Motoblokk Fehéroroszország

Műszaki adatok és eszköz

A keret nélküli kialakítás öntöttvas hajtóműházat tartószerkezetként használva előrehaladtá vált az MTZ Belarus hátsó traktorok fejlesztésében. Komoly versenyelőny a zárt tengelykapcsoló -rendszer használata, amely kedvezően különbözik övtársaitól.

Motorok sora

Az UD-15 motor, amely a 05-ös modell hátsó traktorán áll, egy benzin-karburátoros négyütemű egység, egy hengerrel és léghűtéssel. A fő előnyök a tervezés egyszerűsége és az alkatrészek rendelkezésre állása. Névleges teljesítmény 5 LE elegendő terepi munkához személyes parcellákon és kis veteményeskertekben.

Az MTZ-06 eredetileg egy hazai SK-6 motorral volt felszerelve, karral vagy szíjtárcsa indító mechanizmussal. Az erőmű fejlesztése a kínai WEIMA 177F motor alkalmazása volt, 0,277 literes térfogattal és alacsony olajtartalmú automatikus leállító rendszerrel. A kényelmesebb indítási tervezés és a korszerű gázelosztó rendszer uralta ezt a kialakítást a közepes méretű fehérorosz motoblokkok gyártásában.

A legnépszerűbb MTZ-09 gép többcélú Honda GX270 motorral (Japán) van felszerelve, alacsony zaj- és rezgésszinttel. A professzionális GX motorcsaládot széles körben használják az építőipari és mezőgazdasági gépekben, valamint az elektromos és ipari berendezésekben.

A japán egységen kívül a 09-es modellt hasonló tulajdonságokkal rendelkező Lifan LF177 és Kipor KG280 motorokkal szerelték fel (mindkettő Kínában), a fehérorosz DK-7 motorral, amelynek költsége alacsonyabb, és a Jikov GH 1509 motorral (Csehország), amelyet nem használtak széles körben.

Az MTZ-12 hátsó traktor használatának sajátosságai azt jelzik, hogy egy 12 fős, kéthengeres SK-12 egységet használnak, amely kategóriájában nagy teljesítményű, és amelyet a Petropavlovszki szubkompakt motorok gyára gyárt. A kényszerlevegő -hűtéssel ellátott porlasztó változat szerény működést és magas karbantarthatóságot biztosít.

Terjedés

Ez egy összetett funkcionális mechanizmus a nyomaték átviteléhez az erőműből az alvázba vagy az erőleadó tengelybe.

Az MTZ típusú hátsó traktor vontatóváltójának kialakítása több előre- és hátrameneti sebességet biztosít. A kerekek és a fő hajtóművek differenciálműve egy házban helyezkedik el, olajfürdőben dolgoznak, és hosszú ideig tartó terhelés mellett magas hatékonyságot biztosítanak.

A mechanikusan vezérelt többlemezes tengelykapcsoló kormányrúd fogantyúval jó biztonsági tartalékkal rendelkezik a zárt olajjal töltött körnek köszönhetően. Az erőátvitel egy bordázott tengely, amely további mezőgazdasági és egyéb berendezéseket hajt meg.

Felszerelés

A standard csomag tartalmazza:

• motoblokk MTZ Belarus,
• kerekek pneumatikus gumiabroncsokkal,
• súlyok a kerekeken,
• kulcsok és kellékek,
• útlevél (használati utasítás).

Típustól függően a hátsó traktor készlet a következőket tartalmazhatja:

• kultivátorvágó,
• csatolás,
• eke,
• hiller.

Kezelési útmutató az MTZ hátsó traktorhoz

A használati útmutatót letöltheti honlapunkról:

• Felhasználói kézikönyv az 5 -ös modellhez pótalkatrész -katalógussal
• Kezelési útmutató a 06 és 12 modellekhez
• Kézikönyv a 09H és 08H modellekhez
• Kézikönyv a 09, 08 és 07 módosításokhoz pótalkatrészekkel
• Utasítások a 06МКР kultivátorhoz

A hátsó traktor célja

A Belarus 09N hátsó traktor fő célja a mezőgazdasági munkák elvégzése. Kisméretű gazdaságokban és magánháztartásokban használják, amelyek területe nem haladja meg az 5 hektárt. Egy ilyen terület feldolgozásához nem praktikus traktorot bérelni, még akkor sem, ha mini változatban kerül bemutatásra.

A járó traktornak ez a modellje, mint bármely más, a tartozékok cseréjének lehetőségével van felszerelve, ami a készletben található. Segítségével a következő munkákat végezheti el:

Motoblokk MTZ 09N

• szántani és művelni a földet;
• borona a talajt;
• termesztett növények összebújása;
• növényi burgonya;
• távolítsa el a burgonyát;
• fűnyírás;
• árkokat fejleszteni;
• nyírni füvet;
• söpörni a környéket;
• távolítsa el a havat;
• legfeljebb 0,5 tonna súlyú teher mozgatása;
• vizet pumpálni.

A Belarus 09N motoblokkok könnyűek, így könnyen mozoghatnak bármilyen talajon. A kezelőnek nem kell erőfeszítéseket tennie a kiváló minőségű talajművelés érdekében. Elég csak a mini-traktort pontosan meghatározott útvonalon irányítani.

A Belarus 09N nemcsak a mezőgazdaságban, hanem a közművekben is népszerűvé vált. Kis mérete és manőverezhetősége miatt ezt a technikát terek, parkok, lakó- és iskolaudvarok javítására használják.

Tervezési jellemzők

Az MTZ hátsó traktor a klasszikus elrendezés szerint készült. Benzinmotort, üzemanyagtartályt, sebességváltót, láncblokkot, erőátviteli tengelyt biztosít. Az első és a későbbi modellek tervezési jellemzője, hogy mezőgazdasági eszközökkel lehet aggregálni az agrotechnikai munkákat.

A szerszámokkal való összekapcsolást egy univerzális hárompontos vonószerkezettel végezzük. A TLT továbbítja a nyomatékot a végrehajtó szervnek.

A motoblokkok sorozatában a fejlesztők innovatív megoldást alkalmaztak - a tervezésben nincs teljesítménykeret. A méret és a súly csökkentése érdekében az alkatrészeket öntöttvas hajtóműházra szerelik fel.

A készülék megbízhatóságának növelése érdekében elhagyták az öv tengelykapcsolóját, amelyet könnyű motoros kultivátorokra szerelnek fel. A nyomaték átvitele, a hajtómű és a sebességváltó szétválasztása többtárcsás "nedves" tengelykapcsolón keresztül történt, kézi vezérléssel.

Az MTZ és a Motor Sich összehasonlítása

Ha megnézi az árakat és a véleményeket, akkor a Motor Sich traktorok nagyjából megegyeznek Fehéroroszországgal.

Összehasonlító jellemzők

• Az MTZ -nek lehetősége van három mérőméretet (425 600 és 700) beállítani; a Motor Sich 4 -et (500, 600, 700, 800).
• Az MTZ talajmagassága 30 cm, míg a Motor Sich 24.
• A smorgoni gyár importmotorokat használ, míg a zaporozsei gyár önállóan gyártja őket. Ugyanakkor a Motor Sich hátsó traktorok maximális sebessége 16 km / h, míg az MTZ-nél körülbelül 12.
• Az ukrán motoblokkok maximális függesztő tömege 45 kg, a fehéroroszoké 30.
• A nagyobb teljesítmény elérése érdekében a szerkezet súlyát jelentősen megnövelték.
• A legnehezebb Smorgon MTZ-12 hátsó traktor 170 kg, de a Motor Sich súlya 220 kg-tól indul.

Ez jelentős különbség, és vásárlás előtt olvassa el a tulajdonosok véleményét, és gondolja át, hogy szüksége van -e ilyen teljesítményre?

Melyik hátsó traktor jobb választani a belföldit vagy a kínait

Az elmúlt években a kínai áruk szinte minden értékesítési területen megtalálhatók. A motoblokkok sem kivételek. A kínaiak új technológiákat próbálnak bevezetni, és ismert termékeket mutatnak be nekünk, csak azért, hogy javítsák azokat.

• Az első kínai dízel modellek most a piacon vannak. Ez abszolút plusz, mivel most minden gyártónk kizárólag magas oktánszámú benzinmotorokkal működik együtt. A dízel olcsóbb és ezért gazdaságosabb.
• Ezenkívül a kínai dízelmotorok kevesebb üzemanyagot használnak, mint a benzinmotorok ugyanazon feladatok elvégzésére. Ez azt jelenti, hogy ezenkívül megtakarítják a tulajdonos pénzét.

Most aktívan fejlesztenek egy dízelmotort az MTZ hátsó traktorokhoz, és a közeljövőben tervezik az ilyen modellek gyártásának megkezdését.

Nos, Kína Kína. Két azonos gép gyártható ugyanabban az üzemben. Tekintettel arra, hogy az egyik hosszú évekig tart, a második pedig egy hét múlva tönkremegy. Ha pénzt szeretne megspórolni, és olcsóbb megoldást szeretne választani, akkor vegyen egy kínait, ha megbízható, mögötte álló traktorhoz szeretne hozzájutni, akkor vegyen egy belföldit. Költsége magasabb, de az építési minőség sokkal jobb.

Tartozékok és alkatrészek

A fehérorosz gyártó nehéz modelljeivel nagy, akár 1 hektáros területek is feldolgozhatók. a technika egész évben használható. A hó eltakarításában például egy hókotró és egy penge segít. A belorusz traktor a következőkkel van kiegészítve:

• univerzális eke;
• maró laza talajok feldolgozására;
• borona, ő művelő;
• beakasztható eszköz;
• forgó kasza;
• adaptált eszköz üléssel;
• univerzális hiller;
• használati ecset;
• burgonyásó;
• fülek.

A munkában jó asszisztensként fogják megmutatni magukat:

• aktív vágó;
• előtag;
• elülső adapter;
• súlyozó anyagok;
• kiterjesztés.

Az eke úgy néz ki, mint egy széles penge, amely lazítja és elvágja a gyökereket. Borona ugyanarra a munkára használható. Kaphatók foggal vagy tárcsával. Ez utóbbiakat minőségileg minősítik. A palánták ültetéséhez szükséges barázdákat hillerek készítik. Kialakításukat a szélső részek közötti rögzített vagy változó távolság jellemzi. Egysorosak vagy kétsorosak is. Az aktív billentőket nem használjuk függesztőelemként, mivel kerekekként szolgálnak. A speciálisan kialakított fogazott tárcsák jól működnek a talajban, és erős gyökérrendszerrel távolítják el a gyomokat.

A berendezés lehetővé teszi a gyomok egyidejű lazítását, kiegyenlítését és eltávolítását. A maró még az elhanyagolt területeket is képes kezelni. Úgy gondolják, hogy az eszköz megtöri a talajban hibernáló kártevők fészkeit. A vetőgép és a kotrógép megkönnyíti a burgonya ültetésével és betakarításával kapcsolatos munkát. A berendezés első változata eke, amely barázdát készít. A keretére garatot helyeznek, amelyről a burgonya szabályos időközönként a barázdákba esik. A keret hátoldalán tárcsafúrók találhatók, amelyek kitöltik az ágyat. Így a berendezés lehetővé teszi különböző munkák egyidejű elvégzését.

A burgonyásó egy ekéből áll, amelyhez rudakat hegesztenek. A berendezés a növényekkel együtt felemeli a talajréteget, majd megjelennek a gumók. Marad, hogy egy előkészített edénybe tegye őket. Az ásók ventilátor vagy rezgés típusúak. Ez utóbbiak kényelmesebbek nagy területek kezelésére. A berendezés szíjtárcsáján történő mozgást a tengely továbbítja, amely szabályozza a teljesítményt, az alkatrész munka elemei rezgést kapnak, ezáltal mintegy kirázva a zöldséget a földből. A kertészek körében ezt az eszközt "rázásnak" is nevezik.

Az MTZ hátsó traktorok jellemzője

Ha megnézi a tulajdonosok véleményét, akkor itt vannak olyan szempontok, amelyek megkülönböztethetők pozitív és negatív, a vele való munka tapasztalatai alapján.

Előnyök:

• Multifunkcionalitás (nagyszámú melléklet, amelyekkel hatékony);
• Nagy teljesítmény, amely lehetővé teszi, hogy közepes és nagy területeken dolgozzon;
• Egyszerű kezelés és konfiguráció;
• Kiváló építési minőség;
• Karbantarthatóság.

Mínuszok:

• Elég magas ár a versenytársak körében;
• A sebességváltó néha nincs egyértelműen rögzítve;
• A differenciálmű átkapcsolásához erőfeszítéseket kell tennie;
• Kötelező bejáratást igényel a működés megkezdése előtt.

Adapter HorsAM IS-2

Külön kell mondani a súlyról. Minden MTZ járó traktor nehéz. Ez egyszerre plusz és mínusz. Egyrészt nagy súlyának köszönhetően a legkeményebb talajokat is meg lehet dolgozni.

Másrészt azonban a kezelő fizikai terhelése is növekszik, és az előkészített talajban végzett munka során gyors fáradtság lép fel. Ez a probléma egy speciális adapterrel megoldható. Lehetővé teszi, hogy ülés közben vezérelje a mögöttük haladó traktort.

Motoblokk "MTZ" 06

Közepes teljesítményű motoblokk, különféle terepi és közműves munkák elvégzésére. Egytengelyes kialakítású, az MTZ motoblokkokra jellemző, amelyet 4 ütemű SK-6 benzinmotor hajt, 245 cm³ űrtartalmú hengerrel. Hasonló ötödik változatnál a benzinfogyasztás 5,5 LE -t termel.

Kompakt, ami fontos a tároláshoz és szállításhoz. A pneumatikus gumiabroncsok védőburkolata miatt a hátsó traktor csúszás nélkül leküzdi az off-road és a mocsaras helyeket, és nem igényel füleket.

Előnyök:

• az anyagi és műszaki berendezések megbízhatósága, ami gyakorlatilag "megölhetetlenné" teszi az egységet;
• 6 működési mód, amelyek közül 2 fordított;
• kézi tengelykapcsoló súrlódó tengelykapcsoló;
• speciális vonószer, amely megkönnyíti a segédeszközök rögzítését;
• elfogadható áron.

Működési paraméterek:

• Átjáró szélessége - 0,45 / 0,6 / 0,7 m;
• Teherbírás - 650 kg;
• Kerekek - 15 x 33 cm;
• Méretek - 1,8 / 0,85 / 1,07 m;
• Súly - 135 kg.

Az MTZ hátsó traktor előkészítése szántáshoz

A szántás az a csúcspont, amelyre minden hátsó traktor megvásárolásra kerül. De a megvalósításhoz megfelelően elő kell készíteni, beállítani a hátsó traktort, és csak ezután ellenőrizni a működését.

A munkák előkészítő komplexuma az alábbi videóban látható, és tartalmazza:

1. A hátsó traktor összeszerelése a felhasználói kézikönyv szerint;
2. Húzza meg az összes menetes csatlakozást;
3. Motor, sebességváltó kenőanyag és gáztartály tartályainak feltöltése;
4. A motor előzetes indítása:

• nyissa ki az üzemanyagtartály csapot és pumpálja az üzemanyagot a porlasztóba;
• fedje le a légcsapot. Az ellenkezőjét tesszük a fojtószeleppel, amelynek egyharmadával nyitva kell lennie;
• az indítózsinórt a szíjtárcsa horonyába helyezzük;
• a főtengely forgatása után a tömörítés megkezdése előtt húzza meg élesen a kábelt, és indítsa be a motort;
• ha sikeresen be van kapcsolva, hagyja néhány percig alacsony sebességgel felmelegedni, és menjen dolgozni;

1. A bejáratás minden új MTZ traktor mögött kötelező lépés:

• időtartam - 50 óra;
• követelmények - könnyű szállítási munkák elvégzése fél terhelés mellett;

1. Súlyok szerinti összesítés:

Az "MTZ" motoblokkok számos tartozékkal kompatibilisek, amelyek feltételesen 3 csoportra oszthatók:

1. csak 1 vagy 2 fokozat:

• Felszerelt eke PU;
• Talajvágó FR;
• Kultivátor KTD-1.3;
• Hiller OU;
• Kasza KRM-1;

1. csak 2-3 sebesség:

Borona BT-1.6;

1. nagy sebesség (3-4), 0,12 MPa-ig megnövelt gumiabroncs-nyomással:

PM trailer.

1. Az eke felszerelése szántáshoz:

• állítsa be a pályát 60 cm -re;
• áthelyezzük az ekehorgot munkamódba, és csavarral meghúzzuk;
• tegyen egy blokkot a 16 cm -es bal kerék alá;
• lazítsuk meg az ekecsavarokat úgy, hogy állványa függőleges helyzetbe kerüljön;
• fogja meg a fogantyút a szántási mélység beállításához, és fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy az eke orra 1,5 cm -rel magasabb legyen;
• kapcsolja be a differenciálzárat, és indítsa el a termesztést az 1. fokozatban;
• a szántásmélység -szabályozóval 18 cm -re hozzuk;
• fokozatosan kapcsoljon a 2. fokozatba;
• kerékcsúszás esetén csökkentse az eke szélességét.

Néhány meghibásodás és azok megszüntetése

Az MTZ -vel való munkavégzés során hiba léphet fel, ha olajat öntenek a vezérlőtengelyek alatti felső harangba. Az ok kiküszöbölése érdekében a felhasználóknak tanácsos a felesleges üzemanyagot a kívánt szintre engedni. A tengelyekre felesleges olaj kerülhet. Ha a berendezés működés közben leáll, tanácsos ellenőrizni az üzemanyag -ellátó rendszer üzemképességét. Az első lépés a gyertyák állapotának ellenőrzése.

Töltsön olyan üzemanyagot a gáztartályba, amely megfelel a gép normál működésének. Vizsgálja meg az üzemanyagcsapot.Néha elegendő kinyitni ezt a részt a sikeres szántás folytatásához. A gyújtásrendszer beállításának szükségessége kissé összetett. Ezzel a meghibásodással a hátsó traktor is folyamatosan elakadhat. A beállítás meglehetősen pontos lépéseket tartalmaz, de a megfelelő készségek hiányában jobb, ha speciális szervizben végzi el.

Nézze meg az alábbi videót a fehérorosz MTZ hátsó traktor eszközéről.

A modell jellemzői

A Belarus MTZ 09-H modell súlya 176 kg, ami megkönnyíti a szűzföld művelését.

A differenciálzár funkció megakadályozza az egyik kerék csúszását. Ebben a módban a kerekek szinkronban forognak, ami lehetővé teszi a mini járművek vonóerejének és átjárhatóságának növelését viszkózus talajban.

A pneumatikus gumiabroncsokkal ellátott széles kerekeknek köszönhetően a speciális berendezések nehéz terepen is mozoghatnak. Ugyanakkor a munka minimális erőfeszítést igényel a kezelőtől.

Az MTZ 09 sebességtartomány lehetővé teszi, hogy a kezelő számára kényelmes ütemben dolgozzon. A két sebességgel történő tolatás lehetősége nagyban megkönnyíti a nagy területeken történő munkát.

A hátsó traktor fogantyúinak speciális mechanizmusa állítja be a forgásszöget. A tartozékok beszerelésekor 360 ° -os, a hátrameneti traktor megmunkálásakor és mozgatásakor - 15 °. A kormánykarok (kormány) magassága is állítható.

A Belarus MTZ-06 hátsó traktor műszaki jellemzői

Mezőgazdasági asszisztens megszerzése Fehéroroszország 09N

A legjobb a mezőgazdasági gépek kiválasztása és megvásárlása a gyártó cégek hivatalos kereskedőinek szalonjaiban. Ez a következő pozitív szempontoknak köszönhető:

1. Vásárlás minimális kereskedelmi árréssel.
2. Lehetőség van hitelre vagy részletekben történő vásárlásra.
3. Garanciális és garancia utáni szolgáltatás igénybevétele.
4. A szükséges vontatott és csatlakoztatott felszerelések kiválasztásának és egyidejű megvásárlásának lehetősége
5. A gyártó által ajánlott folyamatolajok és üzemi kellékek vásárlása.

Jelenleg a minimális konfigurációjú új járó traktor költsége 80 ezer rubeltől kezdődik. A használt mezőgazdasági gépek piacán az ár 45 ezer rubeltől kezdődhet a működő változatért.

Az eszközök előnyei és hátrányai

A tömeggyártás (havonta mintegy 350 egység gurul le a futószalagról) az eszközök iránti keresletről tanúskodik. A felhasználók a következő előnyöket jelzik a modelleknek:

1. Kompakt. Az önjáró berendezések kényelmesen tárolhatók egy fészerben vagy egy garázsban az autó mellett-összecsukva az elhaladó traktor nem foglal sok helyet.
2. Karbantarthatóság. A készülék egyszerűsége, a pótalkatrészek és fogyóeszközök rendelkezésre állása miatt a benzines berendezések szervizelésében minimális tapasztalattal rendelkező kezelő megbirkózik a kisebb javításokkal.
3. Multifunkcionalitás. Az elvégzendő feladatok körének bővítéséhez további berendezésekre van szükség.

A fehérorosz motoblokkok nincsenek hátrányok nélkül. A felhasználók több hibát is kiemelnek:

1. A fogaskerekek szinkronizálásának hiánya a sebességváltóban. A tengelyek különböző szögsebességei néha megnehezítik a sebességváltást.
2. Tökéletes differenciálzár. A szerkezeti hibák megnehezítik a gép zárt térben történő elforgatását, ami növeli a kezelő terheit.
3. Korlátozott hozzáférés a kapocshoz. A szabad hely hiánya megnehezíti a mellékletekkel való összesítést.

A választás finomságai

A választás mindig a telepített motorok névleges teljesítményén alapul. Az MTZ fennállása alatt különféle erőművekkel volt felszerelve.

• Az UD 15 egy négyütemű motor, egy hengeres, porlasztóval, magas oktánszámú üzemanyagot igényel. A tulajdonosok véleménye szerint a motor körülbelül 4 literes valós teljesítménymutatókban különbözik. val vel. Teljes gázzal elérheti a 6 LE -t. val vel. A használt motor elveszíti teljesítményét.
• Az UD-25 két henger jelenlétében különbözik az előző modelltől. A készülék maximális deklarált teljesítménye 12 liter. -vel, és a tényleges - körülbelül 8.

• A Honda GX 270 japán gyártású motor, maximális teljesítménye 9 liter. val vel. térfogata 270 cm3 Az üzemanyagtartály 5,3 liter üzemanyagot tartalmaz, óránként 2,5 liter fogyasztással. A munkavégzéshez nem szükséges magas oktánszámú benzint tölteni, elegendő az AI 92. A modern modellek elektromos önindítóval vannak felszerelve.
• A Lifan LF177 egy kínai gyártású motor. A márka még nem széles körben ismert. Ha azonban összehasonlítja, akkor a hajtómű teljesítménye hasonló a Honda GX 270 -hez. A vélemények szerint a másolat nem felel meg a megadott paramétereknek, mint az eredeti. A kínai vállalat sok vállalkozásnak szállít erőműveket. Ugyanaz a motor van felszerelve olyan egységekre, mint a Grasshopper 9 HP. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Az analógok ára gyakran többszörösen alacsonyabb, mint a fehérorosz versenytársé. A vonószerkezethez rendelkezésre álló tartozékok azonosak. A termékek kombinálhatók különféle járó traktorokkal.

Az ukrán "Sich" produkció motoblokkja azonos paraméterekkel rendelkezik az MTZ számára.

A modellek összehasonlító elemzése:

• MTZ - három pálya opció (42, 60, 70 cm);
• SICH - négy lehetőség (50, 0, 70, 80 cm);
• az MTZ talajmagassága 30 cm, Sich esetében pedig 24 cm;
• maximális gyorsulási sebesség MTZ - 12 km / h, "Sich" - 16 km / h;
• a tartozékok lehetséges súlya MTZ -hez - 30 kg, "Sich" - 45 kg;
• súlya a legnehezebb MTZ 12 tartozékokkal - 170 kg, "Sich" - 220 kg.

A takarékos traktoron spórolhat, ha átlagos motortulajdonságokkal rendelkező, de minőségi háztartási összeszerelésű modellt vásárol.

Kézikönyv

A géppel való munkavégzésre és karbantartására vonatkozó részletes utasításokat a gyártó biztosítja. Tartalmazza a készülék kialakításának, működési elveinek, diagnosztikájának és javításának leírását. A hátrameneti traktor zavartalan működése érdekében a felhasználónak megfelelően be kell vezetnie azt, időben kell cserélnie a fogyóeszközöket és alkatrészeket.

Gyakori meghibásodások, javítás

A mezőgazdasági berendezések kezelői a motor vagy a sebességváltó működésével kapcsolatos hibákkal szembesülnek. A motoblokkok gyakori hibái:

1. A motor nem biztosítja a szükséges teljesítményt. A meghibásodás az energiaellátó rendszer eltömődése, szénlerakódások képződése az égéstér falán és a motor általános lebomlása miatt következik be. A diagnosztika után megtisztítják vagy kicserélik a hibás alkatrészeket.
2. Problémák a motor indításával. Nehézségek merülnek fel a tápegység vagy a gyújtórendszer meghibásodása miatt. Tisztítást, majd beállítást igényelnek.
3. "Lebegő" forradalmak. A motor működése megszakad, ha gyenge érintkező van a nagyfeszültségű gyújtókörben. Minden vezetéket megvizsgálnak, összenyomják a problémás területeket, lezárják a csatlakozásokat.
4. A sebességváltó meghibásodása. A meghibásodás a tengelykapcsoló -kábel, a vezérlőrúd törése, a súrlódó tárcsák kopása vagy a fogaskerekek tönkremenetele miatt következik be. A meghibásodást a hibás alkatrészek cseréjével lehet kiküszöbölni.