Lehetőségek a kerekes szerkezet rajzaihoz járó traktorhoz
A motoros kultivátor gyári komplett kerékszettjeit a tengelyek száma, valamint a vontatás elve szerint osztályozzák. A gyártók otthoni mini traktorokat gyártanak, amelyek kialakítása feltételezi az egység mozgását a következők miatt:
- két kerékpár;
- páros kerekes szerkezet egy tengelyen;
- egy hajtókerék;
- három keréken.
Az egykerekű mechanizmusokat gyakrabban szerelik fel kiegészítő eszközökkel a tengelyen, amelyek a szerkezet alátámasztásaként is szolgálnak. Elemezze az otthoni kultivátor modelljét a funkcionalitás javítása érdekében. Találjon tartós, megbízható anyagot vagy megfelelő alapot a házi futómű -alkatrészek elkészítéséhez.
Négykerekű változat
A mezőgazdasági kistraktorok négy keréken egy miniatűr hasonló jármű, fülke nélkül. A modellek konfigurációja lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a hátsó traktoron mozogjon.
A gyári konfiguráció frissítéséhez csak a meghajtópárt cserélheti ki, vagy az összes lemezt. Válassza ki az egyik lehetőséget az otthoni mezőgazdasági gép teljesítményének javítása érdekében:
- a gyári gumiabroncsok felszerelése további futófelületekkel;
- textúrázott mintájú új gumi kerekekre állítása;
- különböző sugarú kerékpár felszerelése a tengelyen - nagyobb a mechanizmusok alatt, kisebb a hajtott rész alatt;
- szerelő kerekek az autóból.
Fontos!
A kerekek tervezése fontos lépése a mögött haladó traktor fejlesztésének, amelynél pontos számításokat kell végezni az optimális méretekről, az elemek elhelyezkedéséről, a rögzítőelemek fúrásának helyéről.
A négykerekű motoblokkokat nehézsúlyú modellek közé sorolják. Számos gép nem eltávolítható kerék elemekkel van konfigurálva. A minitraktor újrafeldolgozása előtt készítsen rajzot, amely szerint javítani kíván.
Egy kerékpáron
A kétkerekű motoros kultivátorok egy tengellyel és pár kerék elemmel vannak felszerelve. A platformot a beépített motorral a felhasználó kezeli a fogantyúk segítségével. Járható kerékpár beállítása megoldja a problémát:
- csúszás;
- csúszás;
- a földdel való feltöltés egy kissé kifejezett futófelületi mintázattal;
- rossz kezelés;
- elégtelen szántási mélység stb.
Rajzoljon vázlatot egy elemről papírra maga, vagy fejezze be a rajzot egy számítógépes programban. Az ábrán tüntesse fel a tárcsa átmérőjét, a tengely lyukainak elhelyezkedését, a rögzítéseket és méreteiket.
Egy hajtókerékkel
Az egykerekű kultivátorok kifejezetten futófelületű gumiabroncsban lévő kerekes elemek formájában lévő eszközök. A munka sebessége és hatékonysága a mezőgazdasági munkák elvégzésekor a korong permeabilitásától függ.
Amikor a hajtó kerék cseréjére rajzot készít, használja az alábbi ajánlásokat:
- válassza ki a kerék elem átmérőjét, ugyanúgy, mint a gyárban;
- válasszon nagy súlyú anyagokat saját kerék gyártásakor;
- cserélje ki a gumit egy texturáltabbra és szélesebbre.
Az egyik keréken haladó traktort kézi manipuláció vezérli. Könnyebb lesz egy széles kerékkel és erős futófelülettel rendelkező szerkezetet vezetni.
Háromkerekű modellek
A háromkerekű nyaraló művelésére szolgáló kis mezőgazdasági traktorokon az elülső elem egy adott pálya követését látja el. A hátsó kerékpár nyomatéka az egység motorja.A legtöbb modellben az első futómű nagyobb átmérővel készül.
Az egytengelyes kistraktorok kerékcseréjének tervezéséhez használja az alábbi ajánlásokat:
- ugyanazt a felni és gumiabroncs sugarát számítsa ki, mint a gyár. Egy kisebb vagy nagyobb kerék átmérőjű elhelyezése miatt a mechanizmusok helytelenül működnek;
- készítsen azonos kerekelemeket. Ha különböző futófelületi mintázatú vagy súlyú kerekekre cseréli, bonyolítja a mini traktor használatát.
Amikor saját kezűleg készít rajzot, vegye alapul a gyártó által tervezett modellt. Tekintsük az elemek teljes sugarát. Tervezhet egy kisebb átmérőjű lemezt, de vastag gumit szereljen rá, és fordítva.
Kerekek a Neva hátsó traktorhoz
A "Neva" motoblokkok az egyik legelterjedtebb és meglehetősen multifunkcionális típus. Függetlenül attól, hogy milyen munkát végeznek rajtuk, ezen a járó traktoron nem lehet dolgozni kerekek és tartozékok nélkül. Ennek a modellnek a választéka meglehetősen széles, tekintettel ennek az egységnek a sokoldalúságára és az igazán népszerű szeretetre.
"Néva"
A következő típusú kerekeket kell kiosztani a "Neva" hátsó traktorhoz:
- Pneumatikus kerekek, motorkerékpár gumival, kamerával, motoros kultivátor kerékagyával és tárcsával vannak felszerelve. A pneumatikus kerekeket a hajtómű tengelyére szerelik fel úgy, hogy a csapok teteje a menetirányban legyen.
- Fémet vagy füleket használnak a tapadás növelésére a nagyobb tapadás miatt a talajon. Vannak széles, magas és keskeny típusú fém kerekek. Ezenkívül pengével, tüskékkel és más eszközökkel ellátott fém kerekeket használnak a különböző típusú talajművelésekhez.
Általában a Nevára szerelt kerekek a következőképpen osztályozhatók:
- szállítás 4 0x8-áruk szállítására járó pótkocsikhoz, pótkocsikra szereléshez, hátsó traktorok mozgatásához az utakon. Viszonylag kis átmérőjük és gumiabroncsnyomásuk különbözik, szélességük körülbelül 4 hüvelyk;
- vágánybővítő készletek, amelyek két ütközőből és több hosszabbítóból állnak, funkcionalitásuk a pályaszélesítés. Optimális olyan hosszabbító kábelek megvásárlása, amelyek lehetővé teszik széles kerekek felszerelését a hátsó traktorra;
- huzat 16x6 50 8, készletként telepítve, huzatmunkához. A gumiabroncsok csövesek, így nem szivárognak szivattyúzás miatt, külső átmérőjük körülbelül 16 hüvelyk, üzemi nyomásuk négy atmoszféra;
- fülek KUM-540, 680 domborításhoz, N fülek szántáshoz. Ideális puha és nehéz talajok bejárásához. Javasolt továbbá súlyozóanyagokkal felszerelni őket.
Egy jegyzetre. Ezenkívül a Neva motoros kultivátorokra saját készítésű füleket szerelnek fel, amelyek a berendezés tulajdonosának konkrét feladataihoz és igényeihez készültek. Mivel a pneumatikus kerekek ideálisan felszerelhetők a "Neva" -hoz a "Zhiguli", "Oka", "Niva" és "Moskvich" autókból.
A "Néva" tulajdonosai maguk is lelkesek az ilyen változtatások miatt, mivel gyakran elégedetlenek a kerekek gyári konfigurációból származó menetteljesítményével.
Érdekes lesz számodra A terepjáró gumikról