Kínai láncfűrész porlasztó

A láncfűrész nem vág jól

1. Ebben a helyzetben a probléma valószínűleg egy unalmas fűrészlánc. Szükséges kicserélni egy újat vagy élezni.
2. Ellenőrizze a fűrészrúd kenőanyag -ellátását, ha nincs, diagnosztizálja a kenőrendszert és szüntesse meg a hibákat.

A gumit oldalra húzzák

1. A gumiabroncsot ellenőrizni kell, ha fokozott kopást észlel, cserélje ki egy újat.
2. A lánc fogai az egyik oldalon sokkal magasabbak, mint a másik oldalon, szükség van a lánc helyes élezésére és a vágási mélység beállítására.

A gumiabroncs hajtott lánckerék beragadva forog

A probléma az, hogy törmelék kerül a lánckerék csapágyába, meg kell mosni a gumiabroncsot benzinben, és újra ellenőrizni kell, ha az ilyen intézkedések nem segítenek, akkor az oka a csapágyak kopása és a gumiabroncs cseréje.

A lánc alapjáraton forog

A fő okok, amelyek miatt a lánc alapjáraton fordulhat, a porlasztó helytelen üresjárati fordulatszámának beállítása és a szerszám tengelykapcsoló mechanizmusának rugója. Először meg kell vizsgálnia a tengelykapcsoló hibáit, és meg kell szüntetnie azokat, ha vannak, majd szükség esetén állítsa be a karburátor üresjárati fordulatszámát.

A Husqvarna 5200 kínai láncfűrész rövid áttekintése

A nem eredeti láncfűrész "Husqvarna" 5200 otthoni használatra készült: fa fűrészeléséhez, kertészkedéshez, tűzifa előkészítéséhez. A termék súlya 5,3 kg. A kétütemű erőmű teljesítménye 3,4 liter. val vel. A láncfűrészt kézi indítóval indítják. Érintésmentes gyújtórendszer. Beépített rezgésvédelem. A láncfeszítő a gép oldalán található, és a lánckenés automatikus. A rudak 52 cm hosszúak, a láncok 72 láncszemmel vannak ellátva, ami lehetővé teszi meglehetősen nagy rönk vágását. A láncfék azonnal leállítja a futó láncfűrészt. Kézvédő és tok nem tartozék.

Huskvarna 5200 - Kína

Sajátosságok

• alacsony ár;
• zsír automatikus adagolása;
• rezgésvédelem;
• láncfék;
• teljesítmény 3,4 liter. val vel.;
• hosszú gumiabroncs;
• oldalsó láncfeszítő.

Első indítás és további karbantartás

A Champion 240 láncfűrész már összeszerelt állapotban érkezik a boltokba, a fűrészalkatrész kivételével Önnek kell felszerelnie. Az összeszerelési utasítások betartásával maga is elvégezheti ezt a feladatot.

A motor első indításakor az üzemanyagtartályt 1:25 olaj és benzin arányban kell feltölteni. A további használathoz a fűrészt 1:50 arányú keverékkel kell feltölteni.

A jövőbeni használatakor rendszeresen ellenőrizni kell a lánc feszességét. Ezt a műveletet általában minden tankoláskor és a munka megkezdése előtt hajtják végre. Az automatikus üzemanyag -ellátás és a lánc vészleállító rendszerek rendszeres ellenőrzését is előírják a megfelelő működés érdekében. Tilos a fűrész használata, ha bármelyik rendszer meghibásodik.

A fogazott lökhárítót a Champion láncfűrésszel együtt értékesítik, és Önnek kell felszerelnie. Az ütköző javítja a fatörzs tapadását vágás közben.

Ehhez csavarja le a rögzítő anyákat, távolítsa el a védőburkolatot, majd tegye fel fűrészlánc a rudat úgy, hogy a vágóélek a lánc menetében legyenek. Szerelje fel a rudat, csúsztassa a láncot a meghajtó lánckerékre, és szerelje be a fém lánckereket. Végül állítsa be a lánc feszességét.

A karburátor bajnok 240

Futás egy új fűrésszel Druzhba

Tankoláshoz kétütemű motorokhoz használt speciális olajat és AI-92, AI-95 benzint használnak. Készítse elő az üzemanyag -keveréket az olaj / benzin 1: 15 arányban.A láncfűrészt a Druzhba fűrész használati útmutatójának megfelelően két szakaszban kell befuttatni. A futás első szakaszában alapjárat kell legalább négy üzemanyagtartályt használtak fel. Ezt követően a szerszám túlterhelése nélkül elkezdheti a munkát.

A második szakaszban a fűrésznek 25 órát kellett volna kímélő üzemmódban dolgoznia. Csak ezután veheti ki a rögzítőgyűrűt és kezdheti el a teljes működést.

Láncfeszítés és kenés

A fűrész teljesítménye és a fűrész élettartama nagymértékben függ a megfelelő láncfeszességtől és kenéstől.

1. Csúsztassa a láncot a rúdra.
2. Helyezze a gumiabroncsot a sebességváltóra.
3. Húzza meg a rögzítőcsavarokat, majd lazítsa meg őket.
4. Ebben a helyzetben a láncnak 7-10 mm-rel lazábbnak kell lennie.
5. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Láncfűrész barátság 4 rendelkezik automatikus kenőrendszer láncok. Töltse fel a tartályt olajjal, alapjáraton ellenőrizze az olajpermet egyenletességét.

Ezenkívül fontos, hogy ki tudja cserélni a csillagot. Ez a folyamat a következő lépésekből áll:

1. A láncfűrész -fejhallgató szétszerelése, az abroncsfedél anyáinak kicsavarása. A rúd és a lánc eltávolítása.
2. A levegőszűrő eltávolítása.
3. Csavarja le a gyertyát az univerzális csavarkulccsal, cserélje ki a dugattyúrugóval.
4. A tengelykapcsolót egy univerzális kulcsba illeszkedő kuplunghúzóval távolítják el.
5. A lánckerék cseréje.
6. Fordított sorrendben gyűjtsük össze.

A karburátor beállítása

A Barátság láncfűrész gyakran elindul és leáll, egyáltalán nem indul el, vagy túl sok benzint fogyaszt. A helytelenül beállított porlasztó az egyik oka a megnövekedett üzemanyag -fogyasztásnak és a motor egyenetlen teljesítményének. Beállítása nem igényel speciális készségeket, és otthon is elvégezhető.

Mielőtt folytatná a karburátor szétszerelését, győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertyák nincsenek feltöltve üzemanyag -keverékkel - ez gyakran előfordul az ilyen típusú egységekben.

Ezután figyeljen a gázszelepre, és kissé hajlítsa befelé. Ez a művelet csökkenti a szállított üzemanyag mennyiségét.

Ha a motor továbbra is egyenetlenül jár, folytassa a porlasztó beállításával:

1. Húzza meg az üzemanyagcsavart ütközésig.
2. Csavarja vissza három teljes fordulattal.
3. Csavarja be teljesen a propellert.
4. Csavarja le a légcsavart két fordulattal.
5. Ellenőrizze a tömítések tömítettségét.

Karbantartás

A napi karbantartást a munka előtt és után végzik: ellenőrzik a Druzhba láncfűrész működőképességét, és megtisztítják a szennyeződésektől. Rendszeres ellenőrzéseket végeznek üzemzavarok, kisebb meghibásodások esetén, a láncfűrész porlasztójának beállítása, a lánc élesítése stb.

A Láncfűrész Barátság fő csomópontjai

Az aktív munka befejezése után le kell mosni az egységet. Tisztítsa meg a szennyeződésektől, szárítsa meg, kenje meg a munkadarabokat, hogy ne képződjön korrózió, fedje le és tegye száraz helyre.

A láncfűrész Barátság megőrzése

Tisztítsa meg alaposan a ház külső felületeit a gyári zsírtól

Különös figyelmet kell fordítani az indítóra.
Csavarja le a gyertyát, öblítse le benzinben, törölje le tiszta ruhával, szárítsa meg és helyezze vissza.
Törölje le a gyújtóvezetéket tiszta ruhával.

Üzemeltetés, karbantartás és javítás

A fűrész zökkenőmentes működésének biztosítása érdekében rendszeresen be kell állítani. A technikához csatolt használati utasítás leírja a modell beállításának jellemzőit. A helytelen hangolás egyensúlyhiányhoz vezet az egységek működésében.

A karburátor beállítása

Hibák akkor fordulnak elő, ha nincs elegendő vagy túl sok üzemanyag, és akkor is, ha az arányokat megsértik, amikor az üzemanyagot levegővel keverik.

A porlasztó beállítása a következőképpen történik:

1. Az üzemanyag-szabályozó csavart először teljesen el kell forgatni, majd 1,5-2 fordulattal visszafelé (az óramutató járásával ellentétes irányba).
2. Beindítják a motort, felmelegítik 1-2 percig, és elforgatják a T csavart egyik vagy másik irányba, hogy maximális sebességgel stabil működést érjenek el.Az üresjárati lánc nem haladhat a gumiabroncson.
3. Ellenőrizze és szükség esetén tömítse le a porlasztó-henger csatlakozást.

A porlasztót fordulatszámmérő segítségével egyszerűbb beállítani, de otthon a motort általában a legtöbb esetben fülön hangolják. Ha mind mennyiségi, mind minőségi üzemanyag -ellátás normális, a motor nem melegszik túl, nem fullad, simán, durva hangok nélkül működik. Beállításkor a csavarokat lassan, rángatás nélkül forgatják.

A gyújtás beállítása

A megfelelően beállított gyújtás biztosítja a motor stabil működését - a Druzhba 4 láncfűrész ebben az esetben minimális mennyiségű üzemanyagot fogyaszt. A fűrész a mágnesnek köszönhetően meggyullad, gyertyát és speciális vezetéket használva.

A szikra minőségének nyomon követéséhez a láncfűrész gyújtásához gyertyát helyeznek a hengertestre, és meghúzzák az önindítót. Ha a gyertya működőképes, szikra ugrik az elektródák között. A gyenge szikra nem gyújtja meg az üzemanyagot; az ilyen gyertyát ki kell cserélni.

Jobb, ha a láncfűrész érintkező gyújtását elektronikusra cseréli. Ez megóvja Önt a szabályozással kapcsolatos állandó problémáktól. Ügyeljen arra, hogy a gyújtótekercset rögzítő csavarok ne lazuljanak meg.

A főbb meghibásodások és azok megszüntetése

Ha tudja, hogy a szerszám miért hibásan működik, akkor otthon is megjavíthatja.

Amikor a Druzhba 4 láncfűrész motorja beindul és leáll, az okok a következők lehetnek:

1. Nincs elég üzemanyag a gáztartályban. A keveréket a szerszámhoz mellékelt utasításoknak megfelelően kell hozzáadni.
2. A gyújtógyertyát üzemanyaggal fröcskölték. Ez megakadályozza a szikra kialakulását. A gyertyát el kell távolítani, szárítani, gázégőn meg kell gyújtani.
3. Rossz kapcsolat a gyertyák és a vezeték között. Ennek oka a gyújtógyertya csúcsa és a huzal közötti megnövekedett rés (több mint 0,5 mm). A gyertyákat drótkefével, levegőt fújva meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól. Ezeket rendszeresen cserélni kell.

Ha a motor alapjáraton meghibásodik, a Druzhba 4 láncfűrész javítása a következő:

• az üzemanyag -keverék cseréje az olaj mennyiségének csökkenésével;
• a légszűrő és a kipufogó tisztítása (eltömődése miatt a motor jár, de nem alakul ki sebesség);
• ellenőrizze az üzemanyagvezetéket, és szükség esetén cserélje ki a csövet.

Ha a vágási sebesség csökkent, az abroncs "hajt", ügyeljen a fűrészfogak élességére. A jól élezett lánc fontosabb, mint az erős motor

A legjobb, ha átadja a mesternek élezéshez, vagy forgó élező tárcsával ellátott gépet használ. A Barátság ferde fűrészlapja az alsó szélén 45 °, az oldalélen pedig 60 °. A leállító fülek magasságának a lánc fogaihoz viszonyítva azonosnak kell lennie, és a lánc 3-4 élezése után ellenőrizni kell.

A Barátság fűrész nem indul el a következő okok miatt:

1. Az üzemanyag -keverék nem felel meg a modell javítási és kezelési utasításainak.
2. Gyártási hibák. A javításokat garanciális műhelyben végzik.

Összeszereléskor, még akkor sem, ha az alkatrészek húzódva ülnek, nem lehet erőt alkalmazni, például ütni őket kalapáccsal. Az elhasználódott elemek cseréjével helyreállíthatja a láncfűrész teljesítményét vagy meghosszabbíthatja annak élettartamát.

Kényelmes láncfűrészek

Az utóbbi években a korábban ismeretlen Comfort márka egyre népszerűbb a posztszovjet térben. A hálózat többször is beszámolt arról, hogy a cég amerikai származású, azonban ezt az információt nem erősítették meg. A márka kínai lajstromozásával kapcsolatos információk hihetőbbnek tűnnek, amit a Comfort láncfűrészek egyes részein lévő jelölés is megerősít.

Mint minden fiatal cég, a gyártó is igyekszik jó hírnevet szerezni magának, ezért gondosan figyelemmel kíséri a termékek minőségét. Véleményeikben a Comfort láncfűrészek tulajdonosai nagy teljesítményükről és megbízhatóságukról beszélnek.Ennek a cégnek a láncfűrészeit sikeresen használják házak, fészerek, garázsok és egyéb lakó- és közműépületek építésében és javításában. A Comfort láncfűrészek tereprendezéshez, kerti metszéshez, betakarításhoz és tűzifa fűrészeléséhez is használhatók.

A Comfort láncfűrészek jellemzői

• A tok jó egyensúlya a modern dizájnnal párosul;
• Megbízható, szerény motor;
• Könnyen kezelhető és karbantartható;
• Rezgés- és visszapattanásvédelem;
• Alacsony ár, nagy megbízhatósággal;
• Ergonomikus fogantyúk és a vezérlőszerszámok kényelmes elhelyezése.

Főbb jellemzők

Az elektromos láncfűrészek népszerűsége ellenére a "Druzhba" nagy keresletet mutat. Ezt az eszközt kiváló design és megfizethetőség jellemzi. Alapja egy kétütemű egyhengeres motor teljesítménye. A fűrész léghűtő rendszerrel rendelkezik, megnövelt élettartamú, jó tartósságú. A motort benzinnel hígított olajjal kenik.

Az elektromos fűrész porlasztójának beállítása meglehetősen egyszerű. Az elembe belépő levegőt habszűrővel tisztítják. A motor hatékonyan indul, ehhez van egy indító a tervezésben, amelyet a megbízhatóság és a tartósság jellemez. A fűrészszerelvényeket és a motort karimacsatlakozások kötik össze, bilincsekkel rögzítik.

A kezelő szokatlan elrendezése lehetővé teszi a készülék különböző szögben történő forgatását. A porlasztónak két kamrája van, valamint gyújtógyertya és elektronikus gyújtás. A láncfűrész szabványos hangtompítóval rendelkezik, működés közben csökkenteni kell a zajszintet. A "Barátság" fűrészeket jó műszaki jellemzők jellemzik, a teljesítményjelző a modell nevében feltüntetett utolsó szám.

A fenti eszköz gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a mindennapi házi feladatokat. A láncfűrészek nagyon praktikusak és gyorsan megtérülnek. A funkcionalitás átgondolt fejlesztésének köszönhetően a fűrész biztonságosan használható, ezért nem képes égési sérüléseket okozni. Ennek a terméknek a megvásárlása megkönnyíti a nyaralókban végzett feladatok elvégzését, a Druzhba segítségével könnyű fűrészelni, tűzifát készíteni, valamint ágakkal és gallyakkal is foglalkozni.

Módosítások

A Friendship 4 a láncfűrész gyártásának teljes ideje alatt nem történt komoly változtatáson. Lássuk, milyen kisebb változások történtek a láncfűrész kialakításában:

1. 1950 - 1960 Az első konstruktív módosítás a fogantyúk rögzítési változatának megváltoztatására vonatkozott, ezeket elkezdték a ventilátor burkolatához rögzíteni, majd ezt követően a rögzítést áthelyezték a motort és a sebességváltót összekötő bilincshez.
2. 1960 - 1980 Ekkor a Druzhba-4A nevű láncfűrész módosítása, amelynek két fő előnye volt: egy érintkezőmágnes és a jól ismert KMP-100 porlasztó, belépett a szállítószalagba, és 20 évig gyártották. A 80 -as évek végén a Druzhba -4A láncfűrész módosítását leállították.
3. Az 1980 -as évek vége. A Druzhba-4M Electron módosítás kiadása. Az elektronikus gyújtást először használják.
4. 1990 -es évek. A láncfűrész felszerelése modern (abban az időben) KMP-100U porlasztóval. Változások a fűrész headsetben - modern típusú láncok használata.

Sokan összetévesztik, és azt mondják, hogy a Druzhba 4 láncfűrészen számos más változtatás is történt, például kivehető önindító, osztott forgattyúház és kivehető henger, de mélyen tévednek. Mindezeket a változtatásokat az Ural láncfűrészen hajtották végre, amely a barátságon alapult.

Milyen más porlasztókat tettek az Ural 2t Electron láncfűrészre

Az Ural 2t Electron láncfűrészre gyakran telepítettek és ma is telepítenek más kétütemű motorok porlasztóit a következő motorparaméterekkel:

• teljesítmény 5,5 LE
• az égéstér térfogata 90,4 cm3,
• dugattyú átmérője 55 mm.

Néha a porlasztókat sokkal erősebb motorokból szerelték fel. Például a "Minszk", a "Voskhod" motorkerékpárokból.Igaz, van hátránya, az üzemanyag-levegő keverék ellátása jelentősen megnő. Csavarok beállításával csökkentették. A motor működött, de a túlzott üzemanyag -fogyasztás jelentős volt.

Walbro porlasztó Ural láncfűrészhez

Az Ural 2t Electron láncfűrészen jól bevált a Stihl MS 660 láncfűrész német porlasztója, amelynek teljesítménye közel van, üzemanyagkeverék -ellátása szinte teljesen megegyezik az Ural 2t Electron motorral. A tökéletes illeszkedés a csavarok beállításával érhető el. Ezenkívül az illeszkedési méretek majdnem azonosak (a karburátor lyukai és a motor csapjai között). Az 1 mm -es különbség kiküszöbölhető úgy, hogy mindkét lyukat egy -egy reszelővel aláássa, egyenként 0,5 mm -rel.

Így néz ki a Walbro karburátor, amelyet az Ural láncfűrészre helyeznek

Hogyan tegyünk kínai porlasztót az Ural láncfűrészre

A natív ZiD gyár Permben már nem gyárt Ural 2t Electron láncfűrészt és alkatrészeket. Eladóak a kínai gyártású KMP-100U porlasztók, amelyek ára körülbelül 1500 rubel. Nem mindig jó minőségűek. És a felhasználók inkább nem őket, hanem porlasztókat telepítenek a kínai mopedekből.

Ezek minőségi termékek, amelyek a következő előnyökkel rendelkeznek:

• hosszú élettartamra tervezték;
• gazdaságos;
• biztosítja a motor könnyű beindítását.

A haladás nem áll meg, ezért a modern porlasztók minden tekintetben sokkal jobbak, mint a régi KMP-100. A porlasztókat a következő mopedekből (robogók) használják:

• Alfa;
• Delta;
• Eszközök;
• Harley.

Ezeknek a mopedeknek a karburátorai szinte azonosak, és a motor jellemzői hasonlóak az Ural 2T Electron láncfűrész motorjához.

Ebben a videóban láthatja, hogy az Ural 2t Electron láncfűrész valóban működik egy kínai moped karburátorával:

Az Ural láncfűrész utolsó módosítását - 2t Electron a KMP -100U porlasztóval több mint 30 éve kezdték el gyártani. Fokozatosan eltűnik a történelemben. De úgy tűnik, nem fog hamarosan távozni, magas karbantarthatósága miatt.

Házi láncfűrész Barátság

A Barátság láncfűrész nagy népszerűségének másik oka a lehetséges házi készítésű termékek széles választéka ebből az eszközből. A szovjet időkben, ahol csak lehetett, használták. Vessünk egy pillantást a legelterjedtebb házi eszközmodellekre, lenyűgöző finomítással.

Hójáró autó

A Friendship láncfűrész népszerűsége a motoros szán fejlesztésében az eszköz tervezésének és szétszerelésének egyszerűségének köszönhető.

A motoros szán általános rajza az alábbi képen látható:

A motoros szán gyártásakor a legfontosabb egy rajz létrehozása, amelyben a sebességváltót, a motort és a sílécet össze kell kötni.

A rack gyártási sémája ezen a képen látható:

És itt a pályák rajza:

A hajtótengely a következőképpen gyártható:

Kormányelemként a kormányt normál robogóról vagy kerékpárról veheti le, de a fékrendszer itt semmilyen módon nem biztosított, csak vissza kell állítania a gázkart, mert nem fog nagy sebességet kifejteni rajta.

Hogyan lehet beállítani a porlasztót egy Ural láncfűrészen

A KMP-100U beállítása egyszerű és minden felhasználó számára elérhető. A porlasztó két beállító csavarral rendelkezik (a H és L csavarok analógjai néhány modern importált láncfűrészen) az átlagos és maximális sebesség beállításához. Kívülről is hozzáférhetők, nem kell szétszerelni a házat a beállításhoz.

Fent látható 2 csavar rugóval, ezek a beállító csavarok

Az Ural láncfűrész -karburátor meleg motoron van beállítva. Az első hangolást meleg, de tompa motoron kell elvégezni.

1. Mindkét csavart teljesen be lehet csavarni, de túlzott erő nélkül. A csavarok éles, vékony hegyekkel rendelkeznek, amelyek túlhúzás esetén deformálódhatnak.
2. Ezután az első csavart, amely közelebb van a hengerhez, 1 fordulattal le kell csavarni. A második csavart 0,5 fordulattal csavarja ki.
3. Indítsa el a láncfűrészt, adjon teljes sebességet. Fordulatszám -meghibásodás esetén a csavarokat további 1/3 vagy 1/4 fordulattal ki lehet csavarni, figyelve a motor működésére és megtalálva az optimális üzemmódot.

Lehetetlen tudni a fordulatok pontos számát. Ez minden láncfűrésznél egyedi, a karburátor jellemzőitől, a dugattyús rendszer állapotától, az üzemanyag minőségétől, a külső hőmérséklettől stb.

A beállításhoz elegendő eltávolítani a fedelet, nincs szükség a karburátor eltávolítására a láncfűrészről

Üresjárati fordulatszám beállítása

A porlasztó üresjárati fordulatszámát az Ural láncfűrészen a gázfogantyún található csavar szabályozza. Forgatása megváltoztatja a fojtószelep helyzetét (kissé kinyitja), és ennek következtében az üresjárati paraméterek megváltoznak.

Ez a videó bemutatja a KMP -100U karbantartását, és a végén - egy egyszerű és érthető beállítási algoritmus.

Specifikációk

A gyártás 60 éve során a Druzhba láncfűrész kialakítása és jellemzői jelentéktelenül megváltoztak.

Az általános paraméterek a következők:

• teljes terhelésű tömeg - 12,5 kg;
• méretek - 865x460x500 mm;
• fűrészrúd hossza - 450 mm;
• az üzemanyagtartály kapacitását 1,5 liter üzemanyagra tervezték;
• gyújtógyertya - bármely 17 mm átmérőjű.

A fő különbség a módosítások között a teljesítményben van. Ezt a modellnév végén lévő lóerős szám jelzi.

Barátság 2

Ennek a modellnek a műszaki jellemzői a következők:

• motorteljesítmény - 2,2 kW;
• fűrészindítási típus - kézi;
• nincs forgófelszerelés.

A Druzhba 2 láncfékberendezés jelenlétében különbözik az első modelltől, ami biztonságosabbá tette: a szerszám nem okozhat véletlen sérülést a dolgozónak vagy a körülötte lévőknek. Az anyag, amelyből a tok készült, megbízható és ellenáll minden szélsőséges hőmérsékletnek.

Barátság 4

Ez a modell aranyérmet kapott a brüsszeli műszaki világkiállításon 1958 -ban.

A láncfűrész műszaki jellemzői a következők:

• teljesítmény - 2,94 kW;
• motorolaj -tartály térfogata - 150 ml;
• teljes tengely forgási sebesség - 5000-5400 fordulat / perc;

A benzinfűrész 1 perc alatt 50 cm átmérőjű törzset vághat le.

Barátság 4M elektron

A Láncfűrész barátság 4M elektron abban különbözik, hogy ez a modell elektronikus érintés nélküli gyújtórendszerrel van felszerelve, ami jelentősen növeli a motor megbízhatóságát.

A 4M műszaki jellemzői a következők:

• teljesítmény - 3 kW;
• üzemanyag -fogyasztás - 720 g / kWh;
• a gyújtógyertya elektródái közötti távolság 0,6-0,7 mm.

Az alumínium hengerbélés belső falai krómozottak a nagyobb kopásállóság érdekében. A modell gumi lengéscsillapítókkal van felszerelve, hogy csökkentse a motor rezgésének a kormányra történő átvitelét. A Druzhba-4M modellben a KMP-100U porlasztót használták, és a Druzhba 4A módosítással az olajszivattyú beszerelésének köszönhetően megkezdődött a lánc kényszeres kenése. Ez jelentősen megnövelte a lánc és a vezetősín élettartamát.

Specifikációk

A láncfűrész ma erkölcsileg elavult, elvégre fél évszázad telt el, ezért érdemes megértéssel kezelni jellemzőit.

Egy jegyzetre. A Barátság 4, bár ritkaság, azonban a mai napig nagyszámú példány működik és igény van az ország és a szomszédos országok lakossága körében! Ez annak köszönhető, hogy a 60 -as években nagyon megbízható láncfűrészeket gyártottak.

Térjünk vissza a Druzhba 4 láncfűrész műszaki jellemzőihez:

• súly: 12 kg (a lehető legegyenletesebben oszlik el az egész testen, a kezelő kényelmes munkája érdekében);
• gumiabroncs: hossza 45 cm;
• láncszög: 0,325 hüvelyk;
• üzemanyag típusa: benzin AI-92 + olaj 2T motorokhoz.
• üzemanyagtartály űrtartalma: 550 ml .;
• olajtartály térfogata: 260 ml;
• lánckenés: csak a Druzhba 4A láncfűrész rendelkezik automatikus lánckenéssel;

A motor jellemzői:

• gyártmány és modell: MP-1 (egyhengeres, porlasztó, kétütemű, léghűtéses);
• üzemi térfogat: 94 köbméter cm .;
• teljesítmény: 4 LE (2,94 kW);
• a főtengely maximális fordulatszáma: 5200 ford / perc;
• kenési rendszer: benzin olajjal;
• fűrészcsatlakozási rendszer: karimás csatlakozó bilincs segítségével rögzítve.

A karimacsatlakozás lehetővé tette a meghibásodott szerelvény gond nélküli cseréjét, és lehetővé tette a fűrészfej tetszőleges szögben történő elforgatását is.

Időpont egyeztetés

A Szovjetunióban 2 láncfűrész modellt gyártottak sorozatban - ezek az Ural és a Druzhba, volt Parma elektromos fűrész is. A Druzhba modellt kis gazdaságokra tervezték, "nemzeti" termék volt, és az Ural modellt professzionális eszközként pozícionálták az ipari fakitermeléshez.

Bár általában ez a két fűrész nagyon hasonló, az Ural professzionálisabb eszközként képes a pengét vízszintes helyzetbe forgatni annak érdekében, hogy álló helyzetben levágja a fatörzset, és ne terhelje meg annyira a kezelő hátát.

Az Urál használata a mindennapi életben vagy a munkában nagyban megkönnyíti a fakitermelők már fizikailag kemény munkáját. Ez a láncfűrész nem csak fákat vághat, hanem asszisztensként is használható építési és háztartási munkákban, szétszerelésben, keresztvágásban, tűzifa fűrészelésében.

Láncfűrész porlasztó beállítás Partner 371

A Partner 371 láncfűrész fő mechanizmusainak minősége nem kielégítő - minden alkatrész és szerelvény megbízható anyagokból készült, és rendkívül tartós. Ennek ellenére a modell tulajdonosai gyakran szembesülnek a Partner 371. láncfűrész porlasztójának beállításával. Ehhez három H, L és T jelű csavart kell használni.

A beállítás menete a következő:

1. A motor legnagyobb üresjárati fordulatszámának megállapításához kezdje el óvatosan forgatni az L csavart az óramutató járásával megegyező irányba vagy az ellenkező irányba. Amikor a fűrészmotor eléri a maximális fordulatszámot, csavarja ki ezt a csavart ¼ fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba. Ha ezt követően a lánc tovább halad a rúd mentén, akkor forgassa el a T csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg teljesen le nem áll;
2. Ezután nyomja meg a Partner 371 láncfűrész gázkioldóját, és tartsa lenyomva 10 másodpercig. Ezután forgassa el a H csavart az óramutató járásával ellentétes irányba. Hagyja a motort ebben a módban járni, majd fordulatszámmérővel ellenőrizze a maximális fordulatszámot. Ha a motor fordulatszáma nem esik egybe az útlevél -jelzőkkel, akkor hajtsa végre újra a fenti eljárásokat;
3. A Partner 371 láncfűrész karburátorának pontos kalibrálásához üresjáratban járó motor mellett forgassa el a T csavart, amíg a lánc forogni nem kezd. Ezután azonnal forgassa el a T csavart, amíg a fűrészlánc teljesen le nem áll.