Hóekék-rögzítés a neva járó traktorhoz és hókotró-tartozék

Használati utasítás

Annak érdekében, hogy időben reagáljon a vészhelyzetekre, és ezáltal megelőzze az egység károsodását, alaposan tanulmányozza az utasításokat, valamint a motor azonnali leállításának módszereit. Ez nemcsak a hófúvó megmentését segítheti elő, hanem megelőzheti az egészség és a környezetében élők esetleges károsodását.

Használati útmutató

A Lynx, Celina, Stiga, Hooter, Kraftsman, MTD hófúvók általában a következő utasításokat tartalmazzák, amelyek tükrözik a főbb pontokat:

• 18 év alatti személyek nem használhatják a hómarót. Ugyanez vonatkozik azokra is, akik nem tanulmányozták a biztonsági óvintézkedéseket és az egység kialakításának részletes leírását.
• A munka megkezdése előtt gondosan ellenőrizze azt a felületet, amelyről a havat eltávolítják. A tény az, hogy különféle kövek és egyéb apró tárgyak lehetnek, amelyek ha a hóval együtt kirepülnek az ereszcsatornából, nemcsak a tulajdonban, hanem az emberi egészségben is jelentős kárt okozhatnak.
• Biztosítani kell, hogy a hóáramlás irányában ne legyenek emberek vagy állatok.
• A hómaró működtetéséhez viseljen megfelelő ruházatot. Nem egy speciális öltönyről vagy ilyesmiről beszélünk. Elég meleg ruhát viselni, amely nem engedi át a szelet, valamint cipőt, amely nem csúszik.
• Nem szükséges a végtagokat a hófúvó test azon részeibe meríteni, ahol a forgó elemek találhatók. Ennek elmulasztása amputációt okozhat.
• Ha idegen tárgy kerül a hómaró vödörbe, azonnal állítsa le a motort, amíg a probléma teljesen megszűnik. Ugyanez az ajánlás vonatkozik arra az esetre is, amikor a feszítőszíjat leszakítják.
• Azok a személyek, akik korábban alkoholt fogyasztottak, nem használhatják a hómarót. Ugyanez vonatkozik a részeg emberekre, valamint azokra, akik erős, tudatosságot befolyásoló gyógyszereket szednek.

  Esővízcsatorna

• Az ereszcsatorna irányában ne legyen üveg vagy hasonló felület. Az ereszcsatornából kirepülő kövek jelentős kárt okozhatnak bennük.
• A kivitelben nincs fényszóró, ezért a hóeltakarítást csak nappal kell elvégezni. Az alkonyat kezdetével egyszerűen nem veszi észre a közelben álló embereket.
• Nem ajánlott a hófúvót olyan felületeken használni, ahol a lejtők és lejtők jól láthatók.
• Időnként érdemes szüneteket tartani a munkában, hogy a motornak legyen ideje lehűlni, és ne hevüljön túl.
• Ha túlzott rezgés lép fel, ami nem jellemző a hófúvó normál működésére, a motort azonnal le kell állítani. A vibráció a házon belüli probléma biztos jele, ezért a művelet nem folytatható, amíg a problémát nem orvosolják
• Győződjön meg arról, hogy a hófúvás irányában nincsenek emberek, vagy jelentős távolságban állnak Öntől. Az optimális távolság 20 méter.

Ha betartja ezeket az utasításokban leírt szabályokat, jelentősen megnövelheti a felszerelt hófúvó élettartamát. Ezenkívül ezen irányelvek ismerete és betartása segít elkerülni a munkahelyi sérüléseket.

Tervezési jellemzők

A Neva egység hókotróinak szerkezeti módosításai azonosak, csak méretükben és műszaki paramétereikben különböznek egymástól.

Minden felhelyezett hómaró vasalással van felszerelve, elölről nyitva. A ház csavaros szállítószalagot tartalmaz (csiga, csigás szállítószalag). A hó teteje a test tetején található. A ház oldalán egy csavaros szállítószalag van felszerelve. A test hátsó oldalán pedig a nyomómechanizmus lokalizálódik.

Most részletesebben a szerkezetről. A test vaslemezből készült. A ház oldalfalain a csavaros szállító tengely csapágyai vannak. Ezeken a falakon kis sílécek találhatók, amelyek megkönnyítik a berendezés hóban való mozgását.

A bal oldalon van a hajtómű fedele. A készülék maga lánc. A meghajtó lánckerék (hajtókerék) a felső részen található, és tengely segítségével párosul a meghajtó súrlódó kerékhez. A hajtás hajtott kereke a csigás szállítószár tengelyének alsó részén található.

Az egyes hómarók esetében a hajtás hajtott és hajtott kerekei cserélhetők, ami lehetővé teszi a csiga szállítószalag forgási sebességének megváltoztatását a hófúvónál. A karosszéria mellett van egy hajtószíj -feszítő, amely egy vasrúddal rendelkezik, amelyet egy éllel rögzítenek a hajtóműházhoz

A másik végén súrlódó kerék (szíjtárcsa) található. A feszítőrúd nincs mereven rögzítve, és mozoghat. Maga a hómaró az egység forgattyústengelyének súrlódó kerekéből működtethető egy szíjhajtással.

A csigás szállítószalag tartalmaz egy tengelyt, amelyen két spirális acélszalag található, a fordulatok középső irányával. A tengely közepén széles csík található, amely felfogja és kidobja a hótömegeket a hóeltakarításon keresztül.

A hóterelő (hüvely) szintén acéllemezből készül. A tetején van egy lombkorona, amely szabályozza a hótömegek kisülési szögét. A hómaró a rúdhoz van rögzítve, amely a hátsó traktor elején található.

Csatlakoztatási módszer a hátralépő traktorhoz

A hófúvó csatlakoztatása az egységhez még azoknak a felhasználóknak sem okoz nehézséget, akik először járnak traktorral, és 15-20 percet vesz igénybe. A hóeltakarító berendezés csatlakoztatásának folyamata több szakaszból áll.

• A hátsó traktor vázán van egy speciális rögzítőegység, amely fémkonzol formájában készül. A hómaró rögzítése érdekében az ott található csapot kivesszük a konzolból, a berendezést két csavarral rögzítjük és rögzítjük.
• A védőburkolatot eltávolítják a hátrameneti traktor erőátviteli tengelyéről, és ékszíj segítségével a szíjtárcsát a hókotró szíjtárcsájához csatlakoztatják. Ezután a beállító mechanizmus segítségével beállítják az öv feszességét, miközben szabályozzák, hogy ne csússzon el vagy ne essen el.
• A szíjhajtás beállításának befejezése után a szíjtárcsa védelmét a helyére kell helyezni, és a mechanizmust kézzel el kell forgatni, ezáltal kiküszöbölve a forgó elemek és a ház közötti súrlódás lehetőségét.
• A hófúvó további működése során rendszeresen ellenőrizni kell a szíj feszességét, és meg kell akadályozni annak meglazulását.

Különféle hóeltakarító tartozékok

A kereskedelemben kapható traktor összes kereskedelmi forgalomban kapható fúvókája feltételesen felosztható a rögzítés módja, alakja, működési elve szerint. A hátsó traktor kialakításától függően a tartozékok rögzítési módjai a következők lehetnek:

• a kardántengelyen (kardántengely) keresztül;
• házilag vagy iparilag gyártott függesztőelem segítségével;
• Szíjhajtás;
• adapter és rögzítőelem használata;
• a vágány rögzítésén keresztül.

A hó tisztítására szolgáló tartozékok típusai

A cselekvés elve szerint a fúvókákat a következő formákra osztják:

• Pengelapátok (hóekék) - hóeltakarításhoz. A kialakítás egy kaparóvödör, élesített alsó éllel. A kést (hegyes alját) egy bizonyos szögbe állítják és leengedik.Menet közben a hótömegeket a vödörbe irányítják, és a hó egy része az út szélére tolódik, ami nem zavarja a berendezések mozgását.
• Közös kefék - frissen hullott hó eltávolítására, por, homok és lombozat összegyűjtésére. A halom polipropilénből vagy fémből készült. A munka megkezdése előtt állítsa be a kefe dőlésszögét és nyomását. Forgatáskor a szerkezet ecseteli a havat, és gyengéden tisztítja a felületet.
• A csavaros -rotoros tartozék (hórotor) - megbirkózik a frissen hullott hóval, jéggel, jégkéreggel. A forgórész forog, a lapátok elfogják a hótakarót és átviszik a járókerékre. Nagy sebességgel forogva a járókerék összetöri a havat, a jeget és az alvadékot, majd a havat egy speciális csövön keresztül egy bizonyos irányba kidobják.

A konstruktív típusnak megfelelően egy járótraktor a hó tisztítására:

• forgó;
• csavar (egyfokozatú);
• vegyes típus.

Csatolás és a robotika elve

A kompakt bybutov_ hófúvók benzines és elektromos. A szagok önmagukból csak a megragadás útján jönnek: először is benzinből, mások elektromosságból készülnek. Olvassa el az elektromos hófúvókról szóló cikket.

A robotok elve A robotika lényege az offenzívában rejlik: segítségként a melléklet speciális pörgetése arra szolgál, hogy felvegye a snig -et önmagában, majd a vypusky zholob segítségére a vyshtovhuvati yogo erejével egy adott direktben a szükséges távolságon.

A futógépek egy- és kétlépcsős részeken vannak elosztva. Az első a vyshtovhuvannya snig vikoristovuyut csak erőt, mint nyitja a csiga, csomagolva nagy shvidk_styu. A többi sebességváltó kialakítása speciális rotorral rendelkezik, amely a leeresztő ereszcsatorna bemeneteinél áll, і, becsomagolva, vishtovhuє snig.

Ez lehetővé teszi, hogy a csiga kisebb sebességgel forogjon, ami sok kopást és részben törést okoz, ha kövek vagy szilárd tárgyak ütköznek.

Auger - pristіy, milyen podrіbnyu sіg és "dobó" yogo a sіgopribirach közepén. Az autó elülső részében, alul és felül, valamint oldalakon található, vödör testtel, majd közvetlenül a hómaróba. A csiga elkezdi a fémgyártást.

A Win egy monolit vágógép, amely hasonlít egy fúrótoronyhoz, amely nagyobb változatban gwent vágására szolgál. Tekerje magát a tengelye köré, én pedig ledarálom a snigot, és odaadom a snick-picker közepén.

Yakshcho egylépcsős hófúvó nagyszerű csomagolási sebességgel (jak egylépcsős típusokban), majd egy szilárd tárgy elfogyasztása a csigacsigában nagyszerű ymovy táborral az oka annak meghibásodásának. Tom, az ilyen gépekben felülről humit használnak (egyes esetekben humival tárolnak).

A Tsya különlegessége megengedett, amikor szilárd földdel érintkezik, a trocha túl van telítve az önellátással. A kétlépcsős gépekben a csigát kis sebességgel csomagolják, ami nem a nagy ország wikidah-ja, hanem a forgórész hibája.

Az ilyen hófúvók nemcsak friss havat takaríthatnak ki, hanem megbirkózhatnak a sűrített és hideg jegyekkel is. A fémcsiga felülete lehet sima vagy rovátkolt.

Ezenkívül snigopribirach maє dvigun, vypuskny zholob. hogyan lehet közvetlenül szabályozni és a nyomkövető távolságát, kerekeket (hernyók formájában), fogantyúkat a nyomkövető túlkínálatához, és a legnépszerűbb modellekben - a kezelőpanelt.

Bilsh jelentést evett. Snegopribrachі csodálja az irányított videót:

A hószedők önálló és nem önálló vállalkozók. Az elsőhöz túlzottan alátámasztva menjen a dvigun segítségére (jelentés - itt), a másikhoz - magának az embereknek (div. Forte QI -JY -50).

Közzétettük a világ legnagyobb buldózereinek értékelését. Olvassa el a róluk szóló cikket itt.

A buldózer termelékenységének növekedése, a talaj romlottsága és a buldózer műszaki jellemzői növekednek az alapszabály mellett.

És a statisztikák listájából megismerheti a B10M buldózer különlegességeit, amely készen áll a cseljabinszki üzembe.

Fülek

Speciális rögzítőelemeket használnak fülek formájában, amelyek lehetővé teszik a mély talajba történő belépést. Az ilyen eszközök fém kerekek speciális fogakkal. A Motoblock Neva kompatibilis a KMS kerekekkel, egyikük súlya 12 kg.

Van egy másik modell fülek is - fém kerekek KUM, célja a mély domboldali a föld. A KMS -hez képest vékonyabbak - vastagságuk mindössze 10 cm, átmérőjük azonban 70 cm A KUM kerekek egyenként 15 kg súlyúak. A megfelelő eszköz kiválasztása az elvégzendő munka sajátosságai alapján szükséges.

Hogyan szereljünk össze egy hófúvót

DIY hófúvó összeszerelési sorrend:

Összeszerelés

1. Először egy vaslemez -dobozt vesznek, amelynek végei sílécként vannak hajlítva. A tengely készítéséhez legalább 5 cm vastagságú csövet kell beszereznie.A dobozba két U-alakú hegesztett hajlított lemezből készült markolat van hegesztve. Mindkét lemezt 180 fokban kell elfordítani egymáshoz képest.
2. A csiga kézzel készíthető szállítószalag segítségével (1,5 m hosszú és 10 mm vastag). Lehetőség van 4 gyűrű kivágására a szalagról egy szúrófűrész segítségével (28 cm átmérőjű). Ilyen eszköz hiányában helyettesíthető egy speciális táblával, amelyet iránytűként használnak (körkörös forgatások). Ezzel a gyártási módszerrel kiváló minőségű gyűrűket kapunk.
3. A horganyzott vasból készült burkolatban lyukat kell készítenie, majd csövet kell felszerelnie, amely a hó kidobását szolgálja. A szóró mindkét oldalán lévő tartókat hegesztik hozzá.
4. A fogaskerék hajtótengelyére fogaskereket vagy szíjtárcsát kell felszerelni (a választás a hajtástól függ). Az egyik oldalon lévő gyűrűket levágják és hegesztik a másik vég elejére. A munkadarab egyik oldala hegesztve van a fogólapához, a másik, acélszalaggal megerősített végét pedig a szabad végétől 5-10 cm távolságban hegesztik a tengelyhez.
5. Ezután elő kell készíteni a csigahajtást. Ez lehet lánc vagy öv. Szíjhajtást kell használni, ha a motor szíjtárcsával rendelkezik, és ha a csiga elakad működés közben, az öv biztonságosan elcsúszik. A fogótest méretének 2-3 centiméterrel nagyobbnak kell lennie, mint a szíjtárcsa. Ebben az esetben a szíjtárcsa nem tapad a testhez, rés lesz közöttük.
6. A csigák eltörésének elkerülése érdekében fel kell szerelni egy tartalék csapszeggel, amely elakadása esetén letörik. A fogó mögé kerek lyukat készítenek, amelybe a szükséges átmérőjű hajlított csövet helyezik és hegesztik.
7. Minden munka elvégzése után gondosan ellenőrizze, hogy a fogólapátok és a doboz hátsó fala közötti távolság minimális -e.
8. A szemüveget a doboz oldalán kell rögzíteni. Jobb, ha AMgb alumíniumból készít szemüveget, és MB csavarokkal rögzíti a géphez (ügyeljen arra, hogy anyával húzza meg). A tengely poharakban elhelyezett csapágyakban forog. Ki kell néznie a dobozból 5-10 cm távolságra.
9. A forgócsatorna csatornacsőből (160 mm átmérő) készülhet. Ehhez a csőhöz ereszcsatorna van rögzítve, amely meghatározza a hó irányát. A csúszda átmérőjének nagyobbnak kell lennie, mint a csigalemez szélessége, amely felelős a hótömeg leeresztéséért.
10. A fordulatszám megváltoztatásához csillag van hegesztve a tengely végére. A lánckerék és a tengely lánccal kapcsolódik a hátsó traktorhoz.
11. A forgórész 4 mm átmérőjű szegecsekkel csatlakozik a test elülső falához. Ha síléc van felszerelve az egységre, akkor fa blokkok rögzíthetők alattuk, vagy műanyag csíkokat lehet felcsavarni.
12. Készítsen keretet acél sarkokból (50 * 50 cm). 25 * 25 mm méretű szögek vannak rögzítve a keresztirányban elhelyezett sarkokhoz. A tápegység hozzájuk van csatlakoztatva.
13. A gép fogantyúja a hosszanti sarkokhoz van csavarozva.

Hómaró Neva járó traktorhoz

Az összeszerelés befejezése után a hátsó traktor spray-vel festhető.

A hófúvók minőségét és teljesítményét befolyásoló fő műszaki paraméterek és jellemzők mellett érdemes néhány további eszközt is figyelembe venni, amelyek kényelmesebbé tehetik a kezelő munkáját. A hóeltakarító berendezések modelljeinek alapfelszereltsége számos további funkcióval kiegészíthető, például fűtőrendszer a gép fogantyúihoz, elektromos indító, fényszóró éjszakai működéshez stb.

Jegyzet! A készülék használata során tartsa be a biztonsági előírásokat. Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a hófúvó lehetővé teszi a hóvetés irányának beállítását a képernyő elforgatásával, de a hóvetési távolságot a készülék motorjának forgatásával lehet beállítani

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a hófúvó lehetővé teszi a hóvetés irányának beállítását a képernyő elforgatásával, de a hóvetési tartomány a készülék motorjának forgatásával állítható be.

szavazás

Cikk minősítése

Biztonság munka közben

Nincs semmi bonyolult a hókotró tartozékkal való munkában. Mindazonáltal számos szabályt be kell tartania, amelyek inkább a személyes biztonság betartását célozzák:

• A Neva motorjának beindítása előtt ellenőrizni kell az összes fontos alkatrészt. Ide tartozik a vonószerkezet, hajtás, csiga. Nem lehetnek laza csavarok vagy laza alkatrészek. A csigát kézzel kell forgatni. Ha könnyen jár, és nem dörzsöl semmit sehol, akkor beindíthatja a motort.
• A mozgás simán kezdődik körülbelül 2 km / h sebességgel. Sík és hosszú szakaszokon 4 km / h -ra gyorsíthat, de nem többet.
• A hó nagy erővel kilökődik a kisülőkaron keresztül. A vezetőellenzőt megfelelően kell beállítani, hogy a repülő tömeg ne károsítsa a járókelőket és az épületek ablakait.
• Ha egy kő vagy egy nagy jégtömb véletlenül a vödörbe esik, a csiga elakadhat. Ebben az esetben az egységet le kell állítani, a motort le kell állítani és a mechanizmust meg kell tisztítani.

Használati utasítás

Annak érdekében, hogy a hófúvó kezelése kényelmes és biztonságos legyen, számos egyszerű szabályt kell követni.

• A hátsó traktor motorjának beindítása előtt ellenőrizze a fő alkatrészek és szerelvények állapotát, nyújtsa ki az összes menetes csatlakozást és ellenőrizze a szíj feszességét. Ezután manuálisan kell elforgatni a csigat. Csak miután meggyőződött arról, hogy semmi sem zavarja, akkor indíthatja el a motort.
• A mozgást legfeljebb 2 km / h sebességgel kell elkezdenie, fokozatosan növelve azt az ajánlott sebességre.
• A munka során be kell állítani a lombkorona irányát a hóterelőn, hogy a kiszabaduló hótömegek ne essenek emberekbe, állatokba és ablakokba.
• A csiga hirtelen elakadása azt jelzi, hogy egy nagy darab jég vagy kő került a mechanizmusba. Ebben az esetben el kell tompítani a mögött járó traktort, és meg kell próbálni eltávolítani az idegen tárgyat.
• Tekintettel arra, hogy a hófúvók nincsenek fényszórókkal felszerelve, tilos éjszakai üzemeltetésük.

Nagy területek tisztításakor szüneteket kell tartani, és hagyni kell lehűlni a berendezést.
Ha ferde felületeken dolgozik, rendkívül óvatosnak kell lennie, nehogy a berendezés elguruljon és felboruljon.
A lánc feszességét 5 üzemóránként be kell állítani. Ezt a hómaró testén található beállító csavar segítségével kell elvégezni

Az eltérítés mértéke kézi nyomással legfeljebb 10-15 mm lehet.
Ha hófúvó berendezéssel dolgozik, személyes óvintézkedéseket kell tenni, és védeni kell a kitett testrészeket és szemeket.
Nagy területek tisztításához tanácsos adaptert csatlakoztatni. Ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy ülő helyzetben dolgozzon, és jelentősen csökkentse a gerinc terhelését.

A "Neva" hófúvó SMB áttekintése a következő videóban látható.

Üzemeltetés és karbantartás

A kultivátor kiválasztásakor a művelt terület nagyságából és a talaj minőségéből kell kiindulni, a könnyű modellek nem lesznek képesek megbirkózni a nehéz talajjal, és hatékonyan dolgozhatnak további eszközökkel. Ezért a berendezés valódi képességei közötti bármilyen eltérés meghibásodáshoz vezethet.

A Patriot kultivátorok hátrányai közül a tulajdonosok kiemelik a kerekek kis átmérőjét, ami megnehezíti a gépek működését. Néhány kevésbé népszerű modell esetében nehéz lehet pótalkatrészeket találni. A legproblémásabb pillanatok közé tartozik az egység bonyolult szerkezeti kialakítása. Utasítások nélkül az összeszerelése, bejáratása, az első indítás bizonyos nehézségeket okozhat.

Utasítás kultivátorokhoz Patriot Alaska, Arizona - letöltés.

Lehetséges hibák

A technikára figyelni kell. Az ilyen aggodalomnak a rendszeres berendezésdiagnosztikában és az olaj időben történő cseréjében kell megnyilvánulnia.

Fontos, hogy alaposan tanulmányozza a motoros kultivátor kezelési útmutatóját, ahol a berendezések karbantartására vonatkozó ajánlások, gyakorlati tanácsok a meghibásodások és hibák önálló kiküszöbölésére vannak hozzáférhető formában feltüntetve.

A Patriot kultivátor kialakítása üzemanyagrendszerből, gyújtórendszerből, önindítóból, gázelosztó rendszerből és hűtőrendszerből áll. A technológia eszközének helyes megértése segít időben diagnosztizálni a hibák okait és megszüntetni azokat.

Sok indítási probléma merül fel a karbantartás alapvető hiányosságaival kapcsolatos legegyszerűbb okok miatt:

• eltömődött levegőszűrő
• szellőztesse az üzemanyag -ellátó rendszert
• a benzinellátó csatorna eltömődése
• a karburátor károsodása
• zárt üzemanyagtartály.

Ha rutinszerű ellenőrzést végez a munkarend szerint, megvédi a kultivátort az idő előtti meghibásodástól.

A terepmunka végén, mielőtt a készüléket télen tárolja, hajtsa végre a következő lépéseket:

• Tisztítsa meg és mossa ki az egységet.
• Törölje szárazra, vagy szárítsa meg levegőn.
• Kenje meg a dörzsölő részeket olajjal és zsírral.

Befutás

A Patriot kultivátorok élettartamának meghosszabbítása érdekében a gépet be kell kapcsolni. A bejáratási eljárás kezdetén a motornak alapjáraton kell lennie, majd fokozatosan gyengéd üzemmódban kell elkezdenie a munkát-a terhelés 50% -áig 10-13 órán keresztül, különböző típusú talajműveléseket végezhet.

A bejáratás szakaszában a gép fő egységei és mechanizmusai bejáratódnak, ezért figyelmet kell fordítani azok működésére: a sebességváltás egyértelműségére, a szerkezet mozgó részeinek állapotára, alvázra, kerekekre , és a zaj jelenléte. A bejáratás végén cserélje ki az olajat, és végezze el ismét a kultivátor műszaki ellenőrzését

Patriot Tesla elektromos kultivátor munka közben:

Olaj, üzemanyag

A gyártó azt javasolja, hogy a motorolajat (SE, SF, SG osztály) teljesen cserélje ki a Patriot kultivátor 5 órás működése után bejáratás közben, majd 25 vagy 50 üzemóra után, a berendezés működési módjától függően, vagy minden évad.

A Patriot motoros kultivátorok egy bizonyos márkájú-AI-92 benzin-üzemanyaggal működnek, a berendezés érzékeny a benzin minőségére. Egyes könnyű modellek benzin és olaj keverékét fogyasztják, ezért ajánlatos a kultivátorhoz megfelelő üzemanyagokat és kenőanyagokat használni.