Hogyan csavarja le a csavart vagy anyát a lecsupaszított élekkel? »Válaszok az építéssel és javítással kapcsolatos kérdésekre

A csavarok, csavarok, csavarok lecsavarásának módjai

Ha a szokásos módon nem lehetett lecsavarni azokat a rögzítőelemeket, amelyeknek a széleit lenyalták, akkor számos bevált lehetőség egyikét használhatja.

Gázkulcs

Ezt a módszert használják a csavarok meglazításakor, mivel fejük kiugrik, amelyből megragadhatja. Ezért:

Tisztítsa meg a csavar fejét.
Kenje meg a csomópontot kerozinnal vagy dízel üzemanyaggal, a WD-40-hez hasonló folyadék jól segít, és hagyja 15-20 percig.
Csavarja ki a csavart. Ez gázkulccsal történik. Segítségével nagy erőfeszítés jön létre, és még egy kerek fej is jól megfogható.

Ennek a módszernek az a hátránya, hogy nem mindig lehet gázkulccsal közelíteni a kívánt csavarhoz.

Új arcok vágása

Ha a csavar nagy, akkor egy daráló segítségével új arcokat lehet vágni rajta. Elég, ha csak négyet készít belőle, és egy kisebb csavarkulccsal csavarja le a csavart. Lehetőség van új arcok vágására a csavaron egy reszelővel, de ez nehezebb és hosszabb időt vesz igénybe. A csavar vagy csavar fején vágást végezhet fémfémfűrész vagy csiszoló segítségével.

Mélyebb vágást végezhet a csavar fején vagy a csavarhúzó csavarján

Kalapács és véső vagy ütköző csavarhúzó

Ez az opció jobban megfelel a csavart anyákhoz vagy elég nagy csavarokhoz. A véső a kötőelem fején nyugszik, és kalapáccsal ütve fokozatosan forgassa el a csavart vagy anyát. A kis csavarokat vagy csavarokat ütközőcsavarhúzóval és kalapáccsal lehet eltávolítani. A rögzítés meglazítása után a munkát közönséges csavarhúzóval végezzük.

Ütközőcsavarhúzóval kicsavarhatóak a kicsik vagy lecsavarodott csavarok

Görgő vagy gumi darab

Ebben az esetben használjon orvosi kanyargó kis részét vagy egy sűrű gumi darabot. A kiválasztott anyagot a csavar vagy csavar feje tetejére helyezzük, majd csavarhúzóval megnyomjuk és fokozatosan elforgatjuk. A gumi jelenléte növeli a súrlódást és megoldja a problémát.

A hevedert a csavarhúzó és a csavar vagy csavarfej közé kell fektetni

Elszívó

Az elszívó egy speciális szerszám, amelyet laza vagy törött fejű csavarok, csavarok vagy csavarok meglazítására használnak.

Páraelszívó - szerszám csavarok, csavarok vagy csavarok meglazításához, ha fejük le van törve

Alkalmazásának sorrendje:

Egy vékony fúró segítségével egy kis lyuk készül a fejben. Bizonyos esetekben az elszívót egyszerűen be lehet hajtani a csavaros nyílásba.
A kívánt átmérőjű elszívó van kiválasztva. Hajtsa be vagy csavarja be az előkészített lyukba. Ez attól függ, hogy hagyományos vagy csavaros szerszámot használnak -e.
Csavarja ki a csavart.

Videó: a nyalt csavar kicsavarása elszívóval

Hagyományos vagy balkezes fúró

Bal oldali fúrók állnak rendelkezésre az óramutató járásával ellentétes irányban. Javítják a szerszám központosítását és csökkentik a fúró igénybevételét, ami nagyobb termelékenységet és fúrási pontosságot eredményez. Ha egy ilyen szerszámot behelyez egy fúróba, akkor csavarja ki a csavart vagy csavart nyalt fejjel. Ha nem áll rendelkezésre bal oldali fúró, akkor megpróbálhatja fúrni az elakadt rögzítőelemeket egy normál fúróval. Ebben az esetben fúrót kell vennie, amelynek átmérője kisebb, mint a csavar vagy csavar átmérője.

Óvatosan kell eljárni, hogy később ne kelljen elvágni az új kötőelem menetét.

A fúrónak kisebb átmérőjűnek kell lennie, mint a problémás csavar

Ragasztó

A megfelelő átmérőjű anyát rögzítik a problémás csavar vagy csavar fejéhez epoxi ragasztó vagy "hideghegesztés" nevű ragasztó segítségével. Miután a ragasztó biztonságosan rögzítette, forgassa el az anyát egy csavarkulccsal, és csavarja ki vele a csavart vagy csavart.

Ragasztó segítségével az anyát a nyalt fejhez rögzítik, majd csavarják ki vele a csavart

Hegesztés

Ha hegesztőgép van a közelben, akkor hegesztéssel új anyát rögzíthet a csavar vagy csavar fejére.Ezt követően azonnal le lehet csavarni.

Új anyát lehet hegeszteni a problémás csavarhoz vagy csavarhoz.

Forrasztó és forrasztópáka

Ha ki kell csavarni egy kis csavart vagy csavart, használjon forrasztópáka és forrasztópáka:

A fűtött forrasztóanyagot a rögzítőfej fejére csöpögtetik, szélekkel.
Amíg az ón megszilárdul, csavarhúzót kell belehelyezni, és várni kell néhány percet.
Csavarja ki a problémás csavart, és tisztítsa meg a csavarhúzó hegyét a forrasztóanyagból.

Hatékony módszerek a rozsdás csavar vagy anya kicsavarására?

Ha megfontoljuk a rozsda kezelésének hatékonyabb módjait, érdemes kiemelni a következő módszereket.

Hőség.

A fizika tanfolyamból tudjuk, hogy a fém hajlamos a tágulásra a hőmérséklet emelkedésének hátterében. Ez a funkció használható a probléma megoldására.

A rozsdás anya kicsavarásához jól melegítse fel, majd azonnal próbálja meg kicsavarni.

Itt fontos, hogy gyorsan cselekedjünk, hogy a fémterméknek ne legyen ideje lehűlni. A manipuláció lényege, hogy az egyenetlen hevítés miatt a rozsda deformálódik és kisebb a visszatartó ereje.

A fűtés bármilyen elérhető módon elvégezhető. Ez lehet gázfáklya, gyertya, öngyújtó vagy akár forrasztópáka.

Fúvót vagy más eszközt is használhat.

Amikor ezt a technikát használja, legyen óvatos, és ne feledje az ellenjavallatokat. Különösen a fűtés nem ajánlott, ha fa vagy festéktermékek találhatók a csatlakozási területen.

Ebben az esetben az alkatrész megsérül, és pénzt kell költenie a cserére.

Megcsapolás.

Csavarja ki rozsdás anya vagy a csavart népi módszerrel lehet elvégezni - az alkatrész kerületének megérintésével.

A mechanikus hatás mindkét oldalon lehetővé teszi a nagyobb alakváltozást, hozzájárulva a rozsda morzsolódásához.

Ügyeljen arra, hogy megütéskor ne sértse meg az anya széleit. Ellenkező esetben a csavarási feladat nehezebb lesz.

Csavar.

Mehetsz másfelé is. Először húzza meg az anyát (csavart) maximális erőfeszítéssel, majd próbálja meg lendíteni a kötést, és így elmozdítani a rozsda réteget.

Ha a manipuláció sikeres, akkor nem lesz nehéz kicsavarni az anyát vagy a csavart.

Viaszcsésze (nehéz, nem praktikus, de lehetséges).

Ez a technika nem nevezhető népszerűnek, de hatékonyság szempontjából nem marad el a "versenytársaktól".

A műveletek algoritmusa egyszerű. Vakítson egy csésze alakú gyurma vagy viasz formát úgy, hogy oldalai az anya szintje felett legyenek (kb. 2-3 mm).

A kénsav hígítása után öntsük a folyadékot az előkészített csészébe, és adjunk hozzá egy kis cinket. Ez a kémiai kombináció galvanikus hatást és az alkatrész kicsavarásának képességét biztosítja.

Megsemmisítés.

Ha a fenti módszerek egyike sem hozott eredményt, és a felső rész eltört vagy súlyosan deformálódott, akkor marad még egy megoldás - a csavar megsemmisülése és a jármű részéből való kifúrása.

Itt a munka befejezéséhez kézi vagy elektromos szerszámra, valamint megfelelő átmérőjű fúrókészletre lesz szüksége.

Fúrás előtt helyezze a fúrót a csavar közepére, és üsse meg kalapáccsal. Erre azért van szükség, hogy a terméket a központi részben egy bizonyos mélységig elmélyítsék.

Először apró lépésekben dolgozzon, és győződjön meg arról, hogy a fúró pontosan a középső részen halad (tilos balra és jobbra dönteni).

Kezdje egy kis átmérőjű fúróval, majd vegyen egy nagyobb darabot.

A fúrógép kiválasztásakor figyeljen két kritériumra - az árra és a származási országra. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kiváló minőségű termékek nem lehetnek olcsók, mert edzett acélt használnak gyártásuk során, és az élezés bizonyos módon történik

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kiváló minőségű termékek nem lehetnek olcsók, mert edzett acélt használnak gyártásuk során, és az élezés bizonyos módon történik.

Ugyanakkor a speciális fúrók kiváló munkát végeznek alumíniummal, öntöttvassal és más anyagokkal (beleértve a törékenyeket is).

A helyes fúrás biztosítása érdekében használjon speciális kenőanyagokat, amelyeknek köszönhetően egyszerre több problémát is meg lehet oldani - megvédeni a fúrót az erős hőtől, lehűteni a fémet és kenni a fúróelemeket. Ennek eredményeként az egész folyamat megkönnyül.

Khimichim

Most megvizsgáljuk azokat a módszereket, amelyek nem támaszkodnak a fizika segítségére, hanem kémia segítségével szeretnék megoldani a problémát. A laboratóriumnak tartalmaznia kell: petróleumot, lakkbenzolt, savanyított kénsavat, cinket, gyurmát, kalapácsot, vizet, csiszolópapírt, csavarkulcsot, vésőt.

Az anya meglazítására szolgáló kémiai módszer jellemzői

Folyamat.

Kerozinnal (tapasztalt emberek javasolják a White Spirit és a kerozin keverékének elkészítését) megnedvesítjük az anyát és a csavart, tampont használva rájuk, bármilyen anyagból is, pamutból vagy gézből. Egy idő után - egy órától egy napig, és ismételt próbálkozásokkal azt tapasztalhatja, hogy az agyanya könnyen lecsavarható. De még itt sem nélkülözheti az erőt: legalábbis valószínűleg csiszolópapírral kell dolgoznia, hogy megtisztítsa az alkatrészeket a rozsdától. Ha ezután nem megy jól az ügy, akkor egy kalapáccsal kell segíteni: üsse be az agyanya széleire.

Ha ebben az esetben nem sikerült, készítsen egy kis tartályt gyurmából, rögzítse a kerékagy anyját a tetejére, öntsön vizet kénsavval, és tegyen cinket a tartályba. Kémiai reakció indul, amely nagyon jó munkát végez a rozsdával. Általában egy nap elegendő ahhoz, hogy a futó korrózió felszabadítsa az alkatrészt. Fejezze be a munkát a csavarkulccsal. De ez a módszer csak akkor érvényes, ha az oka az, hogy az anya szilárdan beragadt és / vagy rozsdás, és ha egyszerűen túlhúzva van, figyelmen kívül hagyva a szükséges meghúzási nyomatékot (a "biztos" sorrendben), akkor csak meg kell csipegetni.

Mi a lényeg ..

Mint látható, az agyanya kicsavarása nem könnyű feladat, de megoldható.

Vegye figyelembe, hogy először próbálja meg megőrizni az agy anyáját áthatoló folyadékok, például talapzat használatával. Az agy csavarására irányuló fizikai erőfeszítéseknek mérsékeltnek kell lenniük.

És persze érdemes tartózkodni az erős ütéstől és az égővel való égéstől, olyan módszerektől, amelyek nemcsak az anyát, hanem a csapágyat is károsíthatják.

Olyan esetek, amikor nehéz lecsavarni a csavart

A menetes kötéseknek az a kellemetlen tulajdonsága, hogy idővel elveszítik mozgékonyságukat. Ennek elkerülése érdekében az összekapcsolandó kötőelemek különböző fémekből készülnek, például acélból és sárgarézből. Vagy a párosítópár rozsdamentes acélból készül. De ez ritkán fordul elő.

Alapvetően az acél kötőelemeket mechanizmusokban, szerelvényekben és fémszerkezetekben használják. Ha nedves környezetben van, akkor idővel korrozív folyamatok kezdődnek, amelyek szükség esetén jelentősen bonyolítják a szétszerelést. Több oka lehet annak, hogy a hardver (fémtermékek) nem akarják kicsavarni.

A szélei leszakadtak

Az egyes rögzítőelemeket az összeszerelés során bizonyos erővel meg kell húzni - ez elegendő a csatlakozás szilárdságának biztosításához. Túlzott erő alkalmazásával megszakíthatja a kis termékek menetét - M3 -tól M12 -ig.

Nagyobb kötőelemeknél ez már nem ijesztő, ezért sok férfi maximális erőfeszítéssel húzza meg a csavarokat és anyákat. Ez minden hardverre rossz. Amikor elérkezik a kapcsolat szétszerelésének ideje, az összeszerelés során megsérült alkatrészek nagyban megnehezíthetik a feladatot: hengerelt nyílással - csavar vagy csavar, szakadt élekkel - csavar vagy anya.

Leggyakrabban egy hatszög nyitott végű csavarkulcsot forgat, amely csak két munkasíkkal rendelkezik. Ezért ha lehetséges, mindig használjon csavarkulcsot, fejet vagy speciális szerszámot.

De ha a széleket már "átlapolják", nem mindig segítenek. A szerszám forog, és a rögzítőelemek a helyükön maradnak.

Rozsdás anya

A korróziós folyamatok mindig rozsda megjelenéséhez vezetnek, amely hajlamos a duzzadásra és a méret növekedésére. Ennek eredményeként a szál elakadt. A rozsdás anya kicsavarása problémássá válik. Az autószerelők, a lakatosok és az otthon dolgozó kézművesek mind szembesülnek ezzel.

Ezenkívül az anya nemcsak a menet területén rozsdásodhat, hanem a termékkel való érintkezés helyén is. Néha a korong sem segít. A kapcsolat idővel monolitikus lesz. A szétszereléshez keményen kell dolgoznia.

A csavar időnként megakadt

Gyakran előfordul, hogy a kötőelemek évekbe kerülnek a mechanizmusok szétszerelése előtt. Ez alatt az idő alatt olyan erősen sikerül ragaszkodnia a szerkezet testéhez, hogy a csatlakozás erőssége összehasonlítható a hegesztettéval. Ezekben a helyzetekben a legnehezebb a hőhatásoknak kitett hardver kicsavarása.

Az autórajongók és a szervizszerelők tudják, milyen nehéz kicsavarni a kipufogórendszer rögzítőit egy hangtompítón vagy rezonátoron. Néha a beragadt csavar helytelen mozgatásának bármilyen módja erőtlen. Csak a kapcsolat megszakítása marad a mechanikai módszerek egyikével.

Hatlapfejű csavar vagy lánckerék eltávolítása

Az autóiparban más berendezések gyakran hatlapfejű csavarokat használnak. Hogyan lehet kideríteni egy letépett kalapot, amelynek szélei letépve:

Készítsen vízszintes bevágást darálóval vagy reszelővel a fején. Ebben az esetben erős csavarhúzóval csavarja le a leszakadt csavart.
Egy speciális TORX lánckerék segítségével, amelyet a kupakba ütnek. A fúvóka mérete kiválasztott, valamivel nagyobb, mint a leszakított kupak, a falak közötti erős kapcsolat érdekében.
Elszívó készlet kapható a hardverboltban. Az elszívó használata előtt fúróval lyukat fúrnak a csavar aljába, majd az elszívót behelyezik, a csavart fogóval vagy speciális szorítóval eltávolítják.
Használjon az óramutató járásával ellentétes irányú fúrót, kissé kisebb lyukátmérővel. A szerszám fordított üzemmódban működik, ezzel a módszerrel lehetséges a menet károsodása.

Hogyan csavarja le manuálisan a leszakadt csavart

A leszakadt anyákat nehezebb kicsavarni, mivel munka közben károsodhatnak a menetek. A legegyszerűbb módszer a vegyszerek használata, a felületkezelést megtisztítják és 15 percig termékkel kezelik. Ha a szélei leszakadnak, lehetetlen kulcsot vagy fejet használni. Ilyen esetekben vésőt használnak, amely elpusztítja az anya fő részét, majd eltávolítják, és új anyával helyettesítik.

Hogyan távolítsuk el a csavart, ha a fej letörik

A szerkezet törött feje sok gondot okozhat munka közben. Hogyan kell kezelni egy ilyen nehéz helyzetet anélkül, hogy komoly eszköz használatához folyamodnánk. Egy kicsi elemmel csiszológép segítségével vágást végezhet, amelynek mélyedése lehetővé teszi éles szélű csavarhúzó használatát. Bonyolultabb munkákhoz elszívóra, fúróra és dörzsárra lesz szüksége. A menetes csatlakozás alapját pontosan középen fúrják, a lyuk elkészítése után a szerszámot az óramutató járásával ellentétes irányban csavarják be.

Soros műveletek végrehajtásakor nem lesz nehéz kicsavarni a sérült szerkezeti elemet még azok számára sem, akik először találkoznak ezzel a problémával. Szükséges a helyzet helyes felmérése, jó minőségű eszköz használata a produktív eredmény érdekében.

Hogyan fúrjunk ki egy törött csavart

A munkához fúrót használnak kiváló minőségű anyagból. A méretet a vágott éleknek megfelelően kell kiválasztani, a fúró átmérője nem lehet nagyobb, mint a lyuk. A kiváló minőségű fúrónak magasabb ára van, de használata kizárja a gyors kopást és a működés közbeni törés lehetőségét.

Érdemes lassan használni az eszközt, mielőtt elvégezné a feladatot, helyesen értékelje a helyzetet. Szükséges figyelemmel kísérni a szerszám helyzetét munka közben, a fúrást szigorúan a központban végzik, különböző irányú eltérések nélkül.

Önmetsző csavarok leszakított résekkel (csillag)

Ha a túlmelegedett önmetsző csavarokat párszor megcsavarják / kicsavarják, éleik elveszítik élességüket, a csavarhúzó görget, és maga a csavar a helyén marad. Ha fába, gipszbe, forgácslapba vagy más hasonló, nem túl kemény anyagba "ül", akkor vékony rugalmas szalagot tehet a csavarhúzó alá (például hajhoz). A rugalmas erőnek köszönhetően szorosabb illeszkedést érnek el a fennmaradó élekhez, ami elősegíti az önmetsző csavar elmozdítását a helyéről. A többi módszer "traumatikusabb":

Egy lapos csavarhúzóval vágja ki a hornyokat a "lefűzött" tölcsér belsejében és csavarja le. Ez a módszer meglehetősen veszélyes: ha a "tölcsér" falai túl vékonyak, fennáll annak a lehetősége, hogy a csavarfej egyszerűen összeomlik az erőfeszítéstől. Csak a csavar marad, amelyet semmilyen módon nem lehet lecsavarni.
Már nehéz kicsavarni egy ilyen önmetsző csavart
Fúrja ki és csavarja le kis átmérőjű elszívóval.
Vegyünk egy vésőt, őröljük a sapka méretére. Tedd fel a kalapra, párszor jól ütve kalapáccsal. Új sapka keletkezik, és ezzel egyidejűleg a meglévő rozsda összeomolhat (ha az önmetsző csavar beragadt a vasalóba). Ugyanazzal a vésővel próbálja elmozdítani a makacs csavart a helyéről. A folyamat megkönnyítése érdekében csepegtethet olajat a fára, vagy WD40 zsírt fémre.
Fúrja az anyagot a fej körül, vegyen egy csövet, amelynek belső átmérője valamivel nagyobb, mint a fej átmérője, és tegye a fejre. Öntsön ragasztót belsejébe. Amikor a ragasztó megszilárdul, csavarja le a csövet.

Csavarjuk le az önmetsző csavart a leszakított élekkel (kereszt)

A csavar vagy a fej nélküli csapok maradványait az alábbiak szerint lehet kicsavarni: vágja el a bal szálat a maradék testben, csepegtessen egy pillanatra ragasztóval, csavarja be a bal csapot, hagyja egy órát. Öntsön olajat a fő menetre, és hagyja egy órát. Csavarja le, amikor a ragasztó megszilárdult. Ha az önmetsző csavar maradványai beragadnak a fába, akkor könnyebb bezárni ezt a lyukat, és más rögzítőelemeket felszerelni a közelben.

Hogyan csavarja ki a hatszöget kulcs nélkül

A nem hatlapfejű csavar kicsavarásának egyéb módjai a következők:

Ha a csavar méretei nem túl kicsik, használhat vésőt vagy közönséges kalapácsot: szögben ütnek a kötőelemek kicsavarásának irányába.
Módszer gyűrű vagy gázkulcs használatával.
Ha probléma merül fel, hogyan kell kicsavarni a "nyalt" hatszöget, használhat fúvókás csavarhúzót. A csavaros csatlakozást ütközésmechanizmus segítségével csavarják le.
A hegesztés alkalmazásának módja: kis mennyiségű fémet anyával vagy bármilyen megerősítéssel hegesztenek a rögzítőelemhez, majd csavarják le.
A belső tengelyű hatszögletű hardver kicsavarásához szükséges extrém intézkedések a rögzítőelem teljes szétszerelése, amikor a vágásokat kalapáccsal végzik, és a rögzítőelemeket szétszerelik.

A csavarok, csavarok, csavarok lecsavarásának módjai

Ha a szokásos módon nem lehetett lecsavarni azokat a rögzítőelemeket, amelyeknek a széleit lenyalták, akkor számos bevált lehetőség egyikét használhatja.

Gázkulcs

Ezt a módszert használják a csavarok meglazításakor, mivel fejük kiugrik, amelyből megragadhatja. Ezért:

Tisztítsa meg a csavar fejét.
Kenje meg a csomópontot kerozinnal vagy dízel üzemanyaggal, a WD-40-hez hasonló folyadék jól segít, és hagyja 15-20 percig.
Csavarja ki a csavart. Ez gázkulccsal történik. Segítségével nagy erőfeszítés jön létre, és még egy kerek fej is jól megfogható.

Ennek a módszernek az a hátránya, hogy nem mindig lehet gázkulccsal közelíteni a kívánt csavarhoz.

Új arcok vágása

Ha a csavar nagy, akkor egy daráló segítségével új arcokat lehet vágni rajta.Elég, ha csak négyet készít belőle, és egy kisebb csavarkulccsal csavarja le a csavart. Lehetőség van új arcok vágására a csavaron egy reszelővel, de ez nehezebb és hosszabb időt vesz igénybe. A csavar vagy csavar fején vágást végezhet fémfémfűrész vagy csiszoló segítségével.

Kalapács és véső vagy ütköző csavarhúzó

Görgő vagy gumi darab

Elszívó

Az elszívó egy speciális szerszám, amelyet laza vagy törött fejű csavarok, csavarok vagy csavarok meglazítására használnak.

Alkalmazásának sorrendje:

Egy vékony fúró segítségével egy kis lyuk készül a fejben. Bizonyos esetekben az elszívót egyszerűen be lehet hajtani a csavaros nyílásba.
A kívánt átmérőjű elszívó van kiválasztva. Hajtsa be vagy csavarja be az előkészített lyukba. Ez attól függ, hogy hagyományos vagy csavaros szerszámot használnak -e.
Csavarja ki a csavart.

Videó: a nyalt csavar kicsavarása elszívóval

Hagyományos vagy balkezes fúró

Óvatosan kell eljárni, hogy később ne kelljen elvágni az új kötőelem menetét.

Hegesztés

Ha hegesztőgép van a közelben, akkor hegesztéssel új anyát rögzíthet a csavar vagy csavar fejére. Ezt követően azonnal le lehet csavarni.

Forrasztó és forrasztópáka

Ha ki kell csavarni egy kis csavart vagy csavart, használjon forrasztópáka és forrasztópáka:

A fűtött forrasztóanyagot a rögzítőfej fejére csöpögtetik, szélekkel.
Amíg az ón megszilárdul, csavarhúzót kell belehelyezni, és várni kell néhány percet.

Lépésről lépésre a csavar kicsavarásához

Az alábbiakban bemutatott technikák segítenek megoldani a különféle típusú sérülésekkel ellátott csavarok kicsavarásának problémáját.

Szennyezett szélekkel

A szakemberek tapasztalatai megmondják, hogyan kell kicsavarni a lecsupaszított élű csavarokat. Ehhez egyszerre több hatékony módszert alkalmaznak. A munka sebességét befolyásolja a kötőelemek elhelyezkedése, a szükséges eszközök és a hardver rendelkezésre állása. Ajánlott az alábbi módszerek mindegyikét alkalmazni, amíg a sérült hardver teljesen szét nem válik:

Éles véső bevonása. Ez a módszer csak akkor alkalmazható, ha egy nagy csavar eltört. A kötőelemekhez való hozzáférés komoly érv lesz. Vésőre és kalapácsra lesz szüksége a törött élű alkatrész eltávolításához. Vésőt kell felhelyezni a csavar fejére érintőlegesen, és ütni kell kalapáccsal. Ezt a megközelítést nevezhetjük a legegyszerűbbnek. De az ilyen intézkedések nem minden esetben alkalmasak.
Hatékonyabb módszer a flip kulcs használata.Ha szabadon hozzáférhet a hardverhez, akkor az univerzális kulcs nagy valószínűséggel képes lesz kitépni az elemet a helyéről. A működés elve a munkafelületen található speciális hornyok használatában rejlik. A kulcs biztonságosan megfogja a fejet, és lehetővé teszi a legkisebb csavarok kicsavarását. Ennek előfeltétele, hogy a flip kulcs új legyen.
A csavarkulcs is szükséges eszköz lehet. A lecsupaszított csavarfejeket gyakran használják a legnagyobb kihívást jelentő alkalmazásokhoz. A kulcsprofilnak 12 élből kell állnia, és belül van egy csillag foglalat. A fejnek egy mérettel kisebbnek kell lennie, mint a csavar. Az alkatrészt kalapáccsal óvatosan a rögzítőelemekre helyezzük, és a hardver elkezd csavarodni.
Fémfűrész fémhez. A készülék lehetővé teszi egy mélyedés kivágását a hardver lapos csavarhúzóval történő további kicsavarásához. Ebben az esetben a mélységnek 25% -kal kisebbnek kell lennie, mint a hardverfej magassága.
Csiszológép vagy reszelő segítségével új széleket készíthet kisebb kulcsmérethez. Egy nyitott végű csavarkulccsal csak 2 arcot készíthet egymással párhuzamosan.
Visszaesés hegesztőgép használata. Ebben az esetben egy további anyát kell hegeszteni a csavarhoz.

Sérült szálak

A szálkárosodás gyakori probléma. Ennek eredményeként a csavar gördül az ülésben, és nem húzza ki. Van egy bevált módszer a csupaszított menetes csavar eltávolítására. Egy lapos csavarhúzóval emelje fel a rögzítőelemeket. Ehhez csavarhúzót helyeznek a hardver feje és az alap közé, majd a rögzítőelemet erőfeszítéssel felhúzzák. Ezután el kell kezdenie a csavarást, amíg teljesen ki nem veszi az ülésből.

A szakértők azt is javasolják, hogy a rögzítőelemeket hátulról tolják, feltéve, hogy a lyuk átmenő minta. Ha a csupaszított menet miatt nem lehet szétszerelni az anyát, akkor ezt a helyet darálóval vágják le.

A lánckerék és a hatszög alatt

A lánckerékfejű és hatszögletű rögzítőanyagokat széles körben használják. Az ilyen hardver megbízható és könnyen használható. Az ilyen alkatrészek azonban meghibásodhatnak.

Ha az élek sérültek, akkor ugyanúgy járjon el, mint az egyszerű csavarok esetében. Az egyetlen különbség az, hogy a szétszerelést speciális gombokkal, jellegzetes felületekkel - hatszöggel vagy csillaggal - hajtják végre.

Egy csavarhúzóhoz

Korlátozott hozzáférés esetén bevágást készíthet a csavarban. Egy véső vagy daráló fog segíteni. Miután elvágták, megpróbálják kicsavarni a hardvert egy csavarhúzóval. Ha ez a módszer nem hozza meg a kívánt eredményt, a csavarhúzót ferdén kell elhelyezni, és kalapácsütéseket kell alkalmazni a fogantyún. A leszakadt csavarok kicsavarása előtt ajánlott kenőanyagot felvinni. Az alkalmazott erőt az óramutató járásával ellentétes irányba kell irányítani.

Részletes videó a sérült csavarok kicsavarásáról:

Miért nehéz meglazítani egy rozsdás csavart vagy anyát?

Bármely fém kötőelem elkerülhetetlenül korrodálódik és rozsdásodik az idő múlásával. A folyamat felgyorsul, ha a csavarokat, anyákat gyakran agresszív környezetnek teszik ki:

vízzel való érintkezés;
kölcsönhatás vegyszerekkel, beleértve a mosószereket is;
utcai szennyeződés, por, maró sók - felgyorsítják a korróziós folyamatokat.

A rozsda elleni speciális védőbevonatok ellenére, ha a kötőelem felülete még enyhén sérült is, akkor idővel a megsemmisítési folyamat elkerülhetetlen.

Egy idő után a rozsdás csavart el kell távolítani és ki kell cserélni, de gyakran probléma merül fel - nem lazul meg. A fém oxidációs folyamatai miatt rozsda halmozódik fel a rögzítőelemeken és az alkatrészeken, és a felületek "összeragadnak". Ha ez a folyamat a csavarmenet helyén alakul ki, akkor a helyzet még nehezebbé válik.