Befutás
Ez egy nagyon fontos szakasz a mechanizmus robotjában, és nem elhanyagolható. Ha hirtelen úgy dönt, hogy nincs szüksége ilyen elemre, sietünk felbosszantani Önt, hogy ebben az esetben a készülék egyszerűen kiéghet.
Térjünk le magára a folyamatra. Lassan kell mennie, felhajtás nélkül. Az első pár órában alacsony teljesítmény mellett használja a hátsó traktort, hogy a mechanizmus alkalmazkodni tudjon a robot üzemmódhoz. Ha a következő szabályokat alkalmazza a mögötte haladó traktor működtetésében, akkor semmi sem fenyegeti Önt:
- az üzemanyag minősége és rendszeres cseréje a motor hatékony működésének kulcsa;
- akkor feltétlenül ellenőrizze az olajszintet az olajhordóban. Töltse fel, ha szükséges;
- itt az ideje, hogy közvetlenül elkezdjen dolgozni a hátsó traktorral. Közepes erővel kell kezdeni, majd fokozatot kell váltani. Így tudni fogja, hogy a motor jól működik -e. És ezzel egy időben elkezdi megszokni a készüléket és annak vezérlését;
- az utolsó lépés a funkciók - tisztítás, kaszálás, szántás - teljesítményének ellenőrzése lesz. A legfontosabb, hogy ne vigyük túlzásba, és ne tegyünk többet, mint amit az üzemeltetési szabályok megengednek.
Melyik járható traktor jobb: benzin vagy dízel
Ami a jobb hátsó traktort illeti - dízel vagy benzin -, mindkét lehetőséget részletesen meg kell fontolni.
A dízel dísztárcsák fő előnyei a következők:
- alacsony üzemanyag -fogyasztás, ami meglehetősen gazdaságos megoldást jelent;
- a motor szerkezetének egyszerűsége megkönnyíti javítását és működését;
- a hátsó traktor nagy tömege jó tapadást biztosít a talajon.
Vannak azonban hátrányai is:
- drága mechanizmusnak tekintik, de az alacsony üzemanyagár miatt gyorsan megtérül;
- néha szükség van egy ilyen megelőző eljárásra, amikor a motor teljes erővel működik.
A dízel dísztárcsának megvannak a maga előnyei és hátrányai a benzineshez képest
Most nézzük meg a benzinmechanizmus előnyeit:
- alacsony egységköltség;
- olcsó karbantartás és javítás a dízelhez képest;
- sokkal kevesebb zajt kelt, mint az előző verzió;
- könnyebben és gyorsabban indul, mivel indítás előtt nincs szükség az üzemanyag felmelegítésére.
Negatív tényezők a benzinmotorral működő traktor mögött:
- kis teljesítmény. Egy ilyen mechanizmus képes lesz ellenállni a kis földrészletek terhelésének;
- az alacsony termelékenység lehetetlenné teszi annak használatát például egy egész napra.
Lehetetlen egyértelmű választ adni arra, hogy melyik lehetőség a jobb. A végső választás attól függ, hogy maga a tulajdonos mit vár el az egységtől: mennyi áramra van szükség, milyen területen és milyen gyakran használják.
beállító alátétek lifan solano dvs 4afe
beállító alátétek lifan solano dvs 4afe
Hozzászólt: mishgan, 2020. április 5., kedd, 16.55
Az alátét méretének beállítása 2,50 -ről 3,55 -re Lifan Solano.
Méretek: 2,50 2,55 2,60 2,65 2,70 2,75 2,80 2,85 2,90 2,95 3,00 3,05 3,10 3,15 3,20 3,30 3,35 3,40 3,50 3,55
E010001201-355 Szerintem releváns lesz!
Vita a fórumon, nem számít, hogy az olimpia az értelmi fogyatékosok között, még ha nyert is, akkor is Do # b @ eB!
Írta: Sergofan K, 2020. április 5., 17:06
Írta: cas6088 - Szerda, 2020. ápr. 5., 18:23
Írta: cas6088 - Szerda, 2020. ápr. 5., 18:24
Írta: mihman25 - Szerda, 2020. ápr. 5., 23:20
Hozzászólás mishganhoz »2020. ápr. 6., szerda 8:00
Vita a fórumon, nem számít, hogy az olimpia az értelmi fogyatékosok között, még ha nyert is, akkor is Do # b @ eB!
Írta: Karek 2020. április 06., szerda, 19:51
Írta: Svetlana 2020. ápr. 6., szerda, 22:57
Élsz, magadnak élsz, aztán BAM! A shYshteen pedig már nem neked szól, hanem a gyerekeknek!
Én vagyok a háttérvilágítás
Írta: Sergofan Cs, 2020. április 07., 00:39
Írta: Karek Cs, 2020. április 07. 18:15
Írta: Sergofan - 2020. április 11., 22:14
HM. Vegyünk egy mosógépet, amelynek mérete 3,10, és megnézzük a létezését. a katalógusból származó számot hajtjuk be 3.10-re, ez 13753-74250 Ezt látjuk. eredeti Toyota - 374r. még mindig van ajánlat az eredeti gyártóknak ez a Hino (13753-74250 szám) - 420r.
Most megnézzük a javasolt E010001201-310 számot az ekzistában (a Geely gyártót mutatja) - 420r.
kiderül, hogy nincs értelme, vagy mi?
Írta: Sergofan - 2020. április 11., 22:21
Írta: mishgan »2020. április 12., kedd 8:24
Sergofan írta: Hmm. Vegyünk egy mosógépet, amelynek mérete 3,10, és megnézzük a létezését. a katalógusból származó számot hajtjuk be 3.10-re, ez 13753-74250 Ezt látjuk. eredeti Toyota - 374r. még mindig van ajánlat az eredeti gyártóknak ez a Hino (13753-74250 szám) - 420r.
Most megnézzük a javasolt E010001201-310 számot az ekzistában (a Geely gyártót mutatja) - 420r.
kiderül, hogy nincs értelme, vagy mi?
Vita a fórumon, nem számít, hogy az olimpia az értelmi fogyatékosok között, még ha nyert is, akkor is Do # b @ eB!
Fajták
Jelenleg a motoblokkok több fő típusa létezik a mezőgazdasági gépek piacán.
Eladóak a következők:
- könnyű motoros kultivátorok;
- közepes;
- nehéz.
A könnyű típusú berendezések a legtöbb esetben 6 liter űrtartalmúak. -vel, és súlya rendkívül ritkán haladja meg a 100 kg -os jelet. Az ilyen mintáknak nincs nagy üzemanyagtartálya. Kis súlyuk miatt nem túl kényelmes és hatékony ilyen modellekkel feldolgozni a sűrű és problémás talajokat. A könnyű motoros kultivátorokat nem nagy mennyiségű művelt területre tervezték.
Ami a modern közepes méretű motoblokkokat illeti dízelmotoron, súlyuk alapvetően eléri a 100-120 kg-ot. A standard motor teljesítménye ezekben a modellekben 6-8 LE lehet. val vel. A jelzett mutatóknak megfelelően nagyon alkalmasak nagy területre. Ilyen körülmények között ez a technika csak a jó oldalról mutatkozik meg. A közepes típusú konstrukciót különböző típusú talajokkal való használatra tervezték. Természetesen az ilyen példányok drágábbak, mint a könnyűek, de a működés során kamatoznak.
A praktikus és megbízható nehéz járó traktorok ma sem kevésbé népszerűek. Ezt a technikát nagy teljesítmény és ugyanolyan nagy súly jellemzi. Ezek a modellek átlagosan 200-300 kg súlyúak. Ezek az eszközök a legerősebbek (teljesítménytartomány 8-9 és 12-15 LE között). Nekik van a legmagasabb áruk, de fő feladataikkal egy csapásra megbirkóznak.
A hátralépő traktorok és szelepek eszközéről
A Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Krosser, Viking, Forza, Sadko, Don motoblokkok meglehetősen összetett technikai eszköz, amely több fő munkaegységből áll: motor, sebességváltó, alváz és kezelőszervek.
A hátsó traktor kialakításának megértése nagyon fontos, mert a javítási és beállítási munkák helyessége attól függ. Tekintsük részletesebben az egyes csomópontokat:
Tekintsük részletesebben az egyes csomópontokat:
- Motor. A konfigurációtól függően 2 és 4 ütemű motorok használhatók. Jelenleg a legelterjedtebbek a 4 üteműek, mivel magasabb teljesítménymutatókkal rendelkeznek.
- Ezenkívül a motorok dízelre és benzinre vannak osztva. Az előbbiek a legmegfelelőbbek a nagyméretű egységekhez, az utóbbiak pedig a kis és közepes méretű motoblokkokhoz.
A motorblokk motor működésével kapcsolatos további részletekért lásd az alábbi videót:
- Terjedés. A motorból a kerekekhez továbbított nyomatékot pontosan a sebességváltó segítségével hajtják végre. Tartalmaz egy sebességváltót, sebességváltót, kuplungrendszert és differenciálművet (egyes modelleknél).
- A sebességváltó és a tengelykapcsoló típusától függően nemcsak a hátsó traktor költségei alakulnak ki, hanem ezen alkatrészek működési elve is.
- Alváz. A legtöbb motoblokk jelen van egy pár különböző típusú - pneumatikus vagy fém - kerékkel, amelyek fűrészárukkal vannak felszerelve. Ezenkívül az alváz magában foglalja a keretet, amelyen a hátsó traktor összes többi eleme található - a motor, a sebességváltó stb.
- Vezérlő rendszer. A hátsó traktor minden vezérlése a kezelő kinyújtott karjának távolságában található, azaz a fogantyún és annak közvetlen közelében.Ide tartozik a tengelykapcsoló kar, a váltó- és menetgombok, a vészleállító motor stb.
Ami a karburátort illeti, ez a motor teljesítményrendszerének része. Egyfajta keverőként működik, amely a folyékony üzemanyagot a levegővel keveri, hogy üzemanyagkeveréket kapjon, amely ezután belép a motor hengereibe. Szerkezetileg így néz ki:
- úszókamra;
- diffúzor;
- permet;
- fojtó- és légcsillapítók;
- keverőkamra;
- jet, stb.
Ez egy szabványos porlasztó leírása, de a hátsó traktor különböző modelljei, mint például a Hooter, Profi, Ploughman, Champion, Carver, Husqvarna, különböző porlasztókat használhatnak, és a beállítás eltérő lesz.
Ez érdekes: Hogyan állítsuk be a kézi traktor porlasztóját saját kezűleg: minden részletet tanulmányozunk