A mini traktor alapja a keret
Sok gyakorlat azt mutatja, hogy egy csatorna tökéletes egy bázis létrehozásához. Az ötödiktől a kilencedikig. A csatornát azért kell választani, mert nagyon merev a torzióban és a hajlításban. A kiváló minőségű csatorna rudakból készült, saját gyártású mini traktorok töréskeretrel hosszú ideig képesek túlélni, napi nagy terhelésnek kitéve.
Természetesen a csatornát nem kell használni a teljes szerkezet létrehozásához. Más típusú profilokat is használhat leendő mini traktorának azon helyein, amelyek nem jelentenek különleges nehéz terhelést. Például egy 10 mm -es rúd segítségével baldachint készíthet az ülés felett. A szárnyak keretének létrehozására is alkalmas.
Töréscsomópont egy mini traktorhoz, más néven a félvázak csuklós csuklója. Ennek létrehozásához használhatja a teherautó fő fogaskerékéből származó kardánt. A szántás közbeni mini traktor vezérlésének egyszerűsítése érdekében a tervezési szakaszban javasoljuk, hogy fontolja meg a hidraulikus hengerekkel ellátott kormány felszerelését.
Házi traktor váz: 1 - lökhárító (StZ, 80x80 csatorna); 2 - motor rögzítő füle (StZ, s20 lap): 3 - az elülső félkeret csapja; 4 - kormányhenger rögzítő konzolja (StZ, s20 lap); 5 - fűnyíró csuklópánt (StZ, s20 lap); 6 - fülke rögzítőállványa (2 db); 7 - test, központi csuklópánt (StZ, lap s20); 8 - konzol a hidraulikus henger rögzítéséhez a test és a vontatott eszköz felemeléséhez (StZ, s20. Lap); 9 - a hátsó félkeret ütközése: 10 - test rögzítési pontja (StZ, s20 lap); 11 - összekötő lemezek 12 - csuklópánt egység, speciális (acél 20, cső 150 × 1 (1); 13 gerenda az átviteli tok és a fülke padlójának rögzítéséhez (GA3-66); 14 - konzol az átviteli tok rögzítéséhez ( GAZ -06); 15 csomó pengepánt; 16 - keresztirányú gerenda (StZ. Cső 80x80x6): 17 - fűzőlyuk a penge hidraulikus hengerének rögzítéséhez (StZ, s20 lap); 18 - rack (20 acél, csatorna) 100 × 46); 19 - kereszttag.
Ez érdekes: Egy házi készítésű mini traktor kormányzásának kialakítása: a kérdés bemutatása
Biztonságtechnika
Függetlenül attól, hogy melyik mechanizmus volt a fő egy mini-traktor összeszerelésekor, meg kell értenie, hogy ez egy meglehetősen veszélyes eszköz. A házi készítésű berendezésekre nincsenek utasítások, ezért az első biztonsági intézkedés a tervezés gondos kiválasztása. Javasoljuk, hogy olvassa el a rajzokhoz és a leírásokhoz fűzött megjegyzéseket, azok véleményével, akik már próbálták használni őket. A mini-traktort csak a motorhoz tervezett üzemanyaggal kell tankolni. Hasonló szabály vonatkozik a kenőolajokra is.
Ha az egység benzinmotorral rendelkezik, ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyagba. Az üzemanyagot a széléig sem lehet feltölteni. Ha vezetés közben fröccsen, komoly problémák merülhetnek fel. Szigorúan tilos nyílt lángot használni egy mini-traktor feltöltésekor, és ideális esetben bármikor, amikor emberek vannak a közelében.
Ha a tartály szivárog, azt ki kell dobni. Nincs szükség a szükséges térfogatot meghaladó üzemanyag -tartalékok létrehozására. A tankolás és a motor beindítása között legalább 3 m távolságra kell lenniük. A tűz elkerülése érdekében ne indítsa be a motort fák, bokrok vagy száraz fű közvetlen közelében. Ha a motor rosszul indul vagy furcsa zajokkal indul, akkor a legjobb halasztani a munkát, és megtalálni a felmerült problémát.
Ne vezessen mini-traktorral kerti szerszámokon, és ne ütközzen falakkal, ágakkal és kövekkel. Csak azok az emberek kezelhetik a mechanizmust, akik megértik. Még ha fényszórókat is felszerelnek, tanácsos főleg napközben dolgozni.
Az alábbi videó megtekintésével megtanulhatja, hogyan kell a sebességváltót és a fékeket mini traktoron összeszerelni.
Tengelytávolság
A minitraktor váza kerekekre van szerelve, és azokat attól függően kell kiválasztani, hogy pontosan mit fog tenni a traktorral. Vagy főleg árukat szállít, majd olyan lemezekre van szüksége, amelyek felni átmérője 13 és 16 között van. Vagy a területen dolgozik, ebben az esetben a felni átmérője 18 és 24 hüvelyk között változik. A leszakadó mini traktor forgópontja elegendő manőverezhetőséget biztosít ahhoz, hogy bármilyen talajon jól érezze magát munka, ültetés vagy betakarítás során.
Mi az a törési traktor
Kialakítását és méreteit tekintve a törés nem más, mint egy közönséges mini-traktor. Általában ezt a technikát egy hátsó traktor alapján állítják elő. Van egy házilag gyártott traktor, gyárilag készült töréskerettel, vagy otthon, régi alkatrészekből összeszerelve. Létezik a törés harmadik változata is. Az egységet egy hátsó traktorból szerelték össze, és az alkatrészeket egy speciális átalakító készletből használják.
Teljesítményét és számos jellemzőjét tekintve a házi készítésű traktor rosszabb, mint a gyári szünet. De a házi készítésű termékeknek megvannak a maguk előnyei:
- A kompetensen összeszerelt berendezések funkcionalitásukban képesek felülmúlni az erőteljes gyári minitraktorokat, és egy házi készítésű egység költsége sokszor kevesebb.
- A törési traktor funkcionalitása jelentősen bővíthető az Ön igényei szerint. A kézművesek ezeket a mechanizmusokat a technikához igazítják, amelyek segítenek a szükséges munkák elvégzésében.
- A traktor önszerelése során felmerülő költségek 1 év alatt megtérülnek. És ha sok alkatrész van a régi berendezésekből otthon, akkor az egység szinte ingyen kerül a tulajdonoshoz.
A házi traktor hátránya a szükséges pótalkatrészek hiánya. Ha mindegyiket meg kell vásárolnia, akkor nem lesz megtakarítás. Akkor jobb, ha azonnal megvásárol egy gyárilag gyártott mini traktort.
Hogyan válasszuk ki a motort és a sebességváltót
Mi a különbség a töréskeretes házi mini traktorok és a vásárolt példányok között? Így van, mert szinte senkinek nincs lehetősége kiválasztani a számára legmegfelelőbb motort. Az emberek azt veszik, ami a legközelebb áll és a legolcsóbb. Ennek eredményeképpen a leggyakoribb motorok, amelyeken a modern "szünet" hajtódik:
- "UD2".
- "UD4".
Ezenkívül néhány példán két vagy egy hengeres dízelmotorok találkoznak.
- Néhány kézművesnek sikerül beszereznie az M-67 motort.
- Ha lehetősége van az "MT-9" telepítésére, akkor ez lesz a legjobb megoldás, mert nagyobb hangerővel rendelkezik.
Ne feledje, hogy ebben az esetben a 4x4 -es autójának növelnie kell a sebességváltót. Ez az egyetlen módja az elfogadható tengelytávú tapadás elérésének. Szintén nagyon kívánatos a motor megfelelő hűtőrendszerének biztosítása az első indítás és meghibásodás előtt. Az a tény, hogy a szabványos kényszerlevegő -hűtés, amely segíthet a motornak megbirkózni a mini traktorok előtt álló feladatokkal, egyszerűen nem biztosított. A probléma megoldása érdekében a főtengely lábujjára egy ventilátorral ellátott burkolatot helyezhet. Ehhez azonban adaptert kell készítenie, ami azt jelenti, hogy ehhez rajzot is kell kapnia.
Ha lehetősége van ingyen megszerezni egy motort egy Moskvich -tól vagy egy Zhiguli -tól, akkor kaphat egy nagyon jó minitraktorot.Mert ez egy nagyszerű módja annak, hogy összekapcsolja a tengelykapcsolót, a motort és a sebességváltót az átviteli házzal.
Leggyakrabban a hátsó tengely létrehozásához rövidített féltengelyű hidakat használnak személygépkocsikból vagy teherautókból. A művelet meglehetősen egyszerű, és csak egy esztergát és egy elképzelést igényel, hogy pontosan mit csinál. Ha lehetősége van rá, akkor ugyanabban a szakaszban válassza ki a sebességváltó áttételét.
Kiegészítő felszerelés egy 4x4 -es traktorhoz törő kerettel
A termelékeny munkavégzéshez a mini-traktort fel kell szerelni egy kardántengelymel (kardántengely)-rá szerelt és vontatott egységeket (eke, kasza, aratógép) kell csatlakoztatni. A TLT egy régi traktorról vagy leszerelt katonai felszerelésről vehető le. 
Ha télen mini-traktort kíván használni, felszerelheti fülkével. Ellenkező esetben elegendő egy ponyvás lombkorona. A sötétben való munkavégzés kényelme érdekében szerelje be a fényszórókat és a méreteket.
Tudtad? Az első traktorok a 19. század közepén jelentek meg, és gőztraktorok voltak.
A házi készítésű, 4x4-es hajtású, töréskeretes mini-traktorok nélkülözhetetlen segítői a mezőgazdasági területeken. Az ilyen egységet a téli hónapokban lehet összeszerelni, amikor nincs terepi munka.
Az összeszerelés és a karbantartás alacsony költsége pedig szinte vitathatatlan választássá teszi a kis gazdaságok számára.
Mi a traktor törő váza?
A törő keretet csuklós keretnek is nevezik. Valójában ez két félkeret, amelyek csuklópánt segítségével vannak egymáshoz csatlakoztatva. Ez a rendszer, különösen összkerékhajtással kombinálva, nagyobb manőverezhetőséget biztosít a jármű számára. A törött kerettel rendelkező házi készítésű traktoroknak számos tagadhatatlan előnye van:
- a berendezés fordulási sugara csökken. A mini-traktor szó szerint 360 fokban elfordul a helyszínen;
- a traktor jó terepjáró képességet mutat nehéz terepű területeken. Az úszó keret javítja a gép egyensúlyát, ezáltal megbízhatóbb tapadást biztosít a talajon;
- Az egyenletesen elosztott terhelés lehetővé teszi, hogy a mini-traktor maximális teljesítményt nyújtson minimális üzemanyag-fogyasztás mellett.
A saját készítésű mini-traktort törő kerettel nehezebb összeszerelni, mint egy teljesen fém alapú technikát. De az eredmény minden várakozást felülmúl. Funkcionalitását tekintve a szakítókeretes kompakt gépek gyakorlatilag egyenrangúak a nehezebb gyári traktorokkal.
A gyűjtőeszköz jellemzői
Egy olyan bonyolult eszköz összeszerelése, mint egy traktor, jelentős időt és anyagi ráfordítást igényel.
Az egység alkatrészeinek és szerelvényeinek megvásárlása mellett figyelembe kell vennie, hogy szüksége lesz néhány eszközre. Ha nem rendelkezik velük, akkor segítséget kérhet barátaitól, vagy használhatja a kölcsönzést.
Milyen eszközökre lesz szükség
Mivel sok alkatrészt egymáshoz kell illeszteni, és néhányat önállóan is el kell készíteni, sok eszközre lesz szükség:
Az építéshez szükséges anyagok
A készülék több egységből áll, néhányat teljesen le lehet venni más berendezésekről, néhányat újra kell végezni:
- kompozit keret;
- motor;
- futómű, beleértve a felfüggesztést, a tengelyeket és a kerekeket;
- szerelvény féktárcsákkal;
- kormányszerkezet;
- ülés;
- mechanizmus a tartozékok rögzítésére.
Fontos! Házi törés létrehozásához nem megfelelő új anyagok és alkatrészek használata, jobb a "használt gép" használata. Az ideális megoldás egy régi személygépkocsi megvásárlása: "Zaporozhets", "Moskvich" vagy "Zhiguli", akkor nem lesz szükség a motor rögzítésére az alváz és a sebességváltó segítségével
Az utolsó szakasz
A mini traktor szinte készen áll az indulásra, az utolsó simítások maradnak. A fékeket és a tengelykapcsolót fel kell szerelni. Ezeket a szerelvényeket lehet venni autóból vagy motorkerékpárból. A második esetben a fék- és kuplungkábeleket a pedálokhoz kell csatlakoztatni.
Az üzemanyagtartály be van szerelve. Egy mini-traktor esetében elegendő 8-10 liter üzemanyag-kapacitás.
Tekintettel arra, hogy a traktor felfüggesztése merev, a vezetőülést rugózni kell. Ellenkező esetben mozgás közben minden ütést érezni fog.
Ajánlott a traktorra fényszórókat és oldalsó lámpákat felszerelni. Ez megkönnyíti az esti és éjszakai munkát. Az elektromos berendezések működéséhez fel kell szerelni a kapcsolási rajzot. Általában akkumulátorból, önindítóból és generátorból áll.
A mini-traktor felszerelhető fülkével és díszítőelemekkel. Ezt nem nehéz megtenni, ezért minden embert a saját ízlése vezérel. Ha a technikát nem használják télen, akkor teljesen lehetséges burkolat nélkül. Elég lesz egy ponyvás napellenző felszerelése.
Hogyan készítsünk traktort törő kerettel saját kezűleg
A traktor összeszerelése a keret gyártásával kezdődik, a fennmaradó egységek szakaszos telepítésével az alapra, a hidraulikus rendszer és az elektromos vezetékek beszerelésével. Nézzük meg közelebbről az egyes szakaszokat.
Keret és test
A keret alkatrészeit fémcsatornákból hegesztik (az egység tervezett kapacitásától függően az 5 -ös és 9 -es csatornát használják), és csuklópántos mechanizmussal kötik össze (erre a célra kardántengelyek gyakran használnak teherautókat). 
A hátsó félkeretre, ha szükséges, szereljen fel egy megerősített függőleges állványt a tartozékokhoz.
Olyan karosszériához, amely nem viseli ugyanazt a feszültséget, mint a keret, olcsóbb anyag használható. A keret például hegeszthető fémrúdból.
Fentről a keretet és a csuklós helyét egy fémlemez borítja.
Kormány és ülés
Erősen ajánlott a kormányrendszert hidraulikus hajtással felszerelni: nagyon nehéz lesz a traktort ragacsos talajon vezetni a terepen, csak izomerővel. A hidraulikus rendszer eltávolítható bármely más mezőgazdasági berendezésből. 
Mivel a traktor felfüggesztése merev, az ülést puhává és esetleg párnázottá kell tenni - elég sok időt kell benne töltenie.
Motor
Az Uljanovszk motorokat (UD-2, UD-4) gyakran használják házi készítésű berendezésekhez, de számos alternatíva létezik, kezdve a fent leírt személygépkocsival és a motorkerékpárok, motoblokkok és targoncák motorjaival. 
Fontos! Motorkerékpár motor használatakor további kényszerlevegő -hűtésre kell gondolnia - a traktor terhelése nem hasonlítható össze normál működésével. A sebességváltót úgy is be kell állítani, hogy körülbelül 4 km / h sebességnél a motor fordulatszáma körülbelül 2000 fordulat / perc legyen.
Ezek a mutatók optimálisak a szántóföldi munkákhoz.
Szükséges továbbá az áttételt úgy beállítani, hogy körülbelül 4 km / h sebességnél a motor fordulatszáma megközelítőleg 2000 fordulat / perc legyen. Ezek a mutatók optimálisak a szántóföldi munkákhoz.
Kerekek
A tengelyeket (mind a hátsó, mind az első) személygépkocsikból vagy teherautókból veszik, előtte a tengelyeket a kívánt hosszúságra rövidítik le. Független felfüggesztést lehet felszerelni az első tengelyre (például Zaporozhetsből), a hátsó tengely jobb, ha merev marad. 
A kerekeket az egység elsődleges feladataitól függően választják ki. Ha fő munkája a terepen és durva terepen történik, akkor jobb 18-24 hüvelyk átmérőjű kerekeket használni. Ha főleg szállítási feladatokra használják, akkor kisebb átmérőjű kerekek - 13 és 16 hüvelyk között - fognak.
Érdekes: Lépésről lépésre, hogyan készítsünk házi lánctalpas traktort (videó)