Hogyan készítsünk adaptert egy sétáló traktorhoz saját kezével, rajzokkal, videókkal, fotókkal

Utánfutók és adapterek

Az adapter és a pótkocsi olyan tartozékok, amelyek egy járó traktorhoz tartoznak, és amelyek célja a berendezések teherbírásának növelése és a különböző terhek mozgatása. Ezután közelebbről megvizsgáljuk, hogy mely pótkocsik és adapterek használhatók az Oka hátsó traktorral.

Specifikációk

Az adapter egy ülés és két kerék kialakítású. A készüléket kétrészes rögzítővel rögzítik az egységhez. Az egyik a mini-traktorhoz való közvetlen csatlakoztatáshoz szükséges, a második az, hogy beállítsa a távolságot a tartozékok és a hátralépő traktor között. Az adapter kézzel vagy lábbal működtethető.

A pótkocsi olyan kialakítás, amely úgy néz ki, mint egy adapter, de hátsókerék-hajtással. Az adapter vagy utánfutó hátulján, közvetlenül az ülés mögött egy kis doboz helyezhető el, amelybe a kezelő különféle rakományokat helyezhet szállításra, beleértve a helyszínről betakarított terményt is.

Gyári adapter AMPK-500

az Oka gyári tartozékainak sorában kifejlesztett egy univerzális összkerékhajtású adaptert, az AMPK-500-at. Használható nehéz hátsó traktorokkal, beleértve az Oka-t is.

Ez a modell hátsókerék -hajtással van felszerelve. A test könnyen eltávolítható. Egy ilyen eszköz használatának köszönhetően a kezelő akár 500 kg súlyú árut is szállíthat.

A "Kadvi" adapter karosszéria nélkül is használható - burgonyaültetővel, ekével, domborítóval vagy boronával kombinálva.

Természetesen az adapterek és pótkocsik használata bizonyos előnyökkel jár, például:

• képes ülni az agrotechnikai műveletek végrehajtása közben;
• a cserélhető test könnyen leválasztható;
• a vonószerkezet lehetővé teszi bármilyen kiegészítő felszerelés rögzítését;
• a termelékenység növekedése legalább kétszer;
• nagyobb súlyt ad az autónak.

A vevő az adapterrel együtt csomagolási listát, használati utasítást és két tűt is kap.

EMK lovagló modul

Azok számára, akik érdeklődnek egy kisebb méretű adapter iránt, az EMK Riding Module kényelmes választás lehet. A HE alkalmas "Oka" és "Ugra" motorblokkokhoz. Ez a modul használható hegymaró, kasza vagy hótisztító felszerelésére. Az egység üléssel is fel van szerelve, így a kezelő kevesebb manipulációval több manipulációt végezhet a talajon.

Motorblokkos rakodó utánfutó PMG 300-1

A "Kadvi" könnyebb változata, amely helyettesíti a fent leírt AMPK500 adaptert, a PMG 300-1 motoblokkos teherkocsi. A készülék akár 350 kg össztömegű terhet is képes emelni, a test méretei 1200x1600x340 mm.

Analógok

A nehéz motoblokkokhoz, amelyek közé tartozik az "Oka" is, adaptereket és pótkocsikat használhat, amelyeket nemcsak a "Kadvi" JSC, hanem más orosz gyártók is gyártanak, például Gagarin városában; LLC "Vulkan", Kanash; A Vsevolzhsky RMZ CJSC, valamint a Mirotech Ural LLC, a Chuvashpiller Plant LLC és mások.

Jelenleg jó néhány mezőgazdasági gépgyártó van, ezért kiváló minőségű gyári tartozékok kombinálhatók az Oka hátsó traktorral.

Csak arról kell gondoskodni, hogy a tengelykapcsoló megfelelő paraméterei egyezzenek a hátsó traktor paramétereivel.

Motoblokk OKA PNO-1 adapterrel:

Hogyan kell összeszerelni

Akár az első, akár a hátsó változatot kell elvégezni, minden a hátsó traktor típusától függ. Ha nincs különbség, válassza a második típust, mivel sokkal könnyebb gyártani. Kövesse az egyszerű utasításokat, célszerű előre megnézni a késztermékek fotóit, világosan megérteni, hogyan kell kinéznie a munka eredményének.

Hátulra szerelhető kivitel

Ezt forgóváznak nevezik, mert szabványos vonóhorogra van helyezve.A munka megkezdése előtt készítsen rajzot minden mérettel, vagy keressen készen, sok lehetőség van, rengeteg közül lehet választani. Jó kitalálni, ha szükséges, végezzen módosításokat annak érdekében, hogy pontosan illeszkedjen a termékhez. A munka elvégzéséhez így:

Vágja le a csövet vagy a sarkot, tisztítsa meg a hegesztendő végeket. Hajtsa a darabokat sík felületre, ellenőrizze a geometriát négyzettel, és mérje meg az átlókat. Hegesztjük a keret fő részét. Először ragadja meg, majd ismét ellenőrizze a helyzetet, csak ezután folytonos varratokat készítsen az ízületek teljes hosszában. Őrölje le a fémgyöngyöket egy darálóval. Hegesztjük a függesztőkart a szárhoz, pontosan válasszuk ki a helyzetet, távolítsuk el az összes méretet a hátsó traktoron. Kényelmesebb egy asszisztenssel dolgozni, mivel nehéz leleplezni a részleteket és saját maga ellenőrizni a helyzetüket. Rögzítse a padlót és a pedálokat vagy a karokat. Szerelje fel pontosan az összes alkatrészt, igazítsa be és ellenőrizze, hogy megfelelően mozognak -e. Szerelje be az ülést. Először válassza ki a megfelelő pozíciót, majd hegesztje a csúszkát vagy csavarozza fel. Ebben az esetben fúrjon lyukakat a megfelelő helyekre, használjon alátéttel ellátott rögzítőelemeket. Erősítse meg a padlót a csavarok helyén további merevítőkkel. Tegye fel a kerekeket. Itt a munka a kerethez való rögzítés típusától függ. A legegyszerűbb módja, ha négyzet alakú profilból és agyból külön modulokat készít, amelyeket a csőbe helyeznek és rögzítenek

Ügyeljen a hátsó vonóhorog helyzetére. A legjobb, ha magassága állítható.

Ha rögzítőlemezt készít lyukakkal, akkor lehetővé teszi a csomópont magasabb vagy alacsonyabb felszerelését, ez a legegyszerűbb megoldás.

Mozgatható kötéssel rendelkező rendszer összeszerelésekor a csatlakozóegységnek merevnek kell lennie, és csak vízszintes síkban foroghat. Könnyebb kész csuklópántot vásárolni, mivel nehéz otthon pontosan felszerelni ezt a szerkezetrészt.

Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy a függesztőkapocs rendesen rögzítve van-e a hátsó traktorhoz, kényelmes-e kezelni. Jobb, ha ebben a szakaszban megtalálja az összes hiányosságot, és azonnal kiküszöböli azokat. Ezután tisztítsa meg a fém korróziós központjait, ha vannak, a megbízhatóság érdekében 2-3 rétegben fesse le a felületet.

Elöl szerelt változat

Az elülső adapter a Neva hátsó traktorhoz kormányzással készen megvásárolható. Alkalmas más járműmodellekhez is - Oka, Kaskad, Luch, Celina. De ez 23 000 rubeltől fog kerülni, ezért logikus, hogy önállóan készítse el, késztermékeket használva mintának. A rajzok könnyen megtalálhatók, ami szintén jó. Végezze el a munkát a következőképpen:

Vegye figyelembe az összes vezérlőelem helyét. Leggyakrabban ebből adódnak problémák. A legegyszerűbb módja a karok vagy pedálok használata, a helyük előre megtervezése, az esetleges problémák kiküszöbölése. Hegesztjük a tartó keretet

Ügyeljen a járó traktorhoz való csatlakozás helyére, azt tovább kell erősíteni. Használjon biztonsági szegéllyel ellátott sarkot vagy csövet, hogy az elemek ne deformálódjanak terhelés alatt

A legegyszerűbb módja egy kész kormányoszlop és állvány használata. Vásároljon bármilyen kis lehetőséget az automatikus szétszereléshez, akkor nem kell semmit kitalálnia. Helyezze a kerekeket agyakkal, állítsa be a kormányművet a helyére. Hegesztjük a padlót, tegyük ki az ülést és az összes kezelőszervet. A telepítés során ellenőrizze az egyes szerelvényeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az elvárt módon működik, és az összeszerelés után nem lesz probléma. A kézi összeszerelésű, készen álló adaptert kormánykerékkel a Neva járó traktorhoz tesztelni kell az összeszerelés után. Ügyeljen a kormányzásra és a kezelésre. Fesse le az összes nem védett fémfelületet, mielőtt ezt megtenné, tisztítsa meg az acélt a korróziótól.

Az ilyen opciók azért jók, mert működés közben szabványos motoblokk-függesztőelemet használnak, és az aktív egységekhez erőátviteli tengely áll rendelkezésre. Ezenkívül fényszórókat is elhelyezhet annak érdekében, hogy sötétben is mozogjon vagy dolgozzon, ehhez a keret elején készítsen két rögzítőkonzolt és vezesse a vezetékeket.

Könnyű összeállítani egy adaptert a hátralépő traktorhoz, ha van egy részletes rajz méretekkel, minden szükséges anyaggal és szerszámmal. A keret a legjobban hegeszthető a megbízhatóság érdekében, a többi alkatrész is csavarozható, majd gyorsan össze- vagy szétszerelhető. Fesse le a fémet, különben rozsdásodni kezd.

Adaptergyártás otthon

Az első dolog egy kinematikai diagram elkészítése.

A szerkezet egyensúlyban tartása, valamint az egyéb túlterhelések megelőzése. A kinematikai diagram kézzel készíthető, vagy készen is megvásárolható.

A második az alapvető részletek elkészítése.

A keret készítése és összeszerelése során villát és perselyt készíthet, amelynek köszönhetően a pótkocsi szabadon forog. A test acéllemezből készül, amelynek oldalmagassága legalább 30 cm.

A legegyszerűbb lehetőség a teljes szerkezethez tartozó kapcsolószerelvény előállítására egy 15 cm hosszú csap, amelyet U alakú motoblokk-függesztéssel rögzítenek a vonórúdba (azaz lyukába).

A harmadik szakaszban az ülést beszerelik.

Közvetlenül az adaptergerendához (gerincvázhoz) rögzíthető, 80 cm-re az első szélétől. A rögzítés csavarokkal történik. És ez minden, ellenőrizheti a készülék teljesítményét és elindíthatja!

Általános információk a traktorról

A hátsó traktor külön is működtethető, valamint számos kiegészítő berendezéshez csatlakoztatható, például:

• kultivátor;
• borona;
• kaszálógép.

Az ilyen eszközök jelentősen megnövelhetik a lehetséges munkát, amelyet a hátsó traktor képes elvégezni. Ezenkívül mini-traktort használhat járműként, ha előre elkészít egy speciális blokk-adaptert.

Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy meglehetősen kényelmesen üljön az ülésen, amellyel fel van szerelve, majd pontosan ugyanazt a munkát végezze, de összehasonlíthatatlanul nagyobb arányban a kényelemmel. Például a szaküzletekben megvásárolhat egy kiegészítő kormányművet a Neva hátsó traktorhoz, vagy saját maga készítheti el. Szerencsére van elég rajzanyag az interneten, ami nagyban megkönnyíti az összeszerelési folyamatot.

Hogyan készítsünk adaptert egy járó traktorhoz saját kezűleg

Egyszerűbb és bonyolultabb kialakítás is elkészíthető. Mindkét lehetőség alább látható.

Az adapter egyszerű változatának „csináld magad” összeállítása egy járó traktorhoz

Az elkészítéséhez szüksége lesz:

• téglalap alakú csövek;
• kerekek;
• csatorna # 10, 40 cm hosszú;
• csatlakozó csomó;
• hegesztőgép;
• csapágyak;
• rögzítőcsavarok;
• ülés.

A munka megkezdése előtt létre kell hoznia egy rajzot. Használhat kész sémákat, vagy saját maga készítheti el őket.

Ezt követően kezdődik a munka. Először a csövet 1,7 és 0,5 m hosszúságúra vágják. A rövid cső végét hegesztik a hosszúhoz, és szigorúan merőlegesen. Ez lesz a kerékrugók rögzítésének alapja. Azonnal tegyen 30 cm -es nyomokat, jelezve az állványok tengelytől való magasságát.

Ezután kerekeket rögzítenek az agyakhoz, amelyeket egy régi kerti kocsiból lehet használni. A csapágyakat először a perselyekhez rögzítik, majd hegesztéssel hegesztik a merevítőket a persely központi csövéhez.

Legutóbbi bejegyzések
Láncfűrész vagy elektromos fűrész - mit válasszon a kerthez? 4 hiba a paradicsom cserépben való termesztésekor, amelyeket szinte minden háziasszony titkol a palánták termesztéséből a japánoktól, akik nagyon érzékenyek a földre

A keretek mérete 40x40 cm, de szükség esetén ezeket a méreteket csökkentik vagy növelik. Hegesztéssel egy csatorna van rögzítve a keret hátsó végéhez, és az oldalsó csövek egymáshoz vannak csavarozva. A karra is van felszerelve a keret. A beállítási erő növelése érdekében további 75 cm hosszú kar van felszerelve.

Gyakran a kuplungokat az üzletekben vásárolják. De meg kell jegyezni, hogy ennek az elemnek kiváló minőségűnek kell lennie.

Ezért, ha azt tervezi, hogy saját maga készíti el, akkor a minőségre különös figyelmet kell fordítani.

Az ülés egy fém tartóhoz van rögzítve, amelyet előre hegesztenek a keret alapjához, azaz a központi csőhöz.

Az adapter bonyolult változatának összeszerelése egy járó traktorhoz saját kezével

Ahhoz, hogy ilyen adaptert készítsen egy járó traktorhoz, szüksége lesz:

• acélcsövek;
• Acéllemez;
• ülés;
• sarkok;
• egy pár kerék;
• hegesztőgép.

Az ilyen adapter a járó traktorhoz funkcionálisabb lesz. Az összeszerelt berendezések nemcsak a földet művelhetik, hanem áruszállításra is használhatók. Ezenkívül borona, eke, talajmaró stb. Télen a hátsó traktor felszerelhető a hó tisztítására szolgáló lehúzóval.

Ez a kialakítás a következő elemekből áll:

• abroncs;
• ülés;
• kerekek;
• kapcsolóberendezések.

A munka megkezdése előtt kinematikai diagram készül. Ez szükséges az összes terhelés helyes kiszámításához. Használhat kész rajzokat is.

A keret készítésekor ne felejtse el beszerelni a perselyes villát, amely szükséges a pótkocsi szabad forgásához. Acéllemez szükséges a karosszériához. A vonószerkezet így néz ki: egy 15 cm méretű vascsapot helyeznek a vonórúd nyílásába, amely "P" betű alakú. Meg kell azonban jegyezni, hogy ez az opció gyorsan elhasználódik, mivel a csatlakozólyukak nagyon gyorsan használhatatlanná válnak a pótkocsi rendszeres forgása miatt. Ebben az esetben meg kell hosszabbítani az U-szerű láncot.

Az ülés 80 cm távolságra van rögzítve a keret elülső végétől. Ezt az eljárást csavarok segítségével hajtják végre.

Így nem olyan nehéz házi adaptert készíteni a mögöttük haladó traktorhoz. Ezért nincs szükség drága berendezések vásárlására, ha saját maga is megteheti. Minden elem megvásárolható a boltban, vagy megtalálható a nyaraló istállójában. A megfelelően kialakított szerkezet lehetővé teszi a nyári lakosok számára, hogy nagymértékben megkönnyítsék nehéz fizikai munkájukat.

Hogyan készítsünk adaptert egy járó traktorhoz saját kezűleg

Ahhoz, hogy saját maga tervezzen utánfutót egy járó traktorhoz, nincs szüksége speciális ismeretekre, készségekre - csak rajzokra és hegesztésre. Az anyagok olcsók, és bármelyik boltban megvásárolhatók.

Séma és szerkezeti elemek

Amint már említettük, a fenti adapter egy pótkocsi, amely vagy a hátsó traktor mögött, vagy elöl található. Vázlatosan így néz ki:

Az MTZ-0,5 hátsó traktor rajza házi készítésű tartozékokkal

A hátsó traktor adaptere a következő alapvető szerkezeti elemeket tartalmazza:

1. Keret - lehet gerinc vagy létra. Néha talál egy olyan opciót, ahol az egység és a pótkocsi keretei egyetlen elembe vannak egyesítve. Ebben az esetben azonban új talapzatot kell létrehozni a sebességváltó és a motor számára.
2. Felfüggesztés - axiális, híd, forgó, portál. Általában rugalmas elemek nélkül készül.
3. Portál - csak hátulnézetben használható. A front esetében maga az egység portálja lesz.
4. A függesztőelem az adapter legfontosabb eleme, mivel stabillá teszi a traktorot, és megbízható csatlakozást biztosít. Ha a pótkocsi kormányzott, akkor a függesztő merev lesz, mozgatható csukló esetén rögzítőelemek jönnek létre a vízszintes csuklón. Lehetőség van alkotásra, két szabadságfok figyelembevételével: csavarás és forgatás.
5. Ülés - a tulajdonos preferenciáitól függően jön létre.
6. Kormányzás - csak merev vonószerkezet esetén érvényes. Saját maga készítheti el, vagy megvásárolhatja egy szaküzletben.

Szükséges anyagok és eszközök

A pótkocsi saját készítéséhez a következő anyagokra és eszközökre van szüksége:

• fém sarkok;
• fémlemezek lábtámaszokhoz;
• négyzet alakú fémprofil;
• kerekek (2 db);
• hegesztőgép;
• egyéb szerszámok (fűrész, csavarhúzó stb.).

Rajzok és méretek

Példa egy egyszerű áramkörre

Az adapter négyzet alakú fémprofilra épül. Általában 160-180 cm hosszúságú, kisebb merőleges profil van hozzá rögzítve - 50-60 cm (a kívánt vágány méretétől függően).

Kerékállványok vannak rögzítve a kapott szerkezethez. Ami az állványokat illeti, méretük 25-40 cm, ezt a hátsó traktor függvényében határozzák meg. Ezután a merevítőt hegesztik, amelynek hosszát a teljes szerkezet kívánt mérete és más paraméterek alapján határozzák meg.

Ezután egy keretet hoznak létre, amelynek oldalsó síneit csavarokkal rögzítik a kerékrúdhoz. A tartozékot ezt követően rögzítik a kerethez, majd a vezérlőkart. Három térde van 20, 35 és 55 cm -es méretben.

A tömeg és az erőfeszítés növelése érdekében egy másik kart hoznak létre, amelynek mérete nagyobb - 80 cm.

Az adapter összeszerelése a hátsó traktorhoz

1. szakasz. Kinematikai diagram készítése.

Kezdettől fogva, a tervezési szakaszban szükség van egy kinematikai diagram létrehozására, amelyben gondoskodni kell a teljes rendszer egyensúlyáról és a további túlterhelés megelőzéséről. Ebben az esetben célszerű kész opciókat használni (az alábbi példaként), vagy saját maga készíteni.

Egyszerű adapter diagram

2. szakasz. Alapelemek létrehozása.

A vázszerkezet gyártásakor gondoskodni kell egy hüvelyes villáról. Ez lehetővé teszi a pótkocsi szabad elfordulását. Maga a keret fém sarkokból és csövekből, a test acéllemezből készül. Kerékállványok létrehozásához diagramot rajzolnak, vagy készen állnak.

Gyakran 15 cm -es csapot használnak a vonószerkezet létrehozásához. A gyalogos traktor U-alakú függesztő vonórúdjának lyukába van behelyezve.

3. szakasz. Ülés felszerelése.

Az ülést az elülső széltől 80 cm -re rögzítik az adaptergerenda keretéhez, és csavarral rögzítik.

Gyakran további elemeket is hozzáadnak az adapterhez: ülésbeállítás, kiegészítő karok - itt minden az alkotó fantáziájától, valamint a hátsó traktor használatának céljaitól és idejétől függ.

A barkácsoló adapter a hátsó traktorhoz nagy segítség lesz a kertészek számára. Ez nem csak csökkenti a hátralépő traktoron végzett munka idejét, hanem megkönnyíti és automatizálja.

Videó összeállítása

Kategória: Mellékletek

Mi az adapter a hátsó traktorhoz?

kétkerekű utánfutó

Egyes modellek speciális emelőkarral rendelkeznek, amely kényelmesebbé teszi a mechanizmusok működését. Szükség esetén a hátsó traktor kis teher szállítására szolgál.

A vonórúd technika használatának céljától függően a következők lehetnek:

• hosszúkás (nagy gépekhez);
• lerövidítve (könnyű szerkezetekhez).

Az adapter csatlakoztatásához a hátsó traktorhoz egyetlen nagyított vonószerkezetet használnak, amely két részből áll. Az első linkként működik, a második pedig szabályozó. Ha szükségessé válik, hogy a berendezést egyszerre több munkagéppel szerelje fel, akkor már kettős univerzális függesztőelemet használnak.

Üzemeltetés és karbantartás

Az adapter emelőmechanizmusa nem más, mint egy emelőkar, amely nagymértékben leegyszerűsíti a munkát további tartozékokkal. Általában a kormánymodellek emelőmechanizmusa az adapter mögött található. Ehhez vagy ahhoz a munkához szükséges mellékletek csatolva vannak. Például eke lehet szántáshoz vagy a talaj előkészítéséhez. Maga a mechanizmus szerkezetileg nem bonyolult, és a kar kézi elforgatásával mozgatható.

Ha rögzíti a kétkerekű adaptert a hátsó traktorhoz, kényelmes helyzetbe kerülhet, és ülve dolgozhat. Ez hozzájárul a járó traktor nagyobb stabilitásához. A kézikocsis opciók relevánsak a nagy gazdaságok számára. Ezenkívül nemcsak betakarításra, hanem építési hulladékok és különféle áruk szállítására is használhatók. Az adapterrel nem kell attól tartania, hogy a lába a vágó alá kerül.

A hátsó traktor és az adapter élettartamának meghosszabbítása érdekében emlékeznie kell az első indításra, amelyhez először töltse fel az olajat és a benzint, majd futtassa be. Azt is szem előtt kell tartani, hogy működés közben a főegység motorjának túlmelegedése elfogadhatatlan, és az alkatrészek időben történő kenése szükséges. A modellek típusától függően néhányuknak le kell fednie a kezelőülést a gyártási anyaga miatt. Például, ha az ülés alapja rétegelt lemez, akkor esőben deformálódhat.

Tekintettel arra, hogy az adaptert önállóan, improvizált eszközökkel (például talicskából készült kerekekkel vagy más pótalkatrészekkel) lehet elkészíteni, fontos figyelembe venni a rajz minden finomságát és a szerelvény emelőszerkezetének megfelelő összeszerelését. Ami a kerekeket illeti, érdemes szem előtt tartani: a fém opciók jobbak a szántóföldi munkákhoz, a futófelületű gumik alkalmasak a földúton való munkavégzéshez

Ugyanakkor a sugáruk nagy jelentőséggel bír a működés során, mivel a túl nagy vagy éppen ellenkezőleg, túl kicsi kerekek az egység gyakori felborulásához vezetnek.

Ugyanakkor a hátul elhelyezett motorral rendelkező modelleknél a nyomtávnak nagyobbnak kell lennie, mivel ellenkező esetben a járó traktor nem tud megfelelően kiegyensúlyozni működés közben. Ebben az esetben a kerék tengelyének szélesebbnek kell lennie. A mögöttes traktorral végzett munka során tájékozódási pontokat használhat, vagy körkörösen művelheti a földet. Ez a webhely méretétől és alakjától, valamint az adapter modelljétől függ. Például a szántást vagy a talajlazítást könnyebb sorokban végezni, mindegyik végén egy fordulattal.

A munka során a felhasználó biztosíthatja, hogy a talajművelés egyenletes legyen, és a rögzítés ne menjen mélyebben a talajba a kelleténél. Munka előtt be kell állítani a beállítást. Időben meg kell vizsgálni az adaptert és a mögötte haladó traktort. Ez biztosítja a járó traktor folyamatos és biztonságos működését teljes élettartama alatt.

A motorblokkokban lévő olajokat időben le kell cserélni, hogy megakadályozzuk az elektromos motorrendszereket, beállítsuk a vezérlő- és emelőszerkezeteket

Fontos az egység és az adapter tisztán tartása is. Ez azt jelenti, hogy meg kell tisztítani őket a szennyeződésektől és a szennyeződéstől, majd a hátsó traktort vízszintes helyzetbe kell felszerelni a harmadik kerék (ha van) vagy olyan állvány segítségével, amely biztosítja az egység stabil helyzetét

Nem szabad megfeledkeznünk az élező szerszámokról sem, mivel a talaj feldolgozása és meglazításának minősége közvetlenül ettől függ. Ha a terület kicsi, célszerű előre végigmenni rajta, és eltávolítani a nagy köveket, amelyek tompíthatják a tartozékot.

Az adapterrel ellátott kormánykart helyesen kell tárolni. A helyiségnek száraznak és jól szellőzőnek kell lennie. Ebben az esetben kívánatos, hogy a berendezést olyan körülmények között helyezze el, amelyben nem lesz érintkezésben lúgokkal és savakkal. Az autót nem csak a szennyeződésektől kell megtisztítani, hanem az üzemanyagot is ki kell engedni a tartályból és a porlasztóból. Szükséges továbbá az olaj leeresztése a motor forgattyúházából. Ha a hátsó traktor több mint három hónapig üresjáratban van, akkor azt a tartókra kell felszerelni, le kell rakni a gumikat.

Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat sérülések és hibák tekintetében. Ne használjon csökkentett abroncsnyomással járó traktorot, mert ez lerövidíti a kerekek élettartamát. A magas nyomás felgyorsítja a kopásukat is.

Fontos ellenőrizni a hátsó traktor légszűrőit, a gyújtógyertyákat, és ha szükséges, cserélje ki a hangtompítót. Ezenkívül ellenőrizni kell az adaptercsatlakozások szilárdságát, mert ettől függ a kezelő biztonsága.

További információkért arról, hogyan lehet saját kezűleg adaptert készíteni egy járó traktorhoz, lásd a következő videót.

A cselekvések algoritmusa

A motor-kultivátor kiegészítő berendezéseinek összeszerelésének megkezdéséhez rajzra lesz szüksége, amely szerint a rögzítőelemek és a töredékek építése történik.Ha speciális készségekkel és tapasztalatokkal rendelkezik, a hátsó traktorhoz készült adapter és a rajz önállóan is elkészíthető. Ha félsz hibázni, kész rajzokat kell készítened. Tervezés előtt ajánlott ellenőrizni és ellenőrizni a méretek és számok megfelelőségét.

Eszközök és fogyóeszközök:

• fém sarkok, négyzet alakú profil;
• a kormánykerék és az oszlop csapágyai;
• fémlemezek;
• egy pár kerék, lehetőleg tengelyen;
• fúrók, elektródák, csiszolótárcsák;
• kötőelemek;
• különböző méretű csavarkulcsok;
• elektromos hegesztő készülékek;
• kenőanyagok - zsír;
• Bolgár;
• csavarhúzó;
• fúró.

A munka előrehaladása:

1. A munka kezdete a keret gyártása. A konstrukció a kiválasztott acél építőanyag vágott részeiből készül. A fémet daráló segítségével a kívánt hosszúságúra vágják. A töredékeket csavarokkal vagy hegesztéssel rögzítik.
2. Egy 1,8 m -es négyzet alakú fémprofilból készült termék egy darabját 60 cm hosszú fémprofilhoz hegesztik, az elemeket merőlegesen helyezik el. Ez a töredék a gumiabroncsok rögzítésére szolgál. A kerékállványnak legalább harminc centiméter magasnak kell lennie.
3. A távtartók a fő kerethez és a kerékagyakhoz vannak hegesztve. A keret mérete 40x40 cm, az egyedi projekttől függően változhat.
4. Egy profil van hegesztve a keret széléhez. A tengelycsövek össze vannak csavarozva.
5. A vezérlőkar hegesztéssel van rögzítve a kerethez. A teljesítményjelzők növelése a vezérlés során, a kar egy vagy több 70-80 centiméteres térddel van kialakítva. A térdtöredékek össze vannak csavarozva. Javasoljuk, hogy ellenőrizze a hátsó traktor adapterének méreteit a rajzok és ábrák alapján, mert ezek segítenek a saját kezű hibamentes kialakítás létrehozásában.
6. Az ülés alatt 30-40 cm hosszú cső szolgál támaszként, és a fő kerethez van hegesztve. A vezetőülés megkönnyíti a gépek kezelését kertészkedés közben.
7. A mechanizmus kapcsoló része hegesztve van a járó traktor hátuljához. A tartó acélból vagy öntöttvasból készül. A pótalkatrészek csatlakoztatásához elektromos hegesztőgépet használnak. A rögzítőelemek fontos alkatrészek, amelyek megbízható függesztést biztosítanak. A legalkalmasabb az U alakú összekötő csomópont. Ennek az alkatrésznek köszönhetően a szállítás fenntarthatóvá válik.
8. A hátsó traktor adapteréhez tartozó kerekek két típushoz alkalmasak - gumi vagy fém. Ez utóbbi opciót használják a területen végzett munkák elvégzésére. A gumi kerék mély futófelülettel rendelkezik, amely lehetővé teszi a burkolatlan utakon való haladást, és ha szükséges, terepen való vezetést. A kerék sugara 15 - 18 hüvelyk. A hazai autóipar kerekei alkalmasak - "VAZ", "Moskvich".
9. A kapott eszközt alapozóval kezelik és festik. Ez a technika megakadályozza a fémkorrózió megjelenését.

Motoblokk kormányzással

Ezzel a módszerrel a tápegység a vezető háta mögött helyezkedik el, és mereven rögzítve van az elülső adapterhez. Ennek következtében nő a meghajtó kerekek talajhoz való tapadási együtthatója. Ez viszont növeli a vonóerőt, ami lehetővé teszi, hogy bármilyen tartozékkal dolgozzon. Az ilyen kísérletekhez a könnyű Salute hátsó traktor a legalkalmasabb, amelynek tömege körülbelül 75 kg és teljesítménye 6,5 liter. val vel.

Ebben az esetben szüksége lesz egy kormányoszlopra, sebességváltóval. De ez erre az esetre vonatkozik, ha merészel egy hátsó traktort készíteni, elülső kormányzással. Ez az eljárás sokkal nehezebb és fáradságosabb, mint egy egyszerű artikuláció, de az eredmény tetszeni fog - kap egy kormánykerékkel és üléssel ellátott traktorot, és minden szükséges kar kéznél lesz.

A gyártás során nemcsak kormánykerékre és sebességváltóra lesz szüksége, hanem nyitogató rudakra is. Feltétlenül szüksége lesz gáz-, kuplung- és fékpedálokra a lábai alatt. Házi rudakkal vagy acélkábelekkel csatlakoznak a szabványos vezérlőkhöz.

Az ülés jobb oldalán egy kar van felszerelve a tartozék felemeléséhez vagy leengedéséhez, valamint a rögzítőfék fogantyúja. A fényszóróval ellátott sárvédők az első kerekeken vannak elhelyezve. És végül a mini-felszerelés felveszi az elülső adapterrel ellátott traktor mögött a külső megjelenést.

Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen termék ára kormánykerékkel 24 ezer rubeltől kezdődik. Ugyanakkor az adapter jó műszaki jellemzőkkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy teljes mértékben értékelje a mini-berendezéseken végzett munka előnyeit.

A hátsó traktor a kertész gépesített asszisztense, ami csökkenti a munkaerőköltségeket és a felhasználó egészségét. Kormányadapterrel kombinálva ez az eszköz növeli a vezetési kényelmet és tovább csökkenti az edzést.

Valójában az adapter lehetővé teszi, hogy a hátsó traktort egyfajta mini-traktorrá alakítsa. E cikk anyagából megtudhatja az adapter eszközét, rendeltetését, fajtáit, telepítési árnyalatait és működésének finomságait.

Tippek adapter beszereléséhez járó traktorhoz

Lehet, hogy már saját maga szerelte össze az adaptert. És ha nem, hallgassa meg a tapasztalt kézművesek tippjeit, akik leegyszerűsítik az egyik vagy másik munkalehetőség kiválasztását:

A motoblokk adapter kerekeinek szélessége egyenesen arányos a talaj átjárhatóságával. Ha nem tudja pontosan a szükséges paramétereket, akkor 200 mm -es kerékszélességgel kell vezérelnie. Csak ügyeljen arra, hogy a hajtómű ne legyen keskenyebb, mint a kerekek.

Univerzális szabály: ha kétségei vannak egy adott alkatrész méreteivel kapcsolatban, nézze meg a hasonló, gyárilag gyártott modell méreteit. Készítsen töredékeket egy házi adapterből ezzel a mintával.

Az adapter vonórúdjának hossza a hátsó traktor teljesítményétől függ. Minél alacsonyabb a teljesítmény, annál többet kell meghosszabbítani ezt az elemet. Az adapter rövid vonórúdja nagyteljesítményű hátralépő traktorhoz alkalmas.

Próbálja meg könnyíteni a szerkezetet, amennyire csak lehetséges. Például egy műanyag ülés. De ne vigye túlzásba, hogy a "könnyedség" ne kerüljön a megbízhatóság rovására.

Még egy dolog a megbízhatósággal kapcsolatban: ne spóroljon a vonóhorgon. Jobb készen vásárolni, amely garantáltan tovább tart, mint a házi.

Eszköz

Típustól függetlenül a szerkezetek mindig azonos részekből állnak. A különbség az elrendezésükben és a méretükben rejlik. Jól meg kell értenie az egyes elemeket, hogy megértse a rajz vagy összeállítás létrehozásakor a részleteket, és mindent megbízhatóan és helyesen tegyen meg. Bármilyen hiba vagy a megbízhatóság csökkenéséhez, vagy a csomópont újbóli létrehozásához vezet.

1. A keret a teljes terhet viseli, a többi alkatrész rá van helyezve, ezért itt fontos az erő. Lehet merev, vagy mozgatható kötéssel a közepén. A második lehetőség nehezebb, de kisebb helyen is megfordulhat, javul a kezelhetőség. Külön nézet a teljes keret, ahol a motor és a vezérlőegység a kereten van, ebben az esetben a motorhoz és a sebességváltóhoz kell rögzíteni.
2. Kerék szerelés. Nincs felfüggesztés, ezért csapágyakból áll, amelyeket közös tengelyre helyeznek, vagy külön karokra, amelyek a kerethez vannak rögzítve. Gyakran a kialakítást állítják, majd gyorsan megváltoztathatja a nyomtávot a különböző típusú munkákhoz. A kerekeket bármilyen technikából veszik, a legfontosabb a megfelelő méret kiválasztása.
3. Kormányszerkezet. Az elülső elhelyezkedésű opciók esetében ez eltérő lehet, de a legegyszerűbb módja egy kész sín megvásárlása és rögzítése a helyén. A második megoldás egy hajlékony csuklós fogaskerékhajtás, amikor kanyarodáskor két modul hajlik egymáshoz képest.
4. Ülés. Használjon bármelyik lehetőséget, amely elérhető, és ha nincs, akkor vegye meg egy autószerelő udvarban kevés pénzért. Vegye fel magának, rögzítse szánra, hogy lehetőség legyen a különböző magasságú emberek helyzetének beállítására.
5. Láb talapzat. A pedálszerelvény, ha rendelkezésre áll, szintén itt található, és a kézifék is ehhez a részhez van rögzítve, amelyet a hátsó adapterekben használnak.Tartós perforált acéllemezből készült, a lábak nem csúsznak a felületen.
6. A vonószerkezet összeköti a szerkezet két részét. A legegyszerűbb módja a késztermék megvásárlása; azt külön értékesítik, ugyanazon a helyen, mint a berendezést. Kívánatos, hogy a vonószerkezet függőleges síkban mozogjon, majd egyenetlen talajon haladva a kerekek szilárdan tapadnak a talajhoz, és nem emelkednek fel a dudorokon.

A fő részeken kívül további alkatrészek is lehetnek a tervezésben, minden a rajzon múlik. Gyakran kiegészítve Eszköztár, a legkényelmesebb az ülés mögé vagy alatta rögzíteni, ha van hely. A fék- és kormányrendszereket külön fejlesztik.

Általános információk a traktorról

A hátsó traktor külön is működtethető, valamint számos kiegészítő berendezéshez csatlakoztatható, például:

• kultivátor;
• borona;
• kaszálógép.

Az ilyen eszközök jelentősen megnövelhetik a lehetséges munkát, amelyet a hátsó traktor képes elvégezni. Ezenkívül mini-traktort használhat járműként, ha előre elkészít egy speciális blokk-adaptert.

Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy meglehetősen kényelmesen üljön az ülésen, amellyel fel van szerelve, majd pontosan ugyanazt a munkát végezze, de összehasonlíthatatlanul nagyobb arányban a kényelemmel. Például a szaküzletekben megvásárolhat egy kiegészítő kormányművet a Neva hátsó traktorhoz, vagy saját maga készítheti el. Szerencsére van elég rajzanyag az interneten, ami nagyban megkönnyíti az összeszerelési folyamatot.

Érdekes: A legjobb mtz soros traktorok és lehetséges tartozékok

Előnyök és hátrányok

A hátsó traktor korszerűsítése után a tervezők megjegyzik az első adapter pozitív tulajdonságait:

Ebben a témában:

VISSZA

ELŐRE

1 /3

• egyszerű használat;
• a vontatási erőforrás nyilvánosságra hozatala - a meglévő képességek növekednek;
• a munkalehetőségek bővülnek - a talajművelés felgyorsul;
• ha szükséges, az egységet szétszerelik és összeszerelik;
• jó egyensúly a súlyban és a tengelyekben;
• mozoghat a készüléken.

A hátrányok közé tartozik az a tény, hogy mozgatható vonószerkezet jelenlétében a stabilitás romlik.

A hátsó traktor adaptere a következő szerkezeti elemekből áll:

1. A keretet középen vagy lépcsőn állítják fel. Fémcsövek, sarkok alkalmasak anyagként. A tervezési modellnek tartalmaznia kell egy villát és perselyt, amelyek lehetővé teszik a pótkocsi szabad elfordulását. Vannak átalakított járművek, amelyekben az aggregátos berendezés és a pótkocsi együtt van. Ebben az esetben új állványt kell készítenie a sebességváltóhoz és a motorhoz.
2. A felfüggesztési rendszerek tengelyirányúak, hídosak, elforgathatóak, portálosak. Rugalmas darabok használata nélkül épül fel.
3. A testhez acéllemezt használnak.
4. A függesztő a konverter fontos eleme, stabilizálja és megbízhatóan csatlakoztatja a járó traktorot. A vonószerkezet 15 cm -es csapból készül.
5. Az ülés a vezető munkahelye.
6. A kormányzást merev csatlakozással használják. Saját kezűleg épült, vagy egy speciális boltban vásárolt. A kézművesek a kormányrúdat és a sínt egy VAZ vagy Volga autóból szerelik fel.