A Husqvarna hátsó traktorok modellpalettája
A svéd Husqvarna vállalat több mint negyven éve van jelen a mezőgazdasági gépek piacán. A közelmúltban a márka belépett a motoros kultivátorok vezetőinek listájába. Ez elsősorban a termékek minőségének, valamint a modellek készítéséhez használt legújabb technológiáknak köszönhető.
Az egységek teljesítménye miatt lehetőség van különféle kiegészítő felszerelések használatára. A gyártó mellékletei is megtalálhatók a piacon. Például egy szekér egy sétáló traktorhoz, amely méretében valamivel rosszabb, mint egy traktor, és nagy terepfutó képességgel rendelkezik.
A berendezések teljes modellválasztéka sorozatokra oszlik, amelyek megkülönböztető jellemzőkkel rendelkeznek. Érdemes megfontolni, hogy a hátsó traktorok jó szolgáltatást igényelnek, mivel a szerkezet létrehozásakor speciális rendszereket használtak.
Ebben a videóban a Husqvarna hátsó traktorra gondolunk:
Minden modell alkalmas a területén való használatra, de vannak többfunkciós modellek is. Ezek a lehetőségek közé tartozik a népszerű TF 338 egység.
TF 230
A TF 230 a 200 -as sorozathoz tartozik, de elegendő teljesítmény és praktikum formájában különbözik. Kis területeken használják. A modell benzinmotoros verzióval rendelkezik, amely kiemelkedik megbízhatóságával. Az egység rendelkezik minden szükséges védelemmel, valamint állítható fogantyúval.
A változat alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, ami 3,6 literes tartállyal lehetővé teszi a hosszú távú működést tankolás nélkül.
TF 324
A Husqvarna TF 324-et közepes méretű parcellákban használják. Van egy nagy teljesítményű benzinmotor, amelynek üzemi térfogata akár 163 köbméter. cm.
Két fokozat van, az egyik hátramenet. A manőverezhetőségre és a jobb cross-country képességre használják. A berendezés teljes mérete kicsi, ami megkönnyíti a tárolást és a szállítást. A motort a gyártó Briggs & Stratton szereli fel.
A csökkent zajszint szintén fontos különbségnek tekinthető.
TF 338
A Husqvarna TF 338 az egyik legsikeresebb modell. Az egység fő jellemzői:
- eredeti Husqvarna motor, amely 92 -es és 95 -ös benzint támogat;
- számos további funkció egyszerűsíti a működési folyamatot;
- van egy fordított mozgás a nagyobb sífutási képesség érdekében, és nem kell elakadni az úton;
- A fogantyú magassága állítható, ami kényelmes szállításkor. Növelheti a termelékenységet is;
- karbantartásmentes, autonóm típusú váltó. Elegendő kenőanyag van a teljes működési időszakra;
- az alapcsomag számos védőoldali elemet tartalmaz;
- a széles pneumatikus kerekek lehetővé teszik a sífutó képesség növelését;
- kézi indítás, amely lehetővé teszi a szezonon át tartó használatot a megbízhatóság alapján;
- a tengelykapcsoló működtető szerkezetét teljesen lezárt fedél védi.
Jó teljesítményének és hatékony munkájának köszönhetően a hátsó traktor vezető pozíciót foglal el mini traktoros berendezések formájában.
TF 334
A TF 334 professzionális jármű, 6,5 lóerővel. Az egység tömege a mellékletek hiányában eléri az 56 kg -ot. A marók tartozékai 0,3 m mélyen a talajba mélyednek. Van egy kormányoszlop, amely állítható a kezelő magasságához.
Minden más felszerelés szabványosnak minősül, és magában foglal minden olyan felszerelést, beleértve a védőburkolatokat is, amelyek a vezető védelmére vannak felszerelve.
Az egyik legcsendesebb és legmozgathatóbb modellnek számít. Nagyon kényelmesen használható kis területen.
TF 335
A TF 335 benzinmotoros, négyütemű motorja 6,1 LE. Legfeljebb 1 hektáros területen használják. A lánctípusú sebességváltó három fokozatú, amelyek listájában egy visszatérő, azaz hátramenet szerepel.
A készlet 6 darab marót tartalmaz. Van egy védőburkolat és minden további védőpajzs is. Lehetőség van különböző lehetőségek csatlakoztatására a mezőgazdasági berendezésekhez.
TF 545
A Husqvarna 545P alkalmas nagy területekhez és nehéz terephez. Van egy légszűrő, amellyel meghosszabbítható a szervizintervallum. A hátsó traktor segítségével bármilyen összetettségű munkát végezhet. Bármilyen tartozék használható, beleértve a nehézeket is. A standard vágási mélység 30 cm, szélessége 1,1 méter.
A modellt minőség és tartósság jellemzi.
A további tartozékok csatlakoztatásának menete
A tartozékok racionális telepítéséhez speciális tartozékokat használnak: felfüggesztések, kerekek, konzolok. További tartozékok beszerelése előtt először vegye le a motort a kultivátorról. Ehhez vegye le a burkolatot, csavarja le a rögzítőelemek anyáit és csavarjait, vegye le az ékszíjat. Ezután távolítsa el a fojtószelepkart, majd vegye le a motort, és szerelje be a tartót és a felfüggesztést.
Rántás
Univerzális STS-00010 vonóhorog
A kultivátorban található különféle kiegészítő szerelvények csatlakoztatásához kétféle kapcsolószerkezetet használnak: állítható és nem állítható. A nem állítható tengelykapcsolók rögzítik a függesztőelemet a mozgásszög beállításának lehetősége nélkül, olcsóbban. Az állítható eszközök biztosítják a szükséges támadási szöget.
A kocsi függesztési diagramja
Filmelőzetes
A szekeret egy rugóscsappal rögzítik a felfüggesztéshez, és a rotorok helyett hajtókerekeket szerelnek fel, a szállító kerekek eltávolítása vagy felemelése után. Ebben az esetben a csoroszlyát eltávolítják.
Motoros kultivátor Mole vontatott kocsival
Szivattyúzó egység
A szivattyú a konzolhoz van csatlakoztatva, ebben az esetben a szíj a hajtás. Mint a pótkocsi csatlakoztatásakor, a vágók helyett kerekeket kell felszerelni, és a szállító kerekeket a legfelső helyzetben kell eltávolítani vagy rögzíteni.
Szivattyúegység a Krot motoros kultivátorhoz
Vágók
A talajmarók felszántják a talajt anélkül, hogy a talajréteget elfordítanák. A standard átmérő 33 cm, a kultivátor tengelyére vannak felszerelve.
Könnyű és közepes talajok feldolgozásához egy vagy két pár marót használnak; a szűzföldek feldolgozásához 3 fúvóka telepíthető mindkét oldalra.
Marómaró
Egyes tulajdonosok saját marókat készítenek a talajművelési mélység növelése érdekében. Vannak egyedi, csaknem 0,5 m átmérőjű, házi készítésű termékek. Ahogy azonban a tapasztalatok azt mutatják, az ilyen fejlesztések nem tanácsosak sem a Krot motoros kultivátor műszaki képességei, sem a mezőgazdasági sajátosságok alapján. a talajművelés technológiája.
Szántás előtt a szállító kerekeket felemelik, és a nyitót a vontatott konzolra szerelik fel. Így a fúvókák biztosítják az előrehaladást az egyidejű talajműveléssel, és a nyitó szabályozza a talajba merítés szintjét.
Vágók "Hound lábai"
A talaj minőségétől függően különböző típusú marókat használnak. Nehéz, sűrű talajok esetén a szarkaláb -modell a legjobb megoldás, kevésbé kemény talajok esetén a hagyományos kardvágók megfelelőek. Különféle formájúak lehetnek-három- és négykaréjosak.
Eke
A kert szántása ekével is elvégezhető, beszereléséhez a következő manipulációkat kell elvégezni: a vágókat eltávolítják, és a helyükre fémfüleket helyeznek, a nyitót eltávolítják. Hátul egy megfordítható eke van csatlakoztatva egy speciális függesztő segítségével.
Hiller
Hasonlóképpen, a termények lehántásához fém füleket kell felszerelni, a Mole kultivátor hátuljában pedig egy dombot.
Rotációs kasza
Fűnyíráshoz gyepen vagy széna készítéséhez a szállító kerekeket vissza kell szerelni a sebességváltó tengelyére, és a fűnyíró és a kultivátor szíjtárcsáit szíjhajtással kötik össze.
Rotációs kasza
Minden melléklet műszaki dokumentációval ellátott útlevelekkel van ellátva, így a tulajdonosoknak nem lesz nehéz alaposan megismerkedniük a különféle kiegészítő tartozékok csatlakozási jellemzőivel.
Főbb jellemzők
A "Neva" motoblokkot másodlagos talajművelésre használják. A kialakítás olyan szárral rendelkezik, amely átszúrja a talajt, elkapja és megfordítja. Konstruktív szempontból a technológia olyan gépekre utal, amelyek tárcsák vagy fogak forgó mozgását használják. Ennek a tartománynak a rotációs kultivátora tökéletes példa.
A talajmarókat vetés előtt vagy a termés növekedése után használják a gyomok eltávolítására. Így a növények közelében lévő, a kezelő által irányított talajréteg megzavarása elpusztítja a felesleges növényeket, kitépi őket. A fogazott Neva termékek gyakran formájukban hasonlítanak a véső ekékhez, de különböző céljaik vannak. A technika a felszín közelében működik, míg az eke mélyen a felszín alatt van.
A vállalat minden egysége kompakt, alacsony súlypontú berendezésként írható le.
Minden modell Subaru motorral van felszerelve, és ezzel egy elektronikus kapcsolórendszer is telepítve van. Minden egység elülső kerékkel rendelkezik az átmenethez, és a kompakt méretek lehetővé teszik a hátsó traktor szállítását az autó csomagtartójában.
A teljesítmény típusonként eltérő lehet. Ez az érték 4,5-7,5 lóerő között mozog. A munkaszélesség 15-95 cm, a marók merítési mélysége 32 cm, leggyakrabban az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter, de egyes modelleknél eléri a 4,5 litert.
A sebességváltó Neva járó traktorokba, háromfokozatú és ékszíjba van szerelve. Az ilyen berendezés AI-95 vagy 92-es benzinnel működik, más üzemanyag nem használható.
Néhány motoblokkban van egy öntöttvas hüvelyű motor, egyszerűbb technikával, egy előremeneti sebességgel és ugyanazzal hátrafelé. Vannak többsebességes egységek, amelyekben három sebesség között lehet váltani. A legtöbb motoblokk képes kicserélni egy kis traktort; nemcsak a talajt műveli, hanem különféle terheket is szállít. Egy ilyen technika képes 1,8 -ról 12 kilométer / órára gyorsulni, a modellek eltérő motorral rendelkeznek.
Egy félig professzionális motort átlagosan úgy terveztek, hogy akár 5 ezer órás meghibásodás nélkül is működjön. Az alumíniumból készült tok véd a nedvességtől és a portól.
A hátsó traktor maximális tömege eléri a 115 kilogrammot, míg egy ilyen modell akár 400 kilogramm súlyú rakomány szállítására is alkalmas.
Eké egy motorblokkhoz két test számára. Méretek és kivitelezés
Nyilvánvaló, hogy a berendezéseket a pályaszélességhez is igazítani kell. Ebből a célból ellenőrizni kell az eke csoroszlya helyzetét. Jobb szélének egy vonalban kell lennie a jobb kerék belső szélével. Tehát az eke egyenletesen vágja a talajt, és egyszerűen letekeri. Az egész traktor mögött könnyebben megy.
Valójában hogyan szántják a talajt egy járó traktorral, beszéljünk egy kicsit alább. Az elején nézzük meg, hogy a kerekek és az eke felakasztása mellett milyen egyéb előzetes intézkedéseket kell elvégezni.
A talajlazítás megkezdése előtt érdemes hozzávetőleges zsinórt húzni a telek első sora mentén. A tapasztalt ekék teljesen mások, és hagyják ki ezt a lépést. A kezdőknek mindenképpen el kell végezniük ezt a műveletet. Van, hogy szántás közben legalább néhány eke kicsit jobbra tart. Ezért nagyon nehéz teljesen egyenletessé tenni a sort. A zsinór segít a pályán maradásban.
A másodiktól kezdve, amit még meg kell tennünk ügyfelünk számára, a sorokat további vezetők használata nélkül is elvégezheti, mivel a hátrameneti traktor kereke a barázdán halad.
Amire szüksége van, a hátsó traktor elő van készítve. Most folytassa a tényleges talajlazítási eljárással ezen a területen.Ahhoz, hogy kevesebb kanyart tegyünk, érdemes a földet egy járó traktorral szántani a telek hosszú oldala mentén.
A hátsó traktor fogantyúját kissé el kell fordítani a bal oldalon. Ebben az esetben lehetőség van a még nem szántott szalagon járni, ami természetesen még kényelmesebb.
És nos, most ki kell találni, hogyan kell helyesen szántani a földet egy hátsó traktorral. Ezt az eljárást a következőképpen hajtják végre:
- A kormányrúd a szalag elején van felszerelve, és a kifeszített zsinór mentén halad.
- Ha a sor elhalad, forduljon meg úgy, hogy a mögött járó traktor jobb kereke a már felszántott szalag barázdájával szemben legyen.
Ez érdekes: burgonyaültető saját kezűleg egy járó traktorhoz-sorrendben írjuk le
Sebességváltó szerszámok
Kérjük, vegye figyelembe, hogy ne felejtse el kicserélni az olajat a sebességváltókban. Ha ez a pillanat kimarad, egy idő után az adalékanyagok elveszítik tulajdonságaikat.
Az élettartam növelése érdekében teljesítményüket olajjal kell védeni. Ha nem cseréli ki időben, a termék habosodhat, és elakadhat a sebességváltó.
Az olajcsere előtt ellenőrizze az előző szintet, majd vegye ki az olajpálcát és tisztítsa meg puha ruhával. A monoblokk sebességváltót közepes olajjal kell feltölteni.
Az olaj a sebességváltó hosszú távú működésének kulcsa. A legjobb termék kereséséhez feltétlenül olvassa el az utasításokat
Fontos figyelembe venni a felhasználás feltételeit. A legnépszerűbb a Motul védjegyolaj, amelyet szinte minden motoblokk tulajdonos használ.