Megkülönböztető jellemzők
A "Scout" motoblokkok a következő megkülönböztető jellemzőkkel rendelkeznek:
- 2 év garancia;
- megbízható anyagok;
- kiváló festékminőség;
- a hidraulika alapos ellenőrzése az összeszerelés során;
- képes ellenállni a nagy terheléseknek és hosszú ideig dolgozni;
- megnövelték az üzemanyag égéskamráját, ami növeli az egység teljesítményét;
- a motor indító vagy kézi indításának lehetősége;
- egyes modellek vízhűtéses motorral rendelkeznek;
- bármilyen tartozék felszerelhető;
- a motor folyamatos működése hideg és meleg időben;
- a motorokat és a sebességváltókat külön kell felszerelni a hátsó traktorra;
- a megfelelő dokumentumok birtokában használhatja a felszerelést a közúti közlekedéshez.
Motoblock Scout 81 DE
Az egység három TLT -vel rendelkezik, lehetővé téve számtalan különböző művelet végrehajtását: szíj, horog és hátsó fogaskerék -TLT a tartozékok beszereléséhez. A motort tartóssága és szerénysége különbözteti meg.
Az összeszerelési jellemzők lehetővé teszik a hátsó traktor elindítását mindössze néhány másodperc alatt, és az alkatrészeket tartósságuk és tartósságuk jellemzi. Az elektromos indító mellett a modell belső generátorral van felszerelve, amely egy kicsit feltölti az akkumulátort.
Specifikációk:
- Talajmagasság - 20 cm;
- Kerekek - 6 " - 12";
- Teljesítmény - 8 LE val vel.;
- Az utánfutó súlya - 700 kg;
- A henger átmérője 80 mm.
A modellválaszték és a műszaki jellemzők áttekintése
Benzin motoblokkok
Profi 500
Motoblock Profi 500
Ez az első és a legalacsonyabb teljesítményű hátsó traktor a Pro modellkínálatban. Súlya mindössze 75 kg. 7 LE motor van benne. A munka kényelmének javítása érdekében egy további kereket helyeznek elöl, amely javítja az egyensúlyt nehéz munkák során.
Profi 900
Motoblock Profi 900
Ez már a motoblokkok középső vontatási osztályának képviselője. A Pro 900 8 lóerős motorral rendelkezik. Kézi kábellel működtethető. Ezt a modellt közepes méretű mezőgazdasági területek feldolgozására tervezték.
Profi 1030
Motoblock Profi 1030
A csekély teljesítménykülönbség ellenére (csak 0,5 lóerővel több a 900 -tól) ezt a modellt külön kiemelték, mivel teljesen más kialakítású és a fő szerkezeti egységek elhelyezkedése.
A gyártó két modellt kínál ebből a hátsó traktorból: TLT-vel és anélkül.
Profi 1100
Motoblokk PROFI 1100 PRO
Ez a hátsó traktor 9 lóerős benzinmotorral és léghűtéssel van felszerelve. A Profi 1100 a talajművelés során a legjobb módon nyilvánul meg, ezért a járó traktorhoz egy, akár 110 cm munkaszélességű vágószerszámot szállítanak.
Profi 1800
Ezt a motoblokkok legnépszerűbb modelljei közül Előnyök. A 18 lóerős benzinmotorral felszerelt mezőgazdasági munkákat, valamint a nehéz terhek szállítását egyaránt jól bírja.
Hátsó traktor Profi 1800 PRO sorozat
A modell iránti igény miatt a gyártó a Profi 1800 hátsó traktor három változatát kínálja:
- TLT nélkül;
- TLT -vel;
- TLT -vel és alacsony sebességváltóval.
Mivel a Profi 1800 hátsó traktor nagy teljesítményű, működés közben gyors ütemben kell haladnia a készülék mögött, és ez korántsem mindig kényelmes. Emiatt a munka minősége is károsodhat, mivel a vágók egyszerűen átugorják a talajt, a probléma csökkentése megoldhatja ezt a problémát.
Profi 1900
Műszaki jellemzői szerint a Profi 1900 nagyon hasonlít az 1800 -ashoz. Súlya valamivel kevesebb - 155 kg. annak köszönhetően, hogy nincs rajta védőburkolat. A változtatások a kormányrudat is érintették, szabványos villás formában van felszerelve.
Motoblock Profi 1900
A Profi 3 módosítást is kínál ennek a hátsó traktornak: TLT-vel, TLT nélkül és TLT és alacsony sebességfokozat.
Dízel motoblokkok modellpalettája Profi
A közelmúltban a Profi hátsó traktorok dízelmotorjai iránt nagy a kereslet. Megbízhatóbbak, hosszabb élettartamúak és kevesebb üzemanyagot fogyasztanak.
Profi G-180
Motoblock Profi G-180
Ez a hátsó traktor léghűtéses 8 lóerős dízelmotorral van felszerelve. A gépet kézi indító hajtja. Kiválóan alkalmas mezőgazdasági munkákhoz.
Profi G-185
Motoblock Profi G-185
Ez egy univerzális traktor, 10,5 lóerős dízelmotorral. Nemcsak a mezőgazdasági munkákkal, hanem az áruk szállításával is sikeresen megbirkózik.
Profi G-192
Motoblokk PROFI G-192
Az emberek ezt a modellt "traktornak" nevezik. Nagy vonóerővel rendelkezik, és a 12 lóerős dízelmotornak köszönhetően 600 kg -nál nagyobb teher szállítására képes.
Előnyök és hátrányok
A Scout márkájú traktorok előnyei közé tartozik a megbízhatóság, a funkcionalitás és a megfizethetőség. Annak a ténynek köszönhetően, hogy szinte minden Oroszországban elterjedt modell esetében az alkatrészeket Kínában gyártják, az összeszerelést pedig Oroszországban, a berendezés ötvözi a minőséget és a megfizethető árat. A motoblokkok széles választékát kiegészíti az eladó alkatrészek és tartozékok nagy választéka, amely lehetővé teszi a telek feldolgozásához szükséges számos feladat automatizálását, és szükség esetén a javítások egyszerű elvégzését.
A Scout kultivátorok fő hátránya a hamisítványok meglehetősen nagy száma. Ez annak köszönhető, hogy a Scout hátsó traktorok modelljeire nagy és folyamatosan növekvő kereslet mutatkozik. Ezenkívül egyes felhasználók az áttekintésekben hátrányokként emlegetik egyes modellek masszivitásának problémáit - egyes esetekben túl súlyosak, és ellenkezőleg, másoknál nem elég nehézek. Az ilyen problémák elkerülése érdekében javasoljuk, hogy gondosan kösse össze a megvásárolt modell jellemzőit a telek jellemzőivel, és válassza ki azt a modellt, amely optimális az Ön feladataihoz és a földművelési feltételekhez.
Ez érdekes: a Centaur 2080b hátsó traktor műszaki jellemzői.
Motoblock Scout GS12DE
Az egység híres a motor vízszintes elrendezéséről, a vízhűtésről, az elektromos önindítóról és a lenyűgöző súlyáról (290 kg), amelynek köszönhetően a készülék nem csúszik, hanem tökéletesen megbirkózik a lágyított tervű szűz és agyagos talajokon. . A funkcionális rugalmasság lehetővé teszi, hogy a modell alkalmazkodjon bármilyen művelethez.
A gép kapacitása lehetővé teszi, hogy akár 5 hektáros parcellákon is használható legyen. A vontatási jellemzők is figyelmet érdemelnek, mert akár 1 tonna súlyú pótkocsi is csatlakoztatható az egységhez és aktívan üzemeltethető. A GS12DE Garden Scout motor bebizonyította, hogy az egyik legjobb a piacon.
Specifikációk:
- Motortérfogat - 815 cm3;
- Kuplung - egy tárcsa;
- Magasság - 210 mm;
- Indítás - elektromos indító;
- Hűtés - kondenzátor.
Előnyök hátrányok
Annak érdekében, hogy a jövőben ne legyenek problémák a járó traktor működésével, ajánlatos vásárlás előtt alaposan tanulmányozni annak jellemzőit, megvizsgálni a berendezést, minőségi tanúsítványokat kérni az eladóktól
Az is fontos, hogy rendszeresen szervizelje a készüléket működése közben, és töltsön be jó minőségű üzemanyagot és kenőanyagot. Ilyen egyszerű tevékenységek végrehajtásakor hosszú ideig használható lesz a "Scout" járó traktor
A szakértők tanácsokat is adnak: ha a berendezést folyamatosan használják olyan zord területeken, ahol súlyos fagyok figyelhetők meg, akkor ajánlott előnyben részesíteni a benzinmotoros egységeket, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy akár nulla alatti hőmérsékleten is működjenek, és mindenféle nélkül beindítsák a motort. problémák előzetes felmelegedés nélkül.A fenti pontok alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a "Scout" járótraktorok a legjobb választás a modern körülmények között és nagy területeken való használatra.
A következő videóban a Garden Scout 15 DE hátsó traktor áttekintését találja.
A berendezés típusai és a vele végzett munka típusai
Különféle növények és zöldségek ültetése (fokhagyma, burgonya, gabonafélék)
A Scout 15 DE hátsó traktorral való munkavégzéshez különféle mechanizmusokat telepíthet, például burgonyaültetőt vagy zöldségvetőt, és gyomokat, vizet, összebújhat és permetezhet.
Gumókat ültetni, növényeket kaszálni.
Ezeket a műveleteket a burgonyaásó vagy a fűnyíró Scout 15 DE -hez való csatlakoztatása miatt hajtják végre
Távolítsa el a havat
Hókotró vagy pengelapát segítségével
Gabona betakarítása
Ehhez kétkerekű adapterre szerelt gereblyét használnak.
A Scout 15 DE hátsó traktorra történő beépítés "szabványos" mechanizmusain kívül van egy másik típusú rögzítés is-egy fahasító, amelyet az erőátviteli tengely hajt, és amelyet később tárgyalunk. Segítségével a forgó kormánymű is működik, hajtómű segítségével.
