Milyen motort kell használni egy neva járó traktoron

Különbségek

A nyári lakosok és a gazdák körében keresett Neva MB 1 járótraktor nem nehéz vele dolgozni és karbantartani. Kompakt volta, kis súlya miatt a mezőgazdasági berendezéseket manőverező képessége és a nagy pneumatikus kerekek miatt maximális manőverező képesség jellemzi. A Neva MB 1 mezőgazdasági motoblokk egységekben:

1. Szántás.
2. Visszamosás.
3. Szívszaggató.
4. Kupacolás.
5. Gumók ültetése.
6. Aratás.

Ha van vágy, tehet egy kis utánfutót a modellre, így akár fél tonna rakományt is szállíthat. A technika ilyen sokoldalúságát a motor nagy teljesítménye és tartóssága miatt érték el. A modell különféle motorokkal van felszerelve - mindez a gyártási évtől, a motoblokk berendezés céljától függ.

Vigyázzon! A mezőgazdasági egység alapfelszereltségéhez tartozik a DM-1 benzinmotoros motor. Ez egy erőteljes 4 ütemű belső égésű motor, 25 mm-es kimenőtengellyel, amely az óramutató járásával ellentétes irányban forog.

Dugattyú lökettartomány 70 mm. A Neva MB 1 hátsó traktor motorja egy úszó egyenes karburátorral van felszerelve, amely szükséges az üzemanyag levegővel való telítéséhez, és stabilizálja a motor fordulatszámát különböző üzemmódokban. A beszívott oxigén tisztítására a technikai eszköz habszivacsból készült légszűrő elemet tartalmaz

A motor 1 króm hengerből áll, átmérője 76 mm. Dugattyú lökettartomány 70 mm. A Neva MB 1 hátsó traktor motorja egy úszó egyenes karburátorral van felszerelve, amely szükséges az üzemanyag levegővel való telítéséhez, és stabilizálja a motor fordulatszámát különböző üzemmódokban. A beszívott oxigén tisztítására a technikai eszköz habszivacsból készült légszűrő elemet tartalmaz.

A névai járó traktor motorját egy beépített kézi indítóval kapcsolják be. Elektromos gyújtás biztosított. A motoblokk berendezések üzemi hőmérsékletének normalizálására van egy léghűtő rendszer, amely szívja az oxigént a centrifugális erők működése miatt. Azok. A DM-1 motor jellemzői a következők:

1. Térfogat - 316 cc / cm.
2. Teljesítmény - 5 l / s.
3. Nagy sebességű forgási mód - 3000 fordulat / perc.
4. A nyomaték 13,8 Nm.
5. Tartály 4 liter üzemanyaghoz.
6. 1,3 literes olajteknő.
7. Üzemanyag -fogyasztás közepes terhelés mellett - 2 l / h.

A motor kompakt. A motor 400 mm hosszú, 450 mm széles és 470 mm magas. Súly - 28 kg.

Az MB 2 hátsó traktor az MB 1 hátsó traktor továbbfejlesztett modellje. Még megbízhatóbb és tartósabb. Ugyanakkor a gyártónak sikerült csökkentenie a tankolt üzemanyag fogyasztását, amikor a motoblokk egységet maximális terhelés mellett üzemelteti. Az MB 1-hez hasonlóan az MB 2 legjobb változata különböző, egyhengeres, négyütemű motorokkal van felszerelve, porlasztóval és kézi indítással, visszahúzható kötéllel. Minden tápegység rendelkezik léghűtő rendszerrel, amely centrifugális erők hatására működik.

A Neva MB-2 hátsó traktor motorja megerősített rögzítőelemeken van felszerelve az erővázra. A három horony tárcsa felelős a motor által létrehozott forgás átviteléért a motor gyári modelljében lévő sebességváltóhoz vagy külső berendezéshez. A motor fordulatszámának normál működéséhez az indításkor egy légcsillapító van a mezőgazdasági traktorban. A Neva MB 2 hátsó traktor modellje egy MB 2K típusú autó, a Krasny Oktyabr gyárból származó motorral rendelkezik - DM 1K belső égésű motor.

Egy jegyzetre! Ennek a mezőgazdasági egységnek az alaptengelye vízszintesen, a gyári szelepek pedig a motor tetején helyezkednek el. A belső égésű motor üzemi térfogata 317 köbméter. cm, végső teljesítménye 6,5 liter. val vel.

A Neva MB 2 hátsó traktor minden motorja megfelel bizonyos paramétereknek. Ezek a jelenlétek:

1. Golyóscsapágy a főtengely alapcsapágyaiba - szükség van a motor rezgésterhelésének stabilizálására és a legsimább működésre a legnagyobb terhelések mellett.
2. Alapvető automatikus dekompresszor.
3. Alumíniumból készült tömb szabványos öntöttvas bélésből, amely alkalmas javításra - ez lehetővé teszi a bélés élettartamának meghosszabbítását.
4. Megbízható habszivacs légszűrő elem, 2 tisztítási szinttel.
5. Csökkentett zajszint és szerény üzemanyag -fogyasztás - ezt a motor tetején lévő szelepeknek köszönhetően sikerült elérni.
6. A modernizált gyújtási rendszer, amely lehetővé teszi a motor problémamentes beindítását nehéz időjárás esetén.

A motorok másik fontos jellemzője a gyári védelem a hő, a por és a szennyeződés ellen. Ennek köszönhetően a Neva MB 2 hátsó traktorok alkalmasak szinte bármilyen komplex feladat végrehajtására. Használat előtt érdemes tanulmányozni a használati útmutatót.

Karbantartás és üzemeltetés

Ezt a dokumentumot a tulajdonosoknak tanulmányozniuk kell a munka megkezdése előtt. A használati utasítás segít megérteni a Luch hátsó traktor részleteit, a pótalkatrészek helyét és a műszaki munkák elvégzésének szabályait.

A készülék megfelelő működéséhez gondoskodni kell róla.

• Az olajat rendszeresen cserélni kell a használati utasítás szerint.
• Ajánlott M-10G2k vagy M-10V2 olajat önteni a motorba. A forgattyúház térfogatát egyszeri 1 literes rekeszhez tervezték. kenőanyag.
• A motorolajat a használati utasításnak megfelelően kell cserélni.
• Ajánlott TAD-17i vagy TAP-15v olajat önteni a sebességváltóba.
• Ha a hajtóműolajat nem cseréli le időben, akkor nagy kopogás hallatszik a sebességváltóból és annak túlmelegedése.
• A vezérlőkarokat Litol-24 vagy Solidol kenőanyaggal kell kenni.

Első indítás

Annak érdekében, hogy a Ray hátsó traktor a lehető leghosszabb ideig szolgáljon, meg kell indítani a megfelelő működést.

• Ha autót vásárolt a gyárból, feltétlenül töltse fel motor- és sebességváltóolajjal, valamint benzinnel.
• Nem kezdheti el azonnal a berendezés teljes körű működtetését. Először is befutást kell végrehajtani. Körülbelül 5-7 órát kell tartania. Bejáratás közben a készülék alkatrészeit megkenik, egymáshoz dörzsölik és biztonságosan illeszkednek a hornyokba. Az ajánlott motorterhelés nem haladhatja meg a maximális teljesítmény felét.
• A bejáratásnak köszönhetően a készülék üzemideje meghibásodás nélkül meghosszabbodik.

Főbb meghibásodások

A Luch hátsó traktorok megkülönböztető jellemzője a karbantarthatóság és az egyszerű összeszerelés.

Ezért ennek az eszköznek minden tulajdonosának tudnia kell a fő meghibásodások okait és azok javításának módját.

A motor indításának okai:

1. A gyertya nem szikrázik (ellenőrizze az állapotát és a csatlakozó vezetékeket);
2. A légcsappantyú kissé kinyílt;
3. Az olajszint a minimális jel alá esett;
4. Piszkos vagy gyenge minőségű benzin;
5. A benzin nem megy a porlasztóba (ellenőrizze a teljes üzemanyagrendszert).

Az okok, amelyek miatt a motor nem biztosítja a stabil működést, időnként leáll vagy alacsony teljesítményt produkál:

1. Elfogy a benzin a tartályban;
2. Piszok került a levegőszűrőbe;
3. Nagy mennyiségű por került az üzemanyagtartályba;
4. A dugattyúgyűrűk elhasználódtak.

A Luch járó traktor túlzott rezgésének okai:

1. A csavaros csatlakozók lazák;
2. A tartozék nincs teljesen rögzítve;
3. A feszítőszíj laza.

A Ray hátsó traktor gyenge pontja az övhajtás. Gyakran töredezik és tönkremegy.

Ezért törés esetén mindig legyen kéznél néhány tartalék öv.Mielőtt megvásárolná az övet, győződjön meg arról, hogy megfelelő méretű.

A Robin Subaru motor előnyei

• Test ereje és hosszú élettartama. Fejlett légtisztító rendszer, kovácsolt acél főtengely, mindkét oldalon csapágyakkal. A gyújtótekercset elektronikus gyújtás váltja fel, az öntöttvas burkolatok pedig növelik a motor élettartamát.
• Nagyon magas megbízhatóság. A blokkban és a fejben található speciális hűtőcsatornáknak köszönhetően az olaj még túlterhelés esetén sem melegszik túl. Ezenkívül a fém használata műanyag helyett növeli a megbízhatóságot.
• A motorokat Japánban szerelik össze egy olyan gyárban, ahol magas fokú automatizációt értek el, ami lehetővé teszi hatalmas számú alkatrész gyártását.

• Alacsony olajfogyasztás. A függőlegesen elhelyezkedő hengerek miatt minden dörzsölő rész egyenletesen kenhető, ami kellően nagy nyomatékot ér el a tengelyen. Az olajbeömlő gyűrű speciális kialakítása és a kiváló forgattyúház -szellőzés minimálisra csökkenti az olajfogyasztást.
• Csökkentett zaj a mereven rögzített főtengely és a speciálisan kialakított légszűrő miatt, a dugattyú és a vezérműtengely rész cseréje.
• Gyors indítás. Az önindító nagy orsója gyorsan leküzdi az ellenállást az indítás során, és a kezelő automatikus kompressziós csökkentése megkönnyíti az indítóerőt.
• Magas környezetbarát. A Subaru motorjai megfelelnek a 2002 -ben bevezetett európai környezetvédelmi követelményeknek és a japán 2003 -as kipufogógáz -követelményeknek.
• Kompakt és könnyű kialakítás. Bár a motorok méretükhöz képest a legerősebbek, kicsi és könnyűek. Ezt a modern számítógépes technológiával sikerült elérni. Az egységek és szerelvények közötti minimális távolságokat a modern karosszéria anyagainak köszönhetően érik el.

Érdekes: Hogyan készítsünk hófúvót egy névai járó traktorból: részletesen megértjük

Modellek

Sok Subaru motormodell létezik a piacon, de mindegyik két sorozatból áll: EX és DY. Szerkezetileg és teljesítményükben különböznek egymástól. Az egység költsége is ettől a két paramétertől függ.

Sok függ a felhasználó igényeitől. Ha erőteljes, multifunkcionális hátsó traktorra vágyik, akkor drága modellt kell vásárolnia, amely lehetővé teszi a berendezések kis rakományok szállítására való használatát.

Az EX sorozat számos vízszintes motorváltozatot tartalmaz, amelyeket egyedi kialakítás jellemez. Egyes egyedi egységek kiváló teljesítményt mutatnak, miközben súlyuk és méretük könnyű.

A DY sorozat dízel egységek kiváló minőségű léghűtéssel. Teljesítményük 4,8 és 9,5 liter között változhat. val vel.

A Robin-Subaru EX17 és a Subaru-Robin EX21D nagyon népszerűek. Meghibásodás esetén bármelyiket nem nehéz megjavítani. Minden Subaru modell jól átgondolt kialakítású.

Az első motor 4 ütemű egységként írható le, vezérműtengellyel a tetején. A motor maximális teljesítménye 5,7 liter. val vel. Az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter. Egy ilyen motor súlya 15 kilogramm.

A Subaru-Robin EX21D szintén négyütemű, könnyen karbantartható egység. A maximális teljesítmény 7 lóerő, nyomatéka 13,9 Nm. Az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter, azonban, mint a motoblokkok legtöbb hajtóműve.

A felállás

A Lifan cég nemcsak termékeinek jó minőségéről, hanem a legszélesebb választékáról is híres. Sok megbízható és kiváló minőségű, különböző kapacitású összeszerelt modell létezik a fogyasztók választása szerint. Megtalálhatja az ideális opciót minden hátrahajtható traktorhoz bármilyen rögzítéssel.

Nézzük meg közelebbről azokat a népszerű motorokat, amelyekre a legnagyobb igény van a fent említett mezőgazdasági gépek modern tulajdonosai körében.

Lifan 170F D19

Ez a népszerű és kiváló minőségű motor a világhírű 160 -as motor továbbfejlesztett módosítása. Ennek a terméknek a fő megkülönböztető jellemzője a kissé megnövelt teljesítmény. Ez a motor a szabványos séma szerint készült. A szelepek a tetején találhatók.

Ami a modell többi paraméterét illeti, itt a következő értékek szerepelnek:

• a henger térfogata 2012 köbméter. cm;
• teljesítménye eléri a 7 litert. val vel;
• a motor négyütemű;
• elektronikus gyújtással rendelkezik;
• start - kézi;
• dekompressziós rendszer és egyszerű indítás;
• öntöttvas henger bélés;
• maga a motor típusa félprofi;
• a főtengely vízszintes.

Lifan 168F-2

A Lifan 168F-2 egy másik népszerű benzinmotor a Lifan-tól. Különböző gyártók orosz és külföldi traktorjain is működik. Ezt a modellt kis háztartási gépjárművekhez fejlesztették ki.

Ez a népszerű modell a következő tulajdonságokat ötvözi:

• hosszú élettartam;
• demokratikus költségek;
• egyszerű kezelés és telepítés.

Nézzük meg ennek a praktikus és megbízható modellnek a fő műszaki jellemzőit:

• ez a motor négyütemű;
• űrtartalma 6,5 ​​liter. val vel;
• levegő típusú kényszerhűtés történik;
• indítás - kézikönyv;
• az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter;
• ajánlott ólommentes benzint használni üzemanyagként (oktánszám - legalább 92);
• nincs tranzisztoros gyújtás;
• a főtengely az óramutató járásával ellentétes irányban mozog;
• a motorban lévő olaj mennyisége 0,6 l.

Lifan 177F D25

Ha nagyobb és erősebb motort keres a megadott kínai cégtől, akkor alaposabban meg kell vizsgálnia a minőségi Lifan 177F D25 modellt. Ez a példány rendkívül hatékony lesz, még akkor is, ha professzionális és produktív motorkerékpárokról van szó. A Lifan 177F D25 motort háztartási és ipari körülmények között is használják - mindkét esetben az egység gond nélkül megbirkózik a fő funkcióival és feladataival.

A Lifan 177F D25 márkájú egység fő megkülönböztető jellemzői a következők:

• nagyon magas termelékenység és hatékonyság;
• hosszú élettartam;
• a legapróbb részletekig átgondolt, viszonylag kis súlyú és mérsékelt méretparaméterekkel rendelkezik;
• elfogadható ár a nagy teljesítmény és teljesítmény mellett;
• problémamentes kompatibilitás a motoblokkok számos modelljével (mind kínai, mind orosz gyártásban).

És most kitaláljuk ennek a szilárd és erős motornak a modern motoblokkokhoz való közvetlen műszaki jellemzőit:

• Ennek a modellnek a teljesítménye 9 liter. val vel;
• a professzionális berendezések kategóriájába tartozik;
• a főtengely vízszintes;
• az üzemanyagtartály térfogata 6,5 ​​liter;
• van manuális indítás;
• ezeknél a modelleknél a gyújtás elektronikus;
• a Lifan 177F D25 motor négyütemű;
• van egy egyszerű indítási rendszer, valamint egy dekompressziós rendszer;
• a szelepek felül vannak;
• a henger bélése öntöttvasból készült;
• van egy jól átgondolt kettős szűrő alkatrész;
• a főtengely vízszintes.

Ez a kellően erős és megbízható motor használható motoros szivattyúk, traktorok, valamint különféle benzingenerátorok felszerelésére. Egyhengeres, négyütemű.

Ez a készülék AI-92 üzemanyagot fogyaszt. Egy speciális indító kábelnek köszönhetően indul el, amelyet még egy tinédzser is könnyen kezel. Ez a technika jelentős terhelésekkel is megbirkózik. Ennek a modellnek a súlya 25 kg.

Népszerű kínai motorok

160F modell

A benzinmotor a 160F típusú motoblokkokhoz a mindennapi életben használt könnyű motoblokkokhoz készült. Gazdaságos, költségvetési és alacsony fogyasztású - 4 liter. val vel.

160F jellemzői:

• egyhengeres, 4 ütemű, OHV;
• léghűtés;
• elektronikus gyújtás;
• az indítást a kézi indítórendszer végzi;
• kényelmes használat: kompakt méretek, könnyű indítás;
• van olajszint érzékelő.

A munka térfogata 120, az üzemanyagtartály térfogata 2 liter. A japán Honda GX120 modell után készült.

Lifan 160F motor

168F modell

A 168F a leggyakrabban használt modell a hátsó traktorokban. Ennek a motornak a kialakítása egyszerű és megbízható. Motor teljesítmény - 5,5 liter. mp, munkamennyiség - 163

A kínai 168F motor jellemzői:

• csak kézi indítóval indul;
• OHV - a szelepek elhelyezkedése a hengerfejben;
• felszerelhető olajszint -érzékelővel és a generátor fénytekercsével - gyártótól függően.

Ezt a motortípust Lifan, Zongshen, Loncinu és mások márkanevek alatt gyártják.

Motor a hátsó traktorhoz - Lifan 168F

170F modell

170F - Kínai benzinmotor felső szeleppel és öntöttvas henger béléssel, ami kiválóan alkalmas motoblokkokhoz. Ez az egység a 168F modell változata, csak erősebb - 7 liter. val vel.

Jellemzők 170F:

• munkamennyiség - 212;
• az indító kézi, de lehetséges elektromos indító csatlakoztatása;
• könnyű (16 kg), kompakt méretek.

A motor rezgésálló, csendes működésű, és megszakítás nélkül működik súlyos időjárási körülmények között.

Lifan 170F motor

177F modell

A 177F nehezebb és erősebb motor, mint az előző modell. Az egység a Honda GX270 mintájára készült.

Jellemzők 177F:

• gazdaságos üzemanyag -fogyasztás;
• alacsony zajszint;
• munkamennyiség - 270;
• teljesítmény - 9 liter. val vel.;
• 6 literes üzemanyagtartály;
• súlya - 25 kg.

Alkalmas a mezőgazdaságban használt nehéz motoblokkokhoz. Könnyen szállítható.

Lifan 177F motor

182F modell

182F-Egyhengeres, 4 ütemű benzinmotor, nagyobb teljesítményű, 11 LE. val vel. Ez a Honda GX340 egység olcsó analógja.

Más:

• gazdaságos üzemanyag -fogyasztás;
• alacsony zajszint;
• szerény méretek.

A munkamennyiség 337. A 182F a legerősebb motor a sorozatban, amely felszerelhető egy hátsó traktorra.

Lifan motor Lifan 182F-R

Modell 170F (A), 170FE, 170FS

A korábbi egységekkel ellentétben ez a motor dízel. A motor teljesítménye 4 liter. -vel, és a munkamennyiség 211.

Ezeknek a modelleknek a költsége magasabb, mint a benzineseké, mert sokkal nagyobb erőforrással rendelkeznek. Ezt úgy érik el, hogy a főtengelyt nyomás alatt kenik.

A készülék nevében szereplő E index elektromos indító jelenlétét jelzi.

A Neva MB 2 hátsó traktor működésének jellemzői

A Neva márkájú hátsó traktor használatakor figyelembe kell vennie számos árnyalatot és pontot, amelyek figyelmet igényelnek, nevezetesen:

előre meg kell tudnia a munkamennyiségeket, valamint azt, hogy mennyi olaj van a hátsó traktorban;
tisztázza, hogy melyik benzint töltse fel, mivel a berendezés élettartama a feltöltött üzemanyag minőségétől függ;
fontos figyelembe venni a karbantartási időszakokat;
tudnia kell, mikor kell teljes komplex szolgáltatást végezni;
működés közben nem ajánlott nagyon buzgónak lenni, és sokáig működtetni a készüléket;
a vásárlás után azonnal be kell futni a kirakott speciális berendezésekbe, hogy minden alkatrész megszokható legyen;
szintén nem ajánlott a berendezést közvetlenül a karbantartás után betölteni.

Ne felejtse el előzetesen előkészíteni a traktorot

Figyelembe kell vennie azt a tényt is, hogy a készüléket tilos üzemanyag -maradékkal üzemeltetni, mivel idővel szennyeződések halmozódnak fel a tartályban, ami károsíthatja a motort és csökkentheti annak élettartamát.