Milyen jogok szükségesek a hátsó traktor vezetéséhez

Főbb jellemzők

Erőteljes és manőverezhető, 7 lóerős motorral felszerelt traktor. öntöttvas sebességváltóval, edzett vágóeszközökkel felszerelve, amely lehetővé teszi nehéz talajokon történő használatát. A pneumatikus kerekek jelenléte a készletben lehetővé teszi, hogy egy kocsival együtt használja.

Elrejt

Mutasd meg teljes egészében

A gyártó fenntartja a jogot a termék tulajdonságainak, megjelenésének és
teljesség az eladó előzetes értesítése nélkül.

A termék értékesítésére vonatkozó ajánlat a termék raktáron való elérhetőségének időszakában érvényes.

Hány éves korig tud vezetni egy traktor mögött?

A használati utasításban nincs információ arról, hogy hány év múlva kezdheti el a hátsó traktor működtetését.

Ha azonban azt tervezi, hogy csak webhelyén használja, akkor elegendő erővel rendelkezik a kezeléséhez, mivel sok modell meglehetősen nehéz.

Nehéz lesz megbirkózni egy motoros kultivátorral és egy 12 éves gyermekkel, mivel vezetés közben bizonyos készségek, erő, tudás és képesség szükséges a gépesített egység működtetéséhez.

Ha egy járó traktor használatát tervezi áruszállítónak, akkor az úttest mentén kell haladnia, ezért szüksége lesz a fent említett jogokra. És csak 18 éves koruk után kapják meg őket.

Ezért a következtetések levonása során nyilvánvaló, hogy amikor egy járgányos traktort üzemeltet a telephelyén, nem szükségesek az irányítási jogok.

Ha azonban az úttesten kell mozognia, akkor tanácsos vezetői engedélyt beszerezni.

Mit tegyenek a mini traktorok tulajdonosai?

Ennek a kérdésnek a mérlegelésekor abból a tényből indulunk ki, hogy a kistraktor önjáró egység, szállítás. Ezért a válasz erre a kérdésre két részből áll: az állami nyilvántartásba vétel és a traktorvezető-sofőr jogainak megszerzése.

Regisztráció, szükséges dokumentumok

Ezt az eljárást a törvény írja elő, és kötelező. A mini traktor regisztrálásához fel kell vennie a kapcsolatot a Gostekhnadzorral a regisztráció helyén, benyújtva a felszereléssel kapcsolatos dokumentumokat a vásárlással kapcsolatban (adásvételi szerződés), a mini traktor útlevelét, a vámáru -nyilatkozat másolatát. Ha az önjáró járművet korábban nyilvántartásba vették, igazolást adnak a korábbi regisztrációról. Meg kell fizetnie az állami illetéket és vásárolnia kell biztosítást a 25 km / h feletti sebességű egységekre.

Azok a tulajdonosok, akik figyelmen kívül hagyják a regisztrációs eljárást, fennáll a veszélye annak, hogy nehéz helyzetbe kerülnek: a műszaki ellenőrzéssel kapcsolatos problémák, lopás esetén, jó esetben hosszú ideig foglalkoznak a nem regisztrált berendezések keresésével.

Szükségem van -e engedélyre egy mini traktorra?

Itt is hasonló a helyzet a mögöttük haladó traktor vezérlésével.Nem valószínű, hogy részt vesz a mozgalomban a mezőn a kukorica szárai között, és a szigorú közlekedési rendőr ellenőr megbírságolja Önt, ha nem használja a biztonsági övet, vagy nem rendelkezik elsősegélynyújtó csomaggal. Ezért ha a mini-traktort kizárólag a telephelyen belül üzemeltetik, a jogok nem szerezhetők meg.

De még egy perc autóútra a pályához egy mini traktoron gyökeresen megváltoztatja jogait és kötelezettségeit. A minitraktor legális üzemeltetéséhez a MREO osztályon meg kell szereznie a vezetői engedélyt. A tanúsítvány 6 jogkategóriát tartalmaz, A kategóriát - motoros szánok és motoros szánok vezetésére, F kategóriás jogokat - nagy traktorokra. A B, C, D, E kategóriájú jogok a mini traktoroknál szükségesek, és a kerekes vagy lánctalpas traktor motor teljesítményétől függően kerülnek meghatározásra.

A közművek mini traktorokkal rendelkeznek. Ahhoz, hogy a közvetlen munkahelyre menjen, a szolgáltatást kísérő dokumentumokon kívül az üzemeltetőnek rendelkeznie kell egy nyitott megfelelő kategóriájú traktoros jogosítvánnyal. Ha a vállalkozások járó traktorokat használnak, akkor hasonló dokumentumokat kell kiadniuk.

A hátsó traktor vezetőjére kiszabható bírságok

Bár az eszköz nem jármű és nem szállítóeszköz, a 12.7. Cikk szerinti bírság kiszabható a vezetésért. De ebben az esetben csak maga a sofőr a hibás. Az adminisztratív büntetések könnyen elkerülhetők. Ennek módját az alábbi szakasz írja le.

A büntetés csak a következő bűncselekményekre vonatkozik:

• házi készítésű eszköz vezetése;
• jogosítvány nélküli vezetés;
• engedély nélküli járművel az úttesten tartózkodni;
• a mozgás akadályozása;
• ittas vezetés.

Az összes többi pontot egyesítő fő büntetés a mozgás akadályozása. Ebben az esetben a sofőrt gyalogosként büntetik, mivel jogilag nem szerezheti meg a vezető státuszát: a berendezés nem tartozik a járműkategóriába.

És még a részegséget is a közrend megsértésének minősítik, nem pedig a közlekedési szabályokat. De ez nem távolítja el a bűntudatot a személytől, és őt, mint a sofőröket, bíróság elé lehet állítani, egy műszaki eszköz elkobzásához.

Ne gondolja, hogy kicsi a bírság a mögöttük haladó traktor vezetéséért. Ez a helyzettől függően több ezer rubelt is elérhet. Súlyosbító körülmények között: ittas állapotban, kárt okozva a gyalogosban, közigazgatási vagy akár büntetőjogi felelősségre vonható.

Osztályokra osztás

A motoblokkok és a kultivátorok három osztályba sorolhatók. Az osztály kiválasztása a megművelt talaj típusától és a terület területétől függ. Különbséget kell tenni a könnyű, közepes és nehéz kultivátorok és a mögöttük haladó traktorok között.

• Tüdő. Alkalmas könnyű és korábban kezelt talajok feldolgozására. Alacsony teljesítmény és súly jellemzi őket, általában egy menetben kis feldolgozási területtel rendelkeznek. Ezek kultivátorok nyaralókhoz, kiskertekhez és zöldséges kertekhez, éves talajműveléssel. Nagy manőverező képesség jellemzi őket. De kis súlyuk miatt jelentős erőfeszítéseket kell tenni pozíciójuk stabilizálása érdekében. Ez különösen igaz, ha könnyű kultivátorokkal dolgozik - jól kell nyomnia, hogy a vágógép a kívánt mélységben maradjon. Nagyon problémás új területek fejlesztése ilyen osztályú berendezésekkel, és gyors kopáshoz vezethet. Különböző osztályú motoros kultivátorok
• Átlagos. Közepesen sűrű talajokon való munkavégzésre alkalmas. A szilárdabb súly miatt a feldolgozás nagyobb mélységben is lehetséges. Használható nyaralókban is, de közepes "súlyú", termékeny talajokon már jól működik. A nagyobb súly miatt a berendezés stabilabb, munka közben nem ugrik ki a talajból. A manőverezhetőség továbbra is magas. A középkategóriás motoblokkok alkalmasak akár fél hektáros parcellák művelésére, ilyen típusú motoros kultivátorokkal a munka gyorsabban megy, bár nem nagy területek művelésére tervezték.Motoblokkok - könnyű, közepes, nehéz - különböző méretű területekhez
• Nehéz. Univerzális adalékanyagok bármilyen talaj feldolgozásához, beleértve a szűzföldek művelését is. Alkalmas növények szállítására, más szerelt eszközökkel (kaszával) való munkavégzésre. Célszerű vásárolni, ha több hektár nehéz talaj van a feldolgozásban, vagy két vagy több könnyű talaj. A nagyobb súly és méretek miatt a manőverező képesség kisebb, de a munkaszalag szélessége és a lehetséges mélység nagyobb.

Általában nem nehéz osztályonként motoblokkokat és kultivátorokat választani. A nyaralókhoz a motoros kultivátorok könnyű és közepes modelljei alkalmasak, a farmok esetében a hátsó traktorok alkalmasabbak. Az osztályt a talaj és a művelt terület nagysága alapján kell meghatározni.

Hogyan válasszunk egy hátsó traktorot

Annak érdekében, hogy ne szembesüljön az úton jelentkező problémákkal, jobb, ha vásárol egy teljesen kész hátsó traktort. Ha legalább egy nyílt kategóriával rendelkezik, az ilyen berendezések tulajdonosa biztonságosan mozoghat a közutakon. Természetesen nem szabad megfeledkeznünk a közlekedési szabályokról.

A nem túl nagy kiterjedésű szántóföldi munkákhoz egy 9 literes traktor áll rendelkezésre. val vel. vagy valamivel erősebb egység. Sok esetben elegendő egy 7 literes motorral felszerelt készülék. val vel.

A hátsó traktor kiválasztásakor mindenekelőtt ügyeljen a következőkre:

• csökkentő;
• motor;
• erőátviteli tengely;
• filmelőzetes.

A sebességváltó tervezési jellemzői nagymértékben meghatározzák az összes berendezés megbízhatóságát. A berendezés élettartama közvetlenül függ az egység minőségétől. Jobb tartózkodni attól, hogy nem elválasztható sebességváltóval rendelkező modellt vásároljon. Bár ez az opció olcsóbb, a jövőben komoly problémákhoz vezethet. Egy ilyen sebességváltó egyszerűen nem javítható. A probléma megoldása csak új berendezések vásárlása. Most ilyen sebességváltókat szinte soha nem telepítenek még közepes teljesítményű, hátsó traktorokra sem.

Az erőátviteli tengely kibővíti az egység lehetőségeit. Így lehetővé teszi egy aktív burgonyakásó, seprőgép, aprító, vetőgép és egyéb tartozékok felszerelését a hátsó traktorra. Sok modell nincs tengelyekkel felszerelve. Ez olcsóbbá teszi a technikát, de kevésbé praktikus. Igen, a tengely költsége közel lehet magának a hátsó traktornak az árához. De ha valódi asszisztens kiválasztásáról beszélünk a háztartásban, akkor nem szabad fukarkodnia.

Hány éves korig tud vezetni egy traktor mögött?

A kezelési kézikönyv nem tartalmaz információt arról, hogy hány éves kortól dolgozhat ezzel a berendezéssel. Ha csak a kertben vagy a kertben dolgozik hátsó traktorral, akkor elég elemi, hogy kezelni tudja. De természetesen nem tesz egy 12 éves gyermeket sétáló traktorra, ennek ellenére erőre van szüksége az irányításhoz és a biztonsági óvintézkedések megértéséhez. Ha egy sétáló traktoron érdemes az úttest mentén a helyszínre menni, akkor ennek megfelelően engedélyre van szüksége, erről fentebb beszéltünk. És csak 18 éves koruk után szerezhetők be.

Ennek eredményeképpen arra a következtetésre juthatunk, hogy a kertben vagy a kertben a ház közelében lévő járó traktor használata elvileg nem szükséges, hogy rendelkezzen az irányítási jogával. De ha állandóan az úttesten halad a helyszínre, akkor a jogok rendelkezésre állása előfeltétel.

Indító rendszer kiválasztása

Tekintsük a motorindító rendszerek jellemzőit a hátralépő traktorhoz:

1. Kézikönyv. Ez egy lendkerék, amelyre egy fogantyúval ellátott zsinórt tekercselnek. A vezeték leszerelhető vagy az indítóhoz csatlakoztatható. Egy ilyen rendszer előnye az autonómia és a külső áramforrásoktól való függetlenség. Hátránya, hogy sok erőfeszítést igényel a motor beindítása, különösen télen.
2. Elektromos. Az elektromos indító egyszerű és gyors folyamatot tesz lehetővé az erőmű indításához. A hátránya, hogy szükség van egy feltöltött akkumulátorra. Ha az egység hosszú ideig nem működik, az energiaforrás lemerül, és több órába is beletelhet, amíg üzemképes állapotba hozza.
3. Kombinált. Ilyen rendszert telepítenek a járó traktorok modern modelljeire.Az akkumulátor lemerülésének megakadályozása érdekében generátorokat telepítenek rájuk, amelyek sötétben is biztosítanak világítást. Egy ilyen komplett készlet meglehetősen magas költségekkel jár.

Fizikai képességeinek és pénztárcájának állapotának felmérése segít a helyes döntés meghozatalában.

Melyik motor jobb a hátsó traktorhoz?

A hazai berendezések különböző gyártók motorjaival vannak felszerelve. Először háztartási motorokat telepítettek, később kínai motorokat kezdtek használni. De messze nem voltak tökéletesek. Kipróbáltuk az amerikai és japán gyártók termékeit. Ezek a motorok a hátsó traktorhoz a legjobb oldalukat mutatták.

A fogyasztók véleménye szerint a japán egységek vagy az amerikai termékek kiváló minőségűek és tartósak. De ez nem mindig van így. Az autóépítő cégek különböző minőségű termékeket állítanak elő. Ezen gyártók összes motorja a következőkre oszlik:

• olcsó amatőr;
• drágább félprofi;
• szakmai.

Nemcsak minőségben, hanem költségben is különböznek egymástól. A legmegbízhatóbb motorok a Briggs & Stratton. Hosszú ideig dolgoznak, és nem okoznak problémát. A japán Honda GX megjelölésű motorjai kiváló minőségűek. A Robin-Subaru japán motorok tartósak és megbízhatóak.

Figyelembe véve az összes hátrányt, a motorok általános jellemzőit és árait, a Lifan és a Subaru, a Briggs & Stratton és a Honda kerül az első helyre. A kínai Lifan motor a közelmúltban vált népszerűvé magas minősége és alacsony ára miatt.

Az eladók túlbecsülik a benzinmotoros traktor teljesítményét, a maximális értékeket hívják. Pontosabb adatok az utasításokban találhatók. A hasonló tulajdonságokkal rendelkező termékek ára áruházanként eltérő. Ezért óvatosan kell választania a terméket, hogy elkerülje a megtévesztést. A motoblokkok egyes gyártói dízelmotorral szerelik fel őket. Kilométer helyett motorórákban számítják ki a munkát. Garantált mennyiségüket nehéz megtalálni az útlevélben, az utasításokban vagy a kiegészítő irodalomban.

Csak a motor által kifejlesztett nyomaték tekinthető objektívnek. E paraméter szerint a Subaru márkájú motor messze megelőzi versenytársait. A professzionális egységeknél hosszabb élettartam figyelhető meg. Úgy tervezték, hogy hosszú ideig működjenek zord körülmények között.

Melyik járható traktor jobb: dízel, benzin, elektromos. A legtöbb tulajdonos a benzinüzemű eszközöket választja. Sokkal csendesebben működnek, alacsonyabbak a költségeik és karbantarthatók. Leggyakrabban japán és kínai motorokkal szerelt berendezéseket választanak.

A kínai termékek minősége rosszabb, mint a japánoké. De a költségük sokkal olcsóbb. Nemcsak a Honda vagy a Subaru népszerű, hanem a Dinking és a Lianlong is. A szakértők javasolják ezek használatát. Az oroszok számára a modelleket a következő sorozatjelzésekkel hozzák létre:

• A GX motor hosszú távú működéshez.
• A háziorvos asszisztens a mindennapi életben.
• GC - többcélú adalékanyagokkal való használatra.
• IGX - professzionális motorok nehéz talajokhoz. Minden motor elektronikával van felszerelve.

Minden hajtómű nagy teljesítményű, és szinte minden kerti munkát elvégezhet. A benzinmotorok 1 vagy 2 hengeresek, léghűtéses rendszerrel rendelkeznek. Gyakran van egy sebességváltó is. A Honda motorokat kultivátorokra, generátorokra, motoros szivattyúkra, fűnyírókra szerelik fel.

A Subaru három sorozatban gyárt négyütemű motorokat:

• EY - oldalsó szelepekkel;
• EH - a szelepek felül vannak;
• EX - felső szelepmechanizmus.

Az amerikai modellek előnye a könnyű telepítési és indítási rendszer, a problémamentes működés. Bármilyen kerti berendezésre felszerelhetők. A GreenField, Forza és Agromotor motorok igényesek a fogyasztók körében. Kiváló minőségűek és jó teljesítményűek, és olcsók.

Kívánt esetben vásárolhat dízel dísztárcsát.Ez az erőteljes és megbízható mezőgazdasági gép egy mini traktor, nagy tartozékokkal. A tartozékok felhasználhatók szántáshoz és műveléshez, vízszivattyúzáshoz, áramtermeléshez, burgonya összegyűjtéséhez és betakarításához. Egy ülést rögzítenek a hátsó traktorhoz, és járműként használják különböző áruk szállítására.

Nyáron és ősszel eltávolíthatja az ágakat és egyéb háztartási és kerti hulladékot, télen - harcoljon a hófúvások ellen. Üzemanyagként nyári vagy téli dízel üzemanyagot használnak.

Közutakon való vezetés

Ha döntés születik a jogok megszerzéséről, akkor milyen jogkategóriára? A JE szükséges a motorkerékpár tulajdonosához, és megfelel -e a motorkerékpár egységre vonatkozó traktor engedélye? A sofőr könnyen találkozhat a közlekedési rendőrök felügyelőjével, ha rendelkezik A osztályú vezetői engedéllyel. A WU jogot ad a motorozásra. A szabványos motorkerékpár egységet nehéz azonosítani.

A motorkerékpár tulajdonosa jogosult ebbe a kategóriába tartozó motorkerékpárt vezetni, és megerősíti, hogy ismeri a közúti szabályokat.

Ha az úton halad, az autó tulajdonosának elülső menetfényekkel és fényvisszaverő elemekkel kell felszerelnie a pótkocsi oldalán és oldalán. Ha a gazda nem rendelkezik vezetői engedéllyel, akkor annak érdekében, hogy ne sértse meg a törvényt, ne vezessen a használati helyre vezető úton. A JE jelenléte garantált biztosítási kötvény, amikor találkozik egy alkalmazottal. Közlekedési rendőrség. Ha az egységet mini traktorrá alakítják át, akkor nem nélkülözheti a működési engedélyt.

Hogyan ne kapjon bírságot

Bár vannak jelek arra, hogy a fájlban kategóriát kell megadni. JE Nincsenek jogi előírások a pályán lévő motorkerékpár -létesítmények kezelésére, alkalmazottaira stb. A közlekedési rendőrség felkérheti az állampolgárt, hogy mutasson be egy ilyen dokumentumot az ülésen. Távollétében a sofőr köteles bírságot fizetni a motorkerékpár -osztálynak. Az ellenőr hivatkozik st. 12.11 Közigazgatási kódex. E cikk rendelkezései bírságot szabhatnak ki más járművek országúton történő mozgásának akadályozása miatt.

Ennek elkerülése érdekében a motorkerékpár tulajdonosának meg kell felelnie az alábbi JE követelményeknek. A jármű vezetője ismeri a vezetői engedélyt. KRESZ -szabályok és letették a vezetési vizsgát. Kiderült, hogy a törvény nem rendelkezik a motorkerékpárokhoz fűződő jogokról, de szükség van egy dokumentumra, amely megerősíti, hogy a volán mögött ülő állampolgár rendelkezik az alábbi közlekedési szabályokkal és rendelkezik vezetési ismeretekkel. Egy ilyen dokumentum vezetői engedély.

Lehet -e motoblokkokat vezetni közutakon?

De a teherszállítás kérdése nyitva marad. Utánfutóval vagy kocsival történő áruszállítás során a tulajdonosnak közutakon kell mozognia.

Ugyanakkor rendszeresen szembe kell néznie a közlekedésrendészeti felügyelőkkel, akik nem tesznek úgy, mintha bírság formájában figyelmeztetéssel emlékeztetnének arra, hogy az úton nincs helye a mögöttük haladó traktornak. De ne idegeskedjen, hanem éppen ellenkezőleg, jobb, ha készletezi a szükséges ismereteket, és teljesen felfegyverkezve megy ki az útra.

Mindenki tudja, hogy nincs lehetőség vezetői engedély megszerzésére és vizsgák letételére a motoros kultivátorral történő vezetés kategóriájába. De miután az utat egy utánfutó utánfutó traktorral hagyta el, a vezető automatikusan közúti használónak számít.

Ezért az autóellenőr felkérheti Önt, hogy nyújtsa be a megfelelő igazolást arról, hogy nemcsak ismeri a közúti szabályokat, hanem tökéletesen ismeri is azokat.

Végül is, függetlenül attól, hogy mit vezet, nem teheti meg ezt a tudást az úton. Ezenkívül, ha hátul utazó utasokkal utazik, akkor valószínűleg mindenkit megbírságolnak. Ennek oka az SDA 22. bekezdése lesz, amely kimondja, hogy az embereket csak közúton lehet szállítani.

A baj elkerülése érdekében a legjobb felkészülni, és teljes jogú résztvevővé válni az úton.

Ehhez szükség lesz:

1. Nyisson meg bármilyen kategóriát, még a legkisebb A -t is, amely lehetővé teszi a motorkerékpárok vezetését. Vitathatatlan bizonyíték lesz arra, hogy ismeri a szabályokat, és tudja, hogyan kell reagálni a különböző útjelző táblákra és közlekedési jelzésekre.
2. Ezt követően motoros kultivátor vezetésekor vigye magával a bizonyítványt, és szükség esetén mutassa be.
3. Ha azt tervezi, hogy rendszeresen jár traktorral, akkor tegyen rá fényszórót, és ragassza fel a pótkocsit olyan szalaggal, amely jól tükrözi a fényszórókat.

Ezen ajánlások betartásával nemcsak az autópályán fogja megvédeni magát, hanem jogos közlekedőnek is számít.

Arra azonban készüljön fel, hogy ha megszegi a szabályokat, akkor, mint mindenki más, bíróság elé lehet állítani.

Milyen jogokat kell kiadni egy kistraktor és egy utánfutó utánfutó vezetéséhez

01.12.2017

A kérdés: "Hogyan juthat el a hátsó traktor vagy kistraktor tulajdonosa a közterületen lévő személyes telekhez?" mindig is fontos volt a gazdák körében.

De mi van akkor, ha csak az autópályán juthat el a kerthez / házhoz / telekhez, ahol nagy valószínűséggel találkozik az Állami Közlekedési Felügyelet képviselőivel. Természetesen jobb, ha megvédi magát ettől a problémától, előzetesen felkészülve erre a találkozóra.

A fő szempontok, amelyekre fontos odafigyelni, az, hogy a mögöttük haladó traktor nem tekinthető járműnek, és nincs szükség dokumentumra annak ellenőrzéséhez. De ez a szabály nem vonatkozik a közutakra, mivel a törvény szerint az utánfutó utánfutó traktor nem üzemeltethető az úttesten. A szállítás pedig csak utánfutóval lehetséges, ezt a készletben található számos műszaki útlevél jelzi

A szállítás pedig csak utánfutóval lehetséges, ezt a készletben található számos műszaki útlevél jelzi.

először is, a pótkocsis járó traktor tulajdonosának "A" vagy "A1" kategóriájú jogosultsággal kell rendelkeznie. Erre azért van szükség, hogy a közlekedésrendészeti ellenőrnek ne legyenek olyan kérdései, amelyekkel nem ismeri a közlekedés szabályait, és ne legyen törvényes joga járművezetésre. Természetesen az autópályára való belépéskor ne felejtse el ellenőrizni, hogy magával vitte -e vezetői engedélyét.

másodszor, a hátsó traktornak meg kell felelnie a környezetvédelmi követelményeknek és a közlekedésbiztonságnak, teljes értékű fényrendszerrel (tompított fényszórók, féklámpák, irányjelzők), hangjelzéssel és egyéb jellemzőkkel kell rendelkeznie

A járótraktorral ellentétben a mini-traktor önjáró mezőgazdasági gép, és egy járműhöz tartozik. A törvény szerint egy mini-traktor vezethető az úton, minden közlekedési szabályt betartva. Ez a fajta szállítás szerepel a közutakon való utazásra jogosító hivatalos listán. Az ilyen típusú szállítás vezetési jogát a Gostekhnadzor biztosítja, miután a traktor tulajdonosa sikeresen letette a vezetési vizsgákat.

Hogyan lehet traktorvezetői engedélyt szerezni?

Először is, autósiskolában kell részt vennie a tanfolyamokon, a tanfolyamok időtartama átlagosan legalább 1,5 hónap (kategóriától függően). A tanfolyam két részre oszlik: elméletre (közlekedési szabályok, berendezések építése stb.) És gyakorlatra (manőverezés, terheléssel végzett munka). A tanfolyamok elvégzése után vizsgát kell tennie, amely két szakaszból áll (az első a képzőközpont / autósiskola területén, a második a Gostekhnadzor területén).

A különleges felszerelés tulajdonosa, aki sikeresen letette a kétlépcsős vizsgát, traktorvezetői bizonyítványt kap, csak Oroszországban érvényes, bizonyos kategóriával.

"C" kategória mini kerekes traktorok és hajtóműves (25,7-110,3 kW motorteljesítményű) traktorok vezetésére;

"D" kategória kerekes járművek vezetésére (motorteljesítmény 110,3 kW);

"E" kategória lánctalpas mini traktorok üzemeltetésére (25,7 kW feletti motorteljesítmény).

Szükségem van -e jogokra egy házi készítésű mini traktorhoz?

Egyes kézműves földtulajdonosok házi készítésű mini traktorokat készítenek, amelyek sikeresen megbirkóznak az alapvető mezőgazdasági munkákkal. Ahhoz, hogy ezen az autón haladhasson az úttesten, regisztrálnia kell a berendezést a Gostekhnadzor -nál.

A házi készítésű kistraktor regisztrálásához elő kell készítenie egy dokumentumkészletet (kérelem az egység regisztrálására, személyi igazolvány állandó és ideiglenes tartózkodási hellyel, értékesítési bizonylatok a traktor létrehozásához használt alkatrészekről).

Ezt követően egy házi mini traktort tesztelnek, és ha az egység megfelel minden követelménynek, akkor a tulajdonos műszaki útlevelet és rendszámot kap.

Hazai kultivátorok: "Mole" és "Tarpan"

Nem csak a külföldi termékek híresek a motoros kultivátorok piacán. Határozottan tudnia kell, hogyan kell kiválasztani közülük a legjobb lehetőséget. A vásárlók biztosítják, hogy a Mole modell az egyik legjobb kultivátor a piacon. Ezt a technikát szerénysége és megbízhatósága jellemzi. Ezenkívül lehetőség van rá, hogy különféle hegesztőket, eke, valamint vágógépeket rögzítsenek, amelyeket "szarkalábaknak" neveznek. Ez a modell tökéletes agyagos talajra és kezeletlen sűrű talajra. A legjobb, ha ilyen eszközt vásárol, ha a webhely területe nem haladja meg a 10 hektárt.

A motor általában egy Honda kétütemű motor, egy hengerrel. Léghűtés van. Az egyetlen kivétel a V700ii, amelynek hazai gyártású motorja van.

A készülék 12-25 cm mélységig képes feldolgozni a talajt.A Mole M modellt tartják a legkompaktabbnak. Teljesítménye körülbelül 5 LE. 0,36 m mélységig képes megmunkálni a talajt. A modellek súlyukban és teljesítményükben különböznek egymástól. Például, ha a teljesítmény 2,6 LE, akkor a modell súlya nem haladja meg a 48 kg -ot. 3,5 LE motorral rendelkező készülékhez. súlya 50 kg. Ha a teljesítmény 4 LE, akkor a modell súlya körülbelül 50 kg. Súlya 53 kg -ra nő 5,5 lóerővel. Ugyanakkor a különböző modellekben a feldolgozott szalag szélessége 35-60 cm között változik.

"Mole" kultivátor 6,5 LE Sadko motorral (videó)

A DDE sorozat is nagyon népszerű. A megbízhatóság és a műszaki jellemzők tekintetében nem rosszabb, mint a külföldi társaik. Ebben a sorozatban 3, 6,5 LE teljesítményű modellt fejlesztettek ki. Az első modell 40-60 cm széles csíkot, a második 60 cm -t képes feldolgozni, a harmadik modell pedig 1 m -es talajt dolgoz fel egyszerre (de ez az érték függetlenül csökkenthető).

"Tarpan"

Egy másik népszerű hazai kultivátor a Tarpan. Nagyszerű azoknak, akiknek 15 hektáros területet kell feldolgozniuk. Az ilyen modelleket az emberek értékelik a teljesítményük és a motor megbízhatósága miatt. A Tarpan-t még 1991-ben fejlesztették ki a Tula mérnökei, de a modellek csak akkor váltak népszerűvé, miután amerikai gyártmányú Briggs & Stratton motorokkal szerelték fel, egyenként 5,5 és 6 LE-vel. Most az ilyen kultivátorok gyártója a Tulamashzavod vállalkozás.

A vélemények szerint a "Tarpan" -ot féreg típusú sebességváltó különbözteti meg, amelyet elpusztíthatatlansága különböztet meg. Ugyanakkor maga a készülék könnyen bontható 2 komponensre, hogy az autó csomagtartójában szállítsa. Ezenkívül egy ilyen egység súlya egy kicsit. Egy másik előnye az ilyen modellekhez mellékelt kiegészítő felszerelések csatlakoztatásának lehetősége. Ezenkívül a szalag szélessége 35 cm, 0,7 m és 1 m lehet. A modell egy olyan magasságban elhelyezett kormánykerékkel vezérelhető, amelyet mindenki maga állít be.

Az erős külföldi gyártású motor és a szilárd hazai kialakítás kombinációjának köszönhetően a "Tarpan" még nehéz talajokon is képes volt dolgozni. 1 órán keresztül 2 hektárnál nagyobb területet szánthat kapkodás nélkül. A Tarpan modellek mostantól Zongshen, Champion, Honda és Briggs & Stratton motorokkal kaphatók.Ezt a termék neve alapján lehet meghatározni, mivel a modell nevében szerepelnie kell a motor nevének is.

A motoblokkokról szóló törvény 2020

2020 óta néhány módosítás történt az úthasználókat érintő jogszabályokban. Így az idei évtől kezdve a vezetői engedélyek minden kategóriája csak egy bizonyos típusú jármű vezetésére jogosít, ezért a vezetői engedélyben egy új kategória megnyitása lehetővé teszi egy másik jármű legális vezetését. Például a „B” kategóriás jogosítvány birtokában a sofőr nem vezetheti a hátsó vontatót. Ugyanakkor a régi jogokat visszavonják, és helyettük vezetői engedélyt adnak ki az összes új kategória megjelölésével.

A szabályoknak megfelelően egy másik kategória megnyitásához el kell végeznie a megfelelő jármű vezetésével kapcsolatos képzést. Ugyanakkor a vezetői engedély kiadásához alacsonyabb kategóriák megnyitásával elegendő egy autósiskola igazolása a 20 órás vezetőképzésről.

Az első vezetői engedélyt 2 évre adják ki. Ha ez idő alatt kevesebb, mint két közigazgatási szabálysértés történik, akkor a vezető cserélheti az engedélyt az elméleti és gyakorlati vizsga letétele nélkül. Ellenkező esetben ismételje meg a vizsgákat.

• A települések maximális sebessége 50 km / h. 23: 00-06: 00 között továbbra is érvényes a 60 km / h norma.
• A fénykép- és videofelvétel most a gépjármű -ellenőrzés során történik.

Hogyan kell viselkedniük a mini traktorok tulajdonosainak?

Mivel a motoblokkok mellett sok gazda rendelkezik mini-traktorral, hasonló kérdés merül fel: szükség van-e a minitraktorhoz való jogokra? Ez is nagyon releváns. A jogszabályok előírják, hogy a mini traktorra vonatkozó jogokkal rendelkezni kell.

A minitraktor vezetése a város útjain olyan sofőr lehet, aki betanult, és sikeresen letette a vezetői vizsgákat, ezáltal megerősítve képesítését.

A kistraktor mint közlekedés inkább a vidéki területekre jellemző, ahol gyakran találnak regisztráció nélküli házi készítésű mini egységeket, amelyek tulajdonosai nem mindig büszkélkedhetnek a szükséges vezetői engedéllyel

Röviden figyelembe véve a fenti problémát egy olyan személy számára, akinek mini traktorja van Oroszországban, figyelembe kell vennie a következő szabályokat:

1. Minden gyári mini-traktor kötelező regisztrációhoz kötött;
2. Szükséges traktorvezető bizonyítvány beszerzése;
3. A saját készítésű mini-traktorok nem mehetnek autópályákra, általános jelentőségű utakra.

Mindenekelőtt a mini egység tulajdonosának kell regisztrálnia a Gostekhnadzorral, és nem a közlekedési rendőrségnek, ami meglehetősen bonyolult. A szervezet munkájának lényege minden típusú speciális berendezés regisztrálása. Ezzel egyidejűleg működési engedélyt is kiadnak, egy mini-traktor regisztrációjával.

Ezenkívül a berendezés teljes műszaki ellenőrzésen esik át. Ennek az eljárásnak a végrehajtására szükség van, függetlenül attól, hogy milyen típusú munkát végez a mini-traktor. Az egységet a tulajdonos regisztrációs helyén regisztrálják. Az elvégzett munka eredménye a gépjárművezetői engedély megszerzése. vagy a mini traktorhoz való jog.

Az engedélyben feltüntetett kategória megfelel a jármű motorjának elmozdulásának. Összesen 6 kategória van - A, B, C, D, E és F:

1. Az A kategóriájú járművezetők szabadon vezethetnek terepjáró gépjárműveket (motoros szánokat, motorokat, motoros szánokat stb.);
2. a nyitott B kategória jogot biztosít lánctalpas és kerekes járművek vezetésére, amelyek motorteljesítménye legfeljebb 25,7 kW;
3. a C kategória lehetővé teszi a kerekes járművek vezérlését, amelyek motor teljesítménye 25,7-77,2 kW;
4. a D kategóriás sofőr 77,2 kW feletti motorteljesítményű kerekes járműveket vezethet;
5. az E kategória lehetővé teszi a vezető számára, hogy 25,7 kW feletti motorteljesítményű lánctalpas járművet vezessen;
6. a legmagasabb kategória az F, amely lehetővé teszi az önjáró mezőgazdasági járművek vezetését.

A járó traktor a járművekhez tartozik, milyen dokumentumokra van szükség

A gyári kezelési utasítás egyértelműen jelzi, hogy a hátsó traktor nem emberek szállítására szolgál, nem jármű, és nem használható rendeltetési kommunikációs utakon. A jogszabályok szerint szintén nem tartozik ebbe a kategóriába.

Ezért nem szükséges a hatósági regisztráció és az állami regisztráció a járó traktorok számára. Személyes telkén, a dachában vagy a gazdaságban minden tulajdonos szabadon rendelkezhet saját felszerelésével, ahogy jónak látja. Ha felszerelést kell szállítania a munkahelyre, akkor azt egy autó vagy utánfutó csomagtartójában teheti meg.

Ha egy járgányos traktort tekintünk járműnek, akkor méretétől függően egyszerre több kategóriába sorolható. Ha ez egy hatalmas eszköz, amelyhez kiegészítő felszerelést kell rögzíteni egy konzol segítségével, akkor azt az önjáró járművek kategóriáival egyenértékűvé kell tenni.

Elméletileg ez a gépjármű egyenlővé tehető az állatok által vontatott szállítással, ekkor szabadon lehet mozogni az út szélén. Korlátlanul mozoghat a mező ösvényein.

Az utánfutó utánfutóval bonyolultabb eszköz, és gyakran közös utakon kell haladnia rajta. Ehhez „D” (önjáró mezőgazdasági gépek vezetési joga) vagy „E” (egyéb önjáró járművek) kategóriával kell rendelkeznie. Oroszországban és Ukrajnában az "A" vagy az "A1" kategória elegendő lesz, mivel a pótkocsis járó traktor hasonlít egy oldalkocsis motorkerékpárra.

Annak érdekében, hogy megszerezzen egy dokumentumot, például vezetői engedélyt, meg kell erősítenie ismereteit az alapvető közlekedési szabályokról, le kell vizsgáznia, és ennek eredményeként a korhatár akár 18 év is lehet.

Lépcsős traktor vagy kistraktor regisztrálása Gostekhnadzorban

Bármilyen technikai eszközt is vásárol a gazdaságához, annak érdekében, hogy elkerüljük a bűnüldöző szervekkel való kellemetlen túlkapásokat, érdemes azonnal felvenni a kapcsolatot a Gostekhnadzorral, hogy szükség esetén bejárható vontatót vagy kistraktorot lehessen regisztrálni.

Olvassa el még: Hogyan lehet kitisztítani egy autót az USA -ból 2020 -ban

A Gostekhnadzor minden típusú speciális berendezést regisztrál, és ez az eljárás nagyon kevés időt vesz igénybe. Ez az intézmény a regisztráción kívül engedélyt is kiad, amely lehetővé teszi a hátsó vagy mini traktor használatát.

Ugyanakkor, még akkor is, ha vásárolt egy mini-traktort, hogy személyes telken dolgozzon, és nem kívánja a traktort azon kívül vezetni, a berendezés regisztrációját továbbra is el kell végezni. Valójában lopás esetén a regisztráció nélküli traktort valószínűleg nem keresik.

Ha a mini-traktorokról beszélünk, akkor a kezelés megkezdése előtt nagyon fontos, hogy előzetesen teljesítse a teljes műszaki ellenőrzést, és szerezzen egy tanúsítványt arról, hogy a készülék használható. Egyébként egy mini-traktort regisztrálni kell a regisztráció helyén.