Házi mini traktor: fejlesztés, tervezés és kivitelezés. lépésről lépésre szóló utasítások és az optimális paraméterek kiválasztása (100 fotó)

Felhasználási területek

Tekintettel arra, hogy a házi készítésű mini traktorok többféle kritérium szerint azonosak a bolti lehetőségekkel, mint például az Uralets, Kubota, Bulat 120, Uralets 160, Yanmar, felhasználási körük is meglehetősen hasonló lesz.

Alkalmazási terület

Bármely ilyen berendezést kizárólag a mezőgazdasági szektorban való felhasználásra gyártanak, ahol a fő követelmény az egységek ergonómiája és megbízhatósága.

Ami a házi készítésű minitraktorokat illeti, akkor talán a legalapvetőbb típusú munka, amelyet végeznek, a különböző talajművelések további felhasználása érdekében. Ez a terület meglehetősen kiterjedt, és számos konkrét munkát tartalmaz:

• a talaj művelése, valamint a gyomok és más növényzet eltávolítása a talajból;
• az ágyak kialakítása;
• burgonya ültetése speciális tartozékok segítségével;
• burgonyagumók ásása stb.

Amint látjuk, a házi készítésű mini traktorok segítségével gyakorlatilag a teljes körű földmunkát elvégezheti, amelynek fő célja a termesztés és a betakarítás.

A falu számára ez elsődleges feladat, mert csak így lehet táplálkozni ilyen körülmények között, ezért e technika nélkülözhetetlensége, amit sokan megjegyeznek. A földmunka azonban nem az egyetlen, amire a saját készítésű egységek képesek.

Ha kicsit dolgozik, és további tartozékok használatán gondolkodik, jelentősen kiterjesztheti az ilyen berendezések alkalmazási körét:

• fűnyírás széna készítése céljából;
• különféle áruk szállítása, valamint az építési és mezőgazdasági hulladékok tisztítása a helyszínről;
• a terület megtisztítása a hótömegektől stb.

Fontos megérteni, hogy a kiegészítő felszerelés némi pénzbe kerül, de saját maga is elkészítheti. Ugyanazok a hófúvók és fűnyírók teljesen egyszerű kialakításúak, és praktikus anyagokból és szerszámokból készülhetnek.

Építés alatt

Szerencsére elegendő számú diagram és rajz található az interneten, amelyek megkönnyítik ezt a feladatot a gazda számára.

Utasítások az összkerékhajtású mini traktor saját kezűleg történő elkészítéséhez - rajzok és méretek

Miután felmérték az összes előnyt, sokan kíváncsiak - hogyan lehet 4x4 -es mini traktort készíteni? Ez az összeszerelési elv elvileg nem sokban különbözik a hagyományos módszerektől, kivéve talán a keret szerkezetét.

Alapvetően a keret szilárd, de a bontásokban egy törőkeretes opciót biztosítanak, amelyből maga a név származik.

Keret

A szerkezet megjelenése kissé érthetetlen lehet egy külső szemlélő számára, de látszólagos igénytelensége nem lehet félrevezető. Az a tény, hogy belül minden olyan arányosan helyezkedik el, ha pontosan követi a rajzokat, ami lehetővé teszi, hogy az egység egészen jó teljesítménymutatókat mutasson.

Apropó rajzok. Valószínűleg ez az egész összeszerelés egyik legfontosabb szakasza, mert a teljes terv sikere attól függ, hogy helyesen hagyjuk -e a részletes rajzot, és meghatározzuk a pontos méreteket.

A helyzet az, hogy az önszerelés sajátosságai közé tartozik egyes alkatrészek adaptálása a keret vagy a hajtómű egyedi jellemzőihez. Ez érthető, mert az alkatrészeket teljesen más berendezésekből vették, ami méretbeli eltéréshez vezet.

Maga a beállítás elsősorban esztergán történik, ami önmagában feltételezi a részletes rajz jelenlétét. Végtére is, sokkal könnyebb bizonyos lyukakat vagy varrásokat készíteni a rajzra nézve, mint megtartani ezt az absztrakciót a fejében.

Rajz

Tehát miután elkészítettük a rajzot, folytatjuk az összeszerelési folyamatot:

• Maga a keret kereszteződésekből és oldalsó elemekből fog állni. A távtartók ebben az esetben háromlépcsős szerkezetűek. Az első szakasz a 10 -es számú csatornából készül, az utolsó pedig egy négyzet alakú acélcső, amelynek mérete 80 × 80 mm.
• A hátsó traverz a 16 -os csatornából, az elülső pedig a 12 -es csatornából készült.
• Ha egy hátsó traktort mini-traktorrá alakít át, akkor a fő erőforrás a mögöttes traktoron található motor lesz. Ha nem, akkor a motort külön kell megvásárolnia. Elvileg bármely szükséges teljesítményű (legalább 12 LE) dízelmotor alkalmas lehet.
• A szakértők azonban azt tanácsolják, hogy vegyenek egy erősebb motort - egy 40 LE teljesítményű motort. és vízzel hűtött.

Terjedés

• A sebességváltó és a kardántengely, valamint a tengelykapcsoló a GAZ-53 és a GAZ-52 járművekből vehető le. Nem fognak készen működni, ezért kicsit módosítania kell őket. Ehhez újra kell készítenie a motor lendkerékét, kissé levágva hátulról, és fúrva egy lyukat a közepébe.
• A híd manipuláció nélkül felszerelhető a készülékbe a kívánt formában. Négy létrával rögzítik a vázszerkezethez.
• A kerekeket el lehet venni a régi autókból, de 18 hüvelyk az optimális átmérő. Maga a kerekek felszerelése az agyakra meglehetősen egyszerű. Elég a kívánt átmérőjű lyukat kivágni a korong közepéről, és a ZIL-130 lemezének középpontját hegesztik erre a helyre.
• Az első tengely nem annyira fontos, mert nem ez lesz a hajtó. Ezért veheti a hidat más berendezésekből.
• A kormányzás a legjobban hidraulikus asszisztens. A régi mezőgazdasági berendezésekből veheti, de helyes működéséhez olajszivattyúra van szüksége.
• Egyébként a vezetőülést is helyesen kell felszerelni, mert egy személy egyetlen órát sem tölt az egység irányításával. Az ülést úgy kell elhelyezni, hogy a kormányoszlop ne támaszkodjon a személy térdére.

Különösen a dobféket fogják használni az első tengelytávrendszerben, a kormányrácsot pedig a VAZ család autóiból kölcsönözik.

Más alkatrészek szabadon megtalálhatók az alkatrészpiacon, ahol nagyon sok hasznos dolog található. Ezenkívül a speciális oldalakon elegendő számú hirdetés található olyan alkatrészek értékesítéséről, amelyeket puszta fillérért lehet megvásárolni.

Mi az a törő keret

Az elszakadó (csuklós) keret nem más, mint 2 nagy félkeret. Forgócsuklóval vannak összekötve. A technika nagyfokú manőverező képességgel rendelkezik. A saját készítésű, törhető összkerékhajtású mini-traktorok előnyei:

• a fordulási sugár jelentős csökkenése (miközben az egység teljes 360 fokban képes elfordulni, egy helyen);
• a traktor jó manőverezőképességgel rendelkezik nagyon ingoványos területeken, változó domborulattal;
• a mozgó keret megváltoztatja a gép egyensúlyi mintázatát, ami lehetővé teszi a megbízható, jó tapadást a talajjal;
• Ez a traktor egyenletes terheléselosztással rendelkezik, így maximális teljesítményt nyújt.

Jellemzőit tekintve a törőkeretes berendezés jelentősen felülmúlja a könnyű kertészeti berendezéseket, és semmiben sem rosszabb a nehéz gyári traktoroknál. Általában ez az egység négykerék-meghajtású (összkerékhajtás). Ez növeli a traktorok terepjáró képességét és stabilitását.

Minitraktor töréskerettel

Csináld magad mini traktor egy mögötte álló traktorból. DIY mini traktor egy járó traktorból

A kis földterületek feldolgozására nincs jobb megoldás, mint egy barkácsolt mini-traktor egy járó traktorból.Nem minden webhelytulajdonos vásárolhat gyárilag gyártott modellt, ezért más megoldásokat kell keresnie. Könnyebb például megvásárolni egy rendes járótraktorot, és csak saját kezűleg újra elkészíteni.

Szükséges eszközök és anyagok

A munka első szakasza a rajz elkészítéséből és a berendezés előkészítéséből áll. A csomópontok és mechanizmusok sémája, ha rendelkezik a megfelelő készségekkel, önállóan is kifejleszthető, vagy használhatja azokat amit az alábbiakban bemutatunk.

Ami a tartozékokat illeti, a kész gyári átalakító készletek alkalmasak-mindenesetre olcsóbbak, mint maga a mini-traktor. De ez az opció csak azok számára alkalmas, akik nem akarnak mindenen spórolni.

A házi traktor készítése lehetetlenné válik anélkül:

1. Csiszolók és tárcsák.
2. Rögzítők és hardver (csavarok és anyák).
3. Csatornák és csövek fém talppal.
4. Fúró fúrókészlettel.
5. Hegesztö felszerelés.
6. Készlet szerszámokkal.

Nem nélkülözheti a két megfelelő kereket, a csuklópánttal és a vezetőüléssel, a kormányszerkezettel, a pedálokkal és magával a hátsó traktorral együtt. Megfelelő teljesítményszinttel kell rendelkeznie.

A dízelüzemanyaggal működő hátsó traktor nehézkategóriája ideális egy házi mini traktorhoz.

A mini-traktor teljes méretei

A "Hangya" mini-traktor elrendezési rajza

Egy mini traktor kinematikai diagramja

Lépcsős traktor kiválasztása

Ezen eszközök fontos paraméterei közül érdemes kiemelni:

• Költség és gyártó.
• Az eke mérete (ha a mini traktort használják a föld szántásához).
• A használt motor típusa.
• A súlyt.
• Erőszint.

Erő. Az egyik legfontosabb paraméter, mivel a mini traktor teljesítménye és teljesítménye közvetlenül a motor teljesítményétől függ. Minél agresszívabb és nehezebb a szállítás terhelése, annál erősebbnek kell lennie a hátsó traktorra.

A súlyt. Ha házi készítésű mini traktort használnak a föld szántásához, akkor a hátsó traktor súlya kritikus paraméter lesz. A meghatározó pont a megművelt föld típusa: kemény talajfajták esetén ne válasszon túl könnyű motoblokkokat, különben a mini traktor nem fog megbirkózni a céljával.

Bár a benzinmotoros traktorok sokkal csendesebben működnek, a dízelmotor nyer a gazdaságossága szempontjából: stabil a fordulatszáma és nagyobb a tapadása. Nehéz talajok és nagy területek esetén a dízelmotor fog jobban megbirkózni.

Mindenesetre, bármilyen célra is, minél nehezebb a hátsó traktor, annál jobbak a leendő minitraktorok munkadatai.

Ár és gyártó. Ha lehetséges, jobb, ha olyan vállalatok termékeit választja, amelyek már régóta piacon vannak. Ha az anyagi lehetőségek korlátozottak, olcsóbb analógokkal is boldogulhat. Az orosz termékek szintén a legjobb választás a legtöbb számára.

Kínai járó traktorok

Ezek elsősorban orosz modellek másolatai. Költségük alacsonyabb, mivel a termelést alábecsülik, és megtakarítják az anyagokat. Ez némileg negatív hatással van a termék végső minőségére.

Ugyanakkor a funkcionalitás nem különbözik az orosz motoblokkoktól. A közelmúltban elfogadható minőségű termékek jelentek meg, bár még mindig messze vannak az oroszországi analógoktól. A népszerű kínai traktorok közé tartoznak a Bison, Farmer, Centaur, Forte, Aurora, Zirka és mások.

Orosz termékek

Az optimális megoldás megfizethető áron. A vásárlók körében a népszerűség motorblokkokat szerzett szíjhajtással vagy sebességváltóval, amely lehetővé teszi a nyomaték átvitelét, vagy. Mindenesetre a folyamat nem fejeződik be egy speciális öv részvétele nélkül.

Fejlesztéseink egyik jellemzője a tengelykapcsoló -rendszer egyszerű eszköze. A karbantartási eljárásokból csak az öv cseréje marad hátra. Még a szovjet mérnökök is terveztek egy sebességváltót, amelyet a piacon az egyik legsikeresebbnek tartanak. Külföldi gyártók professzionális motorjait használják. Az egységek funkcionálisak és megbízhatóak.

Házi mini traktor motorral az Oka -tól

Ezt a traktort Ivan iparos építette, nézzük meg közelebbről a kialakítását.

A házi készítésű termékhez egy belső égésű motor és az Oka sebességváltója, valamint a Niva sebességváltója tartozik. Fogaskerekek száma: előre 4 + 4 csökkentve; vissza 1 + 1 csökkentve. A hidakat a Moskvich-412-től vették le, lerövidítették, csak én nem hegesztettem a tengelytengelyeket, levágtam a szabványt, elvágtam a réseket (amikor megkérdezték, hogy megtehetjük-e ezt velem az üzemünkben, azt mondták, mint egy ujjal) az aszfalt), ezért nem hegesztett, hanem szilárdakat készítettem (700 mm -es vágány) ...

Egy további főtengely -szíjtárcsa egy Volga, Gazelle autóból (két öv generátorából), egy öváram szabad - egy szivattyút terveznek a víz szivattyúzására.

Szétszerelt sebességváltó "Oka" Kivettem a hajtóművet a műholdak összeszerelésével a sebességváltóból, és összehegesztettem a műholdak fogaskerekeit (de nem a burkolattal, öntöttvas, és a fogaskerekek acélból készültek).

Szivattyúként a birtokában lévőket feleslegben használtam (BMW szervokormányos szivattyúja) egy ZF szirmú szivattyút, max. nyomás 115 bar (plusz kinyitottam, és bedugtam a nyomáscsökkentő szelepet, így azt hiszem, most többre képes.)

A szíjtárcsa a motortól a szivattyúig körülbelül 1k3. Hidraulikus elosztó P80-2-022 (úszó helyzetben).

Hangtompító egy kínai robogótól (nyilvánvaló okokból a legkönnyebbet választottam).

A BMW 525 E28 (14 hüvelyk) kerekei is enyhe felülvizsgálat után olyanok lesznek, mint a natív (6 hüvelykről 4,5 hüvelykre szűkítve).

Keresztrész a forgóegységben az első Nivov kardántól (a szélső karimákat vették és kissé megélezték a nagyobb hajlítási szög érdekében).

A sebességváltó mechanizmus a BMW730 E32 elülső stabilizátorrúd golyós és foglalatos csatlakozóin készült.

A hidraulikus rendszer teljesen új, kivéve a szivattyút, az első henger az MTZ-80, a hátsó henger a kombájnból. Új, megfelelő hosszúságú tömlőket választottam. A szelep kétrészes, lebegő helyzetben. Hidraulika tartály a BMW 528 E28 -tól (1.2L).

Saját készítésű penge - fémlemez 4 mm.

Kezdje bármilyen sebességgel (min. Sebesség kb. 1 km / h alapjáraton; maximum kb. 35 km / h). Összkerék fékek.

A mini traktor általános méretei:

• Hossza 2500 mm (pengével, de eke nélkül).
• Szélesség 900 mm.

Ezután néhány videó egy házi mini traktorról:

Mini traktor motorral az Okából: a munka szakaszai

Minden házi készítésű mini traktor ugyanazon elv és összeszerelés szerint kerül összeszerelésre.

1. 1. Vázszerkezet.
      Szükséged lesz 2 távtartóra (jobb, bal) és 2 traverzre (hátul, elöl). A távtartók a 10. számú csatornákból, az áthaladások pedig a 12. és 16. csatornákból készülnek. A fémgerenda készülhet kereszttartóból is.
   2. Motor.
      A motort a nyomaték és a teljesítményjelzők alapján kell kiválasztani. Az ideális megoldás egy 40 lóerős, vízhűtéses, négyhengeres dízelmotor lenne. Ha 4x4 -es mini traktort készít, növelnie kell az áttételi arányt.
   3. Híd.
      Minden változtatás nélkül integrálható, és 4 létrával rögzíthető a kerethez. Bármely autóból vehet kompozit propellertengelyt is.
   4. Terjedés.
      A sebességváltó a keretre van szerelve. De a tengelykapcsoló és a motor közötti szinkronizálás biztosítása érdekében hegesztéssel új kuplungkosarat kell készítenie. A kosarat is a megfelelő méretre kell állítani. A motor lendkerékében le kell rövidíteni a hátsó síkot, valamint lyukat kell készíteni a közepén.

1. Kormányzás.
   A hidraulika természetesen olajszivattyút igényel a nyomás biztosításához. A szivattyú a hajtótengelyen található. A legjobb megoldás az lenne, ha a hajtótengely minden kerékének vezérlését hajtóművel végezzük. Jobb kölcsönvenni a hidraulikát.
2. Hátsó tengely.
   Ezt a mechanizmust kiveheti az autóból. Csak neki kell csökkentenie a tengelytengelyeket.

1. Kerekek.
   Amikor kereket választ egy mini traktorhoz, vegye figyelembe, hogy milyen célokra fogja használni az egységet. Ha ilyen technikára van szüksége különféle áruk szállításához, akkor a tárcsáknak mindenképpen 13 - 16 hüvelyk sugarúnak kell lenniük.Ha mezőgazdasági munkákat kíván végezni, akkor állítsa be a kerekeket 18 - 24 sugarú körbe.

Az Oka -ból egy minitraktor gyártásának folyamata a következő lépésekből áll:

1. Elkészítjük a keretet. Ehhez vegye a 10. csatornát vagy fémlemezeket. Ennek eredményeként szabványos téglalap alakú szerkezetet kell kapnia a fém sarkokból.
2. Az UAZ ököl keretek közötti csuklópántként használható.
3. Az első és a hátsó tengelyt forrasztjuk az Oka autó alkotóelemei alapján.
4. A szerkezet elrendezése az Oka motorjával. Ennek a személygépkocsinak a félmotorja nagyon alkalmas egy minitraktor létrehozására. De ennek ellenére mindenképpen vegye figyelembe néhány árnyalatot: a jobb terepjáró képesség érdekében növelje a keréktávolságot; dolgozzon ki egy sémát a vonószerkezet rögzítésére; Erősítse meg az első és a hátsó oldalsó elemeket.
5. Ha úgy dönt, hogy nagy teljesítményű motort használ az UD2 -ből, akkor ezenkívül nagyobb teljesítményt ad az egységnek, és ezáltal nemcsak a webhely feldolgozására, hanem az áruk szállítására is képes lesz.
6. A tengelykapcsoló szerkezet 2 ékszíjból áll, amelyek a forgást a szíjtárcsára továbbítják. A szíjtárcsa a sebességváltó tengelyén található.
7. A sebességváltó az OKA -tól is kölcsönözhető. A telepítés során a vezető felé kell helyezni.
8. Szereljük fel a kormány alkatrészeit.
9. És végül telepítjük az üzemanyagtartályt, a fékrendszert és az elektromos alkatrészeket.

Érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen házi egység 1 szezon alatt megtérül. Ezért az OKA belső égésű motorral ellátott mini-traktor saját kezűleg történő törésének népszerűsége minden évben növekszik. Használja az alábbi rajzokat házi mini traktor létrehozásához.

A szerkezet összeszerelésének fő szakaszai

Ahhoz, hogy saját kezűleg szereljen össze egy traktort az Okából, saját maga kell rajzokat készítenie. A szerkezeti egységek elhelyezkedését figyelembe véve lehetővé válik a szükséges keretméretek kiszámítása. Az alap készítésekor hegesztéseket kell készíteni, hogy erős keretet kapjunk. És még egy rögzítést is kell készítenie a tartozékhoz, amelyet a hátsó traverzen helyeznek el.

A jövőben szükséges:

• Szerelje fel a futóművet vágányokkal vagy kerekekkel.
• Szerelje be a motort és a kuplungot.
• Szerelje össze a kormány- és fékrendszereket.
• Rögzítse a vezetőülést.

A kerekekkel való munka a tengelyek beszerelésével kezdődik. Számukra sarkokat kell hegeszteni a sarkokkal. A házi készítésű mini traktorokhoz azonos típusú hátsó és első tengelyek alkalmasak. Ha a lemezeket nagy átmérőjű opciókra kell cserélnie, akkor cserélnie kell az agyakat. Ehelyett megengedett a kör rögzítése a rögzítőelemmel, és hegesztése a tárcsa lyukába.

Az első tengely létrehozásához 5 cm -nél nem vékonyabb acélrudakat kell venni. A csuklópántokból készült csuklót a középponthoz kell rögzíteni, és a fülek az agyakhoz vannak felszerelve a végén. A kuplung és a fékek általában szabványos típusúak. A motor elöl található, de a házi készítésű minitraktor méretének csökkentése érdekében a vezetőülés alá helyezhető.

Használt motorok

A házi készítésű berendezésekhez többféle tápegységet használnak.

Zid 4 5

Benzin, 1 hengeres, 4 ütemű motor, 4,5 LE, léghűtéses. A hajtómű önjáró mezőgazdasági gépekre és különféle mezőgazdasági berendezésekre van felszerelve. Az indítást egy szíjtárcsára tekercselt zsinórral kell elvégezni.

Többféle erőművet gyártanak, mindegyiket különböző berendezésekhez tervezték.

Az egység vásárlásakor a gyártó garanciális időt ad a motorokra - évente 2000 motorkerékpár órát, feltéve, hogy megfelelően tárolják és használják.

Lifan 6 5

A mini traktorok leggyakoribb motorja a Lifan 1 hengeres, 4 ütemű, 6,5 LE-s benzinmotor. Motoblokkokhoz, hófúvókhoz, motoros szivattyúkhoz, generátorokhoz és egyéb mezőgazdasági berendezésekhez használják.

A motor kúpos tengely kimenettel és beépített reduktorral rendelkezik.Egyes modellek elektromos önindítóval és olajérzékelővel vannak felszerelve, amely olajhiány esetén leállítja a motort.

A Lifan 6 5 Kínában készül, de kiváló minőségű összeszereléssel rendelkezik. Vásárláskor a gyártó 2 év garanciát vállal.

Egyéb opciók

A házi készítésű mini-traktor másik motorja egy benzines, 2 hengeres UD-25 hajtómű, 0,42 literes, 12 LE kapacitással. A motor megszűnt, de ennek a modellnek számos változata megtalálható a weben.

A házi berendezések gyártásakor gyakran személygépkocsik motorjait használják. A leggyakoribb az Oka autóból származik, 0,649 liter térfogatú, 29 LE kapacitással. Az egységet alacsony üzemanyag -fogyasztás és nagy hatékonyság jellemzi.

A Zhiguli motorral felszerelt traktor minden mezőgazdasági munkával megbirkózik.

Az ilyen traktor előnyei és hátrányai

A házi készítésű eszközök előnyei a következők:

• jó sífutó képesség és állóképesség az UAZ összkerékhajtásának köszönhetően;
• a használatra alkalmas tartozékok széles választéka;
• a házi készítésű traktor méretei, lehetővé téve a talaj megmunkálását kis területeken;
• a berendezés saját kezűleg minimális költséggel történő javításának képessége;
• alacsony üzemanyag -fogyasztás;
• az erőforrás erősebbre cserélésének lehetősége.

A házi termékek hátrányai közé tartozik a hosszú, összetett és fáradságos összeszerelési folyamat, amelyet nem mindenki tud elvégezni. Ha egy saját készítésű alkatrész elromlik, nehéz lesz megfelelőt találni.

Ahhoz, hogy traktorral közlekedhessen az úton, külön engedély szükséges, amelyet a legközelebbi közlekedési rendőrségtől kell beszerezni. Ellenkező esetben bírságot szabnak ki.

Utasítás

Miután felmérték az összes előnyt, sokan kíváncsiak - hogyan lehet 4x4 -es mini traktort készíteni? Ez az összeszerelési elv elvileg nem sokban különbözik a hagyományos módszerektől, kivéve talán a keret szerkezetét.

Alapvetően a keret szilárd, de a bontásokban egy törőkeretes opciót biztosítanak, amelyből maga a név származik.

Keret

A szerkezet megjelenése kissé érthetetlen lehet egy külső szemlélő számára, de látszólagos igénytelensége nem lehet félrevezető. Az a tény, hogy belül minden olyan arányosan helyezkedik el, ha pontosan követi a rajzokat, ami lehetővé teszi, hogy az egység egészen jó teljesítménymutatókat mutasson.

Apropó rajzok. Valószínűleg ez az egész összeszerelés egyik legfontosabb szakasza, mert a teljes terv sikere attól függ, hogy helyesen hagyjuk -e a részletes rajzot, és meghatározzuk a pontos méreteket.

A helyzet az, hogy az önszerelés sajátosságai közé tartozik egyes alkatrészek adaptálása a keret vagy a hajtómű egyedi jellemzőihez. Ez érthető, mert az alkatrészeket teljesen más berendezésekből vették, ami méretbeli eltéréshez vezet.

Maga a beállítás elsősorban esztergán történik, ami önmagában feltételezi a részletes rajz jelenlétét. Végtére is, sokkal könnyebb bizonyos lyukakat vagy varrásokat készíteni a rajzra nézve, mint megtartani ezt az absztrakciót a fejében.

Rajz

Tehát miután elkészítettük a rajzot, folytatjuk az összeszerelési folyamatot:

• Maga a keret kereszteződésekből és oldalsó elemekből fog állni. A távtartók ebben az esetben háromlépcsős szerkezetűek. Az első szakasz a 10 -es számú csatornából készül, az utolsó pedig egy négyzet alakú acélcső, amelynek mérete 80 × 80 mm.
• A hátsó traverz a 16 -os csatornából, az elülső pedig a 12 -es csatornából készült.
• Ha egy hátsó traktort mini-traktorrá alakít át, akkor a fő erőforrás a mögöttes traktoron található motor lesz. Ha nem, akkor a motort külön kell megvásárolnia. Elvileg bármely szükséges teljesítményű (legalább 12 LE) dízelmotor alkalmas lehet.
• A szakértők azonban azt tanácsolják, hogy vegyenek egy erősebb motort - egy 40 LE teljesítményű motort. és vízzel hűtött.

Terjedés

• A sebességváltó és a kardántengely, valamint a tengelykapcsoló a GAZ-53 és a GAZ-52 járművekből vehető le.Nem fognak készen működni, ezért kicsit módosítania kell őket. Ehhez újra kell készítenie a motor lendkerékét, kissé levágva hátulról, és fúrva egy lyukat a közepébe.
• A híd manipuláció nélkül felszerelhető a készülékbe a kívánt formában. Négy létrával rögzítik a vázszerkezethez.
• A kerekeket el lehet venni a régi autókból, de 18 hüvelyk az optimális átmérő. Maga a kerekek felszerelése az agyakra meglehetősen egyszerű. Elég a kívánt átmérőjű lyukat kivágni a korong közepéről, és a ZIL-130 lemezének középpontját hegesztik erre a helyre.
• Az első tengely nem annyira fontos, mert nem ez lesz a hajtó. Ezért veheti a hidat más berendezésekből.
• A kormányzás a legjobban hidraulikus asszisztens. A régi mezőgazdasági berendezésekből veheti, de helyes működéséhez olajszivattyúra van szüksége.
• Egyébként a vezetőülést is helyesen kell felszerelni, mert egy személy egyetlen órát sem tölt az egység irányításával. Az ülést úgy kell elhelyezni, hogy a kormányoszlop ne támaszkodjon a személy térdére.

Különösen a dobféket fogják használni az első tengelytávrendszerben, a kormányrácsot pedig a VAZ család autóiból kölcsönözik.

Más alkatrészek szabadon megtalálhatók az alkatrészpiacon, ahol nagyon sok hasznos dolog található. Ezenkívül a speciális oldalakon elegendő számú hirdetés található olyan alkatrészek értékesítéséről, amelyeket puszta fillérért lehet megvásárolni.

Érdekes: A kmz-012 mini traktor előnyei és hátrányai: hasznos tudni

Fokozott kényelem

Mini traktorülés nagyobb kényelemmel

Az ezen az Oki autón alapuló házi készítésű mini traktorokat általában rugó nélkül szerelik össze. Ennek eredményeképpen vezetés közben a vezető erősen érzi az összes sokkot. Az ilyen technikával végzett hosszas munka esetén a rezgések negatívan befolyásolják a gerinc állapotát. E káros hatás enyhítésére érdemes lágy rugókat felszerelni az ülés alá.

Ha éjszaka kell használnia az autót, akkor foglalkoznia kell az elektromos vezetékek és fényszórók létrehozásának kérdésével. A legtöbb esetben ezek az elemek nem szükségesek.