GOST 1759.0-87 (st sev 4203-83) csavarok, csavarok, csapok és anyák. műszaki feltételek (az 1. módosítással)

Alapvető jelölések

Mint tudják, a gumiabroncsok oldalsó felületén lévő jelöléseknek számos paramétere van. A fő paraméterek, amelyeket bele kell foglalni a jelölésbe, a következők:

  • gyártó (cégnév);
  • gumiabroncs modell és márka (egy gyártónak sok márkája lehet);
  • gumiabroncs méret;
  • maximális terhelési index;
  • sebességindex;
  • időpont egyeztetés;
  • a védelem szintje;
  • szezon (télen, nyáron, egész szezonban);
  • További információ.

Nézzük meg közelebbről, hogy a fenti elemek mindegyike mit tartalmaz:

  • Gyártó. Nagybetűvel van feltüntetve. Jelenleg hatalmas számú minőségi autógumi -gyártó van.
  • Modellek és márka. Az autógumi -gyártóknak sok márkájuk lehet.
  • Gumiabroncs méret. Ez a legalapvetőbb tudnivaló a gumiabroncsok kiválasztásakor. Vegyünk példaként egy ilyen kódot a jelölésben - 195/60 R 14. Az első 195 -ös szám az abroncsprofil szélessége milliméterben, azaz ez a távolság az oldalfelületek külső határai között felfújt kerék, de a védőövek figyelembevétele nélkül. A második szám, amely a 60 -as tört után van, a profil magasságának és szélességének aránya százalékban. Ennek a megnevezésnek a példájában kiderül, hogy 195 * 0,6 = 117 mm. A latin R betű a radiális gumiabroncsot jelenti. Egy másik torzított típusú gumiabroncs, de most szinte minden radiális típusú gumiabroncsot használnak. És ami a megnevezés utolsó számát, azaz 14 -et jelenti, a furatátmérőt jelenti, vagyis a tárcsa átmérőjét hüvelykben. A jelölésben vannak kódolások, ahol a furatátmérő kijelölése után a C betűt (kereskedelmi) kell feltüntetni, ami azt jelzi, hogy az abroncs további rétegekkel rendelkezik. Ezek a gumiabroncsok használhatók kis teherautókhoz, dzsipekhez, minibuszokhoz, kisteherautókhoz. Az elmúlt években a teherbírási indexet két számmal jelöltük, amelyek közül az első információt ad arról, hogy milyen terhelést lehet használni az egyik kerékre, a másodikat a dupla kerekekre.

Vannak olyan gumiabroncs -modellek, amelyeken a jelölés nem jelzi a profil szélességének és magasságának százalékos arányát. Ha nincs megjelölés, akkor tudnia kell, hogy az arány 0,8 és 0,82 között van. Ha az érték kisebb, mint 0,8, akkor a buszon mindig 0,05 -ös lépésekben jelenik meg.

Példa az amerikai gumiabroncs -jelölésre

35 / 12.5 R15 113Q a következő jelöléseket jelenti:

  1. A gumiabroncs külső átmérője hüvelykben - 35.
  2. A névleges szélesség hüvelykben 12,5.

Az összes többi paramétert ugyanúgy dekódoljuk, mint a fenti példában. A fő különbség az első két paraméter, amelyeket az USA -ban hüvelykben, Oroszországban és a FÁK -ban milliméterben mérnek.

Gumi megjelölés 185 / 80R15C 215 / 80R16C 225 / 75R16C 5,90-13 ° C
Felni profil kijelölése 5 1 / 2J *, 5K, 6J 6J * 6 1 / 2J *, 6J, 5 1 / 2J 4J *, 4 1 / 2J

* - ajánlott abroncsfelni profil.

Terhelési index

A maximális terhelési index a gumiabroncs maximális súlya. A jelölésben a számok nem specifikus tömeget mutatnak, ez egy kód. A hozzávetőleges számítás a következő lesz: a jármű teljes tömegét elosztjuk 4 -gyel, és megkapjuk a kerék gumiabroncsonként megengedett legnagyobb súlyát. A gumiabroncs jelölésben a terhelési index közvetlenül a méretmegjelölés után jelenik meg.

Terhelési index Terhelés, kg Terhelési index Terhelés, kg Terhelési index Terhelés, kg Terhelési index Terhelés, kg Terhelési index Terhelés, kg
62 265 75 387 88 560 101 825 114 1180
63 272 76 400 89 580 102 850 115 1215
64 280 77 412 90 600 103 875 116 1250
65 290 78 425 91 615 104 900 117 1285
66 300 79 437 92 630 105 925 118 1320
67 307 80 450 93 650 106 950 119 1360
68 315 81 462 94 670 107 975 120 1400
69 325 82 475 95 690 108 1000 121 1450
70 335 83 487 96 710 109 1030 122 1500
71 345 84 500 97 730 110 1060 123 1550
72 355 85 515 98 750 111 1090 124 1600
73 365 86 530 99 775 112 1120 125 1650
74 375 87 545 100 800 113 1150 126 1700

Személygépkocsik esetében - ismerve a terhelési indexet, be kell tartani a szabályt, hogy ne terhelje be az autó súlyát, mielőtt a terhelés a megengedett gumiabroncs -terhelés 80% -át meghaladná.

SUV -k esetében - legfeljebb 70%.

Réz és réz alapú ötvözetek jelölése

Amikor a műszaki rézről van szó, a jelölés az M betűt tartalmazza. Ezután a tisztasági fokát jelző számok láthatók. Például az M3 réz több szennyeződést tartalmaz, mint az M000 anyag. A végén található betűk a következőket jelentik:

  • B-oxigénmentes anyag;
  • P - dezoxidált;
  • K-katód.

A tiszta rézt gyakran használják vezető anyagként elektromos célokra. Az anyag jól illeszkedik a forrasztáshoz, deformációhoz és hegesztéshez, az egyetlen hátrány az, hogy nehéz vágni.

Rézötvözetekben a jelölés alfanumerikus rendszerrel rendelkezik, amelynek segítségével meghatározható kémiai összetételük. Tehát az ötvöző elemeket a kezdőbetűk jelzik, például:

  • K-szilícium;
  • P-foszfor;
  • B-berillium;
  • O-ón stb.

Sárgaréz

A sárgaréz réz és cink ötvözete. Ezek a következő típusokra oszlanak:

  • kétkomponensű (egyszerű) - főleg réz és cink, valamint kis mennyiségű szennyeződés;
  • többkomponensű (speciális) - a fő elemeken kívül további ötvözetek is vannak.

Az egyszerű sárgaréz jelölések tartalmazzák az ötvözet típusát jelző "L" betűt, valamint egy kétjegyű számot, amely a készítményben lévő réz átlagos mennyiségét jelzi.

A kétkomponensű ötvözetek jól alkalmazkodnak a nyomáshoz, és ilyen formákat ölthetnek:

  • csövek és csövek különböző szakaszokkal;
  • csíkok;
  • ágynemű;
  • különböző profilú rudak;
  • huzal.

Ha a termékek nagy belső feszültséggel rendelkeznek, akkor hajlamosak a repedésekre. És ha hosszú ideig tárolják a szabad levegőn, akkor keresztirányú és hosszirányú repedések jelenhetnek meg. Ennek elkerülése érdekében távolítsa el a belső feszültségeket legfeljebb 300 fokos hőmérsékleten történő izzítással.

A többkomponensű sárgaréz jelölése az "L" betű után a kompozícióban ötvöző elemeket jelölő betűket tartalmaz (a cink mellett). Következő sorban kötőszóval elválasztott számsor jön, az első szám a réz átlagos mennyisége (%-ban), majd az egyes ötvözőelemek a betűjelzésnek megfelelő sorrendben. A betűk és számok sorrendje attól függ, hogy melyik elem hányat tartalmaz.

Az első azok, amelyekből több van, majd az elemeket csökkenő sorrendben tüntettük fel. Az öntödei sárgarézeket betűvel jelölték LC -ként (a második betű cink), majd egy szám jelzi a cink százalékos arányát. Továbbá a jelölés megy, mint más esetekben. Az ilyen típusú anyagokat perselyek, hajóépítő anyagok, csapágyak, szerelvények és perselyek gyártásához használják.

Bronz

A bronz alatt a réz és más elemek kombinációját értjük, míg a cink nem a fő összetevő. A bronz megmunkálható és önthető. Az ilyen anyagok jelölése a "Br" betűkombinációval kezdődik.

Az öntési típusoknál ezeket a betűket számokkal ellátott betűk követik, ami az elemeket és azok százalékos arányát jelenti az ötvözetben. A többi rezet jelent. Bizonyos esetekben a jelölések végén „L” van, ami azt jelzi, hogy az anyag öntöde.

A bronz kiváló öntési tulajdonságokkal rendelkezik, és formázott öntéshez használják. Súrlódásgátló és korrózióálló anyagként is használják a következők gyártásához:

  • féregkerekek;
  • felnik;
  • perselyek;
  • fogaskerekek;
  • szerelvények;
  • szelepülések stb.

A felsorolt ​​jellemzők mellett érdemes megjegyezni, hogy minden rézötvözet kiválóan ellenáll az alacsony hőmérsékletnek.

Alkatrészek megnevezése

A menetes kötőelemek jelölési rendszerét a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) hozta létre. Meg kell jegyezni, hogy a szovjet időkben megalkotott szabványok hasonló elveken alapultak. A csavarjelzések dekódolásának minden bonyolultsága megtalálható a megfelelő műszaki dokumentációban.

Meg kell jegyezni, hogy a szimbólumokat minden 6 mm vagy annál nagyobb átmérőjű csavarra és csavarra fel kell használni. A kisebb átmérőjű termékek a gyártó kérésére címkézhetők. A fémvágási technológiának megfelelően készült alkatrészeket nem lehet megjelölni.

Leggyakrabban a jelölést a csavarfej végére vagy oldalsó felületére alkalmazzák. Ebben az esetben a második esetben ehhez mélyreható jeleket kell használni. A konvex szimbólumok magasságának paraméterére a termék méretétől függően számos követelmény vonatkozik:

  • 0,1 mm - legfeljebb 8 mm menetes átmérőjű rögzítőelemekhez.
  • 0,2 mm - csavarok, amelyek menetátmérője 8 és 12 mm között van.
  • 0,3 mm - minden 12 mm -nél nagyobb menetű terméknél.

Néhány normatív dokumentum szabályozza a menetes kötések geometriáját. Például a GOST 7798-70 szerint a termékeknek hatszögfejűnek kell lenniük, és a normál pontossági osztályba kell tartozniuk.

Csavar erőssége

Minden M6 -nál nagyobb menetű csavart meg kell jelölni. A csavarfejet a csavarok szilárdsága jelzi a GOST vagy az ISO szerint, valamint a kialakításukat. Ha egy csavar vagy csavar menete meghaladja az M6 -ot, és nincs jelölés a fejen, akkor az ilyen csavar használatát el kell vetni. Fontolja meg, mit jelent a csavarok szilárdsági osztálya, és hogyan jelenik meg közvetlenül a fejen.

A képen háromféle jelölés látható. A 8,8 -as csavarerősség a leggyakoribb. A csavar szilárdsági osztálya 10,9, ezért erősebb, mint 8,8. Az „X” a csavar fején azt jelzi, hogy a csavar megkeményedett, általában ez a jelölés a propellercsavarokon. A csavarok szilárdsági osztályai 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9. A számok közötti időszak hiányozhat.

Most beszéljünk arról, hogy mit jelentenek ezek a számok. A jelölés első számjegye megegyezik a csavar szakítószilárdságának 0,01 -tel, a végső szilárdság megértése érdekében az első számjegyet elosztjuk 0,01 -gyel, és a szakítószilárdságot MPa -ban kapjuk. A második ábra a csavar folyáshatárának és szakítószilárdságának 0,1 aránya. Ha megszorozzuk a számokat, és az eredményt megszorozzuk 10 -gyel, akkor a folyáshatárt MPa -ban kapjuk. Mondjunk példát a visszafejtésre. A 12.9 csavar erősségét a következőképpen kell megfejteni:

12 / 0,01 = 1200 (MPa) - szakítószilárdság.

12x10x9 = 1080 (MPa) - hozampont.

Az 5,6 -ig terjedő szilárdságú csavarokat leggyakrabban a bútorgyártásban használják, a többit a gépiparban és az építőiparban használják. Ezenkívül a 10.9 és 12.9 szilárdsági osztályt a magas ár miatt különösen kritikus egységek összeszerelésénél használják.

A szabványos hatlapfejű csavarok mellett foglalatos csavarokat, karimás csavarokat, serpenyőfejű négyszögletes csavarokat és másokat is használnak. Ezeknek a csavaroknak a jelölései eltérnek a szabványos csavarokétól. A jelölések hengeres felületre vagy csavarfej alá helyezhetők.

A képen példák láthatók a serpenyőfej csavarján (balra) és a foglalatfejű csavaron (jobb oldalon) lévő jelölésekre.

Vannak olyan csavarok is, amelyeket bizonyos szerelvényekhez használnak; ezek további jelölésekkel rendelkezhetnek. Például a hidak építésére szolgáló csavarokat "ХЛ" jelöléssel lehet ellátni, ami a csavar megengedett használatát jelenti -65 0 ° C -ig terjedő hőmérsékleten. Néha a gyártás során használt acélminőséget feltüntetik a csavarfejeken.

Az erősségi osztályt a csapokon is feltüntetik, azt a hengeres részre alkalmazzák, ahol nincs menet, de két jelentős különbséggel: 1) A csavarokon a jelölés a felszín felett, a csapokon, éppen ellenkezőleg, kinyúlik - a jelölés mélyebbre nyúlik az anyagban. 2) A csapokat az 5.6. Az M12 -nél kisebb csapok átmérőjén néha nem számokat jelölnek, hanem hagyományos jeleket, amelyek mindegyike megfelel egy szilárdsági osztálynak.

Az anyákat kissé más módon jelölik. Az anya megjelölésekor vegye figyelembe a magasság és a menetátmérő arányát. Az anyák magasságának és átmérőjének aránya szerint az anyákat 5 típusra osztják: 1) alacsony N / d kevesebb, mint 0,8 2) normál, magasság és menetátmérő arányával 0,8 3) magas, 1,2 arányú 1, 5 arányban. 5) Ultra alacsony, általában nincs jelölve.

Az alacsony anyák esetében csak két szilárdsági osztály létezik - 04 és 05. A szakítószilárdság kiszámításához hajtsa 0 -t és szorozza meg 100 -zal. 400, illetve 500 MPa -t kapunk.A kapott érték alapján megvizsgáljuk, hogy az anyát milyen típusú csavarszilárdsággal kell használni.

A normál, magas és extra magas anyáknak 7 szilárdsági osztálya van - 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12. Hasonlóképpen szorozzuk meg 100 -zal, és kapjuk meg a szakítószilárdság értékét. Ezért a 8. fokozatú anyát a 8.8 csavarral lehet a legjobban használni. Ilyen esetekben a menet terhelésének eloszlása ​​egyenletes lesz.

Néha vannak más csavarjelzések is, de ez általában nagyon ritka. A csavarok túlnyomó többsége ezen elv szerint van megjelölve.

A következő cikkben megmutatom, hogyan kell kiszámítani a csavart a feszültségre, nyírásra és nyírásra.

Tegyen fel kérdéseket, írjon megjegyzéseket, ossza meg benyomásait a cikkről!

Ólom és ón tiszta formában és ötvözetekben

Az ólmot tiszta formájában szinte soha nem használják a hűtő- vagy élelmiszeriparban, az ónot pedig az élelmiszeriparban használják élelmiszer -edények bevonataként. Ha "O" jelöléssel van ellátva, ón, míg a számok a feltételes száma. A szám növekedésével a szennyeződések mennyisége nő. A "pch" betűkombináció az anyag fokozott tisztaságát jelzi. Az élelmiszeriparban a konzervdoboz ónozására ónot használnak, O1 és O2 jelöléssel.

A céltól függően az ólmot vagy ónötvözeteket két kategóriába sorolják:

  • nyulak;
  • forrasztók.

A nyulak az ólom és az ón összetett kombinációi, továbbá réz, antimon és így tovább. Ezeket "B" betűvel jelölik, valamint egy számot, amely jelzi az ón százalékát a készítményben. A "B" betű mellett speciális adalékokat jelölő betűk is szerepelhetnek, például:

  • H - nikkel nyúl;
  • C - ólomnyúl és mások.

A teljes kémiai összetételt csak a babbitt márkája alapján lehetetlen megállapítani. Bizonyos esetekben még az ón mennyiségét sem tüntetik fel, bár a BN fokozatban körülbelül 10 százalékos. Vannak ón nélküli nyulak (különösen ólom-kalcium).

Ezt az anyagot ismerik el a legjobb súrlódásgátló anyagnak, és főleg siklócsapágyakban használják.

A második kategória a forrasztók. Jellemzőiktől függően a következő kritériumok szerint vannak felosztva:

  • olvadási hőmérsékleten;
  • kulcskomponens szerint;
  • az olvasztási módszerrel és más jellemzőkkel.

Különösen az olvadási hőmérséklet szerint a forrasztók a következő típusúak:

  • különösen alacsony olvadáspontú (olvadáspont körülbelül 145 fok);
  • olvadó (145-450 fok);
  • közepes olvadás (450 és 1100 fok között);
  • magas olvadáspont (1100-1850 fok);
  • tűzálló (1850 fok feletti hőmérséklet).

Az első két kategóriát az alacsony hőmérsékletű forrasztáshoz, a másikat a magas hőmérsékletű forrasztáshoz használják.

Kulcskomponensük szerint a forrasztók a következő típusúak:

  • ónötvözet;
  • alumínium;
  • kadmium;
  • gall;
  • vezet;
  • cink stb.

A színesfémek és ötvözeteik különböző célokat és különböző műszaki jellemzőket tartalmazhatnak. Jellemzőiket az alkalmazott jelölések alapján határozhatja meg, amelyeket meg kell tudnia fejteni.

Hogyan válasszunk kerék tárcsát

Az egyik vagy másik lemez kiválasztásakor az autótulajdonosoknak gyakran problémájuk van - hogyan válasszuk ki a megfelelő tárcsát a rendelkezésre álló gumi szerint. Nézzünk egy konkrét példát a 185/60 R14 jelzésű gumiabroncsokra. A felni szélességének a követelményeknek megfelelően 25% -kal kisebbnek kell lennie, mint a gumiabroncs -profil szélessége. Ennek megfelelően ki kell vonni a negyedik értéket a 185 értékből, és a kapott értéket hüvelykre kell alakítani. Az eredmény öt és fél hüvelyk.

Vegye figyelembe, hogy a 15 hüvelyk vagy annál kisebb sugarú kerekek legfeljebb egy hüvelyk szélességben térhetnek el az ideális körülményektől. Ha egy kerék sugara nagyobb, mint 15 hüvelyk, akkor a megengedett hiba másfél hüvelyk lehet, így a fenti számítások után azzal érvelhetünk, hogy egy 14 hüvelyk sugarú és 5,5 szélességű kerék. .. 6,0 hüvelyk alkalmas 185/60 R14 méretű abroncshoz.

A fenti paraméterek többi részét meg kell adni az autó műszaki dokumentációjában.

Így a fenti számítások után vitatható, hogy egy 14 hüvelyk sugarú és 5,5 ... 6,0 hüvelyk széles kerék alkalmas egy 185/60 R14 méretű abroncshoz. A fenti paraméterek többi részét meg kell adni az autó műszaki dokumentációjában.

Az alábbiakban egy táblázat foglalja össze a gyártó által elfogadott szabványos (gyári) lemezek adatait. Ennek megfelelően az autókhoz megfelelő paraméterekkel rendelkező kerekeket kell választani.

Gépkocsi modell Méretek és adatok a gyári kerekeken
A Toyota Corolla 2010 -es kiadása 6Jx15 5 / 114,3 ET39 d60.1
Ford Focus 2 5JR16 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3
Lada Granta 13 / 5,0 J PCD 4 × 98 ET 40 CH 58,5 vagy 14 / 5,5 J PCD 4 × 98 ET 37 CH 58,5
A Lada Vesta 2019 -es kiadása 6Jx15 4/100 ET50 d60.1
A Hyundai Solaris 2019 -es kiadása 6Jx15 4/100 ET46 d54.1
A Kia Sportage 2015 -ös kiadása 6,5Jx16 5 / 114,3 ET31,5 d67.1
Kia Rio PCD 4 × 100 Dia 13–15, Szélesség 5J – 6J, eltolás 34–48
Niva Csavar minta - 5 × 139,7, eltolás - ET 40, szélesség - 6,5 J, központosító lyuk - 9О 98,6
Renault Duster 2011 Méret - 16x6,5, ET45, csavarminta - 5x114,3
2019 Renault Logan 6Jx15 4/100 ET40 d60.1
VAZ 2109 2006 5Jx13 4/98 ET35 d58.6

Következtetés

A keréktárcsa választását az autó gyártójának az autó kézikönyvében megadott műszaki adatai alapján kell elvégezni. Különösen a lemezek méretei, amelyek lehetővé teszik a telepítést, típusuk, túlnyúlásuk, furatátmérőik stb. A legtöbb autóba különböző átmérőjű tárcsákat lehet felszerelni. Kulcsparamétereiknek azonban szükségszerűen meg kell felelniük a műszaki dokumentációnak.

Bejelentkezés alapján

A cél alapján a következő típusú csavarokat lehet megkülönböztetni:

  1. Eke - nehéz függesztett szerkezetek rögzítésére tervezték. A név alapján érthető, hogy széles körben használják a mezőgazdaságban, általában ekevasak talajművelő berendezésekhez való rögzítésére.
  2. Bútor - abban különbözik a többi típustól, hogy a szálat nem vágják el a rúd teljes hosszában. A harmadik rész a szokásos szerves része marad. Az ilyen kötőelemek feje általában sima, ami azért szükséges, hogy a csavar ne nyúljon ki a bútor felülete felett. A nevek ellenére az ilyen elemeket más területeken is használják, különösen az építőiparban.
  3. Road - elterjedt a kerítések telepítésében. Félkör alakú fejjel rendelkezik, amely alatt négyzet alakú fej található. Ez a kialakítás lehetővé teszi a kerítés elemeinek szilárd rögzítését az oszlopokhoz. Minden olyan területen használják, ahol vékony fém-, fa-, műanyag- és egyéb anyagok rögzítésére van szükség.
  4. A gépgyártó csavarok a leggyakoribb típusú csavarok, amelyeket a gépgyártásban használnak. Megkülönböztethető a fokozott szilárdsági tulajdonságokkal és az agresszív külső környezettel szembeni ellenálló képességgel.
  5. Sínpálya - a vasúti ágazatban használják, leggyakrabban a sín különálló részeinek összekapcsolására. Ezek abban különböznek, hogy a menet kisebb lehet, mint a rúd hosszának fele.

A csavarok szimbóluma alapján megértheti, hogy milyen típusú hardver.

Számok dekódolása

A rögzítőcsavarok legteljesebb jelölését a táblázat tartalmazza. Mind alfabetikus, mind numerikus jelentése van, és mindezek a szimbólumok szigorúan meghatározott GOST sorrendben találhatók. Ha ilyen jelölést tüntet fel egy építési vagy szerelési projekt specifikációjában, bármely mérnök könnyen megértheti, hogy milyen hardverről van szó, és milyen jellemzőkkel rendelkezik.

Szemléltető példaként tekintsünk egy hardvert, amelynek a jelölése a fején található: A3M12x1.50LH-4gx60.66 csavar. S. 097.

  • Az első a termék neve. A "csavar" szó helyettesíthető egy másik termék nevével, amely jelölés alá esik.
  • Az A betű a termék pontossági osztályát jelöli. Összesen 3 pontossági osztály létezik: A, B, C. A azt jelenti, hogy a csavar pontossága magas.
  • A 3. szám ismerteti a termék végrehajtásának típusát. A szabványok szerint 4 típusú végrehajtás létezik, de az 1. típus nincs feltüntetve a jelölésben.
  • A következő M betű arról tájékoztat, hogy milyen típusú menet van a csavar szárán. A menet típusa kúpos, metrikus vagy trapéz alakú. Az M betű metrikát jelent.
  • A 12 -es szám a csavar száránál milliméterben jelzi az átmérőt.Figyelemre méltó, hogy csak az A osztályú termékek rendelkeznek M12 jelöléssel.
  • Az 1.50 szám információt ad a csavar megütésének dőlésszögéről. Ha a menetmenet szabványos az átmérőhöz, akkor ez nincs feltüntetve a jelölésben.
  • Az LH betűk azt jelzik, hogy a csavar bal menetű. Abban az esetben, ha a menetvágást szabványos jobbkezesként végzik, ez nem jelenik meg a jelölésben.
  • A 4g jelölés a pontossági osztályt jelzi. A menetet 4 -től 8 -ig terjedő skálán kell elvágni. Minél alacsonyabb a mutató, annál pontosabban készül a menet a hardveren.
  • A 60 -as szám a csavar hosszát jelzi. Ebben a példában 60 mm.
  • A 66 -os szám erőről beszél. Ezeket az ideiglenes keménységi paramétereket egy pont választja el a hosszúságtól.
  • A következő betű az ötvözött acél minőségét jelöli, amelyből a csavar készül. A C betű azt jelenti, hogy a hardver úgynevezett nyugodt acélból készül. Ha az A betű szerepelne a jelölésben, az azt jelentené, hogy az acél automata.
  • A 097 számok azt mutatják, hogy a hardver milyen bevonattal rendelkezik. Összesen 13 típusú bevonatot különböztetünk meg, a 9. számú horganyzott hardvert. A 7 -es szám a bevonat vastagságát jelöli mikronban, esetünkben a horganyzott bevonat vastagsága 7 mikron.

Hazánkban elfogadott, a hardverre és azok jelölésére vonatkozó egységes követelmények lehetővé teszik a kötőelemek pontos és gyors kiválasztását. Az európai vagy amerikai gyártmányú termékek esetében a jelölés eltérő, mivel a méretek hüvelykben vannak megadva. A konverziós táblázatok a hüvelyk jelölések olvasására szolgálnak.

Mindent a csavarok jelöléséről az alábbi videóban.

Bolt legend dekódolási séma

A csavar szimbólum számok és betűk hosszú listájaként jelenik meg, amelyek mindegyike a termék egy adott paraméterét jelöli. Ez az információ a gyártó eredeti csomagolásán található, és lehetővé teszi, hogy átfogó információkat szerezzen az alkatrészről.

Első pillantásra úgy tűnhet, hogy nagyon nehéz megfejteni a csomagoláson feltüntetetteket, de ez nem így van. Minden megnevezés meghatározott sorrendben van, és a termék külön paraméterét jellemzi. Az egyik leggyakrabban használt minőségi szabvány a GOST 7798-70, amely leírja a hatszögletű csavarok fő paramétereit. Nézzük meg egy rekord dekódolását egy példán keresztül.

Az acélok típusai és jelölésük jellemzői

Az acél vas ötvözete szénnel, míg az utóbbi tartalma legfeljebb 2,14%. A szén keménységet ad az ötvözetnek, de a túl sok szén túl törékennyé teszi a fémet.

Acélfajták

Az ötvözőelemek acélba történő beépítésével meg lehet adni a szükséges jellemzőket. Ily módon, az adalékanyagok típusának és mennyiségi tartalmának kombinálásával javított mechanikai tulajdonságokkal, korrózióállósággal, mágneses és elektromos jellemzőkkel kaphatóak a minőségek. Természetesen lehetséges az acélok tulajdonságainak javítása hőkezelés segítségével, de az ötvöző adalékanyagok lehetővé teszik ezt hatékonyabban.

Az acélok osztályozását céljuknak megfelelően végzik. Tehát vannak műszeres és szerkezeti típusok, márkák, amelyek különböznek a különleges fizikai tulajdonságokban. A szerszámtípusokat sajtoló-, mérő- és vágószerszámok gyártására használják, építőipari - az építőiparban és a gépiparban használt termékek előállítására. A különleges fizikai tulajdonságokkal rendelkező ötvözeteket (más néven precíziós ötvözeteket) olyan termékek előállítására használják, amelyeknek különleges tulajdonságokkal kell rendelkezniük (mágneses, szilárdság stb.).

Az acélok cél szerinti osztályozása

Az acélok különleges kémiai tulajdonságaikat tekintve is egymással szemben állnak. Az ebbe a csoportba tartozó ötvözetek közé tartozik a rozsdamentes, vízkőálló, hőálló stb.

Ha figyelembe vesszük a fő káros szennyeződéseket, akkor a foszfor megnöveli az ötvözet törékenységét, ami különösen kifejezett alacsony hőmérsékleten (az úgynevezett hideg törékenység), és a kén repedések megjelenését okozza a magas hőmérsékletre felmelegített fémben (piros törékenység). A foszfor többek között jelentősen csökkenti a fűtött fém hajlékonyságát. E két elem mennyiségi tartalmát tekintve a normál minőségű acélok (legfeljebb 0,06-0,07%kén és foszfor), kiváló minőségű (legfeljebb 0,035%), kiváló minőségű (legfeljebb 0,025%) acélok kiváló minőségű (kén - legfeljebb 0,015%, foszfor - legfeljebb 0,02%).

Az acél jelölések azt is jelzik, hogy milyen mértékben távolították el az oxigént a készítményből. A dezoxidáció szintje alapján az acélokat megkülönböztetik:

  • nyugodt típus, amelyet "SP" betűkombináció jelöl;
  • félig nyugodt - "PS";
  • forrásban lévő - "KP".

Szezonális és útjelzés a gumiabroncsokon

  • Az Aqua, az Rain stb. Olyan gumiabroncsok, amelyek jól teljesítenek nedves úton.
  • A / T (All Terrain) - gumiabroncsok bármilyen terepen (egyensúly a kényelem és a lebegés között).
  • AS (All Season) - ez az évszakos abroncs megnevezése.
  • Minden évszak (minden időjárás) egy másik jel az évszakos gumiabroncsok számára.
  • M + S (iszap + hó) - sárban és hóban való vezetésre alkalmas (így a szezonális vagy téli gumiabroncsokat a nyárhoz képest meghosszabbított hőmérsékleti tartomány és a fejlettebb futófelületi mintázat jellemzi, amelyek nemcsak sima aszfalton nyújtanak tapadást) , de terepen, mint általában nem).
  • M / T (Mud Terrain) - gumiabroncsok sáros tájhoz.
  • Az R + W (Road + Winter) egy évszakos közúti gumiabroncs.
  • RAIN, WATER, AQUA (vagy esernyő ikon) - azt jelenti, hogy ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten esős időjárásra tervezték, és nagyfokú védelmet nyújtanak az aquaplaning hatása ellen.
  • Téli - téli abroncsok kódolása.

Acél jelölés amerikai és európai rendszerek szerint

A hazai gyártású acélok jelölése és a posztszovjet térben lehetővé teszi az összetétel, a cél és a jellemzők hozzávetőleges meghatározását, anélkül, hogy referenciairodalomhoz folyamodnánk. Az amerikai és európai szabványokban az ilyen dekódolás többnyire hiányzik. Ez annak köszönhető, hogy a fémtermékek szabványosításában részt vevő szervezetek nagy száma.

Az acél amerikai és európai szabványok szerinti megnevezése többnyire nem tartalmazza a kémiai összetétel jelzését. Az acélfajtákat rendeltetésükre alfabetikus vagy numerikus kód jellemzi, amelyet a referencia -irodalom segítségével meg lehet fejteni.

Csak az EN10027 európai szabványban található az ötvözetek kémiai összetétel szerinti jelölésének egyik változata, amely nagymértékben hasonlít a hazai megjelölésekhez.

flw-hun.imadeself.com/33/

Javasoljuk, hogy olvassa el:

14 szabály az energiatakarékosságra