Autóüveg ragasztás

Ragasztási követelmények

Az autó folyamatosan mozgásban van, szélsőséges hőmérsékletek, rezgések és kedvezőtlen időjárási körülmények befolyásolják, ezért az üveg ragasztásához használt ragasztóanyagnak rendelkeznie kell:

• ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek;
• jó tapadás különböző anyagokhoz;
• nagy rugalmasság és a zsugorodás hiánya;
• rezgésállóság;
• nedvességriasztó;
• nagy szárítási sebesség;
• az év bármely szakában alkalmazható, még alacsony hőmérsékleten is;
• környezetbarát;
• tartósság;
• a színezés lehetősége (egyes esetekben az autó nemcsak üveg ragasztását igényli, hanem a tömítőanyag színének az autó karosszéria színéhez való igazítását is).

A poliuretán tömítő ragasztót az üveg ragasztására és a fényszórók cseréjére vagy javítására tekintik a legalkalmasabbnak az autószerelők körében erre a célra. Az autók üvegcseréjéhez használt sok poliuretán tömítőanyag közül a Henkel Teroson a leggyakrabban használt.

Ragasztó tömítőanyag használata

A szilárdan rögzített szélvédő nem kevésbé fontos a vezető és az utas biztonsága szempontjából, mint az övek, légzsákok és egyéb passzív biztonsági eszközök, ezért az autóüveget minden technológiának megfelelően ragasztani kell. Sok poliuretán ragasztó létezik, ezért nézzük meg a Henkel legnépszerűbb Teroson ragasztóanyagának technológiáját:

Sok poliuretán ragasztó létezik, ezért nézzük meg a Henkel legnépszerűbb Teroson ragasztóanyagának technológiáját:

Anyag előkészítés. A legtöbb ragasztót és tömítőanyagot, beleértve a Terosont is, fel kell melegíteni az alkalmazás előtt. Ehhez a ragasztóval ellátott csöveket speciális melegítőbe kell helyezni. Amíg a ragasztó felmelegszik, szétszerelheti az autó szélvédőjét, vagy más előkészítő munkát végezhet.
Üveg szétszerelése. Ehhez a legtöbb autónál további dekoratív elemeket kell eltávolítani, majd feszített huzal vagy speciális kések segítségével óvatosan vágja le a varratot a régi tömítőanyagról. A varrás levágása után a szélvédőt vagy a hátsó ablakot óvatosan eltávolítják.
Felület tisztítása. Az új üveget alaposan meg kell tisztítani azokon a helyeken, ahol a ragasztót felviszik. Javasolt tisztítószereket vásárolni ugyanattól a cégtől, mint az üvegtömítő.
A test előkészítése. Ehhez megtisztítják a portól, szennyeződéstől és a régi tömítőanyag maradványaitól, helyreállítják a sérült testbevonatot

Fontos, hogy az üveg ragasztása előtt helyreállítsa a festéket. Minden előkészítő munkát az üveg felszerelése előtt kell elvégezni.
Ragasztó alkalmazása

A szélvédő tömítő ragasztóját óvatosan vagy az üvegre vagy az autó karosszériájára kell felhordani. A módszer megválasztása nem befolyásolja a csere minőségét, és csak a mester preferenciáitól függ. A ragasztót úgy alkalmazzák, hogy a ragasztótekercs mindenhol azonos legyen.
Üveg felszerelése. Ezt azonnal meg kell tenni a tömítőanyag egyenletes felhordása után, mert magas a szilárdulási sebessége. Ha rövid idő elteltével telepíti az üveget, akkor a ragasztó viszkozitása miatt nem tapad jól, és az ízületek tömítettsége megszakad.
A tömítőanyag polimerizációja. Az üveg felszerelése után szükséges, hogy a varratok polimerizálódjanak, és ezúttal az autónak álló helyzetben kell lennie - 1 óra, ha nincs légzsák az autóban, és 2 óra, ha légzsák van.

Ezt követően az autó korlátozások nélkül használható, de a következő pár órában nem ajánlott elérni a 60 km / h feletti sebességet.

A fényszóró javítását egyszerűbb rendszer szerint hajtják végre:

• A tömítőanyag felhordásának helyét meg kell tisztítani a szennyeződésektől.
• A szennyeződéstől való tisztítás után a széleket tisztítószerrel kezelik.
• A ragasztót egyenletes rétegben alkalmazzák az üvegre.
• A fényszórót a tömítőanyag üvegre helyezése után azonnal a helyére ragasztják.

Az üvegbehelyezéshez hasonlóan a fényszóró javítása után egy órát kell várnia. Ha azonnal elkezd mozogni, akkor az autó mozgásakor fellépő rezgés megzavarja a tömítőanyag polimerizációját, és a varrat törékeny lesz, és a fényszóró hamarosan további javítást igényel.

Ha a megfelelő üvegragasztót választja, figyelembe véve az összes szükséges jellemzőt, és a gyártók ajánlása szerint használja, akkor a beépített szélvédő vagy hátsó üveg sokáig szilárdan fog tartani.

Hogyan védjük meg a szélvédőt

A forgácsolás elkerülése érdekében van egy speciális fólia, amelyet kívülről ragasztanak az üveg teljes felületére. Ez megvédi Önt a kisebb sérülésektől, de nem ment meg a nagyobb sérülésektől. És ennek a filmnek van egy nagyon jelentős hátránya. Az ablaktörlő lapátokkal gyorsan felülírható. Útjaink még mindig nem tiszták, és az autók szennyeződése lehetetlenné teszi a kételkedést. Még ívelt foltokat is hagy az üvegen. Mit mondhatnék a filmről? Csak egy ajánlás van - a vezetés pontossága. Előzés előtt ne jöjjön az autó közelébe, hanem távolról kezdje el a manőverezést. Kavicsos úton szét kell szórni, és a szembejövő forgalom közelebb halad az oldaladhoz. És maradj távol a kavicsos teherautóktól ...

Fajták

Ha meg van győződve az üveg csodaszép ragasztóanyagának létezéséről, akkor marad a típus szerinti osztályozás. Összetételétől függően szilikon, poliuretán, epoxi és polimer tömítőanyagok vannak. A reagensek mennyisége szerint- egy- és kétkomponensű. Ragasztók is lehetnek rögzítéshez és optikához, helyreállítva a sérült területet, elfedve az üveg hibájának megjelenését.

Bejelentkezés alapján

Céltól függően a tömítő ragasztókat összeszerelésre (új üveg felszerelésére) és javításra osztják. Célszerű elkerülni, hogy az eladók és tanácsadók univerzális tömítőanyagokat alkalmazzanak.

A finomság abban rejlik, hogy az üvegszerkezet nemcsak a láthatóságot, hanem az autó általános merevségét is biztosítja, mivel a keret fontos része. Rosszul, rosszul megjavított üveg nem tudja ellátni ezt a funkciót

Rögzítőanyag ragasztáshoz

Az ilyen ismerős, lágy és rugalmas szalagok, amelyek biztonságosan rögzítik az üveglapot a keretben, elnyelik a felfüggesztésből származó rezgéseket, a múlté. Ehelyett poliuretánon vagy szilikonon alapuló helyszíni tömítő réteget használnak.

Másoknál gyakrabban használják a mesterek a ragasztáshoz a DOW, 3M, Sika, Wurth, Teroson, Eftec tömítőanyagok kompozícióit. Pár óra eltelik, és a tömítőanyag megkeményedik, rögzítve az autóüveg síkját, biztosítva a megbízható érintkezést a karosszériával.

Optikai vagy javító tömítőanyag

A vegyületek következő csoportja javításra vagy optikai célokra szolgál. A velük való foglalkozás nem nehéz: meg kell szabadulnia a forgácsoktól, le kell zárnia a repedést az üvegen - válasszon optikai tömítőanyagot. Az ablak síkját tartó üvegvarrat -gyöngy kialakításához más összetételre van szükség - összeszerelőre. Ezek a ragasztók nem cserélhetők fel, mivel különböző célokat szolgálnak. Beállítási sebességük nem feltétlenül azonos.

Az optikai szilikon esetében fontos, hogy a polimerizáció után ne legyen zavaros, ne veszítse el az átlátszóságot és ne legyen feltűnő. Ellenkező esetben a javításnak nincs értelme, akkor könnyebb cserélni az üveget

A finomítók szolgálatában állnak a Henkel, 3M, Dow, más gyártók tömítőanyagainak kompozíciói.

Összetétel szerint

A modern csodaragasztók alapja a polimerek. Poliuretán, szilikon, akril vegyületek, ultraibolya stabilizációval - ez az autógyártók által kínált tömítőanyagok hozzávetőleges listája. Különbségük van a tapadás mértékében, az üvegbe való behatolás mélységében és a ragasztó kötési idejében is.

Balzsam

Ennek a ragasztónak a fő összetevője a fenyőgyanta, a nedv.Alkalmas poharak ragasztására, töredékek rögzítésére. A tömítőanyag enyhén sárgás árnyalatú.

Balzsam

Az előző összetétel változata, a megkeményedett üveges tömeg kifejezettebb sárgaságával. Különbözik a nagyobb tapadás, megbízhatóság. A tömítőanyag minőségi jellemzői ellenére a ragasztót ritkán használják alacsony átlátszósága miatt.

Balsamin-M

Természetes összetevőkön alapuló módosító, jobb átláthatósággal. A kompozíció megtartja a balzsam előnyeit: a kötés rugalmassága, széles hőmérséklet -tartományban történő munkavégzés, a ragasztó átlátszósága.

UV

A stabilizáláshoz, ennek az összetételnek a beállításához mindenképpen szükség van az ultraibolya sugárzás forrására. A polimerizáció után a tömítőanyag átlátszó, tartós és megbízható.

Akril alapú

Az akrilgyanták felfedezésével gyorsan megtalálhatóak voltak a különféle alkalmazásokban, beleértve az autóüveg -javítást is. A keletkező ragasztóhenger jellemzőire nem lehet panasz, kivéve a lassú, "átgondolt" beállítást. Az akril tömítőanyagok átlagosan 2-3 nap alatt kikeményednek.

Szilikon

Viszkózus összetétel jellegzetes ecet szaggal. Vízvezetékekben, építésben, felújításban használják. Üveg ragasztására is alkalmas. Gyorsan köt, a varrás mérsékelten rugalmas, a ragasztó nem veszíti el tulajdonságait az idő múlásával.

Poliuretán alapú

A poliuretán, gumiszerű tömítőanyagok komoly versenytársai a szilikonnak. Folyadékálló, tartós és rugalmas ragasztóréteget képeznek. Nem félnek a hőtől és a hidegtől, könnyű velük dolgozni.

Polimer

Jellemzőik szerint a polimer ragasztók közel állnak a szilikonokhoz és a poliuretánokhoz, de megkeményedés után nehéz eltávolítani a felesleges összetételt speciális oldószerek nélkül. A tömítőanyagokat fokozott tapadás jellemzi, ellenállnak a vegyszereknek és foltosak.

Minél jobb a fényszóróüveg ragasztása: a tömítőanyagok típusai

A piac meglehetősen széles kínálatot kínál
a kémiai tulajdonságokban, kényelemben eltérő készítmények választéka
alkalmazás, költség. Mit válasszon? Először foglalkoznia kell
osztályozás. 4 típusú tömítőanyag létezik
fényszórókhoz és autóüvegekhez.

A jobb tapadás érdekében jobb leszerelni a fényszórót.

Szilikon

A polimerizáció előtti összetételt tekintve az
félig folyékony folyadékok természetes vagy
műgumi. Az alkalmazás után az anyag megkeményedik, és egyfajta gumivá alakul, amely ragaszt
felület, véd az UV sugárzás ellen és tömíti az ízületeket. De a szilikon termékek jelentősek
mínusz - gyenge ellenállás kémiailag agresszív környezetekkel szemben, pl.
műszaki olaj, benzin, dízel üzemanyag stb.

Ez különösen akkor fontos, ha az autó fényszórómosó rendszerrel rendelkezik
amely egy speciális folyadékot használ, amely közben saját "atkát" készít
a tömítőanyag megsemmisülése, de néha olajálló szereket találnak. Télen tovább
a jég elleni reagensek is befolyásolják

A szilikon fő előnye
kompozíciók - alacsony költség és az a képesség, hogy ne veszítsék el tulajdonságaikat széles körben
hőmérsékleti tartomány - + 100 ° С. Ideális ködlámpa üvegek felszereléséhez.

Poliuretán

Ezeket az autókat
a tömítőanyagok jól segítenek olyan helyzetekben, amikor szükséges az egyes töredékek ragasztása
törött üveg a fényszóró, vagy csak javítani egy chip, repedés. A poliuretán vegyületek fő előnye a magas
tapadás (tapadás) és jó tapadási tulajdonságok. Szárított tömítőanyag alapú
poliuretán - vízálló.

Vannak más előnyök is:

• ragasztót használjon
  széles hőmérsékleti tartományban lehetséges - mínusz 60 és plusz 80 ° С között;
• a működési időszak eléri a több évet;
• a készítmény ellenáll a motorolaj, üzemanyag,
  alkoholos mosófolyadék és jég elleni reagensek;
• a polimerizáció előtti jó folyékonyság lehetővé teszi a töredékek összekapcsolását
  a legösszetettebb konfiguráció;
• fagyállóság;
• ragasztott konstrukció
  magabiztosan ellenáll a rezgésnek.

Poliuretán tömítőanyag: minden a csomagoláson van írva

Mi a helyzet a hátrányokkal? Ők is
elérhetőek. Az első a toxicitás, ami magában foglalja a különleges szabályok betartását.
biztonság: gumikesztyűben, szemüvegben és néha kell dolgoznia
légzőkészülék (ha a munkamennyiség nagy, például egy automatikus műhelyben). És még egyet
mínusz - gyenge ellenállás a magas (több mint + 120 ° C) hőmérsékletnek, amely
jellemző a halogénlámpákra. Az eszköz azonban nagyon alkalmas tükrök javítására.

Anaerob

Ezeket a kompozíciókat magas jellemzi
szilárdság és ellenállás a magas hőmérsékletnek ( + 200 ° C -ig). Ennek tömítőanyagai
ízületek, varratok tömítésére használt típus. Anaerob tömítőanyagok a polimerizáció előtt
folyékony formában vannak. Mert
ez némi kellemetlenséget okoz a használat során. De kémiai
a termék összetétele ártalmatlan az emberekre, és további védelmet nyújt kesztyű formájában
és szemüveg nem szükséges. Az egyetlen követelmény az ütés elkerülése
tömítőanyag a szájban és a szemekben.

Hőálló (magas hőmérséklet)

Ezen fényszórók és autóüvegek tömítőanyagainak fő előnye az
a nevükből. Az ilyen típusú kompozíciók szabadon ellenállnak akár +300 és
akár + 400 ° C. Vagyis jók ezek a hőszigetelő anyagok
alkalmas halogén lámpákkal ellátott fényszóró lencsékkel való munkavégzésre. A hőálló szer nagyon
tartós, nem fél a rezgéstől és a mechanikai igénybevételtől. Kiadás
hőálló tömítőanyagok paszta vagy kétkomponensű formában. Vannak
a magas hőmérsékletű automatikus tömítőanyag hiánya-
hosszú megszilárdulási idő, akár 8-12 óra.

A szélvédő ragasztásának szabályai

Az egész eljárás több egymással összefüggő szakaszba tartozik. A végeredmény a következetesség és a pontosság betartásától függ. Szóval ez:

1. A régi üveg eltávolítása. Ugyanakkor eltávolítják a tömítéseket, a dekoratív betéteket. Éles kést vagy drótdarabot használnak, és beillesztik a varratba.
2. Ezt követően megtisztítják az új ablakpanel érintkezési területeit, a karosszéria párosító egységeit. Ha sérülést észlel a festék- és lakkrétegben, azokat helyreállítják.
3. Ha a technológiát egy bizonyos hőmérsékleten alkalmazzák, ennek a feltételnek teljesülnie kell.
4. Továbbra is óvatosan kell elosztani a ragasztót (hengert létrehozni) az üvegen vagy a test mélyedésében, majd ragasztani az üveget a kompozícióra.

A régi tömítőanyag eltávolítása

A régi tömítést éles késsel mechanikusan távolítják el. Ezután a felületeket megtisztítják a portól, szennyeződéstől, zsírtalanítják, előkészítik az üveg felszerelésére

Nagyon fontos, hogy ne maradjanak töredékek, különben nem garantált a kiváló minőségű ragasztóvarrás megszerzése.

Mennyire szárad

A ragasztó kötési ideje függ a kompozíció konkrét márkájától, az autó verziójától (párnákkal vagy anélkül), a réteg vastagságától és a hőmérséklettől. A modern poliuretán tömítőanyagok esetében az átlagos polimerizációs idő 10-15 perc, és a ragasztó egy órán belül erősödik. Összehasonlításképpen: az akril keverékek legfeljebb 3 napig száradnak.

Használati feltételek

Fontos, hogy bármilyen tömítőanyagot pozitív levegő hőmérsékleten alkalmazzon, a legtöbb gyártó azt tanácsolja, hogy a hőmérséklet +5 fok felett legyen, és jobb - több mint +15 fok. Körülbelül 2-3 óra elteltével az autót nem szabad mozgatni

A munka megkezdése előtt fontos, hogy viseljen gumikesztyűt és védőszemüveget.

Néha a régi tömítőanyagot nehéz eltávolítani. Eleinte építőipari hajszárítóval melegíthető, ennek köszönhetően a régi termék megpuhul, és könnyebben eltávolítható az autó felületéről.

A fennmaradó anyagot szokásos késsel lehet eltávolítani, de fontos, hogy a tömítőanyagot óvatosan vágja le, nehogy karcolások maradjanak az autó karosszériáján. A tömítőanyag maradványainak feloldásához használjon oldószert vagy szoláriumot. Üveg ragasztásakor be kell tartani a következő műveletsort:

Üveg ragasztásakor be kell tartani a következő műveletsort:

a régi tömítést nem lehet teljesen eltávolítani, de éles késsel körülbelül 2 milliméter vastagra kell vágni;
ha az utasítások szerint szükséges, az anyagot fel kell melegíteni az alkalmazás előtt;
a tömítőanyagot pneumatikus vagy mechanikus pisztollyal, egyenletes rétegben, könnyek nélkül kell felhordani;
az üveg ragasztása után fontos rögzíteni a szokásos maszkolószalaggal;
az autó oldalsó ablakai leereszkednek, hogy kiszáradjanak és szellőzzenek.

Fontos megjegyezni, hogy bármilyen tömítőanyag csak olyan felületre vihető fel, amelyet előzőleg megtisztítottak a portól, szennyeződéstől, törmeléktől, zsírfoltoktól és egyéb szennyeződésektől. A felületet oldószerrel zsírtalanítani kell

Amíg a kompozíció teljesen megszilárdul, nem szabad becsapni az autó ajtaját. Az üveg beillesztése utáni első 48 órában nem ajánlott vezetni az autót.

Fajták és jellemzők

A tömítőanyagok fő feladata a szivárgások és repedések kiküszöbölése. Segítségükkel lehetséges megbirkózni a defektekkel és résekkel. Sok ilyen termék eladó. Ugyanakkor vásárlásukkal nagyon óvatosan kell bánni. Minőségi anyag vásárlásához ajánlott megismerkedni annak jellemzőivel és összetételével.

Anaerob

Az ilyen tömítőanyagok speciális vegyületek, amelyek dimetakrilát -észtereket tartalmaznak. Jellemzőjük a polimerizáció lehetősége oxigén beáramlása nélkül. Az anyagok szilárd állagot nyernek, amikor fémekkel érintkeznek olyan szűk helyeken, ahol a levegő nem hatol be. Ha ezeket a feltételeket megsértik, a termék folyékony formában marad.

A kompozíció polimerizációjának elérése érdekében érdemes szorosan összekapcsolni az alkatrészek elemeit. Ez segít eltávolítani az oxigént. Amikor egy fémrésbe kerül, az anyag fél órán belül megszilárdul, és szilárd polimerré válik.

Szilikon

Független használatra érdemes szilikon tömítőanyagot használni. A készítményt kiváló rugalmasság és nagy szilárdság jellemzi. Az ilyen anyagok rugalmasságában és hőmérsékletében különböznek. A tömítőanyagok polimerizálódnak a levegőben lévő nedvesség hatására.

Poliuretán

Ez a tömítőanyag elősegíti a különböző szerkezetek tapadását. Az anyagot kiváló tapadás jellemzi. Különböző színekben készül. Ez segít a megfelelő készítmény kiválasztásában.

A kipufogórendszer javításához

Ez a rendszer érzékeny a magas hőmérsékletre. A maximális terhelés a hangtompítóra vonatkozik. Negatív tényezők hatására a rendszer elemei megsemmisülnek és kiégnek.

A kipufogórendszer javításához hőálló tömítőanyagot kell használni. Használata segít elkerülni, hogy a csövek és a bilincsek egymáshoz ragadjanak. Ebben az esetben a kötések tömítése a lehető legmegbízhatóbb lesz. A kipufogórendszer lekerekített elemeihez cement, ragasztó vagy paszta összetételek használhatók.

Akril

Az ilyen tömítőanyagok akrilát polimerek keverékei, amelyeket belső munkákhoz használnak. Gyakran bevonják akrillel vagy lakkal. Ennek köszönhetően különböző árnyalatokat kaphat. Az ilyen készítmények vízállóak és nem vízállóak.

Bitumenes keverékek

Ezt a kifejezést pépes anyagnak kell tekinteni, amelyet módosított anyag alapján készítenek töltőanyagok hozzáadásával. Ennek köszönhetően a termék ellenáll a negatív tényezőknek.

Kerámiai

Az ilyen termékek szintetikus alkatrészek alapján készülnek kerámia alkatrészek felhasználásával. Ennek köszönhetően növelhető az anyag szilárdsága és ellenállása a magas hőmérsékletnek.

Üveghez és fényszórókhoz

A tömítőanyag kiválasztásakor a szervizkönyvben található ajánlásokra kell összpontosítania

Nem kis jelentőséggel bír az az anyag, amelyből a fényszórók készülnek. Ehhez üveg vagy polikarbonát használható.

Sok vegyületet tilos polikarbonát javítására használni, mivel azok megsemmisüléséhez vezetnek. A ragasztó árnyalata nincs hatással a tulajdonságaira.

Forgácsolt javítás

Egy javítóműhelyben egy vékony fúró, amelynek végén egy vágó van, áthalad a forgács helyén, és igyekszik nem mélyedni a triplex üvege közötti filmbe. A lyuk megkönnyíti a ragasztó számára az üregek kitöltését. Injektor segítségével nyomást és vákuumot hoznak létre a polimer kiváló minőségű áramlásához. Ezután polimerizáció vagy szárítás történik a lámpa alatt. A ragasztó maradványait egy speciális puha pengével vágják le, hogy ne karcolja meg az üveget.

A javítandó üveg mindaddig szárad, amíg az egyes típusú sérülésekhez szükséges. Ha a forgács kicsi, akkor tíz perc elegendő, és összetett javítások esetén a ragasztó száradási ideje fél órát késleltethető.

A sérüléseket kívülről átlátszó szalaggal kell lezárni. Ez nem ad hozzáférést a szennyeződésekhez, és egy kicsit elhalasztja a mester látogatását. És ha a chip közelebb van a szélétől, mint 15 centiméter, akkor meg kell keresnie a legközelebbi javítószolgálatot. Ellenkező esetben a ragasztott üvegnek a test csavarásából eredő feszültségei miatt repedés alakul ki.

Ragasztó típusok autóüveghez

Lehetőség van a hiba kijavítására anélkül, hogy igénybe vennénk az autójavító műhelyek üvegcseréjét. Saját kezével ragaszthatja a repedést a szélvédőn. Ehhez szerves gyantákat és szintetikus polimer komponenseket használnak.

Az automatikus javításhoz használt ragasztót használják: a teljes első üveg rögzítésére és felszerelésére, vagy a forgácsok és repedések kiküszöbölésére. Az első esetben rugalmas kapcsolat jön létre, amely lehetővé teszi a deformációs rezgések kompenzálását. A kompozíciónak meg kell felelnie a következő követelményeknek:

• Hő- és nedvességállóság.
• Hozzon létre légmentes bevonatot.
• Hozzon létre egy varrást, amely ellenáll a tartós rezgésnek és az agresszív környezetnek (ablaktörlő, jegesedés, intenzív szennyeződés).
• Átlagos beállítási sebesség.
• Alacsony viszkozitás (a mikrochipek behatolásához).
• Átláthatóság.

A repedések és forgácsok kiküszöbölésére a következő készítmények alkalmasak:

• Üvegbalzsam: "kanadai balzsam". Ez egy szilárd, átlátszó anyag, amely szerves gyantából áll. Szilárdan tartja a töredékeket és nem kristályosodik. Használatához fűtés szükséges. A teljes száradási idő 48 óra.
• Szilikon ragasztó: Kész Deal DD6705. Szintetikus vegyület magas tapadási tulajdonságokkal. Széles üzemi hőmérséklet -tartományt tartalmaz. Biztosítja az anyagok rögzítését.
• Akril ragasztó: Master Teks. Alkalmas repedések és forgácstömítések javítására. Száradás után rugalmas réteget hoz létre.
• UV ragasztó: UV SM 510. A kötés akkor sem sérül, ha az üveg betört. Az aktiváláshoz és beállításhoz UV lámpának kell kitenni.

Ha a sérülés azonnali lezárása nem lehetséges, használjon scotch szalagot. Ez egy ideig megakadályozza a szétválás terjedését.

Melyik tömítőanyag jobb

A termék kiválasztásakor nemcsak a paramétereire, hanem a márka népszerűségére is figyelnie kell: nem ajánlott a legolcsóbb, ellenőrizetlen készítményeket vásárolni

SikaTack meghajtó

A tömítőanyag megkülönböztető jellemzője, hogy alkalmas bármilyen üveg teherautóra és személygépkocsira. A termék 310 ml -es csövekben kapható, előmelegítés nélkül használják + 20 ... + 22 fok körüli hőmérsékleten, 4 óra alatt megszilárdul.

3M Windo Weld szupergyors uretán

A tömítőanyag nem igényel alapozót, mivel önmagában elég tartós és nem fél az ultraibolya sugárzástól. Még versenyautók és gyakran terepen közlekedő autók üvegein is használható. Felhordás után a termék 15 perc múlva kezd kötni, a teljes kristályosodás 8 óra múlva következik be.

Dow Automotive Betaseal 1527

A tömítővarrás készítéséhez szükséges eszközök készlete tartalmaz egy alapozót - kötelező ezzel a kompozícióval használni. Az eszköz a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• alacsony elektromos vezetőképesség;
• kezdeti beállítás 12 perc alatt;
• legnagyobb szilárdságú;
• alkalmasság minden típusú szállításra;
• +5 fokos és annál magasabb felhordási képesség.

A szemüveg ragasztása után egy óra múlva (vészhelyzetben) használhatja a gépet, így a terméket az egyik leggyorsabban száradó üvegragasztónak tekintik.

Dow Corning 7091

Ezt a szilikon alapú készítményt széles körben használják üvegek cseréjekor, mivel kiválóan tapad fémhez, műanyaghoz, nagy rugalmassággal, szilárdsággal rendelkezik, -55 ... + 185 fokon működik. Általában fehér tömítőanyagot használnak a szemüveg felszerelésére, bár fekete, szürke termékek is kaphatók.

Ennek a márkának az összetétele standard 310 ml -es csőben, valamint 20 literes és 250 kg -os kannákban (ipari felhasználásra) kapható. 3 óra alatt megszilárdul, felhordásakor nem igényel alapozást vagy melegítést.

3M PU 590

A szerszám univerzálisnak tekinthető, alkalmas különféle felületek - üveg, fém, fa, műanyag - kezelésére. 25 perc alatt megköt, 4-8 óra alatt teljesen megszárad, nem igényel alapozót. A hátrányok közé tartozik a repedések és a morzsolódás veszélye, ha +100 fok fölé melegítik.

Abro WS 904

Az ilyen nevű tömítőanyagot a szakemberek nagyra értékelik, és a piac egyik vezetőjének tartják. Egy tekercs által csavart szalag formájában valósul meg, könnyen használható, nem tapad a kezekhez, nagy tapadású és plasztikus.

Donedeal DD6870

A termék nagyfokú átlátszósággal rendelkezik, üvegen nem látható, és használható egyéb autóalkatrészek javítására. A tömítőanyag jellemzői a következők:

• működési hőmérséklet - +5 és +30 fok között, működési hőmérséklet -tartomány –45… +105 fok;
• kötési szilárdság - 195 kg / négyzetméter cm;
• kezdeti kötési idő - 1 óra, a teljes polimerizációig tartó időszak - 24 óra.

A tömítőanyag kiválóan alkalmas különböző hőtágulási együtthatójú anyagok - műanyag, üveg, plexi, gumi, fém - ragasztására. Nem romlik a vibrációtól, a mechanikai igénybevételtől és a vegyi anyagok hatásától.

"Efimastika RV"

Az egykomponensű poliuretán tömítőanyagot a készlethez mellékelt alapozóval együtt használják. Nagyon erős kötést képez az üveg és a fém, a műanyag között, 24 órán belül teljesen megszilárdul, bár a kezdeti filmet 30 perc alatt alkotja. A varrat –40 és +80 fok közötti hőmérsékleten működtethető, nagy szakítószilárdságú (6 MPa).

Teroson PU 8590

Ez a tömítőanyag poliuretán alapján is készült, széles körben használják autóüveg ragasztására nemcsak személygépkocsikban, hanem teherautókban, buszokban és vasúti kocsikban is. Alapozót igényel. Fél óra alatt megragad, 4-6 óra alatt megszárad. UV-álló, kopásálló, a behelyezés után azonnal biztonságosan tartja az üveget.

Merbenit SK212

A modern MS-polimereken alapuló termék a legnagyobb szakítószilárdsággal büszkélkedhet, sőt hajóépítésben is használják. A tömítőanyagnak nincs szüksége alapozóra, fűtésre, rezgésnek, feszültségnek, ultraibolya sugárzásnak ellenáll, védi a fémet a korróziótól, és félig fagyasztott formában is festhető.

Liqui Moly Liqui Fast 1400

Ennek a márkának a poliuretán tömítőanyagát bármilyen autó üvegének ragasztására használják, nedvesség hatására rövid idő alatt megszilárdul. Jó rugalmassággal, rugalmassággal, szilárdsággal rendelkezik.

A testtömítő anyagok típusai alkalmazási módszer szerint

Ma sokféle tömítőanyag létezik, amelyek az alkalmazás módjában különböznek.

Permetezhető nedvességtartalmú kúra

Jellemzően ezek közé tartoznak a modern polimerek. A kompozíciók egykomponensűek. Az anyagok sok száraz összetevőt tartalmaznak, ezért a levegőben gyorsan száradnak a nedvesség hatására. Ennek eredményeként erős varrat képződik. A szórható tömítőanyagok felhordásához speciális pisztolyt használnak.

Ecset alkalmazás

Az ilyen alapok szilikonból és nitro-kaucsukból készülnek. Az Onnies -t ízületek tömítésére, áthidalók, raklapok rögzítésére, a csomagtartó és a kerékívek tömítésére használják. A kompozíciók fehér, szürke vagy fekete színben készülnek. Javasoljuk, hogy ecsettel vigye fel őket. A szárítás 10 percet vesz igénybe.

Tömítő szalag

Az anyag gépre való felhordása gyakran speciális készségeket igényel. Ellenkező esetben nem lesz lehetséges a varrat erősítése. Ha nincs készség, használjon szalagot. Az ilyen tömítőanyagot nem kell ragasztani. Az anyag rugalmas, ami segíti a javításokat különböző helyeken. Megengedett a szalag festése közvetlenül a rögzítés után. Nem kell szárítani.

Extrudált

Az ilyen anyagokat csövekben vagy patronokban értékesítik. A varratok és illesztések tömítéséhez ajánlatos kézzel kinyomni az anyagot, vagy használjon pisztolyt. Pneumatikus pisztoly használatakor egységes varratot kapunk. Az ilyen készítmények alkalmasak a motorháztető varrataihoz.

Hogyan lehet ragasztani a szélvédőt tömítőanyaggal - technológia

1. szakasz - a szélvédő levágása

A munkát együtt kell elvégezni. Az első dolog az, hogy átszúr egy poliuretán ragasztó réteget az üveg és a test között. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan és egyszerűen levágja az üveget egy zsinórral. A ragasztót áttörjük egy kiterjesztett húrral ellátott üszkével, az ür átmegy a ragasztón. A fogó segítségével a hátsó oldalról leszúrjuk a húrt úgy, hogy áthaladjon, majd visszahúzzuk a füvet. Ennek eredményeként a húr egyik vége a kabinban maradt, a másik pedig kívül.

A húrt a fogantyúhoz rögzítjük, ehhez húzzuk.

2. szakasz - üvegvágás

Fontos, hogy vágás közben ne karcolja meg az autó karosszéria torpedóját és műanyag részeit. A húr úgy működik, mint egy kés

Óvatosan meghúzzuk a zsinórt az üveg mentén, az asszisztens segít a zsinór húzásában, miközben a kabinban van. A sarokban feltekerjük a zsinórt, és folytatjuk a vágást az üveg oldalán, majd felmegyünk és visszatérünk a kiindulási ponthoz.

Kivesszük a vágott üveget, és eltávolítjuk a maradék ragasztót, körülbelül 1 mm -t hagyva. Így készítjük elő a területet új ragasztó felhordására.

3. szakasz - üveg előkészítése

A szélvédő bal oldalán speciális tépőzárat rögzítünk, ehhez emeljük és mozgatjuk. Annak érdekében, hogy a tépőzárat szorosabbá tegye, zsíros szappannal kenje meg a hátlapot. Ismételjük az eljárást az üveg jobb oldalán.

Ragasztjuk a maszkolószalagot a ragasztási pont közelében. A területet oldószerrel tisztítjuk.

3. szakasz - ragasztó felhordása

A ragasztó felhordásához speciális pisztolyt használunk a fóliában lévő ragasztók kezelésére. A legjobb, ha pneumatikus modellt vásárol. Az ilyen pisztoly kényelme a tervezés egyszerűségében és megbízhatóságában, valamint a kompozíció könnyű felhelyezésében rejlik. A pisztoly elindításához csak meg kell húznia a ravaszt. Ezzel az eszközzel óvatosan felviheti a ragasztót egyenletes, folyamatos rétegben az üveg teljes kerületén.

Ha Simp Seal 65 ragasztót használunk, késsel elvágjuk a cső orrát. Erre azért van szükség, hogy a ragasztó "háromszöget" képezzen. Ezután metszést készítünk a fóliában ragasztóval, helyezzük a csomagot egy légpisztolyba. Szerelje be a hornyolt orrot, húzza meg a pisztolyanyát. Most elkezdheti alkalmazni a ragasztót. Óvatosan nyomja ki a pisztolyból, és mozogjon az üveg teljes kerületén. A kényelmes munkavégzés érdekében az üveget az autó motorháztetőjére lehet helyezni.

Tömítőanyag -felhordás és szélvédő -rögzítés

4. szakasz - üveg felszerelése

A tépőzárral felemeljük az üveget, és visszahelyezzük az autóba. A tetejét további szalaggal rögzítjük a csúszás elkerülése érdekében. Hagyjuk az autót ragasztó polimerizációra állni legalább 1-3 órán keresztül. Ezután az autót kiguríthatjuk a parkolóba, és hagyhatjuk egy ideig. Az autó másnap használható.

VIDEÓ UTASÍTÁS

Hogyan cseréljünk üveget

Egy gyors útmutató segít megérteni a szélvédő cseréjének alapvető folyamatát minden autónál, ezek szinte azonosak.

Eszköz

• Tapadókorongok az első köteghez - 2 db.
• Ragasztó és szórópisztoly az alkalmazáshoz.
• Írószer kés.
• Zsírtalanító.
• Segítség egy második személytől.

Hogyan kell változtatni

Az egyszerű lépések végrehajtásával olyan látszólag nehéz feladatot hajthat végre, mint a szélvédő cseréje. Miután mindent elkészített, amire szüksége van, kezdjen dolgozni.

1. Az első dolog az, hogy távolítsa el az összes díszítő elemet (ablaktörlő, műanyag burkolatrács).
2. Távolítsa el a díszléceket (gumi az üveg és a fémfém között).
3. Eltávolítjuk a műanyag béléseket az utastér belsejéből (oldalsó bélések).
4. Ezután szüksége lesz egy speciális eszközre - egy húrra (egy fémszál úgy néz ki, mint egy eke a gitárból). Át kell vezetni az üveg és az autó karosszériája között. Ez egy másik eszköz segítségével - egy fürt segítségével (vizuálisan hasonlít egy késhez, egy sztringhez a húrhoz).
5. Most a zsinórnak (amelynek mindkét oldalán fogantyú van) át kell mennie az üveg teljes kerületén. Úgy néz ki, mint egy "vágás" a ragasztóban. Ez a munka két embert igényel. Az egyik a kabinban, a másik kint.
6. A régi tömítőanyag átvágása után a szélvédő biztonságosan eltávolítható.
7. Hivatalos késsel eltávolítjuk a régi tömítőanyagot.
8. A szerelés előtt felhelyezzük az új üveg díszléceit.
9. Zsírtalanítjuk az autó karosszériáját és üvegét. Azok a helyek, ahol felébredünk, hogy ragasztót vigyünk fel. Ha egy "aktivátort" is tartalmaz a ragasztó, akkor azt vékony és egyenletes réteggel kell felvinni az üveg felületére. A tömítőaktivátor száradási ideje 1-2 perc.
10. Vigyen fel ragasztó tömítőanyagot a zsírtalanított felületre. Speciális eszköz - fecskendő - alkalmazásával alkalmazzák. A rétegnek egyenletesnek, magasnak, de vékonynak kell lennie. Ez biztosítja a maximális tömítést és a ragasztó kiemelkedését a karosszéria szélein túl. Némi ragasztó-tömítőanyagot visznek fel az üvegre, de néha az autó karosszériájára.
11. Üveget viszünk fel az autó karosszériájára. Felelősségteljes cselekvés. Az üvegnek szilárdan a helyén kell lennie. A kényelem érdekében jobb üveg tapadókorongokat használni.
12. Enyhén nyomja a tenyerével a felhelyezett üveget a ragasztási pontokon (hogy jól illeszkedjen a szükséges hornyokba).
13. Fordított sorrendben folytatjuk az elején eltávolított díszítőelemek összeszerelését.