Reduktorok a mögötte haladó traktorhoz: mik vannak, hogyan készítsünk kúszónövényt saját kezűleg, rajzok, fotók, videók

A sebességváltó cseréje saját kezűleg

Ha teljes értékű problémák vannak a sebességváltóban, akkor azt teljesen le kell szerelni, és újat kell cserélni. A Neva gyalogos traktor sebességváltóját csak akkor lehet szétszerelni, ha már megtisztították, és az összes olajat leeresztették.

A folyamat így néz ki:

• a tartalmat leeresztik, majd a mechanizmust megtisztítják;
• a berendezés szerkezetéről való leválasztás után a mechanizmust szétszerelik és teljesen eltávolítják;
• új mechanizmus van telepítve;
• a tankolás folyamatban van;
• a bejáratást legalább 20 órán keresztül végzik, ezalatt minden mechanizmust felállítanak.

Emlékeztetni kell arra, hogy a teljes cserét követően a bejáratás a munkafolyamat során történik, de anélkül, hogy fokozott működésre lenne szükség.

A kenőanyag cseréje a Nevában kötelező eljárás. Végrehajtásakor érdemes figyelembe venni a sebességváltó összes jellemzőjét, beleértve a szükséges olajmárkákat is. Ha a cserét nem időben vagy helyesen hajtják végre, akkor a jövőben javítások is lehetségesek, beleértve a nagyobb javításokat is, mivel a technika nagyon igényes a kiváló minőségű kenéshez.

Használati utasítás

Az MB használata előtt össze kell szerelni és elő kell készíteni a munkára.

Amikor megkapja a kultivátort, ügyeljen a tápegységére. Biztonsági ikonnal ellátott matricát kell tartalmaznia

A Lifan 8 LE motor legújabb módosításai. val vel. A Lifan megkülönböztető jellemzőkkel rendelkezik, amelyeket figyelembe kell venni az MB összeszerelésekor. A Lifan hátsó traktor módosítása 900 mm - 1100 mm között magában foglalja a szántott borona bővítésére szolgáló kiegészítő berendezések telepítését.

Ha motoros kultivátorral dolgozik, fontos betartani a következő biztonsági óvintézkedéseket:

• Minden indítás előtt ellenőrizze a motort.
• Óvakodjon a gyúlékony tárgyaktól, amikor a Lifan motort üzemelteti.
• Tartsa távol a gyerekeket és állatokat a működő MB -től.
• Csak akkor töltheti fel a tartályt, ha az MB ki van kapcsolva.
• Ne járassa a motort zárt térben.

A munka elindítása anélkül, hogy a Lifan motorban idő előtti meghibásodásokhoz és berendezések meghibásodásához vezetne.

Futás a Lifan hátsó traktorban

A Lifan hátsó traktor motorjában való futás lehetővé teszi, hogy a kultivátort teljes terhelésű berendezéssel készítse fel a teljes értékű működésre. A bejáratás célja a tápegység minden elemének be- és csiszolása. A Lifan motorral való futás menete a következő:

1. A motor beindítása előtt ellenőrizze az olajszintet.
2. Töltse fel az üzemanyagtartályt.
3. Indítsa el a traktorot közepes sebességgel.
4. Egy órán belül egyenként kell tesztelnie az autót minden fokozatban.
5. A kultivátorral minden műveletet (szántás, művelés, szállítás) közepes sebességgel végezzen, és csak az előzőleg szántott területen.
6. Bejáratás után cserélje ki az olajat és töltse fel az üzemanyagtartályt.
7. Az MB készen áll a teljes kapacitással való munkavégzésre.

Emlékeztetni kell arra, hogy a bejáratási folyamatot részletesen leírja a felhasználói kézikönyv. Mielőtt bármilyen lépést tenne, olvassa el a kézikönyvet, és folytassa a leírtak szerint.

Földművelés motorblokkokkal Lifan

A Lifan motoros kultivátorok célja a föld minőségi művelése ültetésre, palánták gondozására és betakarítására. Ez a fajta technika tökéletes közepes és kis területek bármilyen megkönnyebbüléssel és különböző típusú talajjal történő feldolgozásához. Ezen az egységen 200 mm mélységig lehet szántani a földet, ami csak a termékeny talajréteg ásását teszi lehetővé, a mélyebb agyagrétegeket érintetlenül hagyva.

A Lifan hátsó traktorral felszerelt tartozékok nagy választékának köszönhetően bármilyen kertészeti munkát végezhet, az évszaktól és a fogyasztói igényektől függően. Az alkatrészek cseréjével a motoros kultivátor egész évben használható, kezdve a szántással és az ültetéssel, és télen a hóeltakarítással.

A hátsó traktor alapfelszereltségéhez tartozik:

• Vágók.
• D350 mm-es kerekek járható traktorhoz.

Kiegészítő felszerelés:

• Eke.
• Széna kasza.
• Burgonyásó.
• Szivattyú berendezés.
• Hótisztító berendezések stb.

A Lifan motor teljesítménye a legújabb modellekben megkönnyíti a szűzföldek művelését összetett vegyes talajjal. Azonban, ha motoros kultivátorral dolgozik, ne felejtse el a műszaki karbantartás szükségességét.

Használati utasítások és ajánlások

A járható traktor megbízhatósága és hosszú élettartama a működési körülményektől, a karbantartástól, az egység gondozásától és a vásárlás utáni hozzáértő bejáratától függ. Ehhez be kell tartania a berendezés működésére vonatkozó összes ajánlást.

Ezek a következőkre vonatkoznak:

1. Szerelje össze a hátsó traktort. Az összeszerelési rajz megtalálható a készülékhez mellékelt használati utasításban.
2. Töltse fel a tartályt tiszta benzinnel.
3. Ellenőrizze az olajszintet a motor forgattyúházában.
4. Vizsgálja meg a kerék rögzítőit.
5. Ellenőrizze a motorszelep hézagjait. A szelepek beállítása a 0,10-0,25 mm-es tapintók segítségével történik.
6. Futtassa a következőképpen:
   • ne kezdje a munkát hideg motorral;
   • először is a motornak alapjáraton kell lennie;
   • ne terhelje a motort működés közben;
   • a bejáratásnak legalább 30 órát kell tartania;
   • csak első fokozatban dolgozzon;
   • bejáratás után cserélje ki a motorolajat, ellenőrizze a csavaros csatlakozásokat.
7. Állítsa be az ékszíjhajtás elülső és hátrameneti szíjának feszességét a láncok hosszának megváltoztatásával.
8. Ellenőrizze a kezelőszervek működését.
9. Kenje meg az önindítót időben.
10. Időben töltse fel a sebességváltót olajjal.
11. Ne engedje, hogy belépjen a szűrőkbe.

Sok gazda azon gondolkodik, hogy milyen olajat kell önteni a hátsó traktorba. Különösen érdekli őket az MB 6841 M-12GI vagy M-10GI töltésű, hátsó traktor. Ezek régi márkájú olajok, és nem könnyű megtalálni őket.

A következő üzemanyagok és kenőanyagok alkalmasak a Cascade hátsó traktorokhoz:

• az üzemanyagtartályban-motorbenzin Normal-80, GOST R 51105-97;
• a forgattyúházba-motorolaj M-5z / 10G1, M-6z / 10V, M-6z / 12G1, GOST 10541-78;
• a sebességváltóhoz-sebességváltó olaj a GOST 23652-79 vagy a repülés MS-20, GOST 21743-76 szerint.

Ne keverje össze a szintetikus és ásványi anyagokat.

A kezelési utasítás biztonsági információkat is tartalmaz, amelyek célja a kezelő, valamint a berendezés működés közbeni sérülései elleni védelem. Szigorúan tilos a motort nyílt lánggal felmelegíteni, például égővel. Nehéz terepen végzett munkákat csak alacsony sebességgel szabad elvégezni, ugyanez vonatkozik a nagy mélységben végzett munkákra is. Ilyen körülmények között a nagy sebesség túlterheli a motort és veszélyezteti a kezelőt.

A hátsó traktor mozgásba állításához ki kell választania a fogantyút a fogantyúval és a karosszérián lévő jelölésekkel, majd nyomja meg az előre- vagy hátrameneti kart. Tilos a sebességváltást az előre- vagy hátrameneti kar munkahelyzetbe emelésével váltani.

A porlasztó beállítása

A porlasztó kezdeti beállítása a gyárban történik. A felhasználó nem végezhet javítási munkákat a jótállási időszak alatt. Ha rosszul indul, ellenőrizze a gyertyát. Ha a gyertya nedves, akkor probléma a gyújtórendszerben... Ha a gyújtógyertya száraz, ellenőrizze, hogy nincs -e üzemanyag a karburátorba.

A karburátor javítását a Cascade hátsó traktoron csak speciális műhelyekben végzik.

Milyen olajat kell tölteni

Az olajat az összes alkatrész kenésével, valamint a motorok olajcseréjével együtt kell feltölteni.

Hogy milyen olajat kell önteni a hátsó traktor sebességváltójába, és mennyit, az különböző árnyalatoktól függ, beleértve a munka évszakát is.

A motorok fel vannak töltve motorolajjal, amelyet nem szabad a sebességváltóba önteni.

Az olaj kiválasztása függ a munka évszakától és a kezelési utasításban megadott adatoktól.

A hátsó traktor modelljei szerint a sebességváltóolajat a GOST szerint osztják el:

• TEP-15, TM-5;
• TAP-15V, TAD-17I.

Ez egy szabvány, amelyet a megfelelő GOST 23652-79 szabványnak megfelelően írnak elő.

A Neva hátsó traktor olajának kiváló minőségűnek kell lennie, és jó gyártótól kell származnia - ez előfeltétel.

Érdemes megfontolni, hogy minden olajat csak a megadott időszakban használnak. Például a TEP-15-öt nyáron használják. A minimális hőmérséklet -5 fok. Ha a hőmérséklet alacsonyabb, akkor a TM-5-öt kell használnia, amelynek minimális hőmérséklete 25 fok. Ezeket az olajokat különféle módosításokhoz is használják.

Olajok osztályozása

A benzin- vagy dízelmotor élettartamának növelése érdekében helyesen kell választania a motorolajat. Ha nem cseréli le időben, csökkenti a motor élettartamát. Hogyan válasszuk ki, milyen mennyiségben, hogyan öntsük egy járó traktorba - beszéljünk erről részletesebben.

Mindegyik mini-traktor vagy járó traktor készlete utasításokat és termékútlevelet tartalmaz. Az utasításokban a gyártó felsorolja a megfelelő üzemanyag- és kenőfolyadék -minőségeket, amelyek meghosszabbíthatják a berendezés élettartamát. A motorolaj a következő funkciókat látja el:

• hűtés;
• kenőanyagok;
• tömítések;
• tisztítás.

Léghűtés esetén a zsír a forró henger falára rakódik. Ezek a lerakódások szennyezik a motor alkatrészeit, és megnehezítik a kenést. Ezért a kenőanyagban antioxidáns adalékok vannak. Megtisztítják a hengerfalakat a szénlerakódásoktól, és meghosszabbítják a járó traktor élettartamát. A különböző éghajlati zónák különböző olajos folyadékok használatát igénylik. Különböznek viszkozitásukban, összetételükben és céljukban.

Viszkozitás szerint

A viszkozitást a SAE J300 szabvány szerint határozzák meg. A mechanizmusok esetében a következő jellemzőktől függ:

• egységtervezés;
• a munka jellemzői;
• a mechanizmus kora;
• környezeti hőmérséklet.

A motorolajokat téli és nyári olajokra osztják. A téli fokozatokat W betűvel jelölik. Az alacsony viszkozitású téli minőségeket gyakran SAE 0W, 25W, valamint 20W, 5W, 15W és 10W közbenső értékekkel használják. A nyári kompozíciók nevében nincsenek betűk. Ezeket magas viszkozitásuk jellemzi, és SAE 20, 60, CAE 30 vagy 40 jelzéssel rendelkeznek. Téli nyári minőségek használatakor problémák merülnek fel az egység beindításával kapcsolatban. A nyári téli fajták nem képesek kiváló minőségű kenést biztosítani.

A tudósok egész évszakban kifejlesztett vegyületeket fejlesztettek ki, amelyeket nyári és téli időszakban használnak egy járó traktorba öntésre. Megnevezésük 5W-40, 10W30.

Összetétel szerint

A szezonális jellemzők mellett a kenőanyagokat összetételük szerint típusokra osztják:

• ásványi;
• szintetikus;
• félszintetikus.

A léghűtéses motor gyorsan felmelegszik működés közben. A motorolaj csökkenti a hőmérsékletét. A rossz kategória károsítja a motort. Nem ajánlott ásványolajjal kevert szintetikus olajat használni.

Lásd »A Parma MB-01-6.5 traktorok jellemzői és fogyasztói vélemények

Bejelentkezés alapján

Ha szükségessé válik a kenőfolyadékok cseréje, minden gyártócég azt javasolja, hogy töltse fel saját márkáját. Mezőgazdasági gépekhez a Honda egész szezonban 10W-30 minőségű SF-et használ. A Subaru ajánlásaiban 10W-30, hideg régiókban-5W-30, mérsékelt éghajlaton végzett munkára utal. Olajminőségi kategória - SE.

A Lifan termékeihez SAE-30 nyári és SAE 10W-30 minősítés szükséges téli körülmények között. Nincsenek minőségi feltételek.A Kaluga Engine motorblokkok minden évszakban 10W-30 vagy 15W-30 SF vagy SH minőségű kompozícióval vannak feltöltve.

Hogyan csináld magad?

Ha a szükséges pótalkatrészek hatalmas választékához fér hozzá, akkor természetesen könnyebb saját maga készíteni a sebességváltókat.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy egy ilyen pótalkatrész komoly berendezéseket igényel a fémmegmunkáláshoz. Ha ez megvan, akkor kiválaszthatja az optimális paraméterekkel rendelkező házat, lyukakat készíthet a tengelyekhez a csapágyakon, és nem rosszabbá teheti a készüléket, mint a gyárban.

Kezdetben hiba nélkül kell kiszámítania a névleges teljesítményt. A helyes eredményeknek köszönhetően megtudhatja az optimális szöget a kúpos fogaskeréken. A pörgetések számát 60 másodperc alatt kell kiszámítania.

A gyártott sebességváltó megköveteli a működési feltételek meghatározását, beleértve a terhelést. Teljesítménye csúcsminőségű lesz megfelelő hőmérséklet és kenés mellett. A következő lépés a sebességváltó összeszerelése. A tok a gyárból vehető. Átmérője szerint azonosíthatja a tengely csapágyházát. Egy vernier féknyereg és egy fúró segít ebben.

Az acélperemet a sebességváltó elejére kell felszerelni. Belül karimás csapágyat és alátétet szerelünk. A karima csavarokkal van rögzítve a generátoron. A kulcsot és a sebességet előre ki kell választani. A hajtóművel érintkező összes egység a forgógenerátorhoz van rögzítve.

Algoritmus az olajcseréhez a hátsó traktorban

Új kenőanyag használata előtt fontos megtisztítani a hajtóművet a használt vegyülettől. A kenőanyagot azonnal cserélje ki a berendezés használata után, mielőtt az olaj lehűlne

Gyorsan cserélheti az olajat saját kezével a következő séma szerint:

A kenőanyagot azonnal cserélje ki a berendezés használata után, mielőtt az olaj lehűlne. Gyorsan cserélheti az olajat saját kezével a következő séma szerint:

1. Az elhaladó traktor vízszintesen van felszerelve;
2. Két dugó van felszerelve. Az egyiken keresztül a már használt készítményt leeresztik, a másodikat új olaj feltöltésére használják;
3. A kenőanyag -betöltő sapkát le kell csavarni. Széles tartály van felszerelve a leeresztő nyílás alá;
4. A leeresztő sapkát le kell csavarni, amíg az összes használt olaj ki nem folyik;
5. A leeresztő fedelet csavarkulccsal ütközésig csavarják fel;
6. A tölcsért behelyezzük a töltőnyílásba, és új, megfelelő minőségű és hőmérsékletű olajat adunk hozzá;
7. A fedél fel van csavarva. Egy speciális nívópálcával ellenőrizheti a kiöntött termék mennyiségét.

A csereeljárás sajátosságaival kapcsolatban lásd a bevezető videót.

Ha a berendezést normál körülmények között üzemeltetik, a sebességváltó olajja a hátrameneti traktor száz üzemórája után egyszer cserélődik. Ha éjjel -nappal dolgozik, a csere ötven óránként történik. Ily módon megelőzhető a mezőgazdasági gépek különféle meghibásodása.

Az Oka reduktorral összefüggésben így néz ki

Az alkatrész teste acél, két részből áll, amelyeket három csavar és egy tömítőelem rögzít. A test minden részéhez négyzetek vannak hegesztve, amelyek a készülék tartó keretét képezik.

A motorblokk-csökkentő nyomatékberendezés sebességváltóját a bal vagy jobb tengely lánckerékről szállítják. Ezt az alkatrészt egy krakkoló segítségével hozzák kapcsolatba, amelyet egy speciális váltógombbal mozgatnak a tengely mentén. A süllyesztett fogantyú bekapcsolja a lánckeréket és az első fokozatot. Ha a fogantyút a végéig kihúzza, akkor a második sebességfokozat bekapcsol. Középső helyzetben a váltás semleges lesz.

Ebből a videóból megtudhatja, hogyan kell javítani a hátrameneti traktor sebességváltóját:

A készülék folyamatos gondozásával és az olaj állapotának rendszeres ellenőrzésével a sebességváltó elég hosszú ideig tart. Ha a készülék meghibásodik, akkor a következő okok lehetségesek:

• olajfolyások;
• a féltengely -leválasztó mechanizmus meghibásodott;
• a tengelyburkolat pereme elkopott;
• az átvitelt nem rögzítik.

Ez utóbbi esetben a sebességváltó beállításának megsértése vagy a rugó meghibásodása lehetséges. A helyzet orvoslása érdekében szét kell szerelni a hátsó traktor sebességváltóját, és ki kell cserélni a hibás alkatrészeket a multikultivátor rajzán látható módon.

Előfordulhat, hogy a készülék nem működik nyitott áramkör vagy a kinematikai kapcsolat hiánya miatt. A sebességváltó szétszereléséhez kövesse az alábbi lépéseket:

Először a motort és a kormánygombot eltávolítják. Aztán a szíjtárcsák és a vonóerő.
Ezután a szárnyakat le kell venni az alapkeretről és a kormányrúdról.
A könyök összes rögzítőcsavarja ki van fordítva.
Ezután a kerekeket eltávolítják

Fontos, hogy a készülék szétszerelése előtt tisztítsa meg a port és a szennyeződést, különben a szerkezet belsejében lévő szennyeződés károsíthatja a sebességváltó működését. Szükséges az olaj leeresztése is.
A következő lépés a sebességváltó kar és minden alkatrészének eltávolítása.
Ezután csavarja le a csavarokat a fedélről és az anyákat.
Ezután a készüléket a tok bal felére kell helyeznie, és késsel nagyon óvatosan csavarja le a csavarokat, amelyek a ház két felét összekötik.
A lánckeréket eltávolítják a közbenső tengelyről.
Ezután - a váltógörgő, a villa és a blokktengely.

Milyen olajat öntenek

Sok embert érdekel, hogy milyen olajat kell önteni a hátsó traktor sebességváltójába? A kérdés megválaszolásához számos tényezőt kell figyelembe vennie, amelyek közül a legfontosabb a gyártó ajánlása az olaj típusára vonatkozóan.

A boltban figyelni kell az olaj viszkozitásának fokára is, amely a csomagoláson van feltüntetve. Ezenkívül vannak speciális adalékanyagok - olyan anyagok, amelyek növelik a kenőanyag előnyös tulajdonságait.

Hajtóműolaj

Általában az olajok különböző típusúak lehetnek:

• SAE. Az ilyen típusú olajok nagyon jól bírják a hirtelen hőmérsékletváltozásokat, így egész évben használhatók.
• A kiválasztási folyamat a következő: meg kell néznie a számot, amely a W betű előtt található - az alacsonyabb érték azt jelzi, hogy az olaj nagyon jól alkalmazkodik az alacsony hőmérséklethez (a legkisebb 0W). Ha a W betű nincs a címkén, akkor ez az olaj alkalmas a nyári időszakra.
• API. Ebben az esetben a jelölésben szereplő betűk jelzik a motor típusát - benzin vagy dízel. Ennek megfelelően egy bizonyos levél azt mondja, hogy az olaj alkalmas a benzinmotorokhoz, a másik pedig a dízelmotorokhoz.
• A számok a motor típusáról fognak beszélni, azaz A 4-es szám azt jelenti, hogy olajat kell használni egy 4 ütemű motorhoz stb. Az EC érték az energiamegtakarítás mértéke, azaz minél magasabb az érték, annál jobb az olaj minősége.
• EGY TENGER. A címkén szereplő legnagyobb szám azt jelzi, hogy az olaj nagyon nehéz körülmények között is működhet.
• GOST 17479, 1-85. Ezek a mutatók jellemzik az olaj viszkozitásának mértékét. Általában e paraméter után betű- és számértékeket írnak, és ezek hiánya azt jelzi, hogy az olaj univerzális.

Hajtóműolajok benzines és dízel motoblokkok töltésére

Ami a sebességváltót illeti, sebességváltó olajokat kell használni a feltöltéséhez.Például a ZIC 10W40 félszintetikus olaj, amelyet benzines és dízelmotoros blokkokhoz terveztek, jó választás lenne. API jelző - SM / CF, ACEA - A3 / B3, A3 / B4, C3.

Egy másik érdemes olaj a Gazpromneft Super T-3 85W-90. Műszaki adatai a következők lesznek:

• API jelző - GL -5;
• viszkozitási fokozat - 85W90;
• a folyékonyság elvesztésének hőmérséklet -mutatója - -280C;
• lobbanáspont - 2170C;
• csomag hossza - 270 mm;
• csomagolási szélesség - 130 mm;
• csomagolási magasság - 240 mm.

Ezt a hajtóműolajat 4 literes tartályban is szállítják, amelynek ára körülbelül 600 rubel.

Sebességváltó olaj

Ez nem az olajok teljes listája, amelyeket a hátsó traktor sebességváltójába lehet önteni. Elvileg minden olyan személy, aki ismeri az olaj alapvető paramétereit, önállóan meghatározhatja, hogy mi szükséges a hátsó traktorához.

Hogyan készítsünk sebességváltót egy sétáló traktorhoz saját kezűleg

Között féreg- és lánccsökkentők a hátralépő traktor esetében számos fontos jellemző különbözik: áttétel, hatékonyság, tengelyek és fogaskerekek száma, szögsebesség és teljesítmény.

Melyek a hajtóművek a hátsó traktorhoz

A nem összecsukható sebességváltókat általában olcsó járó traktorokra szerelik fel. Egy ilyen egység kialakítása nem különösebben megbízható. Rövid élettartama is van. Ezenkívül lehetetlen javítást vagy szétszerelést-összeszerelést végezni. Az ilyen egységek gyártásakor gyenge minőségű fémből és burkolatlan alkatrészeket használnak. Annak érdekében, hogy megértse, miért lehetetlen hosszú ideig használni a sebességváltót, meg kell ismerkednie a diagramjával.

Szokás az összecsukható sebességváltók felszerelése a drága járó traktorokra. Ennek köszönhetően szétszerelheti a hátsó traktor sebességváltóját, és elvégezheti a karbantartást. A hátrameneti traktor sebességváltóját javítják az élettartam növelése érdekében, ha a hibás elemek cseréjekor kiváló minőségű pótalkatrészeket használnak.

A szükséges egység időben történő javítása érdekében feltétlenül rendszeresen diagnosztizálni kell a sebességváltót. A hajtómű rendszeres kenését is el kell végezni, ami lehetővé teszi az egység sokkal hosszabb használatát. Leggyakrabban a hátsó traktor sebességváltóját használják a nagy szögsebesség alacsonyra való átalakítására. A bemenő tengely nagy fordulatszámot, a kimenő tengely alacsony fordulatszámot mutat.

A váratlan meghibásodások elkerülése érdekében rendszeres karbantartást kell végezni a mezőgazdasági gép sikeres működtetése érdekében. Ha a szögsebesség változása lépésekben következik be, akkor a sebességváltót sebességváltónak nevezik, ha a változás folyamatosan történik, akkor variátornak.

Házi készítésű szögletes sebességváltó járható traktorhoz

A hátsó traktor sebességváltóját saját maga készítheti el. Ehhez ki kell számítania a névleges teljesítményt (Pn); Pn = Pe (hp) xFS, ennek eredményeként a kúpkerékhez a helyes szögtípust határozzák meg. A nyomatékot és a fordulatszámot is kiszámítják.

Meg kell határoznia a hátsó traktor saját készítésű sebességváltójának működési feltételeit is, amely magában foglalja: a tengelyvégek sugárirányú és tengelyirányú terhelését, a minimális és a maximális hőmérsékletet, a környezeti feltételek meghatározását, a szakaszos vagy nem szakaszos működési ciklust, típus kenőanyagból.

A műszaki paraméterek meghatározása után megkezdheti a kúpkerék összeszerelését. Ehhez válassza ki a kúpos hajtómű házát.

Használhat például gyári motort, Ural vagy Dnepr motorkerékpárból. Ezután a sebességváltóház átmérője alapján acélból készítjük a hajtóműtengely csapágyházát. Itt megfelelő méretű fúrót és vernier féknyerget használunk. Ezután a tervezett méreteknek megfelelően kiválasztjuk a fogaskerék tengely csapágyait (2 db).

Szereljen fel egy acél karimát a sebességváltó hátoldalára. Acél alátét és karimás csapágy lesz benne. Néhány csavar segítségével rögzítse az acélperemet a generátor testéhez.Ezt megelőzően kiválasztjuk a hajtóműtengelyt, az acélkulcsot és a hajtóművet. Minden egység csatlakozik a sebességváltó mechanizmusához és a forgógenerátor tengelyéhez. Az ékszíjhajtó szíjtárcsa a sebességváltó mechanizmusán található, és anyával és rugós alátéttel van rögzítve a hajtott fogaskerék tengelyéhez. A házi kúpos fogaskerék összeszereléséhez a következő eszközökre lesz szüksége: féknyereg és vonalzó, egyenes és Phillips csavarhúzó, fémfúrók, fémreszelők és -reszelők, drótvágók és fogók, gumi tömítések, satu és kalapács.

Érdekes: Melyik Lynx hátsó traktor megbízhatóbb - együtt szétszereljük