Hogyan kell ragasztókat ragasztani az autóra: szabályok és utasítások a saját maga számára

Mi az autóterelő és hogyan működik?

Ez a pad úgyszólván praktikus funkciókat lát el. A megfelelő helyre telepítve megakadályozza a rovarok, különféle kövek, por és egyéb szennyeződések bejutását a motorháztetőre, a tetőre és a szélvédőre, ezáltal védi a könnyen károsodó festéket és üveget. Általában védő funkciót hordoz, amelyet egyszerűen nincs jogunk alábecsülni.

Az autó ajtaján található terelőelemek megakadályozzák az esőcseppek, és ennek megfelelően a többi úthasználó vízcseppjének bejutását az utastérbe. Ezenkívül pozitív hatással vannak a levegő keringésére is. Ha ezt az elemet az autó tetejére szerelték fel a nyílás fölött, akkor a célja némileg eltér az első esettől. Inkább védő funkciót is ellát, és nem engedi be a különböző szennyeződéseket, port és egyéb törmeléket a belső térbe, de nem ez az egyetlen feladata. Ezzel együtt jelentősen csökkenti a zajszintet, ami közvetlenül befolyásolja kényelmünket. A turbulencia csökkentésével pedig az utastér szellőzése is javul.

Az autóterelők működési elve a következő. Amikor vezetünk, a szél a szél előtt állandó mozgásban van, és amint törmelék kerül oda, annak is ezzel a légáramlással kell mozognia. Ebben az esetben az áramlást úgy irányítják, hogy idegen anyagok soha ne kerülhessenek a szélvédőre. Ezt a tartozék alakjának és a rögzítés helyének köszönhetően érik el (azon a helyen található, ahol a legnagyobb a nyomás).

Mire van szükségük?

Hogyan kell ragasztani a napellenzőt az autóra? Mielőtt válaszolna erre a kérdésre, meg kell találnia, hogy mire való. A terelők egyfajta napellenzők az autó üvege felett. Ez megvédi az oldalsó ablakokat a szennyeződéstől. Az ilyen finomítás lehetővé teszi, hogy elkerülje a holt zónák megjelenését, ha az üveg piszkos. Az ilyen berendezések előnye különösen esőben értékelhető. Ha van szemellenzője, kissé kinyithatja az ablakokat a kabin szellőztetéséhez. Ebben az esetben a víz nem jut be a belső térbe. Ez megakadályozza, hogy vezetés közben az ablakok bepárásodjanak.

A dohányzó sofőrök tudják, hogy a szembejövő levegő minden füstöt visszafújhat az utastérbe. A terelők telepítésével megszabadulhat ettől a problémától.

Valójában csak két fő terelőtípus létezik, amelyek a rögzítés módjában különböznek:

Csatlakoztat... A tömítőgumi és az üveg közé vannak rögzítve. Meglehetősen kényelmetlen a működésük;
Beillesztve... Kicsit nehezebb beállítani őket, de sokkal könnyebb használni.

A forma, szín és egyéb jellemzők általában az autómodelltől és a személyes preferenciáktól függenek.

Hogyan kell ragasztókat ragasztani egy autóra - telepítési árnyalatok

Miután megtudta, mi az autó terelő, azt is ki kell találnia, hogyan lehet ragasztani a felületre. Ugyanakkor ne feledje, hogy néha rossz ragasztószalaggal találkozik, amely nem rögzíti megfelelően az alkatrészt, ez egy másik ok arra, hogy csak kiváló minőségű termékeket vásároljon. Ez az eljárás általában nem több, mint 10 perc, és a következő lépésekből áll. Először fel kell próbálnia a tartozékot, hogy ne zavarja a kilátást (különösen, ha az ablakok terelőire vonatkozik), középen helyezkedik el stb. Ezután zsírtalanítsa a felületet egy speciális szalvétával (a készletnek tartalmaznia kell).

Most el kell választania 5 cm-t a védőfólia szélének mindkét oldalától a kétoldalas szalagtól, és ragasztania kell az alkatrészt. Ha egyenetlenül alakult ki, akkor azonnal újra kell ragasztani, és amikor a munka tökéletesen megtörtént, meg kell húznia a védőfólia antennáit, és egy ideig le kell nyomnia a terelőt. Univerzális autótartó is található a terelőben, ez a készülék a szellőzőpanelen keresztül van rögzítve, és mobiltelefonok, táblagépek és más hasonló berendezések állványaként szolgál.

Kezdőlap →

Kezelés → Tartozékok →

Miért vannak légterelők felszerelve az autóra?

A modern autók áramvonalas formájúak, ami lehetővé teszi számukra a nagy sebesség fejlesztését. Ennek a kialakításnak azonban van egy hátránya - a motorháztetőre eső nedvességet vagy törmeléket erős szél áramolja a szélvédőre és az oldalsó ablakokra. A gyártók nem telepítenek terelőterelőket, így a tulajdonosok eldönthetik, hogy mi a fontosabb számukra - a sebesség vagy a kényelem.

Visor funkciók:

A szennyeződések és csapadékok megelőzése az utastérbe.
A napfény "levágása", cigarettahamu (ha valaki dohányzik az autóban).
A huzatvédelem nyugodt zóna létrehozásával.
Kavics és törmelék elterelése üvegből, motorháztetőből.
Védelem a levert rovarok ellen.

Esős időben néhány autó izzadt ablakkal rendelkezik. A védelem jelenléte elősegíti a belső szellőzést. Ugyanakkor nedvesség nem jut be, nincs huzat sem. Ez javítja az oldalsó láthatóságot. Ezenkívül a napellenzők befolyásolják a jármű megjelenését.

Utasítások a terelőlapok szalagra történő felszerelésére

Csak kétoldalas szalagra szerelhető

Tehát térjünk át magára a telepítési folyamatra. Ha olyan terelőket választ, amelyek csak szalagra vannak felszerelve, akkor a telepítés lesz a legegyszerűbb.

Kivesszük a csomagból	Távolítsuk el a védőburkolatokat a terelőről, általában ez egy műanyag csomagolás.
Próbálja ki a helyszínen	A telepítés előtt csatolni kell a terelőket, hogy megtudja, hogyan fogják helyesen elhelyezni őket. A terelőnek végig kell futnia az ablak szélén! Helyezze el a jeleket azon a helyen, ahol a terelő lesz elhelyezve. Ezt maszkolószalaggal lehet megtenni.
Törölje le alkoholos szalvétával	Ezt követően zsírtalanítsa a ragasztás helyét alkohollal vagy alkoholtartalmú folyadékokkal. Általában az új terelők zsírtalanító kendővel érkeznek. A felület zsírtalanítása után törölje le száraz és tiszta ruhával, vagy hagyja megszáradni.
Kicsit válassza le a védőcsíkot	Ezután néhány centiméterre lehúzzuk a kétoldalas szalag védőszalagját, és felhajtjuk a lehámozott töredékeket.
Ragasztjuk a szélek mentén	Finoman ragassza a terelőt a már megjelölt helyre, fokozatosan szakítsa le a szalag többi részét.
Jól nyomjuk	Közvetlenül ezt követően a terelőlapot erősen le kell nyomni. Jobb, ha ezt tiszta, száraz ruhával végezzük.

Az utolsó szakaszban eltávolítjuk az elején tett jeleket. Hajszárítóval melegítünk, hogy a ragasztási hely gyorsabban megragadjon. Ha nem melegítette fel hajszárítóval, akkor tanácsos, hogy legalább egy napig ne kerüljön víz az autóra. Minden, terelők felszerelve.

Mik azok a terelők és miért van rájuk szükség?

Ezt az ötletes találmányt nem is olyan régen találták fel. Nevezetesen abban az időben, amikor elkezdtek megjelenni az autók, amelyekben a karosszéria szélessége az ajtók területén nagyobb volt, mint a tetőtér szélessége. Ez a kialakítás lehetővé tette a jármű aerodinamikai tulajdonságainak, valamint stabilitásának javítását egyenes úton és kanyarokban, de egyes járművezetők kisebb nehézségekkel szembesültek. Először is, nyáron a nap gyakrabban sütött oldalról az utastérbe, mivel még a legfelső ponton is fénye nyugodtan esett a sofőrök szemébe. Ráadásul esős időben valószerűtlen volt kinyitni az ablakot például egy cigaretta elszívása érdekében, mivel a cseppek azonnal megnedvesítették az ajtókártyát és a vezető vagy az utas kezét.

Ez volt a fordulópont a terelők feltalálásának útján. Valószínűleg ezért nevezik őket a köznépben "lombkoronáknak", mert olyanok, mint a lombkoronák, amelyek megvédik a közvetlen napsugarakat, valamint az esőt.

De azt is el kell mondani, hogy ma már nem csak az ablakok, hanem a motorháztető, a tető és az autó egyéb alkatrészei is vannak. Vagyis számos fő pozitív aspektusa van az autóba történő telepítésnek:

Védő funkció.Ha felteszi a kérdést, hogyan kell ragasztani a napellenzőt egy autóra, megvédi magát a kövektől, törmeléktől, portól, repülő rovaroktól és más, más autók alól repülő dolgoktól. Ez magában foglalja az eső elleni védelmet is.
Esztétikai funkció. Nem titok, hogy az ablakokon, a motorháztetőn vagy a tetőn lévő napellenzők nagyon lenyűgözőnek tűnnek, új hangokat és színeket adva kedvenc járművének.
További réteg színezés. Az oldalsó ablakokra terelők felszerelése révén tovább védheti a kabinot és az utasokat a közvetlen napfénytől.
A fentiek mellett érdemes hozzátenni, hogy a terelőelemek úgy készültek, hogy kiegészítsék az autót aerodinamikai tulajdonságokkal.

Problémák a terelőlapok oldalsó ablakokra történő felszerelésével és működésével

A kezdő sofőrök nem mindig tudják, hogy ki, hogyan és milyen ragasztóval ragasztja a napellenzőt az autó ajtajára. Erre tekintettel a gyártó cégek jó ragasztóanyagokkal látják el termékeiket. Például az elemeken kiváló minőségű 3M ragasztót használnak. Előfordulhat azonban, hogy a lemezek egyáltalán nem tapadnak, csak félig tapadnak, vagy leválnak a gép mozgása közben.

Az üdvösség ilyen helyzetben kétoldalas szalag lesz:

Fogjon ragasztószalagot, és vágjon ki egy azonos méretű csíkot, mint a védőlemez.
Ragassza a szalag egyik oldalát a burkolatra.
Rögzítse a ragasztószalag másik oldalát az ajtókerethez.
Tegye ugyanezt, ha újra szeretné ragasztani a burkolatot. Mossa le a rögzítés helyét meleg, szappanos vízzel, majd járjon oldószerrel, hogy végül eltávolítsa a régi ragasztó feleslegét.

Felület és autó előkészítése a szereléshez

Vásárlás előtt alaposan meg kell fontolni a levágó eszközöket. A terelőelemek egy bizonyos autómárkának felelnek meg, rögzítésük, alakjuk, méretük szerint különböznek egymástól. A bejárati ajtókhoz tartozó modellek ragaszthatók vagy speciális hornyokba illeszthetők. A hátsó ablakvédőket csak kétoldalas szalaggal rögzítik.

Az elektronikával felszerelt gépekhez ragasztóterelőket használnak.

A készlet magában foglalja a termékeket, alkoholos törlőkendőt, használati utasítást. Néha ragasztók vannak a készítményben az alkatrészek jobb rögzítése érdekében. A napellenzők kiváló minőségű beszereléséhez elő kell készíteni a felületeket:

tisztítsa meg a testet a szennyeződésektől;
várjon, amíg a felület megszárad;
zsírtalanító kötőelemek;
szükség esetén ragasztót vigyen fel.

A biztonságos rögzítés feltételei:

Végezzen munkát meleg és száraz garázsban.
Ne üzemeltessen ragasztott ívű autót a beszerelés után 72 órán belül.
Ne mossa az autót a telepítés után 3 napig.

Nyugodt, szélcsendes időben a ragasztás a szabadban is elvégezhető. Ehhez ívekre, rongyokra, zsírtalanítóra vagy alkoholra és hajszárítóra van szüksége.

Oldalsó ablakterelő matrica

Amint a tapasztalatok azt mutatták, az enyémnek és más sofőröknek is kevesebb problémájuk van a ragasztott szélvédőkkel. A fő technológiai dimenzió, mint például a vastagság, ebben az esetben már nem játszik jelentős szerepet, mivel a terelő felülről ragasztva van az ajtó szélén.

Ebben az esetben fontos a terelő geometriája, hogy teljesen egybeessen az ajtó szélének geometriájával. Azt hiszem, nem szükséges azt mondani, hogy ebben az esetben az autó minden modelljének saját védőablaka van.

Az oldalsó ablakok légterelőit a mellékelt utasítások szerint kell felszerelni, de általában mindenhol ugyanaz az eljárás.

Először az ajtó szélét alkoholos törlőkendővel vagy orvosi alkohollal megnedvesített ruhával törölje le. Ezt meg kell tenni, különben minden munka lefolyik.

A terelő ragasztólapját védőfólia borítja. El kell távolítani. De nem egyszerre, hanem csak a szélek mentén 1 cm -rel.

Ezután ragasztószélekkel felvisszük a védőablakot a telepítési helyre, ami eddig csak az oldalainkon volt, óvatosan ragasztjuk.

Ha meg van győződve arról, hogy minden a kívánt módon van ragasztva, óvatosan távolítsa el a maradék védőfóliát, és ragassza fel a terelőlapot. De ez még nem minden.

Amikor a következő terelőt a hátsó ajtóhoz ragasztja, győződjön meg arról, hogy egy síkban van -e az elsővel.

Ezután a jobb tapadás érdekében futtassa át a ragasztó hátoldalának szélét hajszárítóval, majd gumihengerrel. Hajszárítóval felmelegíti a ragasztóalapot, és gumihengerrel megnyomva javítja a ragasztó minőségét.

Alapvetően ennyi, az oldalsó ablakterelők felszerelve, mehet.

Például az autómon négy éve szereltem fel oldalsó ablakterelőket.

A matrica módszerével telepítettem, a fent leírt módon, mindent egyértelműen, szilárdan és megbízhatóan telepítettem.

A négy éves működés során nem merült fel probléma, ezt kívánom Önnek.

Hogyan történik ez vizuálisan, megtudhatja ezt a videót.

Deflektor matrica

Ez a szerelési módszer sokkal megbízhatóbb. Az egyetlen hátránya a bonyolultabb végrehajtási folyamat. De ezzel együtt nem szükséges az alkatrész vastagság szerinti kiválasztása. Általában az ilyen napellenzők univerzálisak, ami lehetővé teszi, hogy az Ön számára leginkább kedvelt opciót használja az autójához.

A munka a következő sorrendben történik:

Először zsírtalanítani kell az elülső ajtókon lévő terelő rögzítési pontját;
Rögzítjük a napellenzőt, és látjuk, hogyan áll fel;
Húzza le a védőszalagot a szalagról, amely az ellenző széleihez van rögzítve, és rögzítésére szolgál;
Óvatosan rögzítse a darabot a helyére. Ne nyomja le azonnal a szélvédőt. Először értékelnie kell a melléklet helyességét.
Ha szükséges, ki kell javítania a terelőt, és teljesen meg kell javítania;
Marad a további reteszek felszerelése a terelő és az ajtó között;
Mielőtt a védőablakot a csomagtérajtóra szerelné, először próbálja ki

Figyelnie kell a bejárati ajtóhoz viszonyított helyzetére. Bizonyos esetekben zavarhatja az ajtók nyitását.

Válasszon olyan pozíciót, amelyben az ajtók gond nélkül kinyílnak;
Zsírtalanítsa az ajtó felületét, például alkohol alkalmas;
Ellenkező esetben a fent leírt lépések megismétlődnek.

A ragasztáshoz tervezett terelőelemek szilárdabban tartanak. Ez a reteszek formájában történő további rögzítés miatt következik be.

Hogyan szereljünk be terelőtereket az autó ablakaira

Nagy
egyes modellek ragasztással vannak rögzítve a testhez. Természetesen szüksége van
tudja, hogyan kell ragasztani a terelőket, hogy szilárdan tartsák. -Vel rögzítve
beépített ragasztószalag, kétoldalas szalag vagy tömítőanyag a ragasztáshoz
szemüveg.

For
az eljárás során az autót száraz és meleg helyiségbe kell felszerelni.
A testet alaposan meg kell mosni és szárítani. Deflektor felszerelése az ablakokra
szabadban kell végezni, ha napos és nyugodt az idő.

Az induláshoz a következőkre van szüksége:

napellenzők készlete;
egy darab száraz ruhát;
orvosság ellen
zsírtalanítás.

VAL VEL
a védőfóliát eltávolítják a termékről (a fólia még mindig a ragasztószalagon van),
utána telepítve van. Először a készüléket a helyén próbálják fel
telepítés. A ragasztási pontokat alaposan megtisztítják és zsírtalanítják. Ragasztóval
a védelmet eltávolítják a csíkokról, a védőablakot felragasztják a ragasztás helyére.

Ragasztás
fokozatosan, enyhe préseléssel végezzük. Először a védőfóliát eltávolítják
2-3 cm, ezt a területet ragasztják, majd eltávolítják, ahogy ragasztják
film a többiből.

Ha nincs ragasztószalag, akkor másokkal kell rögzíteni a védőablakot
eszközök. Egyes autómodelleknél ez az autós tartozék előfordulhat
rögzítés nélkül szerelhető fel. A lemezeket úgy választják ki, hogy széleik legyenek
támaszkodjon az ablakkeretek sarkaihoz, és az oldalt üvegzárral rögzítik.

For
fémből vagy műanyagból készült konzolokat is használnak a napellenző rögzítésére

Jelentkezés által
ezzel a módszerrel vigyázni kell, mivel könnyen károsítható
festék vagy üveg. Ezenkívül rögzítve is
a védőablakot nehéz leszerelni

És az ilyen típusú rögzítőelemek alatt készülnek
nagyon kevés hangoló tartozék.

Mire szolgálnak a terelők az autóban?

A szemellenző és a légycsapó egyáltalán nem "harang és síp", amellyel a külső hatásokkal elfoglalva az autósok felszerelik az "ügetőt".

Ezeknek a kiegészítőknek a telepítése biztosítja:

törött rovarréteg hiánya a motorháztetőn és a szélvédőn;
kavics és egyéb veszélyes törmelékek eltávolítása a gép elülső felületeivel való érintkezésből;
védi az utastért a víz behatolásától eső esetén.

Ezért az autógyárak lehetővé teszik a tulajdonosok számára, hogy önállóan keressék az esztétika, a biztonság és a benzinköltségek tökéletes kombinációját.

De az automatikus hangoláshoz használt szerkezetek gyártói, gyorsan felmérve a valós igényeket, elkezdtek olyan árnyékolók és lendkerekek széles skáláját gyártani, amelyek nemcsak az anyagi lehetőségeknek, hanem a különböző ízlési preferenciáknak is megfelelnek.

Az autóhoz való tartozékok kiválasztásakor ne feledje, hogy univerzális leválasztó eszközök nem léteznek. Vásárlás előtt fel kell próbálni a terelőket, mivel azokat egy bizonyos autómárka körvonalait figyelembe véve gyártják.

A terelőelemek lépésről lépésre történő felszerelése az ablakokra

Rögzítse és rögzítse ragasztószalaggal az elülső és hátsó oldalsó ablakok feletti levágóelemeket.
Ragyogjon be egy zseblámpát belülről, hogy ellenőrizze a helyes pozíciót.
Jelölje meg az él lokalizációját építőszalaggal vagy más kényelmes módon.
Távolítsa el a védőablakot, zsírtalanítsa az ajtó feletti megjelölt felületet professzionális alapozóval, alkohollal vagy szalvétával a készletből.
Húzza le és hajlítsa ki a védőszalagot minden széléről 2-3 cm-rel, és rögzítse a terelőlapot az ajtóhoz a jelzők szerint.
Egyik kezével tartsa a védőablakot a kívánt helyzetben, a másikkal húzza ki a teljes védőszalagot a hegyénél fogva, és nyomja a terméket a felülethez.
Sétáljon végig a szélén ronggyal, nyomja le, és erővel történő vasalással a szélét.
Melegítse fel a csomópontot egy épület hajszárítójával, és vasalja újra.

Plug-in terelők felszerelése

Engedje le az üveget.
Illessze be a napellenző szélét az üvegbevezető felső nyílásába.
A terelőelemeket dupla szalaggal rögzítik a hátsó ajtóhoz.

Mivel a lökhárítót a bejárati ajtó rugalmassága tartja, amikor az él kontúrja nem esik egybe a horonnyal, kissé meg kell hajlítani.

Szemléltető példaként nézze meg a videót

Azonban még a kiváló minőségű dugaszolható napellenzők sem alkalmasak minden autómodellre. Egyes márkáknál a terelőlapot csak ragasztóalap segítségével lehet felszerelni.

Plug-in terelők felszerelése

Először ki kell választania a terelő vastagságát. A legalapvetőbb probléma az alkatrész és az ajtó méreteinek gyakori eltérése. Ebben az esetben vagy nem tudja behelyezni a védőablakot, vagy fordítva, kiesik a horonyból. Ez az ilyen terelők legkellemetlenebb tulajdonsága. A problémák elkerülése érdekében a járművezetők általában kétoldalas szalagot használnak. El kell vennie egy vékony szalagot, és ragasztania kell a védőburkolat külső oldalára. Szereléskor óvatosan helyezze be a terelőelemet a horonyba.

Győződjön meg arról, hogy a szalag nem emelkedik fel vagy nem jön le idő előtt. A védőablak teljes behelyezése után néhány másodpercig le kell nyomnia. Ennyi, a terelő beépítve.

Ne feledje, hogy a szalag nagyon rossz, mind magas, mind alacsony hőmérsékleten. Ezért fennáll annak a veszélye, hogy a védőablakok télen vagy nagy melegben leeshetnek.

A belső merevítővel ellátott terelők beszerelési eljárása

A lengyel Heko terelőelemek ilyen módon vannak felszerelve

Van egy másik típusú kötőelem is, amikor először egy terelőelemet szerelnek be, majd rögzítőelemeket helyeznek bele. Amikor az üveget felemelik, a helyére esik, és határozottan rögzíti a terelőt, kibővítve azt. Az ábrán a rögzítőkkel ellátott terelő felszerelése így néz ki:

Rögzítési szerelési rajz

Az ilyen napellenzők felszerelését lásd az alábbi táblázatban.

Deflektor készlet rögzítőkkel
Így néz ki a zárójeles, zárójeles készlet.

Minden deflektorhoz kettőt.
Scotch tape darabok
Ezenkívül scotch szalagot ragasztanak a terelőelemekre.
A terelőelem a rugalmas alá van helyezve
A védőszalagot a ragasztószalag eltávolítása után az ajtók sarkába helyezzük a rugalmas szalag alatt.
Távtartó kötőelemek
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a rögzítőkonzolok "sorja" van, ezzel a "sorjával" a rögzítőelemeket az utastér felé fordítják.
Távtartó betét itt
Kissé visszahúzódnak a terelő szélétől. És itt telepítik a rögzítőelemeket.
És még mindig itt
És ezen a helyen.

Hogyan lehet szétszerelni egy régi terelőt

A napellenző szétszerelése nem olyan nehéz, mint minden második vezetőnek tűnik. Készítse elő a szükséges eszközöket, új burkolatokat és kezdje el a munkát. Ha a régi levágóeszközöket ragasztja a szalagra, akkor a következőképpen járjon el:

Nyissa ki az autó ajtaját, és zárja be egy helyzetbe.
Vegyünk egy épület hajszárítót, és melegítsük fel jól a lemez és az ajtó szélének összekapcsolásának helyét. Ne vigye túlzásba - ha a festék túlmelegszik, elkezd buborékolni és lehámlani.
Vágja le a fűtött élt egy éles tárggyal, és ragasszon egy erős horgászzsinórt a kapott lyukba

Helyettesíthetõ irodai késsel, de a legnagyobb körültekintéssel kell bánni vele, különben a festék karcolásait nem lehet elkerülni.
A ragasztás nélküli sarokkal ellentétes irányban vezesse a vonalat a szalag teljes szélességében. Vágja le a napellenzőt az ajtókeretről

Óvatosan járjon el, nehogy megsérüljön a bevonat.
Ha a lemez nem jön le rosszul, fújja át ismét a területet hajszárítóval.
Tegye félre az eltávolított szélvédőt, és távolítsa el a kétoldalas szalagdarabokat a rögzítés helyéről.
Vegyünk egy régi, alkohollal vagy oldószerrel megnedvesített rongyot, és óvatosan kezeljük vele a ragasztó alapot. Ezután vonalzóval vagy kaparóval távolítsa el a maradék ragasztót.

Ha a napellenzők bedughatóak, akkor még könnyebb lesz kezelni őket:

csavarja le a szélén található rögzítőt, és csavarhúzóval illessze be az ablaknyílásba;
óvatosan mozgassa le az ellenzőt és vegye le;
Ha por / szennyeződés halmozódik fel a dokkoló helyeken, törölje le őket oldószerrel átitatott ruhával.

Deflektor kiválasztása

Ablakterelők

A terelőelemek egyszerű és problémamentes telepítéséhez tudnia kell, hogyan kell helyesen kiválasztani őket. Először is figyelembe kell vennie, hogy minden egyes autómodellhez különböző terelőelemeket gyártanak. A csomagoláson vagy a csíkokon található speciális jelölésekkel meghatározhatja, hogy melyik gépmodellhez készültek.

Mivel minden autó kialakításában különbözik egymástól, nem érdemes univerzális terelőket találni az értékesítésben, mivel ezek egyszerűen nem léteznek. Tudnia kell azt is, hogy egyes autóajtókeretek krómozott szegéllyel vannak felszerelve. Az ilyen gépek terelőelemei króm párnák utánzatával készülnek.

Ma az ilyen védőcsíkokat számos gyártó gyártja, beleértve a kínai gyártókat is. Ha a modell eredeti, akkor sokkal többe kerül, míg a legtöbb kínai termék kedvezőbb áron.

Hangolás

Ez a részlet meglehetősen egyszerű, de a kézművesek gyakran módosítják azt improvizált eszközökkel. Leggyakrabban különböző mintákkal vannak festve. A minta alkalmazásához el kell távolítani a terelőelemeket. A festék felhordása előtt ajánlatos zsírtalanítani a felületet. Ez lehetővé teszi a festék egyenletesebb felhordását. Ha monokrómossá kívánja tenni a szemellenzőt, használhat szokásos permetező kannát vagy permetet. Ha mintát kell alkalmazni, akkor jobb, ha légkefét használ. Ez segít létrehozni egy eredeti rajzot, amely lehetővé teszi, hogy kitűnjön a forgalomból.

Sokan azt fogják mondani, miért csináljon mindent saját maga, mert könnyebb kész verziót vásárolni? A színes terelők sokkal drágábbak, mint a hagyományosak. Ha légkefét készít az autóján, akkor ugyanazon rajz felvétele nagyon problémás. Sokkal könnyebb saját maga csinálni. Ezenkívül az ilyen simítás minimális. Csak egy ecsetet kell találnia.

Következtetés... Az autó hasznos módosításai közül kiemelheti a terelőt. Lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a felesleges nedvességtől az utastérben, amikor nyitott ajtókkal közlekedik. Az autósok gyakran felteszik azt a kérdést, hogyan kell ragasztani a napellenzőt az autóra. Valójában ez egy nagyon egyszerű munka, amely szinte semmilyen készséget nem igényel.

Először is kitaláljuk, mi az a terelő. Leggyakrabban a terelőket nevezik visoroknak. Angolról lefordítva a terelő egy levágó eszközt jelent. A terelők nem közönséges tartozékok az autó érdekes megjelenéséhez, más hasznos funkciókkal is rendelkeznek. Úgy tervezték, hogy fokozzák a kényelmet és javítsák az aerodinamikát.

A felső légterelők felszerelése

Az eső elleni szélvédők felszerelésére az autó ajtajára szerszámra és még egy kis időre van szükség.

Alaposan mossa le autóját.
Sétáljon a tisztítóval a burkolatok jövőbeni rögzítésének helyein.
Szárítsa meg ezeket a területeket, lehetőleg szöszmentes ruhával.
Zsírtalanítsa a levágó eszközök rögzítési pontjait vodkával vagy etil-alkohollal. Ehhez ne szivacsot, hanem papírszalvétát használjon.
Csatlakoztassa az egyik napellenzőt a rögzítési ponthoz, hogy ne akadályozza az ablakból való kilátást, és a telepített rész a jövőben teljes mértékben ellátja minden funkcióját.
Miután meghatározta a redőny rögzítésének helyét, jegyezzen fel jegyzeteket az autó karosszériájára ceruzával vagy krétával - ez lehetővé teszi, hogy jobban tájékozódjon a napellenző ragasztása közben.
Távolítsa el a védőréteget a szalagról, és rögzítse a burkolatot a kívánt helyre.

A tapasztalt autósok és autószervizek ezt javasolják az alkatrészek ragasztása előtt:

enyhén melegítse fel a ragasztószalagot és a rögzítési helyet hajszárítóval - ezáltal a ragasztó viszkózusabb lesz, és szorosabban fogja az alkatrészt;
Vigyen fel egy kis Moment gyorsan száradó ragasztót a ragasztóalapra, szó szerint egy cseppet 5 cm -enként - ez extra tapadást biztosít a ragasztószalagnak.

Ne használja a járművet körülbelül három órán keresztül a szélvédők felszerelése után. Ne mossa autóját legalább 3-4 napig, különben a ragasztóalap nem szárad ki.

A "Vetrovik" terelő felszerelése

Nagyon egyszerű felszerelni egy ilyen eszközt saját kezével. Miután mindent kiválasztott és előkészített a terelő felszerelésére, elkezdheti a munkát. Először is gondosan meg kell vizsgálnia azt a felületet, ahol a telepítés történik. Célszerű zsírtalanítószert használni. A polírozáshoz a legjobb technikai oldószert, rongyokat, valamint paraffint és viaszt tartalmazó masztixot használni. A legjobb az oldalsó ablakterelőket ragasztani, ha száraz az idő, és a testhőmérséklet nem alacsonyabb tizennyolc foknál. Meg kell jegyezni, hogy a szerelési munkákat egyidejűleg kell elvégezni az autó első és hátsó ablakain.

Ha deflektorot telepít az ablakokhoz, akkor kövesse az alábbi műveleti algoritmust:

Deflektor telepítési folyamata

Az autó ajtaja keretének felületén, ahol a készüléket ragasztani kell, zsírtalanítani kell alkohollal vagy alkoholtartalmú folyadékkal, és törölje szárazra;
Az ablakok terelőlapjának ragasztó részén lévő védőfóliát le kell húzni pár centiméterrel, és a lehántott töredékeket felfelé kell hajlítani;
Az oldalsó ablakok terelőjét a telepítési helyhez kell rögzíteni, miután a kitett részeket előzőleg ragasztóval megkente, hogy jobban tapadjon az ablaktest felületéhez;
Miután a vizuális értékelés megerősítette a helyes beszerelést, a védőfóliát óvatosan el kell távolítani a végéig, és fel kell ragasztani az egész felületre;
Ugyanezt az eljárást hajtsa végre a többi ablaknál is.

Telepítés

A következő módon rögzítheti a védőcsíkokat az ablakokhoz:

fém kapcsok;
ragasztás az ajtókeret külső részéhez;
beépítés a tömítőgumi alá.

A kapcsokkal való rögzítést ritkán használják, mivel ezt a módszert nem tartják praktikusnak: karcolások keletkezhetnek az autó bevonatán lévő kapcsokról.

Elterelő autó

Sok terelő már rendelkezik ragasztószalaggal, amellyel az ajtókerethez ragasztják. Ezt a módszert tartják a legegyszerűbbnek és legkényelmesebbnek, így minden autótulajdonos könnyen és gyorsan ragaszthatja a terelőket saját kezével. Mindazonáltal szem előtt kell tartani, hogy a védőablakokat tökéletesen illeszkedni kell az ablakokhoz. Ha engedélyezi az eltérést, akkor a csíkot le kell szakítani és újra fel kell ragasztani, ami a terelő elégtelen erős rögzítéséhez vezethet.

A zsírtalanításhoz alkoholt, szokásos vodkát vagy speciális szalvétát használhat, amely általában a csíkokhoz tartozik.

Ragasztás

Először elő kell készítenie azt a felületet, amelyhez a szélcsíkokat rögzíteni kell - mossa le, szárítsa meg és zsírtalanítsa.
Húzza le a védőszalagot a ragasztórétegről körülbelül 3-4 cm-rel, és húzza fel a végeit.
Ezután a lecsupaszított végekkel rögzítse a csíkot, győződjön meg arról, hogy laposan fekszik, és óvatosan húzva a védőfólia egyik végét, nyomja meg a terelőt teljes hosszában.
Rögzítse az eredményt a csík enyhe megnyomásával, hogy a lehető legerősebben tapadjon a festék- és lakkfelülethez.
Néhány saját kezű autótulajdonos hajszárítót használ a legjobb hatás elérése érdekében. Miután az egyik csíkot ragasztották, forró levegővel dolgozzák fel teljes hosszában, miközben kézzel vagy gumihengerrel nyomják.
Ismételje meg az eljárást az összes többi ablaknál.

A ragasztási eljárás helyes végrehajtásának módja a következő videóban látható:

Telepítés ragasztás nélkül

Plug-in napellenzők

Néhány terelőmodell ragasztóréteg nélkül kerül forgalomba. Ez azt jelenti, hogy azokat az üveget tartalmazó tömítőszalagba kell felszerelni. Ez a módszer még egyszerűbb, mint az előző, de némi fizikai erőfeszítést igényel.

Telepítés előtt teljesen engedje le az autó ablakát.
Távolítsa el a tömítőszalagot az ablak tetejéről.
Ezután helyezzen be egy terelőelemet a tömítés leszerelése után kialakított lyukba. Fogja tovább egyik kezével, a másikkal kezdje visszahelyezni a tömítőszalagot a helyére.
A tömítés meglehetősen keményen illeszkedik a hornyokba, de vissza kell állítani ugyanabba a helyzetbe, mint korábban. Ennek eredményeként a terelőelemet szorosan rögzítik egy tömítőszalaggal.
A gyártó utasításai azt jelzik, hogy a helyes beszerelést az üveg akadálytalan behatolása bizonyítja a tömítés hornyába. A gyakorlatban azonban először az üveg elég keményen emelkedhet és zuhanhat, és néha egyáltalán nem záródik be. Ebben az esetben ajánlatos legalább 20 alkalommal egymás után kinyitni és bezárni az üveget, hogy az a tömítéshez dörzsölje. Az autó működése közben próbálja meg a lehető leggyakrabban felemelni és leengedni az üveget, amíg azok elég könnyen nem kezdenek bejutni a barázdákba.

A következő videóban bemutatjuk, hogyan kell megfelelően felszerelni a terelőelemeket a tömítő gumiba:

Hogyan kell ragasztani az oldalsó ablakterelőket egy autóra

Ennek a ragasztóanyagnak az előnyei közé tartozik a könnyű használat, mivel nincs szükség lyukak fúrására vagy további rögzítőelemek használatára. Az autó ajtaja sértetlen marad.

Ragasztjuk a napellenzőt az autóra - utasítások

A ragasztáshoz a következő anyagok szükségesek:

egy sor terelő (jobb, ha eredeti opciókat vásárol a modelljéhez, miután korábban kipróbálta őket az ajtón vagy a motorháztetőn, és győződjön meg arról, hogy illeszkednek - a terelőelemek nem akadályozhatják a kilátást),
építőipari hajszárító.

VIDEÓ UTASÍTÁS

Működési eljárás:

Távolítsa el az összes szennyeződést mindkét felületről, távolítsa el szalvétával, amely általában védőablakot tartalmaz. Ehhez a készüléket a kezében tartva húzza le a külső réteget borító filmet mindkét végén. A ragasztócsíkot, valamint a terelő felszerelési helyét épület hajszárítóval melegítheti. Ez javítja a ragasztási tulajdonságokat és meghosszabbítja a szemellenzők élettartamát.
Csatlakoztassa a védőablakot a telepítési helyhez, és ragassza be a széleket. Győződjön meg arról, hogy nincsenek rések. Ha nincsenek ott, húzza ki a védőfóliát a terelő alól, és erősen ragassza fel a készüléket. Kényelmesebb ezt együtt csinálni: egy személy fogja a terméket, a másik eltávolítja a fóliát, és a védőfelületet a felülethez nyomja. Együttműködve a telepítés legelején korrigálhatja az elterelő helyzetét.
Nyomja le a védőablakot, és tartsa lenyomva öt percig.

Minden munkát meleg helyiségben kell elvégezni, a hőmérsékletnek legalább + 10C -nak kell lennie. Átlagosan legfeljebb 10 percet vesz igénybe a védőablak ragasztása.

Ragasztjuk a terelőt az autó ajtajára

Ha megvásárolta a beépülő modul opcióit, még könnyebb lesz telepíteni őket.

Ehhez szükség van:

Engedje le az üveget.
Helyezze be a termékeket a gép ajtókerete alatti üveghoronyba. Ha a terelő alakja nem megfelelő, a védőablakot kissé meg kell hajlítani. A védőablakokat az elülső ajtókban tartják a távtartóba való beépítéssel. A hátsó ajtókban kétoldalas szalaggal vannak ragasztva a kerület körül.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az olcsó napellenzők elrontják az üveg védőfóliáját, mivel az ilyen gyártók nem élezik meg megfelelően a szerelőszélt, és a feszes szél nem teszi lehetővé az autó ablakának bezáródását.

A minőségi kiegészítők esetében a széle maximálisan le van csiszolva, így ez a probléma nem érinti Önt, azonban a jó napellenzők nem mindig illeszkednek egyetlen autóhoz sem, hiszen egyes autómodellekre csak ragasztóvédő felszerelhető.

Lehet -e télen ragasztani a napellenzőket?

Ha felmerült a termékek ragasztásának igénye téli időben év, semmi esetre sem szabad az utcán dolgozni, ha a hőmérséklet + 10C alatt van. Ha ezt nem tartják be, a védőablakok néhány óra múlva eltűnnek.

Annak érdekében, hogy az eredmény tartós legyen, használjon garázst vagy meleg hangárt. Ha ez nem lehetséges, vegye fel a kapcsolatot egy autószervizzel, vagy várja meg a meleg szezont.