Top 3 kajmán kultivátor 900 mm subaru motorral

Használati utasítás

Használati utasításCaiman kultivátorokkal szállítjuk. ajánlásokat tartalmaz a mechanizmusok összeszerelésére és beállítására. A motor fordulatszámának szabályozásához a hajtómű leállási helyzetű karját vagy forgószabályozót kell használni. A mozgás sebességének és irányának kiválasztásához külön kart használnak, amely egyenesen vagy egy szektor mentén mozog. Az üzembe helyezés előtt a motort meg kell tölteni a gyártó által ajánlott viszkozitású motorolajjal.

Az egységeket biztonsági szeleppel tervezték, amely a motor beindítása előtt kinyílik. A Neo kultivátor vagy hasonló berendezés motorjának beindítása után ajánlott haladéktalanul elindulni, az állásidő túlmelegedéshez és szénlerakódásokhoz vezet az égéstérben. A sebességváltás csak akkor történik, ha a tengelykapcsoló kar le van nyomva. A zavartalan működés érdekében évente ellenőrizni és kenni kell a vezérlőkábeleket és rudakat (a mellékelt térkép szerint).

Használati utasítás

Szolgáltatás

Annak érdekében, hogy a Forza járó traktorok a lehető leghosszabb ideig szolgálhassanak, megfelelően kell használni és karbantartani.

• A hátsó vontatót csak rendeltetésszerűen kell használni;
• Ne módosítsa a gyári beállításokat, és ne végezzen átalakítást saját maga;
• Tilos a Forza járó traktor forgó részeinek vagy tartozékainak közelébe kerülni;
• Hagyja lehűlni a készüléket, mielőtt elkezdené a karbantartási munkákat;
• Kizárólag hivatalos tartozékokat szabad használni, különben a Forza járó traktor meghibásodhat;
• Minden hajtás előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a gépalkatrészeket kopás vagy rendellenes helyzet tekintetében;
• Minden munka után meg kell tisztítani a hátsó traktort a fűtől, a levelektől és a szennyeződésektől, hogy megakadályozzák a tüzet a motor felmelegedésekor;
• A készülék vízzel való érintkezése tilos, mivel a mechanizmusok elakadhatnak, különösen a kezelőfogantyúknál;
• Cserélje a motorolajat a járó traktor 20 üzemórája után. A 10W-30 sorozatú kenőanyagot kell használni;
• A hajtóműolajat 100 üzemóránként cserélje. Ajánlott a Tap-15v, TAD-17i vagy analógjaik használata.
• 300 üzemóra után ki kell cserélni a levegőszűrőket, ellenőrizni kell a gyújtógyertyák állapotát és be kell állítani a kuplungkábelt.

Befutás

A lényeg az, hogy helyesen kezdje el használni a Forza traktorot. A készülék további működőképessége az összeszereléstől és az első üzemóráktól függ.

Közvetlenül az összeszerelés után nem szabad a hátsó traktort teljes erővel használni, mivel az olaj még nem haladt át a teljes rendszeren, és a motor alkatrészeit be kell járatni. Ez az eljárás akkor történik, amikor a Forza gyalogtraktor a maximális teljesítmény felével van felszerelve. Az ideális megoldás az, ha üres utánfutóval vezet, ha a készülék motorja kismértékben terhel.

Ezután a maximális teljesítmény felével kezdheti el a működést. Például, ha az eke 18 cm-rel a talajba merülhet, akkor bejáratáskor csak 9 cm-rel kell bejutnia.

Főbb meghibásodások

Bármilyen gondosan is bánnak a tulajdonosok a Forza gyalogtraktorokkal, időnként meghibásodnak különböző körülmények miatt. Ezért tudnia kell, hogyan kell elhárítani az egyszerű hibákat.

Ha a motor nem indul el, akkor itt vannak a probléma fő okai és megoldásai:

• Ellenőrizze az üzemanyag rendelkezésre állását;
• Állítsa be a fojtószelep helyzetét;
• Ellenőrizze a gyújtógyertyát és a hozzá tartozó vezetékeket, hogy nincs -e szikra;
• A légszűrő eltömődött;
• Víz került a benzinbe;
• Törmelék került az üzemanyagtartályba;
• Állítsa be a megfelelő keveréket a karburátorban.

A Motoblock Forza nem indul jól:

• Állítsa be a fojtószelep helyzetét;
• Tisztítsa meg a levegőszűrőt;
• A gyújtógyertya használhatatlanná vált, vagy érintkezik vele;
• Gyenge üzemanyagot használtak.

A motor nagyon felmelegszik:

• Nincs elég olaj vagy alacsony az olajszint;
• A szellőztetés vagy a motor piszkos;
• Idegen tárgy került a hangtompítóba.

Leírás

A Subaru motorral rendelkező Caiman kultivátor jelentős népszerűségre tett szert az orosz mezőgazdasági gazdaságokban, valamint a nyaralók tulajdonosai körében.

A gyártó egységeinek kialakítása számos pozitív tulajdonsággal rendelkezik:

• minden csomó jól illeszkedik;
• munkaképesség;
• megbízhatóság;
• könnyű javítás:
• alacsony ár;
• a pótalkatrészek elérhetősége a piacon.

A modellek súlya általában nem haladja meg a 60 kg -ot.

A kultivátor szinte bármilyen talajjal dolgozhat, az optimális művelési terület 35 hektár.

Az erőművek tekintetében Caiman számos figyelemre méltó előnnyel is rendelkezik:

• kompakt méretek;
• a feldolgozott szalag beállításának képessége;
• van egy univerzális csatlakozó.

japán négyütemű erőművektől Subaru különbözik:

• a hajtószíj átlagos mérete;
• a hátrameneti sebességváltó és a sebességváltó jelenléte szinte minden modellnél;
• pneumatikus tengelykapcsoló;
• tömítés jelenléte a porlasztón.

A francia gyártó berendezései japán eredetű négyütemű motorokkal (Subaru, Kawasaki) rendelkeznek, amelyeket jó teljesítmény és gazdaságos üzemanyag-fogyasztás különböztet meg. A Caiman kultivátorok gyártása 2003 -ban kezdődött.

A Subaru motor tengelye vízszintes síkban helyezkedik el, ami lehetővé teszi a terhelés teljesebb átadását. Ezenkívül az egység működése kevesebb háttérzajt okoz. A motor az ágyra van rögzítve, a sebességváltó mechanizmus szíjtárcsa segítségével működik.

A Caiman sebességváltó forgási impulzust biztosít a hajtott lánckeréknek. Ha a modell fordított, akkor kúpos tengelykapcsoló van felszerelve a tetejére. A lánckerék tengelye túlnyúlik a sebességváltón: ez lehetővé teszi fülek és kerekek rögzítését.

Amikor az egység üresjáratban van, a szállítógörgő nem továbbít impulzust a tengelykapcsolóra. Ennek érdekében a kuplungot ki kell szorítani. Az ütközőgörgő átalakítja a szíjtárcsa mozgását, így az impulzus továbbadódik a sebességváltóhoz.

Ez a kialakítás lehetővé teszi még kemény szűz talajok feldolgozását is.

Minden Caiman egység hátramenetet tartalmaz, amely lehetővé teszi a mechanizmus pontosabb és dinamikusabb működését.

Használati utasítás.

Mielőtt elkezdené használni a Caiman kultivátort, olvassa el figyelmesen a használati útmutatót, amely minden egyes eladott egységhez mellékelve van:

fontos, hogy a gyártó által ajánlott olajat töltse fel;
mielőtt elkezdené a kultivátoron végzett munkát, alapjáraton "meg kell vezetnie" a motort;
fontos, hogy figyelje az egységet, nehogy rozsda jelenjen meg;
tárolja a készüléket száraz helyen, jó légcserével;
a fémtárgyak ne essenek a mozgó alkatrészekre;
csak a gyártó által ajánlott üzemanyagot használja.

A megelőző javításokat speciális szervizközpontokban kell elvégezni. A hibákat gyakran szíjtárcsák okozzák, amelyeket saját maga cserélhet.

A Caiman egységek általában a következő alkatrészekkel vannak felszerelve:

• különféle vágók;
• utasítás;
• jótállási jegy;
• a szükséges eszközök összessége.

Az egységek súlya 45 és 60 kg között mozog, ami lehetővé teszi a kultivátorok személygépkocsin történő szállítását. A kajmán kultivátorok szerények és meglehetősen zord éghajlati körülmények között is működhetnek.

Ezen a területen cserélheti a fogyóeszközöket, és megelőző karbantartást végezhet ezeken a mechanizmusokon.Az ilyen berendezések karbantartásának minden részlete megtalálható az utasítás-megjegyzésben.

Az egyik Caiman kultivátor modell áttekintéséhez tekintse meg a következő videót.

Előnyök és hátrányok

A Cayman márkanév alatt megjelent technológia előnyei a következők:

• A kultivátorok széles választéka, beleértve az elektromos és benzines modelleket;
• A nagy termelékenység és a többsebességes hátrameneti sebességváltók miatt egyes kultivátorok képességei hasonlóak a hasonló teljesítményű talajművelőkhöz;
• Megbízható Subaru motorok, amelyek megfelelnek a modern környezetvédelmi előírásoknak;
• Robusztus Fast Gear minősített sebességváltók;
• A közepes jövedelmű fogyasztókat célzó árpolitika.

A negatív tényezők közé tartoznak a gyártók szigorú követelményei a márkás pótalkatrészek és fogyóeszközök használatára vonatkozóan. Az igazságosság kedvéért megjegyezzük, hogy az eredeti alkatrészek ára nem sokkal magasabb, mint a rendelkezésre álló analógoké.

Melléklet áttekintés

Az összes Cayman Vario hátsó traktor racionálisan össze van szerelve számos kiegészítővel az agrotechnikai, kommunális és háztartási munkákhoz.

Vágók

A marók (3 pár) a Caiman járótraktor fő felszerelése, lehetnek "szarkalábak" vagy hétköznapi munkások formájában-Borotvapenge, kard alakú, 4 késsel, speciális élezési szöggel felszerelve.

A marók gyorsan leválaszthatók, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan összeszerelje és visszaszerelje őket a hátsó traktorra.

Kocsi, adapter

A kajmán hátsó traktorokon a hátsó függesztőgépen racionálisan egy pótkocsi van felszerelve, amely lehetővé teszi különféle terhek szállítását. Az adapter egy kerékpárral ellátott ülés, amely rendkívül kényelmes nagy mennyiségű munka elvégzésekor.

Teherkocsi

Kaszálógép

A kajmán járó traktorok különféle fűnyírók - forgó és elülső - függesztésére alkalmasak, amelyek segítségével rendbe teheti a gyepet és előállíthatja az állati takarmányt.

Kasza "Terminator"

A tulajdonosokat leggyakrabban a nagy teljesítményű, 0,5 m munkaszélességű Terminator fűnyíró érdekli, amely képes nehézségek nélkül legalább 50 cm magas növények kaszálására, és tiszta, 5 cm magas szőnyeget hagy maga után.

Eke

A Caiman hátsó traktorok bizonyos módosításai ekével vagy váltvaforgató ekével vannak felszerelve. Mikor, mit és hogyan kell legjobban szántani - maróval vagy ekével? Ezt a feladatot a talaj jellemzői alapján kell elvégezni, figyelembe véve, hogy az eke erőteljesen forgatja a rétegeket a mélységből a tetejébe, beleértve a szűz talajokat is.

Így jobb ősszel mélyszántást végezni, hogy télen a gyomok gyökerei megfagyjanak, és a termékeny talajréteg gyorsabban helyreálljon a tavaszi munka előtt. A talajmarók jóak a puha szántáshoz a növények ültetése előtt. A szántáshoz speciális Maxi készletet vagy súlyokkal ellátott készleteket használhat.

A videó bemutatja, hogy mennyire kényelmes szántani egy Caiman Quatro Max 70S TWK + hátsó traktorral Plough2 váltvaforgató ekével:

Kerekek, fülek

A pneumatikus kerekeket kezdetben a Cayman hátsó traktorok egyes modelljeihez szállítják. Az agresszív futófelület lehetővé teszi különböző munkák sikeres elvégzését a földön és a gazdaságban. Amikor barázdákat vágunk, ekével, vágógépekkel, burgonya-ásóval és burgonyaültetővel kiegészítve, kerekek helyett füleket függesztünk, amelyek hozzájárulnak a kajmán hátsó traktor jobb mozgásához.

Hófújó

Az elsőkerék-meghajtásnak köszönhetően a Cayman hátsó traktorok különféle tartozékokhoz csatlakoztathatók háztartási célokra: hófúvóhoz, lapátlapáthoz, 1 m munkaszélességhez, közösségi keféhez.

Különösen népszerűek a csiga hómarók, amelyek nemcsak a terület megtisztítását teszik lehetővé, hanem néhány méterrel oldalra is dobhatják a havat.

Burgonyásók és burgonyaültetők

Az olyan fontos munkálatok a helyszínen, mint a burgonya ültetése és ásása, burgonyaültetővel és burgonyásó segítségével gépesíthetők, jelentősen megtakarítva az időt és az energiát.Az ültetési folyamat rendkívül egyszerű: a barázdák levágása és a burgonya elhelyezése, majd a hilling. Az ásás nem kevésbé egyszerű - a függesztő lazítja a talajt és felfelé fordítja a gumókat.

Csatlakozók és súlyok

A különféle tengelykapcsolók lehetővé teszik a kiegészítő eszközök racionális összegyűjtését a Caiman hátsó traktoron. A könnyű súlyú gépeknél súlyokra lesz szükség a szükséges feldolgozási mélység biztosítása érdekében.

Leírás

A Caiman Vario 70S Plough TWK benzinmotor hátsó traktor nagy teljesítményű, 7 literes. -vel., amelyet az időnként tesztelt japán Subaru-Robin EP21 motor biztosít.

Subaru EP21 OHC motor

A kényszerlevegő -hűtés megbízható védelmet nyújt a motor túlmelegedése ellen. Kezdve egy visszahúzó indítóval. Tüzelőanyagként az AI 92 benzin ajánlott, a legjobb olaj az SAE 30.

A Caiman Vario 70S Plough TWK + hátsó traktor jellemzői:

• Az innovatív VarioAutomat sebességváltónak köszönhetően a hátsó traktor kezelője kiválasztja a hátsó traktor optimális sebességét, bármilyen tartozékkal mozog. A három sebesség lineáris. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy azonnal megváltoztassa a mozgás irányát elölről leengedettről hátramenetre, valamint elölről hátramenetre (és fordítva).
• Az elülső meghajtás lehetővé tette, hogy a járó traktor elejére olyan funkcionális felszerelést szerelhessen fel, mint a hófúvó (penge, kefe, csiga), kasza (forgó vagy elülső) stb.
• A kezelő számára a legkényelmesebb munkakörülményeket a három síkban állítható fogantyúk biztosítják.
• Megbízható tapadást biztosít a talajjal a széles pneumatikus kerekeknek és az erős traktor típusú futófelületeknek köszönhetően.
• A súlypont lefelé tolódik. Előnyök - manőverezhetőség, egyszerűbb irányítás.
• Lánctípusú sebességváltó, minden mozgó alkatrész olajfürdőben van. A tok megbízhatóan védi a mechanizmusokat a szennyeződéstől.
• A hátsó traktor nagyszerű manőverezhetőségéről a kormányoszlopok gondoskodnak, amelyek lehetővé teszik a 180 fokos éles kanyarodást.
• A dobfékek biztosítják a szükséges fékezőerőt.
• Az edzett acélból készült speciális kialakítású marók mindenféle talajt képesek kezelni.

Tartozékkészlet Caiman Vario számára

Annak ellenére, hogy az egység fő célja a talajművelés, a berendezés gyártója speciálisan kifejlesztett tartozékokkal rendelkezik, amelyek könnyen összegyűjthetők a járó traktorral.

Ennek köszönhetően az egység funkcionalitása magasabb lesz, most egy motoros eszköz használatával a következő mezőgazdasági munkákat végezheti webhelyén:

• talajt művelni;
• barázdákat vágni az ültetéshez;
• növényi burgonya;
• összebújó növények;
• gyomlálás gyomnövényekből;
• ásni a burgonyát (répa, sárgarépa);
• fűnyírás;
• tiszta hó az udvarról;
• rakomány (darab és ömlesztett) szállítására.

Motoblokk Kajmán

A Caiman márkát 2003 -ban alapították. A híres francia Pubert cég lett az új márka megalkotója, amely gyártására szakosodott kertészeti, építési és parkfelszerelések, valamint a szükséges felszerelések.

Motoblokk Kajmán

Ugyanebben az időszakban egy másik eseményre került sor Japánban - a Subaru kiváló minőségű motorjaival lépett be a világpiacra. Két globális márka úgy döntött, hogy egyesíti erőfeszítéseit, és megbízható kerti és zöldségkerti berendezéseket eredményez. Rövid idő alatt nőtt a Cayman márka népszerűsége, és a gyártó bővítette termelőhelyeit. A kerti és parki berendezések gyártására szolgáló üzemek nemcsak Franciaországban és Japánban jelentek meg, hanem Olaszországban, Németországban, Nagy -Britanniában, Csehországban és Oroszországban is.

A francia és japán technológiák kombinációjának köszönhetően a következő technika született:

• járó traktorok;
• motoros kultivátorok;
• bozótvágók;
• hófúvók;
• robotfűnyírók és egyéb berendezések.

Kajmán járó traktorok - extra osztályú felszerelések

A Caiman hátsó traktorokat Franciaországban, a legnagyobb Pubert cég gyáraiban gyártják, amely széles körben ismert a kultivátorok, fűnyírók, szikkasztók, aprítógépek és egyéb mezőgazdasági gépek és tartozékok magas színvonalú gyártásáról.

A Pubert családi vállalkozása közel 180 éves múltra tekint vissza. A termelési létesítmények Chantonnay-ban és Lons-le-Saunier-ben találhatók, bizonyos típusú motoblokkok Olaszországban készülnek. Bizonyos időszakban (2008–2013) a termékek egy részét a KNK-beli gyárakban állították elő. A Cayman márkájú és saját mezőgazdasági gépek mellett a Pubert más márkájú berendezéseket is gyárt - Husgvarna, Solo, Staub, Honda.

A Caiman márkatechnika 2003 -ban jelent meg a FÁK országaiban, és kiváló minőségének, megbízhatóságának és tartósságának köszönhetően gyorsan népszerűvé vált. A Caiman védjegy az olasz BCS S.p.A. FERRARI.

Érdekes: Erőteljes és olcsó Carver hátsó traktor: informatív

A kajmán hátsó traktorok modellpalettája

A legnagyobb kereslet a kajmán benzinmotoros traktorok iránt van, bár erőteljes dízel változatok készülnek, például a Caiman 340 PowerSafe Yanmar motorral (Japán). Minden gép egész évben használható, különféle csuklópántokkal ellátott készletben.

PRO

Nagyteljesítményű motoblokkok csoportja erőátviteli tengelyekkel. A legerősebb a Cayman Vario PRO 340 hátsó traktor, 14 lóerővel, két teljesítményleadó tengelygel, differenciálművel, kézi sebességváltóval, és minden további felszereléssel együtt. A független TLT különleges kialakítása nem követeli meg a szíjhajtást, amely megakadályozza a csúszást, ha vontatott munkagépekkel dolgozik.

A különböző márkák minősítésében ez a Caiman hátsó traktor elismert vezetőnek számít. A PRO 320 modellek kiváló teljesítményt nyújtanak, és széles körben használják a gazdaságokban és a háztartásokban.

Vario

Ennek az alcsoportnak a Caiman hátsó traktorjainak jellemzője az egyedi VarioAutomat sebességváltó felszerelése, amelynek felépítése hasonló az autóéhoz, ennek köszönhetően a kezelő könnyedén vezérelheti a hátsó traktort. kényelmes sebességváltás. Ennek a sorozatnak a gépeiben két szűrő - szivacs és olaj - jelenléte lehetővé teszi a berendezés hatékony működését különböző poros körülmények között.

Az erős, csavarozható Fast Gear IIІ összecsukható sebességváltó minimális falvastagsággal rendelkezik. A sűrű nedvességálló szűrők megbízhatóan fedik le a belső részeket a szennyeződéstől, a lánchajtás hatékonysága eléri a 99%-ot. A pneumatikus kerekekkel felszerelt kajmán járó traktorok TWK + (kétkerekű készlet) jelöléssel vannak ellátva, az eke jelenléte a teljes készletben eke (eke).

A legerősebb gépek a Cayman Vario 70S TWK +, a Vario 70S Plough TWK +, amelyek magas szinten végeznek komplex munkát a gazdaságban, több mint 40 hektáros parcellákat dolgoznak fel, és racionálisan kezelik az áruszállítást. Ezekben a módosításokban speciális súlyozó szerek vannak a kerekeken, amelyek ésszerűen elosztják a mögöttük haladó traktor súlyát, hogy szántást végezzenek szűz talajon.

Quatro max

Ezen kajmán motoblokkok egy alcsoportját a személygépkocsikba szerelt legújabb prémium motorok különböztetik meg. Különlegessége a lánchajtás, amelynek köszönhetően az üzemanyag teljes elégetése biztosított, ami biztosítja a nagy motorteljesítményt és a járó traktor környezetbarát jellegét.

Megerősített sebességváltó - 4 előre / 2 hátrameneti sebesség lehetővé teszi a kívánt üzemmód beállítását. A Caiman Quatro Max 70S Plough2 TWK + modell erőteljes forgó ekével, pneumatikus kerekekkel, ellensúllyal és súlyokkal van felszerelve, amely lehetővé teszi a legnehezebb földek hatékony szántását.

Könnyű Caiman hátsó traktorok

Egy kis, 4-5 hektáros területen történő munkavégzéshez egy kompakt, benzinmotoros Caiman MB 33RSupertiller hátsó traktor, amely 1,6 LE, nagyon alkalmas, súlya mindössze 12 kg.

Caiman MB 33RSzpertiller

A CaimanTurbo1000 hátsó traktor 1 órán keresztül képes újratölthető akkumulátorról működni.Egy kisméretű, 6 LE teljesítményű Caiman Elite 60S D2 gyalogos traktor 20 hektáros parcellák szántására szolgál. kiváló feldolgozási paraméterekkel - szélesség 90 cm, mélység 32 cm.

Motoblock Caiman Quatro Junior V2 60S TWK +

Előnyök és hátrányok

A hazai márkák közül a Salut védjegy sok okból a három legjobb gyártó közé tartozik. A fő jellemző az összes alkatrész megbízhatósága külön -külön.

Több mint egy évtizede javultak a módosítások a minőségi előírásokhoz képest, ezért minden szerkezeti elem megnövekedett élettartammal rendelkezik. A technika jellemző előnyei:

• Megbízható és tartós - A tűzijáték nem törik és gyakorlatilag problémamentes. Az üzem nyilatkozatai szerint a motoblokkok vásárlóinak kevesebb mint 0,1% -a veszi fel velük és a forgalmazókkal a problémákat.
• Nyereséges ár.
• Kiváló karbantarthatóság - könnyű cserélhetőség és rendelkezésre állás pótalkatrészek, szerelvények és alkatrészek esetén meghibásodás esetén. Ismert vezető márkák motorjait használják, amelyek saját szervizközpontokkal rendelkeznek.

• Sokoldalúság - a különféle feladatok elvégzésére való képesség. A Salute hátsó traktorok fogyóeszközei univerzálisak, és szinte minden szaküzletben kaphatók.
• Nagy motorteljesítmény.
• Innovatív technológiák és saját fejlesztések alkalmazása az alkatrészek gyártása során.
• Nagyfokú stabilitás, ha sokféle talajtípuson dolgozik.
• A modellek könnyű kialakítása.

A Salyut hátsó traktorok különböző modelljei között gyakorlatilag nem volt kritikus hiányosság. Vannak azonban kisebb hátrányok:

• A Lifan motort a legkevésbé megbízható motornak tekintik - gyakran szervizelni és javítani kell. A készülékek sorának legjobb minőségét a Briggs & Stratton és a japán motorok jellemzik.
• Az övek minősége nem elég magas. Ennek eredményeként ezeket az elemeket le kell cserélni új, megbízhatóbb elemekre.

Legjobb modellek

A telekfeldolgozásra tervezett Cayman berendezések sora több mint 30 berendezés -módosítást tartalmaz. A Caiman kultivátort szűz talajok személyes parcellákban történő művelésére tervezték. Vannak felszerelések túlméretezett motorokkal és erőátviteli tengelyekkel a szerelt mezőgazdasági gépek meghajtásához.

A kultivátor sorozat a következő módosításokat tartalmazza:

• Mokko 40, amely a legkisebb megfordítható sebességváltóval felszerelt kultivátor;
• Nano 40K, gyakori ültetésű területeken való használatra tervezték;
• MB25H szuperfúró a csökkentett méretek miatt megnövelt manőverező képességgel;
• A Trio 70 kétfokozatú sebességváltóval, opcionális hátramenettel;
• Terro 60H, amelyet szűz talaj feldolgozására terveztek, és lehetővé teszi további berendezések telepítését;
• Neo 60H, 2 sebességes sebességváltóval és TLT-vel felszerelve;
• Roto 60S, kerekekkel, továbbfejlesztett motorral és 73 kg tömeggel.

Trio 70 C3

A Caiman Trio 70 C3 benzines kultivátor a tulajdonosok szerint képes alacsony fordított sebesség fenntartására. A kialakítás Caiman Green Engine 1 hengeres léghűtéses motort használ, amely a nyomatékot kétfokozatú sebességváltón keresztül továbbítja. A csökkentett előremeneti sebesség lehetővé teszi a hegyek megmászását és a lejtők szántását.

A talajműveléshez borotvapenge-vágókat használnak, amelyek gyorsan leválasztható csatlakozókkal vannak felszerelve. A beállításoktól függően a berendezés 300, 600 vagy 900 mm szélességű talajszalagot dolgoz fel. A munkaélek gyártásához hőkezelési cikluson átesett szénacélt használnak. A pengék konfigurációja biztosítja a földrögök pusztulását, és csökkenti a rezgés szintjét, amikor a mögött haladó traktor mozog.

Mokko 40 C2

A Caiman Mokko 40 C2 kultivátor 100 cm3 -es zöld motorral van felszerelve, kényszerlevegő -hűtéssel.Az áramellátó rendszer habszivacs légszűrővel és porlasztóval rendelkezik, amely biztosítja a keverék állandó összetételét (függetlenül a szűrő eltömődésétől). A forgatónyomaték átviteléhez a váltóműbe automatikus feszítővel ellátott szíjhajtást használnak.

A berendezés önsúlya 39 kg, a Right Balance rendszer használata csökkenti a kezelő kezének és gerincének terhelését a talajművelés során. A lánc fő hajtómű beépítése javította a motor hatékonyságát. A marók nagy forgási sebessége (160 fordulat / perc) miatt a köves és szűz talaj fellazítása biztosított. A Caiman Mokko 40 C2 benzines kultivátor talajmaró oldalrészeire védőtárcsák vannak felszerelve, amelyek megvédik a fatörzseket és a cserjéket a vágók éles szélei által okozott károktól.

Eco Max 50S C2

A Caiman Eco Max 50S C2 kultivátor nagy szilárdságú acélvágókkal van felszerelve, amelyek a Caiman gépekhez tartoznak, és gyorscsatlakozóra vannak szerelve. A szántott szalag szélessége 300 és 900 mm között állítható. A berendezés súlya eléri az 54 kg -ot, a talajlazítási mélység pedig 320 mm. A mozgáshoz 1 sebességes sebességváltót használnak láncos hajtással. A tengelykapcsoló mechanikus típusú, a kultivátort összecsukható fogantyúk vezérlik.

Az Eco 50S C2 kultivátor a Cayman sorozathoz tartozik, Subaru motorral, 169 cm³ üzemi térfogattal. A tápegység indításához egy kézi kötélindítót használnak, automata orsóval. A megbízhatóság növelése érdekében 2 dugattyúgyűrűt használnak, egy szivattyút biztosítanak a benzin szivattyúzásához a karburátor úszókamrájába. A kényszerített üzemanyag -ellátás biztosítja a könnyű indítást hosszú tétlenség után. Az üzemanyag -ellátást 3,4 literes fémtartályban tárolják.

A berendezés egy további, csökkentett átmérőjű sebességváltóval van felszerelve, amelyet egy benzines kaszától kölcsönöztek. A megbízhatóság növelése érdekében kúpos fogaskerekeket használnak további fogfeldolgozással, és golyóscsapágyakat szerelnek fel. A sebességváltó kialakítása csökkenti a vibráció szintjét, amelyet működés közben a hátsó traktor testére továbbítanak. Az egység kialakítása lehetővé teszi a hátrameneti fokozatot.

Az üzemeltetés és a karbantartás jellemzői

Sok idő telt el a márka megalapítása óta. A vállalat folyamatosan dolgozik a kínálat bővítésén és a meglévő berendezések fejlesztésén. Annak ellenére, hogy az összeszerelő üzemek jelenleg a világ 16 országában találhatók, a Caiman továbbra is a modern követelményeknek maradéktalanul megfelelő high-tech berendezésekkel örvendezteti meg a fogyasztókat.

Minden kajmán gyár, földrajzi elhelyezkedéstől függetlenül, egyetlen minőségi előírással rendelkezik, amely gyakorlatilag kiküszöböli a hibás termékek piaci megjelenésének valószínűségét. A Subaru cég motorjaival felszerelt Cayman benzin kultivátorok megbízhatóságukból kitűnnek. Amint a gyakorlat azt mutatja, a használati utasítás rendelkezéseire figyelemmel a kultivátorok élettartama jelentősen meghaladja a gyártó által bejelentett 2500 órát.

A gyártó fő követelményei a következők:

• Tilos az AI 92. osztály alatti benzin használata. Ennek a követelménynek a be nem tartása szomorú következményekhez vezethet - az energiaellátó rendszer elemeinek meghibásodásához és a motor élettartamának jelentős csökkenéséhez, a javításig. A nem megfelelő üzemanyaggal történő tankolás jelei - indítási problémák, észrevehető teljesítménycsökkenés, üzemzavarok, megnövekedett fogyasztás.
• Kövesse a karbantartási ütemtervet. Ebben az esetben a gyártó által ajánlott fogyóeszközöket kell használnia. Ez vonatkozik a motor- és sebességváltóolajokra is.
• Ne tárolja a kultivátort a szabadban. Fészer alatt vagy garázsban kell lennie.
• Kerülje a korróziós gócok megjelenését.
• Bármilyen művelet, legyen az karbantartás vagy javítás, nem lehet ellentétes a használati utasítás rendelkezéseivel.

Első indítás és bejáratás

A bejáratási szakaszban a motorok párosító felületeinek intenzív bejáratása és a kultivátor áttétele történik. Az eljárást a mikroszkopikus szabálytalanságok elsimítása, a dörzsölő felületek minőségének javítása, a súrlódási együttható csökkenése, valamint a megállapított rések kalibrálása kíséri.

A helyes bejáratás garantálja a berendezés hosszú távú működését. Ezt az eljárást a folyamatos üzemelés első 10 órájában kell elvégezni, a motor beindításától számítva. A működést kímélő üzemmódban végezzük - a motort legfeljebb a névleges teljesítmény felével kell terhelni. Ebben az esetben az első 30 percben a berendezést alapjáraton járatják be.

Cserélje ki a motorolajat 10 óra múlva.

Téli megőrzés

Annak ellenére, hogy a legtöbb Kajmán kultivátor és járó traktor egész évben használható, a nyaralók tulajdonosai általában télen nem dolgoznak, így a készüléket tárolásra hagyják.

Számos egyszerű szabály létezik, amelyek betartása lehetővé teszi a kultivátor számára, hogy biztonságosan kivárja a hideget:

• A tartósítás a felületek szennyeződésektől való megtisztításával kezdődik;
• A készüléket száraz, normál páratartalmú helyiségben kell tárolni a korróziós gócok megjelenésének elkerülése érdekében;
• A sebességváltó- és motorolajokat szűrni vagy cserélni kell;
• Jobb külön tárolni az akkumulátort, meleg szobában; mivel érzékeny a negatív hőmérsékletekre;
• Öntsön 20-30 ml motorolajat a hengerbe, majd többször forgassa el a főtengelyt - ez megvédi a bélés felületét a korróziótól.

Lehetséges hibák és javítások

A tapasztalattal nem rendelkező személyeknek határozottan javasoljuk, hogy ne végezzenek önjavítást. Jobb, ha kapcsolatba lép egy speciális szervizközponttal - minden nagyobb városban vannak.

A Subaru motorokkal rendelkező Kajmán kultivátorok fő problémáit a következőkre tekintjük:

• Elégtelen motor teljesítmény. Valószínű okok: eltömődött légszűrő vagy kipufogódob, helytelen porlasztóbeállítások, alacsony kompresszió.
• A motor nagyon felmelegszik. A valószínű ok a hűtőrendszer meghibásodása.
• A motor leáll terhelés alatt. Ennek valószínű oka az eltömődött üzemanyagszűrő, a porlasztó helytelen beállításai.
• A marók nem forognak járó motor mellett. A valószínű ok a tengelykapcsoló mechanizmusának meghibásodása.

Leírás

A francia gyártó úgy döntött, hogy egy megbízható japán gyártmányú Subaru EP 17 benzinmotort helyez az egységébe.

Robin Subaru EP17 motor

A motor egyhengeres, négyütemű, túlmelegedés elleni légvédelemmel felszerelt. Kézi indítóról indul, elektromos indítás is lehetséges. A használt tartozékoktól és a talaj típusától függően szántási mélysége akár 32 cm.

A Caiman Vario 60S TWK hátsó traktor jellemzői:

• A három síkon állítható fogantyúk lehetővé teszik, hogy a hátsó traktor kezelője kiválaszthassa a munkához optimális kombinációt. Az eredmény a kezelői kényelem.
• A motort borító acélvédelem nemcsak a szennyeződéstől, hanem a véletlen ütéstől és az akadályokkal való ütközéstől is megvédi.
• A Vario Automat sebességváltó lehetővé teszi a sima váltást egyik sebességről a másikra. A hátsó traktor három fokozatú, az egyik alacsony, az egyik előre és a másik hátrameneti fokozat.
• A kormányoszlopok szokatlan kialakításának köszönhetően az egység 180 fokos éles kanyarokat tud végrehajtani.
• Dobfékek nagy fékerővel. A mögött haladó traktor könnyen megáll, még lefelé haladáskor is.
• A beépített inverter lehetővé teszi az egység számára, hogy gyakorlatilag álló helyzetből különféle manővereket és fordulásokat hajtson végre.
• Az egység vezérlésének egyszerűsítése érdekében a súlypontot a Cayman Vario alsó részére helyezték át. Ennek eredményeként a motoros eszköz manőverező képessége megnövekszik, és a kezelő megerőltetés nélkül dolgozhat, minimálisra csökkentve a hát és a kar terhelését.
• Van egy háromsoros erőátviteli tengely, amelynek köszönhetően különféle funkcionális berendezések szerelhetők fel az egységre.
• A differenciálzárnak köszönhetően az egyik keréken el lehet fordulni.