A tűzoltó szivattyúk jellemzői és célja

Hogyan működik a motoros szivattyú

Magjában a motoros szivattyú egy belső égésű motorral hajtott centrifugális szivattyú. A szivattyú és a motor ugyanazon az alvázon található, így a készülék kompakt és mobil.

A tűzoltógép szivattyújához benzin- vagy dízelmotorok használhatók. A benzinmotorok jobban indulnak, több fordulatot adnak. A benzinmotor két vagy négy ütemben készül. A kétütemű modellek kevésbé erősek, de kompaktabbak és mobilisabbak. Főleg a mindennapi életben használják őket.

A gyártási igényekhez négyütemű motorral szerelt modelleket használnak. A benzinmotoros szivattyú kevesebb zajt kelt és olcsóbb.

A dízelmotoros szivattyú hosszabb élettartamú, mint a benzin, az üzemanyag olcsóbb, de a dízelmotor drágább.

A motoros szivattyú hűtését levegő vagy víz rendszer biztosítja. Az indítás kézi vagy elektromos önindítóval történik. Néhány modellnek két lehetősége van. Az üzemanyag -ellátás elegendő ahhoz, hogy legalább 2 órán keresztül tankolás nélkül dolgozzon.

A motoros tűzoltók modern modelljei vákuumszivattyúval vannak felszerelve. Egy ilyen eszköz leegyszerűsíti a működést. A szivattyú bemenetén vákuum keletkezik, ezért nincs szükség előzetes víz feltöltésére a szivattyúzó részbe.

Ez érdekes: Tudni kell, hogyan lehet kombinálni a tapétákat a folyosón

Motorszivattyú használata tűz oltásakor

Indítás (MP-800):

  1. A szivattyút a vákuumszerelvény fogantyújának lenyomásával és tartásával távol tölti fel.
  2. A nyomásmérő jelzi a nyomás jelenlétét.
  3. Nyissa ki a kimeneti tömlő szelepét. A víz belépése után a vákuumfúvót kikapcsolják (fogantyú a hangtompítóhoz).
  4. Jobb lábukkal nyomják az indítást, bekapcsolva a fogazott szektort.
  5. Lassan nyomja be a dugattyút az induláshoz, és gyorsan nyomja le a pedált az induláshoz.
  6. Eltávolítják a lábat, beállítják a munkát a porlasztó fogantyúival.

Az új modellekben az indítás egyszerűbb lehet az indítógombbal.

A motoros szivattyúk alkalmazása tűzben:

  1. a szívótömlőt legalább 200 mm -es vízvezetékbe kell helyezni;
  2. csapok, szilva zárva;
  3. a nyomótömlőben lévő szelepet vissza kell tolni;
  4. Az MPa fokozatosan emelkedik;
  5. a használat során a szabályok szabványosak: a tűzoltás az elülső széltől befelé halad, felülről lefelé (nyílások éppen ellenkezőleg), a tűzhelyig - legalább 2 m.

Tűzoltó motoros szivattyúk osztályozása

MP opciók:

  1. típusok: erőmű opciók, fúvó teljesítmény (nagynyomású motoros szivattyúk, hagyományos);
  2. típusok: méret, mobilitás szerint (kerekeken mozgatható, hordozható).

Tűzszivattyú típusok

Az MP tervezésének fő feladata a mobilitás biztosítása volt. A motoros szivattyúk a szállítás típusától függően több lehetőségre oszlanak.

Hordozható motoros szivattyúk

A kompakt MP -k manuálisan mozgathatók. A karosszéria fogantyúkkal, kerettel és kerekekkel rendelkezik. A lehetőségek a következők:

Típusú

Leírás

Hordozható

  • kerettel (Honda WT-30 X);
  • fogantyúkkal, csúszda;
  • egy -négy felhasználó továbbítja;
  • be- és kirakodással szállítják;
  • kényelmes kis terekhez.

Mobil

  • kereten egytengelyes kerekes kocsival (MP 20-100 Geyser);
  • lehetőségek:
    • kézi átvitel rövid távolságokra;
    • vontatás.

A fogantyúk, a hordozható MP keretek elemei szükségszerűen vastag hőszigeteléssel vannak felszerelve. Ezeken a modelleken kívül úszó motoros szivattyúk vannak levegővel töltött műanyag bélésen.

Vontatott motoros szivattyúk

Az MT jellemzői egy pótkocsin:

  1. gyakran habzószer rendszerrel;
  2. nagy teljesítményű, ipari felhasználás;
  3. olyan szivattyúegység, mint a tűzoltóautó.

Vontatott szivattyúkat (MP 20-80 Aquarius) teljes értékű pótkocsin gyártanak.Alváz egy (MP-1600), két tengelyes.

A tűzoltó szivattyúk típusai

Opciók üzemanyagtól és motortól függően:

  1. belső égésű motorral:
    • benzin (Tohatsu VC52AS);
    • dízel (MP-500 Vepr);
    • gáz (Lifan 50ZB60-4,8QT);
  2. elektromos;
  3. kézikönyv.

ICE követelmények:

  1. sebesség korlátozás;
  2. sima teljesítményszabályozó;
  3. nedvesség elleni védelem, rövidzárlat;
  4. hűtés;
  5. hangtompító;
  6. dízel belső égésű motorokhoz - szikralevezető;
  7. tartály, amely kizárja a szivárgást a billentés során;
  8. üzemanyagcsap, olajteknő (szűrő);
  9. kenőegységek, olajbetöltés.

Benzin szivattyúk

A könnyű kialakítású (hordozható) benzinszivattyú tápegységének szabványos eszköze:

  1. motor:
    • porlasztó-befecskendezés;
    • egy (600 l / perc), kettő (800 l / perc), négyhengeres (1600 l / perc);
    • egy, kettő, négyütemű;
  2. indítórendszer: fogazott szegmensű kar vagy elektromos indító;
  3. akkumulátor gyújtórendszer vagy izzítógyertya, mágnes;
  4. kipufogó ablakok.

A benzinüzemű motoros szivattyú kevesebb zajt ad, olcsóbb, mint a dízel, de maga az üzemanyag drágább. Vannak erőteljes képviselők a VAZ 4 ütemű motorjaival. A kétütemű motorok üzemanyagaként gyakran használnak benzin és olajok 20: 1 arányú keverékét.

Dízelmotoros szivattyúk

A dízelszivattyúk (MPDV-80) a benzinmotorokhoz hasonló motorokkal vannak felszerelve. A dízelmotoros képviselők hosszú élettartamúak (6 ezer órától), az üzemanyag olcsóbb, de maga a szivattyúberendezés drágább és zajos.

Elektromos szivattyúk

Az elektromos szivattyú előnyei:

  1. helyiségekhez:
    • levegőtlen;
    • különleges körülmények között (magas hőmérséklet);
    • zárt, ahol a kipufogógázok jelenléte nem megengedett;
  2. szünet nélküli munkavégzés a tankoláshoz;
  3. gyors működés, nagy teljesítmény.

Kézi szivattyúk

A kézi szivattyú olyan mechanikus egység, amely szelepekkel és dugattyúkkal van ellátva egy vázon (szánon), amely két vagy egy fogantyúval ellátott karhoz van csatlakoztatva, mint egy vasúti forgóváz, emelés és süllyesztés, amelyek pneumatikus erőt keltenek. A fúvóka feje és hossza gyenge kézi szivattyúkkal. A standard minta PN-100.

Nagynyomású motoros szivattyúk

A GOST R 53332-2009 szerint a nagynyomású motoros szivattyúk 2 MPa erőt hoznak létre. A kimenet maximum 5 MPa. Nagyobb névleges fej képződik, ami a vízoszlop emelkedésének (szivattyúzásának) magasságát jelenti. A leírt mutatót nem szabad összetéveszteni a fúvóka hosszával, és különösen a vízforrásból származó szívási mélységgel.

Vannak háztartási nagynyomású szivattyúk (Honda WH-20) és tűzoltóságok (MP 16-80 Aquarius). A nagynyomású szivattyúk képesek OTV -t szállítani 160-200 m -es magasságig.

Piszkos víz összegyűjtésére

A szabványok szerint a hagyományos szivattyúkat (Tohatsu V20D2S) olyan vízhez tervezték, amelyek szilárd részecskéi legfeljebb 0,5%, legfeljebb 3 mm.

Van egy MP akár 8 mm-es zárványokhoz (Koshin SERH-50B), könnyen szétszerelhető tisztításhoz (Koshin STR-50 EX). Ha a szennyeződés jelentősebb (25 mm -től), akkor szűrő nélküli szivattyút használnak membránszivattyúval.

A nyomó- és szívócsövek átmérője szerint

A kimenetnél az elágazócső általában szélesebb. Példa: szívás - 76,2 mm, szállítás - 101 mm. Két vagy több hüvely csatlakoztatható (MP Sprut-3).

A szívóvezeték átmérője befolyásolja a vízbevitel mélységét, amely szabvány szerint 8 m (Tohatsu V20D2). A paraméter növeléséhez vegyen egy keskeny szívótömlőt. A sugár sebessége és hossza nő, de az áteresztőképesség csökken.

Csatlakozási átmérők (1 hüvelyk = 25,4 mm):

  1. egy hüvelyk - 25,4 mm;
  2. két hüvelykes - 50,8 mm;
  3. három hüvelyk - 76,2 mm;
  4. négy hüvelyk - 101,6 mm
  5. a gyártó specifikációja szerint.

Nézetek

Ezeknek a tűzoltó készülékeknek két típusa létezik:

Hordozható:

Merev keretre szerelve, amely az összeszerelt termék össztömegére tekintettel lehetővé teszi két munkás, tűzoltó önkéntes szállítását, kezelését; közúti szállításhoz a karosszériában, a csomagtartóban, utánfutóban. Ezen motoros szivattyúk fogantyúi hőszigetelő anyagokból készülnek.

Mobil:

A pótkocsi aljára helyezve, a teherbírását tekintve műszaki jellemzőinek megfelelően.

Az ilyen erősebb eszközök lehetővé teszik mind a víz, mind a tűzoltó habosítószerek vizes oldataiból előállított mechanikus hab ellátását a tüzek elhárítására.

MP-600 motoros szivattyú

A "600" szám azt jelenti, hogy a szivattyú percenként 600 liter vizet képes szivattyúzni, és a vízellátási nyomás elérheti az ötszintes épület magasságával megegyező távolságot.

Főbb jellemzők:

  • a szivattyúegység hegesztett keretben van elhelyezve, fogantyúkkal. Vannak olyan eszközök is, amelyek utánfutón mozognak;
  • egyhengeres kétütemű motor;
  • 12 literes üzemanyagtartály;
  • a szívási mélység 5 m, a szívónyílás pedig 8 centiméter széles;
  • súlya - körülbelül 60 kg.


Szükséges megemlíteni a Deva MP600 tűzoltó szivattyút is, a következő jellemzőkkel:

  • A Rosenbauer szivattyú egyfokozatú, centrifugális. Termelékenység - 500–1100 liter percenként 1,5–3 méter szívófejjel. Maximális szívási magasság - 7,5 m;
  • Briggs & Stratton kétütemű négyhengeres benzinmotor 12 lóerővel;
  • üzemanyagtartály térfogata - 8,5 liter;
  • súlya - 58 kg.

A motoros szivattyú előkészítése a munkára

Az új motoros szivattyú előkészítési eljárása (bejáratás az MP-600A példáján):

  1. Előzetes lépések:
    1. Konzervmentesítés, olaj eltávolítása.
    2. Ellenőrzés.
    3. A rögzítőelemek ellenőrzése.
  2. A henger, forgattyúház öblítése:
    1. Csavarja le a gyertyát, nyissa ki a ravaszt.
    2. Rögzítse a fogaskerekű kioldó szerelvényt.
    3. A pedált erőteljesen mozgatva forgassa el a forgattyústengelyt, amíg teljesen ki nem tisztul az olajból.
    4. A henger 3-5 cm -es kockával van feltöltve. üzemanyag, forgassa el a főtengelyt, a keveréket a forgattyúház leeresztőcsapján keresztül távolítják el.
    5. Gyertya tisztítás benzinnel, szárítás, szerelés.
  3. Közvetlen befutás:
    1. Az MP 1 rész olaj és 16-18 rész benzin keverékével indul.
    2. A bejáratási idő legfeljebb 30 óra.
    3. A nyomást 0,4 MPa -ig tartják.

Indítás előkészítése:

  1. Töltse fel üzemanyaggal, olajjal, a hűtőköpennyel - vízzel.
  2. Jelölje be:
    1. A dugattyú beragadt (forgassa el a lendkereket).
    2. A vákuumkészülék csuklópántjai szét vannak terítve (forgassa el a súrlódó kereket).
  3. 50-60 cm-es olajkockát öntünk a vákuum egységbe.
  4. Csavarja le a gyertyát, csatlakoztassa a vezetékhez, forgassa el a főtengelyt, nézze meg, van -e szikra, tegye vissza.
  5. Zárja el a fúvó csapjait, hűtve.
  6. Helyezze be a hüvelyeket.
  7. A szívótömlő legalább 200 mm -rel leereszkedik a vízforrásba.
  8. Nyissa ki az üzemanyagcsapot.
  9. Aktiválja az úszó vízbe fulladó szerelvény gombot.
  10. Ellenőrizze, hogy a porlasztó tele van -e üzemanyaggal.

Hol használják

A tűzoltó szivattyú fő előnye az önállóság. Szinte minden helyre szállítható, olyan helyre telepítve, ahol nincs áram vagy folyó víz. A víz forrása lehet mesterséges vagy természetes tározó. Néha csatlakozik a tűzcsapokhoz, ha az égő tárgy túl messze van, és a víznyomás nem elegendő a tűz eloltásához.

A tűzoltóautó -szivattyú célja sokkal szélesebb, mint gondolnánk. Víz kiszivattyúzására szolgál a helyiségek, pincék, kutak és gödrök elárasztása esetén. A motoros szivattyút a tűzoltóságok és a vállalkozások vásárolják meg, amelyek épületei a fő településtől elkülönítve helyezkednek el. Gyakran motoros szivattyút használnak vidéki területeken, nyaralókban és nyaralókban öntözéshez. Tengeri és folyami hajókon, építkezéseken nélkülözhetetlen a vízszivattyúzás eszközeként.

Ez érdekes: Mi az anaerob tömítőanyag: részletesen ismertetjük

flw-hun.imadeself.com/33/

Javasoljuk, hogy olvassa el:

14 szabály az energiatakarékosságra