Generátor a hátsó traktorhoz

Hogyan válasszuk ki a generátort helyesen a traktorhoz?

A szabványos és legegyetemesebb változat 12 voltos, és választhat vagy a gyártó által speciálisan gyártott kiegészítő tartozékként a járó traktor bizonyos modelljeihez, vagy bármely máshoz, beleértve egy másik traktorral vagy autó. A lényeg az, hogy teljesítménye nagyobb, mint az összességében telepített terhelés, mivel feszültséghullámok nélkül kell működnie, még akkor is, ha abszolút minden elektromos készülék érintett. A többieknél a kívánt jellemzőket a tervezett munkakör, a pénzügyi rendelkezésre állás és a könnyű karbantartás, valamint az eszköz javítása alapján számítják ki.

Érdekes: Maróvágó típusok a hátsó traktorhoz és egyéb talajművelő berendezések: felvázoljuk a fő dolgot

Lehetséges problémák és megoldások

A komoly meghibásodást természetesen nem lehet megoldani anélkül, hogy felvennénk a kapcsolatot egy szervizközponttal vagy hivatásos szerelőkkel. De a jelenlegi egyszerűkkel mindenki önállóan megbirkózik. A leggyakoribb felhasználói panaszok közül a következőket kell megjegyezni:

A többiek esetében nyilvánvaló, hogy a járó traktor-generátor felszerelése semmiképpen sem nehéz. Sőt, ebben az esetben van esély arra, hogy jelentősen spóroljunk rajta, valamint maradjunk teljes bizalommal abban, hogy valóban minőségileg készült, minden normát és ajánlást szigorúan betartva. Természetesen ez a folyamat nehéz lesz a kezdőknek, akik nem rendelkeznek villanyszerelővel, de ami tetszik, a megszerzett készség hasznos lesz a jövőben.

Generátor eszköz

Az autógenerátor eszköze saját egyenirányító és szabályozó áramkör jelenlétét jelenti. A generátor generáló része álló tekercselés (állórész) segítségével háromfázisú váltakozó áramot generál, amelyet ezután hat nagy dióda sorozata egyenlít ki, és már egyenáram tölti az akkumulátort. A váltakozó áramot a tekercs forgó mágneses tere indukálja (a tekercs vagy a rotor körül). Továbbá az áram a keféken és a csúszógyűrűkön keresztül az elektronikus áramkörbe kerül.

Generátor készülék: 1. Anya. 2. Alátét. 3. Csiga. 4. Elülső borító. 5. Távolsággyűrű. 6. Rotor. 7. Stator. 8. Hátsó burkolat. 9. Ház. 10. Tömítés. 11. Védőhüvely. 12. Egyenirányító egység kondenzátorral. 13. Ecsettartó feszültségszabályozóval.

A generátor az autó motorjának elején található, és a főtengely segítségével indul. Az autógenerátor bekötési rajza és működési elve minden autó esetében azonos. Természetesen vannak különbségek, de ezek általában a gyártott termék minőségével, a motor teljesítményével és az egységek elrendezésével függnek össze. Minden modern autóban váltakozó áramú generátorokat szerelnek fel, amelyek nemcsak magát a generátort, hanem a feszültségszabályozót is tartalmazzák. A szabályozó egyenletesen osztja el az áramot a gerjesztő tekercselésben, ennek köszönhető, hogy maga a generátor teljesítménye ingadozik abban a pillanatban, amikor a feszültség a kimeneti kivezetéseken változatlan marad.

Az újabb autók leggyakrabban elektronikus egységgel vannak felszerelve a feszültségszabályozón, így a fedélzeti számítógép figyelemmel kísérheti a generátor terhelésének mértékét. A hibrid járműveken viszont a generátor elvégzi az indítógenerátor munkáját; hasonló sémát használnak a stop-start rendszer más kialakításaiban is.

Az automatikus generátor működésének elve

A VAZ 2110-2115 generátor bekötési rajza

A generátor csatlakoztatási rajza a következő összetevőket tartalmazza:

1. Akkumulátor.
2. Generátor.
3. Biztosítószekrény.
4. Gyújtás.
5. Irányítópult.
6. Egyenirányító egység és további diódák.

A működési elv meglehetősen egyszerű, amikor a gyújtást bekapcsolják, ráadásul a gyújtáskapcsolón keresztül megy keresztül a biztosítékdobozon, egy izzón, egy diódahídon, és egy ellenálláson át mínuszba megy. Amikor a műszerfalon világít a lámpa, akkor a plusz a generátorhoz (a gerjesztőtekercshez) megy, majd a motor beindításakor a szíjtárcsa forogni kezd, az armatúra is forog, az elektromágneses indukció miatt egy elektromos motor erő keletkezik, és megjelenik egy váltakozó áram.

A generátor számára a legveszélyesebb a hűtőborda lemezei, amelyek a generátor "tömegéhez" és "+" kivezetéséhez vannak csatlakoztatva, véletlenül közéjük esve fémtárgyak vagy szennyeződés által kialakított vezető hidak miatt.

Ezenkívül a dióda pluszban jut be az egyenirányító egységbe a szinuszoson keresztül a bal vállig, és mínusz jobbra. A villanykörte kiegészítő diódái levágják a mínuszokat, és csak pluszokat kapnak, majd a műszerfal szerelvényhez kerül, és az ott álló dióda csak a mínuszon megy át, ennek eredményeként a fény kialszik, és a plusz átmegy az ellenállást és mínuszba megy.

Az autó állandó generátorának működési elve a következőképpen magyarázható: egy kis egyenáram kezd áramlani a gerjesztő tekercsen, amelyet a vezérlőegység szabályoz és 14 V feletti szinten tartja. A legtöbb generátor egy autóban legalább 45 amper előállítására képesek. A generátor 3000 fordulat / perc és ennél nagyobb sebességgel működik - ha megnézzük a ventilátorszíjak és a szíjtárcsák méretének arányát, akkor a motor frekvenciájához képest kettő vagy három az egyhez.

Ennek elkerülése érdekében a lemezeket és a generátor egyenirányító egyéb részeit részben vagy teljesen szigetelő réteg borítja. Az egyenirányító egység monolitikus szerkezetében a hűtőbordákat főként szigetelőanyagból készült, összekötő rudakkal megerősített áramköri lapok egyesítik.

Ezután fontolja meg egy autógenerátor csatlakozási rajzát egy VAZ-2107 autó példáján keresztül.

Különbség az egy- és háromfázisú kapcsolat között

Minden csatlakozás, mind az egyfázisú, mind a háromfázisú hálózatban, teljesen azonos, kivéve a tápvezetékek számát. Az egyetlen fontos árnyalat az úgynevezett vezérlési fázist érinti - ha az önindító csatlakoztatva van a hálózathoz, akkor annak fő érintkezői csatlakoztatják és leválasztják a hálózati vezetékeket a hálózatról, és az elektromágneses tekercs áramellátását is valahonnan kell venni.

Az egyfázisú hálózatban nincsenek problémák - csak egy fázis van, és ilyen kérdés egyszerűen nem létezik, és egy háromfázisú hálózatban minden valamivel bonyolultabb - vannak L1, L2 és L3. Anélkül, hogy belemennénk a technikai részletekbe, csak egy válasz létezik - a vezérlőáramkörök esetén bármelyik fázist használhatja, de csak egyet. Azaz, ha a KM1 tekercset az L3 fázisból táplálják, akkor a többi indító, a "Start" és a "Stop" gomb vezérlését is csak rajta kell "felfüggeszteni". Ezt nem nehéz megtenni - csak jegyezze meg, hogy milyen színű a vezeték a kívánt fázisban, és ha a kábel egyszínű magokkal rendelkezik, akkor ragasszon vagy rajzoljon markereket rájuk.

„Csináld magad” gázgenerátor szerelvény

Ahhoz, hogy otthon 220 220 saját kezűleg előállított elektromos generátort hozzon létre otthoni környezetben való használatra, számos tevékenységet kell végrehajtania. Először egy diagramot készítenek, és ennek megfelelően meghatározzák a részleteket és az összeszerelési sorrendet.

A fő részek listája

A 220 V -os elektromos generátor saját kezűleg történő összeszereléséhez előre ki kell választania az összes fő részét, amelyből áll.

1. Nagyon ritkán találunk 220 voltos generátort motor nélkül. Ön is összeállíthatja. De ebben az esetben az egész folyamat sok időt vesz igénybe.A generátor gyártási folyamatának lerövidítése érdekében a motor kölcsönadható a meghibásodott berendezésektől. A legjobb lehetőségek a mosógépekből, szivattyútelepekből, traktorokból, motorfűrészekből származó motorok. Erősebbek esetén eltávolíthatja az autó motorját.
2. Elektromos indító. Célszerű egy kész alkatrészt használni, amely tekercseléssel rendelkezik.
3. Elektromos vezetékek és szigetelőszalag.
4. A tápegység stabilitásának elérése érdekében transzformátor vagy egyenirányító szerkezeteket kell használni. Ez akkor releváns, ha az eredmény különböző teljesítményű villamos energia. Egy transzformátor használatával növelheti vagy csökkentheti a teljesítményt.

Az összeszerelés elve

Miután megtalálta és előkészítette az összes alkatrészt, közvetlenül a házi 220 V -os generátor összeszereléséhez folyik. Az elv több szakaszból áll.

1. Kezdetben ki kell számítani egy házi erőmű teljesítményét. Ehhez a motort csatlakoztatják a hálózathoz, és meghatározzák a fordulatok számát. Egy speciális, fordulatszámmérőnek nevezett eszköz segít a számítások elvégzésében. A kapott eredményt 10%-kal kell növelni, amelyet terheléskompenzációra különítenek el. Képes megakadályozni a motor túlmelegedését működés közben.
2. A következő szakaszban kiválasztják a kondenzátorokat. Ebben az esetben feltétlenül figyelembe kell venni azt a teljesítményt, amelyre a generátort tervezték. Ebben a folyamatban speciális táblázatok segíthetnek, amelyek minden szabályozási dokumentumban, SNiP -ben és GOST -ban megtalálhatók.
3. Fontos pont a földelés. Mivel villamos energiával foglalkoznak, hiánya traumatikus helyzethez vezethet. Ezenkívül földelés nélkül a készülék működési ideje jelentősen csökken.

A házi 220 V -os generátorok könnyen összeszerelhetők. Az előkészített alkatrészek a következő sorrendben vannak összekapcsolva: kondenzátorok vannak csatlakoztatva a motorhoz, az ábra szerint

Ügyeljen arra, hogy minden következő kondenzátor kapacitása megegyezik az előző kapacitással.

Használt árnyalatok

A megfontolt opció nagyon egyszerű mind összeszerelésben, mind használatban, de vannak bizonyos hátrányai:

• Szükséges a motor hőmérsékletének folyamatos ellenőrzése, mivel nem szabad melegedni.
• A munka időtartama jelentéktelen: minél jobban működik a generátor, annál kisebb lesz a teljesítménye. Ezért időről időre lehetőséget adnak egy otthoni erőmű pihenésére. A motor optimális hőmérséklete 40-45 fok.
• Az automatizálás hiánya megköveteli a felhasználó jelenlétét a munka folyamatában. Szükség lesz különböző mutatók mérésére és a folyamat ellenőrzésére.

Az elektromos generátorok nem csak benzinnel működhetnek. Bármilyen energiaforrás megfelelő számukra, például tűzifa vagy szélerőmű. De az ilyen eszközök teljesítménye jelentéktelen, és maguknak az erőforrásoknak is nagy szükségük lesz, ami költséges.

Hogyan kell fényszórókat elhelyezni a mögöttük haladó traktoron

A fényszórókat nagyméretű, mögötte haladó traktorokra helyezik. A generátor elegendő energiával rendelkezik a berendezések telepítéséhez és az eszközök működtetéséhez. A fényszórók beszereléséhez vásárolhat világítóberendezést, vagy készíthet sajátot egy autóalkatrész -boltban.

Ehhez meg kell vásárolnia egy elemet a fényszórókhoz. Ha a házban van egy segédmotoros kerékpár, egy autó, amely tartalék fényszórókkal rendelkezik, akkor azokat kultivátorra való felszerelésre lehet használni. Ezután elő kell készítenie a vezetéket és a kapcsolót.

Az első lépés a kapcsoló felszerelése. Ezután szerelje fel a fényszórót a kormányoszlopra vagy a motor elejére, és szerelje fel a vezetékeket. Ha a készüléken lyukak vannak a fényszóró csatlakoztatásához, akkor azt hozzá kell csatlakoztatni. Ezután a vezeték csatlakozik a kapcsolóhoz, és onnan vezetnek a fényszóróhoz. Ezt követően a vezetékeket szigetelő szalag és előkészített kapocs segítségével csatlakoztatják a kormányoszlophoz.

Ön képes lesz önállóan telepíteni (cserélni) a hátsó traktor generátort, vagy inkább szakemberekhez fordul segítségért?

Hogyan készítsünk fényszórót egy mögöttes traktorhoz?

Világításként a hátsó traktoron a speciális berendezések sok tulajdonosa belföldi és külföldi autók fényszóróit telepíti. Ez az opció drága és megbízhatatlan. Nincs elég kimenő fény, és maga a rendszer sem tart tovább néhány hónapnál. Alternatív megoldásként saját kezűleg kifejlesztenek egy fényszórót a mögöttük haladó traktorhoz, amely lehetővé teszi a szükséges világítás és berendezések teljesítményének megszerzését.

Lépésről lépésre az elkészítéshez:

1. Vásároljon régi, olcsó fényszórót. A szovjet autók felszerelése megfelelő.
2. Távolítsa el az üvegvédőt és egyéb műanyag rögzítőelemeket a készülékről.
3. Öntsük a próbabábu fényszórót vakolat segítségével, amelyhez a kész anyagot a készülékbe öntjük, és teljesen megszáradva marad. Ezt követően eltávolíthatja a gipszet, megőrizve integritását.
4. A kapott sablont három réteg üvegszálra kell felhordani, minden alkalommal epoxigyantával kezelve az anyagot. A feldolgozás után a jövő fényszórójának vákuumban kell megszáradnia.

   A háztartási autók fényszóróit sok tulajdonos világításként szereli be a hátsó traktorra.

5. Aztán elkezdenek önállóan üveglapot készíteni. Ehhez sütő, speciális lécek és üvegszál szükséges. A sínekből platformot kell készíteni, amelyet 180-200 ° C-ra előmelegített sütőbe helyeznek, ahol az üvegszálat védőfólia nélkül helyezik el.
6. Amikor az anyag deformálódni kezd, ki lehet húzni és a kész munkadarabra kell felhordani. A forma kiöntése után a jövőbeli fényszórót vákuumba kell helyezni.
7. A teljes lehűlés után a terméket csiszolópapírral csiszolják.
8. Az utolsó szakasz az elektromos berendezések felszerelése, a lámpa felszerelése.

Elektromos diagram

A fényszórók csatlakoztatási rajza meglehetősen egyszerű, és csak három fő elemből áll:

• áramforrás, beleértve a gyújtást, a generátort vagy az akkumulátort;
• tápkapcsoló - egy egyszerű gomb, amely megszakítja és bekapcsolja a lámpa tápegységét;
• lámpatartó, amelyhez egy áramforrásból származó vezetékek kapcsolódnak egy kapcsolón keresztül.

Egy meglehetősen egyszerű séma a fényszóró és a hátsó traktor csatlakoztatására A nagyobb megbízhatóság érdekében az összes vezetéket speciális hullámosítóba helyezzük. Az anyag megvédi a vezetékeket a sérülésektől, és lehetővé teszi a berendezés rögzítését oly módon, hogy az ne zavarja a hátsó traktor használatát.

A munkához szükséges eszközök

A munka megkezdése előtt elő kell készíteni minden anyagot, beleértve a vezetékeket, a fényszórót, a hullámosítást, és össze kell szerelni egy szerszámkészletet:

• forrasztópáka;
• csavarhúzók és csavarkulcsok;
• Melltartó és írószer kés;
• elektromos szalag és hőre zsugorodó cső;
• elektromos fúró és rögzítő anyagok.

Hol kezdjem?

Az eszközök egyidejű bekapcsolásához szükséges terhelések nagysága alapján az összes fő elem kiválasztásra kerül.

Az optimális teljesítményt a benzin- és elektromos motorok teljesítményének összehangolásával érik el.

A 220 V-os egyfázisú áram eléréséhez kétütemű benzinmotor alkalmas, és ha nagyobb teljesítményt szeretne elérni, akkor a választást négyüteműnél le kell állítani. Az üzemanyag -fogyasztás a kiválasztott motortól függ. A fő feladat - az energiatermelés - mellett zajcsökkentő, kenő-, szellőztető, gázelvezető kipufogócső felszerelését is biztosítani kell. A készülék mobilitásának biztosítása érdekében kerekeket kell vásárolnia. A burkolat készülhet fémből vagy rétegelt lemezből.

A kétütemű benzinmotoron alapuló gázgenerátor segít, ha rövid távú kapcsolatra van szüksége. Ha hosszú ideig és nagy terheléssel kell dolgozni, jobb négyütemű benzinmotorral generátort készíteni.

A vezérlőpultnak rendelkeznie kell voltmérővel, megszakítógombbal, földelő kapcsokkal és aljzatokkal a termelt energia felhasználásához.

Akkor van értelme öngyártni a gázgenerátort, ha régi készülékekből nem használt motorok vannak. Természetesen az összes alkatrészt kifejezetten ezekre a célokra vásárolhatja meg, de nem tud nagy megtakarításokat elérni - az alkatrészek költsége akár meg is haladhatja a kész gyári modell árát.

A gyakorlatban gyakran használnak motorkerékpár- vagy autómotorokat, fűnyírókból származó motorokat, láncfűrészeket és egyéb eszközöket.

Hogyan válasszunk generátort egy háztartási traktorhoz?

A modern elektromos készülékek piacán hatalmas generátorválasztékot találhat, amelyet kizárólag a hátsó traktorokba való telepítésre terveztek. A termékek széles választéka néha kegyetlen tréfát játszik a kezdő gazdákkal, aminek következtében egy mezőgazdasági gép tapasztalatlan tulajdonosa olyan gyári generátort vásárol, amely nem alkalmas a hátsó traktorára.

A hibák elkerülése érdekében be kell tartani egy nagyon fontos szabályt - a hátsó traktor kiválasztott generátorának árammal kell rendelkeznie. túllépi az összes olyan terhelés teljes kapacitását, amelyek működésük során befolyásolják a hátsó traktort

Ennek a tényezőnek a figyelembevétele a generátor kiválasztásakor lehetővé teszi az egység stabil működését 12 voltos feszültség alatt, kiküszöbölve a rövidzárlat vagy a hirtelen feszültség túlfeszültség kockázatát.

A gazdák gyakran vásárolnak és telepítenek autógenerátorokat a hátsó traktorukra. Ez a megoldás csak akkor teljes mértékben igazolja magát, ha a gazdaság nehéz, nagy teljesítményű, hátul haladó traktort használ. A könnyű és közepes méretű mezőgazdasági egységek esetében nincs értelme ilyen generátorokat vásárolni a magas költségek miatt.

Az automatikus kapcsolás megszervezése

Nem mindenki szeretné saját kezével megváltoztatni a megszakító helyzetét áramszünet esetén. Annak érdekében, hogy ne kelljen folyamatosan figyelemmel kísérnie, amikor az áram leáll a hálózatról, érdemes egy egyszerű automatikus kapcsolási rendszert szervezni. Segítségével, amint a gázgenerátort beindítják, azonnal megszervezni lehet a biztonsági forráshoz való átállást.

Az automatikus megszakító kapcsolórendszer felszereléséhez két keresztkapcsoló-indítót kell felhalmoznia. Kontaktoroknak nevezik őket. Munkájuk kétféle kapcsolattartást foglal magában:

• erő;
• rendesen zárt.

Ezenkívül meg kell vásárolnia egy időrelét, ha a munka megkezdése előtt néhány percet szeretne felmelegíteni a generátornak.

A kontaktor működési elve egyszerű. Amikor a külső vezeték áramellátása helyreáll, a tekercs blokkolja a hozzáférést a hálózati érintkezőkhöz, és megnyitja a hozzáférést a normál esetben zárt érintkezőkhöz.

A feszültségvesztés ellenkező hatást eredményez. A készülék blokkolja az általában zárt érintkezőket, és elindítja az időrelét. Egy bizonyos időintervallum után a generátor elektromos áramot kezd termelni, és biztosítja a szükséges feszültséget. Azonnal elküldik a tartalék tanfolyam elérhetőségeire.

Ez a működési elv lehetővé teszi a külső hálózat érintkezőinek blokkolásának időben történő megszervezését és a mobilállomás áramellátásának biztosítását. Amint helyreáll a hálózati feszültség, a főindító tekercsje bekapcsol. Művelete lezárja a tápfeszültség érintkezőit, és ez a generátor automatikus leállításához vezet.

A gázgenerátor biztonságos csatlakoztatásáról a következő videóban olvashat.

Alapvető kapcsolódási feladatok

A kábelezés során a következő mutatókat kell figyelembe venni:

• az automatizálás szükségessége;
• hely a gazdaságosság és a biztonság szempontjából;
• készletválasztás;
• a hálózati kimaradások gyakorisága;
• energiafogyasztás veszteségekkel együtt.

Fontos, hogy hozzon létre egy megfelelő kapcsolási rajzot a benzingenerátorhoz. A folyamat automatizálása költséges és minősített karbantartást igényel

A magánház kézi csatlakoztatása a legkíméletesebb mód. Az ilyen kapcsolók két típusban készülnek: billenőkapcsoló (régi modell) vagy megfordítható (háromutas). Az alábbiakban többet megtudhat róluk. Részleges automatizálást is alkalmaznak, mivel a félautomata eszközök olcsók. A választott módszertől függetlenül figyelemmel kell kísérnie a rendszer működését

A folyamat automatizálása költséges és minősített karbantartást igényel. A magánház kézi csatlakoztatása a legkíméletesebb mód. Az ilyen kapcsolók két típusban készülnek: billenőkapcsoló (régi modell) vagy megfordítható (háromutas). Az alábbiakban többet megtudhat róluk. Részleges automatizálást is alkalmaznak, mivel a félautomata eszközök olcsók. A választott módszertől függetlenül figyelemmel kell kísérnie a rendszer működését.

Hogyan készítsünk generátort a hátsó traktoron - csak a bonyolultról

1. Először egy villanymotort kell felszerelnie a traktor hátulsó vázára. Ehhez a legjobb, ha előre elkészített keretet használ, amelyet csavarokkal csavaroznak az egység keretére. Helyezze és rögzítse a villanymotort a keretbe úgy, hogy annak tengelye és tengelye, valamint a hátsó traktor standard motorjának tengelye szigorúan párhuzamos legyen egymással;
2. Ezután 2 szíjtárcsát kell felszerelnie - az egyiket a hátsó traktor benzinmotorjának tengelyére, a másodikat a használt villanymotor tengelyére kell felszerelnie. A teljes rendszer megfelelő működéséhez fontos szerepet játszik a használt szíjtárcsák helyesen kiválasztott átmérője - az elektromos motor fordulatszáma ettől függ. Annak érdekében, hogy a generátor meghibásodás nélkül működjön, a szíjtárcsák átmérőjének meg kell egyeznie az ezen alkatrészek csomagolásán feltüntetett névleges átmérővel. Még jobb, ha a szíjtárcsák valós átmérője 10% -kal nagyobb, mint a névleges;
3. Miután befejezte a generátor mechanikus összeszerelését, folytathatja annak csatlakoztatását a hátsó traktorhoz. Ehhez használja a fenti kapcsolási rajzot.

Az elektromos motorból készült házi generátor nem igényel különös gondosságot. Az eszköz élettartamának meghosszabbítása érdekében azonban számos szabályt be kell tartani.

Amikor egy traktor mögött jár, ügyeljen a következő árnyalatokra:

1. ha úgy találja, hogy a hátsó traktorra szerelt villanymotor nagyon felforrósodott, akkor cserélje ki a szabványos motorkondenzátorokat kisebb teljesítményű elemekre;
2. az elektromos motorba szerelt kondenzátorok feszültsége nagy jelentőséggel bír. A legjobb megoldás a munkának a legalább 400 voltos feszültségű kondenzátorok. Ha ez a mutató alacsonyabb a szabványos elektromos motoros kondenzátoroknál, akkor cserélje ki azokat megfelelő elemekkel;
3. száraz időben próbálja meg működtetni a hátsó traktort beépített generátorral, mivel az elektromos motorba kerülő nedvesség elkerülhetetlenül rövidzárlathoz vezet az elektromos rendszeren belül.

A felsorolt ​​szabályok betartásával megelőzheti a házi készítésű generátor károsodását, és jelentősen meghosszabbíthatja annak élettartamát.

A fenti módszerek alkalmasak generátorok gyártására és telepítésére a Neva járótraktorokra, valamint más hazai és külföldi berendezésgyártó vállalatok mezőgazdasági gépeire.

Hogyan válasszunk elektromos motort

A hibák kiküszöbölése érdekében a projekt szakaszában figyelni kell a megvásárolt motor kialakítására, valamint annak elektromos jellemzőire: energiafogyasztásra, tápfeszültség értékre és forgórész fordulatszámára. Az aszinkron gépek visszafordíthatók

A következő módban tudnak dolgozni:

Az aszinkron gépek visszafordíthatók. A következő módban tudnak dolgozni:

· Elektromos motor, amikor külső feszültséget alkalmaznak rájuk;

· Vagy generátor, ha forgórészük mechanikai energiaforrást forgat, például víz- vagy szélkereket, belső égésű motort.

Ügyeljen a típustáblára, a forgórész és az állórész kialakítására. A generátor létrehozásakor figyelembe vesszük jellemzőiket

Amit az állórész tervezéséről tudni kell

Három szigetelt tekercselése van a mágneses áramkör közös magjára tekerve minden feszültségfázisból.

Két módon kapcsolódnak egymáshoz:

1. Csillag, amikor minden végét egy ponton gyűjtik össze. A 3 elején és a végek közös kivezetésénél a feszültséget négy vezeték biztosítja.

2. Háromszög - az egyik tekercs vége a másik elejéhez van csatlakoztatva úgy, hogy az áramkört gyűrűbe szerelik, és csak három vezeték jön ki belőle.

Részletesebben, ezt az információt a honlapomon található cikk tartalmazza, amely a háromfázisú motornak a háztartási egyfázisú hálózathoz való csatlakoztatásáról szól.

A rotor tervezési jellemzői

Mágneses áramkört és három tekercset is létrehoznak rajta. Két módon csatlakoznak egymáshoz:

1. egy tekercselt motoros motor érintkezőkapcsain keresztül;

2. alumínium betéttel rövidre zárva a mókus-ketreces kerékben-aszinkron gépek.

Szükségünk van egy mókus ketrec rotorra. Minden áramkört neki terveztek.

A fázisrotor kialakítása generátorként is használható. De újra kell végezni: csak az összes kimenetet rövidre zárással együtt tolatjuk.

Hogyan kell figyelembe venni a motor elektromos jellemzőit

A generátort a következők befolyásolják:

1. A tekercselőhuzal átmérője. A szerkezet felmelegedése és az alkalmazott teljesítmény nagysága közvetlenül attól függ.

2. A rotor becsült fordulatszáma, amelyet a fordulatok száma jelez.

3. A tekercsek csillagban vagy deltaban való csatlakoztatásának módja.

4. Az energiaveszteség mennyisége, amelyet a hatékonyság és a koszinusz határoz meg φ.

Megnézzük őket a táblán, vagy közvetett módszerekkel számoljuk ki.