Milyen elemek tartalmazzák a hidraulikus emelőket
Jack jellemzői táblázat.
A készülék karja hajtja a szivattyút, amely egy speciális szelepen keresztül pumpálja a hidraulikafolyadékot a hengerbe. A hidraulikus vagy munkafolyadék olyan olaj, amelyet egy hengerben préselnek ki. Az emelő vissza van engedve, amikor a szivattyún található szelep nyitva van, hogy a hidraulikafolyadék beáramolhasson a szivattyúba.
A hidraulikus emelőket könnyű használni. Ezeket sík talajon kell elhelyezni a jármű alatt. A készülék szelepének lezárása után a karját addig nyomják, amíg a járművet a kívánt magasságba nem emelik a felületről.
Ha vissza akarja engedni a járművet a talajra, amikor a kereket már kicserélték, a szelep simán kinyílik az óramutató járásával ellentétesen. Amikor a készülék eredeti helyzetében van, a szelepet vissza kell zárni az ellenkező irányba forgatva.
Hogyan kell megfelelően szivattyúzni az emelőt
A csavaros emelő működési elve.
Az emelő, mint minden mechanizmus, rendszeres ellenőrzést és karbantartást igényel. Folyadék adható a hengerhez, mivel a készülék használata az olaj tömítésen, valamint az olajtömítésen keresztül történő szivárgásával jár. Ha emelőt használ az autó javításához, akkor biztonsági állványt kell használni. Ha ezzel beállítja a készüléket, megakadályozhatja, hogy az autó a földre essen, ha az emelő hibás.
Ha a készüléket olyan helyeken tárolja, ahol magas a páratartalom, rozsdásodást okozhat a hengeren. Ugyanezen okból kifolyólag a szolgahenger használhatatlanná válhat. A hidraulikus emelő hátránya azonban a lassú működési sebesség és az alacsony emelési magasság. Egyes modellek meglehetősen nagy önsúllyal rendelkeznek, ezért nem túl kényelmes a csomagtartóban szállítani.
Hogyan adjunk hozzá olajat?
A hidraulikafolyadékot a ház oldalán található töltőnyakon keresztül kell feltölteni. Ez is szint. Nincs terhelés a dugón, nincs nyomás a házon belül. Ezután ki kell légteleníteni a hidraulikus emelőt. Ez egy egyszerű, de felelősségteljes eljárás.
Az alapozás után emelje fel a szárát a maximális magasságára (terhelés nélkül). Ezután az emelőt vízszintesen kell elhelyezni úgy, hogy a betöltő dugó felfelé nézzen. A dugó meglazul, és a szár erőteljesen a hengerbe kerül. A levegő nagy része a folyadéktartályba kerül.
Ezután a dugót szorosan le kell zárni, és több (legfeljebb 20) teljes ciklust kell emelni a maximális magasságig, 30-50 kg terheléssel és a szár leengedésével. Ezt követően megnövelt (100-500 kg) terhelés mellett ellenőrző emelést kell végrehajtani. Ha az emelő „nem tartja” a terhelést, ismételje meg a szivattyúzási folyamatot.
Milyen olajat kell tölteni? A termékútlevélben vagy az utasításokban feltüntetett. Ha a dokumentumok elvesznek, keresse meg az információkat a gyártó webhelyén. A tapasztalt mesterek tanácsolják az ún. orsó. Ez csak a régebbi modellekre igaz.
Van még kérdése? Nézzen meg egy videót egy 12 tonnás palack típusú hidraulikus emelő javításáról.
Emelő nélkül az autórajongó túlzás nélkül "olyan, mint a kéz". És nemcsak kerékcserére van szükség az úton. A jó emelő elengedhetetlen bizonyos típusú javítási munkákhoz - különösen egy rendes garázsban, amely nem rendelkezik lifttel. Például a felfüggesztés összeszerelésekor a javítás után, amikor szükség van a karok végső meghúzására.Abszolút nincs szükség az autó kerekekre süllyesztésére, hogy a néma blokkok "munka" helyzetbe kerüljenek - csak emelje fel a kart, hogy megadja a kívánt pozíciót. A csúszó hidraulikus emelő különösen kényelmes - kialakításának köszönhetően alacsonyan elhelyezhető rész alá is felszerelhető -, így más emelő nem kerülhet alá. De mint minden más mechanizmus, az emelő is meghibásodhat. A gördülő emelő javítása mindenki számára elérhető, aki saját maga javít egy autót.
Beszéljünk csak arról, hogy mire kell először figyelni, amikor saját kezűleg javítja a gördülő emelőt. Először is vegye figyelembe a készülékét.
A hidraulikus emelő meghibásodásának fő okai és kijavítása
Jack javítási séma.
Az emelőtörés egyik leggyakoribb oka az olajszivárgás. Ennek eredményeként levegő kerül a munkakamrába, emiatt az emelőszerkezet nem működik teljes erővel, vagy leáll.
Ez a probléma elkerülhető a hidraulikus emelő rendszeres karbantartásával, amely a folyadékmennyiség szabályozását és szükség esetén a munkahengerbe történő feltöltését jelenti. A rendszerben lévő olajmennyiség csökkenése lehet a természetes működési veszteség, valamint a sérült vagy hibás olajtömítések és tömítések eredménye. Ebben az esetben a szokásos folyadék -feltöltés nem oldja meg a problémát, ki kell cserélni a meghibásodott tömítéseket és az olajtömítéseket.
A rendszerben lévő munkafolyadék hiánya miatt a levegő veszi át a helyét - ezt az emelő csökkent hatékonysága sejtheti. A szivattyúzás végrehajtásával megszabadulhat ettől a problémától. Ehhez nyissa ki az olajtartály fedelét és az elkerülő szelepet, és légtelenítse a hidraulikus szivattyút. Ha a meghibásodás ebben rejlik, akkor az aljzat ismét működőképes lesz, feltéve, hogy ezt a munkát helyesen végzik. De ha ez nem segít, akkor vagy a hibák oka más, vagy komolyabb javításokra van szükség. Néha ez a probléma megoldható úgy, hogy két fordulattal lecsavarja a zárótűt, ugyanakkor felemeli a dugattyút a felső pontra, majd elengedi, hogy elérje az alját. Ezt a műveletet 2-4 alkalommal meg kell ismételni.
Ha korróziót talál, és az alkatrészek megsérültek, cserélje ki őket.
A hidraulikus emelő gyakran meghibásodhat a korrózió miatt, ami megtámadhatja a kihúzható dugattyúkat (rudakat vagy dugattyúkat) és a ház belsejét. De az ok kiderítéséhez szétszerelnie kell a készüléket. Ehhez megteheti vegye fel a kapcsolatot egy szervizműhellyel, vagy végezze el saját maga a munkát. Szüksége lesz egy kulcskészletre, egy javítókészletre, egy tartályra a régi olaj leeresztésére, és egy új tartályra, hogy a javítás után töltse be a rendszerbe.
A hajlított rúd gyakran az emelő meghibásodását is okozza, ebben az esetben, ha a modell tervezési jellemzői előírják, akkor cserélhető újakra, és ez gyakran azt jelenti, hogy az emelő még szervizműhelyben sem javítható .
A szennyeződéseket petróleummal mosva távolíthatja el. A bypass szelep is gyakran lehet a bűnös. Lehet, hogy valamilyen alakváltozása van, vagy szennyeződés került bele, ami azt eredményezi, hogy a golyó nincs szorosan az ülésben, és ezért folyadék áramlik ki. Ezt a problémát elsősorban radikálisan oldják meg - a bypass szelep cseréjével.
Utasítások az emelőberendezés helyes szivattyúzásához
A hidraulikus emelő olajjal való feltöltésének sémája.
Az emelők előnyei között meg kell különböztetni a merev szerkezetet, valamint a teher felemelésének magasságát a talajtól, a legnagyobb teherbírást sima menet mellett és a minimális felszedési magasságot. Mindezek az előnyök nagy hatékonyságot eredményeznek.
A berendezés meghibásodásának okai bármilyenek lehetnek. Például a készülék hosszú távú használata miatt a levegő buborékok formájában halmozódhat fel.Ez csökkenti az emelő használatának hatékonyságát, azaz hatékonysága meredeken csökken. Ennek oka a levegő bejutása a hidraulikus mechanizmusba a hidraulikus folyadék hiánya miatt.
Vérzés és emelő hibaelhárítása
Ha az eszközt eredeti állapotába hozza, az alábbi műveleteket hajthatja végre:
- A szivattyúzást akkor kell elkezdeni, ha az olajtartály dugójával ellátott bypass szelep nyitva van.
- A készülék szivattyúját bizonyos számú alkalommal szivattyúzzák, ami kiszorítja az összes felhalmozott levegőt a munkaüregből egy speciális folyadéktartályba.
- Zárja el az olajtartály nyílását és az elkerülő szelepet.
Ellenkező esetben a fenti műveleteket az utasítások szerint megismételjük.
Hogyan kell megfelelően szivattyúzni az aljzatot egy másik algoritmus használatával
A korrodált alkatrészeket ajánlott kicserélni.
Mivel a fenti szivattyúzási módszer nem az egyetlen, a következő lépéseket hajthatja végre:
- Amikor a rakományt lassan emeli az emelő vagy annak teljes meghibásodása, a levegő jelenléte a készülék üregében meg van határozva.
- A reteszelő tűt nem szabad 1,5-2 fordulattal lecsavarni, és az emelődugattyút a csavarral fel kell emelni a felső pontra, ami szélsőséges, majd ismét le kell engedni, hogy visszatérjen az alsó helyzetbe.
Az utolsó műveletet 2-3 alkalommal megismételjük. Ennek elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizze a folyadék szintjét az emelőben. Ha nem elég, akkor feltétlenül adjunk hozzá olajat.
Az emelő szivattyúzása megismétlődik, miután a szennyeződések a munkaüregbe kerültek. A szennyeződés eltávolítása érdekében a tok fejét le kell csavarni, majd kerozint kell önteni az alapjába. Ezt követően az emelő szivattyúzásra kerül, miután kiürítette az elzárótűt. A művelet befejezése után a kerozint eltávolítják, és a munkaüreget tiszta hidraulikafolyadékkal töltik fel.
Általában az algoritmus így néz ki:
- Olajat öntünk, majd a dobozt lezárjuk.
- A dugattyút légteleníteni kell, ha meghibásodik.
- A dugót le kell csavarni, és a dugattyúra nyomni kell, így levegő szabadul fel a hengerből.
- Tegyen olajat a dugó zárásával stb.
Ezt addig kell elvégezni, amíg az összes levegő el nem távozik, és a hidraulikaolajat a fékek szivattyúzásának megfelelően ki nem engedik.
Főbb jellemzők
Teherbírás. A teherbírás 2t -ról vagy annál magasabbra kezdődik. Egy egyszerű személygépkocsi a mindennapi szükségletekhez elegendő 2 tonnás teherbírással rendelkezik. Egy ilyen szerszám nem foglal sok helyet, tárolható a garázsban, és magával viheti utazásra. Ha SUV -ja van, akkor 3t vagy annál nagyobb emelési kapacitás ajánlott. Mindenesetre jobb, ha előre ismeri az autó súlyát, és a kiválasztás során annak értékétől kell vezérelnie.
Maximális emelési magasság. Minden modellnél más
A terepjárók tulajdonosainak maximális figyelmet kell fordítaniuk a paraméterre. Nincs értelme olyan szerszámért fizetni, amely 2 cm -rel megemeli az autót
A SUV -k maximális emelési magassága 450 mm -től kezdődik.
Minimális magasság. A paraméter határozza meg, hogy a készüléket az autó alá lehet gurítani. A gördülő emelő, amelynek minimális magassága nagyobb, mint az autó talaja, nem az asszisztense. A választás előtt feltétlenül mérje meg a hasmagasságot.
Egyszerű használat. Gumi betét a csapágy ütközőjén.
Mechanizmus hajtás típusa. Kardán és fogazott. Ajánlott kardántípus, bizonyította megbízhatóságát és javítható is.
Gördülő emelő javítása
Szükséged lesz:
- csavarkulcs;
- tartály olajleeresztéshez;
- kerozin;
- vaj.
Az emelő működése közben előfordulhat, hogy eltörik. Ennek a készüléknek a meghibásodásai közé tartozik az olajszivárgás, elakadás a magasba emeléskor, vagy éppen ellenkezőleg, a leeresztés megtagadása. Mindenesetre meg kell javítani.
Ha a meghibásodás oka olajszivárgás, akkor először szétszerelnie kell a készüléket. Ezután eltávolítják a dugattyúkat, és ellenőrzik a korróziót. Ezt követően minden szennyeződést és a keletkező korróziót gondosan eltávolítanak. Ezt követően a készletet ellenőrzik. Ha meghajlott és deformálódott, az emelő javítása nem célszerű.
A hidraulikus gördülő emelő működési elve.
Az olaj áthaladását lehetővé tevő szelep javításakor ki kell csavarni, és ellenőrizni kell, hogy szennyeződés került -e belsejébe és deformálódott -e. Abban az esetben, ha mechanikai deformáción esett át, a szelepet ki kell cserélni. Ha piszkos lesz, akkor a munkafolyadék folyni fog, mivel a labda megszűnt szorosan ülni az ülésben. Ezért először a régi munkafolyadékot (olajat) ürítik az előkészített tartályba, miközben a rendszert a karral szivattyúzzák, felemelik és leengedik.
Ezután az összes alkatrészt alaposan le kell mosni a beszorult szennyeződésekről, valamint a régi olaj maradványairól. Ebben az esetben feltétlenül ki kell cserélni az összes mandzsettát, valamint a tömítéseket. Ha a szennyeződés közvetlenül a munkaüregbe kerül, akkor annak eltávolításához ki kell csavarni a tok fejét.
Ezt követően kerozint öntenek az alapjába, és kivégezik. Ebben az esetben az elzárótűt le kell csavarni. A végén a petróleumot eltávolítják, és tiszta munkafolyadékot öntenek a munkaüregbe.
A javítás ebben az esetben az alábbiak szerint történik. Először ki kell nyitnia a dugót az olajtartályon és az elkerülő szelepen. Ezután gyors ütemben a hidraulikus prés szivattyúját többször is szivattyúzzák annak érdekében, hogy a levegő a munkaüregből a tartályba kerüljön, amelyben az olaj található. Ezután az olajtartály nyílása és az elkerülő szelep zárva van. Ha az egész folyamatot helyesen hajtja végre, az aljzat normálisan fog működni. A maradék levegővel együtt minden műveletet megismételnek.
Ha ez az eszköz nem működik, vagy nagyon lassan emeli a terhet, akkor a levegő más módon távolítható el a munkaüregből. Ehhez az elzárótűt másfél vagy két fordulattal el kell fordítani. Ezután egy kéz segítségével a dugattyút a csavar felemeli, és eléri a szélső felső pontot.