Motoblokk "ugra" nmb 1n17. a modell leírása, műszaki jellemzői. használati utasítás

Specifikációk

Az üzem elhagyása előtt az MB-1D termékek többlépcsős műszaki ellenőrzésen esnek át. Az MB hátsó vontató szállításkor összeszerelve vagy csomagolva kerül értékesítésre. A termék ára 28 000 rubeltől kezdődik.

A Motoblock Kadvi DM a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik:

• motor-egyhengeres léghűtéses benzin;
• teljesítmény - 6 LE;
• tengelykapcsoló - fogaskerék, öntöttvas sebességváltó;
• erőátviteli tengely - 2;
• fokozatok száma - 3 (üres, 2 előre és 1 hátramenet);
• tartály kapacitás - 3,6 liter;
• üzemanyag -fogyasztás - 1,2-2,0 l / h;
• behatolási sebesség a szakasz mentén - 3,5-8,9 km / h;
• a vontatott utánfutó súlya - akár 500 kg;
• méretek működőképes állapotban (hossz / magasság / szélesség) - 1500x1150x600 mm;
• nyomtáv - 60 cm;
• távolság - 14,5 cm;
• súly teljes töltéssel - 103 kg.

A Motoblock MB-90m 120 cm-es tapadást biztosít 25 cm talajlazítási mélységgel.

Az MD-01 sorozat motorjai elektronikus gyújtórendszerrel és speciális hajtókar betétekkel vannak felszerelve, amelyek növelik az élettartamot. Az innovatív dobozos hangtompító jelentősen csökkenti a zajt.

Jellemzők és kialakítás

A Kaluga Szerkezeti Üzem a legmodernebb technológiai berendezésekkel van felszerelve, hogy biztosítsa a kiváló minőségű termékek előállítását. A termékeket sokoldalúságuk, gazdaságos működésük és megfizethető áraik jellemzik mind a termékek, mind a pótalkatrészek tekintetében.

A modern "Kadvi" hátsó traktor tartozékokkal és vontatott berendezésekkel felszerelt szerkezet. Az egység segítségével szánthatja a földet, ültethet, betakaríthat, nehéz terheket mozgathat, füvet nyírhat, havat takaríthat.

A standard egységet olyan elemek képviselik, mint:

• henger felszerelése;
• keret;
• kerekek;
• kormánykerék;
• Futó felszerelés.

Felsoroljuk a csomóponti mechanizmusok összetevőit is.

• Terjedés. Kézi sebességváltót, féknyerget tartalmaz. A sebességváltót egy ház, vezető- és vezetett tengelyek, sebességváltó egység, tengelykapcsoló kioldó, tengelykapcsoló vezérli.
• Fogaskerék-alapú reduktor.
• A tengelykapcsoló tárcsa formájában egy fő tengelykapcsoló feléből, egy kiegészítő tengelykapcsoló feléből, csapágyakból, egy rugóból, meghajtó és hajtott tárcsákból és egy tológyűrűből áll.
• Vezérlőkarok.
• Indító eszköz.
• Karburátor.
• Motor, például DM-1M márka. A modell módosításától függően különböző márkájú motorokat használnak.

A hajtómű tartalmazza a motort, adaptert, kuplungot, lökhárítót. A sebességváltóhoz van rögzítve.

A csuklós és vontatott mechanizmusokat a következő elemek képviselik:

• vágó;
• kaszálógép;
• eke;
• hóeltakarító berendezések;
• kerekek a talajhoz;
• eszközök burgonya ültetéséhez;
• domborító eszközök;
• szekerek.

A munka típusától függően bizonyos kiegészítő szerkezeteket használnak.

A hátsó traktor működési elve a hajtóműnek a hajtómű forgásán alapul, amely továbbítja a forgó mozgást a kerekekhez.

Ár és ápolási szabályok

Az 1H sorozat Ugra motoblokkjai ára a teljességtől, a márkától, a típustól és a motorteljesítménytől függ.

A legújabb gépek ára 38-52 ezer rubel között mozog. Tehát egy 1N1 hátsó traktor DM-1M3 motorral, 8 literes. val vel. ára 52,5 ezer rubel, az 1H10 modell Robin Subaruval 7 LE -vel. val vel. - 52 ezer rubel.

Az 1H7 -es agromora ára 6,5 ​​literes Lifan motorral. val vel. 38-39 ezer rubelnek felel meg, 1H2 6,5 literes Honda GX 200 motorral. val vel. - 49 ezer rubel.

A gazdák gyakran vásárolnak járó traktorokat a másodlagos piacról. Költségük 2-3-szor olcsóbb, de vásárláskor figyelembe kell venni a modell állapotát és a gép működésének időtartamát.

Az Ugra hátsó traktor megvásárlása után különös figyelmet fordítanak a gondozására. Gépjármű -tulajdonosok gondozási szabályai:

Gépjármű -tulajdonosok gondozási szabályai:

• a motorolajat időben kell cserélni 30 óra üzemidő után;
• a sebességváltó olajat 100 óra elteltével ki kell cserélni;
• az alkatrészeket hetente kétszer meg kell tisztítani a portól és szennyeződéstől, az egység állandó működésével;
• az eljárás megkezdése előtt feltétlenül ellenőrizni kell az összes mechanizmust; ellenőrizni kell a pengéket, késeket és vágókat is;
• a készülék megvásárlása után feltétlenül futtassa be.

Üzemzavarok és meghibásodások esetén a mögött járó traktort szervizközpontban vagy önállóan javítják. Tehát, ha zaj van az ellenőrzőponttal való munkavégzés során, vagy a rögzítőelemek lazák, akkor megpróbálhatja kicserélni az elhasználódott elemeket, húzza meg a csavarokat és az anyákat. Ha a sebességváltó kar kirepült, akkor a problémák nemcsak az anya meglazításában vagy a mechanizmust támogató kupak elvesztésében lehetnek, hanem magában a dobozban is. A gyártó azt javasolja, hogy az ilyen javításokat speciális műhelyekben végezzék.

A mögöttük haladó traktor megfelelő gondozása 2-2,5-ször meghosszabbítja élettartamát.

Mellékletek

Jelenleg a "Kadvi" MB-90 tartozékainak gyártása megszűnt, azonban használhat olyan használt tartozékokat, amelyeket a gazdák a 90-es évek óta megőriztek, vagy más gyártók tartozékait az univerzális tengelykapcsolókkal adaptálhatja a hátsó traktorhoz. .

Motoblokk "Kadvi" MB-90 egyszerű korszerűsítés után

Néhány gazda kötődést köt egymástól függetlenül, de ez csak egyszerű szerkezetek esetén lehetséges.

Népszerű mellékletek az MB-90-hez:

• eke;
• kultivátorvágók;
• hiller;
• fülek;
• borona;
• burgonya kotró;
• rotációs kasza "Zarya";
• burgonyaültető.

Bemutatunk egy videót az egység vágógépekkel való működéséről:

Motoblokk "Kadvi" MB-90 fűnyíróval:

A felállás

A modern "Kadvi" motoblokkok között számos népszerű modell található.

NMB-1 "Ugra"

Az egységeket nagy teljesítmény és biztonság jellemzi. Segítségükkel könnyen megművelheti a földet, lenyírhatja a füvet, ültethet, burgonyát áshat, és eltakaríthatja a hó elzáródásait. A teljesítmény kiválasztására szolgáló két tengely lehetővé teszi további eszközök csatlakoztatását, amelyek kibővítik a használati lehetőségeket.

A hátsó traktor DM-1M2 motorral van felszerelve, teljesítménye 6,0 / 4,4 liter. val vel. / kW.

Vannak olyan módosítások, amelyeket az NMB-1N, NMB-1M1, NMB-1N1 modellek képviselnek. Ugyanaz a teljesítmény és a beépített DM-1MZ motor.

MB-1 "Rendben"

Ezt a modellt sokoldalúsága és elfogadható ára jellemzi. Használható mezőgazdasági munkák, áruszállítás, kommunális munkák elvégzésekor, utak egész éves tisztításakor.

A hátsó traktor lehetővé teszi különféle vontatott és csatlakoztatott berendezések használatát. Megerősített sebességváltóval rendelkezik. A gépen végzett munka nem igényel speciális képzést. Az egység könnyű, kompakt.

Van egy módosítás, amelyet az MB-1D1 (2) M1 modell képvisel. 6,0 / 4,4 literes DM-1M1 motorral van felszerelve. val vel. / kW. És vannak olyan módosítások is, például az MB-1D1 (2) M6, az MB-1D1 (2) M9, az MB-1D1 (2) M15, amelyek motortípusban és teljesítményben különböznek egymástól.

MB-90

Meg kell jegyezni, hogy ezek a tervek az elsők között szerepeltek a vállalatnál. Megfelelő megbízhatósággal, minőséggel és hatékonysággal rendelkeztek.

A modern modell sebességváltóval van felszerelve. Segítségével négy mozgási sebesség váltható előre és hátra. A kialakítást a talaj szántására, fűnyírásra, nehéz terhek szállítására, öntözésre, hóeltakarításra használják.

Az egység további tartozékok használatát teszi lehetővé, ami jelentősen kibővíti a hatókört.

Leírás

Vonalzó áttekintés indítása a motorblokkok módosításai "OKA”, Szeretnék néhány szót szólni a nehéz berendezéseket gyártó vállalatnak.A Kaluga Motor Plant -et a múlt század közepén - 1966 -ban - alapították.

A múlt század 80-as éveinek végén a KaDvi vállalkozás elindította az MB-1 sorozat motoblokkjainak gyártását, amelyek később „Oka” és „Ugra” nevet kaptak. A technikát továbbfejlesztették, fejlesztéseket hajtottak végre rendkívül hatékony funkcionális berendezések létrehozására, amelyeket korunkban sikeresen használnak.

A modern ipar háromféle nehéz mezőgazdasági gépet gyárt:

• benzin modellek;
• dízel motoblokkok;
• elektromos motorral hajtott traktorok.

A Kaluga Motor Company benzines modelleket választott a hazai és külföldi ipar különböző motorjaival.

A Kaluga Engine nemcsak agrotechnikai gépjárművek gyártására specializálódott. Az üzem egyik iránya a motorok, különféle alkatrészek gyártása ipari szintű nehéz mezőgazdasági gépekhez.

A Kadvi hátsó traktor előnyei

Ma ez a modell az egyik legnépszerűbb a hazai piacon. A készülékre nagy a kereslet a nagy teljesítmény, megbízhatóság és megfizethető ár miatt.

A hátsó traktor alábbi műszaki jellemzői különös figyelmet érdemelnek:

1. Alkalmazkodóképesség alacsony hőmérsékleten, könnyű indítás télen. Hatékony hőelvezetés nagyobb terhelésnél.
2. A fejlett technológiák alkalmazása. A gyártó tartós zsugorított tengelykapcsolót és megerősített sebességváltót telepített. Lehetőség van a kormánykerék helyzetének megváltoztatására, hogy hátramenetben vezérelje az egységet.
3. A kezelő védelme a zajtól, a földdaraboktól és a kerekek alól repülő kövektől. Rezgéscsillapító eszközök használata.
4. Egyszerű használat. A kormányzást úgy tervezték, hogy függőlegesen és vízszintesen állítható legyen. A karok ki vannak húzva a fogantyúkhoz.
5. Kompakt és manőverezhetőség. A készülék szabadon illeszkedik az autó csomagtartójába. Egy átlagos testalkatú személy szabadon vezérelhető a hátsó traktorral.

A berendezések karbantartása nem nehéz. Szükséges rendszeresen olajat adni és cserélni a motorban és a sebességváltóban, figyelemmel kísérni a tömítések és a gyertyák állapotát.

Az Ugra NMB-1N7 előnyei

Nézzük részletesebben a modell fő előnyeit:

• megbízhatóság és tartósság, amelyet a tulajdonosok jó véleményei megerősítenek;
• két erőátviteli tengely jelenléte (ez a funkció lehetővé teszi különféle tartozékok és vontatott berendezések csatlakoztatását a hátsó traktorhoz, beleértve a ritkán használtakat is, például etetődarálót, szivattyút, széna kaszát);
• erőteljes, Kínában gyártott motor - Lifan (Lifan 168F -2A, 6,5 LE);
• mérsékelt zajszint;
• könnyű kezdés egy helyről;
• azonnali leállítás funkció STOP módba váltáskor;
• reduktor;
• sebességváltó;
• ennek a modellnek és az egész Ugra modellsornak való megfelelés az európai biztonsági szabványoknak;
• az "Ugra" motoblokkok kiegészítő felszerelések széles skálájával működnek, mind vontatott, mind szerelt állapotban. Megengedett idegen tartozékok felszerelése, ha a rögzítések mérete megegyezik, és a szükséges csatlakozók rendelkezésre állnak;
• tengelykapcsoló anyaga - szinterezett tárcsák;
• nagy vontatási erő (ennek eredményeként - a hátsó traktor nagyobb teljesítménye terheléssel vagy sűrű talajon történő vezetéskor);
• nincsenek meghajtott ékszíjak, ami leegyszerűsíti a karbantartást;
• négy működési mód (3 előremenet, 1 hátramenet);
• a kormánykerék vízszintesen és függőlegesen is állítható;
• a hátsó traktor gyakorlatilag a helyszínen telepíthető (a szomszédos sorok növényei kevésbé sérültek);
• a kormánykerék rezgésvédelemmel van felszerelve;
• a kultivátorral ellátott járó traktor súlya 91 kg, pneumatikus kerekekkel -90 kg. (közepes súlyú, nem a legnehezebb modell - könnyű kezelhetőség, manőverezhetőség). Fém kerekekkel a vonóerő 130 kg -ra nő;
• a pneumatikus kerekek nagyobb simaságot kölcsönöznek a mögöttük haladó traktornak menet közben (a hátrameneti traktor ereje az ilyen kerekeken eléri a 100 kg-ot);
• a gyártó erre a modellre 18 hónap garanciát vállal.

Motoblokk Ugra NMB-1N7

A Motoblock Ugra NMB-1N7 3,5 km / h és 8,52 km / h közötti sebességtartományban képes munkát végezni. Hátramenetben az autó sebessége 2,2 km / h. A tehergépkocsi teljes terhelését is figyelembe véve a teherhordó traktorok maximális súlya 350 kg.

Ha szállítani kell, az Ugra NMB-1N7 járó traktor szétszerelhető és személygépkocsi csomagtartójában szállítható. Ennek az egységnek a gyári modelljének költsége a Kaluga motorkerékpár -gyár honlapja szerint 39 600 rubel. Az árak relevanciáját a Kadvi márkaüzletek képviselőivel vagy a gyártóüzem hívásával ellenőrizheti.

A Motoblock Ugra NMB-1N7 két kultivátorvágóval, két pneumatikus kerékkel, egy függesztőelemmel, egy csoroszlyával és egy konzolral kerül szállításra.

A Motoblock Ugra NMB-1N7 áttekintése adpaterrel:

Használati utasítás

A hátsó traktor hosszú távú üzemeltetése érdekében a használati utasítás előírja, hogy önállóan ne szerelje szét a sebességváltót. A gép ezen alkatrészének javítását speciális szervizközpontban kell elvégezni. A kormányoszlopot a kezelő manuálisan állítja be, mielőtt elkezdené a földi munkát. A kormányoszlop bal fogantyúján van egy leállító kar a gép vészleállításához.

A szabványos csomagban található vonószerkezettel rögzítheti a nyitót és a különféle tartozékokat az Ugra NMB-1N7 hátsó traktorhoz. A csoroszlya tartó rögzíti a csoroszlyát azáltal, hogy a királycsapot a rögzítőhöz csatlakoztatja, majd a helyén csavarokat rögzít. Ezek a csavarok a nyitószög beállítására is használhatók.

A szárnyak és a sárvédők a helyükre vannak csavarozva. A szárnyak a szárnyakhoz vannak rögzítve, amelyek viszont a sebességváltó házának oldalához vannak rögzítve. Mielőtt elkezdené üzemeltetni a hátsó traktorot, újra kell konzerválni, ellenőrizni kell az üzemanyagtartály telítettségét és az olajszintet.

A fékezés kétféleképpen történhet: forgóvázas fékkel vagy a tengelykapcsoló összenyomásával. A vészfékezést a gép teljes leállításával azonnal a "Stop" kar megnyomása után hajtják végre.

Az Ugra NMB-1N7 tervezett karbantartása:

• befutás után;
• 50, 100, 200 és több munkaóránként.

Az ütemezett karbantartás során az olajszintet ellenőrzik, ha szükséges, feltöltik a normál szintre.

A Motoblock Ugra NMB-1N7 videó áttekintése:

Üzemeltetés és karbantartás

Vaj

A motorolajat 25 üzemóra után cserélje ki. Ez megakadályozza a mechanikai szennyeződések kialakulását és az alkatrészek meghibásodását. A gyártó 10W-40 vagy 10W-30 félszintetikus változatok használatát javasolja.

Sebességváltó olaj

A sebességváltóolajat sokkal ritkábban kell cserélni (100 üzemóra után). Ezt megelőzően feltétlenül ürítse ki a bányát. Az új olaj feltöltéséhez szovjet Tap-15V vagy Tad-17i alkalmas.

Benzines modelleknél AI-92 vagy AI-95 üzemanyagot kell használni.

A szükséges megelőző munkák elvégzésének ütemtervét az adott hátsó traktor kezelési útmutatója tartalmazza.

Nagyobb hibák és javítások

A Kama hátsó traktorok minden tulajdonosának tudnia kell, hogyan lehet kiküszöbölni a nagyobb meghibásodásokat. Ennek a folyamatnak a részleteit a használati utasítás írja le. Az alábbiakban szemelvényeket közlünk róluk.

Ha a motor nem indul el, ellenőrizze a következőket:

• Benzin és olaj van a motorban (elfogyhat);
• Eléri -e az üzemanyag a porlasztót (esetleg eltömíti az üzemanyagrendszert);
• Van -e szikra a gyújtógyertyából (a csatlakozó leválhat, vagy maga a gyertya használhatatlanná válhat);
• Ha mindezek a pontok teljesülnek, akkor jobb, ha kapcsolatba lép a szervizközponttal a probléma megoldásához.

Ha a motor jár, de nincs előrelépés:

• A sebességváltó szíja megszakadt (ebben az esetben ki kell cserélni egy újat);
• Meglazult az erőátviteli szíj (akkor meg kell feszíteni)
• A sebességváltó nem működik (itt nem tudja saját maga megjavítani, és jobb, ha kapcsolatba lép a szakemberekkel).

Teljes készlet és kiegészítő felszerelések

A két teljesítményleadó tengely lehetővé teszi a Kadvi MB-90 multifunkcionális egységgé alakítását. A technika tulajdonosainak véleményei azt mutatják, hogy a belföldi traktor nem rosszabb, és sok tekintetben felülmúlja a külföldi társakat. A termék óriási potenciállal rendelkezik, mivel számos opcióval felszerelhető.

A Kadvi márkájú traktorokba a következő kiegészítő felszerelések vannak felszerelve:

• Eke. Ennek az eszköznek a segítségével szűz talajt emelhet, árkokat fektethet a kommunikációhoz és az alapokhoz. A talaj típusától függően lombkoronát használnak, amely egy vagy több részből áll.
• Hiller. Különféle formájú és magasságú ágyak készítésére használják. Útközben gyomokat von ki a talajból. A legjobb mikroklímát biztosítja a növények gyökerei számára.
• Kaszák. A leghatékonyabbak egy vagy két késes forgónyírók. Egy menetben akár 130 cm széles csíkot is kaszálnak, az erős kések még a kis bokrokat is képesek vágni. Trimmerrel vágják le az udvaron a pázsitot.
• Hómarók. A gazdaságban rotációs tisztítószereket, csuklós lapátokat és kemény sörtéjű keféket használhat. A technika nemcsak a friss hóval, hanem a sűrű hófúvással is sikeresen megbirkózik.
• Keréksúlyok. Olyan esetekben használják, amikor a gépek megnövelt terheléssel dolgoznak a tapadás javítása érdekében. A legjobb hatás elérése érdekében a kerekeket talajhorgokkal helyettesítik, amelyek súlya elérheti a 80 kg -ot.
• Eszközök palánták ültetéséhez és betakarításához. Nagyüzem működtetésekor célszerű burgonyaültetőt és burgonyaásót használni. Ezek az eszközök jelentősen megkönnyítik a munkát.
• Vontatott eszközök. A teherpótkocsik és a teherszállító kocsik használata miatt jelentősen megnövekedett a hátsó traktor funkcionalitása és teljesítménye. Ezeket az eszközöket a szántóföldi munkavégzéshez vagy különféle ingatlanok szállításához használják az udvaron és kívül.

Földelőfúró csatlakoztatható a hátsó traktorhoz. Segítségével lyukakat készítenek a támaszokhoz és a fa palántákhoz. Ezenkívül az erőátviteli tengely vízszivattyúval, elektromos generátorral és törőgéppel működik. Lehetőség van penge felszerelésére fafeldolgozáshoz.

Mellékletek

A kiegészítő berendezések között gyakran használnak fűnyírót. Kisebb területeken fűnyírásra, az utak szélén növekvő szükségtelen gyomokra, kis lejtőkön növényzetre használják.

Számos kivitel a legnépszerűbb.

• Forgó kasza "Zarya" modell. A gép használata biztonságos. Megkülönböztető jellemzője a fű sorba rakásának képessége. A fűnyíró a járó traktorok bármilyen módosításával használható. A beszerelés során azonban, a hátsó traktor típusától függően, különböző eszközöket használnak.
• A Zarya-1 fűnyírót az NMB-1 Ugra hátsó traktorhoz tervezték. Hétköznapi és kemény fű, kézműves növények nyírására használják.

Ne feledje, hogy a fűnyíró használatakor minden biztonsági óvintézkedést be kell tartani. Nem ajánlott a tartozékot nagy motorfordulatszámmal bekapcsolni.

Gyártói információk

A KADVI Kalugaban, a Moskovskaya utca mentén található, és sokrétű vállalkozás, nagy termelési bázissal és a legújabb csúcstechnológiai berendezésekkel.Az üzem összetett és csúcstechnológiai termékek gyártására specializálódott, mint például:

• gázturbinás motorok;
• autonóm erőművek;
• teljesítménymodulok;
• vasúti kocsik alkatrészei;
• reduktorok;
• járható traktorok, kultivátorok;
• mellékletek.

A motoblokkok széles körben elterjedtek a kistermelők és a gazdák körében a gyártó ilyen típusú mezőgazdasági gépeket jellemző fontos előnyei miatt, mint például:

• megbízhatóság;
• funkcionalitás;
• Biztonság;
• nehéz fizikai munka enyhítése;
• a hatékonyság és a termelékenység növelése a munkafolyamat gépesítésével;
• az alkalmazottak számának csökkenése;
• a telkek feldolgozására fordított idő csökkentése;
• magas manőverezhetőség;
• alacsonyabb költségek a traktorokhoz képest.

A kis kerti berendezések gyártásakor a gyártó figyelembe vette a hátsó traktor működésének sajátosságait:

• a megművelt talaj típusa és típusa;
• munkakörnyezet;
• az egység fogyóeszközeinek és pótalkatrészeinek rendelkezésre állása;
• fogyasztói költségvetés.

Mi a jobb vásárolni - "Agat" vagy "Oka" hátsó traktor

Achát L-6.5

Az Agat hátsó traktor műszaki mutatói:

Méretek:

• hosszúság - 1510 mm;
• szélesség - 620 mm;
• magasság - 1335 mm;
• nyomtáv - 260-540 mm;
• hasmagasság - 120 mm.
• A jármű súlya 82 kg.

Motoblokk achát

Egyéb paraméterek:

• feldolgozási mélység - akár 250 mm;
• feldolgozási szélesség - 350, 600, 800 mm;
• utazási sebesség - 2,8-7,8 km / h;
• a szállított rakomány maximális tömege 500 kg.

Az Agat hátsó traktorok előnyei:

1. A súlypontot szándékosan csökkentik a gép stabilitásának növelése érdekében.
2. A kormánykerék beállítása több síkban.
3. Kiváló zaj- és rezgésszigetelés.
4. Kevesebb súly.
5. Összesítés különféle berendezésekkel.
6. 2 előre- és egy hátrameneti sebesség jelenléte.
7. TLT.
8. Kompakt méretek.
9. Manőverezhetőség.
10. jövedelmezőség.

Specifikációk

A "Kadvi" hazai motoblokkok jellemzői lehetővé teszik számukra, hogy sikeresen működjenek nehéz éghajlati és természeti körülmények között.

• A kormányzás függőlegesen és vízszintesen is elvégezhető.
• Van rezgésvédelem.
• A súlypont leengedése stabil munkahelyzetet biztosít.
• A sebességváltók egyszerű váltását egy speciális kar biztosítja.
• Lehetőség van sebesség megváltoztatására mind a mozgás irányában, mind a mozgás ellen.
• A sebességváltó és a sebességváltó nagy szilárdságú acélból készül.
• A tengelykapcsoló kerámiából készült tárcsákból áll. Az ilyen anyagok fokozott megbízhatóságot és hosszú élettartamot biztosítanak.
• Kompakt.
• Könnyű.
• Multifunkcionalitás.
• Akár 5 év garancia.
• Hosszú élettartam.

Leírás

A "Kadvi" MB-90 motoblokk a kalugai motorgyár egyik első fejlesztése. A csúcsmodellekre utal, amelyek jól eladtak, és méltán szerezték meg az egyik legjobb és legtartósabb orosz motoblokk hírnevét. Műszaki jellemzőit tekintve az egység még a külföldi társaival sem marad el. Ugyanazon gyártó motorjaival értékesítik.

Motoblokk "Kadvi" MB-90

A "Kadvi" MB-90 hátsó traktor alkalmazási köre nagyon széles. Ez nem csak a földdel végzett munka, hanem számos munka végrehajtása is, különösen az áruszállítás, a fűnyírás, a burgonya kiásása, a kert öntözése (amikor a szivattyú csatlakoztatva van). A motornak elegendő teljesítménye van a legfontosabb mezőgazdasági műveletek elvégzéséhez.

"Kadvi" MB-90

A "Kadvi" MB90 motoblokk sebességváltóval és tárcsás tengelykapcsolóval van felszerelve. Ennek a modellnek és minden módosításának súlypontja alacsony, ezért a készülék megfelelő súlyeloszlással rendelkezik.

Az MB-90 kézzelfogható előnyei közé tartozik a sebességváltó.A készülék teljes mértékben négy előre- és négy hátrameneti fokozatban működik, míg a modellhez technikai paraméterekhez közel álló analógok csak két fokozatban működhetnek, és további kettő hozzáadása az öv eltolásával érhető el. Ez jelentősen lelassítja a munkát, de az MB-90 Kadvi megkíméli az ilyen nehézségektől.

Motoblokk "Kadvi" MB-90

A sebességváltó teljes hátrameneti és kúpos differenciálművel rendelkezik. A tartozékok csatlakoztatásakor kiválaszthatja a legoptimálisabb sebességmódot, mivel a működés megbízhatóságát a sebességváltó biztosítja közvetlenül az erőátviteli tengelyen keresztül. A tengelykapcsoló speciális zárral van felszerelve - bekapcsolt állapotban folyamatosan van, és a sebesség váltásához csak használja a kormányoszlop közelében lévő sebességváltó kart.

A kormány kényelmes, mivel 180 fokban elfordul a Kadvi MB90 -en. A kormányállás a kívánt magasságtól függően rögzített.

Használati utasítás

Minden hátsó traktor készletében van egy használati utasítás. Részletes információkat tartalmaz az egység összeszereléséről, beindításáról, karbantartásáról, valamint az alkatrészek javításáról és cseréjéről.

A munka megkezdése előtt fontos, hogy alaposan olvassa el az üzemeltetési szabályokat és szigorúan kövesse azokat. A berendezésben való futás előtt el kell végezni egy előkészítő eljárást, amely magában foglalja:

A berendezésben való futás előtt el kell végezni egy előkészítő eljárást, amely magában foglalja:

• az üzemanyagtartály feltöltése üzemanyaggal;
• olajat önteni a kijelölt helyekre;
• a nyomás ellenőrzése a pneumatikus rendszerben.

Annak érdekében, hogy a berendezés hosszú ideig szolgáljon, be kell futtatni. Ez 24 órán belül megtörténik. Azon a napon a berendezés 1,5 vagy 2 órára be van kapcsolva, és a munka gyengéd módban történik. A bejáratás után cserélje le az olajat a hátsó traktorban, és adjon hozzá üzemanyagot.

A készülék megfelelő karbantartása, amely számos műveletet tartalmaz, meghosszabbítja az élettartamot.

Az olajfolyadékok időben történő cseréje. A tápellátó mechanizmusok esetén 19-20 óra üzem után ajánlott cserélni. Hajtóművek esetén 100 óra működés után cserélje ki őket. Bizonyos márkájú olajokat különböző telepítésekhez biztosítanak.
A rutin karbantartás magában foglalja a hátsó traktor munkakészségének ellenőrzését. Ellenőrzik a kötőelemek, kerekek megbízhatóságát, elegendő mennyiségű olaj jelenlétét. A munka végén meg kell tisztítani az alkatrészeket a szennyeződésektől, száraz, kenni kell.
Hosszú munkaidő hiányában ajánlatos a berendezést leállítani

Ehhez felszabadítják az olajoktól, összegyűjtik és olyan helyre teszik, ahol a külső környezet nem fogja negatívan befolyásolni.
Fontos megjegyezni, hogy még akkor is, ha nincs látható sérülés, rendszeres karbantartást kell végezni. Az ellenőrzés megakadályozza az esetleges meghibásodásokat, sérüléseket, amelyek a meghibásodások miatt keletkezhetnek, és hosszú évekig meghosszabbítja az élettartamot.
Nem ajánlott a hátsó traktor használata veszélyes területen.
Ha a gépet 10 fok alatti hőmérsékleten kívánja üzemeltetni, akkor azt körülbelül 10 órán át beltérben kell tartani.

Fontos megjegyezni, hogy problémák esetén szakemberektől kell segítséget kérnie. A sebességváltón végzett bármilyen munkát csak speciális műhelyekben szabad elvégezni.

Tekintse meg a következő videót az Ugra modell áttekintéséhez.