Tömítőanyagok típusai: mi a legjobb módja az üveg ragasztásának a fényszóróra?
Tömítőanyag segítségével üveget rögzítenek a fényszóróhoz, és a tömítőanyag ne engedje át a nedvességet vagy a levegőt, így a fényszóró belsejéből nem képződik pára, ami rontja a fény megjelenését és minőségét.
A tömítőanyagok széles választéka kapható a kereskedelemben. A fényszóró tömítésére általában egykomponensű tömítőanyagokat használnak. De vannak különböző csomagolási lehetőségek: csövek, palackok és még tekercses szalagok. A kivehető adagolók folyékony tömítőanyagokban vannak elhelyezve.
vannak pépes kompozíciók is, ezeket általában speciális anyaggal kell hígítani, amely általában a készletben található.
A tömítőanyagok: anaerob, szilikon, hőálló és poliuretán.
Fő fajták
Annak megértéséhez, hogy melyik tömítőanyag a legjobb az autómotorhoz, tudnia kell, hogy az összes tömítőanyag közül a belső égésű motorokhoz tartozó anyagok különleges csoportot foglalnak el. Az ilyen speciális szerszámok megtarthatják a megadott jellemzőket súlyos üzemi körülmények között, nevezetesen nagy hőmérséklet -csökkenések és magas nyomás esetén.
Anaerob tömítőanyag
Hasonló termék széles körben elterjedt
viszonylag nemrégiben terjedt el. Ez a típusú tömítőanyag abban különbözik
fémmel való érintkezés után megkeményedik. Ezért a szolgáltatásra használják
az autómotor elemeinek kiváló minőségű csatlakoztatása.
Az anaerob tömítőanyagok körülbelül fél óra alatt megkeményednek, de csak bizonyos feltételek teljesülése esetén. A kívánt forma megszerzése után a tömítőanyag hosszú ideig megőrzi rugalmasságát, megbízható és tartós csatlakozást biztosítva a belső égésű motor acél alkatrészeihez.
Példa aerob tömítőanyagokra
A speciális kémiai képlet a vizsgált
A lágyságot és rugalmasságot biztosítja a tömítőanyag hatása alatt
oxigén. Ezért lassan dolgozhat vele, ami lehetővé teszi, hogy pontosan és
pontosan vigye fel a keveréket az összeillesztendő részek felületére.
Az anaerob tömítőanyagok hátrányai
az igényességük a párosodó felületek minőségéhez. Nekik muszáj
tökéletesen egyenletes legyen, hibák nélkül. Ezenkívül a nedvesség és a por negatívan hathat
befolyásolják a kész tömítés minőségét, és ezért az ilyen anyagokat
jól előkészített alkatrészekre kell alkalmazni, és csak közvetlenül
összeszerelésük előtt.
Szilikon tömítő
Létrehozott tömítővegyületek
szilikon alapú, már régóta használják a belső égésű motorok javítására. Ha összehasonlítja őket
más típusú analógok, ezek a legnépszerűbbek és a legkeresettebbek.
Az ilyen tömítőanyagok szabadon kitöltik a kis üregeket (6 mm -ig), és a kész kötés meglehetősen hosszú ideig bizonyítja eredeti tulajdonságainak és rugalmasságának megőrzését. A szilikon tömítőanyagok tökéletesen alkalmasak magas nyomáson történő működésre, ezért ideálisak kényszerhajtású egységekhez.
Példa szilikon tömítőanyagokra
Dolgozzon szilikon alapú készítményekkel
még felkészületlen ember is képes. Az ilyen tömítőanyagokra nincs szükség
a munkavállaló speciális ismereteit és készségeit. További előnyök:
- sokféle feladat megoldásának képessége;
- nincsenek nehézségek az alkalmazásban;
- alacsony követelmények a felületek minőségére;
- a szabálytalanságok és hiányosságok pótlásának képessége
repülőgépek; - a kész varrat jó rugalmassága és szilárdsága.
Vízzel és / vagy levegővel érintkezve
a szilikon tömítőanyag megszilárdul. A készítmény felületre történő felhordása után
várjon 5-10 percet az alkatrészek csatlakoztatása előtt.
Javítás
belső égésű motorok tömítőanyagai
Az anaerob és szilikon tömítőanyagok mellett szintetikus gyanta alapú vegyületek is vannak a piacon. Sokkal ritkábban használják őket az autómotorok javításában, és inkább a mindennapi problémák megoldására összpontosítanak.
Példa tömítésre a motorjavításhoz
Emlékeztetünk a tömítőanyagokra is
közvetlenül bevezetik a motorrendszerekbe (olaj, hűtés stb.).
Külön csoportba tartoznak, és akkor alkalmazhatók, ha specifikusak
meghibásodások. Az ilyen anyagok például hatékony segítséget nyújthatnak
a belső égésű motor olajrendszerének szivárgásának problémájának megoldása vagy a forráskeresés megkönnyítése
szivárog. Ehhez elegendő az anyagot a motorolajba önteni.
Az anaerob vegyület előnyei és hátrányai a motorjavításhoz
Ha motort javítanak autóipari tömítőanyaggal, a következő előnyök különböztethetők meg:
- A varrat rugalmassága pozitív hatással van a kötés minőségére és megbízhatóságára.
- Az oxigén jelenléte lágy állapotban van, ami lehetővé teszi az összeszerelés és a beállítás lassú elvégzését.
- Levegőhiány esetén tapadást biztosít.
- A motor elemein megbízható, homogén héj képződik.
- Magas hőmérsékletű.
Hátrányok:
- Vastag réteg esetén nehéz blokkolni az oxigén teljes hozzáférését, ezért vastagsága nem haladja meg a 0,5 mm -t.
- Az ízületre gyakorolt fokozott nyomás összeomlik.
- Szép, egyenletes alkalmazás szükséges. Mivel a levegő beszivárog az egyenetlen részre, és a tömítőanyag eredeti állapotában marad.
- Az alkalmazás előtt a felületet teljesen meg kell tisztítani, különben a törmelék bejutása részleges tömítéshez vezet.
- A motorteknő esetében az alkalmazás közvetlenül az összeszerelés előtt történik.
Ezért először az anaerob kompozíciót rendkívül óvatosan kell alkalmazni bizonyos nehézségek elkerülése érdekében.
Eltávolítási módszerek
Számos gyakori tömítőanyag -eltávolítási módszer létezik, amelyeket előre meg kell ismernie.
Melegítés hajszárítóval
Az erős hajszárító hatékony módszer a szilikonmaradványok eltávolítására. Ezzel az eszközzel felmelegítheti az alkalmazott ragasztót, hogy lágyítsa, és óvatosan törölje le egy ruhával. A hajszárítót óvatosan kell használni, nehogy véletlenül megsérüljön a bevonat, és ne okozzon mechanikai sérülést.
Késsel vagy csavarhúzóval
Néha az embereknek nincs kéznél hajszárítójuk, és más eszközökkel kell eltávolítaniuk a maradék ragasztót. Ehhez használhat csavarhúzót vagy konyhai kést. Ezek az eszközök megkarcolhatják a tisztítandó felületet, ezért óvatosan kell használni őket. Csavarhúzóval és késsel csak a vastag tömítő rétegeket távolítják el.
Oldószer használat
Azok, akik nem akarnak hajszárítót, csavarhúzót és kést használni, speciális oldószerekkel távolítják el a tömítőanyag nyomait. Az ilyen készítmények nagyon hatékonyak, mivel használatuk után a szilikon korrodálni kezd. Ne használjon túl sok oldószert, mert károsíthatja a felületet.
Testzsírtalanítóval
Ha meg kell szabadulnia a maradék ragasztótól a műanyag felületről, használhat autó karosszéria zsírtalanítót. Ezt megelőzően azonban a felületet oldószerrel kezelik, hogy a készítmény kissé lágyuljon. Ha a zsírtalanító nem működik, akkor mechanikus eltávolítási módszert kell használnia.
White szellem, nephras, oldószer
A szilikon tömítőanyag eltávolítható oldószerrel, nefrasszal vagy lakklánccal. Ahhoz, hogy megszabaduljon a ragasztó nyomaitól, nedvesítse meg a ruhát mosószerrel, majd törölje le vele a felületet. 2-3 perc elteltével a termék maradványait száraz ruhával le kell törölni, vagy meleg vízzel le kell mosni.
Alkoholok
Az alkoholos ragasztónyomok megszüntetéséhez tegye a következőket:
- vigyen fel alkoholos oldatot a felületre;
- hagyja az alkoholt 10-15 percig;
- késsel húzza le a lágyított ragasztót;
- törölje le a termék többi részét nedves szivaccsal.
A tömítőanyag kiválasztásának kritériumai
A tömítőanyag kiválasztásakor ügyelni kell arra, hogy műszaki jellemzői megfeleljenek az alkatrészek működésének jellemzőinek. Működés közben a járműegységek felmelegedhetnek vagy különféle terheléseknek lehetnek kitéve.
Ezért a termék összetételében lévő hatóanyagok tulajdonságait fontos paramétereknek tekintik a tömítőanyag kiválasztásakor:
Működés közben a járműegységek felmelegedhetnek vagy különféle terheléseknek lehetnek kitéve. Ezért a termék összetételében lévő hatóanyagok tulajdonságait fontos paramétereknek tekintik a tömítőanyag kiválasztásakor:
- viszkozitási szint;
- hőellenállás;
- a nagynyomású és rezgésterhelésekkel szembeni ellenállás mértéke;
- rugalmasság edzés után;
- a kapott vegyület tartóssága.
Az adagoló jelenléte és a tömítőpisztoly szükségessége szintén szerepet játszik a tömítőanyag kiválasztásában.
Ezenkívül az autósok nagy jelentőséget tulajdonítanak annak, hogy a termék mennyire szárad. Például az anaerob vegyületek csak akkor polimerizálódnak, ha nincsenek kitéve oxigénnek. Ez azt jelenti, hogy a sofőrnek van ideje nyugodtan és sietés nélkül felhordani a szert az alkatrészek felületére és összekapcsolni őket, anélkül, hogy attól tartana, hogy az anyag idő előtt megszilárdul.
A szilikon tömítőanyagok 10 percen belül megkeményednek, de nem igényelnek különleges alkalmazási pontosságot, így még tapasztalatlan sofőrök is használhatják őket.
Másrészt a szilikon termékek használata megfelelő a mély hézagok kitöltésekor, míg az anaerob vegyületek képesek kitölteni a legfeljebb 0,5 cm mély egyenetlenségeket.
Ne vásároljon nagy mennyiségű terméket - a tárolás során a polimer anyagok elveszítik tulajdonságaikat, ami kizárja az újrafelhasználás lehetőségét.
A tömítések használatára vonatkozó részletes ajánlásokat, valamint a tömítőanyag száradási idejét a gyártó által mellékelt utasításokban találja.
Alkalmazási szabályok
A nagy tapasztalattal rendelkező szakemberek alábbi ajánlásai segítenek a modern tömítőanyagoknak a lehető leghatékonyabban és kompetensabban történő felhasználásában:
- Az alkatrészek illeszkedő felületeit alaposan meg kell tisztítani, szárítani és zsírtalanítani oldószerrel vagy benzinnel.
- A régi tömítéseket óvatosan és csiszolóanyagok használata nélkül el kell távolítani, hogy ne károsítsa a felületet.
- A tömítőanyag felhordásakor ellenőrizni kell, hogy a vezeték le van zárva, és a réteg nem haladja meg az egy millimétert. A könnyek a tömörség hiányát okozhatják, és a kipréselést követően a felesleges szer eltömítheti a belső teret.
- A tömítőanyagnak hagyni kell megszáradni. Ezért az alkatrészek csatlakoztatása előtt várjon 10-15 percet. Ezenkívül ne csípje össze az ízületeket, húzza meg a rögzítőcsavarokat, amennyire csak lehetséges.
- A tömítőanyagot teljesen meg kell kötni a motor használata előtt. Az ehhez szükséges idő és feltételek nagyon egyéniek. Ezek az adatok megtalálhatók az eredeti csomagoláson vagy az utasításokban.
A legjobb tömítőanyagok értékelése
Az autóipari optikával való munkavégzéshez kiváló minőségű eszközöket kell vásárolnia, hogy ne ismerje a világítóberendezések működésével kapcsolatos problémákat.
ABRO WS 904
ABRO WS 904 tömítőanyag - az egyik legnépszerűbb a felhasználók kérésére. Ez ragasztószalag formájában valósul meg különböző méretű tekercsekben, vulkanizált poliizobutilén - mesterséges gumi származéka - alapján.
Ez a butil fényszóró tömítőanyag rendkívül rugalmas és könnyen használható - mindössze egy darab szalagot kell a kívánt méretre vágni, nyújtani és tapadni a felülethez. Néhány másodperc elegendő a szalag végeinek egymáshoz való csatlakoztatásához - a polimerizációs folyamat gyorsan lezajlik. Alacsony környezeti hőmérsékleten ajánlatos a tömítőanyagot felmelegíteni egy épület hajszárítójával.
Az ABRO WS 904 szalag előnyei a következők:
- alacsony fogyasztás - elegendő csomagolás van a fényszórók készletének teljes lezárásához;
- könnyű telepítés - a szalag nem ragad a kezéhez, hajlékony, könnyen levágható, nyújtható, hogy erőfeszítés nélkül elérje a kívánt vastagságot;
- nagyfokú tapadás a legtöbb anyaghoz;
- a mérgező váladék és a kellemetlen szag hiánya;
- szilárdság, hosszú élettartam edzés után, megbízhatóság és a varratok teljes tömítettsége.
Dow Corning 7091
Javasoljuk, hogy ezt a tömítőanyagot vásárolja meg, ha különböző anyagokkal dolgozik, amelyek egyenlőtlen hőtágulási együtthatóval rendelkeznek. Képes kiváló minőségű illesztéseket létrehozni az üveg-fém, üveg-műanyag, fém-műanyag csomópontoknál, ezért tökéletes az autóoptika szerelésére és javítására.
A Dow Corning 7091 szilikon tömítőanyag egy csomag, használatra kész termék, amely egyesíti a nagy szilárdságot és a rugalmasságot. A tömítőanyag nemcsak az autó fényszóróival való munkavégzésre alkalmas, hanem LED -lámpák, különféle elektronikus eszközök és összetett mechanizmusok telepítésére is. A polimerizáció után a kialakított varrat megbízhatóan lezárja a kötést, miközben nem omlik össze a szélsőséges hőmérséklettől, és -55 ... + 185 fokon működtethető. A tömítőanyag könnyen feldolgozható, ha szükséges, és jó dielektrikum.
Kész Deal DD6870
A DoneDeal DD6870 összetétel poliuretán tömítőanyagokra vonatkozik, beleértve uretáncsoportokat, finomított kőolajtermékeket, különböző polimereket, tapadást elősegítő anyagokat és egyéb adalékanyagokat.
Telepítési és tömítési célokra használható:
- fényszórók;
- szemüveg;
- lámpások;
- lámpák;
- nyílások;
- tömítések helyett.
A tömítőanyag az alkalmazás után 15–30 percen belül teljesen megszárad, nagy varratszilárdságú, jó tapadást biztosít a legtöbb anyaghoz, nem reped meg rezgés vagy ütés hatására. A terméket nedvességállóság jellemzi, a tulajdonságok elvesztése nélkül működik -60 és +270 fok közötti hőmérséklet -tartományban.
3M PU 590
A 3M PU 590 tömítőanyagot az USA-ban gyártják, poliuretán bázisú, 300-600 g-os kényelmes csövekbe csomagolva. Nem tolerálja az erős hőmérséklet-emelkedést (+100 fokig is ellenáll), ezért nem fűtött járműalkatrészeken használják. A termék gyorsan (25-30 perc alatt) polimerizálódik, nem reagál savak, lúgok, oldószerek hatására, ellenáll a nedvességnek és az UV sugárzásnak, megbízhatóan összekapcsolja az eltérő anyagokat is. Keményedés után a tömített kötés a legtöbb autófestékkel átfesthető.
Emfimasztikus PB
Ez a márkájú ragasztó tömítőanyag Franciaországban készül, poliuretán csoportokat és különféle adalékanyagokat tartalmaz. Az Efirmastika a lehető legmegbízhatóbban ragasztja a homogén és különböző anyagokat, ideális autóipari optika telepítéséhez és javításához. A kompozíció szagtalan, fél óra alatt megkeményedik, nem zsugorodik, nem reped meg az idő múlásával. Nem káros az emberre, nincs kellemetlen szaga, és akár beltéren is használható. A rugalmas tömítőanyag felhordásához kézi vagy légpisztoly szükséges.
A népszerű tömítőanyagok áttekintése
A modern piac a tömítőanyagok széles választékát kínálja a fényszóróüveg ragasztásához, de nem mindegyik kiváló minőségű és megbízható. Összeállítottuk az Ön számára a bevált vegyületek listáját, amelyek rendelkeznek a szükséges jellemzőkkel és idővizsgálaton esnek át.
- ABRO WS-904 kedvencnek számít a piacon. A kompozíciót tekercsbe tekert szalag formájában értékesítik. Ez a tömítőanyag kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkezik, azonnal szárad, megtartja alakját, nem ragad a kézhez és általában könnyen használható.Az ABRO WS-904 piaci értéke tekercsenként 400-700 rubel között változik. Egy tekercs 2 fényszórókészletre elegendő.
- Orgavyl. Az amerikai gyártmányú autófényszórók összeszereléséhez szükséges butil-tömítőanyag az Abro szalag analógja, és hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, de 200-400 rubellel többe kerül az autórajongónak.
- Dow Corning 7091 egykomponensű szilikon tömítőanyag.Az anyag alkalmas üveg ragasztására műanyaghoz és fémhez egyaránt. A készítmény nagyfokú rugalmassággal és szilárdsággal rendelkezik, gyorsan megkeményedik és könnyen használható. Az autórajongók különösen nagyra értékelik, hogy ellenáll a magas és alacsony hőmérsékletnek (-55 és +185 ° C között). A gyártó háromféle kompozíciót kínál (fekete, fehér és szürke), valamint számos csomagolási lehetőséget - 310 ml, 20 l és 250 kg, az utolsó két lehetőség jobban megfelel az autószervizeknek és a javítóműhelyeknek. Egy kis cső körülbelül 800-850 rubelbe kerül.
- Efimastica PB -Francia gyártmányú egykomponensű poliuretán alapú ragasztó tömítőanyag. Erős tapadást biztosít, jól tartja formáját és nem szagol. A készítmény 30 percen belül megszilárdul. 300 és 600 g -os csövekbe csomagolva egy kis cső körülbelül 500 rubelbe kerül. A munkához további pneumatikus vagy kézi pisztolyt kell vásárolnia, valamint alaposan meg kell tisztítania és zsírtalanítania a felületeket.
-
3M PU 590 - poliuretán ragasztó tömítőanyag, amelyet az USA -ban gyártanak, és az üveg járművekre ragasztására specializálódott. A készítmény minden felületet ragaszt és 25-40 perc alatt megszilárdul. Ezenkívül bármilyen színűre festhető.A kompozíció hátrányai közé tartozik a magas hőmérsékleten (100 ° C felett) való instabilitása.
300 és 600 grammos csövekbe csomagolva egy háromszáz grammos cső 450-550 rubelbe kerül.
- Kész üzlet - átlátszó szilikon tömítőanyag egy amerikai gyártótól. A készítmény jól tapad az üveghez és a műanyaghoz, gyorsan megkeményedik (15 percen belül), magas a nedvességállósága és a vegyi anyagok és üzemanyagok hatása, és nem veszíti el tulajdonságait -60 ° C és + 260 ° C. Annak ellenére, hogy a DoneDeal univerzális autótömítő, a hálózaton negatív vélemények vannak arról, hogy amikor a fényszórókat egy idő után ragasztották, olyan üledék jelent meg az üveg belsejében, amelyet nem lehetett eltávolítani, és üveget kellett cserélni.
TOP legjobb tömítőanyagok
Szakértők és hazai autósok szerint ma a következő eszközöket ismerik el a legjobb tömítőanyagoknak a gépjárművek javításához:
ABRO piros
A 32 grammos csőben lévő összetétel alkalmas bármilyen tömítés cseréjére. Kiváló rugalmassága, magas hőmérsékletnek, nyomásnak, nyújtásnak és összenyomódásnak való ellenállása jellemzi. Ezenkívül a kész réteg bármilyen formát ölthet, és ellenáll az üzemanyagnak és / vagy olajnak.
Done Deal hangtompító cement
Kerámia anyag ideális a kipufogórendszer javításához. A szerszám aktívan megakadályozza a kipufogógázok beszivárgását a kipufogócsövek kiégett lyukain. A tömítőanyag jól ellenáll a magas hőmérsékletnek és a lüktetésnek.
Permatex Ultra FEKETE
Tömítés "Ultra BLACK" fekete 95 g, Permatex. Ez a kompozíció egy tömítés szilikon keveréke, amely kiváló rugalmasságot és rugalmasságot mutat a kikeményedés után, valamint kiválóan ellenáll a magas hőmérsékletnek és a motorolajok hatásának.
Kazan
Tömítőanyag járművekhez, amely lehetővé teszi a műszaki folyadékok szivárgásának gyors megszüntetését. A kompozíció tökéletesen tömít, felveszi a kívánt formát, jól ellenáll a magas hőmérsékletnek, a lüktetésnek és a mechanikai sérüléseknek.
Dirko HT
Gyorsan működő autóipari tömítőanyag magas hőmérsékletnek (300 ° C -ig) kitett alkatrészek párosításához.
Hogyan kell helyesen alkalmazni a fényszóró tömítését?
Nem minden autórajongó képes önállóan javítani a fényszórókat, bár ez elvileg nem olyan nehéz. De számos szabály, csak olvasás, amelyekkel gyorsan és minden különösebb probléma nélkül megbirkózhat ezzel a feladattal. Az alábbiakban közelebbről megvizsgáljuk a helyzetek megoldásának számos módját, amikor a fényszórók megsérültek az úton, és sürgős javítást igényelnek.
Tehát a fő kérdés az - hogyan tudjuk még mindig javítani a fényszórót az úton? Először is figyelembe kell venni, hogy ha valamilyen típusú tömítőanyagot már felvittek a fényszórókra, akkor az első réteget el kell távolítani. Ellenkező esetben az anyag egyszerűen nem fog megragadni.
Ha útközben kő vagy más tárgy ütközött a fényszóróba, aminek következtében repedés jelent meg, vagy a fényszóró teljesen eltört, akkor a legracionálisabb a folyékony tömítőanyagok használata. Ehhez egy tartalék csövet tartósan a járműben lehet tárolni.
Használat előtt zsírtalanítsa a felületet, és vigye fel az anyagot a repedési kötésre. Ne felejtse el, hogy mindezt csak a fényszórók kikapcsolásakor szabad elvégezni.
Azt is meg kell várni, amíg az anyag teljesen megszilárdul.
Ha csak biztosítania kell a töretlen fényszóró vízzáróságát, akkor a szalag alakú tömítőanyag optimális lesz. Fontolja meg az egyik leggyakoribb tömítőanyag - Abro WS -904 - alkalmazását:
- mérje meg a varrás szükséges hosszát a tömítéshez;
- kimérjük a szükséges szalagmennyiséget, és levágjuk;
- szükség esetén szélességben nyújthatja a tömítőanyagot úgy, hogy teljesen lefedje a varratot;
- zsírtalanítsa a felületet bármilyen alkoholtartalmú termékkel;
- az anyagot úgy alkalmazzuk, hogy teljesen kitöltse az összes rést és repedést;
- rögzítjük a csatlakoztatandó elemeket, és egy percig tartjuk;
- ha az eljárást télen a szabadban végzik, ajánlott a tömítőanyagot kissé felmelegíteni hajszárítóval.
Minden javítás az anyag megfelelő használatával körülbelül 20 percet vesz igénybe.
A testtömítő anyagok típusai
A felületek tömítésének folyamatát a karosszéria javítása során bonyolítja az, hogy kiváló minőségű varratokat kell létrehozni, amelyek megbízhatóan védik az alkatrészeket a külső hatásoktól. Ezt a célt különböző alapok kibocsátásával lehet elérni:
- permetezőgépek. Ezeket mechanikus vagy pneumatikus tömítőpisztoly segítségével alkalmazzák hengerelt varratok, az ajtók és a csomagtartó belső felületeinek feldolgozásakor. Különböző színek vannak - fehér, szürke és fekete;
- az ecset alatt. A lökhárító, a csomagtér és a motortér csatlakozásainak tömítésére szolgálnak. Fehér, szürke, bézs és fekete színben kapható;
- öntapadó szalag formájában. Egyszerű és könnyen használható termék, amely nem igényel szárítást. Lehetővé teszi a festést közvetlenül a lezárás után.
A legnépszerűbb testtömítő anyagok a következők:
Body 999 - szintetikus gumi és szerves gyanták alapján. Kapható csövekben és dobozokban. Az autó belső elemeinek acélfelületeinek megmunkálására tervezték. Jó tapadás és repedésállóság jellemzi a kötés nagy rugalmasságának köszönhetően. Zsírtalanított felületekre antiszilikon résszel ecsettel alkalmazzák. Száradási idő 30 perc. A polimerizáció befejezése után a varrat festhető.
A Terostat 9100 rugalmas és gyorsan száradó poliuretán alapú tömítőanyag. Tömítőpisztollyal alkalmazzák száraz, előzetesen megtisztított és zsírtalanított felületre. Felhordás után a tömítő réteget vízzel vagy benzinnel kiegyenlítik. Távolítsa el a felesleges pénzeszközöket egy spatulával.
Nézetek
A tömítőanyag kémiai összetétele a következő lehet:
- Anaerob;
- Szilikon;
- Poliuretán;
- Magas hőmérsékletű.
Anaerob tömítőanyagok
Keményednek, ha két részt egymáshoz nyomnak. Az edzéshez nincs szükség oxigénre, ezért ha ilyen tömítőanyagot visz fel az alkatrész felére, nem félhet a gyors megkeményedéstől. Üzemi hőmérséklet -85 és +175 ° C között.
Szilikon vegyületek
Szilikon tömítőanyag használata esetén az eredmény egy rugalmas tömítővarrás. Külsőleg, szárítás után úgy néz ki, mint egy nem gumi tömítés. Hőálló anyag, nem fél a magas hőmérséklettől. A szilikon tömítőanyagokat nem használják olaj, benzin, fagyálló és egyéb vegyi anyagok közelében, amelyek korrodálhatják a gumit. Nem radiátorok, sebességváltók javítására.
Poliuretán
Megnövelt tapadásuk (a felülethez tapadásuk képessége) és nedvességállóságuk van. A szakemberek gyakran használják műhelyekben és szervizekben fényszórók javítására és ragasztására.
Magas hőmérsékletű
A hőálló vegyületeket magas hőmérsékletű területeken való használatra tervezték. Tartsa a felső határt 375 ° C -on. Különböző csomagolásban és típusban kerülnek forgalomba (spray, por, paszta). Ez a fajta tömítőanyag viszonylag lassan, 12-14 óra alatt szárad ki.
A népszerű márkák áttekintése
Számos népszerű márka létezik, amelyeket gyakran használnak az autó fényszóróinak javítására.
Abro WS-904
Az Abro a legnépszerűbb tömítőanyag -gyártó. A terméket szalag formájában állítják elő és értékesítik, amelyet kis tekercsbe tekernek. Az Abro WS-904 butil-alkoholt tartalmaz, ennek köszönhetően a termék gyorsan szárad. A tömítőanyag további előnyei a következők:
- olcsóság;
- ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek;
- nedvességgel szembeni ellenállás.
Orgavyl
Ez egy másik szalagtömítő, amelyet gyakran használnak a fényszórók összeszerelésére. Minőségét tekintve egy ilyen szalag nagyon hasonlít az Abro által gyártott termékekhez. Az Orgavyl készítmények azonban nagyságrenddel többe kerülnek.
Dow Corning 7091
Ez egy egykomponensű szilikon tömítőanyag fém, műanyag és üvegtermékek ragasztására. A Dow Corning 7091 jellemzői közé tartozik a könnyű használat, a nagy kötési sebesség, a jó szilárdság és rugalmasság. Ez a kompozíció népszerű az autósok körében, mivel ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek.
"Efimastica"
Ez egy egykomponensű poliuretán ragasztó, amely szilárdan tapad az alkatrészekhez, és nincs kellemetlen szaga. Az alkalmazás után az "Efimastica" fél órán belül kiszárad. A terméket kis csövekben értékesítik, térfogata 300-400 gramm. Szükséges ilyen készítményt alkalmazni a tisztított és zsírtalanított felületekre.
3M PU 590
Ez egy amerikai ragasztó, amelyet üveg és fényszórók ragasztására használnak az autókra. A 3M PU 590 előnyei közé tartozik a gyors kötési sebesség, mivel a készítmény húsz percen belül teljesen megszárad. A tömítőanyagnak hátrányai is vannak, amelyek közé tartozik a magas hőmérséklettel szembeni ellenálló képesség.
Kész üzlet
Egy másik amerikai tömítőanyag, amely alkatrészeket tartalmaz a műanyag vagy üveg megbízható ragasztásához. A DoneDeal gyorsan kikeményedik használat után, és megbirkózik a hirtelen hőmérsékletváltozásokkal. A ragasztó egyetlen komoly hátránya, hogy használat után vékony réteg üledék marad a felületen.
KOITO HOT Melt
Azoknak, akik professzionális fényszórótömítést szeretnének vásárolni, érdemes megnézniük a KOITO HOT Melt -et. A tömítőanyagot az autó fényszóróinak újracsomagolására, utólagos felszerelésére és helyreállítására használják
A KOITO HOT Melt jól tisztít a felületről. Például szobahőmérsékleten az ujjaival lehúzhatja.
Permatex folyékony szilikon
Ez egy hidegen kötő szilikon vegyület, amelyet üveg, műanyag és még fa ragasztására is használnak. A Permatex Flowable Silicone -t az autó fényszóróinak javítására is használják az üvegtörések ragasztásához. Az ilyen tömítőanyag előnyei közé tartozik az a tény, hogy behatol a vékony repedésekbe és más nehezen elérhető helyekre.
Fajták
A konzisztenciától függően a következő üvegtömítő anyagokat különböztetjük meg:
- tésztás. Bankokban értékesített. Ezek használatához általában fel kell hígítani a készítményt a készlethez mellékelt speciális anyaggal;
- folyékony. Ezek egykomponensű keverékek, és felbontás után azonnal felhasználhatók.
DoneDeal folyékony szilikon fényszóró tömítőanyag
A kompozíció alján lévő anyagtól függően a következő tömítőanyagokat különböztetjük meg az autó fényszóróihoz:
szilikon. A szilikon segít elasztikus ragasztópárna kialakításában a törött helyére.Fényszórók, napfénytetők és néhány egyéb autó tartozék ragasztására szolgál. Szilíciumon alapul - egy organikus típusú gumi, amelyhez vulkanizáló komponenseket adnak, lehetővé téve a keverék rugalmasságának megszerzését. Keményedés után a tömítőanyag rugalmas lesz, mint a gumi. Az anyag tulajdonságai lehetővé teszik a 6 mm mély repedések tömítését. A kompozíció ellenáll a +250 fokos hőmérsékletnek. A benzin vagy fagyálló hatása ellen azonban instabil, ezért nem használják sebességváltók, radiátorok és egyéb autóalkatrészek javítására;
Permatex 81730 szilikon tömítőanyag
- anaerob. Megkülönböztetik tulajdonságaik hosszú távú megőrzésének lehetőségét a levegőbe jutás körülményei között. Oxigén expozíció hiányában gyorsan szilárdvá válnak. Használhatók karimák és csavaros csatlakozók ragasztásához. A szilikon modellekkel ellentétben ellenállnak az üzemanyagnak. Azonban -80 és +175 fok közötti hőmérséklettartományban működtethetők;
- poliuretán. Varratok lezárására, valamint fényszóróüvegek ragasztására szolgálnak. Vízállóságukban különböznek egymástól. Ezek azonban nem használhatók a leszerelhető alkatrészek és kötések tömítettségének biztosítására;
Isistem poliuretán fényszóró tömítőanyag
hőálló. Ezeket az üvegkötési modelleket zord környezetben való használatra tervezték. Keményedés után megőrzik tulajdonságaikat +375 fokos hőmérsékletig. A kompozíció megerősítése 12 órát vesz igénybe. Hőálló keverékek is kaphatók, amelyekkel a fényszórókat ragaszthatjuk, kétkomponensű vegyületek formájában.