Motoblock mtz 05: műszaki jellemzők

Sajátosságok

A magas hasmagasság (kb. 300 mm) miatt a fehérorosz MTZ 05 járó traktor magabiztosan viselkedik a szántóföldön, és könnyen megbirkózik a szabálytalanságokkal. A kis méretek és az eredeti kialakítás lehetővé teszik az autó telepítését 1 m -es "foltra".

Az MTZ5 jellemzői közül kiemelhetjük:

• eredeti kormányoszlop. A készülék hossztengelyéhez képest vízszintesen 160 ° -kal elforgatható. Ez a tényező lehetővé teszi a kezelő számára, hogy munka közben vagy hátramenetben a hátsó traktor oldalán legyen. Az irányítás megkönnyítése érdekében a kormányoszlop akár 15 ° -os szögben felfelé és lefelé mozgatható.
• változó pálya. A nyomtáv a kerekek cseréjével változtatható, míg 425, 600 vagy 700 mm között változik.

Az MTZ 05 hátsó traktor jellemzői közé tartozik a súrlódási differenciálmű. Az egység lehetővé teszi a kerekek tengelyközi blokkolását. Ez biztosítja a főtengelyből vett teljesítmény optimális eloszlását az egyes kerekek között, a tapasztalt nyomástól függően.

A Belarus MTZ 05 öt literes üzemanyagtartállyal van felszerelve, amely hosszú távú üzemanyagot biztosít tankolás nélkül. Az átlagos üzemanyag -fogyasztás körülbelül 2 liter. Fokozott terhelés vagy nagy tömegű rakomány szállítása esetén ez az érték eléri a 3 litert.

A készülék előnyei, hátrányai

A hátsó traktor elterjedtsége sokat mond, és mindenekelőtt arról, hogy a modell felismerte a mezőgazdasági kisgépeket. Az előnyök közül kiemelném:

• alacsony ár;
• a funkcionalitás bővítésének lehetősége;
• szerény karbantartás;
• könnyű javítás;
• hosszú élettartam.

A pozitív szempontok mellett a készüléknek hátrányai is vannak: az eredeti pótalkatrészek hiánya és a kialakítás elavultsága.

Az első problémát úgy oldják meg, hogy az elhasználódott egységeket analógokra cserélik. Nos, a második, a felhasználók kénytelenek elviselni, mert még a Szovjetunióban gyártott járó traktor is esélyt ad a Kínából származó elegáns eszközökre.

Az MTZ-06 hátsó traktor áttekintése. Eszköz, jellemző

Az MTZ-06 típusú traktor a szovjet idők óta ismert. A talajt kis területen közepesen nehéz talajokon használják. Lehetővé teszi a talaj nagy mélységben történő megmunkálását. Jelenleg az MTZ-06 MKR továbbfejlesztett modelljét gyártják.

Motoblokk MTZ-06MKR

Leírás

• Súlya 135 kilogramm;
• Fel van szerelve egy 4 ütemű motorral, amely benzinnel működik, a gáztartályt 6 liter üzemanyagra tervezték;
• Az MTZ-06 olajszabályozó rendszerrel van felszerelve. Ha kiderül, hogy nem elegendő a motor normál kenéséhez, akkor kikapcsol;
• A motor léghűtő rendszere optimális üzemi hőmérsékletet tart fenn;
• A Motoblock MTZ-06 tartozékok széles választékával kompatibilis. Ez megkönnyíti az összes mezőgazdasági munka elvégzését. Ha szükséges, a fehérorosz súlya növelhető súlyozó anyagok használatával;
• Egyedülálló kormánykerék -kialakítás. A speciális technológiának köszönhetően lehetővé teszi az átadott rezgések csökkentését és megkönnyíti az irányítást;
• A maximális vezetési sebesség 15 km / h. A sebességváltó 6 lépcsőt biztosít: 4 sebesség előre és 2 hátramenet;
• A differenciálműveknek köszönhetően minimális területen lehet kanyarodni, ezáltal növelve a feldolgozott felület területét, és javítva a manőverezhetőséget;
• Az MTZ-06 minden éghajlati zónában való használatra készült;
• A gyártó 1 év garanciát ad minden motor alkatrészre.

Specifikációk

Használati utasítás

A Motoblock Belarus MTZ-06-nak nincsenek speciális követelményei a használathoz. Íme az alapvető működési szabályok:

• Az első indítás előtt be kell futni;
• Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a benzin és az olaj szintjét a megfelelő tartályokban;
• Az üzembe helyezés előtt szemrevételezéssel vizsgálja meg a hátrameneti traktort a csatlakozások épségére vonatkozóan;
• Ha szükséges, helyezzen súlyozó anyagokat;
• Minden tartozékot szilárdan kell felszerelni, hogy megakadályozza a működés közbeni meghibásodást;
• Ne használja a hátsó traktort alkoholos mérgezés vagy álmosságot okozó vagy éberséget csökkentő gyógyszerek állapotában.

Sétáló traktor eszköz

Az MTZ-06 járó traktor vázlata

A fenti kép a Belarusz járó traktor vázlatos kialakítását mutatja. Tervezése a lehető legegyszerűbb, az alkatrészek elrendezése és célja intuitív módon világos. Javítás esetén vegye át a használati útmutatót és javítsa ki a problémát. Vagy használja az internetet, hogy megoldást találjon a problémára, és saját maga oldja meg.

A különbség az MTZ-06 és az MTZ-05 között

Motoblokk MTZ-05

Fehéroroszország 5. modellje volt a motoblokkok első és legegyszerűbb modellje. 1978 -ban hozták létre. Nagy igény volt a gazdák körében, és nagyszámú példányt gyártottak. Ezeket azonban már nem gyártják.

• Az MTZ-06 nagyobb motorteljesítménnyel, szélesebb körű kompatibilis tartozékokkal, nagyobb működési sebességgel és teherbírással rendelkezik utánfutóként;
• Egy kis kerti telekhez a könnyű és egyszerű MTZ-05 volt az ideális;
• Közepes méretű parcellákon a 06 MTZ modell használata javasolt, a javított műszaki jellemzők miatt.

Videó vélemények

Lépcsős traktor alkalmazása a talajművelésben

Hóeltakarítás MTZ-06-mal

Leírás

A kisüzemi gazdálkodás aktív növekedése és fejlődése a 90-es években arra késztette az ipari vállalkozásokat, hogy kompakt egységeket állítsanak elő a mezőgazdasági munkák elvégzésének megkönnyítése érdekében. Ezek a gépek jelentősen felülmúlták a traktorokat, amelyeket az átlag gazda nem tudott fenntartani. Nemcsak kompakt méretűek voltak, hanem rendkívül manőverezhetők és hatékonyak is.

A minszki traktorgyár (MTZ) azonban ekkor már bemutatta a Belarus-05, MTZ 082 és MTZ 112 kis méretű modelleket a mezőgazdasági piacon, amelyek megbízható tervezésük és könnyű karbantartásuk miatt azonnal népszerűvé váltak. A sorozatgyártás növekedett, és úgy döntöttek, hogy a további termelést áthelyezik a Smorgon Aggregate Plant üzembe, amely fióktelep volt.

Az MTZ kínálatát különböző jellemzőkkel rendelkező, hátsó traktorokkal bővítették, és ennek megfelelően különböző indexeket viseltek 05, 06, 07, 08, 09, 10 és 12 néven.De a 05, 06, 08, 09 és 12 közül csak néhány népszerűségre tett szert a funkcionalitás és a megbízhatóság sikeres kombinációjának köszönhetően.

Az MTW vállalatoknál a mai napig a 06 és 09 modellek gyártására fordítják a fő figyelmet

Az MTZ modellek előnyei

• Sokoldalúság, melynek köszönhetően bármilyen tartozékot csatlakoztathat a hátsó traktorhoz, hogy megkönnyítse a mezőgazdasági munkát. A kialakítás nemcsak az ekék, vágók, boronák és egyéb eszközök használatát biztosítja, hanem keféket, ekéket és hófúvókat is a terület tisztításához.
• Kis mérete lehetővé teszi, hogy a hátsó traktor ne foglaljon sok helyet a tárolás során.
• Manőverezhetőség, amelyet az egység jelentős súlya ellenére jól átgondolt tervezéssel érnek el.
• Könnyen karbantartható.
• A javítás lehetősége a szervizközpontok szolgáltatásai igénybevétele nélkül.
• Alacsony minőségi követelmények az üzemanyagra és a kenőanyagokra.
• Pótalkatrészek elérhetősége.

Az MTZ hátsó traktorok hátrányai

• Magas költségek a többi gyártó analógjaival összehasonlítva;
• Homályos fogaskerék rögzítés (a tulajdonosok megjegyzése szerint);
• Erőfeszítés szükségessége a differenciálmű átkapcsolásához;
• Használat előtt kötelező bejáratás.
• A súlyt. Ez egyben az előnyöknek és hátrányoknak is betudható, mert az ilyen járgányos traktorokkal meglehetősen nehéz kezelni nedves talajon.

Előnyök és hátrányok

Ennek a modellnek az előnyei a következők:

• egyszerű használat;
• szerkezeti megbízhatóság;
• a pótalkatrészek elterjedtsége és elérhetősége;
• viszonylag egyszerű javítás, beleértve a motor dízelre cseréjét.

Hátrányai a következők:

• ez a modell elavultnak tekinthető - megjelenése körülbelül 50 évvel ezelőtt kezdődött;
• a gázszabályozó rossz elhelyezkedése;
• további egyensúly szükségessége a magabiztos kézben tartáshoz és az egység irányításához;
• Sok felhasználó panaszkodik a rossz sebességváltásra és a differenciálzár kioldásához szükséges erőfeszítésekre.

Részletek

Az MTZ-05 hátsó traktor minitraktorának középpontjában számos alkatrész található. Vessünk egy pillantást mindegyikükre.

Keret és test

Acél csatorna

Ez a két elem alapvető az egész traktor számára. Minden más rajtuk nyugszik. Ezért a keret elkészítésének legjobb módja az, ha még nem használt, erős új fémet használunk.

A keret ideális anyaga az 5. számú vascsatorna, vagy még jobb a 9. sz. Ne féljen a nagy súlytól, az MTZ-05 ilyen terhelésekkel való használatra készült.

Ülés és kormány

Ülés

Bármilyen autósülést felvehet, és a motor mögé egy előkészített keretre szerelheti.

A kormányrendszert is frissíteni kell. Ehhez egy régi kormánykereket kell használnia egy autóból vagy motorkerékpárból. Amint a gyakorlat azt mutatja, ez egy motorkerékpár kormánykerék, amely kényelmesebb használni.

Kerekek és gumik

Ez egy különleges rész, mert az abroncsok minősége befolyásolja a mini traktor utazását és a talajra való tapadását. Ezért nem ajánlott régi, "kopasz" gumiabroncsokat használni.

Karok felszerelése

A hátsó traktorot is át kell helyezni. Mivel mindent a szokásos formában irányítottak a kormánykarok segítségével, most korszerűsíteni kell.

Vezérlőkarok cseréje:

1. Mozgassa a gázt és a féket a mini traktor pedáljai alá.
2. A sebességváltás klasszikus formában történik a kar segítségével.
3. Mozgassa a gyújtás gombot.

A készülék diagramja és működési elve

Ennek az egységnek az alapja egy kétkerekű, egy tengelyű alváz, amelyhez egy erőátviteli motor és egy megfordítható vezérlőrúd van rögzítve.

A motor a futómű és a tengelykapcsoló között helyezkedik el.

A kerekek a végső meghajtó karimákhoz vannak rögzítve és gumiabroncsokkal vannak felszerelve.

Van egy speciális tartó a további mechanizmusok rögzítéséhez.

Az üzemanyagtartály a kuplung fedelén található, és bilincsekkel van rögzítve a kerethez.

A vezérlőrúd, amelyen az egységet vezérlő elemek találhatók, a sebességváltóház felső burkolatához van rögzítve.

A tengelykapcsoló be- / kioldó karja a kormányrúd bal vállán található. A tolatókar a kormányrúd konzol bal oldalán található, és két lehetséges helyzetben van (elöl és hátul) a megfelelő menetfokozatok eléréséhez.

A sebességváltáshoz a távirányító jobb oldalán található kar szolgál.

A TLT vezérlőkar a sebességváltó fedelén található, és két pozícióban van.

A motor beindításához használja a motor jobb oldalán található pedált. És ezt a feladatot indító segítségével is el lehet végezni (zsinór típus).

A fojtószelep -szabályozó kar a kormányrúd jobb vállához van rögzítve.

A differenciálzár a távirányító fogantyújával hajtható végre.

A működés elve a nyomaték átvitele a motorból a tengelykapcsolón és a sebességváltón keresztül a kerekekre.

MTZ modellek áttekintése

Tekintsük Fehéroroszország népszerű modelljeit.

Motoblock Belarus MTZ 05

Ezt a modellt 1978 -ban kezdték gyártani, és 1992 -ig vezető pozíciót töltött be a piacon. A fő cél a talaj előkészítése a mezőgazdasági munkákhoz. A tartozékok széles skálájának használatának köszönhetően a hátsó traktor használható fűnyírásra, gyökérnövények betakarítására, sorok közötti feldolgozásra és egyebekre.

Motoblokk MTZ-05

Az MTZ 05 alapfelszereltsége 5 LE teljesítményű, amit végül 8 LE -re emeltek. Ez lehetővé teszi, hogy az egység kis területeken dolgozzon, hatékonyan megbirkózva a kitűzött feladatokkal. A kis méretek (180x85x1070 cm és 135 kg súly) lehetővé teszik, hogy kompakt módon tárolja a hátralépő traktort, és minden nehézség nélkül dolgozzon. A sorközöket az ültetett növények károsítása nélkül dolgozzák fel. Az egység előnye a talajmagasság, amely 30 cm, ami lehetővé teszi a talaj minden egyenetlenségének sikeres leküzdését.

Az MTZ 05 kézi sebességváltó 4 sebességgel rendelkezik előre és 2 hátramenetben. A kormányrúd 9,6 km / h -ra, hátrafelé pedig 2,1 km / h -ra gyorsulhat. A kormányzási szög 15 fok. Ez megkönnyíti a manőverezést az akadályok körül. A modell előnye a kormányrúd magasságának beállítása, lehetővé téve bármely magasságú személy számára, hogy saját maga állítsa be a kormánykereket.

Motoblokk MTZ-05

Motoblock Belarus MTZ 06

Ez az MTZ 05 elődjéhez képest továbbfejlesztett és korszerűsített modell. Ugyanazzal a 135 kg -os tömeggel az egység javított műszaki jellemzőkkel rendelkezik. Például a tartozékokat 30 cm mélységbe merítik, legfeljebb 1 m széles munkaterülettel.Ez elég ahhoz, hogy a felső réteget összekeverjük az alsó réteggel vagy szórt műtrágyákkal.

A motort ezekre a Weima 177F modellekre szerelték fel, 9 lóerővel. A tulajdonosok véleménye megerősíti, hogy a motor sikeres és hatékony volt.

Motoblokk MTZ-06

Motoblock Belarus MTZ 09

A teljes modell közül a legsikeresebb egy olyan egység, amely 1992 -ben felváltotta az MTZ 05 kiadását. Számos tulajdonos megerősíti, hogy a műszaki jellemzők és az üzemeltetési tulajdonságok kiváló kombinációjának köszönhetően a modell a legmegfelelőbb a mezőgazdasági munkák széles köréhez. .

A súly jelentősen nőtt, 179 kg -ra. Az elődökhöz képest a plusz 30 kg stabilitást és a helyszíni munkák hatékony elvégzésének képességét biztosította a traktor mögött. Ezenkívül ez a modell sokkal nagyobb területtel képes megbirkózni, mint az MTZ-05. A telek ajánlott területe 1-4 hektár.

Az alapfelszereltség két, a motorokban eltérő módosításra oszlik: egy szelepes UD-15 és két szelepes UD-25.De az idő múlásával japán Honda motorokat kezdtek felszerelni a hátsó traktorra, amely a hátsó traktor egyszerű összeszerelésével kombinálva mindenkit meglepett megbízhatóságával, és lehetővé tette számukra, hogy meghibásodás nélkül hosszú ideig dolgozzanak. A tervezés költségeinek csökkentése érdekében a kínai Lifan motort telepítették a modellre. Az ilyen egységek teljesítménye eltér a telepített motor jelenlététől, de 9 és 13 LE között mozog.

Hasonló teljesítmény mellett a gyalogló traktor könnyen szállít 650 kg-ig terjedő terhet. Kiváló munkát végez nemcsak a szénakazalok szállításában, hanem a kivágott fák betakarításában is. A mögött haladó traktor akár 12 km / h sebességet is elérhet.

Motoblock Belarus MTZ 12

A modell szintén a nehézsúlyú osztályba tartozik, mivel súlya 148 kg. Ezzel a súllyal a hátsó traktor könnyedén megbirkózik akár 30 kg-os tartozékokkal, és akár 650 kg-os terhet is képes elviselni. Ahogy a neve is sugallja, a négyütemű motor teljesítménye 12 LE. lehetővé teszi akár 9,6 km / h sebesség elérését.

Motoblokk MTZ-12

A méretek gyakorlatilag egybeesnek az MTZ 09 -gyel, 188x85x101 cm -esek A modell előnye, hogy 450 -ről 700 mm -re változtatható a vágányhossz.

Hajtómű javítás

Ha a tengelykapcsoló beállítása és a fogaskerekek cseréje nem hozott eredményt, akkor szét kell szerelni a sebességváltót, és fel kell mérni a többi alkatrész állapotát. Tekintse meg a lépésről lépésre szóló utasításokat az MTZ 05 hátsó traktor sebességváltójának szétszereléséhez és javításához:

1. Rögzítse a gépet egy állványra, és horoggal távolítsa el a rugókat és a tengelykapcsoló tárcsákat.
2. Távolítsa el a gombát a tengelyről, és hajtsa ki az alátétet.
3. Ezután zárja le a fogaskerekeket, és csavarja le a dob anyáját.
4. Távolítsa el a dobot és a tolóerőt.
5. Ezután távolítsa el a csapágy rögzítőlemezt.
6. Csavarja le a sebességváltó burkolatait.
7. Ellenőrizze a görgős rugók állapotát. Szabadon kell mozogniuk a csatornákban, de ugyanakkor nem veszíthetik el rugalmasságukat.
8. Távolítsa el a rögzítőhuzalt a csapból, és üsse ki egy vezetővel.
9. Vegye ki a váltó dugót. Ha a testen nyomok vannak rajta, akkor az alkatrészt élezni kell.
10. Távolítsa el a szárát a közbenső tengelyről. Belülről a differenciálműhöz megy, és kívülről acélgolyókat kell szereznie, mágnessel elvégezheti az eljárást. Ne távolítsa el a szárát, amíg el nem távolította az összes golyót.
11. Ezután üsse ki a közbenső tengelyt egy szerszámmal.
12. Ezt követően ellenőrizzük a közbenső tengely fogaskerekének és csapágyainak állapotát. Ha az alkatrészek nem kopottak, akkor a helyükre telepítjük. Ellenkező esetben cserét végzünk.
13. Ezután ellenőrizni kell a tengelyablakok átfedését a rúdnál. Ehhez a tengelyt a helyére kell ütni, be kell szerelni a szárakat és rögzíteni kell a fogaskerék villát. Ezután egyenként bekapcsoljuk a fogaskerekeket, rögzítjük őket. Ebben a szakaszban biztosítani kell, hogy a szár magabiztosan átfedje mindkét ablakot. Ha a beállítás befejeződött, folytassa az összeszereléssel.
14. Először is kalapáljuk a csapágyat, és rögzítsük hozzá az alátétet.
15. Felhelyezzük a tengelyt, új golyókat szerelünk be.
16. Az összes fogaskereket a tengelyre helyezzük.
17. Beleütjük a tengelyt.
18. Betesszük az állományt.
19. Rögzítjük a fogaskerék villát.
20. Rögzítjük az alátétet és a kalapácsot a csapágyba.
21. Helyezzük a rugókat és a differenciálvillát.
22. Meghúzzuk a ház fedeleit.
23. Rögzítjük a karokat.
24. Beindítottuk a motort.

Ez érdekes: a motor cseréje az MTZ 12 hátsó traktoron.

A motor beszerelése után ellenőrizni kell az MTZ 05 hátsó vontatót, az ellenőrzőpontról hibátlanul kell működnie.

Mindezek alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy az MTZ 05 hátsó traktor javítása meglehetősen fáradságos folyamat, amely bizonyos készségeket és szabadidőt igényel. Azonban elkészítheti saját maga, szakemberek segítsége nélkül. Ehhez elegendő követni az ebben a cikkben ismertetett utasításokat és ajánlásokat.

Leírás

A Motoblock MTZ-06 mkr egy kompakt modell, amely a középosztályhoz tartozik.Fő célja, hogy személyes parcellákon számos mezőgazdasági munka elvégzésére használja, például művelés, szántás, gyomlálás, kis teher szállítása, valamint gyökérnövények betakarítása.

A motor teljesítménye 5,5 LE, ami lehetővé teszi, hogy kis területeken dolgozzon. A talajművelési mélység eléri a 30 cm -t, lehetővé téve a talaj előkészítését különböző növények ültetésére.

Motoblokk MTZ-06

A többlépcsős kézi sebességváltó 4 előremeneti sebességet biztosít, 15 km / h -ra és 2 hátramenetben. Tágas üzemanyagtartály, amely lehetővé teszi akár 6 liter feltöltését. benzin, időt takarít meg a további tankolásnál. A Belarus MKR speciális rendszerrel van felszerelve a motorban lévő kenőfolyadék mennyiségének ellenőrzésére.

A rendszer automatikusan leállítja a motort, ha az olajszint nem elegendő. Az MTZ-06 Belarus járgányos traktorban található léghűtő rendszer, valamint a levegő olajjal történő tisztítása lehetővé teszi a motor teljes teljesítményét túlmelegedés nélkül.

Van egy kézi indító rendszer. Az erőátviteli tengely miatt tartozékok rögzíthetők az egységre, ami jelentősen megnöveli a hátralépő traktor által végzett munkák körét. Az egyenletes menet biztosítása érdekében a kormányrúd csökkenti a rezgést, ami nagymértékben növeli a kényelmet a működés során. Az egytengelyes tengelytáv növeli a Belarusz járó traktor manőverező képességét a talajon, és lehetővé teszi, hogy szinte a helyszínen forduljon.

A Belarusz modell előnyei

• Nagy manőverezhetőség a talajon;
• Kompaktság a nagy súly ellenére;
• Könnyű karbantartás és javítás;
• Sokoldalú tervezés, amelynek köszönhetően különféle tartozékokat használhat;
• Az üzemanyag és az olaj felhasználására nincsenek szigorú követelmények;
• Alacsony költségek és az alkatrészek rendelkezésre állása.

Motorjavítás

A motor hibás működésének számos leggyakoribb oka van. Tekintsük mindegyiket külön:

1. A motor nehezen indul. Ez a probléma az üzemanyaghiány miatt merülhet fel; ennek kiküszöböléséhez elegendő, ha benzint ad hozzá a berendezéshez. Ha az üzemanyag a megfelelő szinten van, tisztítsa meg a szűrőket és ellenőrizze az üzemanyag -szivattyút. Szükséges továbbá a vezetékek szigetelésének állapotának vizsgálata.
2. A tengely lassan forog, vagy egyáltalán nem működik. A probléma megoldása érdekében győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve és jó állapotban van. Ellenőrizze a tengelykapcsoló állapotát is, lehet, hogy ki kell cserélni.
3. A motor elindul, de az önindító nem kapcsol ki. Ebben az esetben ki kell cserélni az önindítót.

Mellékletek

Lehetőség van további felszerelések csatlakoztatására a kultivátorhoz, vontatott, tartozékokhoz az MTZ-09N hátsó traktorhoz:

• Burgonyaültető. A burgonya ültetésével kapcsolatos munkák elvégzésére szolgál: talajszántás, ültetés, dombolás, közönséges barázdák kialakítása.
• Burgonyásó. Nagy burgonya, sárgarépa és más gyökérnövények egyszerű és gyors betakarítására szolgál.
• Rotációs kasza. Elősegíti a fűnyírás és más nemkívánatos növényzet mezõgazdasági munkáit.
• Eke járható traktorhoz. A termőtalaj feldolgozására, valamint a talaj trágyával vagy más szerves vegyülettel történő megtermékenyítésére szolgál.
• Közös ecset. A terület törmeléktől való tisztítására szolgál.
• Hó eke. Szükséges az utak hóban való megtisztítására télen.
• Borona kultivátor. A talaj fellazítására, a talajfelszín kiegyenlítésére, magvak és műtrágyák ültetésére szolgál.
• Univerzális hiller. A soros növények sorközi termesztése során használják.
• Filmelőzetes. Szükséges a kis méretű rakományok szállításához.

A tartozékokat függesztőegységgel rögzítik.

Motor

MTZ Belarus 05, összehasonlítva a legújabb innovációkkal
ennek a márkának az UD-15 modell motorja van. Porlasztva van,
négyütemű, egyhengeres léghűtéses motor, és
szintén egyszerű eszköz. Egy ilyen motor kizárólag benzinnel működik. Pozitív
az ilyen egység jellemzője, hogy a javításhoz szükséges alkatrészeket
nagyon könnyű beszerezni. Ha bármilyen probléma merül fel, akkor cserélje ki
a problémás elemet nem nehéz elkészíteni.

Ezt a motort a "MEMZ-966" alapján tervezték, amely
egy Zaporozhets autóba volt felszerelve, és fő hátránya egy nehéz
dob.

Az erőmű a kuplunghoz van rögzítve. Elindul
a motort rúgós indítóval, amely a forgattyúház jobb oldalán található. V
a motor alja egy rugós parkolótartó. Jobbra
a motor része egy cső a kipufogógázok eltávolítására.

Az erőmű műszaki paraméterei

Ezt az erőművet ("UD-15") a működés jellemzi
térfogata 0,245 liter, névleges teljesítménye 4,9 LE. (3,7 kW). A forgási sebesség az
3 ezer fordulat / perc szinten. A hátsó traktor egyes fajtái
van egy kéthengeres UD-25 motor, felső szeleppel
gépezet.