Motoblock forza 9 LE: jellemzők és vélemények

A "Forza" járó traktorok tartozékainak áttekintése

Vágók

A Forza motoblokkok hagyományos szétszerelhető vágószerszámokkal és a TLT -ről működő szilárd forgószárral is működhetnek. Szintén megengedett a „szarkaláb” vágók használata ezzel a járó traktorral. A vágók és diagramok összeszerelési folyamatát a használati utasítás részletezi.

Ezenkívül az összeszerelési diagram látható a képen:

Adapter, pótkocsi

Az UralBenzoTech cég speciális berendezéseket gyártott a Forza motoblokkokhoz - egy elülső adaptert.

Amikor egy hátsó traktorral szerelik össze, egy ilyen adapter a mezőgazdasági eszközt teljes értékű mini traktorrá alakítja. Kombinálható olyan hátsó traktorokkal, mint a Neva, Oka, Celina, Kaskad, Luch. A készülék mérete 1900x810x1400 mm, súlya 65 kg. Sínszélesség 300-750 mm. A szállítási sebesség 15 km / h, a munkasebesség 5 km / h.

Forza elülső adapter

Utánfutók a Forza hátsó traktorhoz: billenős, hagyományos, üléssel és ülés nélkül. Pótkocsimodellek: 2M, 3M, 4M, Forza-5 és 6. Az elülső adapterhez hasonlóan más nehéz járó traktorokhoz is csatlakoztathatók. A pótkocsira további táblák is felszerelhetők, a csomagtérajtó levehető a kényelmesebb kirakodás érdekében.

Kosár-utánfutó Forza-5

Kaszák

A Forza számára a Neva, az Oka, a Celina, a Cascade, a Luch, a Centaur bármely forgó fűnyírója alkalmas, például a Centaur KR-02, KR-01. A fűnyíró modellek, mint például Grunfield, Bison, Favorite, Neva, Zirka, szintén alkalmasak a Forza számára. Forgó fűnyírót használjon olyan területeken, ahol a fű legfeljebb 30 cm magas.

Forza rotációs kasza FZ-1 MR szíjhajtással

Fülek

Kisegítő berendezések szántáshoz - fülek. Általában ekével együtt használják a jobb talajművelés és lágyítás érdekében. A Forza füleinek népszerű modellje: öntisztító fülek kerek perselyhez GMK 25. 325. 95.25. Ennek a berendezésnek más típusai is használhatók.

Eke

Eke motoblokkokhoz Forza: eke PMK 10.400.200, egytest. Kettős karosszériájú ekék vannak felszerelve nehéz járó traktorokra, azonban ha az egység tömege nem haladja meg a 150 kg-ot, ajánlott korlátozni az egytestű készülék használatát. Használhatja a Zykov eke, a Mole eke (megerősített, felfüggesztés nélkül és anélkül), egy nagy eke gond nélkül és felfüggesztéssel, valamint más modelleket.

Szántáskor meg kell tenni az első nyomvonalat. Ezután a kerek traktor egyik kerekét beszerelik, és a szántás folytatódik. Így az előző szám eltemetett.

Hiller

A Forza gyalogtraktorhoz tartozó domborítók típusai: kétsoros függesztőkar vonóhoroggal-OMBDS 00.470.700, kétsoros csuklós billenőpánt OMBDRS, haladó bilincs függesztés nélkül, tárcsa függesztés nélkül, állítható csuklópánttető, tárcsafúró függesztőkapocs nélkül és mások.

Borona

A Forza járható traktorokhoz 20 fogú fogasborona használható, a markolat szélessége 400 mm, a fogak hossza 150 mm, maga a munkagép hossza és szélessége 400 mm, illetve 800 mm.

Hómaró, pengelapát

Lapátlapát Forza motoblokkokhoz: a lapát normál vagy gumírozott az alsó szélén. Méretek (LWH): 1000 * 440 * 500 mm, szélesség 1000 mm, berendezés súlya 20 kg. Alkalmazási terület: hó tisztítása az utakról, járdákról, a talaj kiegyenlítése, a szemét tisztítása. Minden külföldi és hazai motoblokkhoz használható, 30 mm -es konzolátmérővel.

Lapát penge Forza motoblokkokhoz

Hómaró (hófúvó): FZ PSO, rögzítési szélesség 640 mm, dobótávolság 5 méterig, hómélység 250 mm, súly 74,5 kg.

Burgonyásó és burgonyaültető

Burgonya kotró KMB vibrációs Forza

Burgonyaültető KSMB

Egyéb (szerelt és vontatott) felszerelés az Uralbenzotech-től: széna szedő villák, gereblyék, korlátok, tengelykapcsolók, konzolok, súlyozó anyagok, hosszabbítók, rögzítő készletek. A felszerelési készletek olyan alkatrészeket tartalmaznak, mint a dudor, fülek, eke, vonóhorog, királycsap, konzol, utánfutó konzol. A készlettől függően összetétele változhat, például az eke cserélhető burgonya -ásóval vagy más elemmel.

A motor első indítása és bejáratása

Az Első indítási útmutató részletezi a motor első indításának menetét. Az eljárás megkezdése előtt:

1. Töltse fel az üzemanyagtartályt üzemanyaggal.
2. Öntsön olajat megfelelő edényekbe.
3. Ellenőrizze a nyomást a pneumatikus kerekekben.

A bejáratás egy olyan eljárás, amelynek célja az erőmű és a hátralépő traktor minden részének élettartamának növelése. A bejáratás közvetlenül az első indítás után kezdődik, és körülbelül 20-25 óráig tart (napi 2 óránál nem több).

A bejáratási idő kíméletes, ha a talajt meg kell őrölni - három szakaszban, legfeljebb 10 cm -es merítéssel egy menetben. A bejáratási időszak végén ki kell cserélni az olajat a hátsó traktorban, és fel kell tölteni.

Alkalmazás jellemzői

A forza MK-75 hátsó traktor teljes készlete:

• kerekek 4x8 (2 db);
• összecsukható vágók, készlet - teljes készlet telepítésekor lehetőség van a művelési szélesség 90 cm -ig történő bővítésére;
• rögzítőelemek mellékelve;
• motor kézikönyv;
• utasítások a hátsó traktorhoz;
• levehető fogantyú;
• védőszárnyak.

A Forza MK-75 modell jellemzői:

• megerősített sebességváltó, alumínium váltóház;
• hatszögletű tengely a marók vagy kerekek kényelmes és szoros rögzítéséhez;
• hosszabb élettartamú csapágyak;
• a lánc vonóereje 175 kgf;
• a tartozékok széles választéka (eke, dombok, kocsi, lapátlapát, borona, kasza, gereblye, rendforgató és mások);
• univerzális függesztő a tartozékok felszerelésére a járó traktor előtt;
• hátsó P-tengelykapcsoló, megerősítve, ellenáll a terhelt pótkocsi súlyának (teherbírás 350 kg-ig);
• megerősített, megerősített járó traktor váz;
• az egység kompakt méretei;
• motorolaj típusa: SAE 30;
• hajtóműolaj: sebességváltó TAD-15, TAP 17.

A hátsó traktor karbantartásának gyakorisága:

• karbantartás bejáratás után (20-25 óra után);
• szezononként egyszer a működés megkezdése előtt;
• téli tárolás előtt;
• napi ellenőrzés sérülések és meghibásodások szempontjából.

Csináld magad a sebesség növelése

Hogyan lehet gyorsabbá tenni a traktorot? Meg kell jegyezni, hogy a szállítási sebességről beszélünk. Motoblock Neva MB-2 bizonyos módosításokkal lehet 20 km -nél nagyobb sebességet fejleszteni/ h, ha azonban nincs differenciálműve, akkor a vezérlés sokkal bonyolultabbá válik.

A sebességet többféle módon is növelheti, például nagyobb átmérőjű kerekeket helyezhet el, vagy kicserélheti a kerékcsökkentő fogaskerékpárját, és a szabványos fogaskerekeket 61, illetve 12, 55 és 18 fogakra cserélheti. Ezt a módszert meglehetősen nehéz megvalósítani, de lehetővé teszi, hogy közel 2 -szeresére növelje a kezdeti sebességet.

Egyes tulajdonosok azt szeretnék, ha a hátsó traktor 40 km / h sebességgel haladna. Lehetőség van ilyen módosítás elvégzésére, de figyelembe kell venni, hogy a terhelés nagy lesz a sebességváltón, és nehéz lesz ilyen járművet vezetni.

Milyen technikákkal változtatta meg a sebességet a hátsó traktoron?

Leírás

A Motoblock Celina MB 602f egy kicsi, de erős egység, 6,5 LE Pennant benzinmotorral. A készüléket különböző munkákhoz tervezték 10-80 hektáros területen.

A mozgáskoordinációt a fogantyú segítségével hajtják végre, amelyen az összes szükséges vezérlőelem megtalálható, ezáltal a kezelő kényelmét és kényelmét biztosítja.

A maximális talajművelési mélység 30 cm, megváltoztatásával elérheti a kívánt hatást a palánták termesztésekor. A barázda 72 cm széles.

A széles kerekek jó lebegést biztosítanak, így nincs szükség további erőfeszítésekre a kezelő részéről. A sebességváltó 2 sebességgel előre és 2 hátramenettel rendelkezik, így a készülék a talajon is manőverezhető.

Ennek a modellnek a tervezési jellemzői a következők:

1. fényes halogén fényszóró
2. elektromos indítási funkció
3. 12 voltos elektromos indító
4. zárt akkumulátor 12 Volt

Mellékletek

A "Cadvi" vonal motoblokkjai iránti nagy kereslet oka nemcsak az egység megbízhatósága, hanem a hozzá tartozó tartozékok és vontatott berendezések nagy választéka is. Ezek a csuklópántok jelentősen kibővítették a hátsó traktor funkcionalitását, megkönnyítve a mezőgazdasági munkát mind a gazda, mind a nyári lakos számára. Soroljuk fel a "Kadvi" MB-90 motoblokkok sorozatához készített mellékleteket:

1. Kultivátor marók.
2. Eke.
3. Kaszák.
4. Hótisztító berendezés (kefe, penge, hómaró).
5. Borona.
6. Szivattyúk.
7. Hillers.
8. Burgonyaültetők.
9. Gyökérásók.
10. Talaj kerekek.
11. Pneumatikus kerekek.
12. Terhelések súlyozása.
13. Adapterek.
14. Vontatott szekerek.
15. Csatolási mechanizmusok.
16. Tengelyhosszabbítók, stb.

Javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót arról, hogyan kell felállítani az ekét a Kadvi traktorra:

Jobb övvel vagy felszereléssel

Ha variátorral rendelkező traktorot szeretne, ne feledje, hogy a variátort sebességváltóval együtt kell értékesíteni. Ez megkönnyíti a beszerelését egy járó traktorra. A sebességváltók gyártásában a kínai gyártók olyan technológiákat alkalmaznak, amelyek révén a termékek értékesítés előtti előkészítésen mennek keresztül, majd a boltokba kerülnek. 2 év garanciával rendelkeznek, ami nagyon igényessé teszi őket.

A hátsó traktorok motorjai négyüteműek. Igénytelenek és produktívak. A dízel üzemanyagot leggyakrabban üzemanyagként használják. A CVT benzines készülékek nem túl népszerűek. Ennek oka a magas üzemanyag -fogyasztás. A Lifan kiadja a Lifan160F hajtóműves motort. Főbb jellemzői:

• fejlett teljesítmény - 4,3 kW;
• térfogat - 0,118;
• fordulatszám - 1600 fordulat / perc;
• nyomaték - 7,4 N / n.

A variátor tartóssága a motor teljesítményétől függ. Az alacsony teljesítményű motor nagy fordulatszámon működik. Ez növeli a sebességváltó terhelését. Sokat kopik, és élettartama jelentősen csökken.

A szíjak a sebességváltó legolcsóbb része. Alacsony zajszint mellett dolgoznak, gyakorlatilag nem gyakorolnak nyomást a motorra és csapágyaira. Maga a meghajtó nem drága és könnyen használható. A szíjak nem igényelnek kenést. A szíjhajtásnak számos előnye van a többi kivitelhez képest:

• sima sebességváltó, amely nem igényel kenést;
• az övek egyszerű használata és cseréje;
• kis zaj működés közben;
• az alkatrészek alacsony kopása;
• a szíjak és szíjtárcsák hosszú élettartama.

A hajtószíjak tartós anyagokból készültek, üvegszálas beépítéssel.

Hogyan lehet visszafordítani a sebességet egy mögötte haladó traktoron

Fontolja meg, hogyan lehet fordított sebességet beállítani a mögöttük haladó traktoron. A hátramenet jelenléte a mini-berendezés típusától és méreteitől függ. A földet megművelheti motoros kultivátorral, könnyű járó traktorral és nehéz géppel. Minden a kitűzött céloktól és céloktól függ. Általában legfeljebb 30 kg súlyú modellek használatakor nincs szükség fordított sebességre, ráadásul ez bonyolítja az egység kialakítását. Egy nehéz gép, amely nem rendelkezik ezzel a funkcióval, megnehezíti a munkát.

A mezőgazdasági gépek nem mozognak sebességváltó nélkül. Megtörténik:

• szögletes;
• felszerelés;
• lefelé;
• hátrameneti fokozat.

A kúpos fogaskerék feladata, hogy biztosítsa a sebességváltó ütközését a motorral, ami befolyásolja a fogaskerék teljesítményét. A fogaskerék az adó a motor és a kerekek között. A sebességváltó a sebesség csökkentésére szolgál a teljesítmény növelése érdekében.

A hátrameneti fokozatnak tengelykapcsolója van a fogaskerekek között. A főhengeren vannak. Ennek a rendszernek a fő feladata a berendezés hátrameneti fokozatának biztosítása. Ennek a mechanizmusnak az öngyártásához az első lépés egy tok előkészítése, amelyhez sokan két hüvelykes illeszkedő négyzetet használnak.

Használhatja az Ural motorkerékpár generátor tengelyét. A fogaskerekek a Barátság láncfűrészből illeszkednek. A tengelyben csak egy megfelelő átmérőjű lyukat kell fúrni. Szereljen fel egy másik fogaskerék tengelyt csapágyakkal az ellenkező oldalon.És már hétvégén szereljen fel egy szíjtárcsát, hogy biztosítsa a forgást.

Kész sebességváltót vásárolhat, csak vásárláskor jobb előnyben részesíteni a drágább mechanizmusokat, mivel megbízhatóbbak és hosszabb ideig tartanak.

Ha növeli a kultivátor sebességét, akkor figyelembe kell vennie, hogy a kopás sokkal gyorsabb lesz. Földmunkák során gyorsan szeretnék megbirkózni a feladattal. A mozgás sebességének növeléséhez vagy csökkentéséhez próbálja ki a gázkart. Ha a munka nehéz, akkor amikor a gáz csökken, a motor leáll.

Az első sebességet a talaj szántásakor használják, amikor nagyobb teljesítményre van szükség a géptől. A gyorsabb munka csökkenti a termesztés mélységét.

Kezelési útmutató a "Kubanets" traktorokhoz

Itt röviden megismerkedhet a hátsó traktorra vonatkozó utasításokkal, részeivel és olyan információkkal, amelyek segítenek a berendezés tulajdonosának megtanulni a "Kubanets" hátsó traktor megfelelő karbantartását és kezelését. Az utasítások a következő részeket tartalmazzák:

1. Az egység eszköze, lépésről lépésre történő összeszerelése (diagramok és leírások csatolva).
2. Specifikációk.
3. Biztonsági előírások a készülékkel való munkavégzés során.
4. Útmutató a motor indításához.
5. Futás a "Kubanets" hátsó traktorban.
6. A motoros készülék karbantartása.
7. Lehetséges üzemzavarok.

Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg egyes szakaszok tartalmával.

Befutás

A bejáratási eljárás lehetővé teszi, hogy a járó traktor mozgó alkatrészei minimális terhelésnél dörzsöljenek be, ez növeli a motor és a sebességváltó élettartamát. A bejáratási idő körülbelül 8 óra. Ez idő alatt a berendezés tulajdonosa a sebesség fokozatos növelésével ellenőrzi az összes mechanizmus és szerelvény teljesítményét. A terhelés nem haladhatja meg a 3-4 motorteljesítményt. A betörési időszak kezdete előtt:

• öntsön üzemanyagot az üzemanyagtartályba;
• töltse fel a megfelelő tartályokat motor- és sebességváltóolajokkal;
• ellenőrizze a csavarkötések megbízhatóságát;
• ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.

A betörési időszak végén ki kell üríteni a használt olajat a rendszerből, és cserélni kell egy újat.

Karbantartás

A motoros készülék megfelelő gondozása meghosszabbítja annak élettartamát és minimalizálja az esetleges meghibásodásokat. Számos karbantartási lépés van:

1. Olajcsere:
   • a sebességváltó Tap-15v, TAD-17i olajokat használ, 100 üzemóránként cserélik;
   • a motorhoz 10W-30 típusú motorolajat használnak, 25 munkaóránként cserélik.
2. Napi karbantartás:
   • az üzemeltetés előtti gondozás magában foglalja: a munkafolyadékok (üzemanyag és olajok) szintjének ellenőrzését, a csavarok feszességének, a gumiabroncsok nyomásának szabályozását;
   • A szervizelés utáni karbantartás magában foglalja: a motoros készülék tisztítását és öblítését, szárítását és kenését.
3. Tárolás megőrzése:
   • ürítse le az összes olajat és üzemanyagot;
   • alaposan tisztítsa meg és mossa le a traktorot;
   • zsírozza be és tárolja száraz helyen.
4. Tervezett ellenőrzés.

Üzemzavarok

Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg azon okok listájával, amelyek megakadályozzák a hátsó traktor elindulását:

1. A tankból kifogyott az üzemanyag.
2. Az olajszint túl alacsony.
3. A munkafolyadékok rossz minősége.
4. A szűrők eltömődtek.
5. Nincs tömörítés a motorban.

Benzines motoblokkok:

• A nagyfeszültségű vezeték megszakadt.
• A gyertya kiégett.
• A gyertyát elfüstölték.
• A gyújtás nincs beállítva.
• A porlasztót hangolni vagy tisztítani kell.
• A mágnes nem működik.
• Lendkerék lapátok ék mágnes, beállítás szükséges.

Dízel motoblokkok:

• A nagynyomású üzemanyag -szivattyú nem működik.
• Az üzemanyagrendszert be kell állítani vagy tisztítani kell.

Alkalmazás jellemzői

A Forza MB-105 hátsó traktor teljes készlete:

• egy pár pneumatikus kerék;
• motor kézikönyv;
• utasítások a hátsó traktorhoz;
• levehető vezérlő fogantyú;
• nyitó;
• védőszárnyak;
• rögzítőkészlet.

A hátsó traktor üzemeltetésének alapvető szabályai a felhasználói kézikönyv szerint:

• kapcsolás előtt tegye üresbe a sebességváltó kart;
• győződjön meg arról, hogy a függesztőszerkezet megfelelően működik;
• a forgóváz vagy a pótkocsi forgócsapját ütközésig be kell illeszteni a hátsó lyukba, és biztonságosan rögzíteni kell, mielőtt beindítja a hátrahajtó traktort;
• ha fűnyírót csatlakoztat a traktorhoz, ügyeljen arra, hogy idegen tárgyak ne kerüljenek a késekbe;
• zárt cipőben, szövetkesztyűben dolgozni;
• ne működtesse a készüléket leállás nélkül 2 óránál tovább;
• a munka befejezése után ellenőrizze az üzemanyagszintet, a készülék legfontosabb alkotóelemeinek állapotát.