Olajcsere
Vegye figyelembe az olajcsere eljárását és jellemzőit a kultivátorokban. A motortípustól függetlenül nem ajánlott külön kenőanyag -adalékanyagokat használni, amelyek széles körben elérhetők a piacon. Ez csökkentheti a készítmény teljesítményét.
A hulladékterméket a lehető legkisebb környezeti kárral kell megsemmisíteni. Az optimális megoldás az, ha a régi olajat egy újrahasznosító központba viszi.
A motorban
Az első olajcserét a kultivátor motorjában a bejáratás után hajtják végre. Ez az elnevezése annak a folyamatnak, amellyel a berendezés mozgó részeiben őrlést végeznek, amelynek során apró fémrészecskék kerülnek a kenőanyagba. A bejáratási idő az adott kultivátormárkától függ. A későbbi cseréket a felhasználói kézikönyv karbantartási ütemtervének megfelelően, de évente legalább egyszer kell elvégezni.
A kenőanyag cseréjének folyamata a kultivátor motorjában meglehetősen egyszerű:
- A kultivátort vízszintes síkra kell felszerelni és tompítani kell;
- 5-10 percet várunk, amíg az olaj teljesen belefolyik a motortérbe;
- Csavarjuk ki a forgattyúház dugóját, engedjük le az olajat egy előre elkészített tartályba;
- Töltsön be új kenőanyagot. Nívópálcával ellenőrizzük a szintet, és ha nincs, akkor töltsünk olajat a vezérlőnyílásig.
Fontos információ! A karbantartás gyakoriságának tervezésekor figyelembe kell venni a terhelés intenzitását. Ha a zsír az üzemanyag színére sötétedett, sürgősen ki kell cserélni.
A sebességváltóban
A sebességváltó olaját is ki kell cserélni a gyártó ajánlásainak megfelelően.
A munka sorrendje a következő:
- Helyezze a kultivátort állványokra és tompítsa el;
- Keresse meg és csavarja le a leeresztő dugót;
- A környezetszennyezés elkerülése érdekében a kenőanyagot egy előre elkészített, megfelelő térfogatú tartályba kell engedni;
- Várjuk, amíg az olaj teljesen kifolyik a leeresztő lyukból. Mivel a sebességváltó-kenőanyagok nagyon viszkózusak, 5-10 percet kell várni, a külső hőmérséklettől függően;
- Szorosan húzzuk meg a leeresztő dugót;
- Csavarja le a töltőcsavart;
- Töltsön friss kenőanyagot tölcsérrel.
A szintet nívópálca vagy vezérlőnyílás segítségével ellenőrzik, a kultivátor sebességváltójának kialakításától függően.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb modern modell száraz sebességváltóval rendelkezik, amelyet vásárlás után olajjal kell feltölteni.
Olajcsere a hátsó traktorban
Körülbelül 100 óra motorhasználat után ki kell cserélni az olajat a hátsó traktorban, néha ezt az eljárást 50 óra elteltével kell elvégezni. Csak azt a nyomtatványt kell használni, amely megfelel minden követelménynek és használati feltételnek. Tehát milyen olajat kell önteni a hátsó traktorba?
Az olajcsere több műveletből áll:
szükség van a hátsó traktor vízszintes felszerelésére;
erős csavarhúzóval húzza ki a leeresztő tartály dugóját;
eressze le a tartalmat egy előre elkészített edénybe (a térfogatnak legalább 2 liternek kell lennie), az egész folyamat időtartama körülbelül 20 perc;
csavarja vissza a leeresztő tartály kupakját;
öntse a motorblokkokhoz szükséges olajat a sebességváltóba, majd zárja be a lyukat
Legyen óvatos, amikor olajat tölt, hogy ne csöpögjön le a falakon.
A legmegfelelőbb olaj a 10w30. Jól fog járni a 4 ütemű olaj egy járó traktorhoz, és korróziógátló tulajdonságainak köszönhetően a motor nagyságrenddel tovább tart.Speciális adalékokkal kombinálva a munka hatása fokozódik.
Előfordul, hogy a felhasználók kenőanyag nélküli hátsó traktorokat vásárolnak, ebben az esetben frissen kell őket feltölteni, mielőtt használni lehetne őket. Annak érdekében, hogy ne tévesszen meg a választásban, kiváló minőségű, megbízható és megfelelő olajat kell használnia a hátsó traktorhoz
Különös figyelmet kell fordítani a viszkozitásra (a mutató a címkén van feltüntetve). E kritérium szerint a legjobb megoldás az olaj címkével ellátott SAI, API lenne
De először alaposan el kell olvasnia a kézikönyvet, amely egyértelműen jelzi az ajánlott kenőanyag -variációt.
A hátsó traktor sebességváltójának olaja más, és minősége szinte mindig a költségektől függ. De mindenesetre magas költsége megtérül, mert a motorjavítás szép fillérbe kerül, sőt nagy kellemetlenséggé válik.
Fontos, hogy ha lehetséges, neves gyártók olaját használja, kiváló minőségű kenésük megvédi a hátsó traktor sebességváltóját. A legfontosabb ebben a kérdésben, hogy ne essen hamisítványnak.
Az olaj kiválasztásakor ügyeljen annak tulajdonságaira, valamint arra, hogy milyen évszakra szánják.
Érdekes: Melyik hátsó vontatót jobb választani a földterületek és egyéb munkák feldolgozásához - tanulmányozza velünk
Lifan cég
1992 -et tekintik a társaság alapításának időpontjának. Ettől a pillanattól a mai napig a vállalat számos nehézséget tapasztalt a megalakulási időszakhoz kapcsolódóan, ami lehetővé tette számára a szükséges tapasztalatok megszerzését. Jelenleg a Lifan Kína egyik vezető vállalatának számít ezen a piaci szegmensen.
A társaság fő szakterülete a személygépkocsik gyártása az azonos nevű védjegy alatt. Ezenkívül a szervezet szakemberei motorkerékpárok, robogók, buszok stb.
Lifan cég
2006 -ban a vállalat belép a világpiacra, bemutatva első szedánját, a Lifan 520 -at. Később, 2008 -ban újabb premierre került sor - ezúttal a vállalat e modellcsalád második képviselőjét, azaz Lifan 620.
Ugyanebben a 2008 -ban partnerségi megállapodást kötöttek az AIG, Inc. amerikai kollégáival. Ennek az együttműködésnek az eredményeként létrejött egy közös termelő vállalat.
2010 óta a Lifan Motors az egyetlen magán autógyártó vállalat Kínában. Általában az ilyen márkájú autók export részesedése 11,38%, ami a második eredmény az országban.
A széles fejlődési ütem lehetővé tette számunkra, hogy jelentősen növeljük képviseletét világszerte. Különösen több mint 165 gyárat nyitottak Amerikában, Afrikában, Európában és Délkelet -Ázsiában. Miután megkapta a megfelelő tanúsítványt, a Lifan autók széles körben elterjedtek az Európai Unió országaiban.