A fűnyírók motoblokkokhoz „tisztelgnek”: fajták és működési jellemzők

Rotációs kasza Neva motoblokkhoz

A Neva gyalogtraktorhoz készült forgó fűnyírót fű, legfeljebb 1 cm átmérőjű szárú cserjék kaszálására tervezték.A vágott fű egyenletes sorokban helyezkedik el a felületen, ami megkönnyíti a gyűjtést és a szárítást. Kis mérete és tömörsége miatt a berendezés könnyen szállítható.

A motoblokkok szintén összeszerelt, elöl felszerelt forgókaszákkal, az aggregátumok hajtásától az ékszíjon keresztül.

A forgónyíró két változatban kapható:

• 1 tárcsával;
• 2 tárcsával.

Mindkét lehetőség alkalmas a Neva hátsó traktorokhoz.

A forgó szerelvények széles körben elterjedtek a gazdák körében, mert nagy mennyiségű munkával megbirkózik, és tökéletesen tolerálja a felületen fellépő nehéz szabálytalanságokat.

Egy tárcsás forgó kasza

Az 1 tárcsás forgónyírót a KR-05 modell képviseli, amelyet kifejezetten a Krasznij Oktjabr (Szentpétervár) gyár gyártott a névai járó traktorhoz.

A modell kialakítása kompakt, egyszerű, 1 nagy tárcsából áll, lehetővé téve a manőverezést és a fű, bokrok nyírását nehéz helyeken.

A KR-05 rotációs kasza a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik:

1. Menetsebesség - 2-4 km / h.
2. Termelékenység - 0,15 ha / h.
3. Rögzítési szélesség - 560 mm.
4. A lemez forgási sebessége - 2500 ford / perc.
5. Kaszálási magasság - 1000 mm.
6. A gép súlya - 30 kg.
7. A gép méretei - 700x700x680 mm.

A fűnyíró alkalmas a Neva hátsó traktorhoz (MB-2, MB), Kadvi, Oka.

A KR-05 modell előnyei:

• tömörség;
• mobilitás;
• egyszerű használat;
• a tervezés egyszerűsége;
• magas védelem;
• könnyű felszerelhetőség a hátsó traktorra;
• magas manőverezhetőség;
• megfizethető áron.

A felhasználói vélemények alapján egyértelmű, hogy nem olyan hatékony, mint a 2 tárcsás fűnyíró, de a manőverezhetőséget és a szűk helyeken végzett munkát tekintve vezet.

Kettős tárcsás forgó kasza

A durva szárú, lágyszárú növényzet, gabonanövények, kis cserjék nagy területen történő kaszálásához gyakran 2 tárcsás csuklós mechanizmust használnak. Hatékonyan működik sík felületen akadályok nélkül: fák, lyukak, dombok, kerítések. Szabálytalanságokon rosszabbul működik, nehezebben üzemeltethető, de a gazdák kis parcellákon, útszéleken, enyhe oldallejtésű és meredek lejtőkön is használják.

A levágott füvet egyenletesen külön sorokba rakják, természetesen megszárítják és összegyűjtik.

A Neva járó traktorhoz 2 tárcsás Zarya rotációs kaszát használnak, amelynek gyártója a JSC Kaluga Engine.

A fűnyíró működési elve a Neva hátsó traktorhoz egyszerű.

A tárcsákon 4 kés található, amelyek csapszegekkel vannak rögzítve. Amikor a tárcsák egymás felé forognak, centrifugális erő keletkezik, amely kinyomja a késeket. A vágókések mindaddig működnek, amíg a hátsó traktor motorja jár.

A 2 tárcsával történő kaszálás jelentősen megnöveli a kaszálási területet. Zarya esetében ez 80 cm, és kiváló mutató.

A fű vágási magasságának beállítása speciális csúszkával történik.

A Neva járó traktor Zarya a következő jellemzőkkel rendelkezik:

1. A gép mérete 810x930x780 mm.
2. Súly - 33 kg.
3. Feldolgozási szélesség - 800 mm.
4. Az üzemi sebesség 2,87 km / h.
5. Vágási magasság - akár 1000 mm.
6. Termelékenység - 0,2 ha / h.
7. A vágótárcsa forgási sebessége - 2370-2635 fordulat / perc.
8. Állítható vágási magasság - 3-10 cm.

A Zarya forgó szerelt mezzanizmus hátrányai a következők:

1. Indítás előtt szükség van a készülék alapos ellenőrzésére. A kések nem megfelelő rögzítése fokozott sérülésekhez vezethet.
2. Folyamatos mozgásszabályozás.
3. Korlátozások jelenléte a kaszált füvön. 1 m -ig és függőlegesen kell lennie.

A felhasználói vélemények szerint a Zarya fűnyírót minőség, megbízhatóság és problémamentes működés jellemzi.

Milyen modellek alkalmasak?

A motoros járművek kiegészítő felszerelési modelljeinek sokfélesége megteremti a feltételeket az egyes motoblokkok típusának megfelelő megoldás kiválasztásához. De hogyan ne tévedjünk vásárláskor? A Zarya kaszákat a legnépszerűbbnek tartják a hazai piacon. Ezeket egy Kaluga vállalkozás gyártja, számos módosítás létezik. Ahhoz, hogy megtudja, hogy a Zarya fűnyíró alkalmas-e a Salyut-5 és a Salyut-100 traktorokhoz, tanulmányozza a termékútlevelet. A szükséges modell KR lesz. 05.000-04 vagy ZiD KR-1 (a kovrovai üzem gyártja).

Ezenkívül ügyeljen a KM-0,5 "terminátor" modellre, amelynek vágási magassága 5-100 mm, vágó. A vágási szélesség a termék munkája során eléri a fél métert

A kések nem igényelnek élezést, és önélező szerkezetűek. A KNS-0.8 "Strizh" a szegmensmodellek kategóriájába tartozik, alkalmas útvágók kaszálására, helyszínek karbantartására, gyepképzésre. Jellemzői közé tartozik a vágóelem oldalirányú elrendezése a járó traktorhoz képest. A pengét ujjak védik a sérülések elkerülése érdekében.

Mennyire egyszerű füvet nyírni egy mögöttük haladó traktorral? A "Zarya" rotor kasza helyes felszerelése

Jó napot, olvasóim, motoblokkolók! Ez a cikk egy forgó típusú fűnyíró megvásárlására és felszerelésére összpontosít egy 6,5 LE-s motorral rendelkező, könnyű Agat traktorra. Egy érdekes, sőt mondhatni - komoly egység - a járó traktorhoz való tartozék kerek összegbe kerül. Az ár körülbelül 17 ezer rubel. (plusz mínusz 500 rubel) a járó traktor árához képest (25 - 35 ezer rubel) elgondolkodtató - érdemes -e? Először is találjuk ki a problémát - ha a kaszálási területek nagyok, szükség van a széna betakarítására a háziállatok számára, és ami a legfontosabb, ha egy járó traktoron végzett munka örömet okoz a saját kezével, akkor a vásárlás megéri! A széna betakarításának célszerűségéről vagy a tekercsben történő oldalvásárlás előnyeiről szóló vitákat új témákra hagyjuk a következő "szénamunkázás a faluban" cikkben. És most a legfontosabb dolog - a vásárlás megtörtént, miután a Zarya rotációs kasza büszke tulajdonosa lett. a vásárlás hiányos nézet (az első fotón egy zsinór + egy csomag mindenféle apróság). Csak ragassza be, tegye fel és menjen, nem fog működni.

Az összeszerelési folyamat a lehető legvilágosabb és legszűkebb, egy fotóval:

Mindenekelőtt telepítsük a kart a helyére - a kasza hajtószíjának feszítő mechanizmusát, biztonságosan rögzítve azt négy csavarhoz:

akkor csalizunk a hajtó szíjtárcsával, meghúzzuk az anyát, behelyezzük a dugót:

A fonat teljesen összeszerelt, az övfeszítő mechanizmus kész és kész megjelenésű:

Ezután egy fontos pont, a kérdés az, hogy - hol kell rögzíteni a fonatot a hátsó traktorhoz? Az utasítások részletesen leírják a különféle motoblokkok lehetséges műveleteinek lehetőségeit. A mi esetünkben az agát 6,5 LE. amelynek elülső részén nincs rögzítőelem a kiegészítő felszerelésekhez. És az örömnek nincs határa! A fűnyíró egy további csatlakozóval - csővel. A helyére telepítjük, miután korábban leszereltük a lábtáblát. Minden egyszerűen két csavarra és két anyára van rögzítve, mint a képen:

A fonatot a járó traktorra rögzítjük. Egy nagyon érdekes és megbízható dugót tartalmaz a készlet. A rögzítési ponton sok lyukat fúrnak, ami lehetővé teszi a hajtószíj feszességének minőségi beállítását

Ugyanazzal az elvvel, mint amikor a hajtószíjakat hajtóművel cseréli, csavarja le a konzolt, és irányítsa a kasza hajtószíját szabad áramlásba. Itt felmerült egy hiba, és felmerült a kérdés - érdemes -e egyáltalán ezt a tartót a helyére tenni? Bármit is mondhat, a fűnyíró szíja jobban dörzsölődik és nyomódik, mint más övek. A gumi por látható az első indítás után, mint a képen:

Ez a konzol a szíjak fékezésére szolgál alapjáraton kuplung nélkül. Azok. amikor nem vezetünk, a kasza nem kaszál - ezt egy kar tiltja le - az övek ne lógjanak, lógjanak, ne csavarodjanak. A tapasztalt traktorosok nevetni fognak, és elmondják, hogy miért van rá - a konzolra - általában szükség)))) De mégis érdemes a helyére telepíteni, minden megszokja és megy, ahogy kell!

Az öltésen lévő tárcsának egy vonalban kell lennie a motoron lévő tárcsával a csatlakozási ponton. Nem kell megijedni, és alátéteket tenni a fűnyíró szíjtárcsája alá, ha először látja az összeszereléskor, hogy eltérések vannak az oldalakon. Ha az övet a feszítőkarral munkahelyzetbe húzza, látni fogja, hogy minden a helyére kerül.

Egy másik fontos szempont a fűnyírásnál, hogy a fűnyíró a lehető leggyorsabban forgassa a tárcsákat a késsel, míg a mögöttük haladó traktor ne rohanjon és ne rohanjon. Ezért az övek összeszerelésekor és felszerelésekor ne legyen túl lusta a szíjtárcsát a motoron forgatni - ezt könnyen meg lehet tenni egy csavar kicsavarásával. Miért kell megfordítani? Az ilyen típusú hátsó traktor motorján lévő szíjtárcsa négy fúvókával rendelkezik, amelyek különböző mélységűek-kettő mélyebb (a hátsó traktor megvásárlásának pillanatától kezdve ingyenesek). A szíjtárcsát megfordítva a fogaskerék-hajtószíjak fekszenek bennük, a hátsó traktor járása csendesebb lesz, miközben csak meg kell húzni a kuplungkábelt. A kasza hajtószíja pedig a patakban fog feküdni, amelynek mélysége kisebb és kerülete nagyobb (a szíjtárcsa-áram, amelyen a hátsó traktor korábban hajtott). Ez lehetővé teszi, hogy elérje a kasza maximális sebességét, és ennek eredményeként javítsa a fűnyírás munkáját.

A "Zarya" rotációs kasza telepítve van, és alig várja a harcot. A nyár forró idő, itt az ideje, hogy ezt az egységet szénaforgatásban használják. A munka és az örömteli munkavégzés megkönnyítése érdekében - saját kezű, hátralépő traktoron! Az ilyen típusú fonatok előnyei és hátrányai külön vitát érdemelnek, erről a Pozitív falu csatornán következő cikkeinkben

Köszönöm barátaim, hogy elolvastátok a végéig iratkozzatok fel a Pozitív Falu csatornára.

Lehetséges hibák és javítások

Annak ellenére, hogy a Krot kultivátorok felépítése egyszerű, a használati utasítás követelményeinek megsértése, a karbantartási ütemterv figyelmen kívül hagyása, valamint a rossz minőségű üzemanyag használata a gép meghibásodásához vezethet.

Tekintsük a meghibásodások fő okait, valamint azok megszüntetésének módjait.

Motor

A Mole kultivátorok első modelljei sok panaszt tettek a tulajdonosoktól a motorok gyenge építési minőségével kapcsolatban. A fő problémák az alacsony erőforrás és a gyakori meghibásodások voltak. Egy másik gyakori hiba, amellyel minden második tulajdonos szembesült, a kipufogószelep deformációja, majd a dugattyú kopása.

A gyártók megtalálták a kiutat a helyzetből - elkezdtek bizonyítottan importált motorokat telepíteni új modellekre, amelyek külföldön jól bizonyítottak.

Gyújtás

A gyújtással kapcsolatos fő problémák a következők:

A mágnes cseréje a Mole kultivátorban

A Magneto in Mole kultivátorok nem javíthatók.Hiba esetén csak új eszközt kell telepítenie. Mint fentebb írták, a háztartási készülékek jó karbantarthatóságot mutatnak. A mágnes cseréjére vonatkozó eljárás ezt megerősíti.

A munka folyamatábrája:

• Távolítsa el az önindítót a járókerék fogásával;
• Egy speciális eszköz segítségével eltávolítjuk a mágneseket;
• Kivesszük a rossz mágnest, és újat telepítünk;
• Forrasztjuk a gombot, és elvégezzük az összeszerelést és a teljesítmény -ellenőrzést.

Karburátor

A motor könnyű beindítása és működésének stabilitása a porlasztó állapotától függ. A por és a kis törmelék behatolása eltömődésekhez vezet, ami akadályozza a névleges teljesítmény kialakulását.

A porlasztó felelős a levegő / üzemanyag keverék kialakításáért. Az egységet rendszeresen be kell állítani, a gyártó utasításainak megfelelően. Ezt az eljárást általában szezononként, általában a munka megkezdése előtt hajtják végre. A porlasztó üresjáratban van beállítva.

A szezon elején ajánlott ellenőrizni a karburátor kondenzációját, amely felhalmozódhat álló helyzetben. A csomópontot speciális folyadékkal mossák. A porlasztótisztító bármely autóipari üzletben megvásárolható.

Csökkentő

A sebességváltó továbbítja a nyomatékot a motortól a munkaterületekhez. Ennek az egységnek az ellenőrzése a kenőanyag szintjének ellenőrzésére korlátozódik. Az olaj nélküli futás a sebességváltó minden alkatrészének gyors kopásához vezet. Az ellenőrzés gyakorisága - naponta, munka előtt.

Fordított

A kultivátor megfordítása általában nem működik a beállítások visszaállításakor. A mechanizmus működésének helyreállításához a következő műveleteket kell elvégezni a motor beindítása előtt:

• Csavarja be ütközésig a beállító csavart;
• Helyezze be a konzolt a kar rögzítési tengelyétől az első két lyukba;
• Indítsa be a motort, és kapcsolja a hátrameneti fokozatot.

Ha a hátramenet nem működik, távolítsa el a beállító csavart, amíg a hátramenet be nem kapcsol. Ezeket a műveleteket többször meg kell ismételni.

A beállított hátrameneti fokozat jellegzetes kattanással, idegen hangok nélkül kapcsol be. Nincs spontán sebességváltás.

A hátramenet hiányának másik valószínű oka a fogaskerekek fogainak és a sebességváltó üregeinek eltérése. Ebben az esetben a kart "STOP" állásba kell mozgatni, és az indító segítségével kézzel kell forgatni a motort.

Öv

A tengelykapcsoló működéséért az ékszíj a felelős. Van egy speciális burkolat, amely megvédi a mechanikai sérülésektől.

A helyes beállítás befolyásolja az öv megbízhatóságát és tartósságát. Az ajánlott kitérés 26 mm. Működés közben a feszültséget a fogantyún található csavar segítségével állítják be.

A fűnyíró készülék jellemzői

Alkatrészek az MF-70 fűnyíróhoz

Ha analógiát vonunk le a mögöttes traktorokkal, akkor az mf 70 modell kialakítása nagyon érdekes. Egy kis kaszálógépben a sebességváltóház látja el a csapágy funkciót. Hátul van egy sebességváltó, és az erőmű a sebességváltó házán található. A sebességváltó mindkét oldalán kerékperem található, ahol fékberendezések vannak felszerelve. Az erőátviteli tengely a sebességváltó előtt található, ráépítésre is alkalmas.

A tengelyházban a tengelykapcsoló és maga a tengely található. A sebességváltó tetejére egy kormányberendezés van felszerelve. A tengelykapcsoló és a sebességváltó kezelőszervei a fűnyíró kormánykerékén találhatók. A kormányszerkezet különböző magasságokba állítható. Ezért kényelmes a készülék kezelése bármilyen magasságú kezelő számára.

Az mf 70 -en használt erőmű neve 1z22. Az erőmű egyhengeres, függőleges szereléssel. A henger két érintkezős.

A főtengely tengelykapcsoló segítségével továbbítja a nyomatékot a fogaskerekekhez. A sebességváltónak három sebességmódja van: kettő előre és egy hátramenet. A fűnyíró pneumatikus kerekeken mozog.

Fűkaszáló egység

Az fm 70 fűnyíró szegmenses modell. A vágószerkezet egy vágó- és hordórúdból áll, hajtóművel. Működés közben a vágórúd rezeg, és a tartórúd a helyén marad. Az éles ujjak egyenletesen vágják a növényzetet, és nem károsítják a gyep gyökerét.

A vágóegység két cipőn található, amelyek lehetővé teszik a ferde szög beállítását. A vágóelem meghajtása a fűnyíró testében található, ezért megbízhatóan védett a sérülésektől.

Hogyan kell megfelelően csatlakoztatni a fűnyírót?

A járható traktorokhoz képest minden kezdő csatlakoztathatja és összegyűjtheti a fűnyírót. A részletes csatlakozási utasításokat az új modell tartalmazza.

A hajtómechanizmus az erőátviteli ház tetejére kerül. A fűnyíró munkarészének testét egy speciális csap segítségével rögzítik.

Lent, az erőmű alatt, a fűnyíró közelében van egy kis összekötő elem a pótkocsival. Ezért a tulajdonos egy kis, legfeljebb 30 kg teherbírású kocsit rögzíthet az asszisztenshez.

A motorkerékpár -asszisztenst garázsban vagy fészer alatt, száraz és szellőző helyen tárolhatja.