Hogyan készítsünk hófúvót trimmerből: a lényeg megértése

Az otthoni hófúvók típusai

A vidéki ház vagy nyaraló hókotrójának sokféle variációja létezik. Külső megjelenésüktől és méretüktől függetlenül mindegyiket több típusra osztják.

Motortípus szerint:

• Elektromos;
• Benzin.

Hómaró otthonra

Tervezési lehetőség szerint:

• Csavaros gépek (egy- és kétfokozatúak);
• Rotációs gépek.

Elektromos

A téli asszisztens erőművének kiválasztását a következők befolyásolják:

• A térségben általában hulló hómennyiség;
• A tisztítandó terület területe;
• A szükséges típusú és hozzá tartozó régi motor jelenléte.

Az elektromos hókotró kompakt, de nem terhelhető erősen munkával. Az ereje elegendő lesz egy kis udvar vagy ösvények rendbetételéhez a dacha és a kert mellett. Ezenkívül az elektromos házi készítésű termék a kivezetések miatt a lakótérhez lesz kötve.

Az ilyen motorok előnyei:

1. Csend;
2. Alacsony karbantartási igény;
3. A benzin költségek hiánya;
4. Környezetbarát.

Fontos! Az ilyen egységekhez speciális tartozékok szükségesek. Például egy kábel, amely nem fél a nulla alatti hőmérséklettől, vízszigetelő anyagok, amelyek megvédik a motort a havatól és a nedvességtől

Benzin

A benzinmotor karbantartása drágább. Kiváló minőségű üzemanyagra, olajra van szüksége, a motort folyamatosan szervizelni kell. A belső égésű motorral rendelkező, saját kezűleg kialakított hófúvó hangos zajokat ad működés közben, és nagy mennyiségű kipufogógázt bocsát ki. Előnyei között:

1. Ez a kialakítás erőteljes, és sok munkát képes elvégezni rövid idő alatt;
2. Mobilitás. A hófúvó a lakóterektől vagy a garázstól távol is működik.
3. Nincs akadályozó hálózati kábel stb.

Benzines hómarók

Fúró

A motor típusától függetlenül az egység kialakítása lehet csiga vagy forgó. A nyári lakos dönti el, melyiket választja.

Érdekes! A csiga hófúvó berendezése olyan munkaelemen alapul, mint a csiga (egy tengely, amelyen csavaros kések vagy szállítószalagok találhatók). Ez az alkatrész hasonlít egy dugócsavarra vagy egy csavaros pótalkatrészre egy hagyományos húsdarálóhoz. A csiga közvetlenül a vödörben található, amely lapátolja a havat. Az elemnek két funkciója van. Először is, a pengék apró részecskékre törik a havat. Másodszor, a hómasszát egy csőbe keverik, amelyből később oldalra repül.

Amint a motor beindul, a csiga csavarlapátja forogni kezd. Ha felidézi az iskolai fizika tanfolyamot, akkor megértheti, hogy a kések a forgási energiát lineáris energiává alakítják. Így könnyedén a cső felé tolják a jég- vagy hótömeget. A csavaros aggregátumokat két típusban gyártják:

• Egyfokozatú;
• Kétlépcsős.

Az egylépcsős tisztítószerek egyszerűek és könnyen előállíthatók. A legfontosabb itt a csiga helyes végrehajtása. Ő a fő működő elem. Ül a vödör alatt, fellapátolja a havat, és a kilépőnyílás felé tolja.

Egy jegyzetre! A kétfokozatú seprőknek két lépcsőjük van, mielőtt a havat leengedik a kéményről, hogy kilépjenek. A lerakóban található csiga mellett van még egy működő elem - a rotor. Ez egy forgó járókerék. A csiga által összetört hó beleesik a forgó rotorlapátokba. Ott összeomlik, felgyorsul, és átrepül a csövön, távol a tisztítandó pályától.

Forgó

A saját kezű forgó hófúvó is könnyen elkészíthető.Kialakításának középpontjában egy forgó rotor áll, amelyre azonnal esik a hó. A lekerekített oldalsó élekkel ellátott lapát a hótömeg etetésére szolgál. A rotor őrli a havat, és kidobja a hüvely kimenetén. Az ilyen egységet néha motor nélkül készítik. Ebben az esetben a rotor lapáttal és hüvellyel egy MTZ járó traktorra van felszerelve. Továbbá hajtóerőként egy mini traktor, LuAZ stb.

Rotációs hófúvók otthonra

Hogyan készítsünk jégcsavart a trimmerből?

A motorfúró trimmerből történő gyártása két szakaszból áll - egy sebességváltó összeszerelése és egy csiga létrehozása. Mindegyiket nagy felelősséggel kell kezelni, mivel a házi készítésű berendezések használhatósága és hatékonysága ettől függ.

A motorfúró hajtóművének típusválasztása és összeszerelése

A motoros fúró trimmerből történő gyártásának első szakasza egy megbízható sebességváltó kiválasztása és összeszerelése. Minden sebességváltó több típusra oszlik. A munkadarab kezdeti mozgási irányától függően a következő típusú sebességváltókat különböztetjük meg:

• mechanizmusok, amelyekben a beépített kimeneti tengely az óramutató irányában mozog;
• hajtóművek, amelyekben a kimenő tengely az óramutató járásával ellentétesen mozog;
• visszafordítható mechanizmusok;

A házilag vágott fúrógép legjobban fordítható sebességváltóval van felszerelve. Lehetővé teszi a fúrótest szabad eltávolítását, ha elakad a talaj vagy a jég.

A megfordítható sebességváltó gyártásához elő kell készítenie:

• szervizelhető csigatengely;
• tartós test;
• 2 pár csapágy és kúpkerék;
• kimeneti fém tengely.

Az elemek előzetes előkészítése mellett a motorfúró gyártójának szüksége lesz egy diagramra. Meg kell jelölnie az összes használt alkatrész és mechanizmus pontos méretét.

A diagram tanulmányozása után elkezdheti a sebességváltó elkészítését.

Az eljárásnak így kell kinéznie:

1. Először össze kell kötni a motor kimeneti tengelyét és a használt motorfúró csigatengelyét;
2. Ezután telepítenie kell egy rugalmas vagy merev tengelykapcsolót. Az első lehetőség erős vibrációt generáló motorhoz alkalmas. Ebben az esetben a rugalmas tengelykapcsoló hatékonyan csillapítja a motor forgattyústengelye és a motoros fúrógép karosszériája által keltett rezgéseket;
3. Ezután csatlakoztatnia kell a csigatengelyt és a 2 soros fogaskereket. Ez utóbbi alsó részét egyenes fogakkal kell előzetesen felszerelni;
4. A sebességváltó gyártása során lyukat kell hagyni az alkatrészei között a kenőanyag zökkenőmentes bevezetése érdekében;
5. A végén a mechanizmus szögsebességének beállítása marad. Ehhez ki kell választania és össze kell egyeznie a megfelelő méretű fogaskerekeket.

Az elvégzett intézkedések eredményeként a gyártó megbízható, 1 sebességes sebességváltót kap a legegyszerűbb eszközzel. A mechanizmus minden működési körülmény között stabilan továbbítja az erőt a trimmer ICE tengelyéről a motor-fúró munkástest tengelyére.

Saját készítésű csiga

A jégcsavar fűkaszából történő összeszereléséhez a gyártónak feltétlenül szüksége lesz egy csavaros mechanizmusra. Csavar alakú, és talaj- vagy jégvágó eszközben használják, majd lyukakat készítenek elő. A legegyszerűbb csiga elkészítéséhez a gyártónak tanulmányoznia kell a mechanizmus rajzait. Ezek betartása lehetővé teszi egy hatékony és strapabíró csomó összeállítását, amely sikeresen ellenáll a nagy terheléseknek.

A rajzok tanulmányozása mellett a következő elemeket is el kell készítenie:

• hegyes fém penge, csavar formájában ívelt;
• fém mag;
• acél hegy.

Ha a motoros fúrót lyukak készítésére használják sziklás talajban, akkor a csiga összeszereléséhez szükséges fémet elő kell edzeni. Ez megakadályozza a fém deformálódását fúrás közben.

Hóvágó tartozék

A háztartási és félig professzionális vágógépek egyes gyártói speciális kis méretű tartozékokat kínálnak, amelyek fő funkciója a kis területek megtisztítása a frissen lehullott havatól.

A hófúvó tartozék fő előnye a könnyű telepítés és eltávolítás. Az eszköz beszereléséhez el kell távolítania a vágóvágókat, és le kell választania a rudat is, amely a hajtótengelyt tartalmazza. Rúd helyett fúvókatengely van rögzítve. A trimmer működése közben a motor nyomatékot generál, amelyet a hajtótengelyen keresztül továbbít a függesztőcsiga. A mechanizmus összegyűjti a havat, és félredobja, legfeljebb 2 m távolságra.

A hófúvó tartozéka nem igényel különleges karbantartást. A kezelőnek csak annyit kell tennie, hogy mielőbb meg kell tisztítania a csiga hójától és szennyeződésétől, mielőtt a készüléket hosszú távú tárolásra küldi. Ellenkező esetben a korrózió gyorsan kialakul a fúvóka fémrúdján.

A trimmer hófúvó egyetlen hátránya a rövid dobótávolság és a dobóoldal beállításának képtelensége. A lámpatest azonban módosítható úgy, hogy házi hulladékcsúszdát szerel rá, és elforgatható.

Hogyan kell dönteni a tervezésről?

Mielőtt elkezdené a hóvágó tervezését saját kezével, érdemes tanulmányozni a piaci kínálatot. A tény az, hogy egy házilag készített egység, a motor teljesítményének gondos kiszámítása és a felhasználó megfelelő készségei nélkül, nem tarthat sokáig, a szükséges feladatok teljesítménye és súlya közötti eltérés miatt. A házi hóvágó elkészítéséhez rendelkeznie kell és el kell tudnia olvasni a tervrajzokat is.

Ebben az esetben sokkal egyszerűbb kiút a helyzetből, ha kész megoldást találunk. A hóvágó tartozék megmentheti Önt. Szabadon értékesíthetők az interneten, általában "hófúvó tartozékoknak" nevezik őket, és lehetővé teszik egy kifejezetten erre a célra tervezett eszköz használatát, amelyet a bozótvágójához terveznek. Van olyan gyakorlat is, hogy egy vágót egy bizonyos fémkerethez rögzítenek, és egyfajta motoblokkká alakítják a kerékhajtáson. Ebben az esetben a trimmer csak a rotort hajtó motorként fog működni. Nem foglalkozunk a fémkeret létrehozásának leírásával, csak annyit mondunk, hogy elég erősnek és nehéznek kell lennie, ami azt jelenti, hogy acél sarokból vagy csőből kell készülnie.

Melyik trimmer -t válasszuk?

A hófúvó elkészítéséhez elég erős egységre van szüksége. Készülhet elektromos trimmerből vagy benzinvágóból. Gyakran az utóbbit részesítik előnyben. Ennek oka az előbbi műszaki jellemzői. Az ilyen készülék villanymotorját bizonyos teljesítményterhelésekre tervezték. A nem megfelelő használat a korai meghibásodáshoz vezethet.

A benzinmotor kialakításából adódóan sokféle terhelés mellett képes működni.

Fontos szerepet játszik a gém, a kézi fűnyíró kialakítása, amelyet nyomaték továbbítására terveztek. Néhányuk ívelt cső. Az ilyen "ívek" átvitele rugalmas kábel segítségével történik. Ez a műszaki megoldás nem alkalmas a készülék hóeltakarításra történő használatára. A kábelátvitel nem fog megbirkózni a terheléssel, ami jelentősen megnő a hóeltakarítás során.

A megfelelő vágógép -tervezési lehetőség az, amely közvetlen nyomatékot biztosít a motorról a munkaegységre.

Ilyen módosítások esetén a hajtóerő a propellertengelyen keresztül kerül átvitelre. Technikai mutatók tekintetében jelentősen megelőzi a kábel megfelelőjét.

Hókotró készítéséhez kerekes fűnyírót használhat. Ez a modell két kerékkel és az elülső forgó munkaelemmel van felszerelve. A megfelelő konfigurációjú fűnyíró az alábbi képen látható.

A négykerekű modell nem alkalmas hófúvóvá alakításra.

Daráló - daráló hófúvó

A darálóból készült hófúvót fa szán alapján készítik, amelyhez a mechanizmus többi része van rögzítve. A kialakítás tartalmazza: terelő, forgórész és burkolata. Az elülső részhez lapát alakú acéllemez van rögzítve. A daráló hajtó szerepet játszik, és felelős a kések forgásáért.

Ennek az eszköznek a működési elve nagyon hasonló a mechanikus hófúvóhoz, amelyet itt tárgyalunk.

Mit és mit kell készíteni

Az összeszereléshez 20 mm vastag rétegelt lemezre lesz szüksége, amelyből a szán és a fogantyú készül. Az 1–1,5 mm -es fémlemez hasznos a készülék és a lapát fő részeinek elkészítéséhez. Kis vastagságú fémcső. Félautomata hegesztőgép. Fúró, kirakós és néhány kéziszerszám.

Alkatrészek és összeszerelés

Kezdjük az alap elkészítésével. Két 610 x 100 mm -es munkadarabot vágunk ki szúrófűrésszel, az egyik szélét 45 fokban vágjuk le. Összekapcsolásához két darab 370 x 50 mm méretű rétegelt lemezre lesz szüksége.

Egy másik részlet, 370 x 100, amelyben félkör van vágva, hogy illeszkedjen a testhez. A futók készen állnak, kezdjük el a fogantyú létrehozását

Ugyanabból a rétegelt lemezből két, 50 mm széles és hosszú rudat készítünk a kezelő magasságához képest.

Vegye figyelembe, hogy a fogantyú szögben lesz a futókkal szemben. Hossza kísérletileg mérhető.

A fogantyú erős rögzítését további két rúd biztosítja - azonos szélességű merevítő. Hosszuk a fogantyú dőlésszögétől függ.

Ez a cikk hasznos tippeket tartalmaz arról, hogy melyik láncfűrészt válassza.

A Buhler traktor vásárlása előtt gondosan olvassa el annak műszaki jellemzőit, amelyek itt találhatók

Kaparót készítünk. Vaslemez 570 mm hosszú és 150 mm széles. Hajlítjuk úgy, hogy lapátot kapunk, alapmérete 370 mm, kezdeti oldalmagassága 100 mm, ellenkező oldala pedig 570 mm.

Kezdjük a fő részek elkészítésével. Kivágtunk egy fémcsíkot, amelynek hossza 330 mm és szélessége 250 mm. A kapott munkadarabot gyűrűbe hajtjuk. Ponthegesztéssel javítjuk. A tanult cső alját elkészítjük, és a helyére hegesztjük.

Most 2 lyukat kell készítenie. Az egyik a fenék közepén lesz. Átmérőjének meg kell egyeznie a daráló sebességváltó burkolatának kiálló részével. Egy másik lyuk található az oldalán. Méretei 150 x 200 mm.

Készítünk egy terelőt, amely felelős a kilövés irányáért. 420 x 150 mm -es téglalap alakú lemezből és két háromszögletű oldaltartóból áll. A háromszög hosszú oldala 420 mm, magassága 150 mm. Alapján félköröket kell kivágnia, hogy jól illeszkedjen a testhez.

A rotor hegesztett pengéjű tárcsának fog kinézni. Átmérője 300 mm. Ezenkívül ki kell vágnia 4 pengét derékszögű háromszög formájában, 100 mm magassággal és 277 mm alapmérettel. Fúrjon egy 23 mm -es lyukat a lemez közepére.

Jobb, ha rotort rendel esztergagépben. Ha a számításokban a legkisebb hibák is előfordulnak, a megnövekedett rezgés gyorsan tönkreteszi a sebességváltót.

• Összegyűjtjük az alapot. Az előkészített rudak segítségével rögzítjük a futókat. Önmetsző csavarokkal rögzítjük, az egyik középen, a második a végén fűrész vágással. Ugyanazt a hardvert használjuk a fogantyúk és a támaszok rögzítéséhez. Fenn rögzítünk egy fémcsövet, mindkét fogantyút összekötve.
• Rögzítjük a pengét a futók lapos végeire. Az erő növelése érdekében csavarokat és anyákat használunk.
• A terelőt ponthegesztéssel rögzítjük, a test oldalsó nyílása felett.
• A csiszolót a testhez rögzítjük a hosszúkás sebességváltó csavarjaival. Egy kiegészítő rögzítés megfelelő lenne. Vékony fémcsíkokból készül. Félgyűrűbe hajlítjuk, ráhelyezzük a szerszámra, és hegesztjük a tok aljára.

Feltesszük a forgórészt a daráló ülésmosójára, és meghúzzuk a szorítóanyát.
Mindkét oldalon két sarkot hegesztünk a testhez. Rögzítjük őket viszont a futókhoz úgy, hogy a test jól illeszkedjen az elülső rúdhoz.

A kapott hófúvó minden részét festeni kell. Ez segít meghosszabbítani élettartamukat. Amint azt már észrevehette, ennek eredményeként lenyűgöző méretű egységet kap, de ha egy kis terület tulajdonosa, akkor jobb, ha saját kezűleg összeszerel egy mini hófúvót, mert sokkal könnyebb összeszerelni, és használat után fektesse a garázs túlsó sarkába.

A kultivátor összeszerelése

Ha van nyaraló vagy csak egy telek, akkor a kultivátor elősegíti a talajművelést. Hagyományosan ezekre a célokra kapát használnak, de a munka sok időt és erőfeszítést igényel. A kultivátor használata csökkenti a munkaerőköltségeket, és az egész folyamat kevesebb időt vesz igénybe. A gyárilag gyártott berendezés drága, ezért korlátozott pénzeszközökkel felmerül a kultivátor önszerelésének kérdése. Ehhez mind a benzinvágó, mind az elektromos vágógép alkalmas.

A legegyszerűbb berendezés elkészítéséhez a következő eszközöket és anyagokat kell készleteznie:

• daráló korongkészlettel (megfelelő átmérő - 125 mm) fémhez;
• fúró különböző átmérőjű fúrókkal;
• hegesztőgép;
• elektródák;
• szúrófűrész vagy fémfűrész fémhez;
• csiszológép két különböző szemcseméretű csiszolókoronggal;
• működő benzinvágó;
• vasvilla;
• a bozótvágó tengelyének megfelelő átmérőjű acélcső;
• kéziszerszámok: csavarkulcs, kalapács, fogó, lyukasztó, mérőszalag és jelölő;
• fémlemez, amelynek vastagsága 3-5 mm, mérete legalább 10 * 10 cm.

A gyártási folyamat a munkadarabbal kezdődik. Ebből a célból a kerti kancsó ívelt rúdjai szolgálnak. Ajánlott hosszuk 10-15 cm - ez elegendő a talaj fellazításához.

A munkafúvóka a következő sorrendben készül:

• a villákat 1 cm szélesre simítják;
• csiszológépen, finom csiszolóanyaggal ellátott kört használva, a vágókat élesítik;
• egy kirakós fűrész segítségével vágjon egy kört, amelynek átmérője 10 cm a fémből;
• csiszológépen dolgozza fel, amíg majdnem ideális formát nem ér el;
• rendszeres időközönként az előkészített vágókat hegesztik a fémkörhöz (az ajánlott mennyiség 3).

Több mint 3 darabbal, a vágók száma, a berendezés terhelése jelentősen megnő.

A következő lépés a gyomirtó felszerelése a trimmerhez. A folyamat nagyban leegyszerűsödik, ha a bozótvágó tengelyének végén egy fordított menet van jelen, amelyre egyszerűen rá kell csavarni a gyártott munkadarabot. Ehhez egy anyával ellátott csövet előre hegesztenek a malomba.

Ha hegesztőként lakatos tapasztalattal és jártassággal rendelkezik, akkor nagyon egyszerű a trimmer művelővé alakítása. A pénzügyi költségek jelentéktelenek. Ha elektromos kaszát használnak a munkában, akkor meg kell gondolnia egy hosszabbító kábelt, hogy az elérje a kezelt területet.

Hogyan kell elkészíteni?

Ha saját kezűleg készít egy hófúvót benzinvágóból, az nem jelenti a fűnyíró kialakításának átdolgozását, hanem csak egy fúvóka készítését. Tekintsünk egy példát ennek a cserélhető elemnek a legegyszerűbb kialakítására egy benzinvágóhoz.

A munkafolyamat megkezdése előtt össze kell állítani a megfelelő rajzokat. Figyelembe kell venniük az összes alkatrész méretét és azt, hogyan kapcsolódnak egymáshoz.

Dobtest gyártása

A dobtest egy fémhenger, amelynek átmérője nagyobb, mint a magassága. Ennek a "doboznak" az átmérője és magassága határozza meg az oldalra dobott hó mennyiségét. A karosszéria nem lehet túl nagy, mivel ez túlterhelheti a trimmer motort.

A dob úgy készül, hogy egy fémlemezből kivágjuk a kívánt átmérőjű kört, és egy peremet hegesztünk hozzá. Ez a gallér ugyanabból a fémlemezből készülhet, ha szalagot vágunk belőle, amelynek hossza megegyezik a kör kerületével.A hegesztést pontozással végezzük, hogy elkerüljük a munkadarabok deformálódását a magas fűtési hőmérséklet miatt. Miután az alkatrészeket egy pontra hegesztéssel rögzítette, az oldal a kör széle mentén hajlítva megismétlődik. Ennek eredményeként egyfajta kerek "tálat" kell kapnia, amelynek oldala van.

Optimális átmérője 30 cm, az oldal magassága 5-8 cm.

A "tál" aljának közepén lyukat fúrnak, amelyet a dobnak a hajtóműházhoz való rögzítésére szánnak, hogy a forgást a trimmer tengelyére továbbítsák. A furatátmérő több egységgel nagyobb, mint a tengelyátmérő - érintkezésük kizárt. A dob tartósan rögzítve van a sebességváltóhoz. Ehhez hosszúkás anyákat hegesztenek a sebességváltó házához, vagy ha vannak, rögzítőfuratokat használnak a sebességváltó házában. A dob alján lyukakat fúrnak, amelyek a sebességváltón található rögzítőelemekkel szemben helyezkednek el. Ha a lyukakat a sebességváltó rögzítési pontjaival igazítja össze, akkor a dobot a vágófejhez csavarhatja.

Annak érdekében, hogy a dob test szilárdan a vágón maradjon, ütközőt hegesztünk az első hátuljához. Ez az elem egy jumper, amely összeköti a dobot a nyárskardán csőtestével. A jumper szorítóval van rögzítve a csőhöz.

Csavar készítés

Korongot vágnak ki egy fémlemezből, amelynek átmérője 2 cm -rel kisebb, mint a dob átmérője. A tárcsa közepén lyukat fúrnak, amelynek átmérője megegyezik a trimmer tengelyének átmérőjével + 0,5 mm . 4 penge van hegesztve a tárcsához éllel. Elrendezésük keresztirányú.

A pengék ne érjenek egymáshoz a közepén, szabad lyukat hagyva a korongban.

Tárcsa pengével - a tengelyen forgó légcsavar nem érintkezhet a dob testének aljával. Ehhez először csavarjon egy anyát a tengelyre, majd tegyen egy korongot, amelyet egy másik anyával rögzítenek. Az első anya magasságának elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy rajta támaszkodva a csavar ne legyen elég messze a dob aljától és a hajtóműhöz rögzítő csavarok fejétől.

A dob felső részében (a trimmer motor oldaláról) lyukat vágnak, amelynek átmérője megegyezik a hócső átmérőjével. Ezt a csövet hegesztik a furat széléhez, és a hegesztési varratot óvatosan hegesztik. A hóterelőt el kell távolítani a gépkezelőtől. A cső optimális dőlésszögét választják ki, attól függően, hogy milyen terepviszonyok jellemzik a havat. Elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a hósugár elérje a kívánt hosszúságot.

Elülső rész és vödör

A dobtest eleje félig fémlemezzel van borítva. A rögzítőelemeknek biztosítaniuk kell a beszerelés / eltávolítás lehetőségét. Erre azért van szükség, hogy a dobozt rendszeresen meg lehessen tisztítani a fagyott hóból, és hogy a fúvókát le lehessen venni a trimmerről. Ehhez lyukakkal ellátott "füleket" hegesztenek a dobtesthez, amelyen keresztül az előlap csavarozható. Furatokat is kell készíteni benne, a dob "fülével" szemben.

A vödör, amelyet hótömegek felszedésére és a csavarhoz való adagolására terveztek, ugyanabból a fémből készült, mint a többi alkatrész. Ez egy kanál lemez, amely a hóeképtest aljára van hegesztve / csavarozva. Elülső élét egyoldalúan élezni kell. Ez szükséges a fagyott hóba való behatolás javításához.

Egyéb házi lehetőségek

A gazdaságos és megbízható motornak köszönhetően a trimmer sok más házi készítésű termék alapja. Az alábbiakban röviden ismertetjük a lehetséges lehetőségeket, és videó utasításokat adunk a megvalósításukhoz.

A trimmer átalakítása láncfűrésszé

A benzines bozótvágó láncfűrészt is készíthet. Ahhoz, hogy a racionalizálási ötletet megvalósíthassa, régi eszközmodellekre lesz szüksége. Minden részletet átvesznek tőlük. Az alábbi videó az eredményt mutatja.

A trimmer benzines fűrésszé alakítása abból áll, hogy ezt az alkatrészt a bozótvágóból szereli fel, a saját motorja helyett.

Motoros szán készítése gyerekeknek

A nyírógép motorosszánnyá is alakítható. A folyamat abból áll, hogy a motort síléccel felszerelt szerkezetre szerelik fel. A bozótvágókon elérhető motorok elégtelen teljesítménye miatt a létrehozott független technika csak viszonylag kis súly szállítására képes. Viszonylag sík terepen is mozog. Ez a házi készítésű termék érdekes és hasznos játék lesz a gyermekek számára.

Az alábbi videók bemutatják a házi felszerelés lehetséges lehetőségeit:

A barkácsok sokféle módszert találtak arra, hogy a motort a trimmerről a motoros szánra igazítsák. Itt a korlátozások a személyes fantáziához és a szükségtelen eszközök és technikák meglévő listájához kapcsolódnak, amelyek felhasználhatók házi motoros szánok készítéséhez.

Motobur

A bozótvágókat motoros fúróvá alakíthatjuk át, amelyet szükség esetén jégcsavarként is használhatunk. Ennek eredményeként az építési munkák felgyorsulnak és kevesebb munkaerőt igényelnek. Motoros fúróval mélyedéseket készítenek a kerítések oszlopaihoz, cölöpökből álló alapokhoz és más szerkezetek felállításához.

Robogó

A kerékpár mellett a robogó motorja is fel van szerelve a robogóra. Az összeszerelési elv hasonló a motorkerékpár megalkotásához, csak a robogó tervezési jellemzőit veszik figyelembe.

Az alábbi videón egy repülőgép látható, amelynek motorját egy benzinnyársból vették.

Ha rendelkezésére áll egy régi munkás és egy szükségtelen trimmer, saját kezűleg különféle technikai eszközöket készíthet, nemcsak a fent tárgyaltat. A saját fantáziája különböző lehetőségeket fog mondani. Bármilyen eszköz létrehozásakor azonban emlékeznie kell arra, hogy biztonságos lenne a környező és azt használó emberek számára.

A kerti vágó egy olyan eszköz, amellyel a nyaralók, nyaralók és vidéki házak tulajdonosai vigyáznak a füves pázsitra. De gyakran az otthoni kézművesek másképp keresik a kézi fűnyírót, mivel lehetetlen a rendeltetésszerű használata. Ezek lehetnek olyan helyzetek, amikor egy kerti szerszám nem működik, vagy sokkal olcsóbb megvenni és átalakítani egy másik készülékbe, mint egy gyárilag gyártott terméket. Mit és hogyan lehet fűnyíróból készíteni, és anyagunkban tárgyaljuk.

Milyen trimmerrel lehet hófúvót készíteni

Ha a gazdaságban benzines vagy elektromos kasza van, akkor nem kell előre örülni és rohanni, hogy újra felszerelje. Az egység tervezési jellemzői miatt nem mindig lehetséges házi hófúvót készíteni trimmerből:

Először nézd meg a hatalmat. A gyenge motor gyorsan felmelegszik, gyakrabban kell pihennie, a havat rövid távolságra dobja. A hófúvó esetében a legjobb, ha egy trimmerrel rendelkezik, amelynek minimális teljesítménye 1,6 kW

Ilyen adatok alapján a házilag készített hómaró 3 m -re dobja a havat.
Másodszor, figyelnek a trimmer bár kialakítására. Ha meg van hajlítva, akkor meg sem szabad próbálni az egységet átalakításra használni.

Az ilyen rudak forgatónyomatékát rugalmas kábel továbbítja. A mechanizmus nagyon gyenge, és nem alkalmas a hómaró járókerék normál forgására. A hófúvó csak egyenes rúddal ellátott trimmerből szerelhető össze.

Ha mindezek a bozótvágók megfelelnek a követelményeknek, szerszámot vesznek, rajzokat keresnek, és saját kezűleg megkezdik az egység modernizálását.

Érdekes: Elektromos és benzin mulcsáló fűnyírók és jellemzőik

Hogyan készítsünk csónakmotort

Ahhoz, hogy motorcsónakot készítsen gumicsónakból, elegendő egy motort fűnyíróból felszerelni. A gyártáshoz szüksége lesz:

• trimmer reduktor - 3 LE erő;
• acéllemez - 2 mm vastag;
• bilincs;
• hegesztőgép, daráló, fúró;
• rögzítőelemek.

Először a hajlított tengelyt dolgozzuk fel, és csavart készítünk. Ezután egy kapcsolót szerelnek a motorba a műanyag bélés helyett, és rögzítik a tengelyt.

1. Hajlított tengely újrafeldolgozásához vegyen egy hengeres anyát, amelynek belseje menetes. Az anya magassága 2 cm legyen, csavarja ki az anyákat és a csavarokat.Nem szabványos száluk van, ezért megmaradnak.
2. Ezután az anyát eltávolítják a rúdról, és a tengelyt kihúzzák. A szórókeret egyik oldalán lévő hüvelyt levágják, és a védőt kihúzzák.
3. Fémcső helyett duralumin modellt használnak. Átmérőjének kisebbnek kell lennie, mint a hüvely átmérője. A cső kissé megunt, és bronz perselyt helyeznek bele. A horony mentén a hüvelyt kalapáccsal préselik, hogy ne rontsák el.
4. A védőburkolat rúdba történő felszereléséhez vágja vagy őrölje a kívánt átmérőre.
5. A rugalmas tengelyt acélrúdra cserélik. A motor tengelyéhez csatlakozik, majd csavart csavarnak a tengelyre. Mindegyiket anyával rögzítik.
6. A rúd a belső tengellyel adapterrel van rögzítve a motoron.

A csavar duraluminból készült, 2 vagy 3 pengével. Körülbelül 30 mm széles és 10 mm hosszú anyagra lesz szüksége. Az anyagot lágyítják, majd a propellerlapátok dőlésszögét fogóval állítják be. 10 mm -nek kell lennie.

hófúvó a trimmerből.

Alkatrészek és anyagok

Ha úgy dönt, hogy saját maga készít kiegészítőket a hóeltakarító berendezéshez, javasoljuk, hogy keresse meg a legközelebbi vas- és színesfémhulladék-gyűjtőhelyet.

Az ilyen gyűjtőhelyeken különféle egységeket találhat a leszerelt berendezésekből, amelyek alkalmasak egy házi hófúvóra.

Ezeknek az egységeknek a költsége több százszor kevesebb lesz, mint az újaké, és tízszer kevesebb, mint a használt.

Bár javításra szorulhatnak.

Ezért azt javasoljuk, hogy vásárlás előtt ellenőrizze az összes egységet.

Itt található a házi készítésű hófúvó saját kezű elkészítéséhez szükséges fő alkatrészek és anyagok listája, amelyeket a gyűjtőhelyeken lehet megvásárolni:

• sarkok keret létrehozásához;
• fém hajótest bevonásához;
• fém vödör vagy hófogadó létrehozásához;
• fém a csavaros mechanizmushoz;
• hómaró rotor;
• különböző méretű tárcsák;
• különböző méretű fogaskerekek;
• reduktorok;
• lánc- vagy szíjhajtások;
• rögzítő elemek;
• csavarok és anyacsavarok.