A fogasléces fogaskerekekről: a kiegészítők összehasonlítása, hogyan kell ezt saját maga csinálni

Alkalmazási terület

Az állvány és fogaskerék -emelő multifunkcionális eszköz, mivel a jármű négyféle módon emelhető. Ezenkívül a készülék kicserélheti a csörlőt, a bilincset és még a prést is. Tekintsük részletesebben az eszköz használatának összes lehetőségét.

A gép felemelése a hajtóműveknél

A gép felemelése előtt helyezze az emelőt egy szilárd felületre.

Az autó felemelése megerősített kiálló elemekkel, például küszöbökkel és lökhárítókkal messze a legnyilvánvalóbb módja a fogaskerék -hajtómű "elvtárs" használatának. Így kiveheti a járművet egy mély és nedves pályáról, vagy felemelheti az autó elejét, ezáltal leegyszerűsítve a csörlő feladatát.

Emelés a keréknél

Ha autója nincs megerősített szerkezetekkel felszerelve, akkor a Lift Mate nevű speciális tartozék, amely gyakran felvonóval van felszerelve, segít kihúzni azt bármilyen anyagból. Ezt a készüléket a lift "csőrére" helyezik, és a rongyszalagokra akasztott kampók segítségével a kerékpánthoz tapad. Ezt követően az emelkedést végrehajtják.

Speciális hevedereket használnak a gép emelésére a keréknél.

Lökhárító emelő

A készülék szinte minden fém lökhárítóhoz alkalmas, amelyek alá az emelő "csőre" nem szerelhető

Vannak helyzetek, amikor meg kell emelni az autót a lökhárítónál, hogy kicserélje a sérült kereket. De mi a teendő, ha az utóbbi nem képes elviselni az autó súlyát. Ebben az esetben egy másik kiegészítő eszköz - a Bumper Lift - segít. Ez az eszköz egy láncheveder, amely az emelő "csőrén" található, és egy erős horoggal van felszerelve, amellyel megfoghatja a lökhárító alatti tápelemeket (keret, hidak stb.).

Jack csörlő csereként

Amint azt korábban említettük, a fogasléces és fogaskerék -szerszám működése nem korlátozódik a járművek és más nehéz terhek emelésére. A Hi Jack kézi csörlőként is használható. Néha annak érdekében, hogy "vaslovát" megszabadítsa a hó vagy sár fogságától, fél méternél kevesebbet kell mozgatnia. A fogasléces és fogaskerék -csatlakozó képességei pedig elégségesek az ilyen problémák megoldásához. Ezenkívül az emelő a legkényelmesebb helyen, a gép előtt vagy mögött helyezhető el, majd nyomja vagy húzza a gépet a kívánt irányba.

A hidraulikus gördülő emelők működésének főbb hibái és azok kijavítása

Jack rész közelről

Ezen eszközök működésének leggyakoribb hibája a tömítések és tömítések meghibásodása, amely olajos foltokat okoz. Ez a probléma azonban nem igényel kapcsolatba lépést a szervizzel, és teljesen megoldható saját kezűleg. Ehhez először ki kell üríteni az olajat a készülékből, majd folytatni kell a szétszerelést. A dugattyúkat eltávolítják, és a rudat megvizsgálják

Szétszereléskor mindig ügyeljen a készülék belső állapotára, mivel szükség lehet más elemek cseréjére. Például, ha a szár meg van hajlítva, akkor ez sokkal komolyabb probléma, az egyszerű tömítések cseréje nem segít.

Jegyzet!
Ha deformáció vagy repedés lép fel a működés során a berendezések gyártása során fellépő hibák miatt, akkor a jótállási időszak alatt kicserélheti a vásárolt terméket, vagy javítást igényelhet.

Ha szennyeződést vagy rozsdát talál, azt speciális folyadékokkal kell ártalmatlanítani. Ezenkívül minden tömítést és tömítést kicserélnek. Az utolsó dolog, amit a saját gördülő emelőjavításával kell elvégezni, az az öblítés és a vérzés.

Fontos!
Az olaj utántöltésekor ne használja azt, amit korábban leeresztett. Frissnek kell lennie. Az emelő mosása is több szakaszból áll.

Ahol olaj volt, tisztítófolyadékot öntenek az olajos maradékok és szennyeződések eltávolítására. Ezt követően a kar elmozdul, hogy a folyadékot eloszlassa a rendszeren. Ezután további folyadékot kell hozzáadnia, és tovább kell forgatni a kart, amíg a szár el nem éri a felső helyzetet. Ezenkívül a visszacsapó szelep kinyílik, és a szár visszatér, ami a folyadék eltávolításához vezet a rendszerből. Ha a kifacsart folyadék piszkos, újabb öblítésre van szükség.

A jacköblítés szintén több szakaszból áll. Ahol olaj volt, tisztítófolyadékot öntenek az olajos maradékok és szennyeződések eltávolítására. Ezt követően a kar elmozdul, hogy a folyadékot eloszlassa a rendszeren. Ezután további folyadékot kell hozzáadnia, és tovább kell forgatni a kart, amíg a szár el nem éri a felső helyzetet. Ezenkívül a visszacsapó szelep kinyílik, és a szár visszatér, ami a folyadék eltávolításához vezet a rendszerből. Ha a kifacsart folyadék piszkos, újabb öblítésre van szükség.

A rendszer teljes megtisztítása és a tisztítófolyadék leeresztése után csak a készüléket kell újra olajjal pumpálni.

Annyi legyen belőle, hogy az emelő a kívánt magasságba tudja emelni a terhet. Az olajat már a lyukba öntik, és a kar tovább működik, amíg a szár kissé fel nem emelkedik. Ezenkívül a folyadékot addig öntik, amíg a szárot fel nem lehet emelni a felső értékre. Ezután az elzárószelep kinyílik, és a szár a korábbi helyzetbe kerül, a felesleges olaj kilép a lyukból. Vérzés után ne felejtse el lezárni a leeresztő nyílásokat és törölje le a készüléket.

A hidraulikus és pneumohidraulikus emelő nélkülözhetetlen eszközök az igazi profik munkájához. Egyszerű kialakításuknak köszönhetően kényelmesen használhatók, és nem igényelnek sok erőfeszítést, és megfelelő karbantartás mellett hosszú évekig szolgálják a tulajdonosot.

Üvegedények BigRed

Minőségi eszköz kiválasztása: a gyártók és a modellek összehasonlítása

Emelő vásárlásakor el kell döntenie a szükséges teherbírást. Számos autószerszám -gyártó van. A Hi-Lift emelő a legmegbízhatóbb és legjobb minőségű. Ez egy amerikai gyártó, amely több mint 100 darabot gyárt éve az autóiparban.

A legnagyobb igény a Hi-Jacky öntöttvas emelőkre vonatkozik. Eladó kétféle színben - piros és fekete. Népszerűségüket megbízhatóságuknak és minőségi jellemzőiknek köszönhetően szerezték meg. Egy ilyen eszköz hátránya a költsége. Nagyobb, mint más gyártók modelljei. A kínai vállalatok eszközeivel ellentétben ennek az egységnek a hossza 150 centiméter, de ugyanakkor nem hajlik, és működése közben megtartja erejét. Ezenkívül a modellt hosszú élettartam jellemzi. Egy ilyen eszköz több mint 15 évig fog megfelelően működni.

Az 5t "Matrix" rack jack nagyon népszerű. Lehetővé teszi a teher 70 cm -es magasságban való tartását, a szerszám csörlőként is használható.

A tapasztalt járművezetők azt javasolják, hogy vásároljanak olyan eszközt, amely horoggal vagy hurokkal rendelkezik csörlőként. Az eredeti amerikai jackeknél ez azonnal rendelkezésre áll, a kínai ilyen eszközöknél nincs ilyen eszköz.

A cseh gyártmányú DR 5 jack egy egyszerű és megbízható kivitel. 2,5-10 tonna teherbírással készül. A készülék munkamenetének mérete kicsi, ebből a szempontból az emelést több szakaszban kell elvégezni.

A javítóműhelyek számára gyakran vásárolnak az MJW márkájú falra szerelhető állványokat. Hengeres fogaskerékkel vannak felszerelve. Egy ilyen eszköz lehetővé teszi a terhek felemelését, vízszintes mozgatását.

Amikor kiválasztja, melyik szerszámot jobb megvásárolni, fontos átgondolni, hogyan szállítják azt az autóban. Nem minden csomagtartó fér el egy 1,5 méteres készülékben

Az orosz gyártmányú emelő nem rosszabb minőségű. Megbízhatóak és megfizethetőek.Az orosz modellek választéka között számos hajtómű- és karmodell található, amelyek különböző teherbírással rendelkeznek. Hatékonyan használják a vállalkozásokban és az építőiparban.

Szükség esetén kombinált fogaskerék-foglalatot is vásárolhat. Az ilyen modellek akár 15 tonna terhet is képesek emelni. Ez annak köszönhető, hogy a terhelés egyenletesen oszlik el a mancson és a fenéken.

A fogasléces és fogaskerék -emelő típusai

Az emelő típusai és működési elve

A legrégebbi emelőgépekben - csavar és fogaskerék - az emelést mechanikus alkatrészek mozgatásával végzik. A rombuszban ez egy csavaros rúd, amely mentén a munkafogantyú forog (pontosabban egy személy forgatja), aminek következtében a rombuszmechanizmus összehúzódik, és emeli fel a munkaállványt.

Éppen? Egyszerű, de nem teljesen - egy ilyen emelő használatához izzadnia kell, és ez sok időt vesz igénybe. Ezenkívül nyilvánvaló, hogy egy ilyen egység nem tud megbirkózni nagy terheléssel - ellentétben a fogaskerékkel. Itt a fogantyú és a platform csúszik egy hosszú rúdon fogakkal és lyukakkal a jobb tapadás érdekében.

A technológia ilyen csodája nem igényel sok erőfeszítést, de rengeteg idő van - legalább telepíteni és megfelelő támogatást találni. Ezenkívül a kényelmetlen méretek egyértelműen nem teszik lehetővé, hogy az emelőt magával vigye hátul.

Itt az emelőképességet már a hidraulika biztosítja - és ennek megvannak az előnyei és hátrányai

Az előnyök közül kétségtelenül ki lehet emelni a nagy teherbírást és a zökkenőmentes működést - és a hátrányokból, a lassúságból és bizonyos fokú óvatosságból, ami feltétlenül szükséges e mechanizmus használatakor.

Először is, az emelőt szigorúan függőlegesen kell elhelyezni - a munkafolyadék szivárgásának elkerülése érdekében.

Másodszor, folyamatosan ellenőrizni kell azt, a folyadékot (hidraulikaolajnak nevezik), a munkahengerek szintjét, időben cserélni kell, és meg kell tisztítani a mozgó alkatrészeket. Ilyen ügyekben jobb a mester szolgáltatásait igénybe venni.

Ezenkívül az ilyen típusú emelőket széles körben használják, például hidraulikus palackemelőt, amely pontosan ugyanazon az elven működik. A különbség a kialakításban az, hogy kívülről egy ilyen emelő üvegre hasonlít, nem szekérre. Ez egyrészt stabilizálja a készüléket, másrészt kevésbé kényelmes hordozni a terhelés alatt.

Az úton közlekedő autós kis ásással kikerülhet ebből a bajból - ha egy épületben történik, akkor valahogy máshogy kell kiszállnia.

Néhány rajongó pneumatikus vagy felfújható emelőket használ. Ezek egy nagyon tartós felfújható párna, amely akkor növekszik, amikor a sűrített levegő belép a hengerből vagy a kipufogócsőből.

Természetesen egy ilyen emelőnek megvannak az előnyei - tömörség, kényelem, a fizikai erőfeszítések szükségességének hiánya -, azonban a mechanizmus nem különbözik nagy teherbírásától, és a párna, bár nehéz, még mindig törhető. És akkor az emelő biztonságosan elküldhető a kukába.

Ritkán, de mégis használnak ilyen típusú aljzatot, például elektromos. Ez mind annak a ténynek köszönhető, hogy a készülék viszonylag nemrég került forgalomba, és sok vásárló előítéleteinek is köszönhető, akik tisztességtelenül úgy vélik, hogy nem lesz értelme a rögzített kapcsolat nélkül.

Javasoljuk, hogy változtassa meg ezt a véleményt, mivel az ilyen típusú jack a beépített vagy az autó akkumulátorának energiájával működik, miközben jó emelési kapacitás és emelési magasság.

Ezenkívül az aljzat nagyon kompakt, és könnyen elfér egy kis tokban az összes vezetékkel együtt. Bár a 4 tonna feletti terhek emelésére az ilyen emelő teljesen haszontalan.

Sajátosságok

A fogasléces és fogaskerék -csatlakozó egyszerű kialakítású. A következőkből áll:

• vezetősín teljes hosszában (ami az emelő modelljétől függ);
• a kerek lyukak egyenlő távolságra vannak;
• fogantyúk, amikor megnyomják, a kocsi és maga a támasztóplatform, amelyen a teljes rakomány nyugszik, mozog.

Ez a hely nagyon alacsony lehet a talajszint felett. Egyes modellek lehetővé teszik, hogy az emelést 10 cm -ről kezdjék, A felemelt rakomány súlya modelltől és eszköztől függően 2-20 tonna lehet.

Mindegyik eszköz saját átvitellel rendelkezik:

• Az egylépcsős modellek akár 6 tonna súlyt is képesek emelni.
• Ha a modell kétlépcsős, akkor a súly akár 15 tonna is lehet.
• A háromlépcsős modellek akár 20 tonna terhelést is képesek kezelni.

Az ilyen mechanizmus működési elve az állvány és a racsnis mechanizmus kölcsönhatásán alapul. A teher felemeléséhez a kart lefelé kell nyomni. Ebben a pillanatban a kocsit pontosan 1 foggal rendezzük át a fogasléc mentén. Az emelés folytatásához újra fel kell emelnie a fogantyút a legmagasabb ponton az eredeti helyzetébe, és ismét le kell engednie a kart. A kocsi ismét 1 fogat fog ugrani.

A High Jack működését láthatja a következő videóban.

Minden mozgó elemet burkolat véd, hogy megvédje a mechanizmust a szennyeződéstől, bár az egész rendszer kimosódhat a legközelebbi tartályban. Az ilyen eszközök egyes tulajdonosai minden mozgó alkatrészt olajjal kennek. Ez nem a legjobb megoldás egy ilyen eszköz számára. Mivel az olaj, pontosabban a filmje összegyűjti az összes port, amit csak tud, és ennek következtében a felhalmozódott szennyeződés megnehezíti az egész mechanizmus működését. Ezenkívül az ilyen anyagot nem lehet könnyen lemosni vízzel.

A leírt emelők kedvenc tartozékai és nélkülözhetetlen segítői az off-road rajongóknak. Az ilyen nyaralás minden önbecsülő szerelmesének rögzítenie kell az autójához az állványt. Segítségével ki lehet húzni egy több tonnás dzsipet, benne teljes kempingfelszereléssel, amely szilárdan árokba vagy szakadékba van rögzítve. A robusztus felépítés és a nagy méretek lehetővé teszik az emelő horgonyként való használatát, ha szükséges, hogy a gépet elektromos csörlővel lehessen kihúzni. Ehhez egy olyan területen, ahol nincsenek fák, de különböző sziklák vannak, az emelő rögzítve van közöttük, az autó ragaszkodik hozzá.

Az igazságosság kedvéért meg kell jegyezni, hogy az állványt nem ilyen terhelésekre tervezték, ezért néhány ilyen esemény után hajlított rack emelőt láthat. Volt, amikor sikerült 90 fokban meghajlítani.

Mint minden szerszám, amelyet előbb vagy utóbb használni kell, az ilyen aljzatoknak is vitathatatlan előnyei vannak:

• A tervezés és a használat egyszerűsége. Ez a típusú emelőszerkezet nagyon megbízható és szerény a használatban. A látszólag gyenge szerkezet komoly terheléseknek is ellenáll.
• A magas emelési magasság lehetővé teszi a mélyen beszorult gép kihúzását.
• A mechanizmus gyors működése. Pár perc alatt felemelheti a terhet a kívánt magasságba.

Természetesen egy ilyen eszköz nem nélkülözheti hátrányait, amelyeket érdemes megjegyezni:

• Nagyon nagy méret. Egyes modellek hossza meghaladja az 1,5 m -t, így egy ilyen szükséges eszköz számára nem minden autóban található hely, hanem csak a nagyméretű SUV -kban.
• Maga az emelő kis támasztórésze arra kényszeríti, hogy magával vigye az úgynevezett "cipőt". Ez egy támasztóplatform, amely növeli a talajjal való érintkezési felületet, hogy a gép ne süllyedjen a talajba a gép súlya alatt.
• Nem alkalmas minden típusú autóhoz. Az autóra történő felfüggesztés sajátossága azt jelenti, hogy a karbantartó erőelemek jelen vannak, amelyek bőségesen megtalálhatók az előkészített dzsipekben (erőátviteli lökhárítók, küszöbök, különböző fülek), mindez nem érhető el egy hagyományos autóban, és nem fog összekapcsolni emelő a műanyag lökhárítón a kerék cseréjéhez.

A legfontosabb szabály, amikor ilyen emelővel dolgozik, a biztonság. Ez a pillanat okkal került hiányosságok közé

Az ilyen emelőre emelt autó rendkívül instabil, ezért kategorikusan, semmilyen körülmények között nem szabad bemászni alá. Ezenkívül nagyon gyakran az autó letörik az emelőről, ebben a tekintetben létezik olyan dolog, mint a "gépeltérítési zuhanási zóna", amelybe életveszélyes.

Ha az autó leesik, és az emelő rögzített állapotban van, akkor fogantyúja nagy sebességgel és főleg erővel kezd ugrálni. Lehetetlen megállítani a kezével, és a legtöbb sérülés (kiütött fogak, törött állkapocs, borda- és végtagtörés) éppen ebben a pillanatban következik be.

Hogyan kell használni?

De még a legjobb jack is tönkremehet, ha írástudatlanul használják. Feltétlenül be kell tartani a súlykorlátozásokat és az emelési magasságra vonatkozó előírásokat. Az „emberek technikai találékonyságának” rovására tett kísérletek mindkettőjük megkerülésére nem vezetnek semmi jóra. Feltétlenül blokkolni kell a kerekeket, vagy meg kell akadályozni más rakomány részeinek mozgását (ha nem a gépről beszélünk).

A felemelt terhet nem szabad egy emelőn tartani. Az emelkedési időt a lehető legkisebbre kell csökkenteni. Minden esetben mérlegelni kell, hogy hová kell helyesen elhelyezni az emelőt. Általában intuitív címkék vannak rajta.

A jack kiválasztásáról a következő videóban olvashat.

Tervezési jellemzők

A kocsi emelő egy hidraulikus emelőberendezés, amely négy acél görgőre van felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy az autó alá gurítsa, ezért kapta a nevét.

Egyetlen autószerviz vagy szerviz sem nélkülözheti a lift használatát. A nagy teherbírás, a kényelem és a könnyű használat kézzelfogható segítséget jelent nemcsak a professzionális autószerelők, hanem a hétköznapi autórajongók munkájában is.

Az emelőszerkezet több elemből áll:

• fém keret, amely hosszú ideig ellenáll a nagy terheléseknek;
• négy fém kerék:
  • két elülső - teherbíró, támogató szerepet játszva;
  • két hátsó mozgatható, biztosítva az egység manőverezhetőségét;
• a házba emelt vagy süllyesztett hidraulikus dugattyú;
• a platform az a rész, amelyen a gép nyugszik;
• egy fogantyút, amelynek célja az olaj szivattyúzása a dugattyúba, amely hajtja a mechanizmust.

Egy ilyen eszköz használatához sík és szilárd padló szükséges. Ha 3 tonna vagy annál nagyobb tolókocsit használ, a felületnek betonnak kell lennie. Az acél kerekek poliuretánnal vannak bevonva, ami lehetővé teszi a mechanizmus bármilyen padlóburkolaton történő használatát anélkül, hogy kárt okozna.

A hidraulikus emelő úgy van kialakítva, hogy hosszú ideig terhelés alatt maradjon, további eszközök vagy mechanizmusok használata nélkül. Már nincs szükség darukra, láncokra vagy csörlőkre. Az ilyen eszközök élettartama hosszú, ami nem igényel gyakori beavatkozást.

A karosszéria festésének védelme érdekében ajánlatos az emelőállványt vastag gumi betéttel felszerelni. Ezenkívül biztosítják a biztonságot a munka során, mivel ütközőket vagy ütközőket helyeznek a kerekek alá a gép másik oldalán.

Az emelőberendezésnek fontos előnyei vannak:

1. Nagy hatékonyság és teljes autonómia.
2. A gép alatt végzett bármilyen munka biztonsága.
3. A mechanizmus tárolása nem igényel különleges feltételeket és további szabad helyet.

Hogyan kell használni?

A 3 tonnás rack -emelő nagyon könnyen használható. A kocsi emelőirány -kapcsolóval rendelkezik. Ha a terhelés nélküli terméket süllyesztési módba kapcsolja, a kocsi szabadon mozog a sín mentén. Emelés üzemmódban történő telepítés esetén a mechanizmus a fordított kulcs elve szerint kezd működni, csak egy irányban (felfelé). Ugyanakkor jellegzetes recsegés hallatszik. Ez szükséges ahhoz, hogy a készüléket gyorsan a kívánt magasságra állítsa.

Az emelést egy kar segítségével hajtják végre - erővel meg kell nyomni, és az alsó helyzetben a rögzítés a következő fogon történik.

Nagyon fontos, hogy erősen kapaszkodjunk a karba, mintha elcsúszna, nagy erővel kezd visszatérni eredeti helyzetébe. A teher leengedése több figyelmet igényel, mint az emelés

Mivel itt minden fordított sorrendben történik, és nem kell megnyomnia a kart, és nem szabad a sínbe lőni. Sokan megfeledkeznek róla, és súlyos sérüléseket szenvednek.

A legfontosabb, hogy ujjait, fejét és kezét tartsa távol a csúszó kar repülési útvonalától.

A következő videó áttekintést nyújt az amerikai Hi-Lift Hi-Jack rack csatlakozójáról.

Következtetés

Mielőtt megvásárolná ezt vagy azt a típusú emelőt, meg kell tudnia az autó súlyát. Ezzel megszűnik a helytelen teherbírású eszköz vásárlásának lehetősége. Ezt a paramétert kis margóval kell kiválasztani.

Nem szabad elfelejteni, hogy az erőteljes mechanizmusok lenyűgözőbbek méretükben és súlyukban, ezért bizonyos mennyiségű szabad hely szükséges a szállításukhoz és tárolásukhoz. A szakértők a közelmúltban egyre gyakrabban ajánlják a belföldön előállított áruk vásárlását, mert a külföldiekhez képest nem sokban különböznek funkcionalitásukban, de sokkal olcsóbbak. Ha nem metropoliszban él, meglehetősen nehéz lesz szolgáltatóközpontokat találni az importált eszközök számára. Amint a gyakorlat azt mutatja, a hazai jack csatlakozók karbantarthatóbbak, a problémát önállóan is megoldhatja, külső segítség igénybevétele nélkül.