Hogyan ragaszthat lökhárítót saját kezével otthon: módszerek, lépésről lépésre

Végső munka

Miután a ragasztó megszáradt, és a kapott varrat sűrűségét ellenőrizték, el kell távolítani a munka nyomait. Ehhez folytassa a sérült testrész helyreállításának utolsó szakaszával.

A következő lépésekből áll:

• Távolítsa el a fóliát a lökhárító külső oldaláról.
• Csiszolókoronggal vagy csiszolópapírral csiszolja a varrást a lökhárító többi felületének szintjére.
• Ha szükséges, fedje le az egyenetlenségeket gittel. Ehhez használjon széles és keskeny spatulát.
• A kezelt felületekre egy réteg alapozót viszünk fel.

A kezelt terület festése

Fontos annak biztosítása, hogy a festett terület ne emelkedjen ki a karosszéria készlet felületén

A lökhárító sérülése rontja az autó megjelenését. A törött karosszéria -készlet helyreállítása a szervizben végezhető el. Átlagosan 5000 rubelért lezárhatja a repedést és eltávolíthatja a javítás nyomát. A pénz megtakarítása érdekében a műveletet otthon végzik. Az autórajongónak türelmet és pontosságot kell mutatnia, ami elfogadható eredményhez vezet.

Ragasztási folyamat - előkészítés

Mielőtt a lökhárítót üvegszállal ragasztaná, javasoljuk, hogy végezzen el egy kompatibilitási tesztet egy kis sérülésen. A karosszéria lökhárító ragasztásának meghatározásához olvassa el figyelmesen a gyártó utasításait. A ragasztóanyagnak meg kell egyeznie az alkatrész felületének típusával.

Ha a sérülés helyén karosszériakészletek vannak, azokat először rögzíteni kell, és csak ezután kell eltávolítani. Ugyanebben a szakaszban pontosan állítsa be a tartalék alkatrész anyagát a kívánt ragasztóalap kiválasztásához.

Ez az információ a termék belsejében található. A keverék kiválasztásakor továbbra is helyesen kell használni a pótalkatrész sérülés utáni helyreállításához.

Annak érdekében, hogy a javítás a lehető leghosszabb ideig tartson, a lökhárítót előkezelni kell. Az alkatrészt előre leválasztják.

Kötelező előkészítés:

• alaposan tisztítsa meg a jármű pufferét a szennyeződésektől;
• távolítsa el a maradék olajat, port;
• hagyja megszáradni az alkatrészeket;
• törölje le vegyszerrel a zsírtalanításhoz;
• csiszolja le a törött felületet csiszolóanyaggal vagy darálóval;
• ha a repedések túl mélyek, javasoljuk fúrást, megvédve az alkatrészt a növekvő sérülésektől.

A felsorolt ​​eljárásokkal elérheti a ragasztó erősebb tapadását a felülethez, ami garantálja az alkatrész minőségét és hosszú élettartamát.

Lökhárító ragasztása: az első lépések

Miután a felületet előkezelték, ideje elvégezni a helyreállítási folyamat fő részét. Fedje le a pótalkatrész sérült területét alapozóval, és várja meg, amíg az anyag teljesen megszárad.

A második lehetőség: ragasztja a repedést a lökhárítóra kívülről úgy, hogy ne folyjon ki belőle ragasztó. Ehhez használjon fóliát. Miután a ragasztó megszáradt, az anyagot el kell távolítani.

Az elsődleges ragasztást a puffer belső felületéről erősítő tulajdonságokkal rendelkező készítménnyel végezzük. Ehhez azt javasoljuk, hogy vegyen fel egy epoxigyanta alapú készítményt, amely nagy tapadási fokú.

Ha korábban úgy döntött, hogy felhagy az alapozási munkákkal, akkor óvatosan mozgassa a sérült területeket egymás felé

Néha a repedt részeket fémkapcsokkal tartják össze. A két darab kívülről történő rögzítését azonban szabványos papírszalaggal végezzük. Festés előtt gondosan ragasztja a felület széleit azonos szintre. A belső lyuk ragasztása után a szalag könnyebben eltávolítható, mint a kapcsok.

Ha az autó mindkét része biztonságosan a helyén van, vigyen fel ragasztókeveréket a sérült rész mindkét részére. Még nedves állapotban ragasszon fel egy fém vagy szintetikus hálót, hogy megerősítse a varratot.

Ez lehet egy maszkháló, amelyet szintén ragasztóval kell kezelni a tetején. Lehetetlen megjósolni a száradási időt, mivel minden kémiai összetétel hosszú ideig a maga módján szárad.

Végső szakasz

Ha a repedést ragasztják és a ragasztó teljesen megszárad, a jármű puffere vizuálisan nem vonzó. Ne szólítson fel ébresztőt - ez természetes, mert még befejező munka áll előttünk.

Menjünk dolgozni:

1. Távolítsa el a felesleges vegyületmaradványokat a műanyagról, óvatosan vágja le vagy csiszolja.
2. Készítse elő a pótalkatrész felületét a további festéshez. Ehhez használjon alapozót, gittet vagy más anyagot erre a célra.
3. Az automatikus puffert a technológiának megfelelően kell festeni. Az ilyen festékek az autókereskedésekben kaphatók.

Részletes munka a lökhárító saját kezű festésével a videóban:

Eredmények

A puffer javítása otthon nem nehéz feladat. Ezért, ha minimális tapasztalattal rendelkezik ebben a kérdésben, és követi az összes utasítást, gyorsan visszaállíthatja az alkatrészt. És nem kell pénzt költenie egy autószerelő munkájának kifizetésére.

Az autóalkatrészek ragasztója jelentős előnyökkel jár. Olcsó, vásárlása nem éri el a családi költségvetést. A repedt puffer ragasztókeverékkel való ragasztásának módja semmiképpen sem rosszabb, mint a tömítés.

Javasoljuk, hogy nézze meg a videó utasításait a lökhárító ragasztásához saját kezével:

Az autó lökhárítójára gyakorolt ​​mechanikai ütközés baleset vagy magas járdaszegélyű ütközés következtében javításra szorul. Annak érdekében, hogy ne költsön pénzt autószervizekre, sok autótulajdonos inkább saját maga végzi el a javítást. Részletes utasítások a lökhárító megfelelő ragasztásához saját kezűleg otthon segítenek elkerülni a hibákat.

Ragasztó kiválasztása lökhárító ragasztásához

A kiváló minőségű ragasztókompozíciónak: jól csiszoltnak kell lennie, be kell töltenie és helyre kell állítania a nagy sérült helyeket, nem kell elterjednie az alkalmazás során, gyors tapadásúnak kell lennie, ellenállnia kell a hőmérsékleti ingadozásoknak a kikeményedés után, nagy merevséggel és mechanikai stabilitással kell rendelkeznie.

NOVOL professional PLUS 710 javító doboz / javító készlet

Az anyag lehetővé teszi, hogy poliészter laminált / műanyagból és fémből készült felületekkel dolgozzon; felhordása lehetséges régi lakkozott felületeken vagy kétkomponensű akril alapozón.

A ragasztómassza megszilárdulása után marad a csiszolt terület fényezése, gittelése és a lökhárító festése.

TEROSON PU 9225 SF ME, kétkomponensű poliuretán alapú ragasztó

A kompozíció alkalmas különféle műanyag alkatrészek ragasztására az autóban, beleértve a belső dekorációt is.

A lökhárító javító ragasztó kölcsönhatásba lép a ragasztásra alkalmas fő műanyagokkal: PP / EPDM, SMC, PC, PA, ABS, PUR.

Az erő növelése érdekében a gyártó azt javasolja, hogy a ragasztott részeket üvegszállal erősítse meg. Az alkalmazáshoz speciális ragasztópisztoly szükséges.

3M 05900 (2 x 150 ml -es csövek) vagy 05901 (2 x 25 ml -es csövek) műanyag javítóanyag

Epoxi kétkomponensű vegyület, amelyet a leggyakoribb műanyagok sérüléseinek javítására terveztek. Lökhárító ragasztó

Miután kikeményedett, ez a lökhárító ragasztó illeszkedik az autóipari műanyagiparhoz.

A géphez megerősített háló vagy üvegszál használható a tartósság növelésére nagy kötési területen.

3M Automix 55045 műanyag újjáépítő vegyület

Lökhárítóragasztó, amely keményedés után teljes értékű autoplasztikus tulajdonságokkal rendelkezik, lehetővé teszi, hogy a legtöbb autóalkatrészekhez gyártott műanyaggal dolgozzon.

Különösen gyors megszilárdulás jellemzi, amely után a munkadarabok csiszolhatók és gittelhetők, valamint vághatók és fúrhatók az elem elveszett részének helyreállításakor.

Lökhárító ragasztása: utasítások

Ha a lökhárító megrepedt, akkor jobb, ha késedelem nélkül megjavítja, hogy a hiba ne tömődjön el szennyeződéssel. Először is el kell távolítani az alkatrészt, miután eltávolította a dugókat, leválasztotta a rögzítőelemeket. Az erősen törött karosszéria készleteket nem kell azonnal eltávolítani, először rögzíteni kell őket, majd le kell választani az autóról

Munkavégzés előtt fontos még egyszer meggyőződni arról, hogy milyen anyagból készült a lökhárító, hogy valóban megfelelő ragasztót válasszon.

A kezdő kézműveseket érdekli, hogy lehetséges -e nem eltávolítani a lökhárítót javítás és festés előtt? Ha a terméket nincs megfelelően szétszerelve, a manipuláció során felrobbanhat. Csak az alkatrész eltávolítása szünteti meg a szükségtelen feszültséget a repedések területén és azok további növekedését.

Előkészítő munka

Kezdetben fontos, hogy gondosan előkészítse a ragasztandó aljzatot. Ez közvetlenül befolyásolja a ragasztott kötés élettartamát.

Az első lépés a lökhárító mosása, tisztítása a szennyeződésektől, olajtól és alapos szárítás. Ezután tegye a következőket:

• távolítsa el a bevonatot (lakk, festék) csiszológéppel vagy csiszolópapírral;
• távolítson el minden rozsdát, ha van ilyen (megjelenése a műanyag lökhárítón kizárt);
• a repedés széleit latin V alakú hornyokkal fúrják, hogy ne táguljon tovább, valamint a ragasztó megbízhatóbb tapadása érdekében;
• zsírtalanítsa a lökhárítót acetonnal, alkohollal vagy más oldószerrel;
• csiszolja le a terméket, és alapozza meg, vagy vonja be speciális tapadást javító anyaggal;
• hagyja teljesen megszáradni.

Ragasztó repedések a lökhárítón

Először is, az elsődleges ragasztást a lökhárító belsejében kell elvégezni, a kiválasztott, erős kötési tulajdonságokkal rendelkező ragasztóval. Ezután a kompozíciót az alkatrész elejére alkalmazzák, óvatosan és pontosan. Szükség esetén a repedés környékét fóliával lehet lefedni, ami kizárja, hogy a ragasztó érintkezzen sértetlen területekkel. A "rossz oldalról" nagy forgácsok jelenlétében ragasztó és szóda keverékét viheti fel, mivel ezek az alkatrészek érintkezéskor tartós akrilszerű műanyaggá alakulnak.

Ha a lökhárító úgy repedt meg, hogy két részre esett, akkor a különálló darabokat pontos illeszkedéssel kombinálják egymással, és fémszalaggal rögzítik. Ha szükséges, ragasztás után bilincseket használnak a törmelék rögzítésére. A megbízhatóság érdekében fémből vagy szintetikus anyagból készült megerősítő hálót ragasztunk belülről nagy repedésekre, ragasztóval impregnálva. Várja meg, amíg a termék teljesen megszárad, az utasításokban leírtak szerint. A bilincsek eltávolítása után a ragasztó varratot az alkatrész felületének szintjére őrlik.

Gittelés és festés

A lezárt lökhárítót kiváló minőségűre kell festeni, hogy megjelenése ne okozzon panaszt. Néha először a gittet egy speciális műanyaggal végzik, amely lehetővé teszi a minimális hibák kiegyenlítését. A gittrétegnek nagyon vékonynak kell lennie, különben nem ragad.

A gitt megszáradása után a felületet P1000 csiszolópapírral csiszoljuk, és 2 rétegben alapozzuk, az első száradási ideje legalább 15 perc. Ezt követően a lökhárítót dekoratív auto zománccal festik a karosszéria színében. A festéket 3-4 rétegben vigye fel, 15-20 perces közbenső száradási ciklusok fenntartásával. Az utolsó lépés a lökhárító lakkozása, hogy a javított alkatrész hibátlan megjelenést kapjon. A teljes műveletsor szigorú végrehajtása segít megtakarítani a szakemberek munkáját, és megtanulja, hogyan lehet saját kezűleg kijavítani egy kisebb problémát egy autóval.

Lökhárító repedés

Maga a ragasztási folyamat magában foglalja - elválaszthatatlan kapcsolat létrehozását, a ragasztóanyag -keverék ragasztása segítségével a ragasztandó darabok között.

A modern ragasztókeverékeket meglehetősen széles körben használják, és lehetővé teszik hőre lágyuló műanyagok és hőre keményedő ragasztást. Minden jelenlegi ragasztókeverék (kompozíció), amelyet a műanyag alap integritásának helyreállítására terveztek, sok esetben nagy molekulatömegű vegyületek, amelyek a keményedési folyamat során módosulnak és teljes értékű polimer anyaggá válnak.

A kiváló minőségű, saját kezű ragasztás elvégzéséhez kellően szükséges és fontos tényező a ragasztóalap kiválasztása.A helyesen kiválasztott ragasztókeverék garantálja a legjobb tapadást a szükséges műanyagtípushoz, valamint a lökhárító gyártásához használt anyagok és a varrás hasonló fizikai tulajdonságait, miután véglegesen megszilárdult. Különösen a ragasztó ellenőrzéséhez el kell végezni egy tesztet, ellenőrző ragasztást annak megállapítása érdekében, hogy a keverék alkalmas -e a lökhárítójához.

Javító műanyag ragasztó

Ha a munka befejezése után azt tervezi, hogy a kész lökhárítót forró szárítással szárítja, akkor érdemes speciális hőre keményedő ragasztót vagy hőre lágyuló ragasztókeveréket használni, hogy ne provokálja a megsemmisítési folyamatot vagy megváltoztassa a varrat tulajdonságait. . Éppen ezért érdemes saját kezűleg elvégezni a javítási munkákat ugyanabban a műhelyben.

A felület ragasztáshoz való előkészítése hatással van a kötés minőségére is. A felületet a lehető legnagyobb mértékben elő kell készíteni a műanyag felület legjobb tapadása érdekében. Hasonló eredmény eléréséhez a következő műveleteket kell végrehajtania a termék hátoldalán:

• A felület alapos megtisztítása a szennyeződéstől, amennyire csak lehetséges;
• Két szélének speciális megmunkálása a keletkező deformáció helyén, maró vagy csiszolókorong segítségével, annak érdekében, hogy a jövő varratának "V" betű alakú metszete legyen. Ez az alak növeli a ragasztóval érintkező műanyag síkját, ami végső soron növeli az egész kötés szilárdságát;
• Szükséges a felület zsírtalanítása, vagy vegyi kezelés.

Gyakran előfordul, hogy a lökhárító gyártásakor a formázás egyszerűsítése érdekében speciális kenőanyagokat adnak a műanyag alapjához, ami miatt csökkenteni lehet a ragasztó tapadását. Az ilyen adalékanyagok eltávolítása érdekében szükség van a lökhárító sík alaposabb és ismételt feldolgozására speciális kémiai vegyületekkel.

Annak érdekében, hogy a felület megfelelően megmunkált és ragasztásra kész legyen, ellenőrizni kell annak nedvességtartalmát, például csepp 60% -os alkoholos oldatot kell felhordani, miközben maga a folt átmérője legalább 35 mm. Alumínium fóliát lehet felhelyezni a lökhárító elejének ragasztása előtt, hogy rögzítse az alkatrészeket, és megakadályozza a ragasztó kiszivárgását, amely eltávolítható, ha teljesen megszáradt.

Lökhárító kötőanyag

A repedések tömítési folyamata a következőkből áll:

• Optimális ragasztóréteg felhordása. A ragasztóanyag laminálási térfogatának hiánya miatt garantált a varrás szilárdságának csökkenése. A ragasztó túlzott alkalmazása ellentétes problémákhoz vezethet, esetleg különbségek keletkezhetnek a lökhárító anyagának jellemző tulajdonságaiban és magában a ragasztókötésben. Például az eltérő merevség könnyen a festés megsértéséhez vezethet a ragasztási zónában, vagy maga a varrás még enyhe deformációkat is kapott, ilyen esetek akkor is lehetségesek, ha a kész lökhárítót a helyére szerelik;
• A ragasztókompozíciót egyenletes rétegben kell felvinni az összeillesztendő részek összes szomszédos felületére;
• A varrat lezárásához a lökhárító belső oldalára ragasztani kell egy szintetikus vagy fém hálót, amelyet ugyanolyan összetételű anyaggal impregnáltak;
• A ragasztó keményedése tíz perctől több óráig tarthat. Mindazonáltal biztosítani kell az alkatrészek álló helyzetét a megbízható tömítés biztosítása érdekében.

Lehetséges a lökhárító ragasztása saját kezűleg

Ha a kár súlyos, minősített javítást igényel, a lökhárító cseréjéig, akkor a legjobb, ha felveszi a kapcsolatot egy autószervizzel. Kisebb meghibásodások és repedések esetén azonban ön is ragaszthatja a lökhárítót.

Ki kell választania a megfelelő ragasztót, elő kell készítenie a szükséges felszerelést és ruházatot, meg kell ismerkednie a ragasztási technikával, amely lehetővé teszi a helyreállítás elvégzését a lökhárító eltávolítása nélkül.

A megfelelő ragasztó kiválasztása

Mielőtt saját maga javítaná a műanyag lökhárítót, el kell kezdenie a ragasztó kiválasztását. Ugyanazokkal a tulajdonságokkal kell rendelkeznie, mint az autó felújított részének. A ragasztót általában a következő paraméterek alapján választják ki:

1. Hőellenállás. Magas hőállóság nélkül az alkatrész festésekor a tapadás folyékonyvá válik a hevítés során.
2. Jó fogás. A ragasztófelületeknek nagy tapadást kell biztosítaniuk a műanyaghoz.

A termoaktív vagy hőre lágyuló kompozíció kiválasztásakor előzetesen figyelembe kell vennie az alkatrész közelgő festését. Különböző típusú, autó lökhárító ragasztó

válassza ki a helyzetének legjobban megfelelőt. Nézze meg a ma létező legnépszerűbb ragasztókat:

1. PowerPlast. A megoldás tökéletesen tapad az autóipari és háztartási műanyag alkatrészekhez. Főleg akkor használják, ha más módszerek nem hozzák meg a kívánt eredményt. Könnyen kezelhető, gyorsan szárad, szorosan összeköti az autó lökhárítójának feldolgozott részeit. Nemcsak a különböző formájú műanyagokat tudják javítani, hanem a hiányzó elemeket is helyreállítani.
2. Weicon építése. Rugalmasságban és tartósságban különbözik. Elviseli a hőmérséklet -csökkenést, a magas páratartalmat és más negatív tényezőket.
3. AKFIX. Nagy szilárdságú kötés jellemzi. Az oldat szerkezete lehetővé teszi, hogy függőlegesen, használat után csepegés nélkül alkalmazzák. Használatakor nincs szükség további alapozóra. Gyakran használják pontkapcsolatokhoz. Az oldat cianoakrilátot tartalmaz, amely viszkozitást biztosít. Pórusos szerkezetű vagy érdességű alkatrészek javítása lehetséges. A lökhárító ragasztásának felgyorsítása érdekében kívánatos aktiváló aeroszol használata.
4. 3M. Ez egy kétkomponensű kompozíció. Rögzítheti az üvegszálas lökhárítót és más műanyag autóalkatrészeket. Jól csiszolt, felhordás után festett.
5. Pillanat. Ez egy hazai gyártó univerzális szuperragasztója, amely tökéletes a sérült műanyag autó lökhárítók csatlakoztatásához. Hő- és nedvességállóságban különbözik, erős csatlakozási tulajdonságokkal, alacsony toxicitással és viszonylag alacsony költséggel. Használat előtt a munkaterület komoly előkészítése szükséges.
6. TEROSON PU 9225 SF ME. Poliuretán ragasztó, kétkomponensű. A kompozíció lehetővé teszi, hogy gond nélkül lezárja a repedést a lökhárítón. Kölcsönhatásba lép különböző típusú műanyagokkal. A szilárdság érdekében a ragasztandó felületeket üvegszállal erősítik.

Műszerek

Az autó ezen részének gyártásához aktív műanyagot használnak, és általában jól tapad. Mi kell a lökhárító javításához? Mielőtt otthon helyreállítaná az autó makacs elemeit, gondosan elő kell készítenie a szükséges eszközöket és anyagokat. Az alábbiakban ismertetett lépésről-lépésre vonatkozó utasításokat követve gond nélkül elvégezheti a helyreállítást. Fel kell készülnie:

• csiszoló- vagy csiszológép;
• fólia;
• háló (fém / szintetikus).
• éles kés;
• szalvéták;
• festékkefék.

A háló felhelyezéséhez epoxi ragasztót is fel kell készíteni, ami a jobb esztrich alapjául szolgál. Ne felejtse el a szemüveget és a kesztyűt.

Ragasztó választék

Többféle ragasztó alkalmas szilikon termékek helyreállítására. A kívánt összetétel kiválasztásához javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a rendelkezésre álló opciók jellemzőivel, és koncentráljon a megfelelőre, figyelembe véve a termék jellemzőit. Az alkatrészek csatlakoztatásához általában szilikon tömítőanyagot vagy cianoakrilát ragasztót használnak. Az ilyen megoldások megbízhatóan kiküszöbölik a hibákat és szilárdan rögzítik a felületeket.

A jó tapadási eredményt egy ragasztó biztosítja, amely megfelel az alábbi követelményeknek:

• rugalmasság és szilárdság - a kompozíció varratot képez, amelyet nem károsítanak a külső hatások és a rezgésterhelés;
• optimális konzisztencia-a keverék sűrűsége, hogy behatoljon a nehezen elérhető helyekre, és kitöltse a kis réseket;
• képes ellenállni a magas hőmérsékleteknek - csakúgy, mint maga a szilikon, a ragasztónak ellenállnia kell a hőnek anélkül, hogy elveszítené tulajdonságait;
• könnyű használat - a kényelmet befolyásolja az anyag csomagolása és az alkalmazás módja;
• gyors polimerizáció - a kiváló minőségű oldat pár óra alatt megkeményedhet.

Szilikon tömítő ragasztók

A rugalmas szilikon tömítőanyag szilíciumból készül, amely kvarc vagy homok formájában fordul elő. Először polimereket hoznak létre az anyagból, amelyek a tömítőanyag alapjául szolgálnak. A kiindulási anyag határozza meg a tömítőanyag fő paramétereit. A fő jellemző a nagy szakítószilárdság, amely lehetővé teszi a tömítőanyag használatát a mozgatható kötésekkel való munkához. Az anyag kompenzálja az ízületek deformációját, és nem omlik össze külső hatások hatására.

A megnövelt hőállóságú speciális tömítőanyagokat megengedett 300 fokos felmelegítésre. Ezenkívül a széles körű használat lehetősége összefügg a tömítőanyag ellenállásával az ultraibolya sugarak, tisztítószerek és nedvesség hatásával szemben.

Cianoakrilát ragasztók

A cianoakrilát oldatok alfa-cianoakrilsav-észtereken alapulnak. További komponensként lágyítószereket használnak a viszkozitás és a stabilizátorok beállítására a tapadás javítása érdekében. A cianoakrilát oldat márkájától függően módosító komponensek lehetnek benne, amelyek felelősek a kialakított varrat nedvességgel és hővel szembeni ellenálló képességéért.

A cianoakrilát készítmények ellenállnak a szerves oldószereknek és elektromos szigetelő tulajdonságoknak. Az alkalmazott ragasztó keményedés utáni feloldásához speciális anyagokkal kell feldolgozni.

Szükséges -e: mikor célszerű műanyag lökhárítót javítani

Az egyik ilyen eset a helytelenül festett termék. A lökhárító festékének műanyagnak kell lennie. Csak ebben az esetben a lakk és a festék nem reped meg egy elemi hajlításból vagy egy kis horpadásból, amelyet könnyen kiegyenesíthet a hő. Annak kiderítéséhez, hogy az alkatrésze jól festett -e, ellenőrizze a repedést a következő elemen: hogy a rétegek leválnak -e egymástól.

A festék és az alapozó tiszta elválasztása azt jelzi, hogy nem megfelelő alkatrészeket használtak a lökhárító festésére. Nyári cikkek sorozatában beszélgettünk arról, hogyan kell otthon műanyagot festeni.

Ismételjük, hogy ebben a kérdésben fontos egy speciális alapozó és lágyítószerekkel való festés megszerzése.

Hogyan kell ragasztani a sérült lökhárítót

Természetesen a kötőelemek minősége közvetlenül függ a kiválasztott márka ragasztó összetételétől. A műanyag felületek törésének kiküszöbölése érdekében az építőanyag -piac elegendő választékot kínál speciális ragasztóból az autójavításhoz, mégpedig a lökhárítóhoz. Mint például:

• ragasztó pillanat;
• AKFIX;
• Weicon;
• Power Plast.

A ragasztók típusai: "Moment" és "88" (kattintson a nagyításhoz)

Sokoldalúak és bármilyen műanyag ragasztására alkalmasak, és megkeményedés után teljes értékű monolit réteggé alakulnak át. Az előkészítés után a ragasztott rész forró szárításához érdemes speciális típusú olvadó ragasztót használni, hogy ne provokálja a varrat állapotának további romlását vagy ismételt törését. Ezenkívül hőre lágyuló ragasztókat használnak azzal a feltétellel, hogy a jövőben a lökhárítót festeni kell, ezért ésszerű a javítást és a festést egyidejűleg elvégezni.

Ahhoz, hogy a keverék tapadóképességét egyedileg ellenőrizhesse egy adott tételnél, először ellenőriznie kell, el kell végeznie a próbaragasztást.

Nagy forrasztás a lökhárítóban

Számos repedést, törést és szakadt lökhárító elemet javítanak termikus módszerekkel, különösen forrasztással. Ez a fáradságos munka kis szerszámokat és anyagokat igényel:

• legalább 100 W teljesítményű forrasztópáka széles csípéssel és fa fogantyúval;
• vékony fémháló, amelyet kifejezetten műanyag alkatrészek hőkötésére terveztek;
• kés, csipeszek letört szegmensek feldolgozására;
• csavaros bilincs;
• finom és durva csiszolópapír a varratok tisztításához.

Erőteljes széles hegyes forrasztópáka

A forrasztásra való felkészülés során a festéket nem csak a repedésekről, hanem a lökhárító szakadt darabjairól is el kell távolítani az alaphoz. Ezenkívül ebben az esetben a karosszériakészletet nem távolítják el az autóból, amíg az összes rést forrasztással rögzítik és rögzítik, különben az elem elveszíti pontos alakját.

A forrasztási technológiát a következő sorrendben hajtják végre:

1. A lecsupaszítás után törölje le a területet zsírtalanítóval, és hagyja elpárologni.
2. Igazítsa a repedések széleit, és ha szükséges, rögzítse őket ebben a helyzetben bilincsekkel.
3. Fűtött forrasztópáka segítségével csapokat készítsen az összes repedés mentén. A kiváló minőségű fűtés érdekében a szúrást műanyagba kell meríteni az anyagvastagság felével egyenlő mélységig, majd kiegyenlíteni az olvadt műanyag felületét. A rudak közötti távolság 1,5-2 cm.
4. Amikor az edényeket minden repedésen elkészítették, a törött darabot ki kell cserélni. Próbálja ki a lyukon, és szükség esetén vágja le úgy, hogy a felülettel egy síkban illeszkedjen a lyukba.
5. Forrasztja le a leszakadt szegmenst a csavarokra, majd ismételje meg a műveletet belülről. Ezt követően a lökhárító óvatosan eltávolítható az autóból, és kényelmesebb körülmények között folytathatja a munkát, bár ezt nem szükséges megtenni, mivel ez bárki számára kényelmes.
6. Forrasztja az összes kötést a karosszériakészlet mindkét oldalán. Annak érdekében, hogy a szomszédos csapok ne szóródjanak fel a melegítésből, a varratot résekkel kell forrasztani. Vagyis először a hevederek közötti első szakaszt hegesztik, majd a harmadik, ötödik, hetedik és így tovább. Ha befejezte, menjen vissza és forrasztja a fennmaradó részeket.
7. Vágja a hálót 2-4 cm hosszú darabokra. Forrasztani kell őket a varraton a legterhelőbb helyeken - a repedések széle mentén, középen, az elágazásnál és a merevítők közelében. A technológia egyszerű: acélhálót helyeznek a varratokra, és forrasztópáka segítségével felmelegítik, és a lökhárító polimer alapjába merítik. Végül simítsa meg a lágyított műanyagot a hálón.

A lökhárító levágva és festésre kész

A forrasztási eljárás végén csiszolja le az elem felületét, majd zsírtalanítsa és fesse le a kívánt színre. A további üzemeltetés során legyen óvatosabb, mert erős ütés hatására a lökhárító darabokra repülhet, és ugyanazon a helyen törhet el. Ahhoz, hogy határozottabban összetartsa, érdemes másik módszert használni - hegesztést donor műanyaggal.

Mi befolyásolja a ragasztás megbízhatóságát

A varrat megbízhatóságát számos körülmény befolyásolja. Mindegyik fontos, és bármelyik be nem tartása azt eredményezheti, hogy az otthon ragasztott leesik, annak ellenére, hogy a többiek betartják. Így:

A termék anyaga és a ragasztó megfelelősége.
A ragasztó típusának való megfelelés a csatlakozás által tapasztalt erőknek

Ezen erőfeszítések cselekvési iránya nem kevésbé fontos. Tehát a merev varratokat adó vegyületek nem alkalmasak javításra, például cipők - elvégre a talp működés közben meghajlik és csavarodik, annak ellenére, hogy a húzóerő kicsi lesz

Ugyanakkor ezzel a kompozícióval sikeresen ragaszthat mondjuk egy horgot az üvegre, és több tíz kilogrammot akaszthat rá.
Megfelelés az alkalmazási technológiának. Itt minden fontos - és hány másodperc vagy perc alatt kell összenyomni a felületeket, és hogyan kell zsírtalanítani őket, és mennyire kell az alkatrészeket egymáshoz nyomni.Mindez egy adott "műanyag-ragasztó" pár tulajdonságaitól függ, részletesen le van írva az utasításokban, és szó szerint kell követni. A második eltérés a tartási időben vagy a termék idő előtti használata másodlagos károsodást okozhat.
A folyamat mechanikai része. Fontos, hogy alaposan tisztítsa meg a felületet a portól és érdesítse meg. Ezenkívül az alkatrészek egymáshoz nyomásának iránya merőleges legyen a ragasztandó felületekre. Lehetetlen megengedni az alkatrészek kölcsönös elmozdulását a préselés után - ez szintén meghibásodáshoz vezet.

A műanyag szoros ragasztása nem olyan egyszerű. Az otthoni kézműves egyszerű szabályainak gondos betartása lehetővé teszi erős és tartós kapcsolatok létrehozását. A legfontosabb, hogy ne felejtsük el a biztonsági óvintézkedéseket: ne lélegezzük be a ragasztó gőzeit, és ne engedjük, hogy az élelmiszerbe, a bőrre vagy a nyálkahártyára kerüljön. Ha véletlenül lenyeli, azonnal orvoshoz kell fordulnia, mindenképpen vigyen magával egy tubust.

Hogyan készítsünk elektromos lökhárítót

teljesítmény lökhárító "szélesség =" 660 "magasság =" 440 "/>

Az alkatrészt elsősorban SUV -ra szerelik fel. Ennek köszönhetően a jármű terepen vezetve képes lesz leküzdeni a komoly akadályokat, anélkül, hogy veszélyeztetné az integritást. A vezető és az utasok passzív biztonsága is jelentősen megnő. Az elektromos lökhárító vasból készült. A házi készítésű elemek a biztonság mellett agresszív megjelenést "kölcsönöznek" az SUV-nak. Házi készlet segítségével lovagolhat. Az engedély megszerzéséhez a jármű kialakításában bekövetkezett változásokat regisztrálni kell a közlekedési rendőröknél.

Mielőtt elkezdené a tápegység létrehozását, tervet kell készítenie a lökhárító elkészítéséhez, és csak ezt követően kezdje el a munkát. A befejezéshez a következő eszközökre és anyagokra lesz szüksége:

• Rulett, scotch tape, marker, olló.
• Fémlemez (legfeljebb 3 mm vastag) és karton.
• Daráló, vágó- és csiszolókorongok, hegesztőgép.

A munka folyamata kissé eltér attól függően, hogy melyik módszert fogják használni a lökhárító létrehozásához:

• Egyetlen fémdarabból készült.
• Több darabból álló konstrukció.

A különbségek ellenére a folyamatnak néhány hasonló művelete van:

1. Sablonok készítése kartonból.
2. A szükséges elemek kivágása fémből, vagy a kívánt forma létrehozása egyetlen darabból.
3. Több alkatrész egy darabba történő összeillesztése hegesztőgéppel, vagy szerkezet kialakítása fémlemez hajlításával (otthon gyakorlatilag kivitelezhetetlen, mivel nagy teljesítményű berendezésre van szükség).
4. Alapozás és festés.
5. Járműszerelés.

Hogyan érhető el a maximális hatás műanyag alkatrészek ragasztásakor

Ahhoz, hogy a műanyagot otthon ragaszthassa a maximális hatás érdekében, tegye a következőket:

• pontosan határozza meg az anyagot, és válassza ki a megfelelő ragasztót;
• gondosan kövesse a használati utasítás követelményeit;
• várja meg a megadott időt a varrás erejére, és ne próbálja meg a terméket idő előtt használni;
• kültéri használatra vagy magas páratartalmú körülmények között használt tárgyakhoz vízálló márkát kell választania;
• a ragasztó deklarált hőállósága ellenére maguk az alkatrészek nem tudják túlélni ezt a hőmérsékletet;
• ha nincs jelölés a terméken, akkor megpróbálhat csepp ragasztót cseppenteni egy nem feltűnő helyre, és megnézni, hogy az anyag feloldódik -e.

Epoxi gyantával

Az epoxi ragasztó az egyik legerősebb kötést biztosítja, és sokféle műanyaggal kompatibilis.

További tuning elemek

Az autósok, akik egyedi tervezést szeretnének adni a járműnek, hangolják a lökhárítót. Alapvetően ezek a módosítások a következő elemek telepítésére vonatkoznak:

• Ajak. Ez egyfajta kiemelkedés, amely a védőszerkezet alján található.Üvegszálból és poliuretánhabból készül, ennek eredményeként az ajak alapozott és festett az autó színére.
• Diffúzor. Díszcsík a hátsó lökhárító alsó részéhez. Ennek létrehozásához habosított PVC -t használnak. Jelölés jön létre az anyagon, ezt követően a lapot építő hajszárítóval felmelegítik és a részleteket formálják. Alapoznak és festenek, majd tömítőanyag segítségével rögzítik az autóhoz.
• Agyarok. Díszítő elem, amely fém és műanyag karosszériára egyaránt felszerelhető. A "műanyagra" való felszereléshez használjon üvegszálas anyagot. Az agyarak vasalkatrészekre történő felszereléséhez fém és hegesztőgép használható.

Továbbá, hogy az autó egyedi megjelenést kapjon, matricákat helyeznek el a lökhárítókra, vagy az alkatrészeket szénnel ragasztják fel.

Milyen sérüléseket okozhat a lökhárítóban otthon

Autószerviz szakemberek segítsége nélkül lehetséges a különböző típusú lökhárító hibák kiküszöbölése. A helyreállítás helyreállításának legegyszerűbb módja a karcolások, amelyek szinte észrevehetetlenek lehetnek felületesek vagy mélyek, elérve az alkatrész belső rétegét. A második helyzet javítása nehezebb lesz, mivel a mély karcolások gyakran repedésekké válnak. A lökhárító repedése esetén nem ajánlott az autót a probléma teljes megszüntetéséig használni, mivel az autó mozgása közben a karosszéria eleje rezgésterhelést okoz, ami a repedés kitágulását okozhatja . Ez befolyásolja az egész tok állapotát és teljesítményét.

A karcolásokon és repedéseken kívül horpadások, lyukak és forgácsok képződhetnek az alkatrészeken. A horpadások az erős külső hatások következtében jelennek meg, és azokat ki kell javítani. A kitöréseket és zsetonokat gyakran egy ferde akadály ütközése okozza.