Motoblokkok Kubanets. modellválaszték áttekintés, jellemzők, mellékletek, utasítások

Használati árnyalatok

A vásárolt termék használata előtt először meg kell ismernie a műszaki dokumentációt és a használat árnyalatait

A védjegy felhívja a felhasználók figyelmét arra a tényre, hogy ennek a járó traktornak a működése során nem szabad elfordítani a munkadarabok mélyítésekor. Ezenkívül az első indítás és a bejáratási idő itt körülbelül 10 óra.

Ez idő alatt az egységet nem szabad túlterhelni, hogy elkerülje az élettartamának lerövidítését.

Más gyártó ajánlásai között szerepel a sorrend fenntartásának fontossága sebességváltáskor.

Fontos továbbá betartani az alábbi biztonsági szabályokat, amelyeket a gyártó a termékeihez csatolt utasításokban előírt;

az egységet nem szabad felügyelet nélkül üzemképes állapotban hagyni;
munka előtt ellenőrizni kell a védőpajzsok helyes felszerelését és rögzítésük merevségét;
ha a tüzelőanyag-szivárgást észleli, nem használhatja a hátsó traktort;
munka közben nem szabad megengedni idegenek jelenlétét a vágók területén;
tilos közelebb lépni a kultivátorhoz, amikor a motor jár, és ha a sebességváltó be van kapcsolva;
a sebességváltások figyelemmel kísérése is fontos.

Az utasítások azt jelzik, hogy a hátsó traktor motorral és olajjal töltött sebességváltóval van felszerelve. Munka előtt be kell állítani a magasságot a felhasználó magasságához, és rögzíteni kell csavarokkal és anyákkal. A felhasználó kényelme érdekében a gyártó részletes és hozzáférhető diagramot kínál. Ezután ellenőrizze a szíj feszességét a tengelykapcsoló fogantyú megnyomásával. Ezt követően állítsa a korlátozót a talajmegmunkálás optimális mélységére, rögzítse azt egy tengely és egy csiga segítségével. A motor beindítása előtt ellenőrizze a kerék rögzítését és a gumiabroncsok nyomását. A motor beindul, a kézikönyv szerint, 2-3 percig melegszik alapjáraton.

Ezután a sebességváltó kar segítségével válassza ki és vegye be a sebességváltó optimális sebességfokozatát, tegye a gázkart középső helyzetbe, és simán nyomja meg a tengelykapcsoló kart, hogy elindítsa a gépjárművek mozgását

Ha szükséges, változtassa meg a munka sebességét, miközben fontos megjegyezni, hogy a kapcsolás csak akkor történik, ha a motoregység mozgása leáll. A beállításokat a gép elindítása előtt hajtják végre.

Fontos, hogy felelősségteljesen bánjunk vele, mivel a rossz hangolás befolyásolja a talajművelés minőségét.

Fontos, hogy az elhaladó traktor elhelyezkedése párhuzamos legyen a talajszinttel. A készülék bekapcsolása után győződjön meg arról, hogy a kések nincsenek -e eltömődve a gyomokkal.

Amint ez megtörténik, meg kell állítania az autót, és meg kell szabadulnia a fűtől.

A következő videóban áttekintést talál az Avangard hátsó traktorról.

Működési szabályok

A kultivátor hosszú távú működésének kulcsa az időben történő karbantartás. Rendszeres és ütemezett karbantartás van.

• A kezelő rendszeres munkát végez minden munka után;
• Ütemezett - 20-50, 100, 200 és több óra munka után végezzük.

Vaj

Motor MK-70 B5,0 RS

A Briggs & Stratton motoroknál az első olajcsere mindössze öt óra üzemidő után történik (a legelső indítás után). A jövőben az olajat legalább olyan gyakran kell cserélni 50 üzemóránként... Ha a kultivátort csak a meleg évszakban használja, akkor ürítse le az olajat úgy, hogy a gépet leállítja, és a szezonális munka megkezdése előtt töltse fel friss olajjal.

A gyártó által a Neva MK-70 B 5.0RS motoros kultivátor sebességváltójához és motorjához ajánlott olajok:

• a motorhoz - szabványos SAE 10W30 API SF / CC, SAE 30 API CD / SF;
• a sebességváltóhoz - hajtóműolaj, például ZIC 10W40.

Jól ismert gyártók: Lukoil, Ravenol, Mobile, TNK és mások.

A legjobb választás az üzemanyag típusához az AI92, AI95 benzin.

Dob

A kultivátor minden indítása előtt ellenőrizze a menetes csatlakozások rögzítését, az üzemanyag és az olaj szintjét. A gépet csak vízszintes felületen indítsa el, a motort egyszerre töltse fel teljes teljesítményre.

Ne feledje, hogy a könnyű osztályú kultivátorokat időnként le kell állítani, és hagyni kell lehűlni a motort, különösen akkor, ha sűrű talajjal vagy szűz talajjal dolgozik. Szünetet kell tartani 20-30 percig minden kétórás folyamatos használat után.

Tárolás

Mielőtt elküldené a hátsó traktorot a garázsba, engedje le az olajat a motorból és a sebességváltóból. A hosszú szünet utáni indítást teli üzemanyagtartállyal és elegendő olajszinttel kell elvégezni. 10-15 perc alapjárat után hagyja a kultivátort alapjáraton. Ezután kezdje el az agrotechnikai munkát a kapacitás legfeljebb 2/3 -át, fokozatosan teljes mértékben haladva.

A felállás

Párma MB-01-6,5

Mint minden berendezés, csak kiváló minőségű alkatrészeket használnak a modell összeállításához. Ezen kívül előzetes kutatásokat, terméktesztelést és minőségellenőrzést is végeznek.

Az MB-01-6.5 modell műszaki jellemzői:

• CF-168F benzinmotor, 6,5 literes kapacitással. val vel.;
• menedzsmentben 3 sebesség - 2 előre és 1 vissza;
• egy 3600 köbcentiméter térfogatú tartály;
• sebességváltóval van felszerelve;
• övet használnak a fogáshoz;
• üzemanyag -fogyasztás 2-3 liter;
• kerekek 4,0-10 méretben;
• léghűtés van;
• a járó traktor össztömege további felszerelések nélkül 90 kg.

A technika könnyen feldolgoz egy akár 100 cm széles területet is, és a maximális szántási mélység 30 cm.

Ha készletet vásárol, kap egy nyitót, vágókat és fűkasza tartóját is. Ezenkívül a talajtól függően további dolgokat is vásárolhat, például súlyzóanyagokat és láncokat a kerekekhez.

Garanciajegyet is kiállítanak, amely 12 hónapos garanciát és szolgáltatást nyújt, a helyes használat függvényében. A tervezett élettartam 10 év, ha a berendezések nincsenek folyamatosan túlterhelve, és a megelőző munkákat időben végzik.

Parma MK-01-7.0

Ez a hátsó traktor hasonló az előzőhöz. Ennek ellenére megvannak a sajátosságai.

Az MK-01-7.0 modell műszaki jellemzői:

• benzin négyütemű 170F motor 7,0 literes. val vel.;
• a menedzsmentben is 3 sebesség van - 2 előre és 1 hátra;
• a tartály térfogata azonos, 3,6 liter;
• lánccsökkentő;
• léghűtés jelenléte;
• a készlet 19x7-8 méretű pneumatikus kerekeket tartalmaz;
• a szerszám súlya 73 kg.

A maximális talajművelési szélesség egyszerre 80 cm, mélysége 35 cm, ami a felszerelést és a garanciát illeti, itt ugyanazok a feltételek, mint az előző modellnél.

Összehasonlítva a járó traktorok két modelljét, megállapítható, hogy az utóbbi könnyebb. Bár az elsőt sem tekintik "nehézsúlyúnak", mivel mindkettő könnyen szállítható rendes autón.

Mindkét szerszám kézi indítóval indul. De az MK-01-7.0 készen áll a keményebb munkára, mivel erős motorja van. A legpontosabb választást úgy teheti meg, ha beszél egy szakemberrel, és meghatározza sajátos igényeit. Ennek ellenére a motoblokkok bármelyikével való munka kényelmes és egyszerű lesz.

A vásárlók és a tapasztalt kézművesek megjegyzik a Parma berendezés megbízhatóságát. A felhasználóknak tetszik az is, hogy szabadon kísérletezhetnek a dizájnnal, és könnyen kiegészíthetik más vállalatok kiegészítőivel.

Talán az egyetlen negatívum az ár. Nem a legmagasabb, valójában a középső szegmens. A költségeket pedig logikusan magyarázzák a kiváló minőségű anyagok és a hosszú élettartam.

Az igazságosság kedvéért meg kell jegyezni, hogy az európai vállalatok hasonló motoblokkjai többe kerülnek.

Ez a technika nélkülözhetetlen sokféle munkához. Fő előnye a sokoldalúság.

Leggyakrabban a mezőgazdaságban használják, segíthet a hó eltakarításában vagy fűnyíróként is. Az építőiparban is nagyon hasznos lesz a hátsó traktor.

Ez a dolog a legtöbbször nem fog állni és port gyűjteni a garázsban, de nagy valószínűséggel aktívan használják. Tehát, ha már úgy döntött, hogy hátsó traktort vásárol, az emberek véleménye megerősíti, hogy nem kell félnie a hazai gyártó áruitól. Éppen ellenkezőleg, tisztességes minőséget kap elfogadható áron.

Az alábbi videóban áttekintést talál a Parma hátsó traktorról.

Karbantartás

Annak érdekében, hogy a Parma hátsó traktor a lehető leghosszabb ideig szolgáljon, be kell tartania néhány egyszerű gondozási és karbantartási szabályt:

• A motorolajat 25 üzemóránként kell cserélni. A használati utasítás a 10W-30 vagy 10W-40 olajok használatát javasolja. Sokoldalúak és alkalmasak a legtöbb éghajlatra;
• A sebességváltó esetében az olajcsere időtartama sokkal hosszabb, és körülbelül 100 óra üzemidő. Kenésükhöz ajánlott szovjet Tap-15V, Tad-17i vagy analógjaikat használni;
• A váltókarokat időnként vízálló kalcium- vagy lítiumzsírokkal is meg kell kenni, hogy csökkentsék a súrlódást és növeljék a Parma gyalogtraktor élettartamát;
• A munka befejezése után meg kell tisztítani a készüléket a szennyeződésektől, portól, nedvességtől stb. Ha nem hajtja végre ezt az eljárást, akkor gyorsan kialakulhat a korrózió a hátralépő traktor részein;
• A vízzel való érintkezés nem megengedett, mivel Párma egyes részei rövidzárlatot okozhatnak nagy mennyiségű nedvesség jelenlétében;
• Indulás előtt feltétlenül szemrevételezéssel ellenőrizni kell a hátralépő traktort az alkatrészek természetellenes helyzete vagy kopása szempontjából.

Utasítások az első indításhoz és bejáratáshoz

Rendkívül fontos, hogy a működést megfelelően, a használati utasításnak megfelelően kezdje el. Leírja a motor első indításának és bejáratásának szabályait, a hátralépő traktor jellemzőit és a működés során felmerülő árnyalatokat.

Leírja a motor első beindításának és bejáratásának szabályait, a hátralépő traktor jellemzőit és a működés során felmerülő árnyalatokat.

Ha vásárolt egy Parma hátsó vontatót, és Ön az első tulajdonosa, akkor feltétlenül adjon hozzá olajat és benzint, mivel ezek nincsenek ott a gyár elhagyása után.

Ezt követően a készüléket be kell futtatni, hogy a mechanizmus részei egymáshoz súrlódjanak, és megfelelően működni kezdjenek. A gyári összeszerelésben kisebb hibák lehetségesek a motor alkatrészeiben. A bejáratás lehetővé teszi ezeknek az árnyalatoknak a kiegyenlítését, az alkatrészek egyértelműen illeszkednek a hornyokba.

A befutás magában foglalja a hátsó traktor használatát a maximális teljesítmény felével. Ideális esetben ez az eljárás üres utánfutóval és sík felületen történő vezetéssel történik. De ha nem, akkor vegyen egy függesztőt (például eke vagy maró), és gyengéd módban sétáljon a talajon.

Nagyobb hibák és javítások

A Parma hátsó traktorok minden tulajdonosának tudnia kell, hogyan kell kijavítani a használat során felmerülő főbb hibákat.

Annak ellenére, hogy a használati utasítás nem javasolja a javítás önálló elvégzését, hanem forduljon csak szervizközpontokhoz, de ezek messze nem mindig vannak a közelben.

Ezért itt vannak a Parma járó traktorok főbb meghibásodása és azok okai:

Ha nehézségei vannak a motor beindításával:

• Ellenőrizze az üzemanyag jelenlétét a tartályban, a gyertyákat és azok állapotát;
• Lehet, hogy a gyújtógyertyáról érkező vezeték levált;
• Ellenőrizze az üzemanyagrendszert és az üzemanyag -ellátást;
• Próbálja meg bezárni a fojtótekercset, és indítsa újra.

A motor nem adja ki a teljes teljesítményt:

• A gyújtógyertya érintkezőjén oxidáció lépett fel;
• Idegen tárgy került a levegőszűrőbe;
• Víz került a benzinbe;
• Próbálja meg hangolni a karburátort.

Nagy terhelés esetén a készülék motorja instabil:

• Ellenőrizze az üzemanyag mennyiségét és az üzemanyagszűrő állapotát;
• Ellenőrizze a gyújtógyertya rést.

Motoblokkok "Parma": modellek és jellemzőik

A hátsó traktor egy olyan technika, amely a legtöbb gazdának megtalálható az arzenáljában. Ez az eszköz megbízható asszisztens lesz a kerti növények termesztésének minden szakaszában. Segít meglazítani a talajt, megszabadulni a felesleges gyökerektől és gyomoktól. Emellett gyakran járó traktorral is szállítanak rakományokat, például műtrágya- és ásványi zsákokat.

Ha hátsó traktorot vásárol, és nem akar hibázni a választással, akkor ez a cikk az Ön számára. A Parma mezőgazdasági gépek egyik vezető gyártója motoblokkok gyártásával foglalkozik.

Ez a technika hazai gyártású, míg sok alkatrész külföldön készül. A cég nem új a piacon, és már tekintélyre tett szert. Ez annak köszönhető, hogy a technikát kifejezetten a hazai fogyasztók számára hozták létre.

A jó termék kifejlesztése érdekében sokéves kutatást, a gazdák munkájának megfigyelését és visszajelzések gyűjtését végezték. Ennek eredményeként a könnyű konstrukció, a megbízható kerekek és az erőteljes motor lehetővé teszik, hogy a hátsó traktorok hasznosak legyenek a mezőgazdaságban.

A "Parma" járó traktorok megkülönböztető jellemzői a következők.

• Igénytelen a domborzat és a talaj fajtáihoz. Fekete és homokos talajon is dolgozhatnak.
• Bármilyen éghajlat és akár eső is nem lesz akadály.
• A termékcsalád dízel- és benzinmotorokat is tartalmaz.
• A gyártásban csak kiváló minőségű anyagokat használnak, növelve a megbízhatóságot és a használat tartósságát.
• A hátsó traktorvezérlő rendszer nagyon egyszerű, elegendő alaposan elolvasni az utasításokat.
• A motornak többféle teljesítménye van, amelyek a talaj típusától függően módosíthatók.
• A Parma berendezések vásárlásakor nem csak egy alapegységet kap, hanem egy integrált és önellátó teljes készletet.
• Ezenkívül ez a technika sok más gyártó egységével is kompatibilis, ami lehetővé teszi kísérletezést és további opciók vásárlását más cégektől.
• Az egész rendszer súlya nem lesz nagy, így nem lesz probléma a működésben.
• Nagyon fontos pont - a kiadás előtt minden berendezés tanúsításon és tesztvezetésen megy keresztül, hogy a vevő a legjobb eredményt kapja.
• És nem utolsó sorban a megfizethető ár. Szerencsére nem kell óriási összeget fizetnie a Parma hátsó traktorért, miközben a termék minősége nem romlik.

Mint már megértette, a "mi" gyártásunk eszköze nem rosszabb, mint az amerikai vagy az európai.

További előny, hogy meghibásodás esetén minden probléma megoldható garanciával. Az új alkatrészek szállítására pedig nem kell hónapokat várni.

Általában ezt az opciót biztosan nem érdemes figyelmen kívül hagyni. A parmai cégnek többféle motoblokkja van, amelyek mindegyike forgalomban van. A legjobb és legnépszerűbb modelleket részletesebben meg kell érteni.