DIY gázfúró -indító javítása, benzinvágók, vágó

Hogyan szereljünk össze új fűnyíró -indítót?

Az önindító összeszereléséhez hajtsa végre a következő műveleteket.

1. Vezesse át a zsinór egyik végét az orsó elején lévő nyíláson, és kösse össze csomóval. A csomó nem mehet át a lyukon. Ellenkező esetben ismét szétszereli az önindítót.
2. Tekerje fel a zsinórt maga az orsó körül.
3. Szerelje be a rugót az indítóházba, akassza egyik végét a horonyba és tekerje fel. A kényelmes feltekerés érdekében csavarja a testet az óramutató járásával ellentétes irányba.
4. Helyezze a racsnit a rugóra.
5. Akassza vissza a rugót a racsniba, rögzítse az orsóhoz.
6. Szerelje be a főrugót és a házat az összeszerelt racsnival, csatlakoztassa össze az indító alkatrészeket, és húzza meg a főcsavarral.

Ha befejezte az önindító összeszerelését, vezesse át a zsinór szabad végét az orsóházon lévő lyukon. Ugyanazt a végét vezesse át a fogantyú lyukán, amelyen a zsinór húzódik. Kössünk erős csomót a fogantyúra. Ellenőrizze az indító kézifék működését.

Hogyan kell felszerelni az indítórugót a gázvágókhoz

DIY gázfúró -indító javítása, benzinvágók, vágó

Függetlenül attól, hogy milyen kiváló minőségű benzinberendezést használ, bármi megtörténhet vele az építési folyamat során, és a legmegfelelőbb pillanatban. A nehézségek gyakran az indító meghibásodása miatt merülnek fel. Előfordul, hogy gázfúróval lyukakat fog fúrni a kerítésoszlopok felszereléséhez, vagy nyírja a füvet, elkezdi beindítani az egységet, és csak akkor van ideje, hogy többször meghúzza az indítófogantyút, a kötél elszakad, és a már beindult motor, híresen feltekerve a zsinór maradványait a lendkeréken, eltöri a szíjtárcsát - Szaladjon a boltba, hogy megvásárolja a legújabbat. De ezek persze végletek.

Most egy szélesebb körben elterjedt esetet vizsgálunk meg, amikor a meghibásodás nem olyan súlyos, és megmutatjuk, hogyan kell saját kezűleg javítani az önindítót, ha a zsinór minden romboló következmény nélkül elszakad, vagy nem lazul ki, mivel a rugó belül csak elrepült, eljegyzésből. Legalábbis az elején van vágy a hinni benne. De annak kiderítéséhez, hogy ez így van -e vagy sem, szükség van az önindító szétszerelésére.

Az önindító eltávolítása és szétszerelése, törött alkatrészek cseréje

A trimmerindító javításához először szétszerelnie, majd összeszerelnie. Ez a folyamat nem különösebben nehéz. A munkához csavarhúzóra van szüksége a kívánt alakú csúccsal.

Mindent óvatosan, a biztonsági óvintézkedések betartásával kell elvégezni, főleg annak érdekében, hogy a rugó ne sértse meg a mestert véletlen indulás esetén.

Az indítóegység szétszerelése

Az indítószerkezetet szétszerelik annak érdekében, hogy a törött alkatrészek helyett új alkatrészeket telepítsenek a következő sorrendben:

• csavarja ki az ékszíjtárcsát rögzítő csavart az indítófedéllel egy csavarhúzóval;
• vegye ki a rugót és az antennákat;
• óvatosan távolítsa el a szíjtárcsát (el kell fordítania a fejét, vagy dolgoznia kell, először szemüveg és kesztyű viselése);
• határozza meg, miért törött a ravasz;
• ha a rugó szinte teljesen összeomlott, akkor ki kell cserélni;
• amikor a rugó kijön a horogból, azt az eredeti helyére kell felszerelni, az antennákat előre hajlítva (a fényképek a fektetési folyamatot mutatják);

miután a rugólemezt a horony belsejébe szerelte, óvatosan csavarja. A rugó cseréjéhez óvatosan és óvatosan kell dolgozni: véletlenül felrobbanhat a helyére szerelés által okozott erő hatására.

Még akkor is, ha óvatosan eltávolítja a görgőt, a rugós csík nagyon gyorsan lerepül az orsóról, és éles széleivel megsérülhet a keze.

A rugó cseréjéhez óvatosan és óvatosan kell dolgozni: véletlenül felrobbanhat a helyére szerelés által okozott erő hatására.

Még akkor is, ha óvatosan eltávolítja a görgőt, a rugós csík nagyon gyorsan lerepül az orsóról, és éles széleivel megsérülhet a keze.

Nem mindig lehetséges azonnal a rugós lemezt az eredeti helyére tenni. Gyakran csúszik, ezért a kísérleteket meg kell ismételni, amíg el nem éri a kívánt eredményt.

Indítószerelés

Az indítóegység összeszerelése több lépésben történik:

a tekercset megfordítják, úgy állítva be, hogy a rugóhajlás pontosan illeszkedjen a test hornyába, mint az alábbi képen;

• két alátétet fektetnek, amelyek közé rugót helyeznek;
• helyezze a csészét az antennákkal;
• húzza meg a csavart (az alábbi képek).

A leírt manipulációk elvégzésekor feltétlenül két alátétet kell felszerelni. Ha ezt nem teszik meg, akkor a rugó idővel károsítja a műanyag poharat, és amikor felhúzzák, elkezd ékelődni. Emiatt olyan érzés van, mintha a tavasz elszállt volna. Ennek a hátránynak a kiküszöböléséhez telepítenie kell ezt az alkatrészt, vagy hosszabb alátétet.

Ha ilyen alkatrészek nem állnak rendelkezésre, egyszerűen csavarja ki egy kicsit a csavart, és az indítóegység ék nélkül kezd működni. De ez az opció ideiglenes - jobb, ha a lehető leghamarabb kiváló minőségben javítja.

Tavaszi feszültség

A rugó felszerelése után húzza meg. Ehhez hajtsa végre a következő műveleteket:

• vegye le a fogantyút az indítózsinórról;
• majd a kötelet behelyezzük az orsóhoronyba;
• feszítse meg a rugót úgy, hogy a tekercset az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja (tekercselés);
• végezze el a szükséges fordulatszámot, amelyet a használt nyírómodell használati utasításában megadott és a használt zsinór hosszának megfelelő;
• legvégén a kötelet az indítófedélben található lyukba csavarják;
• helyezze a fogantyút a helyére, csomóval rögzítve.

Ha a javítás után a rugó tovább repül, akkor a következő módokon szabadulhat meg tőle:

• nyomja a lemez megfelelő méretű darabját a rugós horog helyén lévő horonyba;
• fúrjon lyukakat a tekercs hornyának mindkét oldalán, amelyekbe a rugós horgot behelyezheti és dróttal rögzítheti.

Szakadt vezeték cseréje

A szakadt kötelet a következő sorrendben kell kicserélni:

• a régi zsinórt eltávolítják;
• válasszon megfelelő méretű (vastagságú és hosszúságú) kötelet;
• áthaladva a tekercs egy speciális lyukán, kössön csomót;
• a rugó felhajtása, a szükséges fordulatszám előállítása;
• rögzítse a fogantyút.

Jobb, ha egy partnerrel meghúzzuk a rugólemezt, hogy a zsinór vége ne csavarjon be az indítószerkezetbe.

Az önindító felszerelése a trimmerre és a rugó feltekerése nem nehéz, csak óvatosan és óvatosan kell megtenni. A benzinvágók különböző modelljeinél a kioldó mechanizmusok meghibásodása azonos, ezért azokat ugyanúgy javítják.

Ugyanakkor a tervezési jellemzőikhez néhány árnyalat kapcsolódik.

hogyan kell megjavítani a trimmerindítót

A videó egyértelműen bemutatja, hogyan lehet gyorsan javítani az indítóvágót.

Hogyan kell felszerelni a rugót a benzinvágó visszahúzó indítójába? Ez otthon is lehetséges. Nekem.

így tekerem fel a benzinmérők indító rugóit, de a fűrészek és motoblokkok indítóinak rugói feltekerednek.

Törött üzemanyag -mérő indítórugót javítunk. A trimmer típusa és márkája nincs feltüntetve indítóként.

Lépésről lépésre a fúrógép, bozótvágó, járó traktor összeszerelési folyamatának leírása.

hogyan kell önállóan összeszerelni a trimmerindítót, hajlítani és feltekerni a rugót, valamint feltekerni az indítókötelet.

A trimmerindító javításának részletes leírása egy hammerflex példáján keresztül.

Hogyan készítsünk önindítót a láncfűrészen? Hogyan hajlítsuk meg a rugót a láncfűrész -indítón? Hogyan tekerjük fel a rugót.

Benzinszivattyú -indító.

Hogyan lehet kicserélni a kioldó mechanizmust egy benzinvágón?

Néha szükség van a trimmerindító szétszerelésére, például tisztításhoz vagy javításhoz, ebben a videóban megmutatjuk.

Indító benzinvágók javítása.

P.S. Működés közben a fedél lerepülhet

Természetesen nem öl, de óvatosnak kell lennie. Új indító (nem

Indító benzinvágókhoz: Indítószerelés lágy indítású 4 horog.

A videó részletesen bemutatja és elmondja, hogyan kell kicserélni a kötelet az indítóban egy kétütemű kisbiciklin.

Link a csatornámhoz: -g? View_as = feliratkozó.

Elve ismeri a bozótvágót, ha kaszált, akkor a motor erősen rúgott és elakadt. Tehát jak dvigun bouv.

A meghibásodás okainak meghatározása

Ha a trimmer motorja nem indul el vagy leáll azonnal az indítás után, ha a sebességváltó túlmelegszik, vagy a készülék működése közben idegen zajok hallatszanak, és a rezgés egyértelműen érezhető, fontos szemrevételezni és azonosítani a nem működő egységet.

A javítás előtti előkészítő intézkedések optimalizálása érdekében végezzen el egy egyszerű diagnózist, és lépésről lépésre ellenőrizze:

• az üzemanyag jelenléte a tartályban és a fő egységek kenése;
• a gyújtógyertya és annak teljesítménye;
• a bozótvágó üzemanyag- és légszűrőjének tisztasága;
• a kimeneti csatorna és a készülék légtelenítőjének eltömődése;
• a felhasznált üzemanyagok és kenőanyagok minősége.

A benzinvágó gyújtásának funkcionális teljesítményének meghatározásához meg kell határozni, hogy működik -e a gyújtógyertya, tesztelve a szikra megjelenését, amikor a funkcionális eszköz testével érintkezik.

Maga a gyújtógyertya cserélhető egy újra, miután a gyertyacsatornát korábban megszárította, szükség esetén a régi elemet is megszárítják, speciális eszközökkel megtisztítják, és visszahelyezik a helyére.

Hogyan tegyünk egy önindítót egy hátsó traktorra - a helyes eljárás

Még a kezdő is eltávolíthatja az elektromos önindítót a hátsó traktorból, hogy javítsa a törött mechanizmust. Azonban sok kezdő gazdálkodónak általában problémái vannak az önindító saját egységgel történő újratelepítésével. A helytelen beszerelés miatt az önindító még több erős rángatás után sem indítja be a mögöttes traktor motorját. A tipikus hibák megelőzése érdekében tanulmányozza részletesebben az algoritmust az önindító felszerelésére a hátsó traktorra.

Az önindítót a következő sorrendben kell felszerelni:

1. Először el kell távolítania a lendkereket - ez szükséges a korona rögzítéséhez és rögzítéséhez. A lendkerék szétszereléséhez le kell szerelni a légszűrőt, amely szabadon hozzáférést biztosít közvetlenül a gazdaságban elérhető hátsó traktor belső szerkezetéhez;
2. Ezután el kell távolítania a védőburkolatot, és ki kell csavarnia a csavarokat, amelyek rögzítik az indítószerkezet kosarat, a lendkereket és az anyáját. A lendkerék eltávolítása általában bizonyos nehézségeket okoz, ezért sok szakértő azt tanácsolja, hogy közvetlenül a hátsó traktor javítása előtt vásároljon kivehető kulcsot. Amint a lendkereket szétszerelik, csavarja ki a kulcsot, amely közvetlenül a lendkerék mögött található;
3. Ezt követően telepíteni kell a generátort. A meglévő vezetékeket át kell tolni a motor fémfalán található lyukon. Ezután a generátort a helyére kell rögzíteni a motor falán;
4. Ezenkívül a generátor mágneseket a meglévő lendkerékbe kell beépíteni. Ebben az esetben a lendkerék és a generátor összes lyukának meg kell egyeznie. Mindkét elemet rögzítőelemekkel kell összekötni, majd fel kell szerelni a használt hátsó traktor koronáját.Közvetlenül a korona felszerelése előtt permetező égővel fel kell melegíteni;
5. Az összeszerelt mechanizmust a motorblokk motorjára kell felszerelni, ugyanakkor csavarja be az anyát és a lendkerékkulcsot;
6. Ezután be kell csavarni az indító kosarat, rögzíteni kell a burkolatot, és mozdulatlanul be kell szerelni az eredeti légtisztító szűrőt az eredeti helyére;
7. Ezután ki kell húznia a dugót, és magát az indítót a motorra kell helyezni;
8. Ezután csatlakoztatnia kell a generátor vezetékét a töltőreléhez;
9. Az utolsó szakaszban az indítókapcsokat csatlakoztatni kell a hátsó traktor akkumulátorához, és be kell indítani az egységet.

Az önindító felszerelése egy meglévő traktorra nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnik. A legfontosabb, hogy a lehető legnagyobb óvatossággal járjunk el, és tartsuk be a helyes összeszerelési algoritmust.

A fenti indítási módszerek mindegyike alkalmas a Neva, a Cascade és az Agro hátsó traktorok tulajdonosai számára. A mechanizmus leszerelése és összeszerelése ugyanaz lesz minden felsorolt ​​berendezésgyártó mezőgazdasági gépénél.

Az indító és a mögötte haladó traktor gondozása

Az önindító használatának első évében egy rántással elindíthatja a hátsó traktort, de ezen időszak után-2-3 vagy több (rendszeres használat mellett). A készülék élettartamának meghosszabbítása érdekében gondosan vigyáznia kell rá - ne dobja az utcára a traktorot, viszonylag tiszta, lehetőleg nem túl poros helyiségben kell lennie. Időnként (1 alkalommal 2-4 indítás) szükség van az önindító kenésére, így lassítja a félautomata rugó sérülését.

Fontos! Ha a fogantyú nem nyúlik jól, úgy tűnik számodra, hogy ütése valahogy rossz, vagyis valamilyen interferenciát érzel - ne húzd minden erődből. Valószínűleg már van valamilyen meghibásodás, és ha az önindító új, akkor helytelen telepítés vagy gyári hiba történt.

Próbálja meg kideríteni a hiba okát, ne cselekedjen egyszerűen nyers erővel, ez nem vezet semmi jóhoz.

Más művek

Néha a "Cascade" járó traktorokon szükség van a hátrameneti övek cseréjére. Általában akkor folyamodnak hozzá, ha a kopás vagy a teljes repedés miatt lehetetlen beállítani a feszültséget.

Fontos: csak az adott modellhez igazított övek cserélhetők. Ha nem megfelelő alkatrészeket szállít, gyorsan elhasználódnak.
Csere előtt kapcsolja ki a motort, állítsa nulla fokozatba.

Távolítsa el a szigetelő burkolatot. A kopott övek eltávolításra kerülnek, és ha rendkívül meg vannak nyújtva, akkor levágják őket. A külső szíjtárcsa eltávolítása után húzza át a szíjat a bent maradt szíjtárcsán. Helyezze vissza az alkatrészt a helyére. Gondosan ellenőrizze, hogy az öv nem csavarodott -e meg. Tegye vissza a burkolatot.

Nagyon gyakran szétszerelnie kell a ravaszt, hogy megszabaduljon a hibás működésétől. A problémás rugókat nem szükséges kicserélni. Néha az alkatrész hegyét egyszerűen égőkkel izzítják. Ezután a kívánt kontúrt fájllal reprodukálja. Ekkor a rugó és a dobszerelvény rögzítése normális. Dobra tekercselt, szabad szélét a ventilátorház nyílásába helyezi, és az indítódobot középre helyezi.

Hajlítsa fel az "antennákat", csavarja fel a dobot az óramutató járásával ellentétes irányba, engedje el a teljesen feltöltött rugót.
Igazítsa a ventilátor és a dob lyukait. Helyezzen be egy fogantyúval ellátott kezdőzsinórt, kössön csomót a dobra; a kiengedett dob ​​feszültségét a fogantyú tartja. Az indítózsinór ugyanúgy cserélődik

Fontos: mindezeket a munkákat könnyebb együtt elvégezni.

Indító telepítési sorrend

Ennek a szakasznak minden műveletét gondosan és gondosan kell végrehajtani az alábbi sorrendnek megfelelően.

Az elektromos elemek megfelelő helyre történő telepítéséhez a következőket kell tennie:

• A telepítés előtt gondosan ellenőrizze az önindítót, ismerkedjen meg teljes készletével, ellenőrizze az építési minőséget és a vezetőhüvely jelenlétét;
• Az önindítót a jármű aljára kell helyezni a helyére, és először egy hosszú csavarral kell rögzíteni, majd a fennmaradó rögzítőcsavarokat be kell csavarni, meg kell húzni;
• Szerelje be a huzalkapcsokat, és húzza meg szorosan az anyákat;
• Szerelje be és rögzítse a kábelköteg -tartót;
• Csavarja fel az elemtartót;
• Helyezze az akkumulátort a szokásos helyére;
• Csatlakoztassa az akkumulátor érintkezőit, zárja le védőburkolattal;
• Ellenőrizze az elektromos rendszer működését, és szereljen be egy motor sárvédőt.

Ezen műveletek végrehajtásával sikeresen telepítheti az indítót, de a folyamat könnyen megkönnyíthető bizonyos lépések végrehajtásával. Például karburátoros motoron kényelmesebb eltávolított levegőszűrővel dolgozni. Ha a motor befecskendező, akkor jobb, ha először kikapcsolja az elágazócső hosszabbítását, és kényelmesebb lesz minden műveletet elvégezni.

Tipikus üzemzavarok

A szerszámok leggyakoribb bontásai a következők:

• problémák a gyújtási rendszerben;
• a láncfűrész leállítása a vágás során;
• teljesítményveszteség működés közben;
• a láncfűrész egyes szerkezeti elemeinek kopása (fékpánt, hajtókerék, rezgéscsillapító alkatrészek);
• problémák az üzemanyag -ellátó rendszerben;
• az önindítóhoz kapcsolódó meghibásodások.

Ezenkívül a munka és a megelőző intézkedések megkezdése előtt szemrevételezéssel ellenőrizni kell a láncfűrészt. Ide tartozik a lánckenés, az üzemanyag -keverék mennyiségének szabályozása és a szükséges olajmennyiség elérése.

Csavarja le a gyertyát, hogy ellenőrizze annak állapotát.

Mindegyik hibát a saját technológiája szerint szüntetik meg. Így például a láncfűrész üzemanyag -rendszerének javítását a megfelelő szűrő ellenőrzésével kell kezdeni. Az elektromos fűnyíró indítási hibái. Ezt követően ellenőrzik a porlasztó szabályozás helyességét, amelyet csavarok segítségével hajtanak végre. A távolságokat szigorúan a gyártó utasításainak megfelelően kell beállítani, amelyet a láncfűrészhez mellékelni kell. A gyújtórendszer javítása magában foglalja a gyújtógyertyák ellenőrzését. Ezt az elemet ki kell cserélni, ha nehéz szénlerakódásokat, rést vagy egyéb látható sérülést észlel.

Indító láncfűrészekhez és nyírókhoz. Használati feltételek. Tipikus hibák.

Hogyan működik.

Annak érdekében, hogy a motor beinduljon, meg kell adni a főtengely és a lendkerék kezdeti forgását. Ezt úgy érik el, hogy a nyomatékot az indítótárcsáról továbbítják, amelyet egy személy hajt meg a zsinór meghúzásával.

Az indítótárcsán speciális horgok találhatók (egy, kettő vagy négy, a kialakítástól függően). Amikor elkezdi húzni a zsinórt, a szíjtárcsa elfordul, és a fogazott fogak összekapcsolódnak a lendkerék mancsával. Ezután a szíjtárcsával együtt forgassa el a lendkereket és a főtengelyt. Amikor a motor beindul, a lendkerék mancsai leválnak a szíjtárcsáról.

Az indítófogantyú elengedése után a zsinórt egy speciális visszatérítő rugóval tekerjük vissza a szíjtárcsára. A tárcsa és az indítóház között helyezkedik el.

Hogyan működik a "lágy" vagy "könnyű" indító?

Az indítási eljárás megkönnyítése érdekében az indító speciális módosításait, például "lágyindítást" vagy más szóval "erogostart", "könnyű indítást" állítják elő. Ennek a módosításnak az a célja, hogy megszüntesse az éles erőmozgás szükségességét. A "simaságot" úgy érik el, hogy egy további rugót telepítenek már maga a tárcsa belsejébe.

Ez így működik sematikusan. A szíjtárcsa két részre van osztva: az egyik rész az agyarak-horgokat tartalmazza, a második dobrész fel van tekerve egy fogantyúval ellátott zsinórral, amelyet általában felhúz. Mindkét alkatrészt rugó köti össze egymással.

Amikor elkezdi húzni a zsinórt, a lendkerék -fogantyúk összekapcsolódnak az indítógörgő karmafogaival.Ezután a kiegészítő belső rugót összenyomják: egyrészt a rugót a motor nyomóereje tartja a kutyák fogakkal való érintkezésén keresztül, a másik végén pedig húzza, húzza az indítózsinórt. Ebben az esetben a fogaskerekű tárcsa egy része álló helyzetben marad, és a dobrész éppen ellenkezőleg, forog. Emiatt a rugó összenyomódik. Amint a rugóerő nagyobb, mint a nyomóerő, elkezd tágulni és forgatni a motor főtengelyét.

Azonnal fontos következtetések: először is, egy lágyindítású indítóban nem mindegy, hogy milyen erősen és élesen kell húzni a zsinórt. A fűrész nem indul el, amíg a rugó nincs megfelelően összenyomva. Lassan tömöríthető, de gyorsan - az eredmény ugyanaz lesz. Másodszor, ahhoz, hogy a rugó összenyomási energiáját a főtengelynek adja, szükséges, hogy az egyik végéről letekeredjen. Ezért miután kihúzta a zsinórt, néhány pillanatig a felső ponton kell tartania.

Az indítók használatára vonatkozó szabályok.

Az önindító műanyagból készült. Könnyű megtörni. Ennek elkerülése érdekében kövesse az egyszerű szabályokat és olvassa el a használati utasítást.

- Helyezze a szerszámot a talajra. Ne indítsa el a motort tömeg szerint. Így összetöröd az indítót. Különösen fontos a láncfűrészeknél: a tengelykapcsoló indításakor "felveheti" a hajtómű lánckerékét, és a lánc váratlanul forogni kezd. Fennáll annak a veszélye, hogy lefűrészeli a lábát vagy a tojásait. Olvassa el a szerszám használati utasítását a biztonsági részben.

- Válassza a "tétlen" futtatást. Fogja meg a fogantyút, és óvatosan húzza a zsinórt, amíg nem érzi az ellenállás kezdetét a motor kompressziós oldaláról. Innentől kezdve erőfeszítéseket kell tenni. Ezzel simává teszi a lendkerék -kutyák és a szíjtárcsa kampók bekötését, elkerülve ezeknek az alkatrészeknek az ütésterhelését. Ellenkező esetben fennáll annak a kockázata, hogy mancsokat és tartókat tör el. Az ilyen műveletek eredményei a fotón láthatók.

- Ne húzza ki teljesen a kábelt, és ne használjon túlzott erőt. Amint alább látható a meghibásodás fotóján, a zsinórt teljesen kihúzták, majd a túlzott erő a szíjtárcsa rögzítési tengelyének meghibásodásához, a szíjtárcsa elmozdulásához és a hűtőrácsok lebomlásához vezetett.

Kezdőknek "könnyű" indítással.

Ne feledje, a motor rugós indítású. Csak összeszorítod.

• Ne vidd túlzásba.
• Tartsa a kezét egy pillanatra a felső pontban, hogy a rugó a főtengely oldaláról letekeredjen.
• Ne húzza gyakran az önindítót. Gyakran "rángatózó" az indító, nem forgassa el a főtengelyt. Csak a tavaszt törik meg. Olvassa el, amit fent írtak a késleltetésről a felső pontban.

Télen a rugóban lévő kínai zsír megfagyhat. Hogy ez ne történhessen meg. A CIKKEK SZERELÉSE NÉLKÜL tegyen néhány csepp motorolajat a rugók alá. Enyhén feloldja a kínai zsírt, és nem fog fagyni.

A fényképen látható meghibásodásokat kizárólag a nem megfelelő használat okozza. Ennek semmi köze az anyagok minőségéhez és az önindítók gyártásához. Ezek tisztán működési hibák. EZEK NEM GARANCIA ESETEK.

FOTÓK A TIPIKUS STARTER SZÜNETEKRŐL.

Hogyan kell kicserélni vagy kicserélni az önindító rugót?

Ha minden rendben van az indítón lévő kötéllel, a gyanú magára az orsóra esik. Szalagrugó hajtja, tekercsbe tekerve. A rugó cseréjéhez bizonyos lépéseket meg kell tenni.

1. Távolítsa el az önindítót a bozótvágóról.
2. Távolítsa el az indítótekercset.
3. Csavarja ki a szíjtárcsát a házhoz rögzítő főcsavart.
4. Húzza ki a megfogó indákat és a rugót, a szalagrugó majdnem teljesen ki van húzva, vagy nagyobb gyűrűkbe tekeredik.
5. Tartsa előre.
6. Ellenőrizze, hogy a rugó ép -e (lehetnek -e rozsdás csíkok, törések stb.). Ha a végén lévő horgok leszakadnak, akkor nem lehet újakat hajlítani - a magas széntartalmú acél eltörik, amikor megpróbálja hajlítani. A laza horgok alkalmasak enyhe hajlításra.
7. Győződjön meg arról, hogy a segédrugó és az alátétek a helyükön vannak. Ezek az alkatrészek megvédik a tekercs testét attól, hogy a fő rugó végei átszúrják. Ha az alátétek és a rugó eltörik, és nincs új, akkor ne húzza meg szorosan a tekercs csavarját, hanem figyeljen rá - ez kicsavarodhat és elveszhet.
8. Ha a fő (lapos) rugó sérült, helyezze be ugyanazt az újat. Helyezze a horgot a rugó végére, és hajlítsa meg, tekercsről tekercsre helyezze be a kívánt helyre.

A rugó visszacsévélése egy percet vesz igénybe. Az ügyesség ebben a cselekvésben gyorsan elsajátítható.

Az indítórugó cseréjét vagy cseréjét lásd a következő videóban.

Hogyan készítsünk generátort a hátsó traktoron - csak a bonyolultról

A helyes eljárást követve meglehetősen egyszerű generátort készíteni egy hátsó traktorhoz saját kezével. A munkához elektromos motorra van szükség, amelyet mezőgazdasági gépre kell felszerelni. A generátor gyártási algoritmusa a következő:

1. Először egy villanymotort kell felszerelnie a traktor hátulsó vázára. Ehhez a legjobb, ha előre elkészített keretet használ, amelyet csavarokkal csavaroznak az egység keretére. Helyezze és rögzítse a villanymotort a keretbe úgy, hogy annak tengelye és tengelye, valamint a hátsó traktor standard motorjának tengelye szigorúan párhuzamos legyen egymással;
2. Ezután 2 szíjtárcsát kell felszerelnie - az egyiket a hátsó traktor benzinmotorjának tengelyére, a másodikat a használt villanymotor tengelyére kell felszerelnie. A teljes rendszer megfelelő működéséhez fontos szerepet játszik a használt szíjtárcsák helyesen kiválasztott átmérője - az elektromos motor fordulatszáma ettől függ. Annak érdekében, hogy a generátor meghibásodás nélkül működjön, a szíjtárcsák átmérőjének meg kell egyeznie az ezen alkatrészek csomagolásán feltüntetett névleges átmérővel. Még jobb, ha a szíjtárcsák valós átmérője 10% -kal nagyobb, mint a névleges;
3. Miután befejezte a generátor mechanikus összeszerelését, folytathatja annak csatlakoztatását a hátsó traktorhoz. Ehhez használja a fenti kapcsolási rajzot.

Az elektromos motorból készült házi generátor nem igényel különös gondosságot. Az eszköz élettartamának meghosszabbítása érdekében azonban számos szabályt be kell tartani.

Amikor egy traktor mögött jár, ügyeljen a következő árnyalatokra:

1. ha úgy találja, hogy a hátsó traktorra szerelt villanymotor nagyon felforrósodott, akkor cserélje ki a szabványos motorkondenzátorokat kisebb teljesítményű elemekre;
2. az elektromos motorba szerelt kondenzátorok feszültsége nagy jelentőséggel bír. A legjobb megoldás a munkának a legalább 400 voltos feszültségű kondenzátorok. Ha ez a mutató alacsonyabb a szabványos elektromos motoros kondenzátoroknál, akkor cserélje ki azokat megfelelő elemekkel;
3. száraz időben próbálja meg működtetni a hátsó traktort beépített generátorral, mivel az elektromos motorba kerülő nedvesség elkerülhetetlenül rövidzárlathoz vezet az elektromos rendszeren belül.

A felsorolt ​​szabályok betartásával megelőzheti a házi készítésű generátor károsodását, és jelentősen meghosszabbíthatja annak élettartamát.

A fenti módszerek alkalmasak gyártásra és telepítésre generátorok járható traktorokhoz Neva márkák, valamint más hazai és külföldi berendezésgyártó vállalatok mezőgazdasági gépei.

Ez érdekes: Különféle gereblyék a mögöttük haladó traktorhoz, és lehetséges -e saját maga csinálni - részletesen leírjuk

DIY javítás

Ebben az esetben figyelembe kell venni a meghibásodások fő lehetőségeit, valamint a megszüntetésükre rendelkezésre álló módszereket:

1. A bütykös mechanizmus keféi elhasználódtak (cserére van szükség, mivel a hajtás nem éri el a tengelyeket).
2. A meghajtó mechanizmus belső alkatrészei sérültek (újakra kell cserélni őket).
3. Nyílt áramkör (áramellátás nem biztosított, meg kell találni a szakadást és ki kell cserélni a vezetékeket).
4. A tekercs forog anélkül, hogy nyomatékot továbbítana a tengelyekre (valószínűleg az erőátviteli mechanizmus leesett, a helyére kell telepíteni).

A legtöbb esetben ezek a fő bontások, amelyek egy ilyen mechanizmusban rejlenek. Ezek kiküszöböléséhez teljesen le kell választani az elemet, szétszerelni a burkolatot és elvégezni a helyreállítási munkákat. Továbbá, ha a meghajtó vezeték nem működik, ki kell cserélni. Minden más esetben ajánlott teljesen kicserélni a készüléket.

Problémák a gyújtórendszerben

Ha nincs szikra, mint említettük, akkor gondosan ellenőrizni kell az akkumulátort. Amikor minden rendben van vele, megvizsgálják a kapcsolatokat és az elszigeteltség minőségét. Sok esetben a szikrák hiánya a gyújtórendszer eltömődésének tudható be. Ha ott minden tiszta, akkor a főelektródát és a gyertyatartót összekötő érintkezőt nézik. Ezután az elektródákat egymás után ellenőrzik, felmérve, hogy van -e rés közöttük.

Egy speciális érzékelő lehetővé teszi annak meghatározását, hogy ez a rés megfelel -e az ajánlott értéknek
(0,8 mm). Távolítsa el a szigetelőn és a fém alkatrészeken felhalmozódott szénlerakódásokat. Ellenőrizze a gyertyát, hogy nincsenek -e rajta olajfoltok. Mindegyiket el kell távolítani. Húzza ki az indítókábelt, szárítsa meg a hengert. Ha mindezek a lépések nem segítettek, cserélnie kell a gyertyákat.

Láncfűrész -indító - eszköz, barkácsrugó csere

A láncfűrész tervezésekor az indító felelős a szerszám motorjának megfelelő indításáért.

Idővel a láncfűrészek tulajdonosai szembesülnek azzal, hogy meg kell javítani ezt a fontos egységet. És minél hamarabb lehetséges a meghibásodás kiküszöbölése, annál kevésbé fognak a szerszám egyéb fontos alkatrészei és mechanizmusai elhasználódni.

A láncfűrész -indító berendezése és működési elve

A legismertebb láncfűrészgyártók szinte azonos elven működő önindítókkal szerelik fel termékeiket. Lényege a következő: a fűrésztest hornyában van egy fogantyú, amelyen keresztül a zsinórt átvezetik.

Amikor a fogantyút hirtelen felemelik, a zsinórt kihúzzák, ami összekapcsolja a dobot, amely a racsnis mechanizmusban van. Ez hajtja a spitz dobot, amely a tengelyen található.

Ezalatt a főtengely néhány fordulatot tesz, ami az üzemanyag -keverék összenyomódásához vezet, amely ebben a pillanatban a hengerfej és a dugattyú között helyezkedik el. Éppen ellenkezőleg, ha a fogantyút leengedik, a racsnis és a csapok elveszítik az érintkezést, ami a tengely leállításához vezet.

A láncfűrész teljesítményének növekedésével nő az üzemanyag -keverék mennyisége, amelynek meg kell gyulladnia a láncfűrész indításakor. Ilyen esetben a motor beindításához növelni kell az indítózsinór rángatásainak számát.

A vezető márkák más módszereket használnak a láncfűrész indításának megkönnyítésére:

• Az üzemanyag-keverék elődúsítása külön lebeny segítségével;
• Automatikus dekompressziós szelep felszerelése, amely csökkenti a láncfűrész hengerén belüli nyomást;
• Üzemanyag -szivattyúzásra szánt alapozó felszerelése a motor beindítása előtt.

Ezen technológiák egyikének alkalmazása nagyban megkönnyíti az indítást és meghosszabbítja az önindító élettartamát, ami különösen alacsony hőmérsékleten érezhető.

A láncfűrész -indító tipikus meghibásodása és javítása

Az önindító különböző meghibásodásának megjelenése a láncfűrész indításának képtelenségéhez vezet. A leggyakoribb indító meghibásodások a következők:

• Az indítógörgő teljesen megrepedt vagy megrepedt;
• A tavasz felrobbant;
• Az indítókábel elszakadt.

E hibák mindegyikének saját kezűleg történő kijavításához bizonyos eszközökre lesz szüksége. Vigyen magával egy csavarhúzó készletet és egy tartalék kábelt. A láncfűrész indítóját a következő sorrendben kell eltávolítani és ellenőrizni:

1. A meghibásodás okának megállapításához az indítót le kell venni a láncfűrészről.Ehhez csavarja ki a csavarokat egy csavarhúzóval, amellyel a védőburkolatot a hozzá kapcsolt indítóval tartják;
2. A fedél eltávolítása után óvatosan csavarja ki azt a csavart, amellyel az indítót a védőburkolathoz rögzítik;
3. Ezután meg kell próbálnia simán elindítani az önindítót - ehhez távolítsa el a rugót és a bilincseket;
4. Ezenkívül egy kábelt tartalmazó tekercset eltávolítanak az indítóberendezésből ellenőrzés céljából.

Az ellenőrzés eredményeként számos tipikus hibát találhat. Ezek tartalmazzák:

• Különböző sérülések a szíjtárcsán szakadások vagy repedések formájában, főleg az alkatrész hátsó részén - zavarják a teljes önindító normál működését;
• A könnyű indítás indító rugójának sérülése - ilyen esetekben nemcsak maga a rugó lehet hibás, hanem a rögzítés helye is - ez a rugó legsebezhetőbb része;
• Sérült indító lendkerék kutya.

Minden esetben minden hibás alkatrészt teljesen ki kell cserélni egy új alkatrészre.

Hogyan cserélhető ki a láncfűrész indító rugója?

Annak érdekében, hogy kicserélje a régi rugót a szétszerelt önindítóban, a következő sorrendben kell eljárnia:

A láncfűrész -indító rugó felszerelése előtt el kell távolítania a mechanizmus tartóját - ezt nagyon óvatosan kell megtenni, hogy ne törje meg az alkatrészt;
Ezután be kell nézni a klip belsejébe - benne egy C -alakú elem köré tekeredő rugót lát. A rugó eltávolításához rögzítse ujjával a felső részét, és húzza kissé oldalra az indítófogantyút;
A régi rugó eltávolítása után új alkatrészt kell feltekerni

Ugyanakkor próbálja meg elkerülni az új rugóelem megtörését és elcsavarodását;
A láncfűrész -indító rugó összegyűjtéséhez a lehető leggondosabban kell eljárnia, különben egy helytelen mozdulat az alkatrész kicsavarásához vezethet;
Miután sikerült teljesen behelyezni a rugót az önindítóba, gondosan rögzítse a csipeszt.

Az utolsó szakaszban már csak a láncfűrész -indítót kell összeszerelni, és megpróbálni elindítani a szerszámot. Lehetséges, hogy 10–20 rántást kell végrehajtania - ez szükséges ahhoz, hogy a rugó végre a helyére kerüljön.

Láncfűrész -indító: eszköz, meghibásodások és barkács javítás Link a fő kiadványhoz

Mi a lényeg

Tehát, mint látható, a hibás mágnesszelep cseréje nem olyan nehéz.

Másrészt itt mindent nagyon óvatosan és alaposan meg kell tenni, különben nagy a valószínűsége a motorindító rendszer károsodásának, vagy súlyos sérülésnek.

Így ha aggódik amiatt, hogy saját maga végezheti -e el a javítást, akkor jobb, ha segítséget kér szakemberektől - segítenek gyorsan visszaállítani a készülék működését.

Videó áttekintés az önindító relé saját javításáról:

Az indító visszahúzó reléjének cseréje - előfordul, hogy az önindító "nem fordul" az autó indításakor, nincsenek jellegzetes hangok a "motor" beindítása előtt, szokatlan "zümmögés" hallatszik. Valószínűleg a mágnesszelep meghibásodott. Próbáljuk meg mi magunk megváltoztatni. A művelet végrehajtásához először el kell távolítania az önindítót.