Japán multifunkcionális Honda hátsó traktorokat vásároljon?

A használat és a karbantartás jellemzői

A Honda GX sorozat általános célú benzinmotorjai 98 és 688 cm3 között szinte minden kisgépen megtalálhatók.

Ellenőrzés

A Honda GX -nek számos módosítása van - néhány egység vezérli a motort, mások a távirányító közepére, általában az egység fogantyújára helyezik őket.

A fő kezelőszervek a karburátoron találhatók, amely közvetlenül a légtisztító háza alatt található. Egyes Honda GX sorozatú modelleknél a gázkar a tetején, szinte a légszűrő házán van. Egyes modelleknél üzemanyagszelep van alatta.

A gázkart 1/3 irányba kell állítani a lassú indításig. Azoknál a modelleknél, amelyek karja a karosszérián van, a fogantyú kinyitásához mozgassa a kart balra. A gázkart le kell zárni, ha a motor már nem melegszik fel, és az üzemanyagszelepnek nyitva kell lennie.

A Honda GX elektromos indítású motoros modelleknél a motort a kulcs vagy kapcsoló „Start” állásba forgatásával indítják el. 5 másodperc elteltével, ha a motor nem indul el, engedje el a kapcsolót, és várjon 10 másodpercet, amíg az önindító lehűl, mielőtt újra próbálkozik. Ha a motor nem indul el, fordítsa a kapcsolót "On" állásba. és használjon visszahúzó indítót.

Az olaj- és olajszint -érzékelő ellenőrzése

Az olajpálca beépítve van az olajbetöltőbe. Az olajszint helyes ellenőrzéséhez a nívópálcát le kell törölni, majd be kell helyezni a motorba anélkül, hogy vissza kellene tölteni a töltőnyakba. Olaj adagolásakor a szintnek a töltőanyag széléig kell emelkednie.

Egyes modellek Honda olajszint -ellenőrző rendszerrel vannak felszerelve. Automatikusan leállítja a motort, ha az olajszint túl alacsony. Ha a motor hirtelen leáll, ellenőrizze az olajszintet, hátha ez az oka. Elektromos indítású modelleknél az indítópanelen lévő lámpának ki kell világítania, jelezve, hogy a figyelmeztető rendszer aktiválódott.

A sebességváltóval ellátott Honda GX motorokon a sebességváltó külön házban van, saját olajellátással. Saját töltőanyaggal és nívópálcával rendelkezik, és ugyanazt az olajat használja, mint a motor. A testnek körülbelül félig tele kell lennie zsírral.

Gyertya biztosíték

Típustól függetlenül a Honda GX motorcsillapítót szikramentesítővel való használatra tervezték. A biztosíték a hangtompító burkolatának eltávolításával érhető el. Magát a lefogót egy csavar fogja a hangtompítóban. A levezető tisztításához drótkefével távolítsa el a lerakódásokat. Ha repedések vagy lyukak vannak rajta, ki kell cserélni.

Levegő tisztító

A Honda GX motorok légszűrőjében legfeljebb háromféle légszűrő lehet, amelyeket rendszeresen tisztítani kell:

1. A papírelemek tisztíthatók, ha kemény felületre nyomják a szennyeződést.
2. A hab elemeket enyhe tisztítószerrel vagy nem gyúlékony oldószerrel kell mosni. Miután megszáradt, merítse a szűrőt tiszta motorolajba, és préselje ki a felesleges folyadékot.
3. A ciklon szűrőket szétszerelni és tisztítani kell. A szűrőház belsejében lévő port is le kell törölni az összeszerelés előtt.

Gázmotorok (LPG)

Ha Honda GX270 vagy GX390 gázüzemű (LPG) módosítása van, akkor néhány különbség van a kezelésükben.

Mivel az LPG gáz, nem lesz látható szivárgás látható jele.Ehelyett szag van a motor mellett. Ha gáznyomokat talál, a motor beindítása előtt javítsa meg az üzemanyagrendszert.

A fojtószelep kar növeli a vákuumot, hogy segítsen beszívni a gázt az égéstérbe. Indítás után a motor biztosítja a szükséges vákuumot, és a fojtószelep kinyitható. Nem kell várni, amíg a motor felmelegszik.

A Honda GX gázmotoroknál csak SAE 30 olajat használjon LPG motorokhoz, vagy 5W-30 szintetikus olajat 0 ° C alatt. Az ásványolaj jól működik más GX motorokban, de károsítja az LPG modellt.

Népszerű hajtóműmodellek a hátsó traktorhoz

A piaci kínálat nagyszámú motort tartalmaz kínai, japán, amerikai és európai gyártóktól. Ezek mind a vidéki házban való használatra szánt kompakt készülékek, mind a terepi munkákra tervezett nagyméretű nehéz egységek. A hazai fogyasztók körében a leggyakoribb modelleket gyártják:

1. Honda.
2. Subaru.
3. Lifan.
4. Briggs & Stratton.

Az amerikai zöldmezőt is nagyra értékelik, amelynek ár és minőség aránya optimális. A jó motorokat hazai gyártók gyártják. Az ilyen egységek megbízhatóak, viszonylag olcsók, funkcionálisak és sokoldalúak. Például az UD-2 szubkompakt motor kerti mini traktorokhoz és autonóm elektromos generátorokhoz alkalmas. A könnyű és közepes méretű traktorokba való beépítésre tervezett módosítások léghűtő rendszerrel és porszűrővel vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák a részecskék tömörödését szilárd részecskékkel.

Egy másik példa a hazai mérnöki technológiákra a Sadko motor. A gyártás során nem szabványos tervezési megoldás a könnyű alumíniumötvözet használata testként. Az ilyen motorokat tartják a legjobb megoldásnak a kertészeti berendezésekhez. A készülék nem terhel nagy hatást a kezelő kezére, és kompakt méretű.

A karosszéria mentén elhelyezkedő merevítők hozzájárulnak az elhaladó traktor stabilitásához, és jó ellenállást biztosítanak az üzemanyag-keverék égése során fellépő belső nyomással szemben. Kis súlya ellenére a SADK motorok ellenállnak a nagy terhelésnek, és kedvezőtlen időjárási körülmények között is működhetnek. Sok hazai fogyasztó a japán motorokat részesíti előnyben. Az ilyen mechanizmusok előnyei:

1. A nemzetközi szabványoknak való megfelelés.
2. Kifinomult kialakítás.
3. Nagy teljesítményű.
4. A fejlett technológia és kivételes minőségű anyagok használata.
5. Kompatibilis a tartozékok széles skálájával.

A japán motorok jellemző teljesítménye 7 liter. val vel. Alkalmasak a hátsó traktorok és szivattyúk, generátorok, fűnyírók és egyéb kerti berendezések felszerelésére. A Magnum benzinmotorok a legjobb választás nagy földterületek megmunkálásához. Az ajánlott terület 5000 m². Az ilyen motorok ekével, domborítóval, burgonyaültetővel, motoros szivattyúval, pótkocsival, nagynyomású tisztítóval és egyéb tartozékokkal vannak összevonva.

Komplett hátsó traktorok

A dízel- és benzinmotorokat belföldön telepítik és Kínában szerelik össze - Lifan, Briggs & Stratton, Subaru -Robin, Huter. A gazdák és a nyári lakosok számára a kedvencek az orosz négyütemű FZ 168 F2 erőforrással felszerelt modellek.

A vevők elégedettek az ilyen konfiguráció árával, karbantarthatóságával. A háztartási benzinmotoros egységek egyszerűek és megbízhatóak. Stabilok és könnyen kezelhetők.

Az amerikai és japán motorok növelik a termékek megbízhatóságát, termelékenységét és költségeit. A kínai Huter és Lifan kevesebbe kerül, de minőségükben rosszabbak, mint a Subaru és a Briggs & Stratton márkák.

A hátsó traktor tengelykapcsolóval van felszerelve:

• öv;
• korong.

A tárcsás tengelykapcsoló modellek drágábbak és nehezebben karbantarthatók.Szíjkapcsolóval ellátott egységeket vásárolnak, ha burgonya -ásót, rotációs kaszát, forgó hóekét szeretnének üzemeltetni. A tartozékokkal való párosításhoz a hátsó traktor adapterrel van felszerelve (elöl, hátul). Bővítik az eszköz képességeit.

Motor

A japán HONDA GX 270 gyártó motorja működik az MTZ kultivátorban, a GX sorozat motorjait pedig széles körben használják különböző célokra. Hosszú ideig folyamatosan működhetnek, még zord üzemi körülmények között is. Építőipari és kertészeti berendezésekbe, valamint különféle ipari berendezésekbe is beépítik, beleértve az erőműveket is. Ez a sorozat porlasztómodellekből áll, amelyek ferde hengerpozícióval és vízszintes vagy függőleges tengelyelrendezéssel rendelkezhetnek.

Kifejezetten a 270 esetében ez az egység 4 tűs egyhengeres porlasztott benzinmotor. A dugattyú átmérője 77 mm, a löket 58 mm. A motor térfogata 270 köbcentiméter. Kényszerlevegő -hűtő rendszerrel rendelkezik, a szelepek a motor felső részében, két tengely (gázelosztó és vízszintes) pedig az alsó részben találhatók. A henger szöge 25 fok.

A kiváló minőségű anyagok garantálják a megbízhatóságot. A porlasztókat galvanizálással védik az üzemanyag szennyeződéseitől. Ezenkívül a motor kétfokozatú légtisztítóval és olajszint-érzékelővel van felszerelve. A rezgés minimalizálható a főtengelyt támogató speciális csapágyakkal és a fejlett dugattyús kialakítással.

A nagy térfogatú, többkamrás kipufogórendszer, a továbbfejlesztett légbeszívó rendszer, a frissített hangtompító és a tengely, valamint a speciális dugattyús kialakítás nagyon alacsony zajszintet biztosít működés közben, amelyet egy Belarus 09N hátsó traktor Hondával motor rendelkezik. Vigyázni kell arra, hogy milyen olajat kell önteni a Honda motorjába, mivel az alacsony minőségű kenő- és üzemanyag-folyadékok használata különböző motorhibákhoz vezethet.

Az MTZ 09N motoblokk tervezési jellemzői:

1. Rendelkezésre áll egy megbízható és tartós tok magasan ötvözött acélból.
2. A motor fordulatszámának megváltoztatásának képessége. Ez a funkció nagyon hasznos, mivel a járó traktorra sokféle tartozék van felszerelve, amelyek különböző motor üzemmódokban működnek.
3. A motor csendes és sima működése.
4. Az összes vezérlőkar megfelelő elhelyezése, amelynek köszönhetően a hátsó traktor kényelmesen használható.
5. A hátsó traktor tömege 197 kg.
6. A tartozék maximális súlya 650 kg.

Ennek a traktornak tartós karosszériája van

Honda

A legnagyobb japán Honda céget 1948 -ban alapították. Főként autó- és gépjárművek fejlesztésével és gyártásával foglalkozik. A fő gyárak Japánban, az USA -ban, Indiában és Brazíliában találhatók. Ennek a vállalatnak a legtöbb terméke az Egyesült Államokban és Délkelet -Ázsiában kerül értékesítésre.

A kis volumenű erőművek gyártása különféle kis méretű mezőgazdasági, ipari és egyéb berendezések számára további bevételi forrást jelent a vállalat számára. A Honda konszern vezető szerepet tölt be a különböző típusú motorkerékpárok gyártásában. Az autóipari termékeket valamivel rosszabbul értékesítik. Ebből a szempontból a vállalat a 10 legjobb autómárka közé tartozik. Minden Honda termék rendkívül megbízható.

Motoblokkok változatai

A japán motoblokkok több csoportja létezik, amelyek a következő típusú berendezéseket tartalmazzák:

Könnyű japán traktor

• Könnyű modellek, amelyek tömege 20-40 kg, a motor teljesítménye nem haladja meg a 4,5 litert. val vel. Puha talajon végzett munkára használják.
• Középső csoport - legfeljebb 60 kg súlyú és 9 liter űrtartalmú berendezés. val vel.A mechanizmusokat a hektárnál kisebb területű földek domborítására és szántására használják.
• A nehéz kategóriát 60 kg feletti, sebességváltóval és nagyteljesítményű mechanizmusokhoz tervezték.

A legjobb japán traktorok alacsony zajszintben és kompakt méretben különböznek társaiktól. Mivel saját gyártású motorokat használunk a motoblokkok különböző módosításaiban, nagy teljesítményű jellemzőket érnek el a különböző kategóriákba tartozó mechanizmusokban.

Ez érdekes: A legegyszerűbb módja annak, hogy saját kezűleg készítsen tengelykapcsoló keretet egy sétáló traktorhoz

Motoros kultivátor Honda FG 201 - eszköz és alkalmazási területek

Ennek a Mantis Honda autónak az alapfelszereltsége egy 4 ütemű Honda GXV50 benzinmotor, kényszerített léghűtéses rendszerrel. Megbízható kézi indító, nagyobb súrlódási ellenállással felelős a belső égésű motor indításáért. Ennek a sorozatnak a motorjai népszerűségre tettek szert, mivel nagy terhelés mellett simán tudnak működni, valamint alacsony zaj- és rezgésszinttel rendelkeznek.

A talajfeldolgozáshoz a gép 4 vágóval rendelkezik, amelyek mindegyike 6 késsel rendelkezik. A munkaterületek leszerelhető eszköze lehetővé teszi a kések gyors cseréjét a teljes szerkezet szétszerelése nélkül.

A szerszám marói erős edzett acélból készülnek. Ellenáll a kemény talajok feldolgozásának, valamint a véletlen érintkezésnek a kis kövekkel. A megbízható féreghajtómű felelős a vágók munkájáért.

Ennek a modellnek a jellemzői a következők:

• belső égésű motor teljesítménye - 2,4 liter. val vel.;
• fogaskerekek száma - 1 előre;
• maximális művelési szélesség - 40 cm;
• maximális szántási mélység - 15 cm;
• súly vágóval - 16 kg.

A Mantis Honda sorozat kultivátorai funkcionalitásuk miatt népszerűségre tettek szert. A szilárd nyomatéktartalék lehetővé teszi, hogy szikrahajtót, domborítót, motoros gereblyét, boronát, eket és élvágót használjon velük. Ugyanakkor a gépek nagy sebességet és kiváló minőséget mutatnak az időjárási viszonyoktól függetlenül.

Modellek

A Honda számos motoblokk -módosítást kínál, amelyek mindegyikének saját árnyalatai vannak. Az FJ500 DER verzió sem kivétel. Egy ilyen eszköz nagy területeken jól működik. A fogaskerék típusú reduktor szinte soha nem kopott. A tervezőknek sikerült egy másik fontos feladatot megoldaniuk - javítaniuk az erőátvitelt a motorról a sebességváltóra. A művelt csík 35 és 90 cm között változik.

A fő jellemzők a következők:

• a művelt szalag mélysége - 30 cm;
• Teljesítmény - 4,9 liter. val vel.;
• 1 hátrameneti sebesség;
• 2 sebesség előrehaladáskor;
• száraz tömeg - 62 kg;
• a motor munkakamrája 163 cm3 térfogatban. cm .;
• üzemanyagtartály térfogata - 2,4 liter.

A szállítókészlet a kultivátoron kívül tartalmaz csoroszlyát, acél sárvédőt és vágót, 3 részre osztva, valamint szállító kereket. A Honda motoblokkok képességeinek bővítéséhez gondosan válassza ki a megfelelő tartozékokat.

Használható:

• vágók;
• motoros szivattyúk;
• fúróberendezések;
• ekék;
• borona;
• adapterek;
• egyszerű pótkocsik;
• hillers és sok más kiegészítő eszköz.

A Honda 18 HP motoblokk kapacitása 18 liter. val vel. Ez a lenyűgöző teljesítmény nagyrészt a bő 6,5 literes üzemanyagtartálynak köszönhető. Az üzemanyag négyütemű benzinmotorba kerül. A készülék 2 előre- és 1 hátrameneti fokozatot tartalmaz. A művelt szalag szélessége 80-110 cm, míg a munkaeszközök merítési mélységében a különbség sokkal nagyobb - 15-30 cm.

A motoblokk kezdetben erőátviteli aknával van felszerelve. A motor jelentős erőfeszítéseket tett, valószínűleg a nagy tömegnek köszönhetően - 178 kg. A járgányos traktorra vonatkozó jótállás 2 év. A gyártó azt állítja, hogy ez a modell optimális kocsikkal és adapterekkel való munkavégzéshez, beleértve a nagy tereket is. Az éghető keverék elosztására szolgáló innovatív rendszer nem az egyetlen előny, hanem a következőket is biztosítja:

• dekompressziós szelep (könnyebben indítható);
• rezgéscsillapító rendszer;
• pneumatikus kerekek kiváló terepfutó képességgel;
• univerzális pozíciók szerelt eszközök rögzítéséhez;
• első megvilágítású fényszóró;
• aktív típusú differenciálművek, amelyek segítenek az irány gyors megváltoztatásában.

Módosítások

A zárójelben lévő adatok a GXV50T modellre vonatkoznak, különben a GXV50U esetében gyakoriak.

További lehetőségek motoblokkokhoz

Elektromos indítómotor

Bizonyos esetekben a kerti berendezések további funkciókkal vannak felszerelve, amelyek megkönnyítik a kezelést. Tehát az elektromos önindító leegyszerűsíti a motor indításának folyamatát, ami különösen időigényes nehézgépek üzemeltetésekor.

A differenciálzár úgy lett kialakítva, hogy megkönnyítse a mögött haladó traktor irányítását, és az egyik kereket reteszelje kanyarodáskor. A kormány beállítása lehetővé teszi a fogantyú beállítását a tulajdonos magasságának megfelelően. A vészleállító kapcsoló lehetővé teszi a gép kikapcsolását a lehető legrövidebb idő alatt.