Hogyan készítsünk betonpályát saját kezével

A keverék összetétele

A vízelvezető beton fő alkotóelemei a cement, a zúzott kő és a víz, emellett a céltól és az alkalmazott összetételtől függően különféle polimer módosító anyagokat (könnyű granulátum), homokot és egyéb összetevőket adhatnak az anyaghoz.

Fontos! Minél több homok és cement van az oldatban, annál erősebb lesz az anyag, de annál kisebb a porozitása. Általában a keverék képletének így kell kinéznie:

Általában a keverék képletének így kell kinéznie:

Célszerű, hogy az oldat gyártásakor ne térjen el a fenti arányoktól a kész anyag kívánt tulajdonságainak megőrzése érdekében. Különösen fontos, hogy a víz és a cement aránya ne haladja meg az 1: 4 értéket, különben, még a folyadék arányának enyhe csökkenése mellett is, a betonút élesen elveszíti erejét.

A zúzott kő két különböző frakcióban használható, például egy nagyobb, 10-20 mm, és egy kisebb, 3-10 mm, 3: 2 arányban. A második lehetőség, amely szintén a hatékonyságát mutatja, az 5–20 mm -es töredékű zúzott kő és a 2–3 mm -es szűrés kombinációja, ebben az esetben az arányt 1: 4 -re kell módosítani.

Ami a homokot illeti, a szakértők nem javasolják a használat teljes elhagyását, mivel a porozitás bizonyos csökkenését, amelyet ez az összetevő hoz, kompenzálja az erőnövekedés, ami szintén fontos egy nyaraló számára. Ha azonban csak a cement mennyiségét növeli, a beton vízáteresztő képessége nem csökken olyan jelentősen.

Mit kell figyelembe venni a tervezés során

A burkolatnak össze kell kötnie a házat a helyszín más épületeivel

Fontos, hogy a céltól függően válasszuk ki a megfelelő szélességet. A legfontosabb kommunikációs terhelést viselő főutakon - a háztól a helyszínen található főbb objektumokig a szélesség legalább két méter

Ez úgy történik, hogy két ember szabadon szétszóródhat rajta.

Széles lefedettség

A másodlagos jelentőségű út - gyalogos vagy dekoratív - keskeny lehet, és akár szakaszos vászonnal is rendelkezhet, amely nagyon dekoratívnak tűnik, és vizuálisan nem tölti be a webhelyet.

Dekoratív változat

Mielőtt ilyen bevonatot készítene az országban, vázlatot kell készítenie papírra. A vázlatnak fel kell tüntetnie a ház helyét, a fő tárgyakat.

A főbbeket olyan kommunikációs útvonalakon helyezik el, amelyek a háztól a főbb objektumokhoz vezető útvonalon haladnak - a kapuhoz, pavilonhoz, medencéhez és másokhoz.

Helyrajz

Lehetnek egyenesek - a legrövidebb utat biztosítják a webhely egyik funkcionális területétől a másikig. A ház körüli burkolatok is közvetlen konfigurációval rendelkeznek.

Felület az épület körül

Amint a fenti fotón is látható, a pálya durva felületű blokkból készült. Ez a téli mozgás biztonsága érdekében történik. A vízelvezető rendszerhez vízelvezető rendszer van kialakítva.

A beton utak típusai

Ők:

1. Monolitikus;

Monolitikus nézet

Az ilyen utakat zsaluzási módszerrel rendezik el.

A munka előrehaladása

1. Különböző formájú és textúrájú dekoratív csempékből;

Csempe opció

A burkolólapok különböző formájúak és típusúak lehetnek.

Csempe termékekhez

Csempe blokkok formájában

1. Alakú.

Öntött megjelenés

Az ilyen bevonatokat formák segítségével rendezik, amelyekbe az oldatot öntik.

A készülék elve

Mire kell figyelni a műsorszámok szerkesztésekor?

Függetlenül attól, hogy melyik telepítési módot választják, figyelembe kell venni számos szabályt, amelyek betartása lehetővé teszi kiváló minőségű bevonat létrehozását.

A stílus legfontosabb szabályai:

1. A szerkezet merev alapjának telepítéséhez feltétlenül zúzott követ vagy homokot kell feltölteni;

Homokos és kavicsos ágynemű

1. A természetes vízelvezetéshez egyoldalú lejtéssel vagy központi kidudorodással kell rendelkeznie;
2. Ha tavasszal, amikor a hótömeg elolvad, vagy nyáron az eső után vannak olyan helyek a helyszínen, ahol tócsák képződnek, ez azt jelzi, hogy a talajvíz közel van. A telepítést ezen a helyen a talaj felett kell elvégezni, köszönhetően a magas zúzott kő ágyneműnek. Vagy egy vízelvezető rendszert kell elrendezni a hossza mentén, amelynek köszönhetően a folyadék eltávolításra kerül az esőgyűjtőbe.

Vízelvezető rendszer

Általános követelmények

A helyes alapozás nagyon fontos. Tehát agyagos talajoknál és nagy terhelés esetén az alaphoz körülbelül 50 cm mélység és 30 cm homokpárna ajánlott. Nehéz talaj esetén 30 cm homok-kavics keverék alkalmas, amelyben homokos réteget kell 15 cm. Minden kavicsréteg, zúzott kő, a homok jól tömörített és öntözött.

Az árok alját tömörítik, és geotextíliákat fektetnek le. Rétegek közé is fektetik - ez növeli az alap szilárdságát és élettartamát, mivel az anyagot kifejezetten permafrostos körülmények között történő építésre fejlesztették ki. Nagyon erős és megakadályozza a homok lemosását, a süllyedést, kizárja a gyomnövények növekedését és jól átadja a nedvességet.

A betonlapokból készült utakhoz homokot veszünk 0-7 mm-es töredékkel az alaphoz, öntjük 5-7 mm-es réteggel és kiegyenlítjük. Ha 2-3 cm-es réseket kell tennie a födémek között, akkor azokat finomszemcsés homokkal borítják, döngölik és vízzel kiöntik. A beton utaknak lejtősnek kell lenniük, hogy ne maradjon rajtuk víz. Ehhez készítsen egy enyhén domború profilú alapot - elegendő 1-2 cm -es lejtést készíteni a vágánytengely 1 m -enként. Különleges vízelvezetést is végeznek. A lépcsők méretének meghatározásához van egy szabály: két lépcsőmagasság és mélység 60-70 cm -es lépésekkel egyenlő. Az út 40 × 40 cm -es táblákból hozható létre, a lépcső középpontjai közötti távolságban. födémek.

Öntőbeton habarcs

A habarcsot cementből és homokból 1: 3 arányban kell elkészíteni. A konzisztencia szempontjából az oldatnak elég vastagnak és műanyagnak kell lennie, ezért helyesen számítsa ki a víz térfogatát. Általában 1 kg cementhez körülbelül 2-2,5 liter vízre van szükség.

A túl vastag habarcsot nehéz lesz eloszlatni az árokban. A túlzottan folyékony pedig sokáig szárad, és megrepedhet.

Szálas és nedvességálló taszító szennyeződéseket kell hozzáadni az oldathoz, ez növeli a szilárdságot. Ezenkívül a szerkezet megerősítéséhez zúzott kő adható az oldathoz. A kész oldatot a pálya teljes kerületén kell önteni.

Az oldat egyenletes eloszlásának elérése érdekében speciális vibrátorokat használnak. Ilyen eszköz hiányában érdemes legalább egy spatulát használni, amelyet fel kell keverni és átszúrni az oldatot a levegő eltávolítása érdekében. A betonréteg kiegyenlítését a szokásos építési szabály végzi, a zsaluzatra támaszkodva.

A beton megszilárdulása után le kell szerelni a távtartókat, és ugyanazt a habarcsot kell önteni az illesztésekbe, hogy sík felület legyen. Így a tágulási hézag megmarad, mivel nem a pályával egyidőben öntötték, de nem rontja a megjelenést.

Az öntés utáni első héten az utat naponta meg kell nedvesíteni vízzel. A zsaluzat leszerelését általában 5 nap elteltével hajtják végre.

Moduláris gumilapok - tulajdonságok és telepítés ↑

Egy barkácsolt kerti ösvény könnyen felépíthető néhány óra alatt, ha gumicsempékből készíted. Szigorúan véve ez a csempe nem teljesen gumi - speciális technológia felhasználásával készül, a régi gumiabroncsok összetörésével kapott morzsából.Az eredmény olyan anyag, amely megfelel a legigényesebb igényeknek.

Így néz ki egy morzsagumi modul

A gumilapkáknak számos előnye van:

• gyönyörű, eredetiséget, kifinomultságot kölcsönöz a területnek;
• kényelmes és biztonságos mozgás közben, mivel kiváló csúszásgátló és ütéscsillapító tulajdonságokkal rendelkezik;
• könnyen és gyorsan összeszerelhető szakemberek bevonása nélkül;
• kopásálló, tartós - élettartama legalább 10 év;
• fagy- és hőálló, nem veszíti el teljesítményét -45 és + 65 ° C közötti hőmérséklettartományban, nem fél a szélsőséges hőmérséklettől;
• ellenáll az ultraibolya sugárzásnak, penésznek, penésznek;
• vízáteresztő - mosás vagy eső után nem maradnak tócsák a felületen;
• környezetbarát - nem bocsát ki káros anyagokat;
• javítható - minden véletlenül megsérült csempe könnyen cserélhető egy újra.

Gumi csempe sétány

Hátrányok:

• magas költségek - a hazai gyártók négyzetméter csempe ára 1400-1700 rubel;
• az égéstermékek gyúlékonysága és toxicitása, ezért az ilyen bevonat elfogadhatatlan a nyílt tűzforrások (például grillező, kandalló) területén.

A gumi bevonat beépítési rajza

Van még egy minőség, amely előnynek vagy hátránynak bizonyulhat. Ez az egyszerű szétszerelés, ami hasznos lehet a ház tulajdonosa számára, és segíthet a betolakodóknak.

Az országban található kerti utak gumilapokból készült eszköze szinte minden tulajdonos hatalmába tartozik. Erre alkalmasak a 30 mm vagy annál nagyobb (lehetőleg 40 mm) vastagságú modulok. Privát használatra szánt csempe méretei: 500 x 500 mm. Egy ilyen útvonal építéséhez az országban a következőket kell tennie:

1. Jelölje ki az útvonalat, figyelembe véve a méreteket (500x500 mm).
2. Távolítsa el a gyepréteget, távolítsa el a gyomokat.
3. Válassza ki a talajt 140-200 mm mélységig.
4. Alaposan tömítse át a keletkező árok alját.
5. Fektessen egy finom kavicsréteget az aljára 70-100 mm magasságig (a gyalogos övezethez elegendő 70 mm).
6. Öntsön 70 mm vastagságú cement-homok réteget (1: 3) a zúzott kő tetejére, és jól tömörítse. A tiszta homokágy elfogadható, de a cement homokba keverése erősebb lesz.
7. Szereljen fel szegélyeket, lehetőleg gumit. A talajra történő telepítéskor a szegélyek kötelezőek: megerősítik a szerkezetet, teljes megjelenést kölcsönöznek.
8. Gumikalapáttal kalapáljon az összekötő hüvelyeket (mellékelve) a csempe egyik végén lévő lyukakba a hosszuk felében. A perselyek megakadályozzák az elemek elmozdulását a telepítés és az azt követő üzemeltetés során.
9. Helyezze a modulokat az előkészített alapra, és csatlakoztassa őket összekötő elemek segítségével.
10. A víz elvezetéséhez nincs szükség lejtőre: a talajba kerülő víz könnyen beszivárog a talajba a csempéken és a köztük lévő hézagokon keresztül.

Fektetés előtt telepíteni kell a járdaszegélyt

Meg kell jegyezni, hogy a piacon lévő vékonyabb gumilapok nem alkalmasak talajra történő felszerelésre. Ragasztóval vannak felszerelve, kemény felületek, például fa, beton borítására használhatók. Ily módon felújíthat például egy régi betonutat.

Színes kerti ösvény

A szürke szín miatt sokan a burkolólapokat részesítik előnyben, amelyek nemcsak különböző formájúak, hanem színeik is lehetnek. Valójában szükség van a különböző technológiák és technikák alapos tanulmányozására, mivel a közelmúltban a szakemberek könnyen festettek betont is. Ehhez speciális színező pigmenteket használnak, amelyeket közvetlenül az oldat betonkeverőben való keverésekor adnak hozzá.

Ha többszínű sávot szeretne kapni, akkor minden tételbe különböző mennyiségű pigmentet vihet be, vagy más színeket is használhat. Ez a módszer kiválóan alkalmas beton öntésére speciális formákba. Ha a technológiát helytelenül követték, akkor az eredmény egy pelyhekkel ellátott rétegzett megoldás lehet, amely nem alkalmas kerti utak lefektetésére.Szintén jó lehetőség a festésre a többszínű kőforgács, amelyet zúzott kő helyett használnak.

Minta létrehozásához a beton felületén érdemes különféle módszereket használni. Amíg a cement meg nem keményedik, dombormű keletkezik. Néhány művészi ember faleveleket használ a dekorációhoz, ennek köszönhetően eredeti dísz jön létre. Nagyon könnyű beton utakat létrehozni a nyaralóban. Ha van tapasztalata ezen a területen, akkor ossza meg ezt a megjegyzést a cikk után.

Beton öntése speciális elemekbe

A műanyag formák, amelyeket valójában megvásárolhat a hardverboltokban, vagy saját kezűleg készíthet, segítenek a nyaraló útjainak esztétikusabbá tételében. A kert kezdeti szakasza a fenti módszerrel megegyező módon történik, csak elegendő 10 cm mélyen a talajba menni. Az árok oldalán szegélyeket helyeznek el, amelyeket könnyű elkészíteni nyári rezidencia, szilikon formákkal. A talajt tömörítik, geotextíliákkal borítják, 3-5 cm zúzott követ öntenek a tetejére, vagy az utak rendezésének költségeinek csökkentése érdekében salakot. Az előkészített felületre egy előre kenett forma van felszerelve a pálya kiöntéséhez. A pénz megtakarítása érdekében köveket raknak minden elembe.

A műanyag szerkezetek kiváló minőségű töltéséhez folyékony betonra van szükség, ezért összetételébe speciális lágyítószereket vezetnek be. Ezek nélkül nem kaphat sima szélű csempéket hibák nélkül. Gyorsan száradó keményítőkkel

Az oldatot kövekkel ellátott formákba öntik, különös figyelmet fordítanak a keskeny részekre, ahol nehezebb eltávolítani a levegőt. Spatulával vagy simítóval kiegyenlítik, a felesleget eltávolítják

A beton elemekkel rendelkező utak gyors létrehozásához az országban több (legfeljebb 5 darab) formát használnak egyszerre. 20-40 perc elteltével óvatosan távolítsa el a műanyag szerkezetet, hogy ne sértse meg a széleit. Kényelmesebb ezt megtenni, ha vannak speciális fogantyúk. Ellenkező esetben tartsa a szemközti (átlós) sarkokat. Legalább egy napig a felületet fóliával borítják. Miután a beton teljesen megszáradt, a széleket és a réseket homokkal vagy kaviccsal borítják. Egyes tulajdonosok szívesebben használnak talajt fűmaggal erre a kertben.

Kész csempe

A hardverboltokban az országban lefektetett elemek széles választékát mutatják be. Méretükben, alakjukban, színükben és árukban különböznek egymástól; lehetővé teszik az utak apró erőfeszítéssel és idővel történő felszerelését. Ehhez hajtsa végre a következő munkákat a kertben:

• jelölés után körülbelül 15 cm talajt távolítanak el;
• előkészítse a felületet a fent leírtak szerint;
• majd lerakják a fő anyagot.

Az aljzathoz jobb homokot használni, legfeljebb 7 mm -es frakciókkal. Ha a betonelemek méretei nagyok, akkor még akkor sem mozdulnak el, amikor az autó mozog. Az országban az utat gyakran 40x40 cm -es táblákból hozzák létre, amelyek úgy vannak elhelyezve, hogy középpontjaik közötti távolság nem haladja meg a lépést. A réseket durva homok vagy finom kavics tölti ki.

Általános ajánlások

Ahhoz, hogy kiváló minőségű számot készítsünk az országban, néhány finomságot figyelembe veszünk. Először is fontos a betonpályák megfelelő szélessége. Általában 0,5-1,3 m -en belül változik. Az ágyak között elegendő egy keskeny - 0,4 m - kitöltése. Az űrlapot a tulajdonos tetszés szerint választja ki, de a szakértők azt javasolják, hogy a bejárókat a lehető legegyenletesebben hozzák létre. Ha forgalmat terveznek, két sávot készíthet a kerekek számára.

A tervezés során nem szabad megfeledkezni a lejtőről, amelynek a vágánytengely méterenként 1-2 cm -nek kell lennie. Ez lehetővé teszi, hogy a légköri csapadék a kívánt irányba szivárogjon, és szükség van speciális vízelvezetésre is. Jobb kitölteni a kerti utakat az országban a meleg évszakban - minél magasabb a hőmérséklet, annál jobb a bevonat. Azonban extrém melegben, amikor a beton erősödik, rendszeresen öntözik.

A kerti utakat különböző módon díszítik, a legegyszerűbb a festés. Ezenkívül egy rajzot éles tárggyal, például csavarhúzóval visznek fel a felületre, és egy durva kefe segít a dombormű kialakításában. A kavicsokat, kagylókat és egyéb díszítő elemeket a nedves betonba préselik. Gyakran vasalnak - a színező kompozíciót reszelővel dörzsölik.

Fontos tudni

A kezdő kézművesek gyakori hibája, amikor saját kezűleg betonutakat öntenek, az alkatrészek helytelen arányai, amelyek az alap maximális terhelésétől függenek. Gyalogos használatra a készítmény megfelelő: 1 rész cementhez M500 4 - kavics és 2,5 - homok. Egy autó esetében 1: 2,5: 1,5 arányt veszünk - az ilyen beton sűrűbb és nagyobb nyomást fog elviselni. Egy bizonyos szín megadásához speciális pigmenteket vezetnek be - 1 m3 oldathoz, a kívánt hatástól függően, adjon hozzá 5-15 kg -ot. Amikor kiválasztja őket, alaposan tanulmányozza az utasításokat - néhány nem alkalmas megerősítésre.

Munkautasítások

Az alábbi szabályok betartása hozzájárul a kerti utak élettartamának növeléséhez:

• ne helyezzen köveket az öntözés és a kommunikációs hálózatok elhelyezése területén;
• természetes vízáramlású helyekre szerelhető (magasabb magasságokban ajánlott);
• a fáktól távol, többek között az esetleges gyökércsírázási zónától aszfaltozni;
• a szélességnek meg kell egyeznie a kerti kocsi méreteivel.

Ezen szabályok betartása mellett a kerti ösvény élettartama nagymértékben függ attól, hogy az alapanyag (alap) milyen jól készül.

A tégla fektetéséhez a következő eszközökre lesz szüksége:

• lapát és bajonett lapát;
• döngölőgép;
• tartály cement keverésére;
• mérőszalag (10 méter ajánlott);
• csapok és zsinór jelöléshez;
• gumi (kalapács) és rendes kalapácsok;
• különböző méretű építőipari simítók.

Ezenkívül szüksége lesz egy gyémántkorongos sarokcsiszolóra (csiszolóra) a kövek feldolgozásához.

Jelölés

A helyszínen történő jelöléshez megfelelő magasságú (legalább 50 centiméteres) csapokra és erős kötélre lesz szüksége. Ajánlatos a deszkán haladni 5 méteres távolságban. Azokon a helyeken, ahol a pálya megfordulását tervezi, több csapban kell vezetnie. A kötelet meg kell húzni, hogy ne legyen megereszkedés.

Az alap előkészítése

Ezt a szakaszt tartják a legfontosabbnak. Minőségi alapozás nélkül az első szezon utáni kerti ösvény hullámokban "megy". 20-25 centiméter mélységben ásatással kell elkezdenie a munkát. Az így kapott alapot kiegyenlíteni kell. Ezután töltsön fel egy 2-3 cm vastagságú homokréteget a tetejére, és nyomja meg az anyagot. Ebben az esetben ajánlatos speciális vibrációs lemez technikát használni. Egy ilyen gép biztosítja a legsűrűbb alapot.

Ezután ki kell rakni egy geotextil réteget a homok tetejére. Az anyagnak le kell fednie az egész alapot, hosszában és szélességében egyaránt. A geotextíliák elvezetik a felesleges nedvességet a járdáról, megakadályozva, hogy a homok nedves legyen és kimosódjon. Ezenkívül az anyag megakadályozza a gyomnövények növekedését.

A végén 2-3 centiméter vastag homokréteget és zúzott követ - 10 centimétert öntünk a geotextíliára. Ezt követően a bázist újra döngölik. Ebben az esetben a zúzott kő vízelvezető rétegként működik, és megakadályozza az alap erózióját is.

A leírt munka befejezése után ismét homokot öntenek, és geotextíliákat helyeznek a tetejére. Csak ezután lehet szegélyköveket felszerelni a jövő útja szélei mentén. Az utóbbi rögzítéséhez cementhabarcsot vagy acél megerősítést használnak, amelyet közvetlenül a talajba vezetnek.

A járdaszegélyt ajánlott tartós anyagokból készíteni, mivel a pálya "oldalai" folyamatosan megnövekedett terhelésnek vannak kitéve. Ha ebben az esetben téglát használnak, akkor a követ cementhabarcsra kell helyezni. Ez növeli a szerkezet általános szilárdságát. A végén homokot öntünk a geotextíliára (száraz cementtel kombinálható).Ezt a réteget ismét tömörítik és szabályozzák (hosszú fa tömb)

Ebben a szakaszban fontos figyelembe venni a természetes vízáramlás irányát.

Hogyan stílus

Kerti ösvény készítéséhez elegendő a téglákat felváltva elhelyezni a kiválasztott mintának megfelelően az előkészített alapon. Minden követ gumi kalapáccsal kell az alapba ütni. A megereszkedett téglákat el kell távolítani, majd a hiányzó homokmennyiséget ki kell önteni. Ezt követően a követ újra lerakják a helyére, kalapáccsal kalapálják be.

Végső

Az egyes elemek közötti burkolat után maradt réseket ki kell javítani. Ellenkező esetben a varratokban idővel szennyeződés halmozódik fel, amelyben a gyomok csírázni fognak a jövőben. És ezek a növények elpusztítják a téglákat, és ennek eredményeként lerövidítik a kerti út élettartamát.

Az ilyen következmények elkerülése érdekében a cement és a homok száraz keverékét öntsük a burkolt út felületére. Ezt követően az anyagot felmosórongy vagy homok segítségével a repedésekbe tömörítik. A végén az utat bőségesen öntözzük folyó vízzel. Másnap ezt az eljárást ajánlott megismételni. Egy ilyen algoritmus megakadályozza a pálya későbbi deformációját.

A létrehozás lépései lépésről lépésre

Az ösvény kerti területen történő telepítése során kövesse a lépésről lépésre szóló utasításokat

A munka minden szakaszának megvannak a maga árnyalatai, ezért fontos, hogy ne térjünk el az utasításoktól a súlyos hibák megelőzése érdekében.

Tervezés

A pályaprojekt létrehozásakor vegye figyelembe nemcsak a lefedettség stílusát, hanem a terepet is. Sík területen az útvonal eszköze bármilyen formátumban történik. Ha a helyszín lejtőn helyezkedik el, akkor cikcakkos fektetéshez kell folyamodnia, és lépéseket kell tennie.

Talaj előkészítése

A projekt előkészítése és a terület megjelölése után 15-20 cm vastag termékeny talajréteget távolítanak el a területről.Enyhe lejtő alatt árkot alakítanak ki, és egy nagyobb lejtő oldalán vízelvezetést rendeznek a csapadék elvezetésére.

Zsaluzat telepítése

A zsaluzathoz kiválasztott táblákat az árok szélén rögzítik. Alulról a táblákat csapokkal, felülről keresztirányú jumperrel rögzítik. Ez a kialakítás megakadályozza a zsaluzat kitágulását külső hatások hatására. Vízszigetelő polietilén fóliát helyeznek a zsaluzat aljára, hogy elkerüljék a betonoldat vízfelvételét. A szigetelőanyag jelenléte javítja a beton fagyállóságát és meghosszabbítja az üzemidőt.

Párna kialakítása

A párna kialakításához homok- és zúzott kő rétegeket váltakozva öntenek, és lapáttal tömörítik őket. A párna minden rétegének megvan a maga célja, ezért ne hanyagolja el az anyagok használatát.

Megerősítő elemek felszerelése

A betonalap terhelésének kompenzálása érdekében megerősítő elemeket kell felszerelni. Megerősítés használatakor a betonréteg vastagsága kisebb, mint 15 cm, Ha az alapot egy rétegben megerősítéssel betonozzák, akkor nem lesz teljes garancia a hibákra. Mivel a betonkerti utak működési időszakát több évre tervezték, nem szabad spórolni a szerkezet megerősítésével.

Betont önt

A habarcs előkészítése után betont kell önteni a zsaluzatba. A habarcsot spatula segítségével egyenletesen eloszlatják az árokban. A jobb tömítés érdekében koppintson kalapáccsal a zsaluzat széleire vagy a megerősítésre. Az oldat lefektetése után kiegyenlítik és műanyag fóliával borítják, hogy megvédje a nedvességtől és a kiszáradástól.

Zsaluzat, szegélyek és varratok

Az utak kiöntésének szakaszában a zsaluzat fontos szerepet játszik, a beton vázaként szolgál. Minél jobb és simább a zsaluzat, annál szebb lesz a pálya.

A zsaluzat elkészítéséhez deszka, rétegelt lemez vagy hasonló anyag használható. Elegendő 1,5-2 cm vastagságú deszka lesz. Magasságban a zsaluzat szerkezetének körülbelül 3-4 cm-rel meg kell haladnia az árokat.

Magát az utat részekre kell osztani, varrattal elválasztva. Ez megakadályozza a repedések kialakulását a betonban a környezeti hőmérséklet változása miatt. A varratok létrehozásához fából készült távtartókat kell felszerelni, fém vagy műanyag 1,5 m -es időközönként.

Az elválasztók beszerelése előtt kezelje őket gépolajjal vagy hasonló szerrel, különben nehézségek merülnek fel a szétszerelés során.

Dekorációs lehetőségek beton utakhoz

A beton utakat szürkén lehet hagyni. De annak érdekében, hogy szépséget és tisztaságot adjon az egész webhelynek, az utak dekoráció segítségével látványossá és rendkívülivé tehetők.

Színezés

A szürke utak kétféleképpen színezhetők. Az első a szín hozzáadása a betonkeverékhez. Ez a módszer drágább, de jobb eredményeket fog elérni.

A beton színének megadásához speciális pigmentet kell használni, amely vízben oldódik. A kívánt eredmény eléréséhez csak fehér cementet kell alapul vennie.

A szürke cement festékkel való keverése nagyon tompa és torz árnyalatot eredményezhet.
A második módja annak, hogy a kívánt színt adja az útnak, a felület festése.

Ehhez speciális vegyületeket használnak, amelyek néhány milliméterrel behatolnak a betonba. A gazdag árnyalat eléréséhez többször fel kell festeni a felületet.

Formák és sablonok alkalmazása

Nagyon gyakran a betontermékeket sablonokkal és formákkal díszítik. Ez a módszer lehetővé teszi a macskakő vagy kőburkolat illúziójának létrehozását. A sablonok olyan válaszfalakkal rendelkező szerkezetek, amelyek sarkokat vagy görbéket képeznek.

Egy ilyen út létrehozásához jelöléseket kell készíteni és a talajt kiegyenlíteni. Az alapot nem kell elkészíteni, mivel a sablon különálló kis részekből áll, és nem tapasztal stresszt. A zsaluzatra szintén nincs szükség - a sablonok maguk a betonkorlátozók.

Az oldatot ugyanúgy készítik el. Ezután a formát a földre helyezzük, és a kompozícióval öntjük, tamponozzuk és simítjuk. Körülbelül 60 perc elteltével, amikor a beton kissé megkeményedett, eltávolítható.
A sablonokat speciális üzletekben értékesítik.

Vagy saját maga is elkészítheti őket fából készült lécekből, hordókból, megadva a kívánt formát.

Hasznos lehet, ha megtanulja, hogyan kell üvegházat készíteni nyitható tetővel, polikarbonát üvegházat, fa üvegházat, műanyag csőből készült üvegházat, polipropilén csőből készült üvegházat, Meatlider üvegházat.

Bélyegzés

A bélyegzés egy másik módja a betonutak díszítésének. A bélyegek segítségével szinte bármilyen felületet létrehozhat, amely macskaköveket, térköveket, deszkákat, téglákat és egyéb építőanyagokat szimulál.

A bélyegek állatfigurák, dinoszaurusz lábnyomok, levélformák formájában vannak.
A bélyegek legegyszerűbb módja a boltokban.

A választáskor figyelni kell a merevség mértékére: minél nagyobb, annál könnyebb lesz rajzot nyomtatni betonra. Ön is készíthet bélyegeket.

Nyomtatható felület készítéséhez szabályos betonutat kell kitölteni. Amikor a keverék elkezd kötni, és viszkózus lesz, mint az agyag, elkezdhet kreatívkodni. Az első dolog az, hogy a keményítőt kétszer kell felvinni, 10 perces időközönként.

Bármilyen színű lehet. A keményítő színezi a felületet, megkeményedik és elősegíti a beton gyors kötését. Ezután leválasztószert alkalmaznak, hogy a beton ne ragadjon a bélyegekre nyomtatás közben.

Ez az anyag lehet folyékony vagy szabadon folyó. Leggyakrabban a második lehetőséget használják. Vigye fel széles ecset rázásával.
A következő szakasz a bélyegzés. Ekkor a betonnak műanyagnak kell lennie.

Ha nem tapad a kezéhez, de 5 cm mélyre van préselve, akkor kihelyezheti a formákat. Lábbal döngölik. A bélyegeknek el kell tudniuk viselni az emberi súlyt, és nem eshetnek bele a kompozícióba.

Más módszerek

Az ösvény kialakítása nagyon változatos lehet, és összhangban van a kert stílusával:

1. Rajzoljon egy mintát, amely úgy néz ki, mint a kődarabok. 24 órával az út kiöntése után egy csavarhúzó segítségével törött zárt formákat készítenek, hasonlóan a mészkő kontúrjaihoz. A rések szélességének és mélységének legalább 5 mm -nek kell lennie. A talaj felhalmozódik bennük, a falazat teljes illúzióját keltve.
2. Mozaik. A betonra régi kerámia csempe vagy lemezek darabjai, strasszok, törött üveg, tükör, gyöngyök kerülnek. Minden anyagnak körülbelül azonos méretűnek kell lennie. Ezeket a felületre kell helyezni a kívánt formában, és óvatosan bele kell nyomni a betonba.
3. Nyomtatások. A még nem beállított megoldáson felül nyomtatások készülnek. Használhat bojtorján leveleket, nagy héjakat. A vazelinnel való kenés után nyomot hagyhat a kezén vagy a lábán is.

Mit kell figyelembe venni a tervezés során

Ha útvonalakat rendez az országban, vegye figyelembe:

• az ösvények szélessége, a céltól függően - a főbbek számára 150-210 cm, dekoratív, gyalogos - 80-110 cm, az ágyak között elhelyezkedő - 40-70 cm. Az utóbbi vászna szakaszos lehet;
• a főutak összekötik a webhely fő "pontjait" - egy házat, egy kaput, egy garázst, egy fürdőházat, egy uszodát stb., ezért célszerű egyenesbe tenni őket;
• célszerű az utakat, különösen a ház közelében elhelyezkedő utakat vízelvezető rendszerekkel felszerelni;
• minden útvonal texturált - ez lehetővé teszi, hogy esőben és jégben is biztonságosan navigáljon rajtuk.

A projekt összeállításakor a helyszín diagramját kell skálán ábrázolni, jelezni, hol található a ház, a fő melléképületeket, kertet, veteményeskertet, úszómedencét, nagy virágágyásokat stb. .

Ha a webhely lejtős, az utak létrehozásának folyamata kissé bonyolultabbá válik. Ha a dőlésszög nem haladja meg a 10-20 fokot, a felület könnyen kiegyenlíthető. Nagyobb lejtéssel az utakról jobb megtagadni - jelenlétük traumatikus, mivel eső vagy jég idején könnyen csúszhat egy sima helyen (a gyeptől eltérően). Utóbbi esetben az utak több szinten készülnek, lépésekkel összekötve.

Betonanyagok típusai utak létrehozásához

Az ösvényekkel kikövezett műkő készen vásárolható. Az anyagfajták közé tartozik a vibrációs és vibroöntvény lemez és térkő. Könnyű saját kezűleg elemeket készíteni az ösvény kikövezéséhez. Ugyanakkor meg lehet spórolni az anyagvásárláson, mivel az oldat összetevői olcsóbbak, mint a falazat kész részei.

Űrlapok használata

A kész műanyag vagy házi formák lehetővé teszik a természetes kő és a térkő utánzását. Képzelőerejével egy házi kézműves szokatlan táblákat készíthet a kerti utak burkolásához. A legegyszerűbb az, ha kész formákat vásárol. Lehetővé teszik, hogy megszakítás nélkül dolgozzon a beton kötésénél.

A zsaluzatformákat könnyű saját kezűleg elkészíteni, a léceket téglalapokká vagy más geometriai alakzatokká összekapcsolni. A feltáráshoz fogantyúkat kell készíteni, és a felületet olajjal kell kezelni (autóipari munkák).

Bélyegzett beton

A monolit felületén található minta előállításához speciális formákat is használnak. Ezeket könnyű választani tetszés szerint bármelyik boltban. A termékek olcsók és nagy választékkal rendelkeznek.

Alkalmazásuk elve az, hogy egy újonnan öntött habarcs felületére térköveket, követ stb. Utánzó mintát nyomtatnak. Az űrlap eltávolítása után texturált nyomat marad. A bélyegzőt azonnal használják a felület díszítésére a már elkészített nyomatok mellett.

Csempe

A kereskedelmi szervezetek nagy választékban kínálnak kész csempéket. Végrehajtására számos lehetőség van: térkő, göndör mozaik részletek, mintás felülettel texturálva vagy fából vagy értékes kőfajtából.De saját kezűleg készíthet betonlapokat az útburkolathoz.

A kőbevonatot utánzó, házi készítésű formákhoz kevés ón szükséges. A fémet önkényesen összegyűrjük, így a lap úgy néz ki, mint egy szakadt kő, majd egy tömböt tömnek a kerület körül a zsaluzathoz. Az ilyen csempe alakja eltérő lehet.

Fantasztikus lehetőséget kapunk improvizált anyagok felhasználásával: fa, deszka, nagy bojtorjánlevél vagy műanyag csomagolás. A forma alja kifejezett textúrájú anyagból készült, az oldalak pedig könnyen elkészíthetők rúdból vagy polietilénből. Például egy csempelapot öntenek egy filmből egy formába, amelynek aljára nagy bojtorjánlapot helyeznek.

Monolit

A monolit betonjárda tartós. Megfelelő töltéssel a beton több évtizedig szolgálhat. Az ilyen út felülete síkban hagyható, de gyakrabban dekoratív vágást használnak a burkolat utánozására.

Színes beton

Lehetőség van arra, hogy színt adjunk a betonnak, ha közvetlenül az oldathoz adunk színeket. Ugyanakkor a bevonat nem fakul a napon, és a festett réteg nem kopik le: a pálya teljes monolitja elnyeri a színt. A szín megtakarítása érdekében az alsó rétegeket egyszerű kompozícióval töltheti meg folt nélkül, és a felső réteget színezheti. A festett betonhoz ugyanazokat a díszítési módszereket alkalmazzák, mint az egyszerű betonokhoz: formákba lehet fektetni, dekoratív mintát lehet rá pecsételni stb.