orosz
Ha összehasonlítjuk a fejlett ipari országokból importált termékeket hasonló orosz gyártmányú hátsó traktorokkal, akkor látható, hogy költségeik a legtöbb esetben nem indokolják a megnövekedett megbízhatóságot és könnyű kezelhetőséget. Ezenkívül ezek a modellek szakképzett karbantartást és saját fogyasztási cikkeket igényelnek, amelyek nem mindig állnak rendelkezésre.
Annak érdekében, hogy elképzeléseink legyenek a hazai hátsó traktorokról, érdemes megfontolni a középosztály egyes modelljeinek jellemzőit és lehetőségeit. A felülvizsgálat fehérorosz modelleket is tartalmaz.
Neva MB-2B-6.5 Pro
Ezt a traktorot a masszív váz jellemzi, amely a professzionális berendezések jellemzője, és a sokoldalúság. Számos aktív szerelésű és egyszerű vontatott egység van az erőátviteli tengelyen keresztül. Segítségével füvet nyírhat, szénát szüretelhet, burgonyát ültethet és áshat, a talajt vágógépekkel vagy ekével dolgozhatja fel. Télen a hátsó traktor használható pengével vagy forgó hófúvóval felszerelt hófúvóként.
Specifikációk:
- középosztályú traktor mögött;
- 4 ütemű benzinmotor Briggs és Stratton, üzemi térfogat - 205 cm³, teljesítmény - 6,53 LE;
- feldolgozási szélesség - 86-127 cm;
- kézi sebességváltó, 4 sebesség előre, 2 hátra;
- súly - 98 kg;
- fordított;
- pneumatikus kerekek.
Tisztelet a 100 X-M2-nek
A megbízható benzinmotoros Salyut 100 X-M2 motoblokk intenzív munkához használható nagy nyaralókban vagy kis gazdaságokban. Ennek az egységnek a képességei helyettesítik a mezőgazdasági gépek kis flottáját. A nagy súly és az erős konstrukció kiválóan alkalmas nehéz talajok megmunkálására. A Motoblock Salyut 100 X-M2 japán gyártó tartós és megbízható motorjával van felszerelve. A Honda erőmű 1000 órás élettartammal, elfogadható rezgés- és zajszinttel, valamint mérsékelt üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.
A kipufogógáz környezeti mutatói megfelelnek az európai szabványoknak. Az öv tengelykapcsoló zökkenőmentes működést jellemez, a sebességváltó hosszú távú terhelésekhez van igazítva és nagy hatékonysággal rendelkezik. A kormánykerék kiváló irányítással rendelkezik, és a nagy átmérőjű pneumatikus kerekek alkalmasak egyenetlen talajon történő munkavégzésre.
Specifikációk:
- középosztályú traktor mögött;
- 4 ütemű benzinmotor Honda GC-190, 205 cm³, teljesítmény-6,53 LE;
- feldolgozási szélesség - 30-90 cm;
- sebességszám - 4/2;
- súly - 78 kg;
- fordított;
- pneumatikus kerekek.
Fehéroroszország 09N-01
Ez egy multifunkcionális gép, amelyet különböző típusú, akár 5 hektáros talajok kezelésére terveztek. A hátsó traktor számos munkát végezhet: ez a szántás, a boronálás, a talajművelés és a gyökérnövények sorok közötti termesztése. Nagy megbízhatóságban és szerénységben különbözik az üzemi feltételektől. A kerekek megbízható tapadása a talajjal, a jó irányíthatóság és sok más előny biztosítja a mögöttük haladó traktor kényelmes irányítását.
Specifikációk:
- nagy teherbírású járó traktor;
- 4 ütemű benzinmotor Honda GX270, 270 cm³, 9,38 LE;
- feldolgozási szélesség - 45-70 cm;
- sebességszám - 4/2;
- súly - 176 kg;
- fordított;
- pneumatikus kerekek;
- Max. sebesség - 11 km / h előre, 5 km / h vissza;
- tárcsás tengelykapcsoló;
- fogaskerékhajtás (reduktor).
A kínai gyártmányú modellek jellemzői
Kultivátor vásárlásakor figyelembe kell vennie számos árnyalatot.
Vannak Kínában kínai alkatrészekből összeállított berendezések
És akkor vannak kínai művelők európai vagy japán részletekkel.
A kínaiak folyamatosan dolgoznak a kínálat bővítésén, külföldi újdonságok bemutatásán.
És kereshet minőségi terméket egy kínai gyártótól, összehasonlítva az árakat és figyelve más kritériumokra. Ami még vonz a kínai modellekben, az a design
A technika világos, meglehetősen ergonomikus.
Ami még vonzza a kínai modelleket, az a design. A technika világos, meglehetősen ergonomikus.
Amire a vevők panaszkodnak:
- gyenge minőségű műanyag alkatrészek;
- olyan motorok, amelyek nem javíthatók nemcsak a garázsukban, hanem a műhelyekben is;
- "Megeszi" a féregkereket;
- problémák az elektronikus gyújtással stb.
És mégis, a kínai gyártás modelljei között sok méltó és népszerű is megtalálható.
A LIFAN 6,5 LE dízelmotor felszerelése. a NEVA hátsó traktoron
KULCS-DOP
Dízelt gyártunk NEVU = NEVA motor dízel LIFAN
Maga a "Cascade" hátsó traktor érdekes a nyári lakosok számára, mert meglehetősen kompakt, kényelmes szállításhoz. Elsősorban nyaralókban, kiskertekben és veteményeskertekben való munkavégzésre tervezték. De mindezekkel együtt jó lehetőség van a járgányos traktor képességeinek bővítésére a tartozékok miatt.
A telepítés meglehetősen egyszerű, leggyakrabban a Lifan 6.5 motor rögzítései egybeesnek a gyárival, és csak ki kell cserélni a motort, be kell indítani és el kell kezdeni használni. De vannak esetek, amikor a rögzítések kissé eltérnek. Ebben az esetben a „kilépés a helyzetből” különböző módon történhet.
A legegyszerűbb módja egy adapterlemez készítése, amelyben lyukakat kell készíteni a motor tartóinak és hegeszteni. Ha nincs ilyen lehetőség, egyszerűen csavarja be a keret normál helyére.
Neva modell Honda motorral
Oroszországban a Honda motorokat számos hazai kultivátoron használják, paramétereikben és teljesítményükben. A legtermékenyebb a Honda motoros Neva járó traktor.
A Motoblock Neva MB-23 N-9.0 sorozat a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- A professzionális Honda GX270 motor van felszerelve, amely alkalmas személyes parcellákon és szántóföldeken végzett munkákhoz.
- Motor teljesítmény - 9 LE
- Nagy nyomaték, amely lehetővé teszi a különböző tartozékok használatát /
- A Neva járó traktorhoz egy sebességváltót hoztak létre, amely segít gyorsan és könnyedén eltávolítani a havat, ásni az ágyakat és szállítani egy rakományt.
- Honda motoblokkok sebességváltója, amely nyomatékot továbbít a vágókhoz, fülekhez vagy pneumatikus kerekekhez.
- Súlya 104 kg. Ez a tömeg lehetővé teszi a kultivátor nagy távolságokra történő szállítását speciális berendezések használata nélkül.
- A teljes teherbírás 500 kg.
- 4 forgó maró kapható.
Ez a modell a Neva MB-2 alapján jött létre, amely lehetővé teszi az alapmodellhez megfelelő berendezések vásárlását.
Külön meg kell mondani a beszerelt Honda X270 motorról a névai járó traktoron... A motor benzinnel működik, felső szelep elrendezése van. A hüvelyek jelenléte lehetővé teszi az egység számára, hogy nagy mennyiségű munkát végezzen nagy terhelés mellett.
Egy másik Neva járó traktor, amelyre a Honda GX-200 motor van felszerelve, az MB-2H-5,5 Pro sorozat része. Alkalmas szűzföldek szántására és sok agyagot tartalmazó talaj művelésére. Az egység súlya 93 kg, és mélyboronákat hoz létre a tömegének köszönhetően - akár 30 cm -ig. A Neva GX -200 sorozat motorja a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- Magas élettartam - 5,5 ezer óra.
- Nagy nyomaték.
- A Neva MB-2N-5,5 Pro hátsó traktor motorja benzinnel működik.
- Gyorsan elindul.
- A rezgésszint minimálisra csökken a motor gyakorlatilag csendes működése érdekében.
- Motor teljesítmény - 6,5 LE
- A sebességváltó 6 fokozatú, ezek közül 2 segíti az autót fordított irányban.
További tartozékok felszerelhetők a Neva járó traktorra:
- hillers;
- talajmarók;
- fülek;
- eke különféle módosítások;
- zsinór;
- pótkocsik 500 kg -os teher szállítására.
- hóeltakarító berendezések;
- forgó fúvókák.
A fejlesztők a kezelőpanelen keresztül létrehoztak egy vagy több kerék blokkolására vonatkozó lehetőséget. Ennek eredményeképpen lehetséges a mechanizmust a kívánt irányba fordítani különösebb erőfeszítés nélkül, úgy, hogy kényelmes legyen elvégezni a munka nagy részét.
Így a Honda motorokkal szerelt motoblokkokat az elvégzett munka minősége és a kiváló jellemzők különböztetik meg. Különféle teljesítményű motorok kaphatók - 5,5 lóerőtől. Ha keres, talál Honda motorokat, amelyek teljesítménye 18 LE lesz. Ha bármilyen típusú Neva egységet választ Honda motor teljes készletével, először el kell döntenie, hogy milyen célokra fogja használni a berendezést. Ezzel elkerülheti a további költségeket, és segít a mellékletek vásárlásában.
Bízik a japán mezőgazdasági gépgyártókban? Milyen márkájú motor van felszerelve a hátsó traktorra?
A kínai kultivátorok legjobb márkáinak modelljeinek áttekintése
Minden kultivátor kategóriában különbözik:
- könnyű elektromos;
- közepes elektromos;
- könnyű benzin;
- közepes benzin;
- nehéz benzin.
- A "Legjobb könnyű elektromos kultivátor" jelölésben az első három helyezett második helyét a kínai DDE ET1200-40 szerezte meg. Súlya mindössze 12 kg, olcsó, de meglehetősen erős. Kis méretekkel rendelkezik a szállításhoz. A hátrányok közé tartozik a rosszul kialakított üreges fogantyúk. Nem lesz képes gyomokat vagy nehéz talajt művelni.
- A harmadik pozíciót a "Legjobb közepes elektromos kultivátor" jelölésben az orosz-kínai Elitech KB 4E szerezte meg. A költségek közelebb állnak a koreai Daewoo -hoz, a teljesítmény a Hyundai teljes analógiája. Szakértők szerint a fő előny a jó teljesítmény. A hátránya az első összeszerelés kellemetlensége, a túlértékelt ár-minőség arány.
- A Huter GMC-1.8-at a második legjobb könnyű benzin kultivátornak ismerték el. Ez nem kínai egység, hanem kínai motorral.
- A közepes méretű benzinművelők csoportjában a második helyet a japán Kawasaki FJ110 motorral rendelkező Caiman Nano 40K foglalta el, ami kétségtelenül örömöt okozott a vásárlóknak. A jól átgondolt ergonómiát plusznak is nevezték, a nehéz talajokon való munkaképtelenség pedig mínusz. Ugyanebben a kategóriában a harmadik helyet a német MTD T / 205 szerezte meg a Hondától másolt kínai motorral. A vevők jónak nevezik.
- Az utolsó jelölés - "A legjobb nehéz benzinművelő". Itt a harmadik helyet az orosz-kínai Elitech KB 60H foglalja el, amely a legolcsóbb és legerősebb ebben a csoportban. Az áron kívül? a pluszok közé tartozik a fordítottja.
Hogyan válasszon egy hátsó traktorot, és ne fizesse túl, nézze meg a következő videót.