A motoros szivattyúk főbb hibái és javítása

Lehetséges problémák és azok kijavítása

Milyen meghibásodások fordulhatnak elő, és hogyan lehet saját kezűleg javítani a keringető szivattyút? Kitaláljuk.

A szivattyú zúg, és a járókerék nem forog

Lehetséges okok:

1. Idegen tárgy a járókerék kamrájában.
2. A berendezés hosszú leállása a rotor tengelyének oxidációjához vezetett.
3. A készülék csatlakozóinak áramellátása megszakad.

Az első esetben kiküszöbölheti a hibákat, ha óvatosan eltávolítja a készüléket, és kicsavarja a házat a járókerék területén. Ha idegen tárgy van, távolítsa el, és forgassa kézzel a tengelyt. Az idegen testek újbóli behatolásának elkerülése érdekében szűrőt kell felszerelni a fúvókára.

A keringető szivattyú akkor is zúg, ha az áramellátás meghibásodik. Először ellenőrizze a feszültséget egy tesztelővel. Ha a kábel sérült vagy törött, ki kell cserélni. Ha a kábel rendben van, nézze meg a kapcsok feszültségét. A végtelenség ikon a teszten rövidzárlatot jelez. Az alacsonyabb feszültség törött tekercset jelent. Mindkét esetben ki kell cserélni a sorkapcsokat.

A szivattyú egyáltalán nem működik

A szivattyú nem működik, ha nincs hálózati feszültség. A tesztelő ellenőrzi a feszültséget, valamint a készülék helyes csatlakoztatását a tápegységhez.

Keringtető szivattyú tengely

Ha biztosíték van a szivattyúban, fennáll annak a veszélye, hogy kiég a túlfeszültség miatt. Ha ez megtörténik, cserélje ki a biztosítékot. Célszerű megbízható stabilizátort felszerelni.

A szivattyú bekapcsol, de néhány perc múlva leáll

Az okok a következők lehetnek:

1. Vízkő a készülék mozgó részei között.
2. A szivattyú helytelen csatlakoztatása a terminálok területén.

A szivattyú bekapcsolhat, de azonnal le is állhat, ha van vízkő. Távolítsa el a vízkövet és kenje meg az állórész és a forgórész közötti kötéseket.

A második esetben ellenőrizze a biztosíték tömítettségét a készüléken. Eltávolítják, és minden bilincset megtisztítanak. Minden vezetéket megfelelően kell csatlakoztatni a kapocsdobozba.

A szivattyú bekapcsolásakor zajt ad

Ha a szivattyú zajos, az levegő jelenlétét jelezheti a rendszerben. Szükséges légteleníteni a levegőt a csövekből, felszerelni egy egységet az áramkör felső részébe, hogy a levegő automatikusan felszabaduljon.

A szivattyú zajt is okozhat a járókerék csapágyának kopása miatt. Szükséges szétszerelni a készülék testét, és szükség esetén cserélni a csapágyat.

A szivattyú rezeg és zajt ad

Ha a szivattyú aktiválását rezgés és zaj kíséri, akkor ennek oka a zárt körben lévő elégtelen fej. Megoldhatja, ha vizet ad hozzá a csövekhez, vagy növeli a nyomást a szivattyú bemeneténél.

Gyenge nyomás

Alacsony nyomás esetén vagy amikor a szivattyú szinte nem szivattyúzza a hűtőfolyadékot, ellenőrizze a járókerék forgásirányát a készülék házában. Ha a járókerék rosszul forog, akkor hibát követett el, amikor fázisonként csatlakoztatta a szivattyút a terminálokhoz, ha háromfázisú hálózatot használ.

A fej csökkenése a hűtőfolyadék magas viszkozitásának következménye lehet. Ugyanakkor a járókerék megnövekedett ellenállást tapasztal, és nem működik jól, nem teljes erővel. Szükséges a hálószűrő ellenőrzése és tisztítása. Érdemes ellenőrizni a lyukak csöveinek keresztmetszetét is. Ezt követően be kell állítania a szivattyú megfelelő paramétereit.

A berendezés nem kapcsol be

Tápellátási probléma esetén a szivattyú nem kapcsol be. Ellenőrizni kell a fázisokat és a biztosítékokat. Ha rendben vannak, akkor a hajtótekercs kiégett. Ebben az esetben szakemberektől kell segítséget kérnie.

A szivattyú belső felületeinek rozsdamentesnek kell lenniük

A berendezés diagnosztizálásakor használhatja az indikátort - a keringető szivattyú tengely forgásának tesztelőjét. Lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy a szivattyú működik -e anélkül, hogy csatlakoztatva lenne a hálózathoz.

A Dzhileks szivattyútelep javítása

A szivattyútelep egy önfelszívó felületű centrifugális nyomástartó berendezés, amely kilökővel és csőrendszerrel rendelkezik. Ennek a sorozatnak a modelljeit vízszintes telepítésre tervezték, és óránként 3 köbméter vízből szivattyúznak. A modellek különböznek a motor zajszintjétől és az automatizálás jelenlététől, amely a vízszint figyeléséhez szükséges.

A Jlex szivattyútelep részleges szétszerelése

Tekintsünk egy példát a Jilex Jumbo szivattyútelep javítására. Fel vannak szerelve RDM 5 nyomáskapcsolóval, membránnal ellátott tartállyal (hidraulikus akkumulátor), elektromos motorral, centrifugális szivattyúegységgel, szűrővel ellátott vízbevezetővel és csőrendszerrel. Az egységen belüli nyomást a nyomásmérő nyíllal lehet nyomon követni.

Öt fő oka lehet annak, hogy egy állomás meghibásodik vagy nem működik megfelelően:

1. Zümmög, de nem működik. Ez akkor fordul elő, ha a készüléket víz és mozgás nélkül hosszú ideig hagyja. A járókerék csak a testhez tapadhat. Csavarja kézzel, és próbálja meg csatlakoztatni. Ha továbbra sem működik, ellenőrizze a hálózat feszültségszintjét és a kondenzátor állapotát.
2. Egyáltalán nem kapcsol be. Hívja fel a hálózatot, tekercselést, kábelt teszterrel. Talán valahol a kapcsolatok egyszerűen eltűntek, és amint összekapcsolódnak, minden újra működik.
3. Folyamatosan pumpálja a vizet, és nem kapcsol ki. Be kell állítania a relét. Két rögzítő rugóval vagy csavarral állítható (attól függően, hogy melyik relé van felszerelve az állomásmodellben).
4. A víz áramlása szakaszos. A probléma a csővezeték vagy kötések nyomásmentesítése. Érdemes a vízszintet is ellenőrizni.
5. A készülék túl gyakori bekapcsolása egyenetlen vízáram mellett. Ellenőrizni kell a relé beállítását és az akkumulátortartály alkotóelemeinek épségét. Vagy ki kell cserélni a használhatatlan membránt, vagy a tartály repedt, vagy maga a relé elromlott.

A motoros szivattyú meghibásodása és megszüntetése

1. A motor nem indul el.

Meghibásodás, amelyet különböző okok okozhatnak. Az eltávolításhoz:

• Először is ellenőrizzük, hogy van -e üzemanyag a szivattyútartályban. Néha elég benzinbe tölteni.
• Ha az olajszintjelző alacsony szintet jelez, a motort fel kell tölteni a megfelelő folyadékkal a motor működéséhez szükséges szintre.

Ellenőrizze, hogy a berendezés megfelelően be van -e kapcsolva. A motoros szivattyút csak vízszintes helyzetben lehet elindítani.
A zárt üzemanyagcsap a motor csendjét is okozhatja. A működéshez nyissa ki a csapot, csavarja le a porlasztókamra alján található leeresztő dugót. Öblítse le a szűrőt benzinnel, "fújja le" levegővel a tisztításhoz, és tegye a helyére.
Ellenőrizze, hogy a porlasztó fojtószelepe zárva van -e, tiszta -e.
Lehetséges, hogy olaj kerül a motoros szivattyú égéskamrájába. Ennek elkerülése érdekében húzza ki a gyertyát, forgassa el a motor főtengelyét az indítózsinór többszörös meghúzásával.
Győződjön meg arról, hogy a levegőszűrő és a gyertyák tiszták. Ha ez utóbbi szénlerakódásokkal rendelkezik, nyugodtan tisztítsa le. Ügyeljen arra, hogy szorosan csavarja a gyertyát a helyére.

2. A motoros szivattyú instabil működése.

• A problémát szennyezett levegőszűrő okozhatja. Tisztítani vagy cserélni kell.
• A sebességszabályozó hibás lehet. Ebben az esetben csak szakemberek segíthetnek.

3. A motoros szivattyú szivattyúzó részének meghibásodása (nincs szívás).

Az ilyen típusú problémák többségét az alkatrészek károsodása vagy a helytelen használat okozza. Megjavítani:

• Ellenőrizze a szívótömlőt - sérülés miatt beszívhatja a levegőt.
• A szivattyú tömítése levegőt is szívhat. Ha a probléma benne van, ki kell cserélni az alkatrészt.
• A szivattyú részben megfelelő vízszintnek kell lennie.
• A leeresztő dugót biztonságosan meg kell húzni.

4. A motoros szivattyú alacsony teljesítménye.

Ha a berendezés kezdetben 5 csillaggal működött, de a közelmúltban alig pumpál vizet, próbálja ki az alábbi utasításokat:

• Tisztítsa meg a szívószűrőt, és ellenőrizze, hogy a vízszint megfelelő -e.
• Hibás csatlakozás a szívótömlőhöz és az átmérő eltérése. Ebben az esetben helyes telepítésre van szükség.
• Ha víz van a kimeneti tömlőben, vagy éppen ellenkezőleg, eltömődött, a motoros szivattyú nem tud teljes kapacitással működni. Ha megnyitja a szelepeket és kiengedi a folyadékot a tömlőből, növelheti a termelékenységet.

5. A berendezés túlmelegedése.

• A motor szivattyú normál működéséhez szükséges közeg hőmérséklete nem haladhatja meg a + 40 ° C -ot.
• Ha a motoros szivattyút 2 km -nél nagyobb tengerszint feletti magasságban üzemeltetik, a készüléket üzembe helyezés előtt be kell állítani.

Hibaelhárítási módszerek

Ha a motoros szivattyú nem indul el, leáll terhelés alatt, nem szivattyúz vagy szivattyúz vizet, nem indul el, óvatosan távolítsa el a járókereket, szerelje szét és állítsa be. A meghibásodás minden típusára van egyedi megoldás a problémára

Ha lehetetlen elindítani a motoros szivattyút, akkor a következő intézkedéseket kell megtenni:

• üzemanyag -feltöltés szigorúan a gyártó utasításainak megfelelően;
• ellenőrizze a töltési szintet egy nívópálcával, és szükség esetén végezzen további üzemanyag -feltöltést;
• a készülék vízszintes elhelyezése;
• a motortengely működésének ellenőrzése az indítózsinór segítségével;
• a karburátor úszókamrájának tisztítása;
• szennyeződések eltávolítása az üzemanyag -ellátó szűrőben;
• a porlasztó fedelének teljes lezárása;
• a szénlerakódások eltávolítása a gyertyáról;
• új gyertya felszerelése;
• az üzemanyag -ellátó szelep kinyitása;
• a szűrőberendezések tisztítása az úszókamra alsó dugójának kicsavarásával.

Ha a készülék működése megszakad, akkor a következő manipulációkat kell elvégezni:

• a szűrő és annak minden megközelítése tisztítása;
• új szűrőalkatrészek és csigák felszerelése;
• a forgórész fordulatszámának névleges értékének meghatározása;
• a kompresszor nyomásának növekedése.

A motor súlyos túlmelegedése esetén feltétlenül több műveletet kell végrehajtania:

• a motor beállítása;
• a környezet hőmérsékleti rendszerének betartása a készülék működése során.

Gyakran a munkavégzés során a motoros szivattyú abbahagyja a folyadék felszívását és a víz szivattyúzását. E probléma esetén a műveletek sorrendje meghatározott:

• víz hozzáadása a szivattyúzó szakaszhoz;
• a töltőcsavar szoros zárása;
• tömítések és olajtömítések cseréje;
• a szívótömlő cseréje;
• légáramlási helyek lezárása.

Idővel a motoros szivattyúk sok tulajdonosa észreveszi a szivattyúzott folyadék térfogatának csökkenését és a készülék teljesítményének hirtelen csökkenését. Ennek a meghibásodásnak a kiküszöbölése több manipulációból áll:

• a szívótömlő és a szivattyúberendezés csatlakoztatásának ellenőrzése;
• rögzítő bilincsek rögzítése az elágazó csövön;
• a szűrőalkatrészek öblítése;
• megfelelő átmérőjű és hosszúságú tömlő csatlakoztatása;
• helyezze át a szerelvényt a víztükörre.

Az időrelé meghibásodásának kiküszöböléséhez elegendő tisztítani a belső berendezéseket a szennyeződésektől, hozzáadni a hiányzó olajmennyiséget és ellenőrizni az összes alkatrész épségét. A motoros szivattyú csendes működésének folytatásához ellenőrizni kell a mechanikai sérülések hiányát és az alkatrészek különböző hibáit. Csak a szervizközpont villanyszerelői javíthatják a készülék lekapcsolásával kapcsolatos meghibásodást. Mielőtt szakembert hívna, csak ellenőrizze a csatlakozódobozt, hogy nincs -e feszültségcsökkenés, és távolítsa el a látható szennyeződéseket a készülék belsejében.

Hibás alkatrészek cseréje és javítása

Most, hogy tudja, hogyan kell szétszerelni a hidraulikus gépet, megpróbálhatja saját kezűleg megjavítani a merülő szivattyút.

Járókerék

Alapvetően a járókerekek blokkolása a homokkal való eltömődés vagy a szennyeződés lerakódása miatt következik be. Ezenkívül a járókerekek összeforraszthatók, ha magas hőmérséklet lép fel az egységben, amikor a szivattyú alapjáraton van (szárazon fut). Az egység ezen részének javításához el kell távolítani a járókereket (járókereket) és a felhalmozódott szennyeződést. Ha a járókerekek megsérültek, újakra kell cserélni őket.

Motor

A szivattyúmotor önjavítása nem ajánlott, mivel a készülék diagnosztizálásához és az azt követő javításokhoz speciális ismeretekre és a szükséges felszerelésekre van szükség.

Egyes szivattyútípusoknál a motor eltávolításához speciális berendezéssel kell kinyomni. Az olajtömítés és a csapágy cseréje szintén a szervizközpontban történik.

Kondenzátor

Ha a motor zümmög, és nem indul el, akkor ellenőrizni kell a kondenzátort. A szivattyúblokkban található, amelybe a motor van szerelve.

Tanács! A motorblokk szétszerelése előtt próbálja meg forgatni tengelyét, miközben a szivattyúblokk le van választva. Ha a tengely forog, az oka lehet, hogy elakadt járókerék.

De amikor a tengely a járókerékkel gond nélkül forog, akkor a vízszivattyú zümmögésének eltávolítása érdekében válassza le a kondenzátort, és cserélje ki egy újat. Természetesen jobb, ha ezt az alkatrészt multiméterrel ellenőrzi, mivel hasonló tüneteket okozhat a motor tekercseinek rövidzárlata.

Vaj

A vízszivattyú motorja egy speciális, olajjal töltött üvegben található, és állapota alapján meg lehet határozni az elektromos motorblokk egyes meghibásodásait.

1. Az olaj jellegzetes, kellemetlen szagú. Ez azt jelenti, hogy a motor még mindig üzemképes, de nagy túlterheléssel dolgozott.
2. Felhős olaj - víz került a motorházba repedt ház vagy az olajtömítés (mandzsetta) meghibásodása miatt.
3. Fekete olaj kellemetlen szaggal. Ebben az esetben nagy bizalommal mondhatjuk, hogy a lakk leégett a motor tekercsén.

Ha a motor kinyitásakor észrevette az olaj minőségének fenti változásait, akkor először meg kell javítania ezt az egységet, és csak ezután töltsön be új zsírt.

Megelőzési ajánlások

A meghibásodások szinte minden oka az eszköz helytelen használatához kapcsolódik. Az első bekapcsolás előtt olvassa el az utasításokat. Szükséges továbbá tanulmányozni azokat a részeket, amelyekben le van írva, hogyan kell megfelelően gondoskodni a berendezésről.

A rendszeres tisztítás hozzájárul a tartóssághoz és a megbízhatósághoz. Ha a leeresztő szivattyút hosszú ideig nem használta, ajánlatos a bekapcsolás előtt felülvizsgálni. Minden egységet zsírozni kell.

Leeresztő szivattyú helyzete

A keletkező korróziós termékeket vagy más képződményeket ártalmatlanítják. A fölösleges ellenőrzés és megszüntetés után a berendezést csatlakoztatják az elektromos hálózathoz és elindítják.

Javasoljuk, hogy minden használat után végezzen tisztítást és felülvizsgálatot. Ha betartja ezt a szabályt, a leeresztő szivattyú sokáig tart. Az elöregedett szennyeződések gyakran a korai meghibásodás okává válnak, még a jótállási idő letelte előtt. Vigyázzon a berendezésre, és a szolgáltatás évekig segít.

Megelőzés és karbantartás

Annak érdekében, hogy a szivattyú hosszú ideig és megbízhatóan szolgáljon, be kell tartania az üzemeltetési szabályokat, és rendszeres megelőző karbantartást kell végeznie. A készüléket rendszeresen ellenőrizni kell:

1. Ha szivárgást észlel az ízületeken, cserélje ki a tömítéseket és a tömítéseket.
2. Ellenőrizze a földelést.
3. Járó motor mellett nem szabad idegen hangokat hallani.
4. Nem szabad erős vibrációnak lennie.
5. A vezeték nyomását mérik.
6. A szivattyúnak száraznak és tisztának kell lennie.

Két -három évente tisztítják a készüléket és annak minden alkatrészét. A szétszerelhető modellekről.Az egy darabból vagy préselésre alkalmas burkolatú szivattyúk nem javíthatók, és ha meghibásodás történik, akkor újat cserélnek. Hogyan lehet szétszerelni egy keringető szivattyút?

A keringető szivattyú elektromos egységének vizsgálata és javítása

Ehhez szükség van egy hatlapú kulcsra, egy lapos csavarhúzóra (réselt) 4 és 8 mm -re, egy Phillips csavarhúzóra.

Először az összes vizet leeresztik a rendszerből, a szivattyút szétszerelik, majd szétszerelik.

1. Csavarkulccsal vagy csavarhúzóval csavarja ki a test 4-6 csavarját azon a ponton, ahol a szivattyúzó rész csatlakozik a héjhoz.
2. A héjat eltávolítják, míg a járókerék a motorral együtt a forgórész tengelyén marad.
3. A kerületen vízelvezető lyukak találhatók. Négynek kell lennie. Réselt csavarhúzóval apránként le kell rántani a járókerék alatti elektromos motortér burkolatát. A tengelynek a rotorral és a járókerékkel ki kell jönnie a hornyokból és az állórész -csészéből.

Az egység szétszerelése befejeződött. Ezután a forgórészt, a járókereket, a héjat megtisztítják a vízkőtől és a lepedéktől anélkül, hogy károsítanák az alkatrészeket. Ne használjon durva csiszolóanyagot. Javasoljuk, hogy az alkatrészeket kemény polimer sörtéjű kefével tisztítsa. Használhat tisztítószereket, amelyek gyenge sósavoldatot tartalmaznak. Néha finom csiszolót használnak - "nulla".

A leeresztő szivattyú önjavítása

Három fő szerkezeti részből állnak:

• Elektromotor - forgatja a tengelyt és a pengéket, víznyomást keltve.
• Úszókapcsoló, amely automatikusan kikapcsolja a készüléket kút leeresztésekor.
• Szivattyúegység, amely egy tengelyből áll, rajta pengékkel.

Az egység összes fenti egysége, az úszó kivételével, tartós fém vagy polimer burkolatban van elhelyezve. Az úszó beépíthető a karosszériába vagy távirányítóval. Fel kell ismerni a vízelvezető munkákra szánt szivattyúberendezések leggyakoribb hibáit:

• A motor tekercselésének kiégése. Lehetséges a készülék hosszan tartó, megállás nélküli használata, vagy száraz működés miatt.
• A mechanikai alkatrészek és szerelvények romlása.
• A szűrők és a szivattyúüregek dugulása nagy mechanikai töredékekkel, homokkal vagy iszappal.

Diagnosztika

Lehetséges a leeresztő szivattyú önálló javítása olyan helyzetekben, amikor a meghibásodás nem olyan jelentős. Ehhez diagnosztizálnia kell az eszköz működését, azonosítania kell a hibát és meg kell próbálnia megszüntetni. Például nem lesz nehéz a kopott vagy törött alkatrész cseréje, vagy a szűrők tisztítása. Lehetőség van egyszerű elektromos javítások elvégzésére is otthon - cserélje ki a törött elektromos kábelt, kondenzátort.

De ha repedés jelenik meg a készülék testében, az elektromos motor tekercselése kiég, vagy a szelep leáll, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy speciális műhellyel, vagy vásárol egy új szivattyút.

Elég könnyű megjavítani a tápkábel szakadását, ha az a csatlakozó közelében szakad el. Nehezebb lesz a rést bezárni a merülő szivattyú modelleknél, víz alatti helyen. Itt a rövidzárlat valószínűsége miatt lehetetlen egy egyszerű csavarással összekapcsolni a szünetet.

El kell vágnia a zsinórt a törés helyén, és újra csatlakoztatnia kell a motorhoz. Ehhez távolítsa el a fedelet és távolítsa el a levágott kábel maradványait. Ehelyett egy feszítőelem segítségével egy hosszú zsinórt rögzítünk egy dugóval, majd tegyük vissza a fedelet a helyére, óvatosan és óvatosan húzzuk meg a rögzítőcsavarokat.

A szivattyú működik, de nem szivattyúzza a vizet

Abban az esetben, ha a szivattyú elektromos része a hangból ítélve megfelelően működik, de a víz nem kerül a felszínre, vagy nyomása lényegesen gyengébb, mint korábban.

Ennek több oka is lehet:

• A vízvezeték eltömődött - tömlő vagy cső. Szükséges leszerelni a fúvókáról a tetejére vizet szolgáltató tömlőt, és meg kell tisztítani a szennyeződésektől.Ha az új szivattyú nem tudja létrehozni a szükséges nyomást, akkor valószínű, hogy a vízvezetékek hossza meghaladja a műszakilag ajánlott mutatókat, és a készülék egyszerűen nem tudja létrehozni a szükséges nyomást. Hasonló ok a csővezeték túl kicsi átmérője. A nyomás növeléséhez csökkenteni kell a vezeték hosszát, vagy meg kell növelni a csövek (tömlő) átmérőjét.
• A munkamechanizmus - a vízkerék - kopása. A vízben található mechanikus törmelékkel való folyamatos érintkezés miatt a pengéi idővel elkophatnak, meghajolhatnak, elszakadhatnak. Ezt a problémát csak akkor lehet kiküszöbölni, ha az alkatrészt újra cseréli.
• A szivattyú vagy szívócsöve túl alacsony helyzete miatt problémák merülhetnek fel a vízellátással. A kút alján mindig megnövekedett az iszap, a lebegő homok és az agyag koncentrációja. Egy ilyen felfüggesztés alig halad át a szűrőkön, és a nyomás csökken. A probléma megoldásához a szivattyút a kút aljáról magasabbra kell emelni.
• A szűrők eltömődtek. Öblítse le őket erős vízsugárral. Különösen "nehéz" esetekben a házat szétszerelnie és a mechanizmust kézzel kell megtisztítania.
• Az elektromos motor teljesítményének csökkenésével lehetséges, hogy a ház vagy a víztömlők nyomásmentesek, a csapágyak nem működnek, és nincs elegendő feszültség az áramellátó hálózatban.
• Az elektromos rész meghibásodásait úgy lehet meghatározni, hogy "csengetik" az eszköz vezetékét egy speciális eszköz - ohmmérő - használatával. Megmutatja a vezetékek megszakadását vagy az elektromos motor kiégett tekercsét.

A meghibásodás pontos meghatározásához és a vízelvezető szivattyú önjavításához szétszerelnie kell. Ezt óvatosan kell elvégezni, nehogy megsérüljenek a készülék alkatrészei és szerelvényei.

Keringtető szivattyú készülék fűtésre

Főbb részletek:

• Fém tok, amelyen belül működő egységek találhatók. A tok gyártásakor rozsdamentes acélt, alumíniumot vagy különféle ötvözeteket használnak.
• Az elektromos motor a szivattyú fő része.
• Járókerék, amely egy késekkel ellátott kerék. A forgórészre van szerelve, és biztosítja a hőhordozó folyadék szivattyúzását. Leggyakrabban a járókerék polimerből készül.

1. fotó. A diagram a keringető szivattyú készülékét mutatja: minden fontos részlet látható.

A keringés akkor következik be, amikor a forgórész elektromos motor segítségével forog. A forgó lapátok a bejövő folyadékot tovább tolják a szivattyúba, a nyomócsőbe. Kétféle szivattyút használnak széles körben:

• Nedves - háztartási fűtési rendszerekhez használják. Működésük során rotorjuk folyadékban marad, ami állandó kenést és a mozgó elemek időben történő hűtését biztosítja.
• Száraz - nagy és közepes méretű kazánházakban találhatók, és nagy területek fűtésére is használják. A száraz rotor motor különálló egységben van elhelyezve, és a forgást egy speciális tengelykapcsoló segítségével továbbítják a lapátokhoz.

A meghibásodások típusai

Többféle meghibásodás létezik, amelyek leggyakrabban merülő vízszivattyúknál fordulnak elő.

Nem kapcsol be

4 lehetséges oka van annak, hogy a készülék nem reagál a bekapcsolásra.

1. Elektromos védelem. A modern termékek védelmi funkciót biztosítanak, amelyet a villamosenergia -fogyasztás -mérő forgalmi dugóinak elve vált ki. Váratlan terhelések vagy áramkimaradások esetén a védelem automatikusan aktiválódik, és leállítja az egység működését. A mechanizmus újraindítását csak az automatikus aktiválás okának megállapítása után javasoljuk.
2. A biztosítékok sérülése. A biztosítékok kiéghetnek a kopás miatt, de néha külső okok miatt meghibásodnak. Rendszeres kiégés esetén a szakértők azt tanácsolják, hogy ellenőrizzék a tápkábel épségét, valamint a csatlakozás helyét.
3. A kábel sérülése.A berendezést el kell távolítani a tápkábel ellenőrzéséhez, mivel a tápkábel nagy része víz alá kerül.
4. Száraz futás elleni védelem. Az elektromos védelem mellett a merülőberendezések olyan eszközzel vannak felszerelve, amely szabályozza a folyadékba merítés szintjét. Ha a folyékony közeg szintje nem elegendő, a készülék működése automatikusan leáll.

Bekapcsol, de nem pumpál

Abban az esetben, ha a mellékelt mechanizmus nem szolgáltat vizet, 4 oka is lehet.

1. Elzáró szelep. A legegyszerűbb ok, ami megmagyarázza a szivattyúzó víz hiányát, a készülék zárt elzárószelepe. Ebben az esetben a szivattyút kikapcsolják, majd a zárt csapot elzárják. Az egység gyakori indítása zárt elzárószeleppel meghibásodást okozhat, ezért ajánlott minden indítás előtt ellenőrizni a szelepet.
2. Alacsony vízállás. Ha az elzárószelep nyitva van, a következő lépés a dinamikus vízszint ellenőrzése, és az egység vízbe merítésének beállítása a kívánt mélységre.
3. Ellenőrizze a szelep törését. Ha a visszacsapó szelep eltömődött, „beragadhat”, és nem engedi át a vizet. Ebben az esetben az alkatrész tisztítása vagy új cseréje segíthet.
4. Eltömődött szívószűrő. Az eltömődött szűrő szintén zavarhatja a víz áramlását a rendszerbe, ezért ellenőrizze annak állapotát, és szükség esetén tisztítsa meg a szűrőhálót.

Csökken a teljesítmény

Abban az esetben, ha a berendezés lényegesen kisebb vízmennyiséget kezdett szállítani, ajánlott több feltételezést ellenőrizni.

1. Feszültségcsökkenés a hálózatban. Alacsony feszültségen a gép nem tud teljes teljesítményen működni.
2. A felszálló cső eltömődött. Az emelőcső áteresztőképességének csökkenésével a mechanizmus teljesítménye észrevehetően csökken.
3. Eltömődött szerelvények a vízellátó hálózatban. A vízellátó rendszer szelepei és szelepei eltömődhetnek, és megakadályozhatják a folyadék teljes áramlását.
4. A nyomáskapcsoló helytelen beállításai.

Túl gyakori ki-bekapcsolás

A probléma a hidraulikus akkumulátorral párhuzamosan működő berendezések esetén merül fel. A gyakori be- és kikapcsolás több okból is előfordulhat.

1. A nyomás a hidraulika tartályban túl alacsony.
2. A gumi tartály alkatrészeinek felszakadása.
3. A nyomáskapcsoló helytelen beállításai.

Pulzáló vízellátás

A csapból lüktető vízáram jelzi a kút vízszintjének csökkenését az ajánlottnál. Ebben az esetben a mechanizmust a lehető leghamarabb le kell engedni a tervezési mélységre.

Szivárgó tok

Ha a tömítések elhasználódtak, a készülék háza szivárogni kezd. A szivárgás helyét a csíkok és a korrózió megjelenése alapján könnyen fel lehet ismerni. Ha a tömítéseket nem cseréli le időben, a termék végül használhatatlanná válhat.

Zümmög, nem pumpál

A gép zümmögő hangot adhat ki, de a következő okok miatt nem fog vizet szolgáltatni.

1. A járókerék a szivattyú hosszú száraz tárolása miatt a készülék testéhez tapad.
2. A járókerék beszorult homok, iszap, szennyeződés miatt.
3. A motorindító kondenzátor meghibásodása.
4. Alacsony feszültség a hálózatban.

Erősen rezeg

Erős rezgés elsősorban a centrifugális szivattyúkban fordul elő a csapágyak kopása vagy a laza szerelvények miatt. A problémát alkatrészek és erősítő elemek cseréjével oldják meg.

Nem kapcsol ki

A merülő szivattyú automatikusan leáll, ha a nyomáskapcsoló meghibásodik, vagy ha a relé helytelenül van beállítva.

A meghibásodások árnyalatai a szivattyú márkájától függően

A különböző gyártók szivattyúinak üzemeltetése során észrevették, hogy egyes márkájú készülékek gyakran azonos meghibásodásoknak vannak kitéve. Ebből következik, hogy ezeknek az egységmodelleknek megkülönböztető jellemzőik vannak a meghibásodások előfordulása tekintetében.

Vízöntő

Az "Aquarius" szivattyúk hajlamosak a túlmelegedésre, különösen akkor, ha sekély kutakban dolgoznak. Ha egy olcsó modell meghibásodik, annak javítása az új eszköz költségének körülbelül 50% -ába kerül.Ha a készülék nem működik, könnyebb kidobni, mint megjavítani.

Grundfos

Ennek a gyártónak a legtöbb modellje rendelkezik szeleprendszerrel. A motor körül speciális hőszigetelés is található. Néha a szivattyú meghibásodása a felsorolt ​​alkatrészek meghibásodása miatt következik be. Mivel a hőszigetelés a motor körül van, a javításhoz el kell távolítani a házból.

Baba

A "Malysh" eszközök a hazai gyártók termékei. Ennek a márkának az egységei javításának költségei nem magasak, és az eszközök tulajdonosai a legtöbb meghibásodást saját kezükkel kiküszöbölik. A szivattyúban gyakran előforduló fő meghibásodás az erős zaj megjelenése, amikor a hidraulikus gép a folyadék kiszivattyúzása nélkül működik. A készülék ilyen viselkedése azt jelenti, hogy az armatúrát és a membránt tartó központi tengely megszakadt.

Gilex

A motor örvényes és forgó típusú "Dzhileks" szivattyúkban olajjal van feltöltve. Ezért ezen egységek gyakori meghibásodása az olaj szivárgása a motorból. Csak szervizközpontban lehet utántölteni.

Patak

Van egy vélemény, hogy a csepegtető vízelvezető szivattyúk működése megszakítás nélkül folytatódhat legalább 7 órán keresztül. Ez azzal magyarázható, hogy minden európai szabványnak megfelelő kialakításuk sajátossága. Ennek ellenére a készülék ugyanúgy ki van téve a túlmelegedésnek, mint más gyártók szivattyúi. Ezért ajánlott, hogy hagyjon időt a "pihenésre" minden 2-3 órás eszközhasználat után.

Márki (Marcus)

A "Markus" kút szivattyújának tulajdonosai néha észreveszik, hogy a készülék csak enyhe ütés után kapcsol be, akár a hozzá vezető csőre, akár magának a hidraulikus gépnek az ütése után. Ezt a meghibásodást a járókerék „savasodása” magyarázza, amelyet az egység szétszerelésével kell megtisztítani.