Mire kell figyelni a jack vásárlásakor
A jackválasztást bonyolítja a piacon található nagy választék
Vásárláskor ajánlott figyelni a következő paraméterekre:
- Hasznos teher - sok szakértő ezt a paramétert tartja kulcsfontosságúnak a választás során. Annak érdekében, hogy ne tévedjen, meg kell vizsgálnia az autó súlyát a műszaki útlevélben, csak ezután vegyen részt az eszköz kiválasztásában. Felülről 300 kg -ot kell hozzáadni a feltüntetett tömeghez. Ennek eredményeként megkapja az ideális súlyparamétert. Ha az emelő megengedett legnagyobb tömege kisebb, mint a jármű súlya, a szerszám gyorsan meghibásodik. Ez is károsíthatja a járművet, ha leesik.
- A második kritérium, amely alapján vásárolni kell, a maximális emelési magasság. A kerék cseréjéhez a járművet 50 centiméterre kell emelni a felülettől. Csak fogasléces és fogaskerék -szerszám képes magasabbra emelni.
- Hajtás típusa - az autótól és a használat céljától függően kerül kiválasztásra. Például pneumatikus modelleket vásárolnak a benzinkutakhoz.
- Felvételi magasság - ez a paraméter nagyon fontos, ha alacsony emelésű személygépkocsikról van szó.
Ezen pontok alapján könnyen meghatározhatja, hogy melyik emelő a legjobb az autó számára. Ajánlott az árat az utolsó helyen nézni, mivel a szerszám megbízhatósága és jellemzői sokkal fontosabbak. Az emelő paraméterek szerinti kiválasztása segít Önnek olyan eszköz vásárlásában, amely hosszú ideig megbízhatóan és biztonságosan szolgál.
Sajátosságok
Az emelőket hidraulikus eszközöknek is nevezik, amelyek magas szintet biztosítani teherbírás és biztonság. A kialakítás meglehetősen egyszerű, így könnyen összeszerelheti saját kezével. Jellemzői és fontossága miatt az emelő nélkülözhetetlen eszköz minden vezető autójában. A fő jellemzője, hogy nem a tetején található, mint minden hasonló mechanizmus, hanem lent. Ezenkívül az emelőket könnyű szállítani, és segítenek segédeszközök nélkül.
Sorokin egyike az öt legjobb autóemelő gyártónak, és kiterjedt üzlethálózattal rendelkezik a FÁK -ban. Főként a nagykereskedelemre specializálódtak, és népszerűek a benzinkutak tulajdonosai körében. Ez a vállalat 1996 óta létezik az orosz piacon, és autószervizhez szerszámok és berendezések értékesítésével foglalkozik, és teljesen új modelleket is gyárt, amelyeknek nincs analógja.
A gyártó termékeinek fő előnye a legfeljebb 3 tonna teherbírás, valamint az a távolság, amelytől ez az eszköz könnyen felemeli az autóját - 5 cm -től. A készlet tartalmazza az emeléshez szükséges összes eszközt, és nagyon Mobil.
Erőforrás teszt
Az erőforrás-teszt elvégzéséhez egy VAZ-2108-as autót választottunk 175/65 R14 abroncsokon, amelyek közül több mint százezer gurul Oroszország hatalmas területein. Mindegyik emelőnek 20 -szor kellett emelnie és leengednie a járművet az első emelőpontnál - az átlagos emelések száma két év alatt szezonális kerékcserével, plusz két éves defekt.
A tesztek során meglepetések értek. Először kiderült, hogy a tényleges 330 mm -nél alacsonyabb emelési magasságú emelő nem teszi lehetővé, hogy a választott autóhoz kitörjünk. Még egy speciális gumi alátét felszerelése sem segített, amelyet a boltokban árulnak a küszöb károsodásának elkerülése érdekében.Amikor rögtönzött eszközöket kerestünk, kiderült, hogy egy fából készült raklapból készült kocka jó alternatíva lesz a gumi alátéthez - ezzel még a legalacsonyabb emelési magasságú emelő is letépte a kereket.
Aztán a MegaPower kocsi-emelő a hatodik emelkedéskor, abban a pillanatban, amikor az autó kereke letört, "p-s-s-s" -t adott ki, és olajat öntött a padlóra. A vizsgálat során kiderült, hogy a szártömítés helyén szivárgás történt. Minden más jack túljutott a kis életpróbán.
Az utolsó lépés az volt, hogy ellenőrizni kell a gördülő emelő által kifejleszthető maximális emelőerőt. Ehhez az összes alanyt, a távolból lejött MegaPower kivételével, speciális állványra szerelték fel, szakító dinamométerrel.
Az eredmények meglehetősen érdekesek - a 4. táblázatban láthatók.
4. táblázat.
A legerősebb a Sorokin jack volt. Megkerülő szelepe akkor működött, amikor az erő elérte a 2450 kgf -ot. A SkyBear és a Skyway aljzatok nem tudtak 1300 kgf -nél nagyobb erőfeszítést kifejteni - a bejelentett 2000 -re ez nagyon kevés. Valószínűleg az összeszerelés után senki nem állította be az elkerülő szelepet, és ezt szigorúan tilos magunknak megtenni.
Ezenkívül a RockForce kocsi emelője nem egyezett az erőfeszítések terén - az emelőerő nem éri el a bejelentettet 250 kg -mal. Érdekes eredményt kaptunk a FIT segítségével - amikor a maximális erőfeszítéshez közelítjük a fogantyúra helyezett cső formájában lévő erősítő nélkül, az emelő egyszerűen nem pumpálható. Ennek eredményeként a fogantyú eltört. Valójában a FIT márkájú hengerfej nagy erőfeszítései könnyen megmagyarázhatók: a tesztben ez a leggyorsabb az inflációt tekintve (egy ütés alatt a legnagyobb mennyiségű olajat szivattyúzza), ami erőt veszít és ad. A tesztelés után a FIT aljzat alatt már volt egy kiszáradt tócsa olaj, és a szivárgás az elkerülő szelep menete mentén folytatódott.
Áttekintés áttekintése
Az összes típusú jack áttekintésének áttekintése után értékelheti azok előnyeit és hátrányait. A mechanikus és hidraulikus szerszámokat összehasonlítva arra a következtetésre juthatunk, hogy a folyadékok segítségével működő eszközök vitathatatlan fölényben fognak részesülni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az ilyen eszközök erősebb erőfeszítéseket igényelnek - ezekben a mutatókban a különbség meglehetősen nagy. Ezenkívül az egységek lehetővé teszik, hogy kevesebb szorgalmat használjon fel, mint a mechanikus modellek.
Ennek ellenére a mechanika előnye a hidraulikus emelőkkel szemben az, hogy helyhez kötöbbek, mivel nehéz méretek, nehezen szállíthatók. Ezért alkalmasabbak a műhelyben való használatra. Így az aljzatok nagyon szükséges eszközök, amelyek jól jöhetnek, ha nagy távolságokat utazik.
Az alábbiakban megtekintheti a TD "Sorokin" elektrohidraulikus aljzatot.
Vizsgálati eljárás
Saját tesztelési módszertanunkat a fogyasztók preferenciái alapján fejlesztettük ki. Valójában itt nem lehet kinyilatkoztatás: a gördülő emelőben lévő autótulajdonosok számára a legfontosabb a megbízhatóság, a tartósság és a bejelentett jellemzőknek való megfelelés.
Először ellenőriztük, hogy a paraméterek megfelelnek -e a gyártó által megadott paramétereknek:
-a felszedési és emelkedési magasságot magasságmérő segítségével mérték;
- az emelt súlyt egy speciális állványon ellenőrizték;
- az emelő tömegét a hagyományos elektronikus mérlegen állapították meg.
Ezután ellenőrizték a fogyasztó számára fontos paramétereket:
- a fogantyú hány mozdulata felfelé és lefelé az emelőn a maximális deklarált emelési magasságig;
- erőforrás teszt;
- tesztelje a teljesítményt hidegben.
Az emelési és felszedési magasságok ellenőrzésének eredményeit az 1. táblázat tartalmazza.
Asztal 1.
Az első mérések eredményei szerint azonnal nyilvánvalóvá váltak a deklarált és a tényleges paraméterek közötti eltérések: például az Airline, a RockForce, a SkyBear, a Skyway emelők magassága alacsonyabbnak bizonyult a bejelentettnél, ami nem annyira kritikus . De az eltérés az emelési magasságban az alsó oldalon az Airline, a FIT és a süllyesztő MegaPower között, figyelembe vesszük a gyártó hibáját.Természetesen az egyes emelőre vonatkozó utasítások azt mondják, hogy ha az emelési magasság nem elegendő, akkor olajat kell hozzáadni, de minden terméket újonnan vásároltunk, és azonos feltételek mellett hasonlítjuk össze. Az Alca és a Skyway által megadott +5 mm -es emelési tartalékok további kellemes bónuszt jelentenek.
A következő ellenőrzött paraméter az emelők mérése volt, a fogantyú hosszának és a hézagnak a mérése (az eredményeket a 2. táblázat tartalmazza).
2. táblázat.
Az ellenőrzés eredményei szerint kiderült, hogy az emelőket három súlykategóriába sorolták: 6-7 kg, körülbelül 8 kg és a legnehezebb Alca - körülbelül 12 kg.
A legnagyobb súlykülönbség a Sorokin emelőnél van - több mint egy kilogramm vas hiányzik, és a „legalacsonyabb” a Skybear, 13 mm -es hasmagassággal.
A gördülő emelők egyik fontos paramétere, amelyet gyakorlatilag senki nem vesz figyelembe, de működés közben nagymértékben megerőltethető, az a tekercsszám, amelynél az emelő képes a maximális emelési magasságra emelni az autót.
A FIT kocsi jack bizonyult a leggyorsabbnak - 27 felemelő és lefelé mozgató mozdulatot nyújtott teljes amplitúdóban, a RockForce pedig 54 ütést. A 3. táblázat összes aljzatának szivattyúzásának eredményei.
3. táblázat.
A következő lépés az aljzatok teljesítményének ellenőrzése volt -30 ° C -ra történő lefagyasztás után, és ezen a hőmérsékleten 24 órán keresztül tartva. Csak a FIT márka emelője, miután kivették a fagyasztóból, megmozdult és fel tudta emelni az autót. A többiek meg sem kísérelték az állomány és a tolócsapágy mozgatását.
A sport iránti érdeklődés kedvéért -40 ° C -ra csökkentjük a hőmérsékletet az egyetlennél, amely átesett a fagypróbán, és egy éjszakán át a fagyasztóban hagyjuk. Másnap reggel az emelő lassan mozgatta a csapágyat, de az autót már nem lehetett felemelni. Kiderül, hogy hideg időben szinte minden guruló emelő rendes súlyzó vasdarabká változik a csomagtartóban, amelynek biztonsági okokból maga is szüksége van egy hétköznapi mechanikus "kollégára".
