Miért csillognak a fúrókefék?

Az elektromos szerszám motorjának keféi szikráznak: ennek oka, hogy erősen szikráznak a fúró horgonyán, a darálón

A háztartási elektromos berendezésekben a kollektor motorokat széles körben használják. A kis méretek, a könnyedség és a könnyű kezelhetőség meghatározták jelenlétüket a darálókban, forgókalapácsokban, körfűrészekben, csavarhúzókban. A fő hátrány az ecsetgyűjtő pár fokozott kopása. Az egység meghibásodását a benne keletkező szikraképződés határozza meg.

Az elektromos motor berendezése és működési elve

Az elektromos motor működési elve a vezető és a mágneses térben lévő áram kölcsönhatásán alapul.

Az állórész mágneses teret hoz létre.

Az egyenáramú motor kialakításának fő eleme egy állandó mágnes, váltakozó áramhoz - gerjesztő tekercs. A forgórész (armatúra) saját tekercseléssel rendelkezik, amelyhez ecsetgyűjtő egység segítségével feszültséget szolgáltatnak. A mágneses mezők kölcsönhatása miatt a forgórész forog.

A kollektor rézlemezekből álló érintkezőkből áll, amelyek közvetlenül a forgórészen találhatók. A mikanit vagy csillám mandzsetta szigetelőként működik minden egyes érintkezésnél. Grafit kefék - csúszó érintkezők a kollektorhoz nyomva.

Okoz

Átmeneti folyamatok fordulnak elő a rotor tekercselésében, mivel a kefék időnként mechanikusan érintkeznek a kollektorlemezekkel, ami a kis ívek kialakulásának oka.

Fontos: a teljesen működőképes motor nem zárja ki a szikrázást működés közben. Az erős ívelésnek és a motor meghibásodásának más okai is lehetnek.

Ecsetek kopása

Hosszú használat vagy rossz minőségű anyag esetén a kefék nem nyomnak szorosan a kollektor érintkezőire. A rossz érintkezés miatt a motor nem veszi fel a sebességet, vagy nem indul el azonnal. Az elhasználódott kefe vizuálisan könnyen azonosítható.

Néha nem lehet kijavítani a helyzetet úgy, hogy csak az elhasználódott részt cserélik ki. Szükséges a kefetartó és a rugó cseréje.

Rövidzárlat az armatúra tekercselésében

Az ilyen hiba következménye az egyenetlen szikrázás a kollektoron. Egyes lemezeken erősebb lesz, mint másokon. A forgásközi rövidzárlat miatt a forgórész tekercselésének egyes szakaszaiban az áram erősebb lesz, mint másokban.

A rotor visszacsévélése vagy cseréje megoldja a problémát.

Hiba az állórész tekercselésében

A forgórész tekercselésének rövidzárlatához hasonló hiba lép fel az állórész tekercselésénél. A jelenlétet a tekercsek egyes részeinek ellenállásának mérésével ellenőrizheti. Ha nagy a különbség, akkor a tekercset vissza kell tekerni vagy ki kell cserélni.

Környezetszennyezés

A kefék kopási terméke a grafitpor, amely további forrása a szikrázásnak. A por felhalmozódik a lemezek között, ami további feltételeket teremt a szikraképződés folyamatához. Megelőző munka a kollektor csiszolópapírral történő tisztításához és a lemezek közötti szennyeződés tisztítása tisztán tartja.

A kefék helytelenül vannak felszerelve

Ha a kefék rendellenesen vannak elhelyezve a kollektorfelület felé, akkor működés közben jelentősen több grafitpor keletkezik. Az elmozdult keféket ki kell javítani.

A kefék rosszul érintkeznek a kollektorral

Az elektromos motor üzemidejének egy részét túlmelegedési üzemmódban tölti. Ilyen körülmények között szénlerakódások képződnek az elosztón. A rossz érintkezés fokozott szikraképződést eredményez a kefékből és még több szén-dioxid-felhalmozódást eredményez.

Szükséges a kollektor felületét finomszemcsés csiszolópapírral tisztítani. Csavarhúzóval növelje a lehúzó hatást.Rögzítse a motor forgórészét a tokmányba, és alacsony fordulatszámon csiszolja le a szenet. Ezt követően végre meg kell csiszolni egy filc körön.

Mechanikai zavarok

A mechanikai okokat a tervezési és technológiai dokumentáció követelményeinek be nem tartása okozza. A mechanikai okok többségét az esztergán lévő elosztóhorony szünteti meg. Ezt a javítást bízza szakképzett szerelőre. Íme néhány hiba típus, amely meghibásodást jelezhet:

1. A kollektor felülete egyenetlen;
2. A tengely kifutása meghaladja a műszaki dokumentációban megadott értéket;
3. Külön gyűjtőlemezek túlnyúlnak a mindenki által közös szinten;
4. Szigetelő nyúlvány (csillám);
5. A kefetartókban lévő ecsetek elakadtak;
6. Éppen ellenkezőleg, a keféket nagy réssel helyezik be a kefetartókba, ami rezgést okoz működés közben;
7. A kefetartókat az elosztótól távol kell felszerelni;
8. A rugók egyenetlen feszültsége a kefék nyomóerejének különbsége miatt.

A meghibásodások okai és megszüntetésük módszerei

Attól függően, hogy a fúró melyik része használhatatlanná vált, a javítási beavatkozások függnek. Tekintsük a meghibásodások leggyakoribb külső jeleit.

A meghibásodás akkor jelenik meg, amikor a kefék szikrázni kezdenek, a fúró nem fejleszti ki teljes erejét, és rendszeresen problémák merülnek fel a bekapcsolásával, és csak fizikai erő alkalmazása után kezd működni.

A szerszámot diagnosztizálni kell, ha a végén kiderül, hogy a kondenzátor jó állapotban van, az armatúra külső épsége, és az is kiderül, hogy az állórész tekercsek ellenállása azonos ellenállással rendelkezik, akkor figyeljen a kefék kopására

A fúró-csavarhúzó belső szerkezetének diagramja.

Ennek a pillanatnak az ellenőrzéséhez csavarhúzóval kell a fúró-perforátor keféit a horgonyhoz nyomni. Ebben az esetben emlékezni kell arra, hogy a szerszám fogantyújának dielektrikumnak kell lennie, különben fennáll az áramütés lehetősége. Ha érintkezéskor a fúró teljes erővel kezd működni, akkor az egész probléma a kefékben van. Ebben az esetben újakra kell cserélni őket. De néha az ilyen csere nem hozza meg a kívánt hatást, ezért ajánlott a tartókat is cserélni.

A szakértők azt javasolják, hogy ne várják meg, amíg egy ilyen alkatrész elkopik, és néha megelőző vizsgálatot végeznek. A csere szükségességének fő jele a fokozott szikrázás a házon található szellőzőnyílásokban. Amint megfigyelésnek indul, azonnal elő kell készíteni az új keféket.

Ha a perforátor nem működik teljes sebességgel, vagy a kefék ismét csillognak, meg kell tisztítani. Ebből a célból a "0" csiszolópapírral a kollektor a horgony forgási irányába tisztul. Ezután át kell vágni a dielektromos tömítéseket, amelyek a kollektorlemezek között helyezkednek el. Ezt az eljárást vágóval végezzük, és ha lehetséges, a legjobb, ha az egész eljárást esztergán végezzük.

Fúrótokmány eszköz diagramja.

Más módszer is alkalmazható. Egy horgonyt rögzítenek a fúrótokmányba, majd kis sebességgel, a csiszolópapírt a kollektorhoz nyomva, kapcsolják be.

Előfordulhat, hogy a lyukasztás nem működik, ha az importált modellre nem natív kefék vannak felszerelve. De erős szikrák esetén fennáll annak a lehetősége, hogy az armatúra kiégett, amit a tekercselés erős felmelegedése is jelez. A szikrákat a soron forgó áramkör válthatja ki. Ha a fúró rendelkezik a két kefe egyikével, akkor a probléma nagy valószínűséggel az állórészben van. Egyszerűen kiégett.

Ennek biztosítása érdekében tesztelő segítségével meg kell mérni a tekercsek ellenállási mutatóit. Mindkét elemen 4 ohmos jelet kell mutatnia. Abban az esetben, ha a mutatók eltérnek, ez az állórész meghibásodásának közvetlen bizonyítéka.Ezután el kell kezdeni a tekercsek visszacsévélését.

Probléma lehet a tápvezetékekkel is. Ha a kalapácsfúrót elég intenzíven használják, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy bizonyos helyeken elkopnak. Emiatt a fúró azonnal meghibásodhat. A meghibásodás helyének meghatározásához szükség van a vezeték "kicsengetésére" egészen a ravaszig. Ha még a diagnosztika során is kiderül, hogy jó állapotban vannak, akkor ellenőrizze magát a kulcsot.

A motor is károsodhat.

Ebben az esetben figyelnie kell az armatúrára (ami leggyakrabban előfordul) vagy az állórészre. A drága cégek modelljeiben tekercselő huzalt használnak, amely speciális hőálló lakkal van bevonva

Míg olcsóbb társaik nem fordítanak kellő figyelmet a szigetelésre. Ezért, ha egy ilyen ütvefúró hosszú ideig megszakítás nélkül működik, akkor a motornak nincs ideje lehűlni, és végül kiég.

A daráló nagyon forró

Miért fűtött a bolgár?

A fórumot böngésző felhasználók: Google és vendégek: 9. A Makita oroszországi képviselete. Utolsó látogatás: kedd okt. 08, am Jelenlegi idő: kedd okt. 08, am. Moderátorok: Yatsenko Igor, Alexey Sitnikov.

Ennek hiányában a szabadidő jelentős része eltart, annak ellenére, hogy tanulmányozza a mesterek videó utasításait. A tapasztalt mesterek, akik először vették ezt igénybe, az elmélet ismerete ellenére sem mentesek az előre nem látható helyzetektől. Általában ez egy amatőr kezében, amikor otthoni környezetben próbál javítani, a hiba kijavításának költségeihez vezet. Nyilvánvaló okokból ez nem elfogadható, ha sürgős megoldásra van szükség. Ismerje meg a szakember munkájának valódi átlagos költségét és időtartamát az alábbi táblázatban szereplő legutóbbi javítások példája alapján.

A gyártó fenntartja a jogot, hogy a kereskedők további értesítése nélkül önállóan megváltoztassa az áru konfigurációját, jellemzőit, gyártási országát.

Böngészője nem engedélyezi a cookie -k használatát. Ha korlátlan hozzáférést szeretne kapni a webhely összes funkciójához, engedélyeznie kell a cookie -kat, és újra kell töltenie az oldalt. Kosárba helyez. Szállítás másnap. Rendeljen és vegye fel 4 órán belül. A kiválasztott OBI -piacon együtt kínálunk termékeket - közvetlenül a felvételért fizet -, és időt spórol a vásárlással.

A daráló, mint a ház legkeresettebb eszköze, jelentős igénybevételnek és intenzív használatnak van kitéve. Emiatt bizonyos idő elteltével előfordul, hogy a motor beindulásakor rángatózások, égő szagok és egyéb meghibásodások jelennek meg, ami arra utal, hogy a sarokcsiszoló sarokcsiszolója meghibásodott. De ne vigye azonnal a készüléket javításra, vagy ne vásároljon újat.

Csiszolópapír horony

Az armatúra tengely bármely nyomatékmechanizmus (eszterga, fúró) tokmányába van rögzítve. Elindul a forgás, a csiszolóanyagot felviszik a kollektorra. Az erőteljes préselés és a durva szemcsés csiszolópapír használata kizárt. A minimális szemcseméret 1000 P.

Multiméter segítségével észlelje az armatúra tekercselésének meghibásodását. Állítsa be az ellenállás teszt módját. Vigye fel az egyik szondát a lamellára, a másikat pedig a megfelelő tekercselő pálya érintkezőjére. A szakadt áramkör hiányát hangjelzés jelzi. Ha nincs jel, ez a nyom megszakad. Ki kell cserélni az armatúrát, vagy fel kell tekerni a tekercset.

Határozza meg a kifutás jelenlétét a csapágyakban. Ha megtalálta, cserélje ki a csapágyakat, és mikrométerrel mérje meg az armatúra tengely éleinek átmérőjét a szerelési egységekkel való ütközés pontjain.

Ecsetek kiválasztása

A termelési költségek csökkentése érdekében a cégek általában ugyanazokat a motorokat helyezik el különböző mosógépekre. Ez az egységesítés segíti a javításokat, mivel csökkenti a pótalkatrészek készletét.

Az üzletben történő választáskor elegendő az autó modelljét mondani, és az eladó kiválasztja a kívánt alkatrészt. Ebben segít a jelölés, amelyet az egyik oldalra kell alkalmazni. A méretek rajta vannak feltüntetve.Garanciaként mintát vehet magával.

A kefék anyaga szinte semmilyen hatással nincs a motor teljesítményére. Csak a csere gyakoriságát befolyásolja. Ezért a választáskor döntse el, hogy milyen gyakran áll készen a javításra.

Célszerű jól ismert gyártók termékeit vásárolni. Íme a legjobb cégek listája:

• Bosch;
• Whirpool;
• Zanussi;
• Beko.

Általában célszerű ugyanazon cég ecseteit venni, amely a gépet gyártotta. Az eredeti alkatrészek minősége általában magasabb. De néha az egyik gyártó keféi alkalmasak lehetnek egy másik gyártó mosógépéhez. Például az Indesit L C00194594 karbon kontaktus a legtöbb Indesit motorra, valamint a Bosch, a Samsung vagy a Zanussi motorra felszerelhető. Használja ki ezt.

Kérjük, vásárlás előtt alaposan vizsgálja meg őket. Ha szerencséd van, sokat spórolhatsz. És ha nem, akkor néhány mosás után kezdjen új javítást.

Íme néhány általános tipp.

1. Az ecsetek kiválasztásakor a legfontosabb a méret. Ők határozzák meg, hogy lehetséges -e grafitrudat tenni az ecsettartóba.
2. A készlet 2 kefét tartalmaz, és egyszerre cserélődnek, még akkor is, ha csak az egyik elhasználódott. Ez szükséges ahhoz, hogy egyenletesen nyomja őket az elosztóhoz, és meghosszabbítsa a motor élettartamát.
3. Gondosan vizsgálja meg az alkatrészt. Még a kis repedések és forgácsok is elfogadhatatlanok. Ellenkező esetben munka közben gyorsan összeomlik. A felületnek sima és mattnak kell lennie.
4. Alkatrészeket csak a háztartási gépek szaküzleteiben vásároljon. Ott a hamisítás valószínűsége minimális.
5. Sok szolgáltatás együttműködik a gyártókkal. Megrendelheti tőlük a szükséges alkatrészeket, és részletes tanácsokat kaphat a javítással kapcsolatban.

Az elektromos motor kóros ívelése

Az ecset és a kollektor mechanikai hatása miatt szikra jelenik meg. Ez a jelenség még szervizelhető motor esetén is előfordul. Az ecset a kollektor mentén mozog, majd kialakul, majd megszakítja a kapcsolatot az érintkezőkkel. Egy kis számú szikra égés elfogadható jelenségnek tekinthető egy működő egység számára, de ha sokat szikrázik, akkor diagnosztizálni kell a porszívót.

A hibás dőlésszög lehet a meghibásodás tényleges oka. Helyes helyzet: két kefe párhuzamosan forog egymással és ugyanazon az úton. A készülék hosszú távú működése esetén a benne lévő kefék elmozdulhatnak, ezért ezt a folyamatot ellenőrizni kell, hogy ne legyenek görbületek. Ha pattanások jelentkeznek, erős szikrázás jelenik meg, a termék teste elfeketedik, beszélhetünk körök közötti áramkörről.

A meghibásodás másik oka az alkatrészek kopása. Ebben az esetben a porszívót teljesen szétszerelik. Az ecsetek kapcsolatot teremtenek a speciális elektródák között, ezek egy villanymotor alkatrészei, ezért először diagnosztizálni kell, kicserélni a régi alkatrészeket, majd használni a technikát. Egyes szakértők azt tanácsolják, hogy vásároljon kiegészítő alkatrészeket a készletben egy új termékhez.

Új kefék beszerelésekor a technológia elemei között rossz érintkezés léphet fel. Szorosan fel kell szerelni őket. A meghibásodás por jelenlétében következik be, ebben az esetben rendszeresen tisztítsa meg az érintkezőket. Ha az érintkező rossz, akkor hagyja a készüléket 10 percig semleges sebességgel működni.

A nagy súrlódással járó túlzott igénybevétel szennyeződést okoz. Minél több szénlerakódás jelenik meg, annál gyorsabban bomlik le az egység. Az érintkezőknek mindig tisztáknak kell lenniük.

Miért csillognak az ecsetek a csavarhúzónál, és mit kell tenni ez ellen?

Ha a csavarhúzó ritka és kis szikrákkal szikrázik, ez nem feltétlenül jelent hibás működést. Egy újonnan vásárolt szerszám így viselkedhet a munka első 10-15 percében, miközben a kefék bedörzsölődnek. Ha elegendő idő telt el, és a szikrázás nem szűnik meg, akkor jobb visszahelyezni a csavarhúzót.

De mi van akkor, ha a probléma az elektromos szerszám évek használata után nyilvánul meg, és a garancia már régen lejárt?

Lehetséges okok

a szikrák még az új motoron is a kollektor és a kefék mechanikai kölcsönhatása miatt jelentkeznek. A szerszám működése közben az egyik kollektor érintkezőről a másikra mozogva a kefék felváltva hozzák létre és szakítják meg az érintkezőket.

Az elv könnyebb megértése érdekében emlékezzen arra a helyzetre, amikor kihúzza az elektromos készülék dugóját a konnektorból. Amikor az áramkör megszakad, szikra keletkezik a kimenet és a dugó között. Így van ez ebben az esetben is. Az enyhe ívelés normális.

De ha a szikrák egy kötegben repülnek, ez a helyzet a következő okok miatt következhet be:

• széngyűjtő érintkezők;
• a kefékből származó grafitpor az érintkezők közé került;
• rövidzárlat történt az armatúra tekercselésében.

A kollektor szennyeződése

A kollektorérintkezők szennyeződésének mechanikája a következő: az elektromos motor túlmelegszik, szénlerakódások telepednek a kollektorra, ami további súrlódást okoz. Ennek eredményeképpen a motor újra túlmelegszik, még alacsony fordulatszámon is, a szénlerakódások mennyisége nő, a súrlódás nő - és így tovább, amíg a motor egyáltalán ki nem ég.

A probléma megoldása nyilvánvaló, és az érintkezők tisztításából áll. Végezze el a legfinomabb (nulla) csiszolópapírral:

1. Távolítsa el az elosztót egy horgony segítségével.
2. Enyhén csiszolja le az érintkezőket.
3. Csúsztassa vissza a modult a helyére.

A legjobb, ha esztergával tisztít, hogy ne zavarja az alkatrész geometriáját. De a gyakorlatban meg lehet oldani a kézi munkát.

Por az érintkezőkben

Rendszeres munkavégzés mellett, még alacsony fordulatszámon is, a csavarhúzó keféi törlődnek. Ennek eredményeként grafitpor keletkezik. Felhalmozódik az elektromos motor érintkezőin. És mivel a grafitpornak saját ellenállása van, egyenetlen árameloszlás következik be, szikrák jelennek meg, jellegzetes szag - teljes érzés, hogy a kefék égnek a csavarhúzónál.

Ha a kefék helyesen vannak felszerelve, akkor nagyon lassan elhasználódnak, és nem okoznak ilyen problémákat. Szedd szét a hangszert, és nézd meg, mi történik ott. Fontolgat:

• a mechanizmus alkatrészeinek szorosan illeszkedniük kell, holtjáték nélkül;
• ha csere történt, akkor nem megfelelő méretű ecsetet lehetett felszerelni;
• idegen tárgyak, por, építőforgács kerülhet a hornyokba.

Egy hegyes szerszámmal óvatosan távolítsa el a port a kefékről, a hornyokról. A további szikrázás elkerülése érdekében cserélje ki vagy erősen szerelje vissza az összes szükséges alkatrészt.

Cseréhez vásároljon eredeti alkatrészeket a gyártótól. Végső soron ez pénzt és idegeket takarít meg.

Horgonyzárás

Ha megtisztította a kollektor érintkezőit, ellenőrizte a kefék állapotát és tömítettségét, és az elektromos motor ívelése folytatódik, akkor valószínűleg a probléma az armatúra tekercsében van.

A váltakozó mágneses mező létrehozására szolgáló speciális eszköz segít annak észlelésében. Ha horgonyt tesz bele, zörögni kezd, mivel indukált áramok jelennek meg benne.

Ha problémát talál ebben a modulban, akkor az armatúra visszatekerése vagy teljes cseréje segít.

Bármi legyen is az oka annak, hogy szikrák jelennek meg az elektromos kéziszerszámban - szennyeződések, rövidzárlat az armatúrában vagy eltömődött kefék - nem hagyhatók figyelmen kívül. Ellenkező esetben várhat a csavarhúzó végső meghibásodására.

Megelőzés

Mindezen problémák megelőzése vagy legalább minimalizálása érdekében kövesse néhány egyszerű szabályt:

• Munka után nedves ruhával törölje le a használt szerszámot és csavarhúzó biteket. Ez megakadályozza a por bejutását a kollektor érintkezőire;
• ha a csavarhúzó erőforrása nem elegendő a feladataihoz, ne támaszkodjon rá, és ne nyomja a felületbe. Vásároljon megfelelő teljesítményű és fordulatszámú szerszámot;
• eredeti alkatrészeket használjon a törött alkatrészek cseréjéhez.Ez megvédi a szerszámot a korai globális meghibásodástól.

A probléma megelőzése mindig könnyebb, mint a későbbi megoldás keresése.

Fúró szikrák az ecseteken - mit kell tenni?

Tehát a fúró szikrázik az ecseteken, és nem tudja, mit tegyen ilyen helyzetben. Ez a cikk elmondja, miért történik ez, szükséges -e javítani, és ha szükséges, hogyan.

Azonnal meg kell jegyezni, hogy ennek a szikrázásnak a jelenléte működés közben teljesen elfogadható jelenség. Ez csak akkor igaz, ha a szikrák kicsik, és nincs belőlük sok. Ha közvetlenül ömlik, ez hibás működést jelezhet.

Vegye figyelembe, hogy egy új, szervizelhető elektromos kéziszerszámnál az ecsetek először is erősen szikrázhatnak, mivel először hozzá kell szokniuk. A lappangás általában 10-15 perces munkát igényel. Ha ezután minden a régiben marad, akkor jobb, ha követeléssel visszaviszi a szerszámot a boltba.

Ha a fúró már nem jár garanciával, akkor megpróbálhat mindent saját maga javítani.

De először írjuk le ennek a jelenségnek az okait.

Miért csillognak a kefék az elektromos motorban?

A kefék és a kollektor közötti mechanikai igénybevétel miatt szikra jelenik meg, beleértve a szervizelhető motort is. Az ecset, amely a kollektor mentén egyik érintkezőjéről a másikra mozog, felváltva alakít ki és szakít meg kapcsolatot mindegyikkel. Most emlékezzen arra, mi történik, ha bármilyen elektromos készüléket kihúz a konnektorból - általában ilyenkor szikra ugrik a dugasz és a konnektor között. Ecsetmotor esetén ugyanez a jelenség.

Ezért még egy kis szikra is megengedett még a működőképes villanymotoron is, mivel itt állandóan létrejön egy kapcsolat és rés.

A súlyos szikrázás okai és megszüntetésük módja

Most térjünk át az erős ívelésre. Elsősorban a következő okok miatt fordul elő:

1. a kollektor érintkezőinek szénlerakódásokkal való szennyeződése
2. grafitpor bejutása a kollektor érintkezői közé
3. forduló kör áramkör az armatúra tekercselésében

Nézzük végig az egyes elemeket külön -külön.

1) A szén lerakódását a motor túlmelegedése okozza. A szénlerakódások jelenléte még nagyobb súrlódáshoz vezet, ami még gyorsabb túlmelegedéshez és még több szénképződéshez vezet. Ami nagyon gyorsan meghibásodáshoz vezet.

A túlzott szikrázás itt annak köszönhető, hogy a szénlerakódások további ellenállást képeznek, amelyben a szikra megtörve nagyobbnak és erősebbnek bizonyul.

Általában a szénlerakódásokat azonnal el kell távolítani.

Ez nulla csiszolópapírral történik. Vagyis el kell távolítani a kollektorot a horgonnyal együtt, és óvatosan meg kell tisztítani. Ideális esetben kívánatos az eszterga tisztítása, hogy ne zavarja a kör helyességét. De ez általában nem lehetséges, ezért el lehet hagyni a kézi lecsupaszítást. A legfontosabb, hogy ne vigyük túlzásba.

2) A fúró működése során a kefék törlődnek, ami miatt grafitpor képződik. Könnyen felhalmozódhat a kollektor érintkezői között, és rövidzárlathoz vezethet közöttük, mivel villamosenergia -vezető és saját ellenállással rendelkezik. Emiatt az áram egyenlőtlenül oszlik el, ami néhol nagy szikrák megjelenéséhez vezet.

Egy működő fúrónál a törlés meglehetősen lassan történik, így a grafitpor alig halmozódik fel. Ennek megfelelően felhalmozódása jelzi, hogy a kefék működés közben rossz helyzetben vannak. Ez általában akkor fordul elő, ha nincsenek közel egymáshoz a barázdájukban, hanem éppen ellenkezőleg, némi ellenérzésük van.

Ez gyakran előfordul ecsetek cseréjekor, amikor nem megfelelően választották ki a méretüket.

Ezért ennek a pontnak a cseréjekor nagyon oda kell figyelnie

Az ilyen meghibásodás kijavítását úgy végezzük, hogy a port egy élezett szerszámmal eltávolítjuk, és a megfelelő méretű keféket kicseréljük.

3) Ha az armatúrában fordulás-fordulat rövidzárlat lép fel, az áram nagyobb értékben áramlik egyes érintkezőkhöz, és kisebb értékben másokhoz.Emiatt helyenként a szükségesnél több áram folyik, aminek következtében nagy szikrák keletkeznek.

Szükséges foglalkozni egy ilyen lezárás azonosításával, amikor az előző két pont nem adott nagy hatást. Egy speciális eszközön állítják elő, amely váltakozó mágneses mezőt hoz létre. Ha horgonyt helyeznek erre a mezőre, zörögni kezd, mivel indukált áramok jelennek meg benne.

Vannak, akik egy ilyen eszközt maguk készítenek egy teljesítménytranszformátorból, amelynek magjában vágás történik, ahol a horgonyt helyezik el.

Ha az ok a forduló körben van, akkor vissza kell tekerni a tekercset, vagy teljesen ki kell cserélni az armatúrát.

Ezek okozzák a fúrókefék túlzott szikrázását. Ne feledje, ha nem tesz ellene semmit, akkor valószínűleg a motor hamarosan tönkremegy. Ezért ne legyen lusta, és kövesse a cikkben jelzett ajánlásokat.

.

Hogyan oldhatom meg a problémát?

Távolítsa el a régi keféket, és cserélje ki azonosakra. A legtöbb hardverboltban vagy elektromos aljzatban új készletek kaphatók. A csere kiválasztásakor érdemes figyelembe venni a grafit anyag sűrűségi paramétereit és egy adott daráló tervezési jellemzőit. A kefék összetétele és sűrűsége a sarokcsiszoló műszaki jellemzőitől függően eltérő. Ha ezek a paraméterek nem egyeznek, az új kefék is szikrázni és égni fognak.

Vizsgálja meg a kollektor mechanikai sérüléseit. Ha munka, por, szennyeződés, homok kerül rá, karcok, horpadások, forgácsok képződhetnek. Mérje fel végzettségüket, ha van ilyen.