Hogyan készítsünk differenciálművet a hátsó traktorhoz saját kezűleg

DIY konstruktív mechanizmus

Ahhoz, hogy személyesen készítsen házi differenciálművet egy mechanizmushoz, mint például a hátsó traktor, különös figyelmet kell fordítania a munkára. Ebben az esetben részletesen figyelembe kell venni az ilyen alkatrészek gyártásához szükséges műveletek teljes algoritmusát:

Először is figyelembe kell venni a használt berendezések (speciális berendezések) tervezési jellemzőit.
Az is fontos, hogy válassza ki a legjobb telepítési lehetőséget, amely megfelel a műszaki eszköz tervezési jellemzőinek.
Töltse le és nyomtassa ki a diagramot pontos méretekkel, vagy készítse el saját maga.
Ezenkívül az ilyen mechanizmus gyártásához szükséges összes elemet külön választják ki (agyak, járó traktorok, fogaskerekek, vezérműtengely és egyéb alkatrészek).
Ezután ki kell választania az ilyen eszköz gyártásának lehetőségét, mint a speciális berendezések differenciálművét.
Részletesen tanulmányozza az összes anyagot arról, hogy egy ilyen mechanizmust a saját kezével hogyan hajtanak végre a gyakorlatban.
Az elmélet tanulmányozása és a szükséges összetevők előkészítése után ki kell választania az eszközöket is.
Az összeszerelési folyamat során azt is javasoljuk, hogy használja az interneten elérhető megfelelő video utasításokat.
Minden előkészített elemet előre be kell állítani egyetlen méretre, amelyet a hátsó traktoron használnak.
Ezt követően az utasítások szerint az összes szerkezeti elemet összegyűjtik.
A végén ellenőrzik az alkatrész működőképességét, és csak ezt követően telepítik a speciális berendezés tengelyére.

Ezt a tervezést szigorúan az utasításoknak megfelelően kell elvégezni.

Egy ilyen mechanizmus gyártásakor gondoskodni kell arról, hogy ennek az alkatrésznek a szabad mozgása ne haladja meg a 240 fokot. A gyártás során az alkatrészeket úgy kell beállítani, hogy szabad játék legyen, amit semmi sem akadályoz.

Ha a hátsó traktor differenciálművét saját kezűleg gyártja, akkor szigorúan be kell tartania az összes méretet, és el kell kerülnie a réseket, különben az ilyen típusú berendezések rövid ideig tartanak.

A szerkezet létrehozásakor az is fontos, hogy csak kiváló minőségű anyagokat használjon, amelyeket a gyári alkatrészek létrehozásához használtak.

Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy nincs szükség a készülék összes alkatrészének megvásárlására, mivel ehhez az elemhez használhatók a gyalogtraktorra korábban telepített pótalkatrészek. Más szóval, eltávolíthatja a működő mechanizmust a háztartási műszaki eszközről, majd modernizálhatja úgy, hogy megfeleljen a speciális berendezések tulajdonosának minden követelményének.

Ez érdekes: a hátsó traktor karburátorának beállítása.

Kúszónövény

A talajművelő gép kerekeinek tapadása a talajhoz növelhető, ha füleket vagy kúszónövényt használ a hátralépő traktorhoz. A kúszónövény az egyik tartozék. Lehetővé teszi a mezőgazdasági egység sebességének csökkentését és a vonóerő növelését a nyomatékkal együtt. A sebességváltó analógja lánc és lánckerék segítségével működik a tengelyeken. Kívánt esetben ez az eszköz kézzel is elkészíthető. A részleteket más technikákból használják.

Minden figyelembe vett átalakító saját hiányosságokkal rendelkezik. Számuk minimálisra csökkentése érdekében próbálja meg saját maga elkészíteni az eszközt. Egy házi készítésű termék jobb minőségűvé és könnyebben használhatóvá válhat, mint egy megvásárolt példány.

Kés a hátrameneti traktorhoz

A lerakó szükséges eszköz, amelyre az év bármely szakában szükség van. Az elülső kés a hó tisztítására, a terület megtervezésére, lyukak ásására és ömlesztett anyagok mozgatására szolgál. A Neva hátsó traktor ilyen felszerelése jó minőségű, de nem mindenki engedheti meg magának. A saját kezű hulladéklerakók minimális pénzügyi befektetéseket igényelnek. Ha az elülső kést a Neva gyalogtraktorra szereli, sok háztartási feladatot megoldhat. Karokkal és hidraulikával egy házi lapát is használható rakodóként.

A penge készítéséhez a következő eszközökre lesz szüksége:

• rulett;
• hegesztőgép;
• elektromos fúró;
• Bolgár;
• csavarkulcsok;
• akril festék;
• hordó 200 l;
• megerősített gumi;
• acéllemez 5 mm;
• profilcső 40x20 mm;
• festék és ecset;
• csavarok és kötések.

A lerakás előtt ki kell számítani a járó traktor teljesítményének és a vödör méreteinek a megfelelőségét. A túlzott terhelés az egység alkatrészeinek és mechanizmusainak gyors kopásához vezet. A gép súlyától és teljesítményétől függően a lapátok 60-100 cm szélesek és 20-30 cm magasak.

A hátsó traktor saját kezűleg készített hóeltakarítási termékei a következő sorrendben készülnek:

1. A hordó megjelölése, függőleges fűrészelése 3 azonos részre. 1 darab 5 cm széles csíkokra vágása.
2. 2 nyersanyag ragasztása bitumenmel és szegecsekkel. A termék széleinek igazítása. Vödör megerősítés keresztirányú támaszokkal.
3. Fémlemez csíkok rögzítése a lapát szélei mentén. Ez hegesztéssel vagy csavarokkal történik.
4. Csavar lyukak fúrása. Gumicsík a vödör aljára rögzítve.
5. Lapátrúd készítése. Ez úgy történik, hogy hegesztéssel egy csődarabot és egy félkör fémlemezt rögzítenek a pengéhez. A támadási szög beállításához lyukakat készítenek a szektoron. Saját készítésű hóeltakarító készüléket rögzítenek a motoblokk konzoljához egy profilcsőből származó adapterrel.

A kész terméket meg kell tisztítani és festeni. Minden csavaros csatlakozást rendszeresen kenni kell a korrózió megelőzése érdekében.

Differenciál járó traktorhoz - hogyan működik és mire képes

Napló bejegyzést készítette: CaimanTeh felhasználó, 02/26/15. 480,

A differenciálművek demonstrálására Denis előre-hátra fordította a traktorot. A bemutató rövid volt, de ez a lehetőség érdekelte a téma résztvevőit Motorkultivátorok Pubert & Caiman

A téma mintha gyorsan rájött volna, hogy milyen kiegészítő differenciálművek vannak a hátsó traktorhoz, de mivel felmerült a kérdés, úgy döntöttem, hogy készítek egy kis fotóriportot. A forgatás után a differenciálművel ellátott bemutató járótraktor benzinbe és olajba volt töltve, ezért a szervizbe hajtották. Ott szűk, sok más felszerelés van a környéken, így nem sikerült kicsavarni. Caiman Vario -tól csak egy fényképet kaptam.

Differenciál a Caiman Vario hátsó traktorhoz

Tehát ezek a differenciálművek, vagy inkább a fél-differenciálművek, amelyek a szabványos 4,00-8 méretű gumikerekekkel együtt vannak felszerelve. (A két fél-differenciálmű készletet "Differenciálműveknek a VARIO / Q Junuor / Q Max hátsó traktorhoz tartozó hosszabbítókkal" nevezik, és R0101 kóddal rendelkeznek.)

Hogyan történik

Az ilyen differenciálművek kialakítása a mögöttes traktorokhoz (és egyébként a motoros kultivátorokhoz) rendkívül egyszerű:

• a kerékagy nincs rögzítve a tengelyhez
• a tengelyen és az agyon vannak kiugrások (zöld nyilak jelzik), amelyek megakadályozzák a kerék teljes fordulatát

Hogyan működik

A hátsó traktor normál mozgása során a tengelyen lévő nyúlvány az agyon lévő nyúlványnak támaszkodik, és a forgást átviszi a kerékre. Ebben az esetben mindkét kerék egyszerre forog.

De ha előre tolja a hátsó traktort, akkor a differenciál agyak úgy működnek, mint a tengelykapcsoló, és a kerekeken lévő kiemelkedések "elmenekülnek" a tengelyen lévő nyúlványoktól. Nem tudnak messzire futni - miután majdnem teljes fordulatot tettek, az agyon lévő kiemelkedés a tengelyen lévő nyúlványba fúródik, de ez elegendő a manőver végrehajtásához.

A kanyar befejezése után a differenciálművel ellátott, mögötte haladó traktor csak egy kerék rovására tud majd közlekedni, amíg a második kerék tengelyén lévő kiemelkedés "utoléri" az agyon lévő nyúlványt. Lehetőség van arra is, hogy egy kerékkel csúszkáljon, amíg a "nyitott" üzemképes állapotba nem kerül.

Miért van szükség differenciálművekre a hátralépő traktorhoz?

Egyszerűen fogalmazva, a mögött járó traktornak differenciálművekre van szüksége ahhoz, hogy a barázda végén forduljon. Így bontakozik ki ugyanaz a Caiman Vario füleken és differenciálművek nélkül.

A hátsó traktor elfordításához és a művelt területre való visszatéréshez a füleket a talaj mentén kell húzni. És itt minden a járó traktor (vagy motoros kultivátor) súlyától és a kezelő erejétől függ.

A végén lesz egy videó, amely bemutatja, hogy a differenciálművek hogyan könnyítik meg ezt a feladatot.

Differenciálművek a Pubert Quatro Junior hátsó traktoron

A fenti képen egy differenciál -agy volt, amely eltér a Caiman Vario -tól. A bemutatóteremben volt egy másik, hasonló differenciálművel rendelkező traktor.

Differenciálművek a Pubert Quatro Junior hátsó traktoron

Ellentétben a korábbi hazai modellekkel, amelyek több modellre is alkalmasak, ezek a Quatro Junior és QJ V2 modellek (Caiman, Pubert és MasterYard, beleértve a dízelmotoros modelleket) natív francia "Szántó készlet" (kód 8000010205) részét képezik, amely magában foglalja a :

• differenciálművek
• kerekek 5.00-10
• súlyozó szerek
• váltható eke

Az ilyen készlettel rendelkező Quatro Junior széles pályával rendelkezik, és tömege meghaladja a 100 kg -ot. Annak érdekében, hogy rögzített kerekekkel telepítse, vagy nagyon erősnek vagy nagyon makacsnak kell lennie. Mindenesetre egy ilyen fordulat minden barázda végén sok időt és erőfeszítést igényel.

Mivel motoblokkokból származom, közel azonos súlykategóriában, úgy döntöttem, hogy birkózok vele. Ehhez kigurítottam a bemutatóterem nyílt területére.

A differenciálművek képességeinek kipróbálása járható traktoron

Hogyan válasszunk egy hátsó traktorot?

Az egység megvásárlása előtt összpontosítania kell a műveletek komplexitására, amelyeket a hátsó traktornak kell elvégeznie. Ne vásárolja meg az olyan egységek legdrágább módosításait, amelyek arzenáljában teljes funkciók vannak. Nem minden modell lesz képes megbirkózni a feladattal.

Például nagy területeken, sűrű talajösszetétellel a legjobb megoldás egy nehéz egység megvásárlása, míg egy kis dachában elegendő egy könnyű osztályú traktor.

Továbbá, amikor kiválasztják, el kell dönteni, hogy milyen típusú üzemanyaggal dolgozik a mezőgazdasági gép. A benzinmotoros egységek csendesebbek, könnyűek és könnyen karbantarthatók. A dízel dísztárcsák zajosabbak, de nagy teljesítményükkel felveszik. A dízelmotor hátránya a magas ár.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kiegészítő tartozékokat gyakran más gyártó is biztosíthatja. Ebben az esetben adapterre van szükség a munkagép csatlakoztatásához a megvásárolt járó traktorhoz. Ez az egység meghibásodásához vagy munkahelyi problémákhoz vezethet.

A mai piacon a motoblokkok választéka meglehetősen változatos. Az olyan vállalatok modelljei, mint a Husqvarna, a Profi, a Hyundai, nagy keresletben vannak. Hazánkban és a szomszédos országokban olyan gépeket mutatnak be, mint a "Fehéroroszország", "Neva", "Salyut-100". Természetesen nem szabad leértékelni a kínai Forte és Wiema cégeket, mert termékeik is meglehetősen igényesek.

Ha összehasonlítjuk a külföldi modelleket a hazai megfelelőkkel, láthatjuk, hogy költségeiket nem mindig indokolja a megbízhatóság és a könnyű használat. Ezenkívül az importált modellek drága fogyóeszközöket és tapasztalt szakembereket igényelnek a karbantartás elvégzéséhez. Mindkettőt nagyon nehéz megtalálni.

A hazai cégek a könnyű használatra és az alacsony költségekre összpontosítanak. A döntő tényező az a képesség, hogy önállóan megjavíthatja a mögöttük haladó traktort.

A legjobb kis osztályú modell

A könnyű, mögötte haladó traktor egy csodálatos egység, amely segítségére lesz egy nyári lakosnak vagy egy kereskedőnek, akinek kis parcellája van. A készülék sokoldalúsága itt abszolút plusz, mert segítségével sokféle műveletet lehet majd végrehajtani.

Mobil K MKM-3 PRO MBK0018441 6,5 LE

Specifikációk:

• osztály: könnyű;
• maximális feldolgozási szélesség 105 cm;
• sebesség: 2 előre, 1 hátra;
• motor: Loncin G200FA;
• reduktor típusa: fogaskerék;
• kerekek típusa: öntött gumi;
• súlya: 69 kg.

A meglehetősen szerény méretek és súly ellenére ez a Gagarin városában gyártott eszköz jelentős teljesítményével és több mint egy méteres feldolgozási szélességével különbözik.

Segítségével nemcsak a sorok közötti füvet gyomlálhatja, szánthatja a földet, hanem burgonyát is áshat, vizet pumpálhat vagy füvet nyírhat.

Lehetőség van pótkocsi rögzítésére is. Öntött kerekek - egyrészt kevésbé praktikus és súlynövelő, másrészt lehetővé teszi, hogy ne babráljon az abroncsnyomással és a belső csövek kiválasztásával. A fogaskeréklánc mechanizmusa nem nevezhető olcsónak, de mégis olcsóbb, mint a fogaskerék-mechanizmus. Az egység megbízhatóságát magasnak tartják.

Felülvizsgálat

Áramelosztó mechanizmusok

A művelésnek és egyéb munkáknak, amelyeket hátsó traktor segítségével végeznek, az egység egyenes vonalú mozgatásával kell járnia. A gép munkáját a 2 keréken végzett merev hajtás hatására végzik el, ami leegyszerűsíti a hátsó traktor használatát. A hátsó traktor gyakori fordulatai jelentős erőfeszítéseket igényelnek, mivel a kerék fülekkel fékez. Ugyanakkor nagyon nehéz megdönteni az egységet a hátralépő traktor széles nyomtávja és kellően nagy súlya esetén.

A kerekek merev összekötése miatt felmerülő probléma megoldásának egyszerűbb és konstruktívabb módja a túlfutó tengelykapcsolók használata. Lehetővé teszik a kerék gyorsabb forgását, mint az azt hajtó tengely.

A túlfutó tengelykapcsolók használata szintén jellemző a csatlakoztatott tengelyű gépek hajtására. Forduláskor a kerék hajlamos gyorsabban forogni, mint az első tengely. Ennek eredményeként ez a szabadonfutás lekapcsolásához vezet a külső sugár mentén futó keréken. Egyrészt megkönnyíteni kell a kanyarba való belépést, de a nyomatékot nagyobb mértékben közölni kell a kerékkel.

A probléma megoldása egy klasszikus sebességváltó használatával függ össze, amely fordított arányban osztja el az erőt a kerekek forgásállóságával szemben. Gyártási körülmények között ennek a problémának a megoldása az off-road kényszerített teljes vagy részleges blokkolásával jár, ellenkező esetben az egység teljes ereje újra eloszlik a csúszókerékre.

Miért differenciálmű a hátralépő traktorhoz

A differenciálművel ellátott, hátul haladó traktor gyakran a vadászat tárgyává válik egy modern nyári lakos számára. A differenciálműveket reteszelő forgó hosszabbítóknak is nevezik, amelyek a fordulási sugár csökkentéséhez szükségesek, ez lehetővé teszi a tengelytáv, vagy inkább a vágány és a kerekek szélességének növelését. Így a hátsó traktor manőverezőbbé válik, felborul, amikor kanyarodás kizárt.

A differenciálmű képes reteszelni egy kereket, ennek eredményeképpen független kerékmozgás érhető el, biztosítva a könnyű fordulást.A differenciálművel ellátott, hátralépő traktor fizikai erőfeszítés nélkül is bevethető, és ezt a képességet nem befolyásolja a tartozékok jelenléte vagy hiánya. Ha áthelyezzük a rögzítőcsavart a persely hornyából a hengeres lyukba, akkor a differenciálmű egyszerű meghosszabbításként használható, ami szükséges a tengelytáv növeléséhez.

A differenciálművek a berendezés kimeneti tengelyeire vannak felszerelve, és alkalmasak 30 mm átmérőjű kerek tengelyű egységekhez. Most, hogy világossá vált, mi az a differenciálművel ellátott traktor, tekintse át a legnépszerűbb modelleket, ezek jellemzőit és jellemzőit az alábbiakban tárgyaljuk. A vélemények elolvasása után választhat.

Típusok

A hátsó traktor egyfajta kistraktor, amelyet különféle mezőgazdasági műveletekhez élesítenek viszonylag kis talajterületeken.

Célja, hogy szántóföldi munkákat végezzen kis- és közepes méretű telkeken, borona, művelő, vágógép segítségével művelje a földet. Ezenkívül a motoblokkok kezelni tudják a burgonya és a cékla ültetését, füvet nyírni, árut szállítani (utánfutó használatakor).

Vannak benzin és dízel fajta motoblokk eszközök. A dízel egységek többnyire erősebbek, mint benzines társaik. Az árkategóriában a benzinüzemű készülékek nyernek - olcsóbbak. De a választás nagymértékben függ a telek méretétől és a technika használatának gyakoriságától, mert a dízel megfizethetőbb, mint a benzin.

A Motoblock eszközök két- és négykerekűek. Nem minden eszköz rendelkezik fordított fordított funkcióval.

Ez érdekes: Multifunkcionális, házi készítésű termékek a traktor mögötti motorból