Modern érintés - műanyag modulok használata
Ha nincs idő szilárd kőből vagy csempézett burkolat építésére, de van vágy arra, hogy gyorsan saját kezűleg telepítse az utakat a kertben, akkor használhat ideiglenes lehetőséget - kerti műanyag utakat. A kész modulokat, leggyakrabban azonos méretű és színűeket értékesítik az üzletben.
A műanyag modulok színét attól függően választják meg, hogy milyen területre helyezik őket. Leggyakrabban ezek zöld vagy fekete termékek.
Az alacsony költségek mellett a műanyag síneknek más előnyei is vannak:
- hosszú ideig megőrzik alakjukat és megjelenésüket, lassan elhasználódnak;
- vannak lyukak, hogy a víz ne halmozódjon fel és ne menjen a talajba, vagyis ne képezzenek tócsákat és ne hozzanak létre szagot;
- a műanyag gyakorlatilag nem rothad;
- nem igényelnek állandó gondozást és odafigyelést, jól tisztítják és vízzel mossák a tömlőből;
- ellenáll a kémiai támadásoknak;
- gyorsan összeszerelhető és összeszerelhető a kivitelező elve szerint;
- ugyanolyan könnyen felszerelhetők bármilyen alapra - homokra, gyepre, agyagra.
A nyaraló végén a műanyag modulokat szétszerelik, mossák, szárítják és egymásra rakják egy háztartási helyiségben jövő évig.
A műanyag utak jó lehetőség az ideiglenes utak létrehozására a gyepen
A nyaraló ösvényeit nemcsak a gyakorlati használatra, hanem a terület díszítésére is létrehozják
A felsorolt lehetőségeken kívül más típusú kerti utak is léteznek - tégla, parkettalapokból, betontömbökből, valamint mindenféle kombinált lehetőség. Az alapszabály a pálya anyagának kiválasztásához: textúrában és színben kell kombinálni a házzal és más épületekkel.
Egy tervvel kell kezdeni
A tájösvények elrendezése előtt rajzdiagramot rajzolunk, meghatározzuk az átjárók geometriáját. A kerti ösvény alakjának nem kell egyenesnek lennie. A projekt kidolgozása során nincsenek merev keretek.
Néhány telektulajdonos a szigorú geometriát részesíti előnyben. Ezután a lerakandó csempéket megfelelő, egyenletes formában választják ki. Ez lehet kész burkolólapok formájában rombuszok, négyzetek, téglalapok, háromszögek. A kerek favágások megteszik.
Figyelembe kell venni az ültetvények helyét. Évelő növények, sövények, bokrok színes lombozattal: piros, foltosak a szegélyek mentén.
A kanyargós utak előnyösnek és szokatlannak tűnnek. Ezek zsugorodhatnak vagy bővülhetnek. Jó, ha a pálya textúrája megváltozik. A fát kavics, kavics váltja fel.
A kis területen lévő tervezőknek tanácsos hullám alakú kerti utakat készíteni, akkor a terület vizuálisan kibővül.
A pálya helyének és alapjának előkészítése
Vízáteresztő beton félkész termék formájában bármelyik nagy építési hipermarketben megvásárolható. A termék ellenőrzött arányú száraz keverék, amelyet közvetlenül a fektetés előtt elegendő vízzel hígítani az utasítások szerint.
Azok, akik pénzt akarnak spórolni, maguk is meg tudják oldani a megoldást. Ezenkívül csak egy primitív betonkeverőre van szükség, amelyet nem is szükséges megvásárolni, sokkal könnyebb bérelni.
A vízelvezető beton keverése előtt azonban el kell végezni néhány előkészítő munkát.
Az első szakasz a tervezés és a jelölés. Az ország útjainak két alapvető követelménynek kell megfelelniük - a funkcionalitásnak és a pragmatizmusnak. Fő céljuk a helyszín fő pontjainak összekapcsolása és átjárók biztosítása a fő szerkezetekhez (ház, pavilon, grillezőhely stb.).
Természetesen a legjobb megoldás az lenne, ha ezt a fajta utat a legrövidebb távolság elve szerint fektetnénk le, de az iskola vonalzójához hasonlító út kis területen nem tűnik túl szépnek. Ezért tanácsos némi kreativitást mutatni a terv elkészítésekor, és legalább apró kanyarokat biztosítani.
Tudtad? Az egyik legszokatlanabb betontípus a LiTraCon (szó szerint "fényáteresztő beton", azaz fényáteresztő). Aron Lokonshi, a magyar feltaláló száloptikát adott hozzá a szabványos összetevők keverékéhez, amelynek eredményeként az anyag azonos műszaki jellemzőkkel, de teljesen új és kifinomult megjelenéssel rendelkezik.
A funkcionalitás feltételezi, hogy a tervezett séma magában foglalja az összes fontos pontot, ahová el kell jutni, és ennek megfelelően az építési munkálatok után a háztartásnak nem kell eltaposnia vagy lefektetnie új, időben nem átgondolt útvonalakat. A nyaralóút optimális szélessége attól függ, hogy hány embert terveznek egyszerre elhelyezni rajta. Egy személy számára 40–80 cm elegendő, kettőnek - legalább 100 cm.
És még néhány szabály, amelyet figyelembe kell venni a terv összeállításakor:
Ha kanyargós utat szeretne készíteni, akkor jobb, ha biztosítja a maximális sugarat - ez szinte nem hosszabbítja meg az utat, de dekorativitást és kifinomultságot kölcsönöz a webhelynek.
Az út nem indulhat sehonnan és nem vezethet sehova.
Amikor folytatja az utat a közbenső pont elérése után, fontos megpróbálni fenntartani a haladási irány általános pályáját.
Az útvonalak tervezésekor jobb elkerülni a kereszteződéseket, és ha ez nem sikerül, próbáljon legalább nem éles szögben elkészíteni.
A tervezési folyamatban az adott terepet a lehető legnagyobb mértékben ki kell használni.
Javasoljuk, hogy tanulja meg, hogyan helyezzen el egy csempepályát az országban.
A terv elkészítése és a terepre való átvitele után kezdődik a következő fontos szakasz - a pálya alapjának előkészítése. A tervezett szegmenst meg kell tisztítani a törmeléktől, és egy körülbelül 30 cm mély árkot kell ásni a lefektetett útvonalak teljes területén. A jövőbeni utak falait speciális műanyag panelekkel rögzítik, és az alján zsaluzatot kell felszerelni hogy az oldatot adott formában tartsuk, és megakadályozzuk, hogy elterjedjen vagy felszívódjon a talajba ...
Az előkészítő munka utolsó szakasza kétrétegű kavicspárna (10–25 cm) és folyami durva homok (legfeljebb 5 cm) lerakása, amelyet előzetesen szitálni kell. Az egyes rétegek lerakása után a felületet gondosan le kell tömíteni, és vízzel meghintve tömöríteni kell.
Egyes forrásokban a zsaluzat lerakása előtt tanácsok vannak arra, hogy a jövőbeli pálya alatti talajt egy geotextil réteggel borítsák be.
Ez az ajánlás értelmes, mivel lehetővé teszi két probléma egyidejű megoldását:
- kizárni a nedvesség felhalmozódását a pálya alsó rétegében, és ennek megfelelően megvédeni a vízelvezető betont az idő előtti megsemmisüléstől;
- blokkolja a csírázási folyamatot a gyomok porózus anyagán keresztül, amely nem kevesebb, mint a nedvesség, csökkenti a kész szerkezet élettartamát.
Lépésről lépésre szóló utasítások a fűrész vágásokból származó faúthoz
1. lépés: előkészítés
fa vágások
Általában,
a fa különböző tulajdonságokkal rendelkezik
nedvességállóság, szilárdság, keménység
stb. A legjobb a pályához
válasszon keményfákat.
Például nyár, tölgy, bükk, szil,
dió, vörösfenyő, kőris. Ezek a fajták
a legtovább fog tartani. Fenyő az
szintén jó lehetőség, de szolgálnak
valamivel kevesebb.
Azonban a pályák
általában abból készítik, ami van. Itt van minden
vágyaitól és képességeitől függ.
Kezdetben valójában magukra a vágásokra van szükségünk. Vásárolhat készeket, vagy lehetőség szerint saját maga vághatja le a rönköt.
Szükségünk van
vágások, körülbelül 10-15 cm magasak, de nem
Kevésbé. A vékony fűrészelés nem lesz megbízható
rögzítve a homokban, és "járni" fog.
Győződjön meg arról, hogy a vágások azonosak
vastagság.
Továbbá a vágásokat védőfelszereléssel kell impregnálni. Ilyen például a bitumen, szárítóolaj, réz -szulfát. Amit általában használ. Ne hanyagolja el a védőanyagokkal történő kezelést. Hamarosan, impregnálás nélkül, a fa rothadni kezd, érzékeny lesz a kártevők támadására, és sok kellemetlen "meglepetést" hoz. A feldolgozást követően a vágásokat alaposan meg kell szárítani.
2. lépés: jelölés
helyek a pályához
Pályaszélesség
a vágytól függ, de nem éri meg
35 centiméternél keskenyebben végezze el
olyan keskeny, hogy kényelmetlenül drágább lesz
passz.
Ezután eldöntjük, milyen útvonalon halad át a pálya. Az útvonalat és a méreteket (szélességet) csapok és rajtuk kifeszített kötél segítségével jelöljük ki.
3. lépés: Árok a
vágány
Ezután ásni kell
egy árok, amelynek mélynek kell lennie
5-10 centiméterrel a vágások magassága felett.
Ez a hely szükséges a vízelvezetés lefektetéséhez.
Az árok alján műanyag fóliát vagy bármilyen más megfelelő vízszigetelést fektetünk. Öntsön zúzott követ a film tetejére, 3-5 centiméter magas rétegben. A zúzott követ jól tapossuk (használhatunk kavicsot), szintezzük.
4. lépés: keretezés
járdaszegély
Ezt a lépést
választható. Attól függ, hogy szükség van -e rá
hogy szüksége van -e járdaszegélyre vagy sem. Valaki gondolja,
hogy határ nélkül úgy tűnik, a pálya nincs a helyén
az elkészült vége. És valaki ezt gondolja
a járdaszegély elrontja a természetes út megjelenését.
Általában csak rajtad múlik.
A faút kereteként rönköket, fából készült tömböket, fémlemezeket, téglából vagy fa tengelyeket használhat, hosszában fűrészelve.
5. lépés: homokos
párna
A "párna" első rétegét már befejeztük az árok törmelékkel vagy kaviccsal való feltöltésével (lásd a 3. lépést). Most feltöltjük a homokot a párna második rétegeként, és felöntjük vízzel. Ezáltal a homok jobban tömörödik.
6. lépés: fa
vágások
Most fektetjük a favágásokat. Itt van a képzelet akarata. Vágásokat vághat tetszés szerint, bármilyen távolságban, bármilyen mintával stb. A lényeg az, hogy jól meg kell "fulladni" a homokban lévő vágásokat, ne felejtsük el a pálya kiegyenlítését.
A vágások között betölthet talajt, és például pázsitfüvet vethet. Ültess virágot az ösvény szélére. Bármilyen lehetőség a fantáziádra. És a fa járda készen áll!
Hasznos tippek
A kerti ösvény készítésének klasszikus lehetősége a műanyag burkolatok használata. Természetesen sokba kerül, és ugyanúgy néznek ki egy bizonyos stílus fenntartása érdekében. Ajánlott homokbázis előkészítése. A lehető legpontosabban kell döngölni, akkor a pálya magabiztosan szolgál néhány évig.
A gumiabroncsok alternatívája lehet a törött csempe használata, amely a legtöbb javítás után bőségesen megmarad.
Nagyon fontos, hogy ne csak kirakjuk, hanem úgy rendezzük el, hogy a felület a lehető legvonzóbb legyen. Leggyakrabban homokos aljzatot készítenek, és a mozaik kialakításakor a lehető legkreatívabban működnek
De fontos, hogy ne felejtsük el a pálya használatának kényelmét és azt, hogy minden részének azonos magasságúnak kell lennie. A csempe darabokat legalább egy kis réssel kell elválasztani, és lerakás után cementhabarccsal kell megkötni.
Egyes kézművesek másképp cselekszenek: először a szükséges csíkot cementtel töltik meg, majd folytatják a törött csempe lerakását. De ez a módszer megköveteli a gyors munkavégzés képességét és a teljes bizonyosságot a felület kialakításában, mivel nincs idő a keverék előkészítése után.
A gyári anyagokból a legjobb a burkolólapok használata, különösen azért, mert alkalmazása nem igényel jelentős tapasztalatot. Kívánt esetben egy ilyen bevonatot saját kezével készíthet.
Ehhez vibráló gépekre lesz szükség. 1 négyzetméterre m fedezetre van szüksége:
- Egy vödör cement (nem alacsonyabb, mint A-Sh-400);
- Háromszor több homok;
- 0,2 kg lágyító;
- Színezőanyag, ha szükséges.
Nem valószínű, hogy festékek nélkül látványos csempét lehet létrehozni, és fogyasztásuk viszonylag kicsi, ezért ésszerűtlen az ilyen reagenseken spórolni. A szakértők azt javasolják, hogy ne egy, hanem legalább két vagy három űrlapot készítsenek fel a csempe beszerzésére, hogy jelentősen felgyorsítsák a folyamatot. Az öntőformákban lévő oldatot vibráló asztal vagy vibrációs platform segítségével tömörítik, és amikor a munkadarabok megszerezik a szükséges szilárdságot, azonnal felhasználhatók.
Van egy olyan rendszer, amely nem igényel lezárást, de magában foglal egy nagy forma használatát. Azonnal helyezze a tartályt a kiválasztott helyre, öntse bele az elkészített keveréket, ügyelve arra, hogy ne keletkezzen üresség az anyagban. Megengedett a különböző színű festékek kombinálása, "igazítva" a csempe megjelenését a webhely általános felfogásához.
A legtöbb esetben maga a csempe is elég vonzóvá válik, hogy kielégítse az esztétikai ízlést.
Ha a cél a munkafolyamat lehető leggyorsítása, akkor el kell hagynia a burkolólapokat és egyéb anyagokat, és vasbeton födémeket kell használnia. Minden művelet csak a megfelelő helyek kiválasztására és a lemezek lefektetésére korlátozódik. A bevonat nem a legesztétikusabb, de nagyon tartós.
Az út előkészítésekor ügyeljen a határok kialakítására. Segítenek élesíteni a szegélyt és elkerülni a bevonat romlását. Szegély nélkül betonlapokat vagy természetes követ építhet le, fantasztikus geometriával. De a homok, kavics és kavics szükségszerűen külső kerítést igényel.
Ha inkább a rusztikus stílust részesíti előnyben, akkor célszerű fával díszíteni az utat. Az ívelt szerkezeteket legjobban természetes kőből lehet létrehozni, és a tégla tökéletesen fog kinézni, ha a közelben épületek vannak. Az eredeti dísztárgyak és minták szerelmeseinek különböző színű térköveket kell választaniuk. A kavicsos és kavicsos megoldások optimálisak egy tóval rendelkező kertben.
A beton és a tégla kompatibilis egymással. A kavics fából, kavics és természetes kő is kombinálható vonzó együttessé. Kavics és apró kavicsok lerakásához a talajt előzetesen gyomirtó szerekkel kell kezelni, műanyag fóliával vagy agroszállal letakarva. A külső szegély csempe vagy tégla.
Kőút lefektetésekor van egy titok - jobb, ha azokat a köveket választja, amelyeknek legalább egy lapos éle van. A tömbök közötti üregek kitöltése után az utat vízzel kell öntözni, néha szükség van arra, hogy másodszor is szórjuk meg homokkal a fennmaradó rések bezárásához.
Térkő lerakásakor a standard technológia 200-250 mm mély árok előkészítését foglalja magában. Ha a bevonat vastagsága meghaladja a 6 cm -t, akkor elkerülhetetlenül a talajszint fölé emelkedik, ami megköveteli a szegélyek használatát. A térkő a legjelentéktelenebb kinézetű hibákkal együtt is gyorsan deformálódik és elveszíti tulajdonságait.
Előkészítő szakasz
Előfordul, hogy a kerti ösvény már lefektetett elemei átesnek, vagy ami még rosszabb, benőttek a gyomoktól. Ezek a helytelen alapozás előkészítésének következményei. Az ilyen hibák elkerülése érdekében helyesen kell eljárnia:
- Jelölje be a jövő útját. Ehhez egy lapos területen tétet kell telepítenie, és szorosan kifeszített zsinórokkal meg kell jelölnie a határokat. Ebben az esetben a csapok közötti távolság nem lehet kevesebb, mint 2 m.
- Ásjon egy lyukat 20-25 cm mélyen a jelölések között. Ezt legjobb száraz időben végezni, mivel az elöntött árok gyengítheti az alapot.
- Homok tömörítése a szegélyek későbbi telepítéséhez.
- Fedje le az alját geotextíliákkal, hogy az ösvény ne ereszkedjen le és ne nőjön be a gyomokkal.
- Készítsen vízelvezető réteget finom kövekből vagy homok és kavics keverékből 7: 3 arányban.
- Helyezzen azonos magasságú homokpárnát a lefolyóra.
Az üresek számának kiszámításakor a szakértők azt javasolják, hogy a kender kezdeti számához 15 százalékos felárat készítsenek. Végül is előfordulhat, hogy egyes dugók egyszerűen nem illeszkednek a helyszín összképébe, vagy repedések, ha vágószerszámokkal dolgozzák fel. Ami a pályák helyét illeti, a tervezés kiindulópontja a ház legyen
Fontos, hogy a fő útvonalakat ne szakítsák meg kanyarok, és a főutak kössék össze a legfontosabb objektumokat: a főépület bejáratát, a pavilont és a garázst.
Az előkészített fa vágásokat gond nélkül meg lehet vásárolni egy vaskereskedésben
Hol lehet kész vágásokat kapni
A kész vágásokat bármelyik boltban megrendelheti. Sok gyártó olyan termékeket kínál, amelyek jól szárítottak és már antiszeptikumokkal vannak kezelve. A fogyasztónak csak telepítenie kell azokat, figyelembe véve a webhely méretét és a jövőbeni lefedettség szélességét. Egy ilyen vásárlás azonban jelentős összeget eredményezhet.
A kész hársvágás, amelynek hossza 40 cm és szélessége 14 cm, legalább 70 rubelbe kerül. 3,5-4 cm vastagságú tölgy nagy fűrész vágása - 900 rubeltől és többtől. A 7x8 cm méretű és 2 cm vastag szilfűrész vágása 20-25 rubelt fog fizetni az ügyfeleknek. És mivel egy 8-10 méteres pálya esetében legalább 70 vágásra lesz szükség, mindenért mindenért 10 000-15 000 rubelt kell fizetnie. És ez még nem is a határ.
Hogyan csináld magad
Ha öreg és gyakorlatilag életképtelen fák vannak a helyszínen, az üres részek szinte semmit sem kapnak. Ellenkező esetben nagy kerek fát kell vásárolnia. A vörösfenyő ideális fűrészeléshez. Ez az anyag jól tolerálja a fizikai aktivitást. További előnyei közé tartozik a jó tömörítési és nyírási teljesítmény a szálak mentén érintőirányban. Ez utóbbi paraméter szerint a vörösfenyő időnként megkerüli a fenyőt és a nagy szilárdságú tölgyfát.
A vörösfenyő vágás a legjobb az úthoz.
Jó minőségű fűrész vágott körte, alma, akác és gyertyán
Az anyagok kiválasztásakor fontos megjegyezni: a keményfa előfeldolgozása speciális ismereteket igényel. Kényelmesebb lesz az amatőr építőknek dióval vagy karéliai nyírral dolgozni
Ezek a fajok jobban alkalmasak az asztalosiparra, és szerkezetükben a rózsafára és a rózsafára hasonlítanak.
A saját kezű vágások megkezdéséhez a következőkre van szüksége:
- távolítsa el az ágakat a törzsből;
- óvatosan kezelje az anyagok felületét ekével vagy kapcsokkal;
- jelölje meg a törzset, figyelembe véve a szabályt: minél nagyobb a rönk vastagsága, annál nagyobb a vágások magassága;
- annak érdekében, hogy a pálya legalább 3 évig szolgáljon, magasságuk nem lehet kevesebb 18-20 cm-nél;
- oldja fel a fő anyagot a jelek szerint.
A vágások vágányra való előkészítésekor meg kell jelölni és csiszolni.
A pálya építésének előrehaladása
A beton, téglaúthoz jó alapot kell készíteni. A megjelenés és az idő, amelyen a járda falazat élni fog, ettől függ.
1. lépés. A felület kiegyenlítése
Az előkészítő munka abból áll, hogy a hely kiegyenlített. A homokpárna alatt sekély barázda tör ki. A füves füvet előzetesen eltávolítják.
A homokpárna alatt sekély barázda tör ki
Az út szélei mentén fektethető, keskeny csíkokra vágva.
2. lépés: A vízelvezető fektetése
Most, hogy az út a saját kezével a fényképen és az életben ideális legyen - fűszál nélkül puha anyagot fektetünk. Egy speciális fólia megakadályozza, hogy a talajból származó nedvesség elpusztítsa a falazatot, és akadályozza a gyomnövények növekedését.
3. lépés. Szerelje be az oldalakat
Annak érdekében, hogy a járda ne kúszhasson a lábunk alatt, deszkából és műanyagból készült gátat telepítünk a gödör szélei mentén. Ez ideiglenes lehetőség, miközben a kompozíciót öntik és a talajt előkészítik.
4. lépés. Elalszik és tömöríti a homokot
A homok kiöntése után erősen tapossuk. Ez az úgynevezett homokpárna. Réteg finom kavicsot fektethet alá.
Elég, ha a betonkeveréket öntjük formákba, és kiegyenlítjük a felületet.
A zsaluzat nem teszi lehetővé a rétegek szétesését.
5. lépés. Töltse fel a járdát
Most folytathatja magát a folyamatot.
Elég, ha a betonkeveréket öntjük formákba, és kiegyenlítjük a felületet. Bár van itt egy -két trükk:
- nagyvonalúan nedvesítse meg a betonbetét alatti helyet, így kevésbé reped;
- használjon öntőformákat - ne felejtse el mérni a födémek magasságát.És ne feledje a zsugorodást, emelje fel a formát 0,5 cm -rel magasabbra, mint a szomszédos, már megszáradt lemez;
- ha nincs betonkeverője, készítsen egy kis keveréket, és használja gyorsan;
- téglaúthoz először ki kell választania egy mintát, el kell rendeznie a téglákat a minta szerint, és egy kalapáccsal a földbe kell ütni. A réseket homokkal kevert cementtel töltik fel. Ezután felöntjük vízzel, és ismét betonba tömörítjük a homokot. Megszórhatjuk finom kaviccsal.
Hasznos tippeket:
- A homok-beton keveréket kényelmes a közönséges seprűvel a padlókövek közötti repedésekbe vezetni. Öntsön néhányat a felszínre, és söpörje az utat:
- a kő speciális impregnálása nemes fényt és tartósságot kölcsönöz a téglának. Ne felejtse el ugyanazt a speciális lakkot felhordani a tetejére, a téglából származó agyag nem fog sokáig kimosódni.
A fapadló esetében a fektetési folyamat nagyon hasonló az előzőekhez. A fő különbség az, hogy a fát meg kell dolgozni. A speciális készítményeket szokásos fűtött szárítóolaj váltja fel. Vigye fel teljesen a teljes felületre. A fatömbök árokjának mélyebbnek kell lennie, mint más típusú járdáknál. A réseket azonos homok, beton vagy zúzott kő, forgács, tűlevelű fák szilánkkeveréke zárja le.
Válasszon gyantás fafajokat a fából készült ösvényhez: fenyő, luc, vörösfenyő, tölgy.
Válasszon gyantás fafajokat a fából készült ösvényhez: fenyő, luc, vörösfenyő, tölgy
Sok erőfeszítést igényel, amint láthatja. A hulladékanyagokból készült, saját kezűleg készített pályák azonban eltérnek a kész vásárolt opcióktól.