Választási kritériumok
Az emelő kiválasztása gyakran meggondolatlanul és hiába történik. Egy ilyen eszköz a legrosszabb pillanatban is meghibásodhat. Sokan már tudják, hogy a támasznak megbízhatónak kell lennie, és az emelőplatformnak gumipárnával kell rendelkeznie. Vannak más fontos árnyalatok is.
- Teherbírás. Az egyik legfontosabb jellemző. Érdemes kezdetben kiszámítani az autó hozzávetőleges súlyát, figyelembe véve a kabinban és a csomagtartóban lévő dolgokat. Autóhoz vehet egy csavaros szerszámot, amelynek maximális terhelése 1,5-3 tonna. Feltekercselt vagy palackos típusok 3-8 tonnához-opció SUV-k számára. A teherautóknak lenyűgöző teljesítményre van szükségük.
- Felvételi magasság. El kell kezdeni az autó hézagából. A teherautó- és SUV -tulajdonosok általában 15 cm -es fejtérrel rendelkeznek, nem probléma. De az autóknál érdemes felvenni a gördülő vagy csavaros emelőket.
- Emelési magasság. 30-50 cm-es érték lehetséges, ez elegendő kerékcseréhez és kisebb munkákhoz. Az emelők emelik magasabbra, akár 100 cm-re is. Ez jó megoldás, ha terepen kell utaznia.
A Kraft rombikus mechanikus aljzatokhoz lásd a következő videót.
Nézetek
Az emelő lehetővé teszi, hogy felemelje az autót a kívánt magasságba, és rögzítse ebben a helyzetben. A szerszámfajták ilyenek lehetnek.
- Csavar rombusz. A hosszú csavart átlósan, négyoldalas keretbe kell felszerelni. Őt kell forgatni, hogy felemelje. A keret teteje közelebb jön, de a szabadok eltérnek. Ennek eredményeként a mechanizmus egyes részei az autóba és a talajba futnak.
- Hidraulikus teleszkópos (palack). A mechanizmus működéséhez dugattyú, szelep és folyadék van. Egy kar segítségével az anyagot a kamrába pumpálják, és felemeli a dugattyút. Ez utóbbi két részből állhat. Az emelő leengedéséhez elegendő a szelepet ellentétes helyzetbe állítani.
- Hidraulikus kocsi. A görgőkkel ellátott széles alapot a jármű alá kell vezetni. A dugattyú ferdén nyomja az ütközőt. Ennek eredményeként a készülék még mélyebbre hajt az autó alatt, emelve azt. Ezenkívül maga a mechanizmus sem különbözik az előző verziótól.
- Rack és fogaskerék kar. A hosszú, lyukakkal ellátott keret kiemeli ezt az aljzatot más típusok közül. Ez az alkatrész az autó oldalára van felszerelve, a felső fogantyúkat tartva. A gépet horogra vagy kerékre akaszthatja. A mechanikus tengelykapcsoló egy karral aktiválódik, és mozgatja az emelőt a keret mentén.