A Kubanets motoblokkok áttekintése. az alkalmazás és a működés jellemzői. tulajdonos véleménye

Motoblokk Kama MB 75

Mezőgazdasági gépekre szakosodott autószerelő

A motoblokk Kama számos orosz nyári lakos és gazda fő választása lett. Ennek oka egyszerű: az egységek széles választéka, alacsony ár, tisztességes minőség. A gyártó minden ízléshez és minden igényhez kínál termékeket. Ezenkívül saját mellékleteit is képes biztosítani. Kama kiváló példa az orosz-kínai együttműködésre.

A Motoblocks Kama a hazai és kínai gyártók együttműködésének gyermeke. Ezeket a Szojuzmasz gyárban gyártják, Kínában gyártott egységekből és pótalkatrészekből. Ennek köszönhetően a fogyasztó alacsony árra számíthat, maga az egység minősége mellett.

Ennek a márkának a motorblokkjai dicsekedhetnek az erőátviteli szíjtárcsák jelenlétével, és a járó traktor szélessége és teljes méretei a piaci igényektől függően változnak. Maguk az egységek mellett a vállalat a tartozékok teljes sorát kínálja - a vágóktól a burgonyaültetőkig. A készülékek egy része már szerepel a hátsó traktorok készletében.

Két fő autósor van - dízel és benzin.

Általános információk, cél és tervezési jellemzők

A Kama MVK 651 hosszú élettartammal rendelkezik a kiváló minőségű alkatrészek miatt, amelyekre garanciát vállalunk. Ezenkívül a termék minden összetevőjét sikeresen tesztelték különböző körülmények között, rendkívül alacsony és magas hőmérsékleten. A gép lehetővé teszi a talaj feldarabolását és művelését, szántást, fű és bozótos kaszálását, 500 kg -ig terjedő teher szállítását, valamint a tározókból történő vízszivattyúzást is. Szűzföldek művelésekor célszerű talajhorgokat és súlyozó anyagokat telepíteni.

A Kama MVK 651 modell összecsukható fogantyúval rendelkezik, amely a kezelő magasságától függően állítható. Így a sofőr számára kényelmesebb lesz a felszerelés használata, emellett kevésbé lesz fáradt sok óra munka után. Szélsőséges esetekben a fogantyú teljesen szétszerelhető, ami nagyban leegyszerűsíti a termék szállításának folyamatát.

Érdemes figyelni a fogantyú funkcionalitására is - a kultivátor vezérléséért felelős összes fő kapcsoló bele van építve. Közülük a gázkarokat, fékeket, tengelykapcsolókat, sebességváltókat és egyéb kapcsolókat emeljük ki.

Használati feltételek

Az azonos nevű kultivátor, mint bármely más mechanizmus, időben karbantartást igényel. A karbantartás még a Kama MVK 651 technikában használt kiváló minőségű alkatrészek jelenlétében sem kerülhető el. Csak a gyártó ajánlásait követve lehet meghosszabbítani a termék élettartamát, valamint megnövelni az ütemtervet a motor beindítása előtt. nagyjavított

Tehát ezen ajánlások közül különösen fontosnak tartják a kultivátor bejáratását. Ez egy kulcsfontosságú eljárás, amely befolyásolja a gép élettartamát.

A befutás nem igényel szakértelmet, és csak néhány egyszerű lépésből áll:

Minden belső csatlakozás ellenőrzése és beállítása, működőképes állapotban tartása a motor első indítása előtt. Ha szükséges, töltsön olajat és üzemanyagot a motorba
A gyújtás bekapcsolása után hagyja a motort 40-50 percig járni. Ez biztosítja a felmelegedést és az alkatrészek bejáratását a pálya elhagyása előtt.
A berendezés távozása a kezelt területre. A bejáratásnak ez a szakasza lehetővé teszi a berendezés képességeinek teljes körű felmérését, valamint esetleges hosszú élettartamának meghosszabbítását. Tehát a bejáratás alatt megengedett a területek dombossága, a szántás, az ágyások kialakítása, a gyökérnövények művelése, ültetése és ásása, valamint más típusú talajművelés.Mindenesetre a kultivátor terhelésének a maximális kapacitás 50% -ának kell lennie.

Például, ha az áruszállítás során a maximális teherbírás 600 kg, akkor a bejáratás során legfeljebb 300 kg rakomány megengedett.
A bejáratási folyamat során rendszeresen ellenőrizni kell a mozgó mechanizmusokat, például figyelni kell a kerekek és a kezelőszervek állapotára. Tehát a fogaskerekeknek simán, késések nélkül, rezgések és idegen zajok nélkül kell bekapcsolniuk.

Ugyanez vonatkozik a motorra is.
15 óra elteltével a bejáratás befejezettnek tekinthető, és folytathatja a kultivátor utolsó műszaki ellenőrzését. Olajat és üzemanyagot is cserélhet.
Másnap a kultivátor teljesen üzemkész, és a terhelés 100%-os.

Motoblokk Kama

• Forte (27)
• Grunfeld (10)
• Vasangyal (5)
• Konner & Sohnen (0)
• Vorskla (0)
• WEIMA (29)
• DTZ (4)
• Európai bölény (13)
• Kentaur (50)
• Motor Sich (9)

• Agrimotor (0)
• AGT (1)
• AL-KO (1)
• Armateh (0)
• Bertolini (1)
• BIZON (9)
• Daewoo Power (1)
• Daishin (0)
• Einhell (0)
• Szakértői kert (0)
• Fieldmann (0)
• FLEXO kárpitozás (0)
• Forte (27)
• Gloria (0)
• Nagy (0)
• Grunfeld (10)
• Hecht (0)
• Honda (0)
• Hortmasz (0)
• Husqvarna (0)
• Hyundai (0)
• IKRA Mogatec (0)
• Intertool (2)
• Vasangyal (5)
• KAMA (1)
• Kipor (6)
• Konner & Sohnen (0)
• Loncin (0)
• McCulloch (0)
• NAC (0)
• Odwerk (0)
• Oleo-Mac (0)
• PATRIOT (3)
• Pubert (0)
• Robix (0)
• Ryobi (0)
• SADKO (11)
• Stark (1)
• Sterwins (0)
• Stiga (1)
• STIHL (0)
• Tátrai kert (6)
• Texas (4)
• Tonino Lamborghini (0)
• VARI (0)
• VIKING (0)
• Vilmas (0)
• Vipera (0)
• Vorskla (0)
• VULKAN (2)
• WEIMA (29)
• Zirka (3)
• Bulat (10)
• Vityaz (0)
• DTZ (4)
• Dnyipro (1)
• Dnipro-M (2)
• Dobrynya (6)
• Zarya (1)
• Európai bölény (13)
• Kárpátok (2)
• Kentaur (50)
• Motor Sich (9)
• PROTON (1)
• TEMP (2)
• Titán (0)
• Egyéb (2)

• Az összes megjelenítése (67)
• Show (TOP-10)

Jelenleg nincs szűrő kiválasztva.

• Rendezés:
• Alapvetően:

Motoblokk • motorteljesítmény: 6,0 (4,4) LE. (kW) • tápegység: dízel üzemanyag • művelési munkaszélesség: 40-120 cm • 2018.05.05

• Promóciók (1)
• Hozzáadás a listához

A katalógus 1 ajánlatot tartalmaz, és tudja, hol nyereséges Kama hátsó traktor vásárlása.

A katalógus Ukrajna üzleteit tartalmazza szállítással: Kijev, Harkov, Dnyipro, Odessza és más városok.

Első üzembe helyezési és kezelési útmutató

Hogyan lehet megfelelően elindítani a hátsó traktorot?

• Az első 20 órában a motor és a sebességváltó egymáshoz dörzsölődik, ezért ebben az időszakban nem szabad túlterhelni.
• A maró használatakor nem szabad azonnal mélyen a talajba vezetni. A talajban való maximális merülés ebben az időszakban 10 cm.
• Ne terhelje túl a Compact traktorát, ha szilárd talajt művel.
• A pótkocsi maximális teherbírása ebben az időszakban nem haladhatja meg a 200 kg -ot.
• Minden nap ellenőrizni kell az olaj jelenlétét az olajtartályban. A lehető legteljesebbnek kell lennie, mivel ebben az időszakban a mechanizmus minden részét aktívan kenik.
• Ha bármelyik csatlakozás laza, húzza meg őket.

A sebességváltó három fokozatból áll. Két sebesség az előrehaladáshoz és egy a hátra.

Lehetőség van kiegészítő felszerelésre egy támasztókerékkel. A termék további stabilizálására szolgál, amikor laza kövekkel vagy marógépekkel dolgozik.

A "Parma" motoblokkok mellékleteinek áttekintése

A Favorit, Kaskad, Zubr, Ugra gyártók mellékletei a Parma eszközök márkás mellékleteinek analógjai lehetnek.

Marómaró

A Parma egységeket vágóval együtt szállítjuk. Ezek a vágók összecsukható típusúak, edzett acélból. A vágók száma 8, az alak kard alakú. A szerelés helye a kerekek helyett. Az alábbi képen látható a helyes szerelési séma a vágógépekhez a hátsó traktorhoz.

Egy vágógép szerelési rajza egy járó traktorhoz

A vágókészülékek összeszerelésekor, valamint a tengelyre történő felszerelésekor használjon nehéz kesztyűt, hogy ne sértse meg a kezét. A termesztési folyamat során a hátsó traktor kezelőjét zárt, sűrű talpú cipőbe kell húzni.

Adapter, pótkocsi

Bármilyen típusú "Parma" gyalogtraktorhoz alkalmazhatók adapterek, tengelykapcsoló és szekerek, például "Neva", "Ugra", "Zubr", "Viking", "Bulat" és mások. A gyártó nem igazán számít, az adapter kiválasztásánál a legfontosabb a rögzítési módszer, az erős függesztés és a megfelelő motorteljesítmény.

Adapter opciók: Motor Sich AD-2V, BUM-3, Zirka 105, Zirka 41. Pótkocsi opciók: dömper vagy hagyományos, AMS-400-03, AMS-00, AMS-03, PM-07S, Starkoni pótkocsik, TM Yarilo Egyéb.

Kaszálógép

A legnépszerűbb fűnyírótípus minden járható traktor számára a forgónyíró. Ezt megerősíti az interneten található videó, valamint a gazdák fóruma, ahol minden tulajdonos siet, hogy bemutassa a különféle tartozékokat. Ajánlott fűnyíró modellek Pármához: Motor-sich KRN 2S, SHIP KR-02, Centaur KR-02U, KR-09, VM-02 a Forte-tól, Grunfield 360, KR-06 SHIP és mások.

Fülek

Kiegészítő berendezések szűz földek, sűrű talajok szántásához és közepes súlyú járó traktorokhoz való munkához, amelyek növelik a tapadást a talajjal. A fülek standard méretei (a gép kerekeinek méretétől függően) mm -ben: 450/160, 560/130, 560/160, 380/155, 450/160, 450/150.

Fülek

Eke

Az eke használata nélkülözhetetlen, ha szűz talajjal dolgozunk, amikor előkészítjük a talajt a szezonális termesztésre és a növények ültetésére. Melyik eke jobb választani a Parma hátsó traktorhoz? A készülék tökéletesen fog működni mind klasszikus álló ekével, egyszerű rögzítéssel, mind bonyolultabb megfordítható szerkezetekkel, egytestű, kettős testű ekékkel.

A motoblokkok és a "Neva", "Zubr", "Ugra", "Centaur", "Viking", "Favorite" motoros ekék szintén alkalmasak a "Parma" -ra. A szántás mélységét a nyitogató szabályozza, amelyet minden "Parma" hátsó traktorhoz mellékelnek.

Hómaró, pengelapát

A hófúvó télen elengedhetetlen felszerelés. A legnépszerűbbek a hódobók, amelyek a hóvetés elvén működnek, valamint a közönséges lapátok, amelyekkel havat lehet tolni, megtisztítva az utat. A lerakó lapát jól megbirkózik egy nagy levélréteg eltávolításával.

A lapátok standard méretei: hossza - 100 cm, 90 cm, 80 cm, 120 cm. Lapátmagasság: 45, 50, 60 cm. A hómarók ajánlott modelljei: csigaszíjhajtás, csiga Grunfield ST360, Zirka 61, Corundum.

Burgonyásó és burgonyaültető

A motoblokkok legtöbb tulajdonosa, különösen a kis- és közepes teljesítményű gépek, hagyományos, "Mole" típusú álló burgonya -ásót használnak. Megengedett az Agropomichnik, TM Volodar, Yarilo bonyolultabb szerkezetek használata, például KMT-1, KMT-3, A-5.

A burgonya ültetéséhez használja a következő típusú burgonyaültetőt: TM "SHIP" "Green" 20 literhez, TM "ARA" 20 literhez, KSC-1, KSM-2.

Alkalmazás jellemzői

A Forza MK 80 hátsó traktor alapkonfigurációja a következő elemeket tartalmazza:

• két kerék, 4x10 méretű, a kerekek külső átmérője 50 cm;
• hatsoros vágók, amelyek lehetővé teszik a művelőcsík 90 cm-ig történő kiterjesztését;
• motor kézikönyv;
• utasítások a hátsó traktorhoz;
• tartókészlet;
• járó traktor 1 db.

Motoblokk Forza MK 80 GF

A Forza MK 80 modell jellemzői a következők:

• a készülék hajtóműve öntöttvasból készült, megerősített és ellenáll a feszültségnek;
• a fogaskerekek tartós ötvözetből készülnek;
• a bemenő tengely hatszögletű, biztonságosan rögzíti a kerékagyakat;
• a hátsó traktor csapágyai hosszabb élettartamúak, kevésbé kopnak nagy terhelés alatt;
• a hátsó traktor lánca húzóereje 180 kgf;
• van hátrameneti fokozat;
• kényelmes formájú sebességváltó kar;
• nagyszámú tartozék alkalmas a Forza MK 80 hátsó traktorhoz;
• van egy elülső függesztő az első függesztő számára;
• a kormánykerék állítható;
• a hátsó traktor váza megerősített, és a kocsi, az adapter vagy a pótkocsi csatlakoztatásakor ellenáll a teher súlyának és a kezelő súlyának;
• A hátsó traktorok egyszerűen vezérelhetők, mínusz 40 Celsius fokos hőmérsékleten működnek.

A hátsó traktor karbantartása a szokásos séma szerint történik:

• egy új, mögötte haladó traktor első beindítása után a bejáratást 20 vagy 25 órán keresztül hajtják végre;
• bejáratás után az olaj cserélődik;
• a jövőben az olajat 50-100 óránként cserélik (a terhelés szintjétől és a helyszínen lévő levegő porosságának mértékétől függően);
• hajtóműolaj: TAD - 17D, TAP - 15V vagy analógok.
• motorolaj: SAE 10 W-30.

Nem tanácsos olcsó, gyenge minőségű olajokat használni a tartály feltöltéséhez, mivel ezek hozzájárulhatnak a motor és a sebességváltó gyors kopásához, növelhetik az üzemanyagszűrő eltömődésének mértékét, ezért a mögött haladó traktor gyorsabban elhasználódik .

Tervezési előnyök

A Kama MVK 651 kultivátor tetszés szerint felszerelhető kiegészítőkkel. Ezt a lehetőséget a gyártó biztosította annak érdekében, hogy a tulajdonos az igényei alapján választhasson.Az a tény, hogy a technika sokféle lehetőséget támogat egy adott tevékenységi területhez. A kultivátor képességei változatosak, ami megerősíti a készülék sokoldalúságát és alkalmasságát a szakmai igényekhez.

Egy meglehetősen erőteljes motort különösen nagy területek művelésére terveztek. Az autóval azonban kiválónak bizonyult kompakt területeken - nagyrészt kis mérete, jó manőverezhetősége és irányíthatósága miatt. Ezenkívül a kultivátor futóműve külön figyelmet érdemel, előnyökkel felruházva terepszakaszok elhaladásakor. A nagy terepfutási képességet nagy pneumatikus kerekek biztosítják, amelyek már a termék alapcsomagjában szerepelnek.

Ezenkívül az alapfelszereltség tartalmaz egy minimális nagyszilárdságú marókészletet, amelyek megfogási kapacitása 0,3-0,55-0,85 m tartományban van. A megbízható lánccsökkentő felelős az erő átviteléért a motorból a kerekekbe.

A benzin modellek jellemzői

Ennek a sorozatnak négy fajtája van. Teljesítményben és súlyban különböznek, akár a dízel motorok.

A "Kama" benzinmotoros blokkok modelljei:

A teljes kínálat kétségtelen előnye a benzinmotorokra jellemző alacsony üzemanyag -fogyasztás. Ugyanakkor teljesen biztos lehet benne, hogy ezt a készüléket nyáron és télen is használni fogják. Az üzemanyag nem fagy le benne, és még jelentős mínusz mellett is elindul. Ez a mutató nagyon fontos az ország nagy részében.

Az ilyen motorok előnye az alacsony zajszint a dízelmotorokhoz képest. A "Kama" márka tökéletesen összeszerelt benzinmotor -blokkjai nem rendelkeznek a mezőgazdasági gépekhez szokásos erős vibrációval. Sokkal könnyebb ilyen berendezésekkel hosszú ideig dolgozni.

Ezenkívül a benzinmotorok alkatrészeinek ára gyakran nagyságrenddel alacsonyabb, mint a dízelmotoroké. Ezért a javítás olcsóbb.

De a módosításnak vannak hátrányai is. Szerencsére nem sok van belőlük. A fő hátrány a benzin, ami nem olcsó. Ezért az ilyen motorokkal rendelkező modelleket nem vásárolják nagy területű területek jelenlétében.

A benzinmotor viszonylag kis teljesítménye és a rossz hűtés nem teszi lehetővé, hogy ezt a technikát hosszú ideig megállás nélkül működtessék. Alacsony fokozaton dolgozva ez a motor könnyen túlmelegedhet - akkor jelentős javításokra lesz szüksége.

A legtöbb hátrány jelentéktelen a kisgazdaságok számára, amelyekben az ilyen egységek több mint egy éve sikeresen működnek.

Specifikációk

A motoblokk átlagos teljesítménye 7 liter. val vel. A készülék könnyen használható, mivel súlya mindössze 75 kg. A standard négyütemű motor biztonságosan rögzítve van egy merev keretre. Levegővel hűtik. Az autó mechanikus háromfokozatú sebességváltóval van felszerelve, amely előre- és hátramenettel, valamint alacsony sebességváltóval rendelkezik.

A végrehajtás előtti indítás kézi indítóval történik, ami minden modell jellemzője.

A tartozékok vezérlésének megkönnyítése érdekében a hátsó traktorban van egy teljesítményleadó tengely. A talaj marásakor a munkaszélesség 95 cm, a mélysége eléri a 30 cm -t.

Ebben a sorozatban ezt a modellt kis súlya - 75 kg - is megkülönbözteti. Ez az egység kézi visszahúzó indítóval van felszerelve. A benzin 7 lóerős 4 ütemű motor térfogata 196 cm3. Ennek az egységnek a csomagja két fő típusú tartozékot tartalmaz: vágók és pneumatikus kerekek.

A pneumatika tökéletesen csillapítja a nagyfrekvenciás rezgéseket, megkönnyítve ezzel a gép irányítását nemcsak sík felületen, hanem terepen is.

"Kama" MB-105

A következő traktor mögött nehezebb, és sokféle munkát végezhet. Ennek a szerkezetnek a súlya 107 kg. A híres kínai Lifan cég megbízható motorja a 170 literes változatban 7 literes. val vel.A standard háromfokozatú mechanika lehetővé teszi, hogy a kívánt sebességgel dolgozzon.

Az előző esethez hasonlóan a csomag földmarókat és kerekeket is tartalmaz. De a marás munkaszélessége itt már nagyobb - 120 cm, és a mélység - 37 cm.

"Kama" MB-135

A sorozat legerősebb egysége. Tömege a gyártó legnagyobb benzines motoblokkja. Ő 120 kg. Ez a hátsó traktor 9 literes kapacitással büszkélkedhet. val vel. akár 13 liter. val vel. Feltűnő előnye az erős öntöttvas ház jelenléte a hajtóműtengelyen. Maróvágó használatakor a munkaterülete 105 cm, a talajlazítási mélység eléri a 39 cm -t, ráadásul ez az egység, az előzőekhez hasonlóan, állítható kormányzással rendelkezik.

A kormány magassága állítható vagy 180 fokban elforgatható.

Az előnyök és a könnyű kezelhetőség nemcsak maguknak a hátsó traktoroknak az előnyeit foglalják magukban, hanem számos kiegészítő felszerelést is.

hátrányai

Mint minden más technika, a "Kubanets" járó traktoroknak is vannak hátrányai. Az egység fő hátránya a teljesítménye - a traktorokhoz képest sok tekintetben rosszabb. Ezért ez az egység nem alkalmas a 10 hektárt meghaladó telkek tulajdonosai számára - leggyakrabban a nyári lakosok részesítik előnyben, akik több száz -négy hektár földrészletet dolgoznak fel. Ezenkívül a hátsó traktor által végzett egyes feladatok jelentős fizikai erőfeszítést igényelnek. Például a könnyű adalékanyagok nem tudnak jól megbirkózni a szűzföld feldolgozásával - ebben az esetben a legjobb, ha erősebb modelleket választunk