Motoblokk tarpan: tulajdonos vélemények

A modellek specifikációi és árai

A Motoblock Tarpan, amelynek műszaki jellemzőit tovább vizsgáljuk, 1991 óta kezdik gyártani. A gyári szakemberek évente javították a modell alapvető jellemzőit, és versenyképessé akarták tenni az egységet a motoblokkok között.

1995 -ben azonban úgy döntöttek, hogy felfüggesztik a Tarpan motoblokkok gyártását, mivel ez az üzlet veszteséges. Az egyes szakemberek lelkesedésének köszönhetően azonban az új Briggs & Stratton motorral rendelkező új Tarpan meglehetősen kedvező kritikákat kapott, ami a modell sorozatgyártásához vezetett.

1997 óta a Tarpan motoblokkok új korszaka kezdődik, a termelési ráta éves növekedése és a márka versenyképességének növekedése miatt.

A Tarpan motoblokkok választéka nem túl nagy, beleértve számos modellt, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.

07

A Motoblock Tarpan 07, valamint a Hooter, Profi, Powman, Champion motoblokkok meglehetősen multifunkcionális készülékek, amelyeket földek szántására terveztek.

Ezenkívül a tartozékok segítségével ez a hátsó traktor sokféle munkát végezhet: domborítás, különböző terhek szállítása, fűnyírás stb.

Specifikációk:

• a használt motor típusa - 4 ütemű, karburátor típus;
• hengerek száma - 1;
• motor térfogata - 160 cm3;
• teljesítményjelző - 6 LE;
• indítási típus - kézi;
• motoblokk hossza - 1400 mm;
• járható traktor szélessége - 560 mm;
• motoblokk magassága - 1090 mm;
• teljes súly - 67 kg;
• feldolgozási szélesség - körülbelül 70 cm;
• lazítási mélység - 20 cm;
• üzemanyag -fogyasztás - 1,1 liter per 1 üzemóra;
• üzemanyagtartály térfogata - 1,1 l;
• tengelykapcsoló típusa - ékszíj;
• reduktor típus - fogaskerék.

TMZ MB 07 01

A Motoblock Tarpan TMZ MB 07 01 a Tarpan motorblokk-család legnagyobb egysége. Más modellektől eltérően ehhez a járó traktorhoz hófúvó is csatlakoztatható. Ennek az egységnek a költsége körülbelül 35-37 ezer rubel.

TMZ MK 03

Motoblokk Tarpan TMZ MK A 03 a kategóriájában az egyik leggyakoribb modellnek számít. A Tarpan hátsó traktor motorja nagyon eltérő lehet (ezt az információt a modell neve tartalmazza, a sorozatszám mellett).

Különösen felszerelhető amerikai Briggs & Stratton (B&S) motorral vagy japán Honda motorral.

Specifikációk:

• a használt motor típusa - 4 ütemű, benzin;
• benzinmárka - AI -92;
• hengerek száma - 1;
• motor térfogata - 160 cm3;
• teljesítményjelző - 5,5 LE;
• indítási típus - kézi;
• motoblokk hossza - 780 mm;
• a járó traktor szélessége - 700 mm;
• motoblokk magassága - 750 mm;
• teljes súly - 45 kg;
• feldolgozási szélesség - körülbelül 70 cm;
• lazítási mélység - 20 cm;
• üzemanyag -fogyasztás - 1,1 liter per 1 üzemóra;
• üzemanyagtartály térfogata - 1,1 l;
• tengelykapcsoló típusa - ékszíj;
• reduktor típus - fogaskerék.

Ez a Tarpan hátsó traktor, amelynek ára körülbelül 27 ezer rubel, a legjobb vásárlás lesz a kis kertek tulajdonosai számára. A készülék meglehetősen kis méretei nem teszik lehetővé a mellékletek teljes listájának telepítését rájuk, ezért ezt a tényt figyelembe kell venni a vásárláskor.

A Motoblock Tarpan, amelynek leírását az imént megvizsgáltuk, lehetővé teszi különféle mellékletek összesítését. Ez a tény jelentősen kibővíti az egység hatókörét, lehetővé téve a versenyt számos külföldi motoblokk -modellel.

Mellékletek

Az MTD motoblokkok sokoldalúságuk miatt igényesek. További tartozékok segítségével nagy mennyiségű mezőgazdasági munkát automatizálhatnak.

Marómaró

A marók lehetővé teszik a termőtalaj keverését és homogenizálását.

A vágókészülékek maximális rögzítési szélessége és merítésük mélysége minden MTD -modell esetében saját

Ezért az eszköz kiválasztásakor erre figyelni kell.

Eke

A Motoblocks MTD tartós, és még szűz talajt is képes marógépekkel feldolgozni, köves talaj esetén azonban eke használata javasolt.

Belép a talajba, és újra és újra megfordítja. A megfordítható ekék speciális ekevas kialakítással rendelkeznek, amely lehetővé teszi, hogy a talaj többször is felboruljon rajta, nagy talajhalmokat törjön szét, és csak ezután dobja félre.

Kaszálógép

A fűnyíró csatlakoztatható az MTD hátsó traktorokhoz. Ez a tartozék lehetővé teszi a területek nagy gyomnövényekkel történő megtisztítását, vagy a fű szintjének fenntartását a parkokban és a gyepeken.

A fűnyíró leggyakoribb változata forgó, forgó késekkel vágják le a füvet.

Hiller

A burgonya termesztésekor rendszeresen ki kell önteni, hogy növelje a hozamot. A Motoblocks MTD segíthet ezen munkák elvégzésében.

A gyártó tárcsás hillerereket kínál, amelyek a készülék mozgatásakor forognak és talajt dobnak a növényekre.

Ha nincs kéznél hegymászó, akkor használhat rendes ekét. Ebben az esetben azonban rendkívül óvatosnak kell lenni, mivel lehetőség van a termények ásására, mielőtt érnek.

Burgonyásó

A Motoblocks MTD képes burgonyát ásni burgonyaásó segítségével. Nagyon úgy néz ki, mint egy közönséges eke hegesztett acél rudakkal.

Vezetés közben felvesz egy földréteget, és a rudakhoz irányítja, ahol eltörik, és csak gyümölcsök maradnak a felszínen.

vízszivattyú

A kertet rendszeresen öntözni kell, hogy a növények növekedjenek és ne hervadjanak el. Korábban speciális szivattyúkat használtak a föld öntözésére.

vízszivattyú

Most az MTD hátsó traktor szivattyúval öntözi a telket akár 50 méteres távolságban is.

Adapter és pótkocsik

Amikor MTD hátsó traktorokkal dolgozik, gyors fáradtság lép fel, mivel gyalog kell követni őket. És ez nem mindig kényelmes, ezért a munka megkönnyítése érdekében a tulajdonosok adaptereket vásárolnak.

Adapter

Ezek speciális tartozékok üléssel, amelyek lehetővé teszik az MTD hátsó traktor irányítását ülő helyzetben.

Ha pótkocsi nélkül kell árut szállítani, akkor nem tudja megtenni. Az egyes MTD modellek maximális teherbírása eltérő, azonban ez az érték legalább 300 kg.

Filmelőzetes

A tapasztalt tulajdonosok javasolják a billenőberendezések használatát. Segítenek a kirakodási műveletek végrehajtásában. Egyszerűen emelje fel a pótkocsit elölről.

Kerekek, fülek és nyomok

Az MTD hátsó traktorok alapfelszereltségéhez pneumatikus gumiabroncsok tartoznak szállításhoz és vágókhoz. Kerekekre is szükség van más tartozékokkal való együttműködéshez.

A fülekkel növelhető a tapadás. Fémlemezeik belépnek a felszínbe, és lehetővé teszik a mögött haladó traktor stabilabb mozgását.

A téli szezonban az MTD járó traktorok csúsznak a jégfelületen. És bizonyos helyzetekben szinte lehetetlenné válik ezek kezelése. A sávok használhatók ennek javítására. Növelik a tapadást a felülethez a nagyobb érintkezési felület miatt.

Súlyok

Ha nincs füle, de növelnie kell az MTD hátsó traktor tapadását, akkor ezt további súlyozó anyagok beszerelésével teheti meg. Súlyos palacsinta formájában állítják elő, és a keréktengelyre függesztik.

A Tarpan motoros kultivátor módosítása

Különféle lehetőségek vannak a Tarpan motoros kultivátor saját kezű kitöltésére. Érdekes példa a 031 Tarpan kistraktorrá alakítása.

Ehhez az átalakításhoz erőteljes fém keretet készítenek, és két kis kereket rögzítenek az elejére. A hátsó kerekek azok, amelyek a kultivátor kialakításának részét képezik.

A készülék hátulján van egy eszköz a tartozékok rögzítésére.

A Tarpan motoros kultivátort széles körben használják Oroszországban. Hatékony, megbízható és praktikus hírnevét hozta létre.

szavazás

Cikk minősítése

Használati utasítás

Mielőtt elkezdené a munkát a Tarpan traktoron, olvassa el a használati útmutatót. Leírja, hogyan kell kezelni a berendezést és hogyan kell biztonságosan dolgozni.

Ezenkívül a kezelési utasítás karbantartási ütemtervet és megoldásokat kínál a leggyakoribb hibákra.

Első indítás és bejáratás

A Tarpan járótraktor molyos állapotban kerül az új tulajdonosokhoz. A teljes körű működés megkezdéséhez újra kell aktiválni:

• Öblítse le a gyertyát benzinnel;
• Csatlakoztassa a gyújtóvezetéket;
• Szerelje össze az egyes egységeket és a készüléket egészében;
• Töltse fel a motort és a sebességváltót olajjal;
• Töltsön üzemanyagot.

A gyártó azt javasolja, hogy a gép első 12 óráját játsszák le. Ez idő alatt nem szabad a motort a lehető legnagyobb mértékben terhelni. A maximális teljesítmény harmadával kell használni.

Szolgáltatás

A használati utasítás a Tarpan járó traktorok rendszeres karbantartását javasolja:

Végezze el a következő manipulációkat naponta:

• Tisztítsa meg és törölje le a traktorot;
• Törölje le a védőrácsokat és a hangtompítót;
• Szemrevételezéssel ellenőrizze az olajszivárgást;
• Ellenőrizze a kötőelemek feszességét;
• Ellenőrizze az olajszintet a dobozban, a sebességváltóban és a motorban.

Javasoljuk, hogy 25 üzemóránként:

• Cserélje ki az olajat, ha a motor nagy terhelést szenved, vagy magas hőmérsékleten használja (ajánlott 10W-30 besorolású motorolajat tölteni);
• Tisztítsa meg a levegőszűrőt;
• Állítsa be az ékszíj sebességváltót.

Hibák kijavítása

A Tarpan hátsó traktor minden tulajdonosának tudnia kell, hogyan kell kijavítani a fő hibákat:

Ha a motor nem indul el:

1. A fojtószelep -szabályozó kar a minimális helyzetben van (a kart a maximális löket by -ig kell elfordítani);
2. Nincs üzemanyag -ellátás a porlasztóhoz (ellenőrizze annak rendelkezésre állását, és szükség esetén szivattyúzza fel);
3. A légszűrő eltömődött (tisztítsa meg vagy cserélje ki);
4. Hibás gyújtásrendszer (tisztítsa meg vagy cserélje ki a gyertyát, állítsa be a rést);

Ha működés közben a motor túlmelegszik:

1. A légszűrő eltömődött (tisztítsa meg);
2. A hűtőrendszer eltömődött (tisztítsa meg - a motor külső felülete).

Üzemanyag -fogyasztás motoros kultivátorral a terheléstől függően

Az egység és a módosítások nem túl nagy teljesítménye ellenére jelentős mennyiségű üzemanyagot fogyaszt. A talajszántás során a modell körülbelül 1,5 l / órát igényel. Ez az érték az elvégzendő feladattól függően változhat.

Tehát, ha kemény talajt ekével dolgoznak fel, a kultivátor legalább 1,8 liter / óra munkát igényel. A hó eltávolításakor legalább 2 litert "eszik". üzemanyag

Fontos azonban figyelembe venni, hogy bizonyos mennyiségű üzemanyag akkor is elfogy, amikor a motor felmelegszik.

A burgonya hántolásakor a kultivátornak átlagosan 1,6 literre van szüksége. üzemanyag, és ha gereblyével dolgozik - körülbelül 1,5 l / óra. munka.

Sajátosságok

Kis mezőgazdasági gépeket szerelnek össze a nagy orosz vállalkozásban, a Tulamashzavodban (TMZ). Ez a gazdaság több mint 20 gyártó céget foglal magában, amelyek polgári és katonai termékek gyártásával foglalkoznak. A közvetlen összeszerelés a Tulamash-Tarpan leányvállalatnál történik, amely kis mezőgazdasági gépeket gyárt.

A "Tarpan" könnyű kultivátorok amerikai, japán, orosz gyártású benzinmotorokkal vannak felszerelve. Mindegyikük nagyjából hasonló tulajdonságokkal és elrendezéssel rendelkezik. Az USA -ban gyártott Briggs & Stratton Quantum motor teljesítménye azonban valamivel magasabb, mint a többi - 6 LE. val vel. A készülék jellemzői:

1. Hosszú élettartamú féreghajtómű. Az alkatrészgyártás pontossága, az építési minőség és a kiválasztott anyagok biztosították az összeszerelés nagy megbízhatóságát.
2. Állítható szántási mélység. A tartókar helyzetétől függően a megmunkálási mennyiség 16 és 25 cm között állítható be.
3. Állítható művelési szélesség. A szükséges méretet bizonyos számú pozvofrez telepítésével kapják meg.
4. Moduláris kialakítás. Az egység nagy egységekre történő szétszerelése lehetővé teszi az autó csomagtartójában történő szállítását.

A Tarpan kultivátorok jellemzői

A Tarpan márkájú orosz motoros kultivátorok optimálisak azoknak a gazdáknak, akiknek legfeljebb 15 hektáros területük van. Ez a technika elismerést érdemelt ki megbízható motorjával és minőségi összeszerelésével. A legtöbb modellt amerikai Briggs & Stratton motorok hajtják, 5 és 6 LE között. val vel. Az egységek fő jellemzői a következők:

• Szinte örök féreg típusú sebességváltó;
• Kiváló minőségű sebességváltó, amely lehetővé teszi a több sebességű mozgást;
• A szántás mélysége 16-25 cm;
• A szalag szélessége 25-100 cm;
• Jobb tapadás a megbízhatóbb gyújtógyertyák használatának köszönhetően;
• Az a lehetőség, hogy számos lehetőséget használhat a mellékletekhez.

Ezek az orosz kultivátorok még szűz talajon is működtethetők. Ugyanakkor a gyártó meglehetősen nagy teljesítményt ígér - körülbelül 2 hektár munkaóránként.

A Tarpan márka modernebb modelljei javított Honda, Zongshen és Champion motorokkal vannak felszerelve. Kevésbé erőteljesek, de magas felépítési minőségük lehetővé teszi a kultivátor használatát anélkül, hogy attól tartanának, hogy leáll a túlmelegedéstől.

Az egységek tervezési jellemzői

A régi konfigurációjú Tarpan motoros kultivátor a Briggs & Stratton Quantum márka négyütemű benzinmotorjával van felszerelve, Amerikában gyártva, bár a gyártó minden évben egyre több modellt gyárt japán Honda motorokkal. Az amerikai motor teljesítménye 6 liter. és. japán - 5,5 liter. val vel. Mindegyik motor léghűtő rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a karburátor javítását sokkal ritkábban, mint más típusú kultivátorok esetében. Ez annak köszönhető, hogy a levegő nemcsak a motorba kerül hűtésre, hanem a karburátorba is, gazdagítva az üzemanyag -keveréket. Ez a folyamat pozitív hatással van a porlasztó hosszú élettartamára.

Működés közben a csiga típusú sebességváltó továbbítja a motor fordulatszámát a marókhoz, amelyek mechanizmussal vannak felszerelve a talajművelés mélységének beállítására. A szabályozó maximális alacsony helyzetében a vágókat 20 cm mélyre süllyesztik. A fedett szalag szélessége működés közben 35-100 cm. A parcellán való mozgáshoz a kultivátor két kerékkel van felszerelve.

Az egység kezelőszervei a kormánykeréken találhatók, amelyek magassága állítható. A kormány gumibevonatú és elég kényelmes a fogáshoz. A kormányrúd dőlése beállítható a munkaeszköz dőlésének megváltoztatására vagy megfordítására.

Érdekes: Mi az a texasi járó traktor

Érdemes -e Tarpan motoros kultivátort vásárolni

Két kerék van felszerelve a hátrameneti traktor gördítésére. A maró mélységének szabályozása érdekében csoroszlya van felszerelve. Maga a hátsó traktor könnyen szétszerelhető két részre. A görgők és fogantyúk levehetők. Így könnyen beilleszthető egy autó csomagtartójába.

A Tarpan fő jellemzője egy meglehetősen erős motor, összehasonlítva más, ezen osztályba tartozó motoros kultivátorokkal. Sajnos a tervezők nem biztosítottak hátrameneti fokozatot, ami nagy hátrány. A sebességváltó csigahajtását meglehetősen robusztus házba szerelték fel.

Sajnos nincs fordított lökete a nagy áttétel miatt. Erősen ültetett területek feldolgozásakor gyakran szükség van a kultivátor fordított kihúzására. Ez általában olyan helyeken fordul elő, ahol a visszafordítás nem lehetséges.

Ebben az esetben a vágó nem fordul vissza, kihagyja és kibontja az imént meglazítottat. Éppen ezért a modern kultivátorokba fogaskerekű vagy láncos hajtású hajtóműveket szerelnek. Ha féreghajtómű van felszerelve, akkor csak hátrameneti sebességváltóval.

Ezért a Tarpan nagyon kényelmes a nyitott kertek tulajdonosai számára, és azok számára, akik előkészítik a talajt a további feldolgozásra és vetésre.Ebben az esetben nincs nagy szükség a hátrameneti sebességváltó vezérlésének kényelmére.

A Tarpan motoros kultivátor tengelykapcsolója és sebessége

A kultivátor következő tervezési jellemzői az automatikus centrifugális tengelykapcsoló és a hasított "láb". Ez lehetővé teszi, hogy két részre szétszerelje és az autó csomagtartójába hajtsa, ami határozott plusz. Másrészt ennek a tulajdonságnak köszönhetően a kuplung "gyakran kirepül", ha domborvágóval, ekével, ásóval dolgozik. Ha automata tengelykapcsolót használ, annak nagy a tehetetlensége, ami nem biztonságos.

A fordulatszám bekapcsolásához, a vágó elindításához el kell fordítani a gázkart. Ez növeli a fordulatszámot, ami után a vágó elkezd forogni. Ha sürgősen le kell állítani a marót, a kezelőnek el kell távolítania a gázt. Ez nem kapcsolja ki azonnal a vágót, és egy ideig tovább működik. Ebben az esetben a "Stop" gombot kell használnia.

Szintén a motoros kultivátor szerkezetében a kormányrúd új kialakítását alkalmazzák, amely lehetővé teszi 360 fokos elforgatását és a dőlésszög beállítását. Ez lehetővé teszi, hogy a kezelő a kultivátor mellett sétáljon, nem pedig vágott barázdákon vagy meglazult talajon.

Ha további felszerelést telepít a Tarpan motoros kultivátorra, akkor képes lesz gyomlálni, összebújni, boronázni, lazítani, marni stb.

Előnyök és hátrányok

A kultivátort több mint 25 éve gyártják a Tarpan márkanév alatt. A futószalagról legördülő első modellek azonban nem voltak túl megbízhatóak. A felhasználók folyamatosan szervizközpontokhoz fordultak garanciális javításokért, és a termelés leállítását tervezték. De az üzem anyagi és technikai bázisának megújítása és az összeszerelési technológia fejlesztése lehetővé tette a földművelésre szánt kiváló minőségű eszközök gyártásának megszervezését. Az előnyök közé tartozik:

1. Moduláris kialakítás. A készülék könnyen szétszerelhető, szállítható, szervizelhető.
2. Lehetőség a tápegység felszerelésére kiegészítő berendezésekre (kaszák, vetőgépek, hómarók).
3. Centrifugális kuplung. A hajtómű automatikus bekapcsolása, amikor a motor eléri a magas fordulatszámot, lehetővé teszi a készülék zökkenőmentes, rángatás nélküli működését, ami csökkenti a kezelő dinamikus terhelését.

A könnyű és egyszerűsített kialakítás pozitív oldalain kívül az eszköznek számos negatív oldala is van. A kultivátorok hátrányai:

1. Teljes értékű sebességváltó hiánya. A mezőgazdasági gépeknek csak egy előremeneti sebessége van. Az önjáró visszajárás lehetetlensége nagyban megnehezíti a munkát kis területeken és sűrűn ültetett ágyásokban.
2. A motor függőleges helyzete megnehezíti az olajcserét. A készülék intenzív használatával az eljárást szezononként többször kell elvégezni, ehhez pedig le kell szerelni a tengelykapcsolót.
3. A vágók kialakítása segít a növények szárának és gyökereinek körültekerésében.

Javítási utasítások

A Motoblock Tarpan, valamint a mögötte álló Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crossser, Viking, Forza, Sadko, Don traktorok és javítási utasításaik a problémák meglehetősen szabványos listáját jelentik, optimális megoldásokkal, amelyek szinte minden típusnál azonosak járó traktorok.

Tekintsük a fő problémákat, amelyek ennek a járó traktornak a tulajdonosainál lehetnek, valamint a megszüntetésük módszereit. Motoblock Tarpan és meghibásodása:

• A Tarpan járó traktor nem indul el. Ebben az esetben több oka lehet: nincs tüzelőanyag -ellátás a porlasztóba, a légszűrő eltömődött, vagy a gyújtásrendszer nem működik. Ennek megfelelően a problémák megoldása a megadott okoktól függ.
• Az első esetben ellenőriznie kell a tüzelőanyag jelenlétét az üzemanyagtartályban, majd többször kell megnyomnia a szívót. A második esetben meg kell tisztítani a szűrőt az idegen részecskékről.
• És végül, a harmadik esetben a Tarpan hátsó traktor gyújtógyertyája lehet hibás, amelyet újakra kell cserélni. Ha a gyertya még mindig működik, akkor el kell távolítani a meglévő szénlerakódásokat. Cm.új gyertya a képen:

• A motor túlmelegedését észlelik. Ennek oka, akárcsak az első probléma, az eltömődött légszűrő, amelyet meg kell tisztítani.
• A hajtómű kimenő tengelye nem működik. Ebben az esetben az oka a tengelykapcsoló helytelen működése lehet. Be kell állítani az ékszíjhajtást, majd törölje szárazra a szíjtárcsákat.

A Tarpan hátsó traktor ilyen javítása saját kezűleg otthon teljesen valóságos. De vannak bizonyos meghibásodások, amelyekhez kapcsolatba kell lépni egy speciális szervizközponttal. Különösen ajánlott az ilyen központokban a sebességváltó olajtömítéseinek cseréje, mert a helytelen szerelés veszélye áll fenn, ha saját maga csinálja.

Kultivátorok

A Tarpan motoros kultivátorok egész sora létezik, amely elsősorban a telepített motorokban különbözik.

Motorkultivátor Tarpan Briggs és Stratton motorral.

Ez a gép 5,5 lóerős benzinmotorral van felszerelve, és úgy tervezték, hogy megkönnyítse a nyaraló munkáit - a gyomirtó ágyak szántását, a burgonya ültetését és lerakását, a talaj előkészítését a növények ültetéséhez.

Motorkultivátor Tarpan motor Briggs & Stratton

Specifikációk

• Motorépítő - Briggs & Stratton;
• Motor - 4 ütemű benzin - "B&S" Qvantum - (USA);
• Motor teljesítmény - 6,0 LE;
• Kuplung - száraz, automatikus, centrifugális;
• Reduktor - egysebességes, csigahajtómű olajfürdőben;
• Maximális munkamélység - 200 mm;
• Rögzítési szélesség - 350, 700, 1000 mm;
• Üzemanyag -fogyasztás - max. terhelés 1,1 l / h;
• Termelékenység - 0,06 ha / óra;
• Teljes méretek (összecsukott vezérlőfogantyúk) - 1300x700x1060 mm;
• Súly - 45 kg.

Motoros kultivátor Tarpan Champion motorral

Ennek a hátrameneti traktornak az előző modellhez hasonló műszaki jellemzői vannak, csak a motorgyártónként különbözik.

Motoros kultivátor Tarpan Champion motorral

Specifikációk

• Motor: Kína bajnok
• Teljesítmény: 5,5 LE
• Redukáló: Féreg
• Sebesség: 1-előre
• Szántási mélység: 20 cm.
• Szántás szélessége: 56 cm.
• Garancia: 1 év
• Kuplung: centrifugális, automata
• Jellemzők: szétszerelhető
• Típus: 4 ütemű benzin
• Súly: 45 kg.
• Csomagolási méret (H x Sz x M), mm: 710x400x750

Motorkultivátor Tarpan tmz mk 03-01 Weima motorral

Ez az autó 3,7 LE -s benzinmotorral van felszerelve. Különféle mezőgazdasági munkák gépesítésére szolgál legfeljebb 0,2 hektár területű parcellákon. Ha összehasonlítjuk a munkáját egy ekével, akkor a tmz mk 03 motoros kultivátor jobban fellazítja a talajt, összetöri és eltávolítja a gyomokat.

Motorkultivátor Tarpan tmz MK 03-01 Weima motorral

Specifikációk

• Gyártó: Tulamash-Tarpan LLC
• Súly: 34,00 kg
• Motor: 4,0 LE WM1P65F
• Motortípus: 4 ütemű,
• Sebesség: 1 előre,
• Feldolgozási szélesség: 36 cm.
• Munkamélység: 18 cm
• Üzemanyagtartály térfogata: 1,6 l.

Elektromos kultivátor Tarpan KE 0.7-2.2

Sok vásárló most elektromos kultivátorokat keres beltéri üvegházakban vagy kertekben. A Tulamashzavod kínál nekik egy elektromos kultivátort Tarpan KE 0.7-2.2.

Elektromos kultivátor Tarpan KE 0.7-2.2

Ez egy egyszerű gép, amely képes a talaj zúzására és lazítására, valamint a műtrágyák egyenletes keverésére.

Specifikációk

A traktor mögött haladó berendezés és működési elve

A hátsó traktor a következő fő egységekből áll:

1. Tápegység, amely a következőket tartalmazza:
   • belsőégésű motor;
   • dokkoló mechanizmus;
   • automata kuplung;
   • irányító szervek.
2. A végrehajtó blokk, amely működő mechanizmusokból áll:
   • csökkentő;
   • forgó kultivátor;
   • mély szabályozó.

A Tarpan egységben a következő motorral szerelt hajtóművek használhatók:

• karburátoros négyütemű motorral Briggs & Stratton (USA), modell 12/802;
• Honda motorral (Japán), GCV-160 típus.

A Briggs Stratton üzemi térfogata 190 cm³, a Honda - 160 cm³.

Ugyanakkor a Briggs belső égésű motor kényszerlevegő -hűtéssel akár 6 LE teljesítmény kifejlesztését teszi lehetővé, a motor erőforrás 1000 órán belül. A Honda motoros motoros kultivátor maximális teljesítménye 5,5 LE.

Az egység kormányzása egyszerű és kényelmes. Ez a működő test beállítja a fogantyúk helyzetét. Amikor a kormánykereket vízszintes síkba fordítják, a talajt művelik. A berendezések szállításakor a kormánykerék a hátsó traktoron a motor felé fordul.

A távirányító kar segítségével a motor fordulatszáma megváltozik, vagy működése leáll.

A centrifugális tengelykapcsoló beindítja a hátsó traktort. A motor kívánt fordulatszámának elérésekor nagy nyomaték kerül a sebességváltóra.

Az olajfürdővel ellátott egyfokozatú csigahajtómű az erő átvitelére szolgál a gép munkaterületein.

A talajművelést rotációs kultivátorral végezzük. Vágók 320 mm átmérővel forgás, a talaj felső rétege meglazul, egy részét levágják, összetörik és összekeverik, miközben a mögött járó traktor elkezd haladni. A talajművelési szélesség 560 mm. További berendezések összesítésekor a munkaszélesség 1-200 m-re nő 180-200 mm szántási mélységgel.