Nyomógép motoros vontatójárműhöz: kiválasztás és kezelés

Hogyan csináld magad?

A cikk ezen részében megvizsgáljuk, hogyan lehet házi símodult készíteni.

Eszközök és anyagok

Az anyagok megvásárolhatók a boltban, vagy régi felesleges berendezésekből:

• profil cső;
• nyereg;
• műanyag sílécek;
• kormánykerék;
• lengéscsillapítók.

Műszerek:

• hegesztőgép;
• Bolgár;
• fúró;
• csavarkulcsok;
• kis fogyóeszközök (kötőelemek).

Gyártási rendszer

A símodul kialakításának fő része a csontváz, javasoljuk, hogy onnan kezdje el az összeszerelést, a korábban kiválasztott rajznak megfelelően. A fő tervezési jellemző a sílécek közötti távolság (kb. 90 cm).

A motoros vontató jármű vezérlőrendszere átkerül a jövő modul kormánykerékére. Az utolsó lépés az ülés és a sírugók rögzítése.

Választás

A tológép kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy a húzószán szélessége valamivel nagyobb legyen, mint a motoros vontatójármű nyomtávja. A vályút nagy szilárdságú műanyagból kell készíteni - ez az anyag csökkenti a szerkezet súlyát, és nem okoz felesleges terhelést a berendezésen.

A vezetőülésnek puhanak és a felhasználó magasságának megfelelően állíthatónak kell lennie. Kemény és kényelmetlen széken lovagolni nagyon nehéz és kényelmetlen, különösen a dudorok felett. Jó lesz, ha a tolószerkezet fényszórót és védőüveget tartalmaz. A keretet korróziógátló bevonattal kell festeni.

A tolóelem elölről vagy hátulról is rögzíthető. A tolómodell mindkét opcióval ideális, mivel a vontatójármű mögötti tartozék további rakomány szállítására használható.

Ami az oldalak magasságát illeti, lehetnek alacsonyak vagy magasak. Téves az a vélemény, hogy a magas oldalak jobban védenek a hó bejutásától a modulba. Éppen ellenkezőleg, az alacsony oldalak sokkal kényelmesebbek, és a hó nem esik a vályúba, mivel azt már a készülék elülső része döngöli, amely ferde megjelenésű.

Kik ők?

Motoros vontatójárműből motoros vontatójárműből motoros szánhoz hasonló járművet készíthet. Ezzel a használat többszörösére nő. A sofőr már nem a szánon van, hanem a motoros kutya előtt, és ő maga hajtja végre a kormányt. A legkényelmesebb eszköz hóban való vezetéshez, nyáron hasonló kerékmodulra cserélhető.

Az egész rendszer súlya körülbelül 20 kilogramm, és nem foglal sok helyet a szállítás során. Használhat egyetlen símodult vagy két sílécet elöl.

A kormánymodul beszerelésének előnyei a húzó szánok kapacitásának növekedése:

• a vezető már nem irányítja tőlük a járművet;
• a vontató jármű sebessége nő, mivel a súly egyenletesen oszlik el;
• könnyű kezelhetőség;
• a terhelés helyes elosztása miatt a sílécek és a pályák felülettel való érintkezése nő, és csökken az üzemanyag -fogyasztás;
• a rendszer stabilitása a sílécek széles elrendezése miatt, vagyis a vontatójármű nem fordul meg váratlan pillanatban.

A pluszokon kívül számos mínusz is van:

• járművezetési engedélyt kell szereznie, mivel az új kialakítás összehasonlítható egy mini-motoros szánnal;
• nehéz vezetni a laza hóban;
• gyakori meghibásodások a motoros kutya vázára és alvázára nehezedő nagy terhelések miatt.

A tolómodul úgy néz ki, mint egy szán, fémfutókkal és rétegelt lemez aljával. Fő funkciója a hó tömörítése a vágányok előtt. A transzformátor toló a motoros vontatójármű előtt és mögött is elhelyezhető.

Nevük a régi konstrukcióból származik - "drag".A hagyományos szánok két csúszda segítségével mozognak a hóban, a szánok pedig az alsó segítségével. 2 alfajra oszthatók - szállítás és halászat, a különbségek csak méretben vannak. Ezenkívül a szán aljára speciális 8 mm vastag párnákat lehet rögzíteni, amelyek megvédik a műanyagot a kopástól.

Időpont egyeztetés

A motor-toló jelentősen javíthatja a motoros vontatójármű terepjáró képességét és irányíthatóságát laza és mély hóban, mivel kialakításának sajátossága és az ülő személy nagy terhet ró a hófelületre, és összezúzza az alatta lévő hófúvásokat. Ebben az esetben a hóréteget a mozgás útvonala mentén a torony nyomvonalának szélességéig tömörítik, ami megkönnyíti annak mozgását.

Ennek a modulnak köszönhetően a motoros kutya teljesítményjellemzői emelkednek a mászás során, és a benne ülő vezető súlya hozzájárul a hótömeg további tömörítéséhez, majd a gép nyomának jobb tapadásához a felületével.

És a fordulási szög is jelentősen csökken, ami növeli a jármű manőverezőképességét és sebességét. A toló minden előnye általában érezhető, ha nagy távolságokat tesz meg.

Természetesen a modulhoz való szorítás jelentősen növeli a vontatókeret terhelését, ami csökkenti annak tartósságát. Nyáron a tolót csak mocsaras területeken lehet használni, hogy ne tiltsa le.

Népszerű márkák

A legjobb terepjáró képességgel és nagyon erős motorokkal rendelkező berendezések kifejlesztéséhez és gyártásához sok gépészmérnöki tapasztalatra van szükség. A következő cégek ajánlották magukat a legjobb oldalról:

• A Lebedev Motors egy fiatal orosz cég, 2008 óta gyárt egy vagy két nyomtávú terepjárókat;
• Omela Group - a Pomor márkának köszönhetően vált híressé, motoros vontatójárműveket és berendezéseket gyárt számukra;
• A "Baltmotors" egy oroszországi gyártás, amely szorosan együttműködik a kínai partnerekkel, fő céljuk az ügyfélközpontúság és a megfizethető árak;
• "Paxus" - ennek a vállalatnak a terepjáróit alacsony üzemanyag -fogyasztás, nagy manőverező képesség és könnyű kezelhetőség jellemzi;
• Irbis - a vállalat 2001 -ben kezdte meg tevékenységét, jelenleg a fő iroda Moszkvában található, és több mint 2000 szolgáltató központtal rendelkezik az egész országban.

A gyártók legjobb modelljei

Áttekintést nyújtunk azokról a legtöbbet vásárolt tolómotorokról, amelyek hazánk havas régióiban alkalmazást találtak.

Motoros vontatójárművekhez "Koira"

Ez a modul szánnal és sárvédővel van felszerelve, és a vontató jármű elejére van felszerelve. A sofőr ülő helyzetben van, ami nagyban megkönnyíti a hosszú út nehézségeit havas terepen, például vadász- vagy horgászhelyre. A toló növeli a pálya sebességét, jelentősen tömöríti az alatta lévő havat. A készüléket kiváló minőségben gyártják: a váz, a kormánykerék és a vezérléshez szükséges összes alkatrész vastag profilcsőből készül, amelynek átmérője 40x25 mm, falvastagsága 2 mm. A kormányrész simán és csendesen forog a gumi perselyeknek köszönhetően.

Méretek:

• hossza - 165 cm;

• szélesség - 60 cm;

• magasság - 26 cm.

Az ütközés szélső pontjain a méretek 160x82x46 cm A kormány 56 W -os halogén fényszóróval van felszerelve. A puha, átváltható ülés a vezető magasságához igazítható. A kormánykeréken van egy kioldó a gáz bekapcsolásához és egy gomb a világítás beállításához. Biztonsági okokból vészleállító ellenőrzést biztosítanak.

Toló a "Muzhik" motoros vontatójárműhöz

A tológép ezen változata a motoros vontatójármű elé is felszerelhető, és az előzőhöz hasonlóan lehetővé teszi a vezető számára, hogy ülő helyzetben nagy távolságokat tegyen. A szerelvény vályúja nagy szilárdságú műanyagból készül. A keret 20x40 mm méretű és 2 mm falvastagságú profilból van hegesztve. A szerkezet mérete megegyezik a "Koira" moduléval: 165x60x20 cm.Az ütközésgátló szánok a következő méretparaméterekkel rendelkeznek: hosszúság - 145, szélesség - 60, magasság - 26 cm.

A modell puha és nedvességálló üléssel rendelkezik. Van egy kar és egy fojtószelep, van egy 18 W -os LED -es fényszóró. A kormánykeréken motorvezérlő található. A kormány kényelmes gumi talppal rendelkezik.

BTS vontató modul

Súlya 25 kg, és összeszereléskor a következő paraméterekkel rendelkezik:

• hossza-185 cm;

• szélesség-78 cm;

• magassága-63 cm.

A szett szánkókat tartalmaz, amelyek hossza 1,5 m. A kialakítás tágas, tartós és nedvességálló üléssel van felszerelve. A kormányon gumírozott fogantyúk találhatók, fényszóró és gázkábel van.

Kizsákmányolás

A tológép használata előtt ellenőrizni kell az összes rögzítőelemet, az ütköző- és gázkar működését, a fényszóró teljesítményét, a kábelek és vezetékek rögzítését. A tolót biztonságosan rögzíteni kell a vontatójárműhöz.

Az első menet után ellenőrizze az összes menetes csatlakozás tömítettségét, és minden használat után tisztítsa meg a modult a szennyeződésektől, a hótól, a jégtől, kenje meg olajjal a csuklós kötéseket. Ha erősen szennyezett, ki kell mosni a modult. A mosáshoz mosószert kell használni.

A tolót száraz, jól szellőző helyiségben vagy speciális kis épületben kell tárolni. A szabadban is hagyhatja lombkorona alatt, de úgy, hogy a meleg évszakban ne essen rá közvetlen napfény.

A motoros vontatójármű motorjának bekapcsolása előtt győződjön meg arról, hogy a tolómodul fojtószelepe szabadon játszik és nincs eltömődve. Ezenkívül be kell húzni a rögzítőféket.

A modul kialakításának megváltoztatása szigorúan tilos.

Használata kizárólag motoros vontatójárművel vagy szánnal történő felfüggesztéshez engedélyezett elöl vagy hátul. Homokos talajon és vízben nem használható.

A Hurricane modell áttekintése az alábbi videóban.

Hogyan válasszunk?

Az első dolog, amire figyelni kell, amikor motoros vontatójárművet és tartozékokat választ, a méretek. A kompakt modelleket egy autóba lehet helyezni, míg a standard méretű egységeket pótkocsiban mozgatják.

Liba és átjárhatósága

Tekintettel a méretre, ne felejtse el, hogy minél nagyobb a motoros vontatójármű lánctalpas szállítószalaga, annál jobb.

A motor és teljesítménye. Minél több ember mozog motoros kutyán, annál több lóerőnek kell lennie a motornak. Érdemes megemlékezni arról, hogy a kínai gyártóknak valójában nem olyan lovaik vannak, mint az amerikaiaknak. Azaz 13 literes amerikai motor. val vel. termelékenyebben fog működni, mint a kínai 15 LE. val vel.

Kivitelezés. Azonnal gondosan ellenőrizni kell a varratok pontosságát és egyenletességét, az alkatrészek bevonatának egyenletességét.

Hajtás - elöl vagy hátul. Hátsókerék-meghajtás esetén a terhelt motoros vontatójármű irányítása könnyebb, mivel a súlypont a kormány közelében található, de az üres egység mozgás helyett feláll, vagy a hóba fúródik. Elsőkerék-hajtásnál a lúd érintkezése a felülettel jobb, és a manőverező képesség nem függ a terheléstől.

CVT vagy sebességváltó, valamint a felfüggesztés típusa.

A rendszerek beállításának kényelme. Bármilyen motoros vontatójárművet rendszeresen ellenőrizni kell a szerkezeti egységeket, fontos kritérium e műveletek egyszerűsége és kényelme. A választáskor figyelni kell a burkolatra - lehet műanyag, és gond nélkül eltávolítható, vagy speciális anyagból, rögzítő szelepekkel.

Kiegészítők. Itt mindenféle modulnak, pályatervezőnek, kerekes kocsinak köszönhetően korlátozások nélkül, a "minél több, annál jobb" elv szerint végezhet. A motoros vontatójármű nélkülözhetetlen asszisztens lesz az év bármely szakában.

Gyártás

Mielőtt saját kezűleg házi tológépet készít egy motoros vontatójárműhöz, pontosan ki kell választania a termék fő jellemzőit.

Különös figyelmet fordítanak:

• méretek;

• teherbírás;

• motorteljesítmény;

• az átvitel végrehajtása;

• indítási módszer (manuálisan vagy elektromos indítóberendezésből);

• kiegészítő felszerelések.

A megfelelően kialakított toló nagyon magas sífutási képességet garantál még mély hóban is. A szánnak úgy kell tájolnia, hogy az út bármely szakaszán elhaladjon, mielőtt az ATV belép. Ezért egy tipikus tolómodul van elöl elhelyezve. Elvégzi a hagyományos kormányzás feladatait. A vonórúd optimális profilméretei 20x40 mm.

Az ilyen alkatrészt hegeszteni kell a profilhoz, és új csendes blokkot kell benyomni. A csavart 12x80-as méretben kell venni, közepes méretű menettel; egyes szakértők a Volga kengyelcsavarok használatát tanácsolják.

Ha mindent helyesen csinál, a szálak nélküli rész biztosan a néma blokkban lesz. Ezután önnek kell hegesztenie a csavar anyáját és a csúszó felfüggesztés fülét. A csavart a fül másik oldaláról ellensúlyozza egy automatikusan rögzítő anya segítségével. A vonórúd 4 csavarhoz van rögzítve, és az automatikus reteszelő anyákat ugyanúgy használják.

Ha ez megtörtént, a vezetékcsatlakozó csatlakoztatható. Ezt követően a tolók fojtószelep -kábele rögzítve van. Az ülések gyorsan eltávolíthatók, amelyeket egy mozdulattal helyeznek el és távolítanak el. A szakértők szerint a legjobb ülések PCB -ből készülnek. A kormányt és az oszlopot az Ural motorkerékpárjaiból vették, a villát saját keretükből főzték.

A tológombot párhuzamosan rögzítheti a huzathoz. Hegesztettek, pontosan a kijelölt helyen mérik. Alul egy nagyobb anya található, amely csavarközpontosítóként működik.

A tolók rajzairól szólva érdemes megemlíteni egy ilyen eszköz sematikus diagramját. Itt látható a tengelydoboz geometriai középpontja, az általános szerelési elrendezés és az összeszerelés. Sajnos a méretek nincsenek megadva.

És itt vannak a motoros vontatójármű egészéhez szükséges méretek. A fő részek rögzítési pontjai is fel vannak tüntetve.